Сервисная книжка автомобиля

Генеральный директор McLaren Зак Браун дал понять, что команда не станет разделять Ландо Норриса и Оскара Пиастри на первый и второй номера, несмотря на угрозу в личном зачёте со стороны Макса Ферстаппена.

За четыре этапа до финиша сезона Норрис лидирует в чемпионате с отрывом 1 очко от напарника. Ферстаппен проигрывает ему 36 баллов

«Если Макс победит в чемпионате, я пожму ему руку и искренне поздравлю. Главное, чтобы победа Макса означала именно его триумф, а не неудачу McLaren. Это ключевой момент.

Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв заявил, что открытость Ландо Норриса и его готовность признавать собственные ошибки – это сила, которая помогает пилоту прогрессировать, а не проявление слабости, как считают некоторые.

В подкасте Sky Вильнёв отметил, что всегда восхищался готовностью Норриса открыто говорить о своих промахах: «Ландо всегда честно признавал ошибки – даже когда вина была не его.

Комментатор Формулы 1 Мартин Брандл не согласен с теорией о том, что McLaren специально сдерживает Оскара Пиастри в последних гонках, чтобы Ландо Норрис завоевал титул.

«Что-то пошло не так, и он немного растерялся. Учитывая то, как эти машины входят в повороты и насколько близки соперники на данный момент, нужно быть чуть-чуть впереди. Ему нужен очень удачный уик-энд.

Почти весь сезон мы описывали его как персонажа вне конкуренции, потому что именно так он выглядел. Он всегда был спокойным в эфире, не позволял эмоциям взять верх, и вдруг этот фасад словно рухнул, и он оказался в затруднительном положении.

Гонщик Mercedes Джордж Расселл высказался об их отношениях с действующим чемпионом Формулы 1 Максом Ферстаппеном, отметив, что для соперничества за титул необязательно быть друзьями.

Расселл и Ферстаппен вступили в конфликт в конце сезона 2024 года. В квалификации Гран При Катара Ферстаппен получил штраф в одно место, и Расселл таким образом отобрал у него поул. Позже голландец обвинил своего оппонента в намеренной даче ложных показаний стюардам, а Расселл в свою очередь остался недоволен поведением Ферстаппена на трассе.

Комментатор Формулы 1 Мартин Брандл считает, что у Лиама Лоусона есть потенциал заменить Юки Цуноду за рулём машины Red Bull Racing, а Исаку Хаджару и Арвиду Линдбладу пока не хватает опыта.

«Честно говоря, у Юки были шансы. Очевидно, Honda отдаляется от Red Bull Racing, и из-за этой японской связи нужно смотреть в будущее.

Проблема в том, что в следующем году произойдут кардинальные изменения — самые масштабные за всю историю Формулы 1 в плане силовых установок и шасси, а значит, понадобятся опыт и знания. Я думаю, что у Лоусона есть потенциал и перспективы.

Формула E официально представила машину нового поколения, с которой серия вступит в следующую эру – Gen4. Дебют новинки состоится в конце 2026 года, с началом 13-го сезона чемпионата.

Текущий сезон, стартующий 6 декабря в Сан-Паулу, станет последним для поколения Gen3. Новая машина знаменует собой крупнейший шаг вперёд в производительности за всю историю чемпионата: по своим характеристикам Gen4 заметно приблизится к уровню машин Формулы 1.

Американский стриминговый сервис Netflix, который занимается созданием собственных кинофильмов и сериалов, в 2024 году представил мини-сериал Netflix, который впервые показа историю приключений и триумфа человека, который стал национальным героем Бразилии и покорил мир как на трассе Формулы-1, так и за её пределами — как ясно из названия Senna, проект посвящён легендарному бразильскому гонщику Айртону Сенне.

Гоночные комбинезоны Макса Ферстаппена и Юки Цуноды, в которых они выступали на Гран При Японии 2025 года, были проданы на благотворительном аукционе более чем за 80 000 фунтов. Все вырученные средства направлены в фонд Wings for Life – официальную благотворительную организацию команды Red Bull, занимающуюся исследованиями травм спинного мозга.

Редкий лот представлял собой уникальные белые комбинезоны с символикой Honda, созданные специально к прощальному этапу сотрудничества Red Bull с японским производителем. Аукцион был проведён компанией F1 Authentics, специализирующейся на продаже официальных предметов с автоспортивных событий. По итогам торгов общая сумма составила £83 500, которые целиком поступят в распоряжение фонда Wings for Life.

Инженер Red Bull Томас Харт заявил, что у сотрудников команды выросла мотивация к работе на фоне того, что голландский гонщик Red Bull в Формуле 1 Макс Ферстаппен сможет стать пятикратным чемпионом мира по итогам 2025 года.

«Думаю, инженеры обрели новую мотивацию и веру, и, вероятно, в гараже тоже есть определённая уверенность в том, что чемпионство возможно. Это дало нам цель на остаток 2025 года, к которой мы движемся.

Бывший гонщик Формулы 1 Джонни Херберт высказал своё мнение о трудностях Льюиса Хэмилтона в сезоне-2025. За прошедшие 20 этапов семикратный чемпион мира по-прежнему не смог подняться на подиум.

В последние гонки Льюис стал ближе к темпу напарника – разница между ними нередко составляла около одной десятой секунды. Однако, как отметил Херберт, британцу пока не удается провести уик-энд без ошибок. В Мексике он боролся с Максом Ферстаппеном за место на подиуме, но получил штраф за срезку поворота.

Генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья, что форма заводской команды в Формуле 1 в 2025 году оказалась не той, на которую коллектив рассчитывал и потому пока так и не смог ни разу выиграть за 20 прошедших этапов.

«Сезон прошёл не так, как мы в Ferrari ожидали. Есть другие команды, у которых всё идёт более гладко, чем у нас. Нам нужно убедиться, что все необходимые для победы компоненты работают исправно. Подиум в Мексике радует нас, но мы должны сохранять хладнокровие. Мы продолжим работать сплочённо и сплочённо, ведь впереди ещё четыре гонки, и мы должны приложить все усилия, чтобы увидеть, чем всё закончится», — приводит слова Бенедетто Виньи GPblog.

Гонщик Mercedes Джордж Расселл рассказал о своих переговорах о контракте с руководителем команды Тото Вольфом, отметив, что австриец ни разу его не подвёл.

Контракт Расселла с Mercedes должен был истечь в конце этого сезона, а Вольф открыто вёл переговоры с Максом Ферстаппеном из Red Bull Racing в течение всего лета.

Однако после того, как стало ясно, что пункт о расторжении контракта в 2026 году не будет задействован Ферстаппеном и он останется в «Красных Быках», продление контракта с Расселлом стало формальностью. Об этом было официально объявлено одновременно с продлением контракта Кими Антонелли перед Гран При США.

Бывший руководитель Формулы 1 Берни Экклстон считает, что для заводской команды McLaren с маркетинговой точки зрения более выгодным была бы победа в личном зачёте 2025 года британца Ландо Норриса.

«Когда сезон начался, я думал, что наш молодой австралийский гонщик станет чемпионом мира. Я думал, он легко победит, но что-то его сдерживает. Не знаю, в чём дело, не знаю, то ли McLaren его сдерживает, то ли что-то ещё.

Вандалы осквернили могилу основателя команды McLaren, Брюса Макларена, а также некоторых членов его семьи.

Макларен погиб в июне 1970 года во время тестирования автомобиля серии CAN-AM в Великобритании. Он похоронен в Уэст-Окленде, Новая Зеландия вместе со своей супругой Патрицией, которая ушла из жизни в 2016 году.

По информации местного издания Stuff, о повреждениях могилы стало известно в конце сентября. Их обнаружил Джордж Стюарт-Дальзелл из организации Grave Guardians, занимающейся восстановлением и ремонтом могил на кладбище.

Спортивный советник Red Bull Хельмут Марко рассказал о вере в то, что голландский гонщик Red Bull в Формуле 1 Макс Ферстаппен сможет стать пятикратным чемпионом мира по итогам 2025 года.

«Мы уже совершили несколько чудес в Бразилии. Если пойдёт дождь, наши шансы финишировать впереди обеих машин команды McLaren возрастут. Мы верим в это. У нас есть воля и небольшой шанс.

Нам это удалось в последней гонке 2010 года. И снова в 2012 году. А в 2021 году Ферстаппен стал чемпионом мира на последнем круге. Макс уже добился выдающихся результатов, но если ему удастся вернуться в борьбу в этом сезоне, это будет особенно сенсационно», — заявил Хельмут Марко в интервью телеканалу NTV.

Бывший гонщик Формулы 1, а ныне эксперт на телевидении Джолион Палмер уверен, что семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон вскоре сможет побороться за свой первый подиум в составе Ferrari.

«Этот разрыв в квалификации между Шарлем и Льюисом значительно сократился по ходу года. Даже если Леклер всё ещё опережал Хэмилтона на стартовой решётке, в Мексике они были очень близки. Льюис обрёл немного сил после того, как пережил действительно трудный период.

Бывший главный технический директор Эдриан Ньюи Red Bull Technology Group, ставший членом британского коллектива Aston Martin, продолжает усиливать своего нового работодателя специалистами, способными устранить выявленные гениальным конструктором слабые места в команде. На сей раз в поле зрения попал симулятор.

В дни Гран При Монако Ньюи заявил СМИ, что действующий симулятор Aston Martin не на нужном уровне и станет для коллектива серьёзным гандикапом на два года. генеральный директор Aston Martin Энди Кауэлл тогда поспешил смягчить эффект, заявив, что речь скорее о нескольких месяцах, а не годах. Под конец года в команде приняли меры для решения проблемы.

Французский гонщик Haas в Формуле 1 Эстебан Окон подвёл итоги конкурса на лучший вариант раскраски шлема для предстоящего Гран При Бразилии, представив шлем от некой Фернанды, разработавшей дизайн.

«В шлеме тёплые цвета бразильского заката сочетаются с зелёными и оранжевыми оттенками, которые напоминают о природе, птицах и пышной растительности. На спине силуэт птицы символизирует свободу и движение, а «север», направленный вверх, туда, где расположены инициалы родителей Эстебана, символизирует родителей и семейные корни.

Двукратный чемпион мира по классическому ралли WRC Калле Рованпера из заводской команды Toyota Gazoo Racing WRT, объявивший о переходе в кольцевые гонки в 2026 году. Финн подвёл итоги первых своих тестов в формульном болиде за рулём техники Формулы 2.

«До этого у меня не было ни одного полноценного тестового дня, так что это были два приятных дня в болиде — я немного посидел и понял, где мы находимся, с чего начать проект. С точки зрения темпа всё было довольно хорошо – честно говоря, даже немного лучше, чем я, наверное, ожидал. Конечно, работы предстоит много, но, скажем так, стартуя с нуля, темп был неплохим.

Эксперт Формулы 1 Джолион Палмер считает, что Гран При Лас-Вегаса станет решающей возможностью для Макса Ферстаппена сократить отставание от лидеров чемпионата пилотов McLaren Ландо Норриса и Оскара Пиастри.

В настоящее время Ферстаппен занимает третье место в личном зачёте, отставая на 36 очков от лидера Ландо Норриса, который уверенно победил на прошлом этапе в Мехико. До конца сезона осталось четыре этапа, ближайший — Гран При Бразилии, который Ферстаппен выигрывал трижды.