Сервисная книжка автомобиля

Гоночный директор Audi Аллан Макниш считает, что у его немецкой команды есть потенциал набирать очки в гонках, несмотря на трудности в начале сезона.

На минувшем Гран При Испании Нико Хюлькенберг вынужденно сошёл с дистанции, поскольку вылетевший на трассу гравий попал прямо в кнопку аварийного отключения на его машине.

«К сожалению, мы немного разочарованы после Барселоны и Монако. В Монте-Карло у нас была пара очков, но они были сняты после штрафа Нико, который, как мы считаем, был чересчур суровым. Но вы знаете, что мы должны уважать решения стюардов. В общем, у нас есть потенциал, который может превратиться в хороший уровень производительности и результаты.

Руководитель Mercedes Тото Вольф ответил Заку Брауну на его высказывание о дочерних командах в Формуле 1. Недавно глава McLaren высказался против двойного владения командами, как например, Red Bull Racing и Racing Bulls.

«Я думаю, каждую позицию по этому вопросу можно понять. Джин Хаас не смог бы попасть в Формулу 1, если бы у них не было сделки с Ferrari, потому что как небольшая команда вы просто не можете производить свой двигатель, коробку передач, гидравлику, охлаждение и т. д. Это оптимальный способ попасть в Ф1.

Это был фарс... 21 год назад, 19 июня 2005 года, Формула 1 устроила в США позорное представление: вместо гонки зрители увидели, как шесть машин наматывают круги по пустой трассе. Как спорт сам себя высек на глазах у всего мира? Вспоминаем вместе с Морисом Хэмилтоном...

«Эй, Формула 1! Вали отсюда и не возвращайся!»

Этот заголовок в выпуске газете The Indianapolis Star от 20 июня 2005 года идеально передал настроение после гонки в Индианаполисе. Формула 1 в одночасье уничтожила для себя рынок, который так отчаянно пыталась завоевать. Но эта злая ирония, похоже, ускользнула от внимания тех, кто стоял у руля — в первую очередь от президента FIA Макса Мосли. Упрямое политическое противостояние превратило девятый этап чемпионата мира в настоящий фарс.

Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв считает, что Шарль Леклер сейчас расплачивается за своё бездействие за многие сезоны выступлений в Ferrari. По словам канадца, он слишком расслабился и оказался элементарно не готов к прорыву Льюиса Хэмилтона.

«У Леклера было время построить команду вокруг себя, но он это не сделал, — заявил Жак Вильнёв в подкасте The F1 Show. – Вспомните, как он пришёл в Ferrari: после среднего сезона в Sauber ему внезапно предложили солидный контракт, как у чемпиона мира. Не слишком ли много, не слишком ли рано?

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон отметил, что активная модернизация машины и смелые технические решения позволили Ferrari очень быстро добиться прогресса по ходу этого сезона.

В Барселоне Скудерия одержала свою первую победу за последние полтора года и прервала серию Mercedes из шести выигранных гонок.

«Кто бы мог подумать, что мы столь быстро добьемся прогресса и выйдем на такой уровень, да? Но ребята в команде очень усердно работали над тем, чтобы повысить скорость машины и внедрить новинки.

Mercedes, держись! Команда Ferrari привезёт на Гран При Австрии в следующий уик-энд важное техническое обновление, которое может помочь «красным» сделать ещё один шаг вперёд. Слово предоставляется итальянскому формульному эксперту Франко Нуньесу.

Если Международная автомобильная федерация (FIA) даст «зелёный свет», то Ferrari уже в Шпильберге будет использовать обновленную силовую установку. В рамках модернизации по ADUO итальянская команда заменила алюминиевую головку блока цилиндров двигателя на стальную.

Возвращение Фернандо Алонсо в Alpine в 2027 году вполне возможно, считает бывший руководитель Williams Клэр Уильямс.

По слухам, испанский ветеран Формулы 1 может уйти из Aston Martin и в третий раз в карьере вернуться в Энстоун.

Никому не скажу, но будут знаки... Фернандо Алонсо возвращается в Alpine?

«Гонщик такого уровня хочет бороться за победы, а не плестись в конце пелотона. И я на самом деле очень удивлена, что Фернандо до сих пор не сбежал из Aston Martin.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон ответил на вопрос, мечтает ли он о завоевании восьмого титула в конце 2026 года.

«Честно говоря, учитывая, как начался сезон, я об этом даже не размышлял. Так нет, мыслей о восьмом титуле у меня сейчас нет.

Конечно, мы работали ради того, чтобы иметь возможность побеждать, но я всегда осознавал, что на всё нужно время. Mercedes начал сезон со потрясающей машиной и невероятным темпом, оба пилота проделали отличную работу. Мы знаем, что у нас есть дефицит мощности. Будут трассы с бесконечно длинными прямыми, где это станет ещё большей проблемой. Но, как я уже сказал, у нас отличный базис, и если мы будем прибавлять дальше, то возможно, догоним Mercedes.

Политическая арена Формулы 1 потеряла серьёзный противовес после увольнения Кристиана Хорнера из Red Bull Racing, считает российский комментатор Алексей Попов. По его словам, только он мог противостоять главе Mercedes Тото Вольфу.

Британский тим-менеджер лишился работы в команде в июле прошлого года и, несмотря на все слухи, пока так и не вернулся в паддок.

«Вот здесь мы понимаем величие Хорнера. Вольф, когда его никто не сдерживает, щёлкает FIA как младенцев. Есть один великий Тото и просто банда детей, как бы ни надували губы Зак Браун и все остальные. Фредерика Вассёра я просто не беру, даже [президент FIA] Мохаммед бен Сулайем, которого я очень уважаю...

Менеджер Макса Ферстаппена Раймонд Вермюлен рассказал о том, насколько вероятен уход его подопечного из Red Bull Racing.

Контракт Ферстаппена уже долгое время является предметом спекуляций, несмотря на то, что у четырехкратного чемпиона мира Формулы 1 есть действующее соглашение с Red Bull до конца 2028 года. При этом сообщалось, что договор включает пункт об условиях досрочного расторжения.

«Наш контракт действует до конца 2028 года. Конечно, в любом соглашении есть оговорки об условиях расторжения, но мы никогда ими не пользовались», — подтвердил Вермюлен наличие опциона.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон заявил, что его прогресс в Ferrari был бы невозможен без поддержки со стороны Фредерика Вассёра. По его словам, именно благодаря руководителю он смог притереться со своими итальянскими коллегами после прихода в Маранелло в 2025 году.

«Ну, во-первых, я бы не оказался в этой команде без Фреда. Именно он всё это организовал, и я невероятно ему за это благодарен. Думаю, прошлый год был для него по-настоящему, по-настоящему сложным.

В Барселоне-2026 англо-таец Алекс Албон стал пилотом с наибольшим количеством стартом в составе Williams, превзойдя достижение Найджела Мэнселла в 95 гонок. В общей сложности за коллектив из Гроува с 1977 года выступали 78 пилотов: 16 из них выигрывали гонки, а семеро и вовсе стали чемпионами мира. Кто из них лучший? Взглянем на рейтинг, составленный нашими коллегами из британского Autosport…

Годы в Williams: 1987 (финальная гонка), 1988–1992
Старты за рулем машины Williams: 81
Победы за Williams: 4
Титулы: 0

Вы, возможно, уже слышали разговоры о возвращении Фернандо Алонсо в Alpine или McLaren и трансфере Оскара Пиастри из McLaren в Red Bull Racing на место Макса Ферстаппена. Это только начало безумного сезона слухов и переходов-2026/27 предупреждает британский Autosport…

Если обойдётся без сюрпризов, то этим летом нас может ждать настоящая, полноценная «трансферная пора». К концу сезона истекают контракты у доброй половины гонщиков Формулы 1, что станет сигналом к началу привычной игры в «пан или пропал» между пилотами и командами. Возможно, это было частью плана: пилоты хотели посмотреть, кто построит лучшую машину к 2026 году, чтобы затем побороться за место именно в этой команде.

Самый легендарный и одновременно самый спорный этап в календаре Формулы 1 в 2027 году может стать местом проведения спринта. Об этом сообщает портал RMC Motori со ссылкой на собственные источники.

Речь идёт о Гран При Монако, где, как известно, в последние 10-15 лет очень большие проблемы с обгонами, и всё по сути решается в субботу в квалификации.

Лучшая суббота в году? Почему Формуле 1 пора принять Монако таким, какое оно есть

Сезон слухов и переходов в Формуле 1 набирает обороты. По сообщениям в испанских СМИ, Фернандо Алонсо может стать напарником Ландо Норриса в McLaren в 2027 году.

Как отмечает испанский журналист Карлос Микель, двукратного чемпиона связывают хорошие отношения с боссом «оранжевых» Заком Брауном. И при определённом раскладе он может второй раз в карьере после 2015 года вернуться в Уокинг.

«Для реализации этого сценария необходимо одновременное выполнение множества разных условий», – пишет Микель.

Команда Mercedes выпустила официальное заявление, подтвердив, что отозвала свой запрос на пересмотра результатов Гран При Монако. Это решение было принято после совместных обсуждений с FIA и руководством Формулы 1.

Напомним, команда подала петицию после того, как стюарды отменили два пятисекундных штрафа Пьера Гасли за превышение скорости на пит-лейне во время гонки 7 июня. В результате французский пилот Alpine вернулся на третье место в классификации. Причиной для отмены штрафов стала ошибка официального поставщика тайминга FOM, который признал: система фиксации скорости на пит-лейне в Монако работала некорректно.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон уверен, что добьется смены расцветки болида Ferrari. Ему не нравится белый цвет в актуальной ливрее.

Как известно, в годы выступлений за Mercedes британский гонщик добился того, чтобы серебряный болид перекрасили в чёрный цвет. В таком окрасе обе машины немецкой марки выступали несколько лет.

Хорошая новость для поклонников Скудери в том, что добиваться перехода Ferrari на черную ливрею Льюис не намерен.

Барселона. Circuit de Catalunya, 14 июня, воскресенье, 63-й круг из 66. Кими Антонелли идет вторым. Минуту назад он прошел собственного напарника — чисто, колесо в колесо, по-взрослому — и поехал доставать красную машину впереди. И тут Mercedes под ним замолкает. Ни дыма, ни искр. Просто электрика умирает на ходу, и девятнадцатилетний итальянец, лидер чемпионата, катится к отбойнику под взглядом трибун, которые еще не поняли, что именно увидели.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен провёл переговоры с высшим руководством Red Bull, сообщает немецкий Bild.

Нидерландский гонщик обсудил своё будущее с боссом команды Лораном Мекисом, спортивным директором концерна Оливером Минцлаффом, а также с владельцами компании Марком Матешицем и Чалермом Ювидьей.

В центре обсуждения оказался один из важнейших пунктов в контракте Макса — опция досрочного расторжения. Если к Гран При Венгрии в конце июля он будет занимать в личном зачёте место ниже второго, у него появится законная возможность уйти из команды. Правда, активировать эту опцию можно только до октября.

Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер похвалил Льюиса Хэмилтона и Ferrari за победу на Гран При Барселоны, отметив их идеальную работу.

«Всё прошло просто идеально… Я не из тех, кто просто хвалит победителя. Но со стороны пилота и со стороны команды не было ни единой ошибки, а машина ехала превосходно.

Они приехали на знакомую трассу и получили от обновлений именно тот эффект, на который рассчитывали. Единственным слабым местом оказалась квалификация.