Сервисная книжка автомобиля

Вооружённый конфликт на Ближнем Востоке сделал невозможным проведение апрельских гонок Формулы 1 в Бахрейне и Саудовской Аравии, которые были отменены без замены в 2026 году. Сейчас под вопросом оказались и два финальных этапа, что ставит организаторов чемпионата мира в сложную ситуацию.

Возобновление боевых действий между Ираном и США препятствует проведению минимально допустимого количества гонок в 2026 году. Первоначально было запланировано 24 гонки, но с началом войны в Персидском заливе, инициированной США и Израилем 28 января, Гран При Бахрейна и Гран При Саудовской Аравии были отменены.

Первый российский гонщик Формулы 1 Виталий Петров прокомментировал столкновение напарников по Ferrari в начале Гран При Мексики.

«Понимаю, что вы ждёте комментариев по борьбе гонщиков Ferrari на первом круге. Я считаю, что Леклер не должен был атаковать Хэмилтона. У Льюиса всё-таки оставался шанс на чемпионский титул, пусть и совершенно мизерный. Пока возможность сохраняется, напарник не должен атаковать так агрессивно. В Формуле 1 бывает всякое: один раз вылетел, следующий — столкнулся, третий — мотор отказал… Нужен был подход: «Русские не сдаются». Есть хоть малейший шанс на победу — продолжаем бороться. Лучше отработать по максимуму, чем потом сожалеть, что что-то не предпринял.

Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон поздравил Кими Антонелли из Mercedes с завоеванием чемпионского титула Формулы 1 по итогам сезона-2026. Британец также подвёл итоги Гран При Мексики, где финишировал вторым после старта с поула, и высказался о борьбе с напарником Шарлем Леклером.

«Прежде всего хочу от всей души поздравить нового чемпиона — Кими Антонелли.

Я имел возможность так близко наблюдать за твоим путём и разделить с тобой этот момент празднования. Это стало одним из главных событий моего года. Ты действительно заслужил этот титул, а установленный рекорд будет держаться ещё долго. Было здорово видеть, как команда Mercedes празднует вместе с тобой. Наслаждайся этим моментом, держи близких рядом, не теряй своей страсти и энергии», — написал Хэмилтон.

Руководитель команды Haas в Формуле 1 Аяо Комацу прокомментировал досрочное расторжение контракта с французским пилотом коллектива Эстебаном Оконом по ходу сезона 2026 года.

«Мы уведомили Эстебана Окона о том, что в текущем сезоне он не вернется за руль болида команды TGR Haas F1 Team. Подобные решения никогда не принимаются легко — как это было ранее в Мехико, так и сейчас: мы убеждены, что это отвечает долгосрочным интересам команды.

Первый российский гонщик Формулы 1 Виталий Петров прокомментировал титул в личном зачёте итальянского пилота заводской команды Mercedes-AMG Андреа Кими Антонелли в Формуле 1 по итогам сезона 2026 года.

«Кими — чемпион! Люди тратят всю свою жизнь, чтобы добиться такого звания. Правда, в его-то случае говорить про «всю жизнь» не стоит: по карьерной лестнице он прошёл очень быстро. Скажу откровенно: ещё год назад я не делал ставки на Антонелли, ведь Расселл выглядел куда сильнее, по-чемпионски. Джордж выдавал результаты, позиционировал себя как первый номер команды — казалось, сейчас дождётся быстрой машины и завоюет титул. Но в 2026-м Антонелли переиграл его по полной! В стабильности, в скорости, в результатах – браво!

Что получится, если вывести кроссовые багги на трассу джимханы? Ответ узнаем уже 14 ноября на «Московском Автошоу» в КВЦ «Патриот Экспо». Агентство Yuka Adv Pro Racing впервые представит здесь соревнования YUKA Buggy Race: почти 30 участников, три класса техники, четыре зачётные попытки и 100 тысяч рублей призовых для победителей взрослой категории. Партнёром мероприятия выступит PresiDENT, который также подготовил подарки для посетителей выставки.

Французский гонщик Эстебан Окон покинет американскую команду Формулы 1 Haas ещё до окончания сезона-2026. На Гран При Мексики пилота заменил японский резервист Рё Хиракава, а с Гран При Бразилии в составе команды будет выступать воспитанник академии Ferrari бразилец Рафаэль Камара, подписавший с Haas контракт на 2027 год.

21-летний гонщик впервые сел за руль болида TGR Haas F1 Team в августе этого года в рамках программы испытаний предыдущих моделей (TPC) он пилотировал машину VF-25 на международном автодроме Алгарве в португальском Портимане. Сейчас пилот получит возможность дебютировать в чемпионате мира на трёх оставшихся этапах 2026 года, чтобы полноценно подготовиться к сезону-2027.

Судебный спор вокруг Гран При России вышел на новый виток. Если ранее компания «Росгонки», которая с 2018 по 2022 годы являлась промоутером российского этапа Формулы 1, обратилась в Верховный суд Лондона с иском на 50 млн фунтов, которые были внесены за проведение отменённого Гран При России-2022, с требованием получить уплаченную сумму и проценты на неё, то сейчас денег требует уже чемпионат мира.

Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер считает, что Кими Антонелли пока не получает от своей родной Италии того признания, которого заслуживает.

Пилот Mercedes стал первым итальянским чемпионом мира Формулы 1 за 73 года — после Альберто Аскари. Кроме того, он завоевал титул в возрасте 20 лет и 68 дней, став самым молодым чемпионом в истории. Это произошло досрочно после того, как Антонелли финишировал третьим на Гран При Мехико.

После пятничных тренировок Гран При Мексики команда Haas объявила, что Эстебан Окон не продолжит выступления в Мехико. До конца гоночного уик-энда француза заменил резервный пилот команды Рё Хиракава, для которого воскресная гонка стала дебютом в Формуле 1.

32-летний японец сел за руль VF-26 и провёл оставшуюся часть этапа вместе с напарником Оливером Берманом. В Haas не объяснили причины отстранения Окона и заявили, что пока не будут давать дополнительных комментариев. Ожидается, что Эстебан не вернётся за руль в 2026 году и с британцем будет выступать другой пилот.

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев прокомментировал дебют японца Рё Хиракавы в Формуле 1.

«Не помню, чтобы режиссёр трансляции его показывал, так что я не видел, как Рё ехал. Но раз появился такой вопрос и есть финиш в очках, видимо, неплохо. На мой взгляд, логично было бы посадить Камару, раз он поедет в следующем сезоне», — написал Егор Оруджев в своей колонке для «Чемпионат.com».

С 5 по 8 ноября в Чеченской Республике пройдёт баха «Грозный» — пятый и заключительный этап чемпионата России по ралли-рейдам для автомобильных зачётов. Для экипажа S&A Racing в составе Антона Мельникова и Антона Николаева предстоящая гонка станет определяющей в борьбе за чемпионский титул в зачёте «Рейд-спорт». Перед финальным этапом Мельников и его основной соперник Алексей Хлебов имеют одинаковую зачётную сумму — по 50 очков.

Руководитель заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1 Тото Вольф рассказал, что не все партнёры немецкого коллектива поддержали решение подписать контракт с итальянцем Андреа Кими Антонелли.

«Два спонсора даже ушли от нас из-за этого решения. Они спрашивали: «Кими Антонелли — что это вообще за парень?». Но были и те, кто остался с нами до сих пор — и теперь они пожинают плоды.

Когда тем утром Льюис оказался у моих дверей, для меня уже всё было ясно. В тот момент, когда Хэмилтон подтвердил свой переход в Ferrari, я уже знал, что в болиде будет Кими.

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев поделился мнением об аварии финского пилота Cadillac Валттери Боттаса из-за поломки болида в Мехико.

«После таких аварий, как у Боттаса, не страшно потом садиться в ту же машину? Все относятся по-разному. Я это вижу так: безопасность всё равно на таком уровне. Даже если бы Боттас влетел по прямой, с учётом барьера TecPro он, скорее всего, всё равно сам вылез бы из машины.

Гонщик заводской команды Ferrari в Формуле 1 Льюис Хэмилтон подвёл итоги Гран При Мексики, в котором мог претендовать на победу, но лишился её из-за внутрикомандной борьбы.

«Позвольте мне начать с огромных поздравлений новому чемпиону, Андреа Кими Антонелли. То, что мы смогли увидеть твой путь к титулы так близко и быть там, чтобы отпраздновать это с тобой, было одним из лучших моментов моего года. Такой заслуженный и долгосрочный успех. Было здорово видеть твою команду Mercedes-AMG, празднующую с тобой. Наслаждайся этим моментом, держи свою семью рядом, сохраняй свою страсть и свою энергию.

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев поделился своём мнением о справедливости штрафов, вынесенных на Гран При Мексики.

«Моё мнение в аварии Рассела и Хаджара здесь расходится с судейским. Контакт был маленький, но Хаджар ехал наискосок трассы в поворот. О’кей, Джордж не ехал бок о бок, но переднее колесо находилось на уровне заднего Red Bull. Куда ему физически деться? Просто затормозить и не атаковать?

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев прокомментировал борьбу пилотов Ferrari на Гран При Мексики.

«Должен ли был Леклер атаковать Хэмилтона после старта? Почему нет? Шарль ничего не должен, но он мог попробовать и попробовал. Честно, я там криминала не увидел со стороны Леклера. А Льюис повторил манёвр Макса из Бразилии-2021. Там Хэмилтон выступал в другой роли и был очень недоволен.

Toyota объявила о масштабной перестройке своей заводской программы в чемпионате мира по ралли (WRC) с сезона 2027 года. Японский производитель разделит выступления на две самостоятельные команды — Toyota Racing и Gazoo Racing Toyota. Первая получит новый раллийный автомобиль GR Celica Rally1, вторая будет использовать следующее поколение GR Yaris Rally1. При этом обе машины будут построены в соответствии с новым техническим регламентом Rally1, который вступит в силу в 2027 году.

В 2026 году в Формуле 1 дебютировала заводская команда Cadillac, но уже после первого сезона американский коллектив может сменить владельца. По словам трёх источников издания Sportico, знакомых с ситуацией, бизнесмен Марк Уолтер ищет покупателей на свою команду Формулы 1, выступающую под брендом Cadillac, и рассчитывает получить за нее не менее 3 миллиардов долларов. На данный момент интерес к команде проявили как минимум семь сторон.

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев высказался о победе итальянца Андреа Кими Антонелли в Формуле 1 в 2026 году.

«Правила буквально не дают найти самого быстрого. А старт этой гонки — просто отличный показатель того, что происходит весь сезон. У меня сразу пропадает вопрос, «а что с Джорджем». Вот ответ, что с ним. Я об уровне Кими не могу судить, я его буквально не понимаю. Если надо проехать поворот медленнее, чтобы зарядилось и потом дало больше, то для пилота это антигонки. И, судя по всему, в этих условиях Кими в своей тарелке. По крайней мере те, кто были быстры на «традиционных» машинах, сейчас страдают. Так или иначе, чемпионат выигран.