Сервисная книжка автомобиля

Команда Racing Bulls представила специальную ливрею к Гран При Японии, оформив машину в бело-красно-серой гамме с японским акцентом.

Дизайн был создан японской художницей Бисэн Аояги и вдохновлён традиционным искусством сёдо. На машине и командной экипировке появились характерные мазки кисти и надписи, включая стилизованный слоган «Give You Wings», который, по словам команды, соединяет энергию Формулы 1 с элегантностью японской каллиграфии.

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен выиграл квалификацию перед гонкой 4 часа Нюрбургринга в классе GT3 вместе со своей командой Verstappen Racing.

Напарник Ферстаппена Дани Джункаделла начал квалификацию и сразу же показал на тот момент лучший результат. Затем за руль сел Ферстаппен, но он не смог улучшить результат из-за ограничения скорости на некоторых участках трассы после аварии Porsche. Вскоре голландец передал руль ещё одному своему напарнику Жюлю Гунону. Однако он также не улучшил время команды, и на финишном отрезке уступил место Ферстаппену.

Бывший глава Формулы 1 Берни Экклстоун удивлён неожиданным решением Джонатана Уитли покинуть проект Audi, назвав происходящее практически необъяснимым.

Уход Уитли, который возглавлял команду с момента её формирования на базе Sauber, произошёл на фоне слухов о его возможном переходе в Aston Martin. Именно туда, по данным источников, он может отправиться после разрыва с немецким производителем.

Экклстоун не скрывал удивления таким развитием событий и допустил лишь одну причину: «Это просто невозможно! Это имело бы смысл только в том случае, если ему не нравится в Швейцарии и он хочет вернуться в Англию».

Пилот Aston Martin Лэнс Стролл с долей иронии и явным разочарованием подвёл итоги провального начала сезона, признав, что команде сейчас остаётся рассчитывать только на чудо от Honda перед этапом в Японии.

После очередного тяжёлого уик-энда в Шанхае, где ни он, ни его напарник Фернандо Алонсо не добрались до финиша гонки, Стролл не стал скрывать настроения внутри команды. Его собственный сход произошёл уже на девятом круге из-за проблем с батареей, а у Алонсо начали неметь руки и ноги из-за вибраций машины.

Руководитель Mercedes Тото Вольф усилил управленческую структуру команды, назначив Брэдли Лорда своим заместителем.

Лорд, который уже много лет является ключевой фигурой внутри команды и ранее занимал должность директора по коммуникациям, теперь официально станет заместителем руководителя команды. Новая роль вступает в силу немедленно, и уже на следующем этапе в Японии он будет работать бок о бок с Вольфом.

Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что первая победа Кими Антонелли может стать предвестником того, что молодой итальянец станет одним из самых молодых чемпионов мира в истории.

«Он всего на пару лет старше моего сына, так что я смотрю буквально на мальчика. Конечно, он мужчина, но в моих глазах он ещё юноша, и то, что он заплакал на интервью, абсолютно нормально. Мне кажется, он поймал взгляд отца, и, думаю, именно это вызвало у него слёзы.

Команда Aston Martin опубликовала заявление своего босса Лоуренса Стролла по поводу возможного сокращения полномочий Эдриана Ньюи.

По слухам, 67-летний инженер сосредоточится на работе технического штаба и передаст обязанности руководителю Джонатану Уитли, ушедшему из Audi.

«В связи с текущими спекуляциями вокруг роли Эдриана Ньюи в нашей команде я хочу воспользоваться этой возможностью, чтобы внести ясность.

Заводская команда Audi в Формуле 1 объявила о расставании с Джонатаном Уитли. Английский специалист покидает проект после 11 месяцев работы.

«По личным причинам Джонатан Уитли покидает команду с сегодняшнего дня. Команда благодарит Джонатана за его вклад в проект и желает ему успехов в будущих начинаниях», — говорится в коротком заявлении Audi.

Обязанности руководителя команды на себя временно возьмёт Маттиа Бинотто, глава всего проекта немецкой марки в Ф1. Новая руководящая структура будет определена по ходу сезона.

Бывший гонщик Ferrari и Williams Фелипе Масса заявил, что не отказывается от намерения отсудить титул чемпиона мира Формулы 1 2008 года.

45-летний бразилец продолжает судиться с коммерческими боссами чемпионата и Международной автомобильной федерацией (FIA) по поводу скандальной аварии Нельсиньо Пике на Гран При Сингапура.

Фелипе Масса отсудил у Берни Экклстоуна 250 000 фунтов стерлингов

«Я хочу, чтобы меня признали чемпионом мира 2008 года. Такой несправедливости, как со мной в Ф1, не было ни в одном другом виде спорта.

В ближайшие выходные, 20-22 марта, Макс Ферстаппен примет участие в соревнованиях на Северной петле Нюрбургринга за рулем Mercedes, готовясь к масштабному выступлению в классе GT3 в середине этого года.

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 поучаствует в NLS2 в рамках подготовки к «24 часам Нюрбургринга». Его напарниками станут Лукас Ауэр, Дани Хункадела и Жюль Гунон.

Голландец перешёл из Ferrari в Mercedes-AMG GT3, а команда Verstappen Racing теперь выступает за Mercedes-AMG при поддержке завода.

Бывший пилот Формулы 1 Нельсиньо Пике рассказал, почему его родственник Макс Ферстаппен так открыто и жёстко критикует новые технические правила. По словам бразильца, четырёхкратному чемпиону мира не хватает быстрой машины.

«Ну, Макс есть Макс. Всё, что его интересует, – это быстрая машина. Спросите его, какой сезон он считает лучшим в своей карьере – 2021-й с борьбой за титул до последней гонки или 2023-й с досрочным чемпионством. И Ферстаппен скажет: «2023-й».

Бывший пилот Формулы 1 Фелипе Масса считает, что 44-летнему Фернандо Алонсо пора уже завершить карьеру в Больших Призах.

В этом году испанец проводит свой 23-й сезон в Ф1, и если всё пойдёт по плану, то в конце года он выйдет на старт рекордного 450-го Гран При.

«Время Фернандо в Формуле 1 прошло. Пора уже переключиться на другие гонки», – приводит слова Массы издание PlanetF1.

Что касается перспектив испанца в его, возможно, последнем сезоне в Ф1, то Масса отметил: «Это будет очень тяжёлый год для Алонсо – вероятно, один из худших в его карьере. Единственное, что он может сделать – набрать терпения. Но сделать это в 44 года не так и просто».

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен опроверг предположения о том, что нынешние проблемы команды связаны с разработкой прошлогодней машины и поздним переходом к работе над RB22.

Во второй половине сезона-2025 Ферстаппен боролся за чемпионский титул с пилотами McLaren Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри вплоть до последней гонки. Из-за этого Red Bull Racing не могла остановить обновления машины и перейти к работе с новым болидом, как это сделали остальные команды.

Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв считает, с точки зрения гонки с болидами нового поколения выглядят довольно интересно. По его словам, другое дело, что гонщикам эта техника не нравится.

«Гонки стали другими, но они по-прежнему увлекательны. Чего еще вы хотите? Желаете захватывающее зрелище? Вот оно перед вами!

Однако надо понимать, что если вы спросите мнение настоящих гонщиков, как в моё время, то все они скажут, что ненавидят новые регламент. Мы гонялись в жёстких условиях, тогда как современные правила Ф1 требуют иных навыков. Но всё равно побеждают лучшие.

Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон заявил, что его команда должна увеличить скорость на прямых участках трассы, чтобы не отставать от Mercedes, которая доминирует в начале сезона 2026 года.

«Я начал этот путь, и эта мечта — перейти в Ferrari и оказаться с ними на вершине — сбылась, но путь к подиуму занял больше времени, чем я рассчитывал.

После непростого прошлого года я испытываю огромную гордость за то, что могу быть частью их команды. Для меня большая честь быть частью этого бренда.

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо заявил, что слабая надёжность машин нового поколения вредит зрелищности гонок.

На старт в Шанхае в прошлое воскресенье вышли 18 пилотов из 22-х. Ландо Норрис, Оскар Пиастри, Алекс Албон и Габриэль Бортолето остались в боксах из-за технических проблем.

«Не стартовало четыре машины. Это, наверное, худшее шоу, которое можно только представить», – приводит слова Алонсо издание RacingNews365.

Команда Aston Martin опубликовала заявление в связи со слухами о будущем Эдриана Ньюи в коллективе.

С начала 2026 года именитый инженер совмещает должности главного конструктора и руководителя коллектива. Однако на фоне провала «зелёных» в двух первых гонках сезона появились разговоры о том, что Ньюи уйдет с поста руководителя.

По последним слухам, командный мостик Aston Martin возглавит нынешний руководитель заводской команды Audi Джонатан Уитли.

Экс-руководитель Haas Гюнтер Штайнер считает, что потенциальный переход Макс Ферстаппен в Mercedes выглядит крайне сложным – и называет сразу два серьёзных препятствия.

Во-первых, речь идёт о деньгах. По словам Штайнера: «Очевидно, Макс не придёт за меньшие деньги, чем он получает в Red Bull. И разница в зарплате между ним и Джорджем – это не пять тысяч, это намного больше».

Во-вторых, ситуация осложняется позицией Джордж Расселл внутри команды. Штайнер подчёркивает, что Mercedes вряд ли захочет расставаться с гонщиком, которого многие считают будущим чемпионом: «У вас есть потенциальный чемпион мира. Он ещё не завоевал титул, но все ожидают, что это произойдёт. И что – вы просто увольняете чемпиона?

Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон назвал третье место на Гран При Китая своим самым сложным и долгожданным подиумом за всю карьеру.

«Это определённо тот результат, которого я добивался. Это был самый сложный подиум по сравнению со многими за всю мою карьеру. С самого начала сезона я культивировал этот позитивный психологический настрой.

Думаю, я вошёл в сезон с уверенностью, которая у меня была раньше. И здорово, что в Шанхае было так много болельщиков. Я был шокирован, увидев, что все места заполнены. Я должен сказать огромное спасибо всем, кто пришёл поддержать наш вид спорта.

Руководитель Mercedes Тото Вольф считает, что должен помочь защитить Кими Антонелли от «лишних» людей и оградить от давления после его дебютной победы в Формуле 1 на Гран При Китая.

«Он очень хорошо проявил себя за рулём. Он всегда умел располагать к себе людей и был довольно милым. Это немного в духе итальянцев, он умеет увлекать людей за собой, он очень душевный, и поэтому у него так много хороших друзей в команде.