Сервисная книжка автомобиля

Заводская команда Формулы 1 Mercedes-AMG накануне старта сезона 2026 года объявила об уходе многолетнего главного конструктора немецкого коллектива Джона Оуэна, который покинет коллектив в текущем году.

«Мы подтверждаем, что Джон Оуэн, наш главный конструктор, решил, что сейчас самое подходящее время взять перерыв в Формуле 1, поэтому он покинет команду позже в этом году, чтобы начать период «садового отпуска», предварительно обеспечив переход к своему преемнику.

Бывший спортивный советник Red Bull Racing Хельмут Марко отреагировал на резкую критику Серхио Переса в адрес их бывшей команды. Австриец сказал, что карьера Переса продолжается благодаря Red Bull.

В недавнем интервью мексиканский пилот заявил, что его пребывание в Red Bull Racing было проблемой, так как вся команда выстроена под Макса Ферстаппена. В коллективе не приветствуется, если его напарник быстрее или сильно медленнее него.

Заводская команда Monster Energy Yamaha MotoGP Team чемпионата мира по мотогонкам MotoGP представила ливрею мотоцикла и состав команды на сезон 2026 года в рамках специальной презентации, прошедшей в ходе дилерской конференции в Индонезии

В 2026 году коллектив будет использовать новый прототип Yamaha YZR-M1, оснащённый двигателем V4, а пилотами команды останутся француз Фабио Куартараро и испанец Алекс Ринс. Помимо нового мотоцикла у команды изменится ливрея — в ней появилось больше синего и белого цветов, чем в предыдущие годы.

20 января на специальном мероприятии в Берлине состоялась официальная презентация новой команды Формулы 1 — заводской команды Audi Revolut F1 Team, которая показала как новый болид Audi R26, так и экипировку для своего дебютного сезона в чемпионате мира.

Нико Хюлькенберг и Габриэль БортолетоФото: Audi

Немец Нико Хюлькенберг и бразилец Габриэль Бортолето будут выступать в чёрных комбинезонах от Adidas, которые дополнены культовыми для компании тремя серо-белыми полосами, а также контрастными красными элементами. В алом цвете выполнены вставки на рукавах и штанинах, а также знаменитые четыре кольца фирменной эмблемы марки Audi на груди.

Немецкий гонщик заводской команды Audi в Формуле 1 Нико Хюлькенберг прокомментировал официальный дебют коллектива и его первого болида R26, которые были показаны в Берлине.

«Проведя много лет в паддоке Формулы 1, учишься различать амбиции и возможности. Сегодня я чувствую здесь глубокую серьёзность и невероятную энергию, которые отличают эту команду. Мы — настоящая заводская команда с четким долгосрочным видением, подкрепленным огромными ресурсами и опытом мирового класса.

Заводская команда Mercedes-AMG в Формуле 1 в новом сезоне получит нового крупного спонсора. Немецкий коллектив, как ожидается, заключит контракт с технологическим гигантом Microsoft.

По информации Sky News, соглашение с компанией с капитализацией в 3,4 триллиона долларов будет официально объявлено 22 января, когда Mercedes-AMG проведёт официальную презентацию новой ливреи своего болида на сезон 2026 года. Соглашение сделает Microsoft последней технологической компанией, заключившей крупное коммерческое соглашение в Формуле 1, когда её конкуренты, такие как Google, уже присутствуют в серии благодаря партнёрству с McLaren Racing, действующими чемпионами мира.

Руководитель заводской команды Audi в Формуле 1 Джонатан Уитли прокомментировал официальный дебют нового коллектива в рамках презентации болида R26 на мероприятии в Берлине.

«Этот автомобиль — физическое воплощение тысяч часов напряжённой работы невероятно талантливой группы людей на наших предприятиях. Сегодня мы начинаем этот путь с огромной гордостью, но и со смирением. Это всего лишь первый день долгой кампании. Наша миссия — внедрить чемпионскую ДНК в каждую клеточку этой команды.

Руководитель проекта заводской команды Audi в Формуле 1 Маттиа Бинотто прокомментировал дебют первого болида немецкого коллектива, который был показан на презентации в Берлине.

«Стратегическое решение войти в Формулу 1 в качестве полноценной заводской команды — это наше главное преимущество. Последние несколько лет мы кропотливо работали не только над созданием силового агрегата в Нойбурге, но и над закладкой основ технической организации, которая объединяет наши разработки шасси в Хинвиле и Бистере.

Мини-сезон презентаций машин/ливрей Формулы-1 2026 года продолжается. После Red Bull Racing, Racing Bulls и Haas настала очередь бывшей команды Sauber, которая с нового года получила заводской статус и была переименована в Audi.

Вечером 20 января в Берлине новый заводской проект рассекретил свою машину. Шпионские снимки новинки с шейкдауна попали в Сеть ещё полторы недели назад. Но всё-таки на обкатке в Барселоне болид был без раскраски, да и качество снимков оставляло желать лучшего. Так что, встречайте, Audi R26!

Новичок Формулы 1 Арвид Линдблад неудачно начал свою карьеру боевого пилота. 18-летний шведско-британский гонщик вылетел с трассы на обкатке машины Racing Bulls.

На шейкдауне в Имоле юниор австрийского концерна проехал всего пять поворотов после выезда из боксов, после чего поскользнулся на мокром после дождя асфальте и вылетел с трека, застряв в гравии.

Самое обидное для дебютанта – во вторник Racing Bulls ограничилась дистанцией в 15 км, то есть тремя кругами. Полноценная обкатка стартует только в среду.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен ответил на вопрос о ситуации вокруг моторов Mercedes, которая разгорелась в межсезонье-2025/26.

«Серебряные стрелы» нашли хитрое решение, позволяющее увеличить степень сжатия двигателя с 16:1 до 18:1. По оценке экспертов, этот трюк может дать Mercedes преимущество до 0,4 секунды на круге.

«Я не технический специалист, чтобы разбираться в таких нюансах и судить, какое преимущество даст подобное решение. Это дело FIA и производителей моторов.

Команда Racing Bulls стала третьим участником чемпионата мира Формулы 1 после Audi и Cadillac, выведшим на трассу болид для сезона-2026.

Во вторник младший коллектив Red Bull провел шейкдаун на трассе в Имоле. Первым за руль автомобиля VCARB03 сел новичок Арвид Линдблад.

Ливрея машины Racing Bulls была показана 15 января на презентации в Детройте. Но сам болид попал в объективы камер только сегодня.

Racing Bulls VCARB03Фото: Соцсети

Заводская команда чемпионата мира по мотогонкам MotoGP — коллектив Aprilia Racing — провёл в Милане презентацию нового прототипа RS-GP26, с которым будет выступать в сезоне 2026 года. Пилотами команды останутся итальянец Марко Беззекки и испанец Хорхе Мартин.

Каждая деталь Aprilia RS-GP26 была переработана, чтобы иметь возможность бороться на самом высоком уровне. Улучшены были все аспекты мотоцикла, от усовершенствованной аэродинамики и архитектуры шасси до электроники и двигателя V4, каждый компонент которого, не ограниченный регламентом чемпионата, подвергся значительной доработке.

В 2026 году в Формуле 1 вступит в силу новый технический регламент, в рамках которого изменятся требования и к силовой установке, и к шасси. К масштабным переменам команда Haas начала готовится в 2024 году, заявил технический директор американского коллектива Андреа де Зордо.

«На самом деле, вся работа началась во второй половине 2024 года с небольшой группы инженеров, занимавшейся концепцией нового автомобиля, и эта группа продолжала работать над ним до запуска VF-25.

Во вторник вечером, 20 января, новая заводская команда Audi F1 Team проведёт презентацию своего первого болида для гонок Формулы 1. Премьера пройдёт в Берлине и начнётся в 21:00 по московскому времени.

Посмотреть трансляцию можно будет на официальном сайте команды.

Audi дебютирует в Формуле 1. Никогда прежде эта немецкая марка не участвовала в Больших Призах, в отличие от других немецких автопроизводителей Mercedes-Benz, BMW, Porsche.

Британский автопроизводитель Aston Martin накануне сезона 2026 года отказался от продолжения сотрудничества с Формулой 1 и больше не будет поставлять чемпионату мира автомобили безопасности и медицинские машины.

«Соглашение Aston Martin с Формулой 1 о предоставлении официального автомобиля безопасности и медицинского автомобиля FIA завершилось в конце сезона 2025 года. Усилив возвращение бренда в Формулу 1, мы благодарны за сотрудничество и успех в выполнении этой важной роли на стартовой решётке в течение последних пяти лет», — приводит заявление британской марки Motorsport.

В 2026 году в Формуле 1 вступит в силу новый технический регламент, в рамках которого изменятся требования и к силовой установке, и к шасси. Масштабные перемены потребуют полного пересмотра стиля управления машинами, считает французский гонщик Haas в чемпионате мира Эстебан Окон.

«Судя по работе на симуляторе, потребуется очень специфический способ управления болидом. Будет гораздо больше управления в плане работы с двигателями и гибридной системой. Сам автомобиль, знаете, ощущается довольно хорошо. Баланс был неплохим, хотя, конечно, это был наш первый опыт в симуляторе, поэтому нам нужно увидеть, как машина ведёт себя в реальности, но уровень сцепления был хорошим.

Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон, несмотря на близость нового сезона, продолжает заниматься благотворительностью. Гонщик заводской команды Ferrari побывал в Иордании, где занимаются помощью жителям города Газа.

Льюис Хэмилтон в ИорданииФото: Соцсети

«Время, проведённое мной в Иордании, где я посетил больницу и пункт упаковки гуманитарной помощи, предназначенные для помощи людям в Газе, изменило мою жизнь. Когда видишь, что происходит на местах, так легко впасть в отчаяние и почувствовать, что мы ничего не можем сделать, чтобы помочь тем, кто страдает. Я думал, что именно это чувство безнадежности станет моим главным впечатлением от визита, но этого не произошло.

Глава команды Haas в Формуле 1 Аяо Комацу заявил, что на протяжении предсезонных тестов 2026 года и перед стартом сезона в Австралии болиды существенно изменятся визуально, потому что участники чемпионата мира не готовы раскрывать все карты сразу же.

«Машина, которую все увидят в Барселоне, не будет той же самой машиной, что будет участвовать в гонках в Австралии, и я думаю, что это будет справедливо для всех команды, потому что ещё слишком рано раскрывать все карты. Возможно, одни тесты за две недели до первой гонки — это другое дело, но за месяц до первой гонки команды не смогут прекратить разработки в аэродинамической трубе. Следовательно, машины, тестируемые в Барселоне, и даже на первой неделе тестов в Бахрейне, будут менее зрелыми по сравнению с тем, что будет представлено в Австралии на первой гонке.

Заводская команда Ducati Lenovo Team в чемпионате мира по мотогонкам MotoGP провела в Италии презентацию коллектива и показала мотоциклы Ducati Desmosedici GP26, на которых в 2026 году будут выступать действующий семикратный чемпион мира испанец Марк Маркес и его напарник двукратный чемпион MotoGP итальянец Франческо Баньяя.

Ducati Desmosedici GP26Фото: Ducati Lenovo Team

Прототипы получили традиционную для команды алую окраску, которая в новом сезоне дополнена белыми элементами. Ливрея новых Desmosedici GP26 отсылает к историческим мотоциклам Ducati, поскольку в 2026 году итальянский мотопроизводитель будет отмечать 100-летие со дня своего основания, поэтому предстоящий сезон MotoGP будет полон отсылками к наследию бренда.