Сервисная книжка автомобиля

Президент и генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали поздравил Mercedes с победой в Кубке конструкторов 2026 года. По его словам, успех команды стал результатом таланта, упорства и совместной работы сотен сотрудников — как на трассе, так и на заводах.

«Мои самые искренние поздравления всем сотрудникам Mercedes с завоеванием титула. Добраться до вершины Формулы 1 невозможно усилиями одного человека. За этим стоят выдающийся талант, невероятная целеустремлённость и общая вера в успех. Каждый член команды вправе гордиться тем, чего удалось добиться», — заявил Доменикали.

Руководитель McLaren Андреа Стелла после гонки поблагодарил всех сотрудников команды, подчеркнув, что победа стала результатом общей работы. По его словам, обновления машины позволили прибавить в скорости, гоночные инженеры и Рэнди принимали ключевые решения по ходу заезда, а механики практически безупречно провели все пит-стопы.

«Это всегда результат упорной и качественной работы. Ещё вчера мы говорили, что, если победа состоится, она станет победой всей команды. Ландо выступил великолепно: вчера он был очень быстр и точен, и сегодня показал тот же уровень. Я очень горжусь всеми сотрудниками McLaren — мужчинами и женщинами. Надеюсь, каждый сможет насладиться этой победой», — сказал Стелла в интервью Sky Sports F1.

Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон финишировал девятым в хаотичном Гран При Бразилии, стартовав с 20-й позиции из-за многочисленных штрафов за замену элементов силовой установки. Британец великолепно начал гонку, поднявшись на девятое место уже к концу первого круга, но затем его темп упал, а гонка пошла не по сценарию.

«Очень тяжёлый день и уик-энд для всей команды, но они проделали действительно отличную работу: поменяли двигатель, сделали всё, чтобы машина была максимально сильной. У нас были проблемы на сухой трассе, но старт получился отличным. К сожалению, задние шины просто раздулись и перегрелись, и после этого мне стало тяжело.

Гонщик Aprilia Марко Беззекки выиграл Гран При Катара MotoGP и отложил коронацию Марка Маркеса. Гонщик Ducati финишировал вторым и сохранил первое место в чемпионате, но теперь сможет досрочно завоевать титул только на следующем этапе в Португалии.

После неудачного спринта, в котором он упал, Беззекки реабилитировался в воскресной гонке. Итальянец отлично стартовал, сохранил лидерство после первого поворота и контролировал ход заезда на протяжении всей дистанции. Маркес уступил победителю 3,083 секунды, а третье место занял Рауль Фернандес.

Пилот Джордж Рассел назвал Гран При Бразилии непростой гонкой, но главным итогом уик-энда для него стало досрочное завоевание Mercedes Кубка конструкторов. Британец финишировал четвёртым, несмотря на разворот при выезде с пит-лейна, причину которого не смог объяснить.

«Я не совсем понимаю, что там произошло. Мне не удалось выполнить полный разворот на 360 градусов — у меня не было буста. Это одна из особенностей нашей силовой установки. Но главное сегодня — мы выиграли Кубок конструкторов. Вся команда проделала огромную работу, чтобы добиться этого. Конечно, хотелось бы оформить титул более эффектно, но самое важное — мы достигли цели», — рассказал Рассел в интервью Sky Sports.

Пилот Mercedes Кими Антонелли финишировал пятым на Гран При Бразилии, несмотря на проблемы с машиной и разворот по ходу гонки. Итальянец рассказал, что задняя часть болида становилась особенно нестабильной в левых поворотах, и команда намерена проверить геометрию подвески.

«Нам нужно проверить геометрию задней части машины. Проблема проявлялась только в левых поворотах, особенно скоростных. Задняя часть вела себя очень нестабильно. Даже на выходе на финишную прямую в левом повороте машину сильно сносило. Это было странно, поэтому нам предстоит выяснить, не произошло ли с машиной чего-то необычного», — рассказал Антонелли в интервью Sky Sports.

Гонщик Red Bull Racing Исаак Хаджар финишировал третьим на Гран При Бразилии. Для француза этот результат стал важным шагом после череды непростых этапов. В пост-гоночном интервью он подчеркнул, насколько тяжёлой оказалась гонка в Интерлагосе.

«Это было очень-очень тяжело, так сложно, особенно переходить с промежуточных шин на Soft, избегая ловушек. Было крайне трудно, особенно на пит-лейн — вы видели, насколько сложно было управлять машиной. Я счастлив быть третьим, но мне нужно допускать меньше ошибок. Я мог бы избежать немного неловкой ситуации с Максом, так что хочу извиниться, потому что на том отрезке я мог бы удержать машину на трассе», — сказал Хаджар.

Гонщик McLaren Ландо Норрис совершил небольшую оплошность после победы на Гран При Бразилии. Во время празднования на подиуме он азбил бутылку шампанского.

Британец, как обычно, попытался ударить донышком бутылки об пол, чтобы усилить брызги, но на этот раз стекло не выдержало — бутылка разлетелась на части.

К счастью, инцидент не испортил настроение победителю. Норрис продолжил празднование, хотя эффектного душа из шампанского не получилось.

Руководитель Mercedes Тото Вольф назвал особенным возвращение команды на вершину Формулы 1 после нескольких непростых сезонов. Немецкий коллектив досрочно завоевал Кубок конструкторов 2026 года по итогам Гран При Бразилии — первый с 2021-го.

«Прежде всего, это был потрясающий уик-энд в Интерлагосе и Сан-Паулу. Спасибо всем за гостеприимство. Начало сезона получилось очень сильным, и именно этот задел помог нам добиться цели. Но последние несколько гонок временами давались непросто. Сегодня тоже было тяжело, однако я невероятно горжусь всей нашей командой», — сказал Вольф в интервью Джеймсу Хинчклиффу.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен завершил Гран При Бразилии на втором месте, совершив впечатляющий прорыв с последнего ряда стартового поля. Однако нидерландец признался, что не до конца понимает, почему его темп упал после первых отрезков дистанции.

«Это была непростая гонка. Первые несколько кругов, конечно, были очень важны, и я обогнал много машин. На самом деле первый отрезок был очень-очень сильным. К сожалению, после этого я не знаю, не получили ли мы какое-то повреждение, потому что машина ощущалась полной противоположностью тому, что я чувствовал весь уик-энд — с действительно странным балансом.

20-я гонка сезона Формулы 1 2026 завершена. Предлагаем взглянуть на положение в обоих зачетах чемпионата мира после Гран При Бразилии.

Mercedes досрочно завоевала Кубок конструкторов в Формуле 1

Главные изменения:

1. Mercedes досрочно выиграла Кубок конструкторов. После Гран При Бразилии преимущество над Ferrari достигло 140 очков при 129 оставшихся на кону.

2. Рассел опередил Хэмилтона. Джордж поднялся на третье место с 262 очками, опередив своего бывшего напарника на один балл.

Гонщик McLaren Ландо Норрис выиграл Гран При Бразилии, опередив Макса Ферстаппена на Red Bull Racing на 15 секунд. Для британца эта победа стала третьей в сезоне, а сама гонка прошла в крайне непростых погодных условиях с переходом с дождевых шин на слики.

«Это была очень тяжёлая гонка, очень-очень тяжёлая. У меня был не лучший старт с места. Сегодня было много сложностей из-за условий, а переход на слики по мокрой трассе всегда труден, особенно когда ты борешься за лидерство и пытаешься немного отыграться. Главным сегодня было сохранять хладнокровие, не допускать ошибок и иметь темп, когда это было нужно. Приятно вернуться на высшую ступень пьедестала, особенно на этой трассе.

Команда Merсedes стала обладателем Кубка конструкторов Формулы 1 2026 года. Подопечные Тото Вольфа гарантировала себе титул по итогам Гран При Бразилии, за три этапа до завершения сезона.

Перед гонкой преимущество «Серебряных стрел» над Ferrari составляло 126 очков: 630 против 504. Чтобы досрочно оформить чемпионство в Интерлагосе, Mercedes необходимо было увеличить отрыв как минимум до 129 баллов. Для этого Джорджу Расселу и Кими Антонелли требовалось набрать на три очка больше, чем Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон.

Пилот McLaren Ландо Норрис выиграл Гран При Бразилии. Макс Ферстаппен и Исак Хаджар из Red Bull Racing поднялись на подиум.

С самого утра на Интерлагосе шел дождь, однако к началу гонки он прекратился, поэтому все пилоты выбрали промежуточную резину для старта на подсыхающей трассе.

Норрис провалил старт с поула и пропустил не только Антонелли, но и Лоусона. А вот Хэмилтон, начинавший гонку с конца пелотона, закончил первый круг девятым, пройдя половину пелотона и своего напарника Леклера. Тот потерял одну позицию и откатился на 15-е место. Ферстаппен, стартовавший бок о бок с Хэмилтоном, добрался до 11-й строчки.

Руководитель Haas Аяо Комацу подтвердил, что команда окончательно рассталась с Эстебаном Оконом. Японец отказался раскрывать подробности произошедшего, однако подчеркнул, что считает принятое решение правильным и необходимым в интересах коллектива.

Отношения Окона с командой подошли к концу во время Гран При Мексики после напряжённого разговора гонщика с гоночным инженером Лорой Мюллер. Впоследствии француз был отстранён от выступлений уже после второй тренировки, а его место занял резервист Рё Хиракава.

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию Гран При Бразилии, 20-й гонки Формулы 1 2026 года. Начало — в 19:50 мск.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

Условия досрочного чемпионства Mercedes на Гран При Бразилии

Расписание трансляций Гран При Бразилии Формулы 1, по мск

6 ноября, пятница
17:30-18:30 Первая тренировка
22:00-23:00 Вторая тренировка

Президент Российской автомобильной федерации Борис Ротенберг считает, что у России есть перспективные молодые гонщики, способные в будущем претендовать на место в Формуле 1. По его словам, подготовка пилотов продолжается как внутри страны, так и за рубежом.

«У нас очень много перспективных молодых ребят, которые сейчас готовятся. Развитие идёт полным ходом. Наши гонщики выступают как на российских трассах, так и за рубежом. Поэтому перспективы есть. Надо готовиться, продвигать их и двигаться вперёд для достижения цели. Этим мы и занимаемся», — заявил Ротенберг в интервью «РБ Спорт».

Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что Кими Антонелли мог потерять место в Формуле 1, если бы в прошлом сезоне выступал за другую команду. Австриец отметил, что Mercedes продолжала верить в молодого пилота даже в период серьёзных трудностей, что в итоге помогло ему раскрыть потенциал и стать самым молодым чемпионом мира в истории.

«Особенно я горжусь тем, что, на мой взгляд, в другой команде он бы не продержался. После не самого выдающегося сезона в Формуле 2 и серии из девяти гонок без очков в прошлом году его вполне могли бы заменить.

Бывший пилот Формулы 1 Мартин Брандл раскритиковал Red Bull, заявив, что учитывать столкновение Лиама Лоусона с Максом Ферстаппеном при принятии решения о будущем новозеландца в Racing Bulls — недопустимо.

Будущее Лоусона на сезон-2027 остаётся неопределённым. Руководитель Racing Bulls Алан Пермейн подтвердил, что команда рассматривает его кандидатуру, а также кандидатуры молодых пилотов Арвида Линдблада и Николы Цолова. Последний, по данным источника, считается главным претендентом на место Лоусона.

В субботу FIA подтвердила, что Льюис Хэмилтон начнёт Гран При Бразилии с последнего ряда после замены всех элементов силовой установки на машине Ferrari. В итоге суммарный штраф британца составил 65 позиций.

Изначально Хэмилтон и его напарник Шарль Леклер должны были потерять по десять мест из-за установки пятого двигателя внутреннего сгорания в сезоне-2026. Однако во время третьей тренировки Льюис сообщил о появлении дыма в кокпите и вернулся в боксы. После проверки Ferrari решила полностью заменить силовую установку на его машине.