Сервисная книжка автомобиля

Календарь Формулы 1 на 2027 год получился довольно любопытным. Возвращение Бахрейна и Саудовской Аравии особого удивления не вызывает, несмотря на неопределенность вокруг концовки нынешнего сезона. А вот другое решение обращает на себя гораздо большее внимание: в следующем году запланировано сразу десять спринтов!

И если пройтись по календарю, то возникает ещё больше вопросов. Зачем нужен спринт на первом этапе сезона в Бахрейне или в Австралии, если в марте следующего года Ф1 не сможет поехать на Ближний Восток? Насколько уместен такой формат в Монако? И действительно ли увеличение числа коротких гонок сделает чемпионат интереснее? Слово — нашим коллегам из британского The-Race.

Руководитель Red Bull Лоран Мекиес рассказал, что Макс Ферстаппен на протяжении всех переговоров о новом контракте неизменно заявлял о желании продолжить выступать за команду.

Ферстаппен продлил соглашение с Red Bull до конца 2030 года. Предыдущий контракт действовал до 2028-го, однако содержал пункт, позволявший четырёхкратному чемпиону мира покинуть команду уже после сезона-2026.

Мекиеса спросили, каким образом Red Bull удалось убедить Ферстаппена связать с командой своё будущее, несмотря на сложное начало новой технической эры. Он ответил так: «Скажу вам вот что: с самых первых разговоров с Максом он всегда предельно ясно давал понять, что хочет остаться в команде. С самой первой встречи и вплоть до последних переговоров, когда мы подписывали контракт, он всегда говорил: «Я хочу остаться в команде».

Четырёхкратный чемпион мира Ф1 Макс Ферстаппен признался, что ему будет довольно неловко, если он не сможет опередить сто любителей в необычной гонке на трассе Сильверстоун.

В среду вечером голландец примет участие в мероприятии Max vs 100, которое организаторы называют крупнейшей картинговой гонкой в мире. Его соперниками станут сто человек с небольшим опытом в картинге: создатели контента, спортсмены Red Bull, болельщики и журналисты. Ферстаппен стартует с последней позиции и получит всего 30 кругов, чтобы пробиться через пелотон.

Действующий чемпион мира Ф1 Ландо Норрис признал, что борьба за чемпионский титул в 2026 году фактически окончена.

После победы Кими Антонелли в Мадриде итальянец увеличил отрыв от своего напарника Джорджа Рассела до 81 очка, а сам Норрис уступает итальянцу 106 очков.

«Нам больше нет смысла обсуждать борьбу титул. В 20 лет Кими показывает потрясающий результат, и если он продолжит выступать на таком уровне, то выиграет чемпионат.

Пилот Ferrari Шарль Леклер получит штраф за замену двигателя на Гран При Азербайджана, сообщает итальянский Motorsport.

Леклер попал в серьёзную аварию на втором круге гонки в Монце. Из-за опасений, что в результате удара мог пострадать модернизированный двигатель Ferrari версии ADUO2, команда не использовала на следующем этапе в Мадриде. В результате в Испании Леклер выступал с менее мощной силовой установкой, чем его напарник Льюис Хэмилтон.

Международная автомобильная федерация (FIA) и Формула 1 вместе с календарем 2027 года обнародовали график спринтов в следующем сезоне. Анонс важен сразу по двум причинам.

Во-первых, впервые в одном сезоне пройдет десять коротких субботних гонок. Это почти вдвое больше, чем в нынешнем году. И во-вторых, одной из арен спринт-этапов станет… Монте-Карло, одна из самых необгонных трасс в календаре Ф1.

Календарь спринт-этапов Формулы 1 2027 году Даты Номер этапа Этап Место проведения 12–14 марта 1  Бахрейн * Сахир 2–4 апреля 3  Австралия * Мельбурн 9–11 апреля 4  Япония * Сузука 21–23 мая 7  Канада * Монреаль 4–6 июня 8  Монако * Монте-Карло 2–4 июля 10  Великобритания * Сильверстоун 3–5 сентября 14  Италия * Монца 5–7 ноября 21  Бразилия * Интерлагос 3–5 декабря 23  Катар * Лосаил 10–12 декабря 24  Абу-Даби * Яс-Марина

Формула 1 опубликовала календарь на сезон 2027 года

Формула 1 представила календарь чемпионата мира на 2027 год. В сезоне запланированы 24 Гран При и 10 спринтов — на четыре больше, чем в нынешнем формате. Чемпионат начнётся в Бахрейне 14 марта, а завершится в Абу-Даби 5 декабря.

Старт сезон пройдёт 14 марта в Бахрейне. Следом состоится Гран При Саудовской Аравии, а третьей гонкой сезона станет этап в Австралии 28 марта.

После Японии и Китая Формула 1 отправится в Майами, а затем в Монреаль. Канадский этап запланирован на 23 мая — организаторы специально выбрали эту дату, чтобы Гран При не пересекался с «Инди-500».

Руководителю Ferrari Фредерику Вассёру пришлось лично вмешаться в радиообмен с Льюисом Хэмилтоном после того, как семикратный чемпион мира проигнорировал неоднократные указания своего гоночного инженера Карло Санти остановить машину после аварии на Мадринге.

«Останови машину! Но она же едет!» Радио Хэмилтона после аварии

По словам журналиста Джеки Мартенса, рассказавшего об эпизоде в подкасте Paddock Access, ситуация дошла до того, что в радиообмен пришлось вмешаться Вассёру через отдельный радиоканал, который может не транслироваться в прямом эфире.

Новозеландский гонщик Лиам Лоусон узнает, за какую из команд Red Bull будет выступать в Азербайджане только перед самым началом уик-энда.

Решение по-прежнему зависит от состояния Исака Хаджара. Французский гонщик пропустил три последних этапа после перелома запястья, полученного на тренировке незадолго до возвращения Формулы 1 с летнего перерыва.

«Неизвестность, похоже, сохранится вплоть до гоночного уик-энда – вероятно, решение по поводу Баку примут в среду или четверг. С психологической точки зрения довольно сложно готовиться, не зная, на какой машине ты будешь выступать. В то же время, чем больше я езжу на этой машине, тем комфортнее себя чувствую», — рассказал Лоусон.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен сегодня, 16 сентября, сядет за руль карта и выйдет на старт необычной гонки. Четырёхкратному чемпиону Формулы 1 предстоит сразиться сразу со 100 соперниками в специальном заезде Max vs. 100.

Главная особенность соревнования — Ферстаппен стартует последним. Его задача — за 30 кругов обогнать всех участников и первым добраться до финиша.

100 обгонов за 14 кругов: Ферстаппен «уничтожил» соперников в картинговой гонке
Фотогалерея: Макс Ферстаппен против 100 картингистов

Спортивный бред Nike заключил крупный контракт с Формулой 1, сообщает GPBlog. По информации источника, Nike будет поставлять всю экипировку сотрудникам FOM, работающим на этапах чемпионата. Таким образом, американский гигант получит постоянное присутствие в паддоке на протяжении всего сезона.

Официально о партнёрстве, как ожидается, объявят только на Гран При Лас-Вегаса в ноябре.

Договорённость стала результатом нескольких месяцев переговоров и постепенного усиления присутствия Nike в паддоке. Руководители компании посетили Гран При Майами в мае, а также бренд начал появляться в публикациях Cadillac в социальных сетях.

Экипаж S&A Racing в составе Антона Мельникова и Антона Николаева завершил баху «Уральский рубеж», третий этап чемпионата России по ралли-рейдам 2026 года, победой в зачётной категории «Рейд-спорт» и вторым местом в абсолютной классификации. За четыре гоночных дня экипаж двух Антонов на Nissan NP300 прошёл 662,80 километра спецучастков, отыграв позиции после не самого простого начала соревнования.

Для лидеров чемпионата России гонка началась с ошибки по навигации. На прологе часть трассы совпадала с участком тестового дня, пройденного накануне. Экипаж пошёл по хорошо заметному следу в высокой траве, но вскоре понял, что впереди нет его продолжения. Пришлось сверяться с выданным организаторами треком и возвращаться на правильную дорогу. В итоге Мельников и Николаев закончили пролог лишь пятыми в «Рейд-спорте» и 23-ми в «абсолюте».

Когда билеты уже куплены и молния чемодана закрывается с сухим щелчком, страховка для поездки за границу остаётся не формальностью, а способом заранее определить порядок действий при болезни, травме или задержке багажа. Полис читают до оплаты: название риска ещё не раскрывает условия покрытия.

Что проверять в страховом покрытии

Страховая сумма обозначает общий предел выплат, но сама по себе мало говорит о пригодности полиса. Путешественник сопоставляет программу со страной, продолжительностью поездки и предполагаемыми занятиями. Если в отпуске запланированы горные лыжи, погружения или любительские соревнования, обычное медицинское покрытие может не распространяться на такую активность. Отдельной проверки требуют стоматологическая помощь, транспортировка до клиники, возвращение домой по медицинским основаниям и расходы сопровождающего. Не все события включаются автоматически: точный состав указывается в правилах и договоре, иногда рядом с лимитами по каждому риску. Цена здесь говорит не обо всём.

Руководитель Racing Bulls Алан Пермейн прокомментировал намерение Audi обжаловать решение стюардов не наказывать гонщика Racing Bulls Юки Цуноду за нарушение на рестарте Гран При Италии.

После аварии Шарля Леклера, вызвавшей появление красных флагов, Цунода должен был стартовать с 14-й позиции. Однако сначала японец подъехал не к той стороне стартовой решётки, затем скорректировал траекторию и остановился в предназначенном для него боксе.

Гонщик Mercedes Кими Антонелли признал, что был слишком агрессивен на старте Гран При Испании и сам загнал себя в невыгодное положение. В итоге итальянец одержал победу на Мадринге, опередив Макса Ферстаппена и Ландо Норриса.

Стартовав рядом с Норрисом с первого ряда, Антонелли попытался атаковать лидера в первом повороте, но слишком глубоко вошёл в вираж и срезал второй поворот. Вернув позицию Норрису, он повторил ошибку в пятом повороте и пропустил вперёд также Ферстаппена, сбросив газ.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон впервые в сезоне-2026 не добрался до финиша. Пилот Ferrari досрочно завершил Гран При Испании в Мадриде из-за проблемы с тормозной системой.

Как сообщает Corriere della Sera, неисправность возникла в гидравлической части системы brake-by-wire (тормоза по проводам — AUTOSPORT.com.ru). По информации издания, причиной отказа стал некий «второстепенный» компонент.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон заявил, что больше не рассчитывает на рекордный восьмой титул по итогам сезона-2026.

В начале лета британский гонщик Ferrari был главным преследователем лидера чемпионата Кими Антонелли и находился на расстоянии нескольких десятков очков от него. Однако к настоящему моменту он сильно отстал и проигрывает итальянцу уже свыше 100 баллов.

«Думаю, в этом году Антонелли и Mercedes уже не остановить. Они проделали феноменальную работу и заслуживают титула», — сказал Хэмилтон в интервью Sky Sports F1.

В субботу, 12 сентября, прошли квалификационные заезды. Победителем стал пилот из Омска Станислав Антропов (команда Tamashi Racing), набравший 88,5 баллов из 100 возможных. Спортсмен впервые в карьере поднялся на подиум чемпионата Российской Дрифт Серии.

«Мандража перед квалификацией не было: эту конфигурацию я уже хорошо знаю, в этом сезоне ехал её на этапе RDS GP. Думаю, большую роль сыграли тренировки со стробоскопическими очками — они помогают лучше ориентироваться на трассе и доводить действия до автоматизма: где открыть газ, куда направить машину. Первую попытку сразу ехал на результат и в итоге им доволен, хотя, конечно, хотелось получить больше баллов. Во второй попытке срезало привод, и свой заезд я обнулил, — поделился Станислав Антропов, — Теперь все мысли о парных заездах. Буду рад любому из соперников. Если пилот участвует в этом чемпионате, значит, он достоин быть здесь и с ним будет интересно бороться. Будем настраиваться и завтра стараться достигать высоких результатов».

Гонщик Mercedes Кими Антонелли уверенно движется к своему первому чемпионскому титулу в Формуле 1. После восьмой победы в сезоне-2026, одержанной на Гран При Испании в Мадриде, итальянец увеличил отрыв от ближайшего преследователя до 81 очка. Между темп, чемпионат постепенно выходит на финишную прямую, и уже напрашивается вопрос, когда именно 20-летний пилот сможет досрочно оформить титул?

Фото: LAT Images / Mercedes Когда Антонелли может стать чемпионом мира Формулы 1 2026 года раньше всего?

Если календарь останется неизменным и в расписании сохранятся Гран При Катара и Абу-Даби, то теоретически коронация Антонелли может пройти уже на Гран При Сингапура в первой половине октября.

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев поделился мнением о перспективах японца Юки Цуноды и новозеландца Лиама Лоусона в Формуле 1.

«Смогли ли Лоусон и Цунода улучшить свои карьерные перспективы за эти три Гран При? Не думаю. Юки в целом неважно, что он делает внутри Red Bull, машина не в стене — уже хорошо. Всем понятно, что дорога выше ему закрыта.