Сервисная книжка автомобиля

Лучшие фото вторника и среды с трека Барселона-Каталония, где проходят первые зимних тесты Формулы 1 в 2026 году — в подборке AUTOSPORT.com.ru.

Льюис Хэмилтон, Ferrari SF-26, тесты Формулы 1 2026 в БарселонеФото: Ferrari

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, тесты Ф1 2026 в БарселонеФото: Red Bull Content Pool

Франко Колапинто, Alpine A526, тесты Ф1 2026 в БарселонеФото: Alpine

Габриэль Бортолето, Audi R26, тесты Ф1 2026 в БарселонеФото: Audi

В Барселоне завершился третий день официальных предсезонных тестов Формулы 1 2026 года. Сегодня на трассе было гораздо больше участников, чем накануне, да и обошлось без дождя. Кто показал лучшее время, а кто проехал наибольшую дистанцию?

В среду на треке работали шесть команд: Mercedes, McLaren, Racing Bulls, Haas, Alpine и Audi. Red Bull Racing после аварии Исака Хаджара во вторник отказалась от работы, Ferrari взяла паузу после дебюта SF-26 вчера, а Aston Martin пока по-прежнему не готова вывести свой болид на трассу. При этом уже ближе к вечеру пришли хорошие новости от Williams: FW48 наконец-то прошла краш-тесты и появится на тестах в Бахрейне через две недели.

Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер заявил, что команда Ferrari лицемерит, когда говорит о нарушении правил со стороны Mercedes.

В Скудерии недовольны тем, что конкуренты нашли лазейку в регламенте, позволяющую в ходе заезда увеличивать степень сжатия двигателя и получать за счёт этого дополнительные 10-15 л.с.

«Серые зоны в правилах были в Формуле 1 всегда. Уж кому, а Ferrari стоило бы помалкивать. Или они забыли, как направляли топливо не туда, куда следует? Так что заткнитесь и работайте!» – приводит слова Ральфа издание F1 Oversteer.

Глава Williams Джеймс Ваулз опроверг слухи о том, что британская команда рискует пропустить и часть предсезонных тестов Формулы 1 в Барселоне.

Коллектив из Гроува не смог приехать на тесты в Барселоне. Новая машина FW48 не прошла обязательные краш-тесты и, следовательно, не имела разрешения для выезда на трек.

Неизвестно, что именно не так было с безопасностью нового автомобиля. Но серьёзное изменение конструкции или очередной провал при испытании на прочность означали бы опоздание Williams и на Сахир.

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен рассказал о том, какие советы он даёт гонщикам, которым он помогает, из других автоспортивных серий.

«Это может быть что угодно. В целом, вы работаете с гонщиками, у которых гораздо меньше опыта, верно? Например, в этом году я впервые вывел одного из своих виртуальных гонщиков в реальный мир, так что мне пришлось многому научиться.

Но в то же время мы подошли к сезону с пониманием того, что это год обучения, но мы всё равно сравниваем себя с лучшими. Мы не просто смиряемся с тем, что, например, 10-е место — это отличный результат. Мы всё равно всегда оглядываемся на уик-энд и сравниваем себя с лучшими, потому что это наша цель. Вот к чему нужно стремиться.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон подвёл первые итоги своего дебютного дня за рулём Ferrari SF-26 на тестах в Барселоне, назвав его довольно успешным, несмотря на сложные условия.

Британец сел за руль во второй половине второго дня тестов, сменив Шарля Леклера. Из-за дождя Хэмилтону пришлось работать на мокрой трассе почти весь день, однако он сумел проехать 53 круга и собрать важный объём данных.

Директор Ford Performance Марк Рашбрук рассказал о рабочих отношениях с бывшим руководителем Red Bull Racing Кристианом Хорнером. По его словам, перед заключением соглашения по двигателям, он просто отправил Хорнеру электронное письмо с вопросом, может ли он быть открыт для разговора.

«Он заслуживает большого уважения за то, что он построил в команде Red Bull Racing за 20 лет, с чемпионством, а также технической глубиной, которая там была построена. И да, он был тем, кто участвовал в наших самых первых дискуссиях.

Машина Audi R26 снова остановилась на трассе Барселона-Каталония в третий день предсезонных тестов. По сообщениям СМИ, болид остановился между 9-м и 10-м поворотами, за рулём был Нико Хюлькенберг.

Это уже второй случай на этой неделе, когда Audi сталкивается с технической проблемой, вынуждающей её выключать машину.

Audi дебютировала на треке в понедельник 26 января с Габриэлем Бортолето за рулём, но успела проехать всего 27 кругов. Команда заявила, что намеренно решила оставить болид в гараже до конца дня, чтобы разобраться в сути проблемы и устранить её.

Третий день закрытых тестов в Барселоне начался при улучшившихся погодных условиях – дождь ушёл, над трассой установилось ясное небо, что позволило командам сразу приступить к активной работе.

Ключевым событием утра стал первый выезд McLaren на этих тестах. Команда впервые вывела MCL40 на трассу, и за рулём оказался действующий чемпион мира Ландо Норрис, дебютировавший с номером «1» на машине. По сообщениям из паддока, McLaren сосредоточилась на коротких сериях – Норрис выполнял заезды по одному-два круга с частыми возвращениями в боксы, что указывает на калибровку систем и начальные проверки, а не на полноценные длинные отрезки.

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Мика Хаккинен заявил, что считает себя немного лучше Михаэля Шумахера, несмотря на то, что называет своего бывшего соперника невероятным гонщиком.

Именно Шумахер прервал чемпионскую серию Хаккинена после титулов финна в 1998 и 1999 годах, вернув Ferrari на вершину Формулы 1 в 2000 году. Этот сезон стал началом доминирования немца, который выиграл пять титулов подряд и завершил карьеру семикратным чемпионом мира.

«Прорыв в состоянии Михаэля Шумахера! Легендарный гонщик Формулы 1, получивший травму головы в 2013 году и проведший полгода в коме, больше не прикован к постели…» Сообщениями с подобным лейтмотивом пестрят российские и мировые СМИ последние пару дней. И такой ажиотаж вполне объясним.

Новостей о состоянии Шумахера после падения на лыжах и шести месяцев комы очень мало, тем более хороших. Но стоп! Источник нашумевшей публикации, британский Daily Mail, писал о том, что Михаэль больше не прикован к постели, ещё в 2018 году! А первые сообщения про инвалидное кресло появились в 2014-м, через год после инцидента во Французских Альпах.

Экс-пилот Формулы 1 Даниэль Риккардо признался, что ему потребовалось время, чтобы привыкнуть к своей новой жизни после ухода из Больших Призов.

Риккардо покинул Racing Bulls по ходу сезона-2024, уступив место Лиаму Лоусону, и с тех пор неоднократно подтверждал, что окончательно завершил выступления в Формуле 1. Он даже досрочно передал свой гоночный номер 3 Максу Ферстаппену – за год до того, как номер должен был снова стать доступным.

Руководитель Haas Аяо Комацу заявил, что с переходом Формулы 1 на регламент 2026 года взаимодействие между пилотом и инженером стало важнее, чем когда-либо. Такое мнение он высказал после первого дня закрытых тестов в Барселоне, который команда провела крайне продуктивно.

Команды работают в Испании в рамках предсезонного шейкдауна, и хотя доступ для СМИ закрыт, именно эти круги закладывают основу для дальнейшего развития машин. На фоне масштабных изменений правил интерес болельщиков сосредоточен на потенциальной расстановке сил, однако для инженеров ключевым показателем остаётся количество пройденных кругов, а не время.

Пилот Ferrari Шарль Леклер подвёл итоги первого для Ferrari дня тестов машины 2026 года, который завершился во вторник в Барселоне.

«Здорово снова сесть за руль, – сказал монегаск. – Мы вернулись на трассу с совершенно новой машиной – она сильно отличается от той, на которой мы ездили раньше. Сейчас наша задача – понять, корректно ли работают все системы, и в целом можно сказать, что всё прошло хорошо. Условия были не идеальными: утром шёл небольшой дождь, но, несмотря на это, мы смогли полностью выполнить запланированную программу».

Руководитель Red Bull Лоран Мекис назвал аварию Исака Хаджара во второй день предсезонных тестов досадной, отметив, что команда всё ещё оценивает последствия инцидента и его влияние на оставшийся единственный день работы в Барселоне.

Новичок команды Хаджар стал быстрейшим в понедельник на сухой трассе, проехав 107 кругов, однако во вторник, разделив день с Максом Ферстаппеном, француз завершил дневную сессию аварией – задняя часть машины ударилась о стену в последнем повороте.

Представьте: рев моторов на трассе Монцы, где каждая секунда решает исход гонки, а пилот рассчитывает траекторию обгона, балансируя между риском и расчетом. Теперь перенесите этот накал в виртуальный мир - за покерный стол, где вместо педали газа вы управляете ставками, а блеф становится вашим секретным оружием для «обгона» оппонентов. 

 

Если вы обожаете автоспорт от «Формулы-1» до NASCAR, но никогда не играли в карты на деньги, TigerGaming предлагает идеальные возможности на начала.  

Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен показал лучшее время по итогам второго дня предсезонных тестов Формулы 1 2026 года в Барселоне.

Во второй день шейкдауна на трассу выехали только две команды – Red Bull и Ferrari, каждая из которых распределила заезды между двумя гонщиками. У Red Bull утром за руль сел Макс Ферстаппен, а у Ferrari – Шарль Леклер.

Ферстаппен работал в утренней сессии и проехал около 25 кругов до усиления дождя. Его лучшее время – 1.19,578 – стало быстрейшим за день, хотя оно оказалось примерно на 1,4 секунды медленнее круга, который Исак Хаджар показал в понедельник.

Руководитель Red Bull Racing Лоран Мекис признал, что команда готовится к бессонным ночам на старте сезона-2026, назвав предстоящий вызов монументальным.

С введением нового моторного регламента «Красные Быки» впервые в своей истории вступят в сезон Формулы 1 в статусе производителя силовых установок, разрабатывая двигатель при технической поддержке Ford. Red Bull Powertrains будет поставлять силовые установки не только основной команде, но и Racing Bulls.

Не лучшим образом завершился второй день тестов для Red Bull и Исака Хаджара в Барселоне – француз попал в свою первую аварию в статусе пилота старшей команды.

На данный момент Red Bull остаётся единственной командой, отработавшей оба дня тестовой программы в Барселоне. Утром во вторник за рулём RB22 находился Макс Ферстаппен. Уже в первые минуты сессии голландец спровоцировал красные флаги, соскользнув в гравий, однако он смог самостоятельно вернуться в боксы команды.

Команда McLaren отложила первый выезд своего автомобиля образца 2026 года – во вторник шейкдаун MCL40 вновь не состоялся и был перенесён из-за неблагоприятных условий.

Руководитель команды Андреа Стелла ранее заявлял, что McLaren планирует провести съёмочный день с разрешёнными 200 километрами пробега в один из первых дней закрытых пятидневных тестов в Барселоне. Однако, в отличие от большинства соперников, команда так и не появилась на трассе ни в понедельник, тогда как Mercedes и Haas, к примеру, проехали более 150 кругов.