Сервисная книжка автомобиля

Пилот Mercedes Кими Антонелли возглавил протокол финальной тренировки Гран При Испании на Мадринге. Вторым стал Шарль Леклер из Ferrari, а замкнул тройку быстрейших Оскар Пиастри из McLaren.

Антонелли проехал круг за 1.32,797, опередив Леклера на 0,166, а Пиастри – на 0,189 секунды. Четвёртое время показал напарник австралийца Ландо Норрис, который уступил лидеру 0,236 секунды. Замкнул топ-5 Макс Ферстаппен.

Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо считает главным наследием своей карьеры не титулы и победы в гонках, а то, какую популярность Формула 1 набрала в Испании за годы его выступлений.

Перед первым Гран При Испании в Мадриде 45-летний уроженец Овьедо вспомнил свой дебют в Формуле 1 в 2001 году. Тогда его семье приходилось смотреть гонки по немецкому телеканалу RTL, поскольку в Испании чемпионат еще не транслировался.

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию третьей части пятничных свободных заездов Гран При Испании в Мадриде, 14-го этапа Формулы 1 2026 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

Добро пожаловать на краш-фест, или Прогноз на гонку Формулы 1 в Мадриде

Расписание трансляций Гран При Испании Формулы 1 2026 года в Мадриде

11 сентября, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка

Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр дал понять, что команда не стал разделять Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера на первого и второго пилота.

В Мадриде французского менеджер второй раз за неделю спросили, не пришло ли время определиться с первым номером, учитывая разрыв по очкам.

«Я так не думаю. Лучший пример — то, что произошло в прошлом году. Пиастри опережал Норриса на 30 очков. Если бы McLaren выбрала Оскара, то, скорее всего, чемпионом стал бы Ферстаппен.

Президент FIA Мохаммед Сулайем не исключил появления в Формуле 1 12-й команды. При этом он подчеркнул: новый участник должен будет принять действующие правила чемпионата, а не рассчитывать на их изменение под себя.

Именно Сулайем в начале 2023 года инициировал процесс отбора новой команды, несмотря на сопротивление со стороны действующих участников чемпионата. По итогам конкурса единственным успешным кандидатом стал Cadillac, который дебютировал в Формуле 1 в сезоне-2026 и стал 11-й командой пелотона.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен забавно отреагировал на вопрос журналиста о домашних гонках Карлоса Сайнса и Фернандо Алонсо.

После сезона-2026 Гран При Нидерландов покинет календарь первенства, поэтому Макс лишится домашнего этапа. Зато в расписании появился Мадринг, второй родной автодром для Карлоса Сайнса и Фернандо Алонсо. Именно об этом журналист решил спросить пилот Red Bull Racing, но разговор пошел не по плану.

Руководитель Red Bull Racing Лоран Мекис надеется, что основной гонщик команды Исак Хаджар сможет вернуться за руль на Гран При Азербайджана, который состоится 24-26 сентября.

Пилот получил перелом запястья во время тренировок по боксу во время летнего перерыва незадолго до Гран При Нидерландов в конце августа. Из-за травмы Хаджар пропустил этап в Зандворте, а затем Гран При Италии и текущий уик-энд в Испании на новой трассе в Мадриде.

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен в шутливой форме предупредил участников необычной картинговой гонки, в которой ему предстоит пробиваться через пелотон из 100 соперников.

Гонка под названием «Max vs 100 пройдет» 16 сентября на специально построенной картинговой трассе в Сильверстоуне. На старт одновременно выйдет 101 картингист. В числе участников — спортсмены Red Bull, стримеры, контент-мейкеры, представители СМИ и приглашенные болельщики. Макс начнет гонку с последнего места и должен будет обогнать всех соперников.

Бывший гонщик Формулы 1, семикратный победитель Гран При Хуан-Пабло Монтойя в восторге от новой трассы Мадринг. Колумбиец признался, что ему даже захотелось поучаствовать в гонках на этом автодроме.

Новая трасса Формулы 1 всех удивила: пять особенностей Мадринга

«Это настоящая гоночная трасса, где нет всякой ерунды. Здесь нужно пилотировать так, как раньше гонялись в Монако и на настоящих автодромах: ошибся — заплатил за это очень высокую цену!

Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр ответил на прямой вопрос о том, чувствует ли он угрозу увольнения после всех проблем, с которыми в последнее время столкнулась итальянская команда.

После удачной первой половины лета, за которую они выиграли две гонки, «красные» откатились назад. Обновления шасси и мотора не сработали. Напряжения добавили разногласия между Льюисом Хэмилтоном и Шарлем Леклером в Зандворте и Монце.

Две пятничные тренировки Гран При Испании позади — и у пилотов уже сложилось первое впечатление о Мадринге. Новая трасса в Мадриде заставляет постоянно держать машину под контролем: скоростные повороты, стены совсем рядом, а больших зон вылета почти нет. Кому-то это нравится. Кому-то — нет.

На симуляторах 5,4-километровый Мадринг казался непростым. Вживую он оказался еще интереснее. Пилоты пока осторожничают, привыкают к трассе и пытаются понять, где проходит предел. При этом сцепление меняется буквально от круга к кругу, шины изнашиваются, а в трафике легко оказаться не в том месте и не в то время.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон заявил, что не просит Ferrari о приоритете над Шарлем Леклером из-за более высокого положения в личном зачете. По словам британца, команда не должна делать на него ставку в ущерб напарнику.

После схода в Монце в прошлое воскресенье Леклер отстал от лидера чемпионате Кими Антонелли уже на 112 очков. Хэмилтон проигрывает лидеру 76 баллов и сохраняет более или менее реалистичные математические шансы на титул.

Ищете расписание трансляций Гран При Испании на 11-13 сентября? Вашему вниманию вся основная информация: способы просмотра без официального показа Формулы 1 в России, стримы с комментариями Алексея Попова, Натальи Фабричновой, Владимира Башмакова и подробное расписание заездов на новой городской трассе Мадринг.

Основная информация о ближайшей гонке Формулы 1

Гонка: Гран При Испании, 14-й этап чемпионата мира Ф1 2026 года.
Трасса: Мадринг
Дата и время старта гонки: 23 август, воскресенье, 16:00 по мск.

Гонщик КАМАЗ-мастер Богдан Каримов выиграл второй этап бахи «Уральский рубеж-2026», который из-за дождя и сильного ветра превратился в настоящее испытание для экипажей. Он показал лучшее время на обоих спецучастках и преодолел 310 км боевой дистанции за 3 часа 17 минут 12 секунд.

Пятничный этап включал два спецучастка — 185 и 125 км. Маршрут из Челябинска в сторону Магнитогорска проходил по незнакомым трассам, где после дождя трава и грунт стали особенно скользкими. Высокая трава скрывала камни и колеи, а многочисленные броды добавляли сложности.

Гонщик Ferrari Шарль Леклер подвел итоги первого дня Гран При Испании на новой трассе Мадринг. Он назвал автодром интересным и отметил, что уже на первых кругах его впечатлило сцепление с покрытием.

Во второй тренировке Леклер показал второй результат, уступив Кими Антонелли 0,113 секунды. В первой сессии монегаск стал третьим, пропустив вперед Джорджа Рассела и Антонелли.

«Было здорово, мне понравилось. Это сложная городская трасса, а такие мне обычно нравятся. Эта тоже не стала исключением. Я был приятно удивлен тем, сколько сцепления уже есть, хотя трасса совершенно новая и резины на ней пока немного. Но думаю, по ходу уик-энда состояние покрытия сильно изменится.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон подвел итоги первого дня Гран При Испании на новой трассе Мадринг. Гонщик Ferrari отметил, что автодром интересен с точки зрения пилотажа, однако по ходу пятницы команде стало сложнее найти оптимальные настройки машины.

В первой тренировке Хэмилтон показал четвертый результат, уступив лидировавшему Джорджу Расселу 0,571 секунды. Во второй сессии британец стал третьим, проиграв Кими Антонелли 0,149 секунды.

Лидер чемпионата Кими Антонелли оценил первый день на новой трассе Мадринг в Мадриде. Итальянец признался, что ему понравилась трасса, хотя она и требует от пилотов высокой точности и не прощает ошибок.

Во второй тренировке гонщик Mercedes показал лучший результат — 1.33,662. Антонелли опередил Шарля Леклера на 0,113 секунды, Льюиса Хэмилтона — на 0,149, а своего напарника Джорджа Рассела — на 0,337 секунды. В первой сессии итальянец стал вторым, уступив Расселу 0,286 секунды.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен остался довольно холоден в оценке нового автодрома Мадринг после первого дня Гран При Испании. Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 признал, что организаторы проделали хорошую работу, но сама конфигурация трассы его не увлекла.

«Не знаю. Я никогда не был поклонником городских трасс, и вряд ли когда-нибудь стану им. Я всегда предпочту такую трассу, как Спа.

Но то, как здесь всё сделали, заслуживает уважения. Думаю, организаторы действительно проделали отличную работу. Просто я не люблю городские трассы».

Пилоты Mercedes по-разному провели пятницу на новом Мадринге. Утром Джордж Рассел и Кими Антонелли оформили дубль в первой тренировке, а во второй итальянец оказался быстрее всех. Расселл при этом показал пятый результат, уступив лидеру 0,334 секунды.

После двух сессий британец отметил, что болид Mercedes с самого начала выглядел конкурентоспособно, однако команде ещё предстоит разобраться с настройками и поведением шин. Особенно его беспокоит длинный 12-й поворот, который сильно нагружает резину.

Гонщик Williams Алекс Албон после знакомства с новой трассой Мадринг обратил внимание на несколько особенностей 12-го поворота La Monumental, которые могут серьёзно осложнить работу пилотов по ходу уик-энда.

La Monumental — длинный вираж протяжённостью около 550 метров с уклоном до 24 градусов. Организаторы рассчитывают, что именно он станет главным символом нового автодрома, который в этом году впервые принял Гран При Испании вместо Барселоны.