Сервисная книжка автомобиля

Бывший спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что после перехода на новый технический регламент гонки Формулы 1 серьёзно потеряли в зрелищности. По его словам, спасают от скуки теперь лишь пилоты Ferrari.

«Это не та Формула 1, к которой мы привыкли. Сейчас шоу в гонках делает только Ferrari со своими потрясающими стартами.

В остальном и смотреть нечего. Обгоны теперь не обгоны, а просто объезды соперника.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон на встрече с прессой на Сузуке признался, что ему очень нравятся гонки на машинах нового поколения.

«В картинге всё то же самое. Гонщики постоянно меняются позициями, никто не может оторваться друг от друга. Но никто не называет эти гонки посмешищем. Наоборот, это эталон борьбы на треке.

Формула 1 сейчас находится в отличной форме. Впервые за 20 лет участия я пилотирую машину, которая позволяет ехать за соперником вплотную и не теряет свою эффективность.

Лидер чемпионата Джордж Рассел в преддверии Гран При Японии признался, что расстроился из-за второго места в Китае. При этом британец отметил, что пока рано говорить о преимуществе Mercedes на дистанции всего сезона.

«Конечно, я расстроился из-за того, что не выиграл в Шанхае. Но учитывая, как в целом прошёл тот этап для меня, можно сказать, что я набрал 18 очков, а не потерял семь.

Я доволен тем, как мы с командой начали этот сезон. Мы много и упорно работали над тем, чтобы оказаться в нынешней форме. Но это не значит, что соперники не попробуют нас одолеть.

Генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали намекнул, что Макс Ферстаппен должен перестать критиковать новые правила.

Четырёхкратный чемпион мира уже не раз ругал новый технический регламент. Новые машины Макс сравнивает с электромобилями Формулы E, а гонки называет посмешищем.

«Ферстаппен – невероятный чемпион. Иногда он чересчур откровенен. Однако, если имеются претензии по новому регламенту, то высказывать их надо конструктивно. Это будет правильно», – приводит слова Доменикали издание AutoMoto.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен начал свою пресс-конференцию в четверг на Сузуке с бойкота, сообщают журналисты из паддока Гран При Японии.

Пресс-подход проходил в гостевой зоне Red Bull Racing, и Макс сразу появления перед СМИ дал понять, что не намерен отвечать на вопросы.

«Я не буду говорить, пока он не уйдёт отсюда», – указал гонщик Red Bull Racing на корреспондента The Guardian Джайлса Ричардса.

Вопрос о спорной активной аэродинамике на машине Mercedes в Формуле 1 закрыт, сообщает авторитетный портал The-Race со ссылкой на источники в паддоке Сузуки.

После гонки в Китае у Ferrari и, как выясняется, у McLaren возникли вопросы к закрытию переднего и заднего антикрыльев на машинах Mercedes. По регламенту, интервал между их «схлопыванием» должен составлять максимум 0,4 секунды, но на W17 этот показатель составлял 0,8 секунды.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон перед началом этапа в Японии попробовал себя в необычном амплуа. Британец потренировался японскому боевому искусству кендзюцу, попрактиковавшись с самурайским мечом катана.

Тренировку Хэмилтон провёл под наставничеством японского актёра и режиссёра Тэцуро Симагути, поставившего все боевые сцены в культовой картине «Убить Билла».

До ожидаемой блокировки Телеграма в России осталось меньше недели. У нас есть альтернативный канал в Max. Рекомендуем подписаться, чтобы оставаться на связи и, как всегда, следить за обновлениями новостной ленты AUTOSPORT.com.ru

Гонщик Ferrari Шарль Леклер перед началом этапа Формулы 1 в Шанхае оценил шансы итальянской команды на борьбу с Mercedes, выигравшей две первые гонки сезона.

«Сезон только начался, так что я думаю, что обогнать Mercedes ещё возможно, хотя это будет непросто.

Оптимизация силовой установки — это, пожалуй, главная причина нашего отставания от Mercedes. Проигрываем мы и по эффективности шасси, но не так сильно. Нам прежде всего не хватает мощности.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис призвал не спешить с выводами о том, что он не защитит свой титул в 2026 году.

После пятого места в Мельбурне и схода перед стартом в Шанхае британский пилот McLaren занимает шестое место в личном зачете, уступая 36 баллов гонщику Mercedes Джорджу Расселу.

«Не помню точно, сколько очков я уступал Максу [Ферстаппену] в середине сезона-2024. Кажется, 150. Я отыграл почти всё это отставание, а McLaren выиграла Кубок конструкторов.

Ищете расписание трансляций Гран При Японии Формулы 1 с 27 по 29 марта 2026 года? Вашему вниманию вся основная информация: способы просмотра без официального показа Ф1 в России, стримы с комментариями Алексея Попова, Натальи Фабричновой, Владимира Башмакова и подробное расписание заездов на Сузуке.

Основная информация о ближайшей гонке Формулы 1

Гонка: Гран При Японии, 3-й этап чемпионата мира Ф1 2026 года.
Трасса: Сузука.
Дата и время старта гонки: 29 марта, воскресенье, 08:00 по мск.

Команда Aston Martin не смогла завершить две первые гонки сезона-2026 в Формуле 1. В Мельбурне и Шанхае Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл выбыли из-за проблем с двигателем Honda.

На пресс-конференции перед своим домашним этапом японский поставщик моторов заявил, что на Сузуке постарается не подвести своего технического партнёра.

«Гран При Японии очень важен для Honda. Наша цель – финишировать», – приводит слова главного инженера Ситаро Орихары испанский DAZN.

Глава Mercedes Тото Вольф отреагировал на разговоры о том, что четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен присоединится к его команде в 2027 году.

Эксперты в паддоке, такие как Деймон Хилл и Джолион Палмер, ожидают, что нидерландский пилот покинет Red Bull Racing по завершении сезона-2026 и заменит Джорджа Рассела в «Серебряных стрелах».

«Удивительно, что эти безумные слухи появились уже в марте. Да даже в июле такие разговоры звучали бы глупо. Не знаю, откуда взялись такие домыслы.

Квалификация Гран При Японии, третьего этапа Формулы 1 2026, пройдёт по новым правилам. Об этом в четверг утром, 26 марта, объявила Международная автомобильная федерация (FIA).

Ожидается, что на скоростной и извилистой трассе Сузука новые силовые установки будут испытывать дефицит электроэнергии, ведь там не так много зон с интенсивным торможением, где можно подзарядить батарею. По этой причине FIA совместно с командами и мотористами приняла решение о снижении максимально допустимого заряда в квалификации с 9,0 до 8,0 мегаджоуля.

Команда McLaren сообщила о совместном расследовании с Mercedes High Perfomance Powertrains, проведённом между Гран При Китая и Японии. В пресс-релизе говорится о том, что расследование было проведено с целью «убедиться, что две отдельные неисправности, возникшие в Шанхае, больше не повторятся».

На втором этапе сезона в Китае оба пилота McLaren не смогли выйти на старт основной гонки из-за проблем с болидами. В команде не были уверены в причине проблем с силовыми агрегатами, но после встречи с поставщиком выяснили суть.

Гонщик Aston Martin Фернандо Алонсо пропустит медиа-день накануне Гран При Японии по случаю скорого рождения его первого ребёнка.

Алонсо и его девушка Мелисса Хименес в прошлом году объявили, что они должны стать родителями, а срок родов ребёнка как раз выпадает на выходные Гран При Японии. Однако BBC сообщает, что первенец у Алонсо и Хименес уже родился.

Ранее стало известно, что Алонсо также пропустит FP1. Вместо него пятничную тренировку проведёт Джек Кроуфорд. Британская команда подтверждает, что испанец должен прибыть в пятницу, где он вернется за руль машины на FP2.

Гонщик McLaren Оскар Пиастри намекнул, что двигатель на машинах Формулы 1 нового поколения сковывает пилотов.

С 2026 года мощность с гибридной силовой установкой между ДВС и электрическим довеском распределяется поровну. Это добавило сложности в накоплении электроэнергии, которая теперь стала одним из главных залогов успеха на трассе.

«Новая силовая установка невероятно сложна. Меняя один параметр, команда получает совершенно неожиданные последствия в другом аспекте её работы.

Экс-спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что его бывший коллега Эдриан Ньюи находится не в лучшем настроении из-за проблем Aston Martin.

Ожидалось, что с приходом легендарного инженера «зеленые» включатся в борьбу за титул уже в 2026 году. Однако проект Aston Martin-Honda получился настолько провальным, что в двух первых гонках сезона команда сошла двумя машинами и была последней командой по скорости.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен постарается перейти в Mercedes уже в 2027 году, считает британский эксперт Джолион Палмер. По его словам, нидерландец вряд ли останется в Red Bull Racing, учитывая текущую форму команды.

«Ферстаппен и Mercedes точно проведут переговоры. Red Bull Racing явно не выиграет титул в этом году, а Максу неинтересно бороться за восьмое место. Сейчас у него нет шансов даже на подиум.

Синоптики обещают переменчивые погодные условия на Гран При Японии, третьем этапе Формулы 1 2026, который состоится с 27 по 29 марта на Сузуке.

Пятничные тренировки и гонка в воскресенье пройдут при облачной погоде, будет холодно: столбик термометра поднимется не выше 18С. В субботу в первой половине дня вовсе ожидается дождь, вероятность которого сейчас оценена в 35%.

Так что квалификация этапа Ф1 в Японии может оказаться дождевой. В прошлом году все сессии на Сузуке прошли на сухой трассе.

Международная автомобильная федерация (FIA) изучит машину Mercedes в Формуле 1 после обращения Ferrari, сообщает AutoRacer.

Согласно техническому регламенту, переднее и заднее антикрылья должны закрываться с разницей не более 0,4 секунды. Однако на кадрах, опубликованных после Гран При Китая, видно, что время закрытия антикрыла у Mercedes было вдвое больше допустимого — 0,8 секунды.

В Скудерии обратили внимание на этот момент и попросили федерацию разъяснить, легальна такая «двухфазная» система активной аэродинамики или нет.