Сервисная книжка автомобиля

Международная автомобильная федерация (FIA) отклонила просьбу Формулы 1 разрешить вручение чемпионского кубка Кими Антонелли, если пилот Mercedes досрочно завоюет титул на Гран При Мексики. Как сообщает немецкое издание Sport Bild, организаторы хотели получить специальное разрешение на использование трофея для фотографий в случае чемпионства итальянца уже в эти выходные.

«Один раз набрать два очка». Попов объяснил, почему титул Антонелли уже обеспечен

Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен занял четвёртое место в квалификации Гран При Мексики, однако из-за штрафа за столкновение с Лиамом Лоусоном во второй тренировке начнёт гонку с пятой позиции.

«На входе в 12-й поворот я попал в грязный воздух из-за того, что другие машины ехали слишком медленно, но в целом круг получился хорошим. Квалификация в целом прошла очень сильно.

На выходе из 12-го поворота я не мог поверить своим глазам, когда увидел справа машину Норриса. Я потерял ориентир для торможения, пришлось заходить в поворот под немного другим углом. В таком узком повороте это недопустимо. Именно тогда я заблокировал колёса.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон не просто завоевал свой первый поул за Ferrari, выиграв квалификацию Гран При Мексики.

В возрасте 41 года, 9 месяцев и 25 дней британец стал самым возрастным обладателем первой позиции на стартовой решётке со времён Марио Андретти, который добился такого результата на Гран При Италии 1982 года.

Хэмилтон теперь занимает пятое место в рейтинге самых возрастных обладателей поула в Ф1. Старше британца на момент завоевания первой позиции на стартовой решётке были только Джузеппе Фарина (47 лет, 2 месяца и 18 дней), Хуан Мануэль Фанхио (46 лет, 6 месяцев и 26 дней), Джек Брэбэм (44 года и 17 дней) и как раз Марио Андретти (42 года, 6 месяцев и 15 дней).

Пилот Haas Эстебан Окон впервые публично прокомментировал своё отстранение от Гран При Мексики и слухи о конфликте с руководителем команды Аяо Комацу. Он опроверг сообщения СМИ о том, что между ними произошла физическая стычка.

Окон пропустил оставшуюся часть уик-энда в Мехико после инцидента, который, предположительно, был связан с публичным разногласием с гоночным инженером во время свободных заездов. В пятницу вечером стороны провели дополнительное обсуждение на фоне всё более напряжённых отношений между гонщиком и командой.

Предлагаем взглянуть на стартовую решётку Гран При Мексики, 19-й гонки сезона Формулы 1 2026 года.

С поул-позиции первый раз в сезоне и 105-й в карьере будет стартовать пилот Ferrari Льюис Хэмилтон. Вместе с ним с первого ряда гонку начнёт представитель Mercedes Джордж Рассел.

Второй ряд между собой разделят напарники лидеров: Шарль Леклер и Кими Антонелли.

Макс Ферстаппен после штрафа за инцидент с Лиамом Лоусоном переместится с четвёртого на пятое место, а компанию в третьем ряду ему составит Ландо Норрис. Сам Лоусон дисквалифицирован из-за технического нарушения и будет стартовать последним.

Гонщик Racing Bulls Лиам Лоусон дисквалифицирован по итогам квалификации Гран При Мексики из-за нарушения технического регламента. Стюарды аннулировали результат новозеландца, который ранее показал восьмое время.

Проблему выявил технический делегат FIA практически сразу после завершения квалификации. Проверка показала, что машина Лоусона нарушила требования к минимальной мощности MGU-K.

Согласно решению стюардов, на быстрейшем круге во втором сегменте квалификации, в 15:47:36, максимальная запрашиваемая мощность силовой установки и электрическая мощность системы ERS-K снижались быстрее, чем это допускают правила. Это стало нарушением статей C5.12.6 и C5.12.7 технического регламента.

Предлагаем взглянуть на стартовую решётку Гран При США, 19-й гонки сезона Формулы 1 2026 года.

С поул-позиции первый раз в сезоне и 105-й в карьере будет стартовать пилот Ferrari Льюис Хэмилтон. Вместе с ним с первого ряда гонку начнёт представитель Mercedes Джордж Рассел.

Второй ряд между собой разделят напарники лидеров: Шарль Леклер и Кими Антонелли.

Макс Ферстаппен после штрафа за инцидент с Лиамом Лоусоном переместится с четвёртого на пятое место, а компанию в третьем ряду ему составит Ландо Норрис.

Лидер чемпионата Кими Антонелли квалифицировался пятым на Гран При Мексики, но в связи со штрафом Макса Ферстаппена на стартовой решётке начнёт гонку с четвёртого места.

Пилот Mercedes признался, что в третьем сегменте не смог попасть в температурное окно резины: «Мне было сложно добиться от шин нужных ощущений в третьем сегменте. Мне просто не хватало уверенности. Не буду врать, я немного нервничал. Круг получился неудачным, я допустил слишком много ошибок.

Пилот Mercedes Джордж Рассел остался доволен вторым местом в квалификации Гран При Мексики после серии неудачных выступлений на прошлых этапах.

«Я доволен. Последние несколько гонок выдались для меня непростыми, и, честно говоря, я всё ещё пытаюсь разобраться с этой машиной.

Весь уик-энд до одного круга в третьем сегменте был очень сложным. Но в решающей попытке мне удалось отыграть полсекунды и едва не завоевать поул.

Пилот Ferrari Шарль Леклер остался недоволен собственным выступлением в квалификации Гран При Мексики, по итогам которой занял третье место. Монегаск рассказал, что главной проблемой стала подготовка шин на прогревочных кругах.

«Я плохо справился со своей работой. На прогревочных кругах было крайне сложно вывести шины в нужное рабочее окно. Именно здесь у нас возникли самые большие трудности.

Во второй попытке в третьем сегменте у меня получился относительно чистый круг прогрева, но машина ощущалась совершенно иначе, чем прежде. И в тот момент, когда нужно было показать результат, я не справился. Немного разочарован, но стартовать отсюда с третьего места не так уж плохо.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию Гран При Мексики. Пилот Ferrari признался, что результат стал особенно приятным после непростого начала уик-энда.

«Это здорово! Просто невероятные ощущения! Я так счастлив, что даже потерял дар речи. Уик-энд складывался очень непросто. В первой тренировке мы проводили замеры аэродинамики, а вчера у нас возникла проблема с двигателем. Из-за этого мы оказались в невыгодном положении, и мне не удалось провести длинную серию кругов.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию Гран При Мексики. Второе место занял Джордж Рассел из Mercedes, а замкнул топ-3 напарник лидера Шарль Леклер.

По итогам первого сегмента протокол возглавил Хэмилтон с кругом 1.17,341, опередив Хаджара на 0,044 секунды, а Леклера – на 0,165 секунды. Квалификация закончилась для Албона, Хиракавы, Стролла, Переса и Боттаса. Сессия прерывалась красными флагами из-за остановки Алонсо на трассе. При этом один круг проехать он успела и в итоге будет стартовать с 18-й строчки.

Свободные заезды позади, впереди главное событие второго дня гоночного уик-энда Гран При Мексики Формулы 1 — квалификация. AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию. Начало — в 23:55 по мск.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

Условия досрочного чемпионства Кими Антонелли на Гран При Мексики
Лучший способ отпраздновать титул. Прогноз на гонку Формулы 1 в Мексике

Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя поддержал Макса Ферстаппена после инцидента с Лиамом Лоусоном во второй тренировке Гран При Мексики. Колумбиец заявил, что на месте гонщика Red Bull действовал бы ещё жёстче.

Пилоты столкнулись, когда ехали бок о бок через стадионную секцию трассы имени братьев Родригес. Стюарды признали обоих виновными и назначили им штрафы в виде потери одной позиции на стартовой решётке воскресной гонки. Кроме того, каждый получил по одному штрафному баллу.

Пилот McLaren Ландо Норрис возглавил протокол финальной тренировки Гран При Мексики. Второе и третье время показали Кими Антонелли из Mercedes и Шарль Леклер из Ferrari.

Норрис проехал круг за 1.17,600, опередив Антонелли всего на 0,001 секунды. Леклер уступил британцу 0,117 секунды.

Четвёртое время показал Оскар Пиастри, который проехал круг на 0,195 секунды медленнее напарника. Замкнул пятёрку быстрейших Макс Ферстаппен: он уступил Норрису 0,351 секунды. Льюис Хэмилтон показал шестое время, а Джордж Рассел стал седьмым.

Американский пилот Колтон Херта приблизился к получению суперлицензии, однако путаница с подсчётом баллов помешала ему набрать необходимые 40 очков уже на Гран При Мексики.

В пятницу Херта заменял Валттери Боттаса в первой тренировке и после завершения 24-го круга, как первоначально предполагалось, заработал недостающий балл. Однако позднее выяснилось, что Cadillac допустила ошибку в расчётах: сайт IndyCar неверно указал шестое место Херты в личном зачёте сезона-2025 вместо фактического седьмого. Из-за этого гонщику начислили на два очка суперлицензии больше положенного.

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию третьей свободных заездов Гран При Мексики, 19-го этапа Формулы 1 2026 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

Условия досрочного чемпионства Кими Антонелли на Гран При Мексики
Лучший способ отпраздновать титул. Прогноз на гонку Формулы 1 в Мексике

Расписание трансляций Гран При Мексики Формулы 1 2026 года, по мск

30 октября, пятница
21:30-22:30 Первая тренировка
01:00-02:00 Вторая тренировка

Руководитель McLaren Андреа Стелла считает, что Кими Антонелли заслуженно станет чемпионом Формулы 1 в 2026 году.

Перед этапом в Мексике пилот Mercedes опережает напарника Джорджа Рассела на 123 очка, а Льюиса Хэмилтона из Ferrari — на 124. В 18 прошедших гонках Антонелли одержал девять побед, завоевал семь поулов и 15 раз поднялся на подиум. Чтобы оформить чемпионство в Мексике, ему достаточно набрать два очка.

Пилот Ferrari Льюис Хэмилтон лично поддержал Эстебана Окона после того, как Haas объявила о расставании с французом по окончании сезона. Как выяснилось, семикратный чемпион мира Формулы 1 сам подошёл к нему во время уик-энда Гран При США.

Окон останется без места на стартовой решётке в 2027 году: Haas решила заменить опытного пилота новичком Рафаэлем Камарой. После десяти лет в Формуле 1 французу, вероятно, придётся временно покинуть чемпионат, хотя он не скрывает желания как можно скорее вернуться.

Команда Haas подтвердила, что Эстебан Окон не продолжит выступления на Гран При Мексики. До конца гоночного уик-энда его заменит резервный пилот команды Рё Хиракава, для которого воскресная гонка станет дебютом в Формуле 1.

32-летний японец сядет за руль VF-26 начиная с третьей тренировки и проведёт оставшуюся часть этапа вместе с напарником Оливером Берманом. В Haas не объяснили причины отстранения Окона и заявили, что пока не будут давать дополнительных комментариев.