Сервисная книжка автомобиля

В рамках визита президента Республики Казахстан Касым-Жомарта Токаева в Сеул состоялось подписание соглашения между Astana Motors и Hyundai Motor Company. Новый Hyundai Tucson пятого поколения начнет производиться в Казахстане уже в декабре 2027 года.

Летом 2026 года BMW представила обновленный X5, а теперь выпустила ассортимент аксессуаров. Набор, приуроченный к запуску кроссовера, включает множество различных элементов, сообщает Carscoops.

Наиболее заметные доработки предлагает BMW M Performance Parts, придавая линейке ещё более спортивный облик. Спереди клиентам доступны карбоновые вставки радиатора и передний сплиттер из углеродного волокна.

Сзади BMW предлагает глянцевый чёрный спойлер и карбоновые «лосяные лопасти» по обе стороны диффузора. Более спортивный диффузор от M Performance Parts выполнен из арамида с углеродоподобной текстурой. Этот же материал использован для зеркальных колпачков M Performance.

Замыкают список колёса диаметром от 21 до 23 дюймов и спортивная выхлопная система M Performance. Она предназначена для версии M Performance с двигателем V8, но будет предлагаться только за пределами Европы из-за местных норм. Компания также предложит карбоновые насадки на выхлопные трубы.

BMW X5
BMW BMW X5
BMW BMW X5
BMW BMW X5
BMW BMW X5
BMW BMW X5
BMW BMW X5
BMW BMW X5
BMW BMW X5
BMW

Помимо перечисленных компонентов, модель получила набор внешней графики M Performance, а в салоне появились накладки на пороги и напольные коврики.

Для тех, кому нужно больше места, предусмотрены аэродинамические боксы, которые крупнее предшественников. Они доступны в трёх размерах — 350, 450 и 550 литров — и отличаются улучшенной аэродинамикой.

BMW также предлагает задний держатель, который можно оснастить боксом для хранения объёмом 300 литров. Если дополнительное место не нужно, на него можно установить три велосипеда.

Читайте также:

Автоэксперт Тарасов назвал 3 главных последствия езды на недокаченных шинах

Трактор, способный двигать поезда, выставили на продажу по цене «однушки» в Бирюлёво

Капсула времени: ракетовоз МАЗ-543 «Ураган» продают по цене старого Land Cruiser

Член правления Российского союза автосервисов Илья Плисов рассказал "Российской газете" о том, какие автомобили чаще всего посещают СТО.

«АвтоВАЗ» начал отгружать своим дилерам Lada Vesta Sport с климат-контролем и фирменной телематической системой. Эти доработки спортивная версия получила вслед за обычной Vesta. Автопроизводитель подчеркивает, что рекомендованная розничная цена автомобиля осталась прежней. Согласно заводскому прайс-листу, Lada Vesta Sport с мотором 1.8 стоит в России от 2,35 млн рублей.

Модель оснащается 1,8-литровым двигателем мощностью 147 л.с., доработанной подвеской и тормозами повышенной эффективности. Также у Vesta Sport оригинальные настройки системы курсовой устойчивости и специальная отделка салона. Дополнительные функции комбинации приборов позволяют отслеживать динамику разгона на дистанции 400 метров и время прохождения круга.

Управление климатом осуществляется с помощью вращающихся рукояток, на которых высвечиваются символы, обозначающие температуру, направление потоков и скорость вентилятора. Показатели климатической системы дублируются на 10-дюймовом планшете мультимедиа.

Климат-контроль Lada Vesta Sport
Lada

Телематическая система обеспечивает подключение смартфона, через который водитель может дистанционно отслеживать состояние автомобиля, удаленно контролировать запас топлива, местонахождение автомобиля, температуру двигателя и уровень заряда аккумулятора, а также уточнять, заперты ли двери и багажник, запущен ли мотор.

Климат-контроль и телематика появились на всех версиях семейства Lada Vesta Sport. Автомобиль с обновленным силовым агрегатом и 6-ступенчатой механической коробкой передач поступил в продажу в марте 2026 года.

Читайте также:

— Немецкий концерн BMW сохранил контроль над «БМВ Банком» в России

— Юрист раскрыл, что гаишник сделает с водителем, если не обнаружит аптечки в авто

— Ferrari представила трековый суперкар 296 GT Modificata, который нельзя купить

В августе на вторичном авторынке столицы и Подмосковья наблюдался заметный рост интереса со стороны покупателей. Аналитики портала "Авто.ру" зафиксировали увеличение количества просмотренных объявлений дилеров на 40% по сравнению с июлем, а также рост просмотров на 23% и добавлений в избранное на 16%.

В субботу, 12 сентября, прошли квалификационные заезды. Победителем стал пилот из Омска Станислав Антропов (команда Tamashi Racing), набравший 88,5 баллов из 100 возможных. Спортсмен впервые в карьере поднялся на подиум чемпионата Российской Дрифт Серии.

«Мандража перед квалификацией не было: эту конфигурацию я уже хорошо знаю, в этом сезоне ехал её на этапе RDS GP. Думаю, большую роль сыграли тренировки со стробоскопическими очками — они помогают лучше ориентироваться на трассе и доводить действия до автоматизма: где открыть газ, куда направить машину. Первую попытку сразу ехал на результат и в итоге им доволен, хотя, конечно, хотелось получить больше баллов. Во второй попытке срезало привод, и свой заезд я обнулил, — поделился Станислав Антропов, — Теперь все мысли о парных заездах. Буду рад любому из соперников. Если пилот участвует в этом чемпионате, значит, он достоин быть здесь и с ним будет интересно бороться. Будем настраиваться и завтра стараться достигать высоких результатов».

Гонщик Mercedes Кими Антонелли уверенно движется к своему первому чемпионскому титулу в Формуле 1. После восьмой победы в сезоне-2026, одержанной на Гран При Испании в Мадриде, итальянец увеличил отрыв от ближайшего преследователя до 81 очка. Между темп, чемпионат постепенно выходит на финишную прямую, и уже напрашивается вопрос, когда именно 20-летний пилот сможет досрочно оформить титул?

Фото: LAT Images / Mercedes Когда Антонелли может стать чемпионом мира Формулы 1 2026 года раньше всего?

Если календарь останется неизменным и в расписании сохранятся Гран При Катара и Абу-Даби, то теоретически коронация Антонелли может пройти уже на Гран При Сингапура в первой половине октября.

Отечественный бренд Tenet объявил о начале поставок в дилерскую сеть флагманского семейного кроссовера Tenet T9. Первой на рынок выходит версия в пятиместной компоновке. Производство полного цикла организовано на мощностях автомобильного завода холдинга "АГР" и компании Defetoo в Калужской области.

Компания Mitsubishi официально объяснила, почему в новом поколении Pajero отказалась от одного из самых узнаваемых элементов — запасного колеса на задней двери. Модель пятого поколения, дебютировавшая в сентябре 2026 года, получила запасное колесо под днищем кузова, а задняя дверь стала подъемной вместо распашной боковой. Главный специалист по продукту Mitsubishi Кунитоши Итагаки в интервью австралийскому изданию Drive заявил, что решение принято на основе исследования сценариев использования автомобиля и отзывов клиентов.

По словам представителя компании, многие владельцы Pajero эксплуатируют внедорожник не только в сложных условиях бездорожья, но и в городе, и там распашная дверь с тяжелой запаской оказалась неактуальной.

«Наши клиенты используют эту модель не только в экстремальных внедорожных условиях, но и в повседневной жизни. И в таких условиях, с точки зрения удобства использования, мы решили убрать запасное колесо с задней двери и разместить его под днищем», — пояснил Итагаки.

Ключевая причина — практические неудобства. Колесо в кожухе утяжеляло дверь, ускоряло износ петель и усложняло доступ к грузовому отсеку. Кроме того, оно могло мешать использованию буксировочного оборудования и других аксессуаров, а в тесном паркинге открыть дверь с висящей на ней запаской было непросто.

Возвращение короля: представлен новый Mitsubishi Pajero, который посрамит Land Cruiser

Перенос запаски под кузов дал еще одно преимущество: Mitsubishi отмечает, что новую подъемную заднюю дверь можно использовать как импровизированное укрытие во время отдыха на природе или как часть шатра. Чтобы сохранить визуальную связь с исторической моделью, дизайнеры добавили в оформление задней двери шестиугольный элемент, отсылающий к прежнему расположению запасного колеса.

По словам главного дизайнера Норихико Йошимине, это позволяет автомобилю оставаться узнаваемым. Однако часть поклонников модели восприняла изменение критично. Эксперты отмечают, что доставать запасное колесо из-под днища на бездорожье, особенно в грязи, будет заметно сложнее.

Читайте также:

— Немецкий концерн BMW сохранил контроль над «БМВ Банком» в России

— Юрист раскрыл, что гаишник сделает с водителем, если не обнаружит аптечки в авто

— Ferrari представила трековый суперкар 296 GT Modificata, который нельзя купить

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев поделился мнением о перспективах японца Юки Цуноды и новозеландца Лиама Лоусона в Формуле 1.

«Смогли ли Лоусон и Цунода улучшить свои карьерные перспективы за эти три Гран При? Не думаю. Юки в целом неважно, что он делает внутри Red Bull, машина не в стене — уже хорошо. Всем понятно, что дорога выше ему закрыта.

Россияне смогут предъявлять водительские права с помощью "Цифрового ID" в мессенджере MAX уже осенью. Об этом на Международном фестивале молодежи сообщил вице-премьер - руководитель аппарата правительства РФ Дмитрий Григоренко.

Эксперты Консалтингового агентства BrandLab обнародовали ежегодный рейтинг самых дорогих брендов в России. В топ-5 вошли и автомобильные марки.

В условиях сложной экономической ситуации Toyota принимает решительные шаги для оптимизации производства. Новый генеральный директор компании Кента Кон объявил о планах по упрощению модельного ряда, что позволит снизить издержки и повысить прибыльность.

В 2027 году впервые в своей истории «Гонка чемпионов» пройдёт в Новой Зеландии. С 9 по 10 января на стадионе Hnry Stadium в Веллингтоне в заездах встретятся звёзды мирового автоспорта, среди которых будут бывшие и действующие пилоты Формулы 1, а также раллийные и кольцевые гонщики.

Первыми подтверждёнными участниками турнира стали четырёхкратный чемпион Формулы 1 немец Себастьян Феттель, чемпион серии Supercars 2025 года и серебряный призер ROC в Сиднее 2025 года австралиец Чаз Мостерт, десятикратный победитель этапов Формулы 1 финн Валттери Боттас и новозеландская звезда ралли Хейден Пэддон.

Чемпион мира Формулы 1 1979 года Джоди Шектер проиграл судебный спор с британской налоговой службой HM Revenue and Customs (HMRC) на сумму £1 457 634. Разбирательство касалось органической фермы по разведению буйволов Laverstoke Park в графстве Хэмпшир.

76-летний южноафриканец, завоевавший титул в составе Ferrari, оспаривал требование службы вернуть налоговые льготы, полученные в результате зачёта убытков фермерского предприятия против прибыли от других видов деятельности в период с 2008 по 2010 год.

Компания Mitsubishi приняла решение отказаться от традиционного внешнего запасного колеса на пятой генерации внедорожника Pajero. Этот элемент дизайна, ставший символом модели, теперь переместился под днище автомобиля.

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев поделился мнением о столкновении двух испанцев на Гран При Испании в Мадриде.

«Сайнс не согласился со штрафом за контакт с Алонсо... В принципе, Карлос прав в своих объяснениях. Но если там есть машина и ты её зажал в стену, виноват всё равно ты.

На то ты и профессионал, которому платят миллионы, чтобы успевать кидать взгляд или видеть периферийным зрением. Уверен: поменять Карлоса с Фернандо местами возможно, даже цитаты остались бы такими же!», — написал Егор Оруджев в своей колонке для «Чемпионат.com».

Том Харди (полное имя — Эдвард Томас Харди) родился 15 сентября 1977 года в лондонском районе Хаммерсмит. Он известен по фильмам «Бронсон», «Начало», «Безумный Макс: Дорога ярости», трилогии «Веном» и другим. Состояние артиста оценивается в $55 млн.
Gage Skidmore/Wikimedia Commons/CC BY-SA 2.0 Свою первую машину Харди купил уже после 30 лет — по его словам, это был недорогой автомобиль примерно за $1 тыс., который быстро сломался. Его марка и модель не упоминалась в открытых источниках. А уже следующим его осознанным приобретением стал суперкар Audi R8 Spyder 2012 года.
Audi В 2012 году он приехал на нём на лондонскую премьеру «Тёмного рыцаря: Возрождение легенды», а на следующее утро его сфотографировали выезжающим из отеля Dorchester на той же машине. Родстер оснащён 5,2-литровым атмосферным V10 мощностью 525 л.с. Такой же мотор ставили на Lamborghini Gallardo.
Audi Еще один Audi актера, о котором неоднократно упоминалось в прессе — красный Audi RS5 Cabriolet, который Харди купил в 2013 году. Под капотом этой машины — 4,2-литровый атмосферный V8 мощностью 450 л.с.
Audi Мотор агрегатируется с семиступенчатой роботизированной коробкой с двойным сцеплением и фирменным полным приводом quattro. Кабриолет RS5 выпускался меньшим тиражом, чем купе, так что это довольно редкая машина.
Audi Для повседневных поездок по Лондону Харди использует Audi RS6 Avant. Мотор этого спортивного универсала выдает более 500 л.с. и легко разгоняется до скоростей свыше 300 км/ч, при этом имея практичный багажник.
Audi Именно эту машину он выбрал как компромисс между производительностью и семейными нуждами. В 2024 году появились сообщения, что Харди приехал на съемки фильма Гая Ричи «The Fixer» именно на Audi RS6.
Audi По данным британского таблоида The Sun, Том Харди также владеет Cadillac Seville 1992 года выпуска. Это один из самых престижных американских седанов своего времени, который обеспечивал водителю баланс между комфортом и динамикой.
Cadillac «Меня арестовали в 15 лет за угон „Мерседеса". И вдобавок ко всему в машине был пистолет», - рассказывал актер в 2017 году. Подробностей о модели и годе выпуска той машины история не сохранила, однако уже в наши издание TheRichest писало, что Харди часто видели за рулем Mercedes-Benz G-Class 2018 года с 4,0-литровым V8 на 416 л.с.
Mercedes-Benz То же издание утверждало, что Харди владеет и просторным внедорожником Chevrolet Suburban на протяжении нескольких лет.
Chevrolet Porsche 930 Turbo — первый серийный Porsche 911 с турбонаддувом, представленный в 1974 году. От обычных 911 его отличали широкие колёсные арки и массивный задний спойлер.
Porsche О том, что Харди владеет классическим 911 Turbo с мотором воздушного охлаждения, также упоминали британские таблоиды.
Porsche BMW i8 также упоминается в публикациях СМИ как одна из машин Харди. В частности, издание Tork писало, что это один из автомобилей, которые актер был вынужден продать в трудный жизненный период.
BMW Также утверждается, что Харди владеет внедорожником Range Rover Sport 2018 года, семейным пятиместным автомобилем, хорошо приспособленным для поездок с детьми.
Land Rover Том Харди ездит не только на автомобилях, но и на мотоциклах. Так, в 2017 году марка Triumph официально опубликовала в соцсетях фотографию, на которой Харди запечатлён с мотоциклом Triumph Thruxton RS.
Triumph Motorcycles С Ducati ситуация иная: это мотоциклы его персонажа Эдди Брока в фильмах «Веном». В этой картине его герой ездит на кастомизированных Ducati Scrambler Full Throttle и Ducati Scrambler 1100 Special.
Ducati Машины, которые Харди водит на экране, куда разнообразнее его личного гаража. В «Безумном Максе: Дорога ярости» (2015) это культовый Ford Falcon XB GT «Перехватчик» 1974 года — один из самых узнаваемых постапокалиптических масл-каров в истории кино.
Tamsin Slater/Wikimedia Commons/CC BY-SA 2.0 В фильме «Лок» (2013) всё действие происходит в салоне BMW X5, и этот роскошный внедорожник становится единственной сценой для психологической драмы одного актера.
BMW

На экране он гоняет на «Перехватчике» Ford Falcon GT в «Безумном Максе», но за пределами съемочной площадки отношение Тома Харди к автомобилям другое. Британский актер известен как преданный поклонник марки Audi, хоть в ранней юности его и арестовывали за угон Mercedes-Benz и хранение в нем оружия. Официально Харди сел за руль только в 30 лет, когда у него родился ребенок. «Audi — это все, на чем я когда-либо езжу», — говорит Харди, но его автомобильные предпочтения не исчерпываются продукцией этой немецкой марки. Журнал Motor собрал все машины знаменитого актера, которому 15 сентября 2026 года исполнилось 49 лет.

Россияне получили возможность приобрести компактный кроссовер Jeep Avenger. Эта модель, ставшая самой миниатюрной в линейке марки, теперь доступна на нашем рынке.

Ferrari показала самую экстремальную версию модели 296 — 296 GT Modificata. Это трековый автомобиль, построенный на базе гоночной версии 296 GT3 Evo, но освобождённый от ограничений автоспортивных регламентов. Тираж будет ограничен, а купить машину смогут только участники Club Competizioni GT (эксклюзивный некоммерческий трек-клуб Ferrari для владельцев гоночных GT-автомобилей марки, выпущенных с 1989 года).

Визуально новинка близка к 296 GT3 Evo: изменены передний бампер и сплиттер, перенастроены воздухозаборники, установлены другие выхлопные трубы и переработанное заднее антикрыло. Кузов сохранил жабры на крыльях, вентилируемый капот и светодиодные фары, как у гоночных версий. Колёса — 18-дюймовые со сликами.

Салон — от GT3: ковши с гоночными ремнями, каркас безопасности, цифровая приборная панель, дополнительный телеметрический монитор, интерком, защитные сетки и множество карбоновых деталей.

За счёт доработки интегрированного каркаса удалось добавить пассажирское сиденье — чтобы владелец мог взять с собой инструктора или второго пилота. В опциях есть задний радар, предупреждающий о приближающихся сзади машинах.

Ferrari 296 GT Modificata
Ferrari Ferrari 296 GT Modificata
Ferrari Ferrari 296 GT Modificata
Ferrari Ferrari 296 GT Modificata
Ferrari Ferrari 296 GT Modificata
Ferrari Ferrari 296 GT Modificata
Ferrari Ferrari 296 GT Modificata
Ferrari Ferrari 296 GT Modificata
Ferrari Ferrari 296 GT Modificata
Ferrari

Сердце 296 GT Modificata — 3,0-литровый битурбо мотор V6. Двигатель унифицирован с гоночным, но доработан сильнее, поскольку не связан требованиями GT3: изменения затронули кривошипно-шатунный механизм, распредвалы, впуск, интеркулеры, турбины, топливную систему, трансмиссию и выпуск. Отдача — 720 л.с. и 800 Нм, что на 128 л.с. больше, чем у GT3 Evo. Коробка — шестиступенчатая секвентальная с карбоновым сцеплением и изменёнными передаточными числами, привод — задний.

Сухая масса — 1330 кг, что на 80 кг меньше самой лёгкой версии 296 Speciale. Шасси настроено острее, аэродинамика — агрессивнее. По данным Ferrari, 296 GT Modificata проходит круг Фьорано на три секунды быстрее, чем 296 GT3 Evo.

Цена автомобиля неизвестна. В компании лишь заявили, что каждый покупатель Ferrari 296 GT Modificata получает два года поддержки.

Читайте также:

Автоэксперт Тарасов назвал 3 главных последствия езды на недокаченных шинах

Трактор, способный двигать поезда, выставили на продажу по цене «однушки» в Бирюлёво

Капсула времени: ракетовоз МАЗ-543 «Ураган» продают по цене старого Land Cruiser