Сервисная книжка автомобиля

Пилот Williams Карлос Сайнс считает, что силовая установка станет ключевым фактором успеха в 2026 году и с нетерпением ждёт начала работы в новом сезоне.

Формула 1 готовится к одному из самых масштабных изменений в регламенте за последние десятилетия: в 2026 году на старт выйдут полностью новые машины. Для Williams, которая продолжает долгосрочное сотрудничество с Mercedes по поставке моторов, этот период рассматривается как возможность сделать большой шаг вперёд.

Бывший гонщик Формулы 1, ныне эксперт на немецком Sky Sport F1 Ральф Шумахер считает, что проблемы Red Bull связаны с тем, что командой долгое время руководил Кристиан Хорнер.

«Вы должны согласиться с Хельмутом Марко — команда превратилась в катастрофу, она развалилась. Она потеряла невероятное количество персонала и сотрудников. Всё из-за Кристиана Хорнера.

Он демонстрировал такое поведение, которое внутри команды характеризовалось как: «Он единственный, кто имеет значение». Это стоило хороших людей, и главная проблема заключалась в том, что никто больше не хотел приходить в Red Bull», — заявил Ральф Шумахер Sky Germany.

Технический директор по инженерии команды McLaren Нил Хоулди рассчитывает, что ставка на ранний переход к проекту машины 2026 года окажется верной.

В середине сезона-2025 McLaren начала терять преимущество относительно Red Bull и Макса Ферстаппена, однако Ландо Норрис всё же сумел завоевать свой первый чемпионский титул за рулём MCL39. При этом команда из Уокинга приняла принципиальное решение – прекратить активную доработку машины 2025 года значительно раньше, чем основные конкуренты, и сосредоточить ресурсы на проекте для нового регламента. В Red Bull, напротив, продолжали внедрять обновления вплоть до поздних этапов сезона.

Российский гонщик Тимур Богуславский, который в 2025 году выступал в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в составе команды The Bend Team WRT на BMW M4 GT3 Evo под номером №31, в новом сезоне останется в серии, но сменит команду.

В 2026 году пилот будет одним из гонщиков команды Manthey DK Engineering — двукратных чемпионов LMGT3 Endurance Trophy и победителей в своём классе гонки «24 часа Ле Мана» в 2024 и 2025 годах. Богуславский пересядет за руль Porsche 911 GT3 R и будет выступать в экипаже с Джеймсом Коттингемом и дебютантом FIA WEC, действующим чемпионом DTM Айханджаном Гювеном.

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен получил признание со стороны опытных гонщиков GT после того, как голландец выиграл первый же свой старт в многочасовой гонке на «Нордшляйфе». Пилот рассчитывал провести марафон «24 часа Нюрбургринга» в 2026 году, но затем выразил сомнение в этой возможности из-за потенциальной занятости в чемпионате мира для работы с новыми болидами.

24-часовая гонка (14-17 мая) не совпадает с уик-эндом Формулы 1, но все три подготовительные гонки NLS и квалификация суточного марафона 2026 года пересекаются с чемпионатом мира, а голландец готов выйти на старт «24 часов Нюрбургринга» только при условии старта как минимум в первой гонке NLS нового сезона. Но этот этап 14 марта совпадает с Гран При Китая.

Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон по итогам своего дебютного сезона в заводской команде Ferrari ни разу не сумел попасть на подиум, а три последних этапа британский пилот и вовсе не смог выйти из первого сегмента квалификации.

Несмотря на разочаровывающий результат, гонщик посетил базу команды после окончания сезона, а затем всем сотрудникам Скудерии преподнёс сладкий подарок на Рождество и Новый год. Сразу несколько работников итальянского коллектива в своих социальных сетях сообщили, что британец поблагодарил всех коллег памятным презентом.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен, который в гонках GT выставляет собственную команду Verstappen.com Racing, в 2026 году может сменить поставщика техники. По информации инсайдеров, голландец намерен подписать контракт с Mercedes-AMG.

Как отмечают знакомые с ситуацией источники, в Португалии пилот не просто протестировал Mercedes-AMG GT3, но и поработал с заводскими гонщиками немецкой компании в гонках GT. В Эшториле Verstappen.com Racing работала с двумя машинами, в одной из которых был за рулём француз Жюль Гунон. Ожидается, что он и испанец Дани Хункаделья в итоге присоединятся к коллективу голландца.

После Гран При Великобритании в команде Red Bull Racing состоялась смена руководства — бессменный глава коллектива Кристиан Хорнер отправлен в отставку, однако в обозримом будущем топ-менеджер может вернуться в Формулу 1 уже у руля другой команды.

Как подтвердили многочисленные источники издания De Telegraaf, Кристиан Хорнер рассматривает возможность возвращения в Формулу 1 и ведёт переговоры с заводской командой Alpine. По имеющимся данным, Хорнер и группа инвесторов хотят приобрести 24% акций, принадлежащих в настоящее время американскому консорциуму Otro Capital.

После окончания сезона-2025 Формулы 1 Макс Ферстаппен принял участие в тестах за рулём машины Mercedes AMG GT3 на трассе в Эшториле – бывшем месте проведения Гран При Португалии.

Сообщается, что испытания проводятся совместно с командой 2 Seas Motorsport, которая в прошлом сезоне выступала с Verstappen.com Racing на машине Aston Martin Vantage в европейском чемпионате GT World Challenge.

В этом году четырёхкратный чемпион Формулы 1 несколько раз выступал в классе GT3, в том числе в гонке на выносливость на Нордшляйфе, которую он выиграл вместе с напарником Крисом Лалхэмом.

Руководитель Red Bull Racing Лоран Мекис надеется, что у Юки Цуноды ещё будет шанс вернуться на стартовую решётку Формулы 1. Японский пилот покинул основной состав команды из Милтон-Кинса, и со следующего сезона его место займёт Исак Хаджар из Racing Bulls.

«Это было очень трудное решение. Второе место в Red Bull Racing — непростая задача. В нашем распоряжении была сложная машина. И, конечно, мы сделали всё возможное, чтобы поддержать Юки. На каком-то этапе нам пришлось сделать непростой выбор учитывая то, как мы видим развитие событий в последующие годы.

Бывший гоночный директор Формулы 1 Майкл Маси получил новую должность в автоспорте, продолжив карьеру в Новой Зеландии. Как сообщает Motorsport New Zealand, 47-летний австралиец назначен директором этапов чемпионата Repco NextGen NZ – национальной серии, ориентированной на подготовку молодых гонщиков.

В новой роли Маси будет курировать сразу несколько национальных серий, а также отвечать за работу судейского корпуса и операционной команды чемпионата. Его основной задачей станет обеспечение безопасного, справедливого и профессионального проведения каждого этапа.

Пилот McLaren Оскар Пиастри назвал своего напарника Ландо Норриса достойным чемпионом после напряжённой борьбы за титул в прошедшем сезоне.

На протяжении большей части сезона именно Норрис и Пиастри были главными действующими лицами чемпионской борьбы. Однако во второй половине сезона к дуэли двух гонщиков McLaren присоединился Макс Ферстаппен, который сумел приблизиться к лидерам и подошёл к финалу сезона с математическими шансами на титул и уступил Норрису всего два очка.

Руководитель Ferrari Фред Вассёр прокомментировал резонансные слова Шарля Леклера о том, что в 2026 году для Скудерии наступает момент «сейчас или никогда». Монегаск сделал это заявление после финала сезона-2025 в Абу-Даби – одного из самых тяжёлых для команды за последние годы.

«Сейчас или никогда». Шарль Леклер – про сезон-2026

«Вы видели Шарля после сессий, когда он на втором месте и на шестом? Это два разных Шарля, – заявил Вассёр. – Но если ты спросишь его на следующий день: «Чего ты хочешь добиться с командой?», подход всегда будет одинаковым. Всегда полезно стараться работать лучше. Я придерживаюсь такого же настроя в понедельник утром, когда мы проводим разбор полётов, чтобы узнать и понять, что можно улучшить».

Заводская команда Audi, которая появится в Формуле 1 в 2026 году, анонсировала своё официальное название Audi Revolut F1 Team. Титульным партнёром Audi стала международная финансовая компания Revolut, соглашение с которой было заключено летом. Новый логотип команды уже включает в себя имя титульного спонсора и станет частью обновлённой визуальной айдентики проекта.

«Наш проект получил свою официальную идентичность. Название Audi Revolut F1 Team символизирует объединённую силу наших команд в Германии, Великобритании и Швейцарии, а также наших партнёров. Оно служит знаменем, под которым мы все объединяемся, стремясь к 2026 году. Это важная веха, которая придает энергию всему проекту и делает наши долгосрочные амбиции ощутимыми для всех участников», — заявил руководитель команды Audi Revolut F1 Team Джонатан Уитли.

Пилот McLaren Ландо Норрис признался, что по ходу сезона 2025 года сомневался в своих шансах на титул, однако победа в чемпионате позволила ему доказать самому себе, что он ошибался.

«У меня было много тяжёлых моментов в начале сезона, – цитирует Норриса RN365. – Были и отличные этапы – победа в первой гонке в Австралии, конечно, дала мне огромный импульс. Но довольно быстро началась не самая удачная серия результатов, а Оскар проделал невероятную работу и стабильно был впереди меня. В какие-то моменты становилось действительно сложно. Думаю, в конечном счёте этот сезон показывает, что именно стабильность на дистанции весь год помогает добиться того, чего добились мы.

С 2026 года заводская команда Aston Martin в Формуле 1 перейдёт на силовые установки Honda. Британский коллектив как минимум на старте проекта будет эксклюзивным партнёром японского автопроизводителя, который заявил об отсутствии желания обзаводиться пока клиентскими командами.

Новый силовой агрегат покажут публике до премьеры болида AMR26 — первой созданной Эдрианом Ньюи машины — которая состоится 9 февраля 2026 года. На 20 января запланирована презентация гибридной силовой установки Формулы 1, созданной японским автопроизводителем специально для британской гоночной команды чемпионата мира.

Бывший гонщик Формулы 1 Ромен Грожан признался, что восхищён возвращением Макса Ферстаппена в борьбу за титул в сезоне-2025. После летнего перерыва Ферстаппен отставал от лидера чемпионата Оскара Пиастри на 104 очка, но к концу года смог сократить практически всё отставание и в итоге проиграл всего два очка Ландо Норрису.

«В Абу-Даби был едва ли не самая скучная гонка за весь сезон, но подготовка к ней была потрясающей. Макс Ферстаппен, на мой взгляд, в этом году был самым выдающимся гонщиком из всех. У него была плохая машина, он потерял много очков, а потом вернулся в борьбу. Это было чудо, что он смог бороться до Абу-Даби.

В 2026 году в Формуле 1 вступит в силу новый технический регламент, в рамках которого изменятся требования к шасси и силовой установке. Одной из первых начать испытания новой машины планирует команда Williams, которая уже в первых числах января приступит к стендовым тестам (VTT) новинки.

«Весь болид должен быть готов к испытаниям на стенде VTT в начале января. Вероятно, мы будем первой командой, которая начнёт сезон так рано. Мы не хотим снова оказаться в невыгодном положении, как это было в 2023 году. После тестов VTT у нас, вероятно, будет ещё один день съёмок, прежде чем мы начнем трёхдневные испытания в Барселоне», — приводит слова Джеймса Ваулза Auto Motor und Sport.

Бывший руководитель Ferrari Маурицио Арривабене считает, что попытки Льюиса Хэмилтона влиять на процессы внутри Скудерии — тревожный сигнал, а его отношения с командой могут быть фактически закончены.

По итогам 2025 года Хэмилтон пережил худший сезон в своей карьере. Впервые он не поднялся на подиум ни разу за год и завершил чемпионат с отставанием в 86 очков от Шарля Леклера. Переход из Mercedes, который рассматривался как громкий вызов на закате карьеры, пока не принёс желаемых результатов.

Президент и генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали прокомментировал официальное возвращение Гран При Португалии в чемпионат мира в сезонах 2027 и 2028 годов.

«Я рад видеть возвращение Портимао в календарь Формулы 1 и тому, что этот вид спорта продолжает разжигать страсть наших невероятных португальских болельщиков. Трасса дарит захватывающие ощущения от первого поворота до финишного флага, а её энергия заставляет болельщиков вставать со своих мест. Интерес и спрос на проведение Гран При Формулы 1 сейчас как никогда высоки.