Сервисная книжка автомобиля

Отец Карлоса Сайнса, двукратный чемпион мира по ралли Карлос Сайнс-старший, отказался говорить о проблемах нового гонщика Ferrari Льюиса Хэмилтона в 2025 году.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 сменил Сайнса-младшего в Скудерии. Но если Карлос со своей новой командой, Williams, дважды финишировал на подиуме, то Хэмилтон испытывал серьёзные проблемы весь год и ни разу не добрался до топ-3.

«Нас это не касается, и Карлос считается точно так же. Это не его проблемы. В прошлом году Ferrari чуть не выиграла Кубок конструкторов, а в этом году столкнулась с большими трудностями. Больше сказать нечего.

Гоночный инженер Макса Ферстаппена, Джанпьеро Ламбьязе, в 2026 году может перебраться из Red Bull Racing в Aston Martin. 45-летний специалист займёт один из руководящих постов.

Как сообщил журналист The-Race Джонатан Нобл, стороны уже приступили к переговорам. И если они придут к соглашению, то Ламбьязе займёт должность руководителя или генерального директора команды.

В ноябре Aston Martin объявила, что главный конструктор Эдриан Ньюи возглавит всю команду со следующего года. Считается, что назначение Ламбьязе снизит нагрузку на легендарного инженера и позволит ему уделять больше времени технической работе.

Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло не верит, что в обозримом будущем Скудерия прервёт свою долгую беспобедную серию в Формуле 1. По словам функционера, быстрее чемпионом в национальном первенстве по футболу станет его любимый клуб «Болонья».

В 2025 году исполнилось 17 лет с последнего титула итальянской команды в Кубке конструкторов и 18 лет – с последней на данный момент победы в чемпионате. Причём в эти две годовщины «красные» вообще не выиграли ни одной гонки.

В истории Формулы 1 есть всего один гонщик, заработавший за карьеру свыше 500 млн долларов, и это не Льюис Хэмилтон.

Издание GQ Sports опубликовало топ-5 пилотов с самым большим доходом. Возглавил этот рейтинг Михаэль Шумахер. За 19 лет участия в Больших Призах легендарный немец заработал в общей сложности $790 млн (61 млрд рублей).

На второй строчке находится Льюис Хэмилтон с $304 млн. Третьим является Фернандо Алонсо — $264 млн. На $10 млн меньше испанца заработал Кими Райкконен. А пятёрку замыкает Ники Лауда с суммой $203 млн.

Российский комментатор Владимир Башмаков высказался по поводу скандала вокруг новых моторов Mercedes в Формуле 1 и оценил, насколько большое преимущество могут получить «Серебряные стрелы» в 2026 году.

В конце прошлой недели стало известно, что мотористы Ferrari, Honda и Audi готовят протест против немецкой марки. Причина — технический трюк Mercedes, за счёт которого степень сжатия двигателя увеличивается с 16:1 до 18:1. По сведениям итальянской прессы, у FIA претензий нет.

Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер считает, что ключевым фактором для возрождения формы Льюиса Хэмилтона в Ferrari в 2026 году станет исключительно конкурентоспособный автомобиль.

60-летний эксперт уверен: при правильных условиях семикратный чемпион мира способен снова показать свой максимум.

«Я верю, что если у Ferrari будет хорошая машина в следующем сезоне, возвращение возможно, – приводит слова Штайнера австрийское издание Krone. – Мы никогда не должны забывать, что у него очень сильный напарник – Шарль Леклер. Он несколько раз поднимался на подиум, но не выиграл ни одной гонки. С этой машиной, впрочем, подиум уже был достойным результатом. Если в следующем сезоне они будут более конкурентоспособны, Льюис сможет вновь обрести мотивацию.

Экс-пилот Формулы 1 Даниэль Риккардо намекнул на возможное сенсационное возвращение в автоспорт – на этот раз вне Больших Призов.

Недавно австриец принял участие во внедорожных заездах на Ford Raptor, где проехал по пустынным трассам с прыжками в раллийном стиле, и не исключает дебюта в легендарной гонке Баха 1000.

Сравнивая ощущения от Формулы 1 и внедорожных заездов, Риккардо сказал: «Монако – это нечто невероятное, но сегодняшний прыжок оказался просто потрясающим.

Руководитель McLaren Андреа Стелла рассказал, какой ключевой шаг в развитии Ландо Норриса позволил британцу сначала навязать борьбу Максу Ферстаппену, а затем и выиграть чемпионат мира Формулы 1 в 2025 году.

По словам Стеллы, переломный момент произошёл ещё в сезоне-2024, когда Норрис впервые оказался в реальной титульной борьбе с Ферстаппеном. Победа в Майами и конкурентоспособность McLaren MCL38 изменили внутреннее восприятие самого гонщика, несмотря на то что тогда он уступил в чемпионате.

Новый автомобиль McLaren для сезона Формулы 1 2026 года, MCL40A, был продан на аукционе за 11 480 000 долларов США (8,5 млн фунтов стерлингов/9,7 млн ​​евро по текущему курсу).

В 2025 году британская команда выиграла 14 из 24 возможных гонок и впервые с 1998 года завоевала оба титула — в личном зачёте и в Кубке Конструкторов.

MCL40A стал шестым самым дорогим болидом Формулы 1, проданным на аукционе. Рекорд принадлежит машине Mercedes W196R Streamliner 1954 года выпуска, который был продан за 51 155 000 евро США (37,9 млн фунтов стерлингов/43,4 млн евро) в феврале 2025 года.

Бывший пилот Формулы 1 Джонни Херберт считает, что McLaren не станет делать ставку на одного пилота в 2026 году и продолжит придерживаться принципа равной поддержки Ландо Норриса и Оскара Пиастри.

В сезоне-2025 команда из Уокинга оказалась в непростой ситуации, управляя внутренней борьбой между своими гонщиками на протяжении всех этапов. Так называемые «правила папайи» не раз становились причиной напряжённых моментов на трассе, а ближе к концу чемпионата активно обсуждались слухи о том, что McLaren якобы смещает фокус в сторону Норриса.

Экс-руководитель Haas Гюнтер Штайнер назвал ключевой фактор, который, по его мнению, поможет Исаку Хаджару успешно выступать в Red Bull Racing в роли напарника Макса Ферстаппена.

Накануне финальной гонки сезона-2025 Red Bull Racing официально подтвердила, что Хаджар заменит Юки Цуноду и станет напарником Ферстаппена в 2026 году. 21-летний француз в своём дебютном сезоне Формулы 1 сумел подняться на подиум на Гран При Нидерландов и по итогам года опередил Лиама Лоусона.

Руководитель проекта Audi F1 Маттиа Бинотто поделился своим взглядом на расстановку сил среди производителей силовых установок в преддверии технической революции 2026 года.

По словам 56-летнего специалиста, напрямую сравнивать двигатели Red Bull Powertrains и Audi пока преждевременно, однако у немецкого концерна есть важное преимущество.

«Я думаю, у них есть более специфические навыки, – сказал Бинотто в интервью Reuters. – У нас есть наследие Audi, знания Audi, которые в долгосрочной перспективе, безусловно, сыграют решающую роль».

Бывший пилот Формулы 1 Ральф Шумахер назвал двух лучших пилотов в истории Формулы 1 – и поставил их в один ряд. По мнению немца, эталоном мастерства в королевских гонках являются его брат Михаэль Шумахер и действующий пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен.

Отвечая на соответствующий вопрос в подкасте Backstage Boxengasse, Шумахер подробно объяснил свою позицию: «Мой брат и Макс Ферстаппен. Было бы очень интересно увидеть их в качестве напарников. Они бы хорошо поладили, потому что оба находятся на невероятно высоком уровне и при этом остаются очень разумными. Думаю, это была бы очень здоровая борьба. Но если говорить исключительно о мастерстве, это два лучших пилота, которых я видел в Формуле 1».

Пилот McLaren Оскар Пиастри упустил титул чемпиона Формулы 1 в сезоне 2025 года, личный зачёт которого он возглавлял с уверенным преимуществом в середине года. Бывший гонщик Ф1 и экс-стюард FIA Джонни Херберт подчеркнул, что австралийцу будет необходимо поработать над психологической устойчивостью перед новым чемпионатом.

После Гран При Нидерландов Пиастри опережал своего напарника Ландо Норриса на 34 очка и считался главным фаворитом. Однако серия из шести гонок без подиума фактически выбила его из борьбы за титул. Несмотря на уверенное возвращение в Катаре и Абу-Даби, Пиастри завершил сезон третьим, уступив Норрису 13 очков.

Гонщик Sauber Габриэль Бортолето рассказал о том, что дружил с Максом Ферстаппеном ещё до своего прихода в Формулу 1 в 2025 году.

«Мы с Максом давно дружим. Я думаю, теперь это просто стало достоянием общественности, потому что все видят меня с ним, когда я гуляю, иногда веду прямые трансляции, играю в игры и всё такое.

Очевидно, что в Формуле 1 мы становимся всё ближе и ближе, потому что вместе участвуем в гонках и проводим много времени вместе. Он отличный парень.

Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв в очередной раз восхитился бойцовскими качествами Макса Ферстаппена и допустил, что нидерландец превзойдёт рекорд Михаэля Шумахера и Льюиса Хэмилтона по числу титулов.

«В этом году Ферстаппен продемонстрировал, почему он является лучшим гонщиком в современной Ф1 и вполне достоин встать в один ряд с Сенной, Простом, Мэнселлом.

Макс никогда не сдаётся. Он настоящий боец и всегда бьётся до конца. Таким и должен быть чемпион мира.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен рассказал, что поддерживал связь с бывшим руководителем команды Кристианом Хорнером после его увольнения в 2025 году. Хорнер покинул коллектив в июле, а с сентября Ферстаппен отыграл 104 очка у Оскара Пиастри и боролся с ним и Ландо Норрисом за титул на последнем этапе.

«В команде не всё шло гладко с точки зрения результатов, были некоторые разногласия, а когда дела какое-то время идут плохо, именно акционеры хотят перемен.

Команда GT3 Макса Ферстаппена, Verstappen Racing, с 2026 года будет сотрудничать с Mercedes. В рамках соглашения команда Verstappen Racing продолжит участвовать в гонках GT World Challenge Europe.

Гонщик Крис Лалэм продолжит выступать за команду Verstappen Racing в европейском спринтерском кубке GT World Challenge второй сезон подряд. В 2026 году к нему присоединится Даниэль Хунканделья, у которого большой опыт участия в гонках GT3, в том числе на машинах Mercedes-AMG. Дуэт будет выступать на Mercedes-AMG GT3 в пяти этапах Sprint Cup, которые пройдут на самых знаковых трассах Европы.

Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер считает, что в начале эры новых правил в 2026 году будут команды, которые совершенно неправильно их истолкуют.

«Меняется аэродинамика и шасси, машины станут меньше и получат совершенно новые силовые агрегаты.

Я понятия не имею, кто будет хорош, а кто — плох. Это совершенно новая игра — никто этого не знает, даже команды, потому что команды знают только свою машину. Кто-то сделает всё правильно, а кто-то не очень. Тем, кто сделает не всё правильно, придётся наверстывать упущенное.

Испанский мотогонщик Марк Маркес, который досрочно стал чемпионом мира MotoGP 2025 года, завоевав свой седьмой титул в составе заводской команды Ducati Lenovo Team, получил именную модель мотоцикла. В честь нового чемпиона итальянская марка выпустила лимитированный супербайк Ducati Panigale V4 Marquez 2025 World Champion Replica.

Ducati Panigale V4 Marquez 2025 World Champion ReplicaФото: Ducati

Мотоцикл стилизован под прототип Ducati Desmosedici GP25, который принёс компании четвёртый подряд титул в личном зачёте чемпионата мира. Дорожный вариант байка имеет окраску в стиле гоночного Ducati Маркеса, реальный автограф Марка на топливном бака, гоночные компоненты из карбона и алюминия, глушитель Akrapovic, сухое сцепление и спортивная тормозная система.