В следующие выходные Формула 1 начнет очередную летнюю серию из двух гонок подряд. Первый этап из «двойника» пройдет 26-28 июня на трассе Ред Булл Ринг в Австрии.
AUTOSPORT.com.ru при поддержке группы «Вершина Автоспорта» покажет все заезды гоночного уик-энда Ф1 в Шпильберге. Предлагаем вашему вниманию расписание.
Расписание трансляций Гран При Австрии Формулы 1 2026 года26 июня, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка
Предстоящий этап Формулы 1 на трассе Ред Булл Ринг может стать самым жарким гоночным уик-эндом сезона-2026.
По данным австрийской метеослужбы, температура воздуха в Шпильберге в ближайшие дни способна подняться до 35 градусов. На фоне аномальной жары, охватившей значительную часть Европы, для региона уже выпущено оранжевое предупреждение о высоких температурах.
Согласно прогнозам, на протяжении недели и непосредственно во время гоночного уик-энда ожидается практически безоблачная погода. Дополнительным фактором станет слабый ветер, который не позволит существенно снизить нагрузку от жары ни для болельщиков, ни для участников чемпионата.
Пилот Mercedes Джордж Рассел признал, что впечатлён успехами своего бывшего напарника Льюиса Хэмилтона в Ferrari, однако надеется, что новая угроза для чемпионских амбиций «Серебряных стрел» не станет долгосрочной.
После победы на Гран При Испании Хэмилтон окончательно вернулся в борьбу за титул. Благодаря трём подряд подиумам британец поднялся на второе место в чемпионате и стал ближайшим преследователем лидера сезона, Кими Антонелли. В Барселоне Ferrari впервые в сезоне сумела обыграть Mercedes в прямой борьбе, а обновлённая машина позволила Хэмилтону одержать свою первую победу в составе Скудерии.
Королевские автогонки всегда представляли собой идеальный синтез передовой инженерной мысли и невероятного человеческого мастерства. В календаре чемпионата мира Формула 1 есть множество легендарных автодромов, но трасса Каталунья в Барселоне занимает среди них совершенно особое место. На протяжении десятилетий этот автодром в Монтмело служил главной испытательной лабораторией для всех команд пелотона. Именно здесь инженеры проверяют истинный потенциал болидов, так как конфигурация трека включает в себя абсолютно все типы поворотов, требуя от машин идеального аэродинамического баланса и безупречной работы силовой установки.
Бывший инженер Ferrari и Mercedes Джок Клиа считает, что сравнения между Льюисом Хэмилтоном и Михаэлем Шумахером не имеют большого смысла.
После первой победы Хэмилтона за Ferrari в Барселоне в паддоке вновь заговорили о возможном повторении истории Шумахера, который в начале 2000-х превратил Скудерию в доминирующую силу чемпионата. Однако Клиа уверен, что Хэмилтон строит собственный путь и не пытается копировать легендарного немца.
Ждёте, что Формула 1 скоро выйдет из кризиса, вызванного провальным техническим регламентом? Напрасно. Подводных камней в этом вопросе немерено, а некоторые проблемы своими корнями уходят в 2014 год, когда на болидах только появились гибридные установки. О масштабе и сложности этой перестройки рассуждает журналист британского Autosport Стюарт Коддлинг.
Хотя для высшего руководства Формулы 1 подобное признание по-прежнему граничит с ересью, в паддоке уже сложился консенсус: новейший свод технических правил оказался в корне ошибочным. Анонсированные перед гоночным уик-эндом в Майами корректировки в части рекуперации и расхода электроэнергии — это лишь первые неловкие движения в попытке исправить курс.
Пилот Racing Bulls Лиам Лоусон признался, что до сих пор воспринимает своё краткое выступление за Red Bull Racing как нечто почти нереальное и фактически старается не вспоминать об этом эпизоде карьеры.
Новозеландец получил место в основной команде перед сезоном-2025, когда руководитель Red Bull Кристиан Хорнер сделал ставку именно на него, а не на Юки Цуноду. Однако эксперимент завершился уже после двух этапов. На Гран При Австралии и Китая Лоусон не смог набрать очки и дважды выбыл в первом сегменте квалификации. После этого руководство команды приняло решение заменить его на Цуноду уже к домашнему этапу японца в Сузуке.
Бывший пилот Формулы 1 Джолион Палмер считает, что Ferrari стоит задуматься о временном разделении ролей внутри команды, если она хочет вернуть чемпионский титул впервые с 2007 года.
После победы в Барселоне Льюис Хэмилтон сократил отставание от лидера чемпионата Кими Антонелли до 41 очка. В то же время его напарник Шарль Леклер пережил ещё один неудачный уик-энд: авария в квалификации и технический сход в гонке отбросили монегаска уже на 81 очко от вершины личного зачёта.
Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон отверг предположения о том, что команда оказывает особую поддержку лидеру чемпионата Кими Антонелли в ущерб его напарнику Джорджу Расселу.
После семи этапов сезона-2026 Антонелли возглавляет личный зачёт, опережая Льюиса Хэмилтона на 41 очко и Расселла на 50. На фоне успехов итальянца в социальных сетях всё чаще появляются обвинения в том, что руководство Mercedes делает ставку именно на 19-летнего гонщика.
Бывший гонщик Формулы 1 Рене Арну считает, что основные трудности Шарля Леклера связаны не с техникой, а с психологией.
После семи этапов сезона-2026 монегаск уступает своему напарнику Льюису Хэмилтону уже 40 очков. В Майами он развернулся на последнем круге, находясь в борьбе за подиум. В Монако разбил машину в квалификации, а затем сошёл в гонке. В Барселоне выбыл из борьбы из-за отказа гидроусилителя руля.
Двукратный чемпион мира Ф1 Фернандо Алонсо рассказал о регулярных встречах с управляющим техническим партнёром Aston Martin Эдрианом Ньюи с целью переломить неудачное начало сезона‑2026.
После семи гонок в активе британской команды всего одно очко: его принёс Алонсо, финишировавший десятым в Монако. Автомобиль AMR26 пока остаётся в нижней части протоколов – коллектив борется с проблемами шасси и двигателя.
Руководитель McLaren Андреа Стелла предположил, что на Гран При Австрии команды Ferrari и Mercedes останутся в лидерах.
«Австрия — немного другая трасса. Как и в Барселоне, стабильность, торможение и повороты очень важны. Но я ожидаю, что Ferrari останется самой быстрой машиной в поворотах. Хотя, у Mercedes лучший автомобиль в целом на круге, если учесть шасси и силовую установку.
Мы стремимся развивать нашу машину к предстоящим гонкам. Но в то же время мы уверены, что наши конкуренты также будут привозить некоторые обновления. Поэтому мы хотим посмотреть на нашу траекторию, убедиться, что от гонки к гонке мы улучшаем машину. На этом у нас сейчас максимальная концентрация на данный момент.
9 октября 1977 года, Моспорт, Гран При Канады, 15-й и предпоследний этап сезона Ф1. Джеймс Хант выбирается из своей разбитой машины McLaren и, спотыкаясь, бредёт обратно к трассе в одном ботинке и останавливается на обочине рядом с пролетающим пелотоном. Спустя мгновение маршал в красной кепке хватает его за плечо, чтобы оттащить в безопасное место, но — бац! — Хант наносит ему удар кулаком прямо в челюсть.
Пилот Williams Карлос Сайнс задумался о будущем в команде на фоне неудачного начала сезона-2026, а его отец настаивает на переходе в Audi, сообщает ряд источников.
После перехода в Williams испанец планировал стать частью долгосрочного проекта по возвращению команды в лидирующую группу. Однако старт новой технической эпохи оказался для коллектива из Гроува крайне сложным. После семи этапов сезона Williams занимает лишь восьмое место в Кубке конструкторов, набрав 11 очков.
Четырёхкратный чемпион мира Ф1 Макс Ферстаппен дал совет Кими Антонелли в борьбе за титул.
После первых семи этапов сезона Антонелли возглавляет чемпионат, имея преимущество в 41 очко над Льюисом Хэмилтоном и 50 очков над своим напарником Джорджем Расселом.
Ферстаппен не скрывает восхищения тем, как итальянец справляется с давлением: «В таком возрасте делать то, что делает он, и при этом находить стабильность – очень впечатляет. Особенно то, что он сделал в Монако. В таком возрасте очень тяжело выдерживать давление, особенно в квалификации, когда нужно показать идеальный круг.
В Mercedes считают, что главным соперником в борьбе за титулы становится не McLaren, а Ferrari. Технический директор Mercedes Джеймс Элисон заявил, что именно Скудерия сумела добиться наиболее заметного прогресса по сравнению с началом сезона 2026 года.
«Я не уверен, что McLaren действительно прибавила. Ferrari же привезла очень серьёзный пакет обновлений, и именно это мы сейчас наблюдаем.
Наш автомобиль начинал сезон с определённым преимуществом над соперниками. Но сейчас правила настолько новые, что найти дополнительную производительность относительно легко. Один большой пакет обновлений может стоить примерно столько же, сколько составлял наш отрыв в начале сезона.
Руководитель Red Bull Racing Лоран Мекис заявил о том, что его команда и её младший коллектив Racing Bulls никак не нарушают правила Формулы 1.
Ранее гендиректор McLaren Racing Зак Браун высказался против двойного владения командами Ф1. Также глава Mercedes Тото Вольф выступил за ужесточение правил касаемо младших коллективов.
Тото Вольф призвал ужесточить правила владения двумя командами
«Послушайте, мы поддерживаем все 11 команд, которые соревнуются на трассе. Согласно правилам, неважно, являются ли они заводскими или покупают силовую установку, коробку передач или подвеску.
Лидер чемпионата MotoGP Марко Беззекки был отстранён от участия в воскресной гонке Гран При Чехии MotoGP после скандального инцидента с маршалом.
Пилот Aprilia упал на последних кругах субботнего спринта, потеряв важные очки в борьбе за титул. Однако главной темой дня стал не сам сход, а произошедшее после аварии. На распространившихся в сети кадрах видно, как маршалы пытаются эвакуировать мотоцикл Беззекки. В какой-то момент байк при подъёме резко взревел, что вызвало эмоциональную реакцию итальянца. Сначала он оттолкнул одного из маршалов, а затем ударил его по лицу.
В Ferrari всё больше очарованы Льюисом Хэмилтоном, а внутри команды постепенно меняется баланс сил не в пользу Шарля Леклера. Такое мнение высказал бывший инженер Скудерии Роб Смедли, много лет работавший в Маранелло и до сих пор сохраняющий тесные связи с командой.
После непростого начала карьеры в Ferrari Хэмилтон сумел переломить ситуацию. Серия из трёх подиумов подряд завершилась победой в Барселоне – первой для британца в составе Скудерии. На фоне этого Леклер сошёл с дистанции в Испании, и теперь Хэмилтон опережает напарника на 40 очков в личном зачёте.
Пилот Williams Карлос Сайнс сделал любопытное заявление о контракте Макса Ферстаппена с Red Bull, намекнув, что четырёхкратный чемпион мира пользуется уникальными привилегиями по сравнению с остальными пилотами Формулы 1.
Во время интервью Mundo Deportivo испанца попросили представить, кто победил бы в картинговой гонке между нынешними гонщиками чемпионата. Сайнс уверенно заявил, что выиграл бы сам, после чего разговор зашёл о знаменитом турнире Elf Masters, который с 1993 по 2011 год собирал звёзд Формулы 1 на ежегодных соревнованиях по картингу.