Контракт американского пилота Andretti Global в IndyCar Колтона Херта с Cadillac в Формуле 1 обернулся переходом спортсмена в Формулу 2, где в 2026 году гонщик будет выступать в составе коллектива Hitech. Спортсмен прокомментировал это необычное решение.
«Это волнительно, но я думаю, это необходимый шаг на пути моего развития как гонщика, и, надеюсь, как пилота Формулы 1. Это новый старт, это новая возможность, это что-то новое для меня, поэтому это волнительно. Но, думаю, главное — каждый раз, когда я сажусь за руль гоночной машины, я хочу быть конкурентоспособным. В этом и должна заключаться цель — быть конкурентоспособным, и постараться достичь её как можно быстрее. Думаю, было бы глупо сидеть здесь и думать, что я сразу же наберу темп, что я буду готов к победе в первой же гонке.
20-летний швейцарский гонщик команды CIP Green Power Ноа Деттвилер, который во время прогревочного круга перед стартом гонки Moto3 в рамках Гран При Малайзии попал в серьёзную аварию, пошёл на поправку.
«Во время ознакомительного круга Гран При Малайзии в воскресенье Ноа Деттвилер попал в серьёзную аварию. Инцидент потребовал немедленного медицинского вмешательства на трассе, где у Ноа произошло несколько остановок сердца, и его реанимировали. Затем его доставили вертолётом в больницу Куала-Лумпура, где врачи провели несколько экстренных операций, включая удаление селезёнки для остановки сильного кровотечения и первую операцию на ноге с открытым переломом. Также был установлен катетер для контроля внутричерепного давления. У него также были серьёзные ушибы лёгких, и он несколько дней находился в критическом состоянии.
В корпоративной отчётности Aston Martin, поданной в британский регистр Companies House, появились данные, позволяющие оценить уровень дохода Лэнса Стролла.
Канадский пилот оказался в необычной ситуации, когда детали его контракта стали частично достоянием общественности из-за связи с руководством команды: Лэнс является сыном исполнительного директора AMR GP Лоуренса Стролла.
Согласно документам, между AMR GP и компанией Golden Eagle Racing Ltd., представляющей интересы Лэнса Стролла, в 2024 году было заключено соглашение на сумму $12,3 млн, тогда как годом ранее эта цифра составляла $5,6 млн. Таким образом, выплаты почти удвоились.
Чемпион мира Формулы 1 сезона-1997 Жак Вильнёв обвинил Red Bull Racing в чрезмерной защите Юки Цуноды после очередного сложного уик-энда на Гран При Мексики, где он финишировал 11-м.
Гонка японского гонщика была испорчена неудачным пит-стопом на 12 секунд, из-за которого он сильно отстал от соперников. Несмотря на сложные выходные, глава Red Bull Racing Лоран Мекис назвал выступление Цуноды лучшим за долгое время.
Международная автомобильная федерация выступила с заявлением, в котором официально прокомментировала инцидент, произошедший во время Гран При Мексики, когда маршалы оказались на трассе перед проезжающими автомобилями. В центре внимания оказался пилот Racing Bulls Лиам Лоусон, который, по словам местной автомобильной федерации OMDAI, якобы не изменил траекторию и не снизил скорость в зоне работ.
Первоначальное заявление OMDAI вызвало широкую дискуссию в паддоке и среди болельщиков, однако, как сообщает PlanetF1, его содержание не отражает официальную позицию FIA. В новом заявлении международная федерация подчеркнула, что работа над расследованием продолжается, но уже сейчас подтверждено – Лоусон действовал корректно и не нарушал правил.
Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер выступил в защиту пилота Ferrari Льюиса Хэмилтона, назвав его 10-секундный штраф на Гран При Мексики слишком суровым. В финальном протоколе британец занял восьмое место.
Хэмилтон стартовал третьим и оборонял позицию от Макса Ферстаппена. В борьбе с голландцем Хэмилтон заблокировал колёса в четвёртом повороте и проехал по траве. Семикратный чемпион вернулся на трассу раньше Ферстаппена, что привело к 10-секундному штрафу за выезд за пределы трассы и получение преимущества.
Гонщик Mercedes Джордж Расселл крайне недоволен тем, что Шарль Леклер и Макс Ферстаппен остались безнаказанными на Гран При Мексики. Оба пилота срезали траекторию, выехав через траву между первым и третьим поворотами на первом круге, а затем вернулись на трассу без потери позиций. Гонщик Ferrari вернулся на второе место, а действующий чемпион остался на четвёртом. К финишу Леклер сохранил своё второе место, а Ферстаппен поднялся на третье.
Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер подверг критике выступление Оскара Пиастри на Гран При Мексики.
«Этого недостаточно, чтобы быть чемпионом мира, – заявил Штайнер в подкасте Red Flags. – Сейчас он явно испытывает трудности, и, честно говоря, я не совсем понимаю, что именно происходит. Но одно можно сказать точно: команда не поддерживает его в борьбе за титул. Когда теряешь уверенность, начинаешь сомневаться – и перестаешь показывать максимум».
Международная гоночная серия Rainforest Challenge (RFC), которая считается одной из самых престижных в мире заездов по бездорожью, в 2025 году проведёт мировой финал в Малайзии. Гонка, который считается неофициальным чемпионатом мира по внедорожному спорту, состоится с 28 ноября по 10 декабря 2025 года при поддержке правительства Малайзии.
Участие в турнире примут более 100 профессиональных спортсменов из Европы, Азии и Океании (Австралия и Новая Зеландия), включая сборную России. В этом сезоне коллектив поддержит бренд высокотехнологичных моторных масел Sintec, который стал генеральным партнёром российской команды Sintec Off-Road Team на предстоящих состязаниях в Малайзии.