Команда Alpine по ходу гоночного уик-энда Гран При Бразилии, 7-9 ноября, объявит состав пилотов на 2026 года, сообщают источники в паддоке.
Контракт лидера команды Пьера Гасли рассчитан как минимум до 2028 года. Основная интрига касается того, кто будет напарником француза. И судя по всему, сюрпризов ждать не стоит.
По информации RacingNews365, в Энстоуне решили продолжить сотрудничество с Франко Колапинто. 22-летний аргентинец, с этапа в Имоле заменивший в команде Джека Дуэн, сделал шаг вперёд после летнего перерыва и время от времени опережает опытного Гасли как в квалификациях, так и гонках. И, видимо, этого прогресса оказалось достаточно, чтобы заработать новый контракт.
Команда Alpine по ходу гоночного уик-энда Гран При Бразилии, 7-9 ноября, объявит состав пилотов на 2026 года, сообщают источники в паддоке.
Контракт лидера команды Пьера Гасли рассчитан как минимум до 2028 года. Основная интрига касается того, кто будет напарником француза. И судя по всему, сюрпризов ждать не стоит.
По информации RacingNews365, в Энстоуне решили продолжить сотрудничество с Франко Колапинто. 22-летний аргентинец, с этапа в Имоле заменивший в команде Джека Дуэн, сделал шаг вперёд после летнего перерыва и время от времени опережает опытного Гасли как в квалификациях, так и гонках. И, видимо, этого прогресса оказалось достаточно, чтобы заработать новый контракт.
Гонщик McLaren Оскар Пиастри мог финишировать на подиуме на Гран При Мексики, если бы команда предоставила ему выгодную стратегию, уверен авторитетный журналист Формулы 1 Питер Уиндзор.
После провального седьмого места в квалификации австралиец стартовал на мягких шинах Soft, но прорваться не сумел. На второй отрезок ему поставили средний компаунд Medium, а третий – снова Soft. В итоге он занял пятое место и отдал лидерство в чемпионате Ландо Норрису.
Бразильский гонщик Фелипе Масса проиграл чемпионский титул в сезоне-2008 из-за собственных ошибок и в целом слабого выступления на фоне Льюиса Хэмилтона, а не по причине подстроенной аварии Нельсиньо Пике на Гран При Сингапура. Об этом в ходе слушания в Верховном суде Лондоне заявила защита FOM (Formula One Management), структуры, отвечающей за коммерческое управление Формулой 1.
Экс-пилот Ferrari настаивает, что FOM и FIA были в курсе действий Пике и руководства Renault ещё до развязки сезона-2008 на Интерлагосе, но ничего не сделали, хотя должны были аннулировать результаты скандальной гонки.
Бывший гонщик Red Bull Racing Серхио Перес сделал весьма откровенное заявление по поводу работы в одной команде с Максом Ферстаппеном. Вероятно, слова мексиканца не стали большим сюрпризом, но, пожалуй, впервые кто-то из бывших напарников четырёхкратного чемпиона мира Формулы 1 сделал такое признание.
«Без разницы, кто пилотирует вторую машину Red Bull Racing. Посади за руль хоть Хэмилтона или Леклера, и он столкнётся с огромными проблемами.
Международная автомобильная федерация (FIA) опубликовала заявление по поводу претензий бывшего гонщика Ferrari Фелипе Массы, требующего присудить ему звание чемпиона мира Формулы 1 2008 года.
28 октября в Верховном суде Лондона стартовали слушания по иску бразильского пилота к FIA и Ф1. Масса считает, что результаты Гран При Сингапура-2008 были подтасованы из-за преднамеренной аварии Нельсиньо Пике, что ему лично стоило победу в чемпионате над Льюисом Хэмилтоном. В ответ федерация отметила, что он проиграл титул из-за собственных ошибок.
Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис подтвердил, что окончательное решение по составу пилотов на сезон 2026 года будет принято до финального этапа в Абу-Даби.
Ранее ожидалось, что команда объявит о составе уже после Гран При Мексики, однако сроки сдвинулись на несколько недель. Поводом для задержки, по словам Мекиса, стала необходимость сохранить концентрацию на текущем чемпионате, а также желание дать шанс всем кандидатам проявить себя до конца сезона.
Швейцарская гонщица Лора Вилларс, ранее в этом году объявившая о своем намерении баллотироваться на пост президента FIA, получила официальное разрешение Парижского суда вызвать FIA на экстренное судебное заседание.
Вилларс заявила, что решение о начале юридического разбирательства стало следствием неудачных попыток диалога с действующим руководством FIA по вопросам управления и представительства. Вилларс планирует оспорить существующую систему и выступает против нынешнего президента организации Мохаммеда Бен Сулайема, который также намерен участвовать в декабрьских выборах.
Комментатор Формулы 1 Мартин Брандл считает, что Шарлю Леклеру и Максу Ферстаппену следовало дать штрафы после инцидентов на первом круге Гран При Мексики. Оба пилота срезали второй поворот, однако не были наказаны и финишировали вторым и третьим соответственно.
«Леклер определённо заслужил штраф. И Макса тоже следовало наказать.
Если поставить свою машину с краю слева вместе с четырьмя другими машинами, она выедет на обочину, но Макс не собирался тормозить. Вы могли видеть, как он ускорялся — должен сказать, он очень умело едет по траве. Но Макс даже не попытался войти в первый, второй или третий поворот, и это должно было повлечь за собой штраф.
Гонщик Ferrari Шарль Леклер заявил, что его команде будет трудно остаться на втором месте Кубка Конструкторов к концу сезона 2025 года.
После Гран При Мексики итальянская команда опережает Mercedes на одно очко. Также в борьбу за второе место вернулась и Red Bull Racing, которая уступает Ferrari десять очков.
«Сохранить второе место в чемпионате будет очень сложно. Если оглянуться на последние два уик-энда — да, это возможно. Но если вспомнить, что было ранье, то не особо.