Сервисная книжка автомобиля

Пилот McLaren Ландо Норрис возглавил протокол единственной тренировки Гран При Бразилии. Второе место занял его напарник Оскар Пиастри, а замкнул тройку быстрейших Нико Хюлькенберг из Sauber.

Норрис проехал круг за 1.09,975, опередив Пиастри на 0,023, а Хюлькенберга – на 0,619 секунды. Четвёртое время с отставанием 0,631 секунды показал Фернандо Алонсо, пятым стал Габриэле Бортолето за рулём машины Sauber.

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию единственной сессии свободных заездов Гран При Бразилии, 21-го этапа Формулы 1 2025 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

«Дождевой шедевр. Трилогия». Прогноз на Гран При Бразилии Формулы 1

Расписание трансляций Гран При Бразилии Формулы 1

7 ноября, пятница
17:30-18:30 Тренировка
21:30 Квалификация к спринту

Команда Alpine официально подтвердила, что аргентинский гонщик Франко Колапинто сохранит место в составе на сезон Формулы-1 2026 года.

22-летний аргентинец дебютировал в составе Alpine в этом сезоне, сменив Джека Дуэна после шести этапов. Хотя первые гонки получились непростыми – с ошибками и неуверенными квалификациями, – за последние месяцы Колапинто заметно прибавил. Он трижды финишировал впереди Гасли на шести последних Гран При и сумел убедить руководство команды в своём потенциале.

Ищете расписание трансляций Гран При Бразилии в ближайшие выходные? Вашему вниманию вся основная информация: способы просмотра без официального показа Ф1 в России, стримы с комментариями Алексея Попова, Натальи Фабричновой, Владимира Башмакова и подробное расписание заездов на городской трассе Интерлагос в Сан-Паулу.

Основная информация о ближайшей гонке Формулы 1

Гонка: Гран При Бразилии, 21-й этап чемпионата мира Ф1 2025 года;
Трасса: Интерлагос;
Дата и время старта гонки: 9 ноября, воскресенье, 20:00 по мск

Пилот McLaren Оскар Пиастри ответил Йосу Ферстаппену, который посоветовал ему быть более решительным в отношениях с командой. Пиастри также категорически опроверг любые слухи о возможном саботаже его борьбы за титул.

«В McLaren происходит что-то странное». Ферстаппен-старший дал совет Пиастри

После сильного начала сезона Пиастри заметно потерял темп: если в первой половине года он упустил подиум лишь дважды из пятнадцати гонок, то за последние пять этапов смог финишировать в топ-3 только один раз. В связи с этим у экспертов возникло много вопросов о причинах спада Пиастри, а Ферстаппен-старший посоветовал ему задать команде несколько жёстких вопросов.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон вновь высказал недовольство работой судей FIA после противоречивого решения, принятого на Гран При Мексики, и призвал к большей открытости и последовательности в процессах вынесения наказаний.

Британец получил 10-секундный штраф за то, что, выехав за пределы трассы, сохранил позицию впереди Макса Ферстаппена. Это решение фактически лишило пилота Ferrari шанса побороться за первый подиум в сезоне – и первый в составе Скудерии.

Пилот McLaren Ландо Норрис признался, что, несмотря на лидерство в чемпионате, его подход к оставшимся гонкам сезона остаётся неизменным. Перед этапом в Интерлагосе британец рассказал, каково это – находиться в роли претендента на титул, и вспомнил прошлогоднюю борьбу с Максом Ферстаппеном, из которой вынес немало уроков.

«Честно говоря, я об этом даже не думаю, – признался Норрис. – Только когда друзья или знакомые напоминают, говорят: «Представь, ты борешься за титул чемпиона мира». Тогда действительно осознаёшь, насколько это круто. Когда-то я мечтал просто попасть в Формулу 1 и выигрывать гонки, и сейчас я живу этой мечтой. Но, если говорить о гонках и о достижении самой цели – стать чемпионом, – пока что я не чувствую никакой разницы.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен заявил, что McLaren может столкнуться с отвлекающим фактором в борьбе за титул – необходимостью делить внимание между двумя пилотами, Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри.

Перед этапом в Сан-Паулу между гонщиками McLaren всего одно очко, тогда как Ферстаппен, идущий третьим, отстаёт на 36 баллов. После того как Red Bull представила новое днище на Гран При Италии в Монце, голландец на каждом этапе понемногу отыгрывал позиции и очки, приближаясь к лидерам. Red Bull полностью сосредоточилась на его попытке завоевать пятый подряд титул, что резко контрастирует с подходом McLaren, которая придерживается равенства для Норриса и Пиастри.

Перед стартом гоночного уик-энда в Сан-Паулу Международная автомобильная федерация объявила предупреждение четвёртого уровня из-за ожидающихся проливных дождей. Прогноз обещает крайне сложные погодные условия в субботу на автодроме Интерлагос, где состоится спринт и квалификация к основному Гран При.

Если пятничная программа, по данным метеослужб, пройдёт преимущественно в сухих условиях, что позволит командам провести полноценную тренировку и собрать нужные данные по настройкам, то уже суббота обещает стать настоящим испытанием. Вероятность осадков в первый день уик-энда оценивается как минимальная, и даже если дождь дойдёт до трассы, он будет незначительным.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон впервые прокомментировал судебный иск Фелипе Массы на 64 миллиона фунтов, поданный против Берни Экклстоуна, Формулы 1 и FIA в связи с событиями сезона-2008. Бразилец утверждает, что был лишён титула чемпиона мира из-за сговора, направленного на сокрытие информации о преднамеренной аварии Нельсона Пике-младшего на Гран При Сингапура.

На прошлой неделе в Лондонском Высоком суде состоялись трёхдневные предварительные слушания, на которых адвокат Массы, Ник де Марко, настаивал на том, что дело должно быть рассмотрено в полном объёме. По словам юристов, Экклстоун и тогдашний президент FIA Макс Мосли уже во время сезона знали, что авария Пике-младшего была инсценирована, но предпочли скрыть этот факт, чтобы избежать скандала.

9 ноября состоится Гран При Бразилии, 21-й этап сезона Формулы 1 2025 года. Старт гонки на трассе Интерлагос на дистанцию 71 круг запланирован на 20:00 по мск воскресенья. Главным фаворитом является действующий чемпион мира Ф1 Макс Ферстаппен, на успех которого дают 2.40. Следом в рейтинге идёт лидер чемпионата Ландо Норрис со ставкой 2.55. Успех напарника Норриса по McLaren Оскара Пиастри оценен в 5.00.

Гонщик Racing Bulls Лиам Лоусон на пресс-конференции перед Гран При Бразилии признался, что не ожидал обвинений от организаторов этапа в Мексике в инциденте с маршалами, и поблагодарил Международную автомобильную федерацию (FIA) за публичную поддержку.

«Я был очень удивлен. Заявление FIA было ясным и точным, и мне не пришлось ничего объяснять.

Конечно, мы проверили все обстоятельства инцидента и мои действия в машине. Я замедлился и избежал столкновения, выбрав совершенно другую траекторию, чем в течение всего уик-энда.

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Себастьян Феттель приехал в паддок Гран При Бразилии в Интерлагосе. Причём вернулся 38-летний немец не просто так, а с новой экологической инициативой.

В четверг утром Феттель был замечен в паддоке с двумя мусорными баками с надписью «Recyclable», то есть для мусора, подлежащего вторичной переработке, как бумажные газеты, мешки и пакеты из плёнки, стеклянные банки, бутылки.

Австралийский гонщик Оскар Пиастри и его менеджер Марк Уэббер должны разобраться с причинами спадами в результатах в последних гонках и задать McLaren несколько жестких вопросов. Так считает Йос Ферстаппен, отец действующего чемпиона мира Формулы 1 Макса Ферстаппена.

«В McLaren происходит что-то странное. Ну не мог же Пиастри разучиться пилотировать.

Мне кажется, его менеджеру Уэбберу надо серьёзно поговорить с командой. Да и сам Оскар должен что-то делать с этим.

Внимание автоспортивного сообщества с европейских трасс переместилось на побережье Персидского залива. В ближайший уик-энд здесь пройдёт седьмой этап Кубка мира и Кубка Ближнего Востока FIA по бахам — Qatar International Baja 2025, организованный Федерацией автомобильного и мотоциклетного спорта Катара (QMMF). Соревнование состоится с 5 по 8 ноября и обещает стать одним из самых непредсказуемых этапов сезона.

Не факт, что четырёхкратный и действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен поехал бы на машине McLaren быстрее пилотов оранжевой команды Ландо Норриса и Оскара Пиастри. Об этом сказал экс-гонщик Больших Призов Энтони Дэвидсон, отвечая на вопросы зрителей британского Sky Sports F1.

«Трудно судить, как тот или иной пилот выглядел бы за рулём другой машины. Просто посмотрите, с какими проблемами сталкиваются те, кто меняет команды. Всё не так просто, как кажется.

Обновленный прогноз погоды на предстоящий гоночный уик-энд Формулы-1 в Бразилии обещает ещё более высокую вероятность дождя, чем предсказания синоптиков в конце прошлой недели.

Если предварительный прогноз обещал дождь только в субботу, когда пройдут спринт и основная квалификация, то теперь высока вероятность дождя и в гонке в воскресенье – свыше 80%. На спринт-квалификацию в пятницу этот показатель вырос с 10% до 50%.

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен способен отыграть 36 очков отставания в личном зачете и завоевать пятый подряд титул, считает экс-генеральный директор Королевских гонок Берни Экклстоун.

Берни Экклстоун: Для McLaren лучше, если чемпионом станет...

«Думаю, чемпионом в этом году станет Ферстаппен. Есть в нём что-то особенное, выдающиеся качества, которых нет ни у одного другого пилота.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон столкнулся с жёсткой реальностью после перехода в Ferrari в 2025 году. Об этом заявил бывший генеральный директор Больших Призов Берни Экклстоун.

Победитель 106-ти гонок оказался стабильно медленнее своего напарника по команде Шарля Леклера и ни разу в первых 20 Гран При за рулём красной машины не финишировал на подиуме.

«У Льюиса вообще ничего не получается в Ferrari. Он шёл в эту команду с намерением выиграть восьмой титул, но столкнулся с суровой реальностью. Возможно, он один из лучших гонщиков Ф1 за последние десять лет, но не лучший. Его переход в Ferrari — это маркетинговый проект», – сказал Берни в интервью немецкому Sport.de.

В 2026 году в трёх дивизионах NASCAR наверняка изменится система плей-офф. После испорченной развязки сезона в Кубке в прошлое воскресенье в этом не остаётся сомнений. Вопрос в том, каким будет новый формат.

По сведениям автоспортивного журналиста The Athletic Джеффа Глюка, руководство серии в настоящий момент рассматривает три варианта:

• Переход к формату «334». Как и в текущем розыгрыше, в двух первых раундах пройдет по три гонки, а финал с участием четырёх сильнейших пилотов будет состоять из четырёх этапов вместо одного. То есть претенденты сразятся между собой в Финиксе, Талладеге, Мартинсвилле и Хоумстеде. Кто набрал больше очков по итогам этих четырёх гонок, тот и чемпион.