Популярный кроссовер был снят с продаж в Европе в 2024 году из-за несоответствия новым нормам кибербезопасности. Предполагалось, что его полностью заменит электрическая модель нового поколения, но Porsche решила выпустить для Macan и бензинового преемника. Кроссовер на платформе Audi Q5 появится в 2028 году.
Как и оригинальный Macan, новый кроссовер из Цуффенхаузена будет тесно связан с Audi Q5 по техническому наполнению. Во время сессии вопросов и ответов по итогам ежегодной конференции Porsche гендиректор немецкой компании Михаэль Лейтерс уточнил, что процесс превращения Audi в Porsche — не только смена названия.
«Мы должны убедиться, что это настоящий Porsche. А для этого необходимы определенные характеристики, характеристики продукта, технологии, которые будут новыми для этой модели и будут новыми для всех подобных автомобилей, — поэтому потребуется определенное время для начала промышленного производства и запуска этого продукта», — приводит Motor1 слова Михаэля Лейтерса.
В рамках технологического сотрудничества Porsche выплатит Audi лицензионный сбор в 1 млрд евро, но это коснется не только замены для Macan, но и других моделей Porsche и Audi, которые две родственные компании будут разрабатывать совместно.
Ранее Mercedes-Benz запатентовал свой товарный знак в России.
Сборку новинки наладят на одном из заводов страны, сообщает портал «Китайские автомобили».
Габаритная длина новинки предварительно составит 4,2 метра. Автомобиль, отличающийся экспрессивным дизайном, будет доступен на российском рынке исключительно в версиях с бензиновым двигателем.
Мировая премьера будущей новинки Omoda прошла в Китае в октябре прошлого года. Это событие приурочили к Международному саммиту пользователей Chery. При этом еще в апреле 2024-го компания уже демонстрировала этот кроссовер. Правда, тогда он назывался Omoda 3.
Ранее стали известны самые популярные кроссоверы, которые россияне гонят из Китая.
В новом сезоне TCR Europe Touring Car Series — второго по престижности чемпионата TCR после мирового первенства FIA TCR World Tour — будет выступать российский гонщик Михаил Симонов.
Двукратный чемпион Российской серии кольцевых гонок в топовом классе «Туринг» дебютирует в Европе в составе команды SP Competition, которая намерена выставить на старт два хэтчбека Cupra Leon VZ TCR, на которых Симонов уже выиграл два титула в РСКГ. Напарником Михаила по команде станет француз Том Кьяппе, выступавший в гонках на моторных лодках.
За два первых месяца 2026 года в России поставили на учёт 4491 новый автомобиль Changan. Это на 53% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было зарегистрировано 9505 машин. Доля бренда на рынке упала с 5,7% до 2,8%. Об этом сообщает глава аналитического агентства «Автостат» в своем Telegram-канале.
«Напомню, что в 2025 году автомобили Changan продавались также существенно хуже рынка. Всего за прошлый год было реализовано 66,2 тысячи автомобилей Changan, что на 38% меньше, чем в 2024 году. При этом весь российский авторынок сократился лишь на 15,6%», — отметил эксперт.
По его словам, главная причина падения спроса на Changan — в ценовой и маркетинговой стратегии. Без локальной сборки и серьёзной поддержки производителя удерживать привлекательные цены и выгодные кредитные условия сейчас нереально.
Ранее стало известно, водители каких авто чаще курят.
По данным пресс-службы компании, автомобили поставляются под заказ с полным сопровождением сделки.
Отмечается, что клиенты могут заказать автомобили разных популярных брендов. Сервис включает полный цикл: от подбора машины под бюджет и требования заказчика до проверки ее состояния, выкупа, доставки, таможенной очистки и финальной передачи.
Все условия и стоимость сделки согласовываются заранее, еще до выкупа автомобиля.
Каждый автомобиль проходит комплексную проверку по 95 пунктам с использованием необходимого оборудования.
Ранее стали известны самые популярные кроссоверы, которые россияне гонят из Китая.
В начале 2020-х Mercedes-Benz презентовал отдельную платформу для чисто электрических моделей. Но уже скоро, подсчитав убытки, замысел признали провальным. Теперь другой немецкий автопроизводитель — BMW — наступает на грабли своих коллег. В Баварии создали линейку моделей Neue Klasse, для которой спроектирована совершенно оригинальная аккумуляторная архитектура. Первой машиной из этого семейства стал кроссовер BMW iX3, а сейчас дебютировал лифтбэк BMW i3.
Команда TGR Haas F1 Team накануне Гран При Японии анонсировала сотрудничество со студией Toho, которая является создателем популярного киногероя — фэнтезийного монстра Годзилла. В рамках промо-кампании нового фильма «Годзилла: Минус ноль» коллектив будет продвигать картину в гонках Формулы 1.
«Это поистине исключительная возможность продемонстрировать наш бренд новой аудитории, и это первый подобный опыт как для команды TGR Haas F1, так и для Toho. Для нас большая честь пригласить в этот спорт такую мировую икону, как Годзилла, и принять участие в важном для франшизы году. Мы хотим, чтобы наши болельщики объединились и отпраздновали это событие вместе с нами, ведь в этом сезоне будет много интересного», — заявил глава команды Аяо Комацу.
На производственной площадке Ульяновского автозавода стали выпускать сиденья для автомобилей Sollers, построенных на основе китайских пикапов. Мощности рассчитаны на выпуск 40 тыс. комплектов сидений в год.
«Группа Sollers запустила новое производство сидений для пикапов Sollers ST6 (СТ6) и Sollers ST8 (СТ8) на индустриальной площадке УАЗ. Проектная мощность линии составляет до 40 тысяч комплектов сидений в год», — отмечается в релизе Sollers, поступившем в журнал Motor.
Сборочная линия для производства сидений снабжена электронным оборудованием, которое активно контролирует все технологические процессы. В ходе окончательного компьютерного тестирования после сборки проверяется корректность затяжки креплений, а также работу регулировок и обогрева.
Сборщики на рабочих местах располагают специальным инструментом, там же установлены станции паровой обработки обивок, смазки и контроля геометрии изделий. Российские поставщики снабжают конвейер пенными элементами подушек, спинок и подголовников кресел, а также обивок и нагревательных элементов.
Возможности линии позволяют изготавливать сиденья для автомобилей Sollers ST6 и ST8. В ближайшее время там же планируется начать выпуск сидений для пикапов Sollers ST9 (СТ9).
Sollers ST — серия среднеразмерных пикапов, производимых с 2023 года российской автомобилестроительной компанией Sollers на базе JAC T6, JAC T8 и JAC T9.
Заводская команда Ferrari по ходу финального блока зимних тестов в Бахрейне опробовало заднее антикрыло с подвижной планкой, вращающейся на 180 градусов. По оценке экспертов, это решение может дать прибавку в максимальной скорости от 5 до 10 км/ч, но в гонках первые два этапа это решение не использовалось.
Во время проверки нового решения на тренировках в Шанхае возникли проблемы с гидравликой, которые ухудшили баланс болида на торможении, поэтому в команде решили не использовать потенциально проблемный элемент во время важных для коллектива заездов. Ожидается, что съёмочный день в Монце позволит отладить деталь перед внедрением её в гонках.
Авто.ру сохранит собственный бренд, команду и продолжит развиваться как отдельный сервис. Об этом сообщили в пресс-службе Яндекса.
«Сумма сделки составит 35 млрд рублей. После её закрытия к „Т-Авто“ перейдут все активы Авто.ру — сервис объявлений о продаже машин Авто.ру, B2B-платформа „Авто.ру Бизнес“ и „еКредит“ — решение для цифрового автокредитования в дилерских центрах», — говорится в сообщении.
Завершить сделку планируют через несколько месяцев, после получения всех необходимых согласований. Дальнейший рост «Авто.ру» будет связан с расширением финансовых сервисов для участников сделок и созданием экосистемы комплексных решений для автомобилистов.
Партнёрство с «Т-Технологиями» позволит «Авто.ру» предложить пользователям полный спектр решений — от финансовых инструментов для сделок до сервисов для повседневной эксплуатации автомобилей.
В «Яндексе» подчеркнули, что главный фокус компании остаётся на направлениях, где экосистема и технологии позволяют масштабировать бизнес в разы. Участие в сделке даст возможность перенаправить ресурсы в быстрорастущие технологические сегменты, сохраняя при этом сбалансированный портфель в интересах всех сторон.
Ранее стало известно, водители каких авто чаще курят.
Компания BMW раскрыла подробности о новом поколении своего седана — полностью электрической модели i3. Автомобиль, который станет второй моделью в семействе Neue Klasse, получил силовую установку мощностью 345 кВт (469 л.с.) и крутящим моментом 645 Нм.
Новинка оснащена двумя электромоторами (по одному на каждой оси), что обеспечивает полный привод. За работу силовой установки отвечает технология eDrive шестого поколения. Как заявляет производитель, новое шасси и электроника позволяют добиться точной управляемости.
В основе электрической архитектуры лежит 800-вольтовая система. Она поддерживает зарядку мощностью до 400 кВт, что позволяет пополнить запас энергии для преодоления 400 км пути за 10 минут. Суммарный запас хода по циклу WLTP достигает 900 км. Также автомобиль поддерживает двунаправленную зарядку (Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home и Vehicle-to-Grid), позволяющую питать внешние устройства или отдавать энергию в сеть.
За обработку данных вождения отвечает новый высокопроизводительный компьютер Heart of Joy. По данным компании, его реакция в десять раз быстрее, чем у систем предыдущего поколения. В салоне установлен новый интерфейс BMW Panoramic iDrive.
Дизайн седана выполнен в новой фирменной стилистике с двухобъемным кузовом. Автомобиль сохранил пропорции, характерные для BMW 3 Series: длинную колесную базу, короткие свесы и покатую линию крыши. Оптика и решетка радиатора объединены в единый световой элемент.
Производство новинки начнется в августе 2026 года на головном заводе BMW в Мюнхене. Первые поставки клиентам запланированы на осень того же года. Предприятие прошло масштабную модернизацию: здесь построены новый кузовной цех и сборочное производство. С осени 2027 года завод будет выпускать только электромобили семейства Neue Klasse.
Ранее сообщалось, что на российском рынке впервые появился кроссовер с морозилкой.
Автомобиль с дизайном в стиле легендарного немецкого внедорожника покажут на Пекинском автосалоне в апреле 2026 года, а его продажи должны стартовать в августе.
Новый гибридный внедорожник BJ81 должен прийти на смену модели BJ80, выпускавшейся с 2015 по 2025 год. Эта модель отличалась характерной внешностью в стиле Mercedes-Benz Gelandewagen. Преемник сохранил эту особенность, но его внешность вобрала в себя черты и других знаменитых внедорожников.
Передняя часть с круглыми фарами и пятиоконной решеткой радиатора отсылает к Jeep Wrangler, тогда как форма передних крыльев и фар - как у Mercedes-Benz. В стиле G-Class у нового внедорожника также колесные арки и красные тормозные суппорты, характерные для моделей AMG.
Под капотом нового рамного внедорожника - последовательная гибридная силовая установка на основе турбомотора 1.5. Бензиновый двигатель здесь выполняет роль генератора для тяговых электромоторов. В BAIC объясняют такой выбор балансом между мощностью, эффективностью и долговечностью, особо подчеркивая, что «четверка» лишена вибраций, присущих трехцилиндровым агрегатам.
Точные характеристики и суммарная отдача установки пока держатся в секрете. Полноценный дебют BJ81 состоится в апреле на выставке в Пекине.
Эта универсальность становится особенно ценной, если человек живет в местности, известной своими неидеальными дорогами.
Открывает подборку Yamaha WR125R 2026 года. Это самый доступный способ погрузиться в мир мотоциклов двойного назначения. Абсолютно новая модель, которая сразу привлекает внимание впечатляющей экономичностью. Расход топлива составляет всего 3,2 л/100 км, а на одном баке можно проехать до 320 километров. Сердце байка — современный 125-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением и технологией VVA, которая автоматически меняет характеристики впуска для максимальной отдачи на любых оборотах.
Honda CRF300L — легендарный «двухцелевой» мотоцикл с 286-кубовым мотором (27,3 л.с.) и снаряжённой массой 141 кг. Идеальный выбор для новичков благодаря лёгкости и предсказуемости. Версия 2025 года получила обновлённую подвеску, настроенную с учётом реального опыта райдеров для максимальной универсальности на любом бездорожье.
На третьем месте находится Kawasaki KLX300. Он выделяется среди конкурентов по-настоящему серьезной подвеской: 43-мм перевернутая вилка с регулировкой сжатия и полноценно настраиваемый задний амортизатор — опции, характерные для гораздо более дорогих моделей. В паре с 292-кубовым мотором (28 л.с.) это дает райдеру возможность точно настроить мотоцикл как для дальних поездок с грузом, так и для агрессивной езды по узким тропам, и все это — по очень конкурентной цене.
Далее следуют Beta Alp 4.0, KTM 390 Enduro R, Suzuki DR-Z4S, Husqvarna FE 501S, Honda CRF450RL, Suzuki DR650S и KTM 690 Enduro R.
Руководитель проекта заводской команды Audi в Формуле 1 Маттиа Бинотто заявил, что не намерен брать пример с организации работы заводской команды Ferrari, которую специалист возглавлял до своего перехода в немецкий коллектив.
«Sauber была небольшой, исторической командой с, возможно, несколько устаревшей инфраструктурой. Ей не хватало персонала, навыков, процессов, методологии, пространства, ресурсов, хороших тестов, симулятора, модернизированной аэродинамической трубы и более эффективного и мощного производственного подразделения.