Бывший руководитель Haas в Формуле 1 Гюнтер Штайнер раскритиковал поведение гонщика McLaren в Формуле 1 Ландо Норриса за то, что британский чемпион мира после финиша Гран При Испании пил Coca-Cola, хотя спонсором серии является конкурирующая Pepsi.
«Могу пить что хочу». Норрис дерзко ответил промоутеру гонки Ф1 в Мадриде
«Если ты профессионал, ты так не поступаешь. И точка. Ты знаешь, на что способен, а на что нет. Ты хорошо подготовлен. Норрису не следовало этого делать. Плохо ли, что он это сделал? Кто-нибудь пострадал? Нет. Но профессионалу не следует так поступать. Но он это сделал.
Кэптивный банк BMW — ООО «БМВ Банк» — в 2026 году обновил данные в ЕГРЮЛ. Согласно выписке ФНС от 14 сентября, немецкий концерн сохранил 100% контроль над активом и адаптировал его под требования Центробанка. Изменения обнаружил проект Авто Mail.
Главным операционным изменением для «БМВ Банка» в 2026 году стало официальное закрепление его профиля Росстатом — ведомство присвоило структуре основной код ОКВЭД 64.19 «Денежное посредничество прочее». Синхронизация данных носит технический характер, но чётко очерчивает рамки работы: банк ушёл от классического розничного обслуживания и сосредоточился на специализированном посредничестве — обслуживании дилерской сети, поддержке корпоративных контрагентов и обязательств по автокредитам.
Летом 2026 года налоговые органы обновили адрес штаб-квартиры «БМВ Банка» на Ленинградском проспекте: теперь в ЕГРЮЛ указан «муниципальный округ Аэропорт». Это автоматическое следствие столичных реформ по переподчинению адресных объектов. Сам офис банка при этом не переезжал.
На фоне масштабной трансформации российского авторынка юридическая структура «БМВ Банка» остаётся неизменной. По документам, 100% долей в уставном капитале (895 млн рублей) по-прежнему принадлежат дочерней структуре концерна — «БМВ Австрия Холдинг ГМБХ» (BMW Austria Holding GmbH).
Председателем правления с июня 2009 года бессменно остаётся Анна Морозова. Банк работает по универсальной лицензии ЦБ РФ № 3482, выданной в августе 2022 года. Она допускает ограниченный спектр валютных и рублёвых операций без права привлечения вкладов физических лиц.
Читайте также:
Автоэксперт Тарасов назвал 3 главных последствия езды на недокаченных шинах
Трактор, способный двигать поезда, выставили на продажу по цене «однушки» в Бирюлёво
Капсула времени: ракетовоз МАЗ-543 «Ураган» продают по цене старого Land Cruiser
Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен признался, что всерьёз рассматривал возможность уйти из Формулы 1, прежде чем подписал новый контракт с Red Bull Racing до конца 2030 года.
Предыдущее соглашение нидерландца с командой было рассчитано до 2028 года, однако на фоне проблем Red Bull Racing в нынешнем сезоне появились слухи о возможном переходе в другую команду и даже досрочном завершении карьеры. Ферстаппен подтвердил, что переговоры с McLaren действительно проходили, но уход из Формулы 1 был для него более реальным вариантом.
Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев поделился мнением о том, кто из пилотов Red Bull, McLaren и Mercedes-aMG в лучшей форме.
«Кто сейчас в более крутой форме как пилот — Ферстаппен, Норрис или Антонелли? Не могу ничего на это ответить: сейчас гонки болидов.
И у команд трудности построить два абсолютно одинаковых автомобиля. На мой взгляд, в такой ситуации нельзя сравнивать уровень езды пилотов, особенно «с дивана».», — написал Егор Оруджев в своей колонке для «Чемпионат.com».
В 2027 году в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в топовом классе «гиперкаров» дебютирует заводская команда McLaren Hypercar Team с моделью MCL-HY по регламенту LMDh. Британский коллектив уже интенсивно тестирует новинку, привлекая в том числе и пилотов Формулы 1.
После Гран При Испании на новой трассе в Мадриде действующий чемпион мира Ландо Норрис отправился в Португалию на тесты «гиперкара». Британец сел за руль машины в Портимане в рамках пятой сессии ездовых испытаний новинки. После первой ознакомительной серии Норрис проехал 38 кругов по трассе длиной 4,653 км за рулём «гиперкара», разделив кокпит McLaren MCL-HY с заводскими пилотами McLaren Racing, датчанином Миккелем Йенсеном и бельгийцем Лоренс Вантором, которые в 2027 году станут гонщиками коллектива в марафонских гонках.
Дебют трассы MadRing в Мадриде оказался неудачным, поскольку Гран При Испании оказался скучным по причине сложности обгонов на новом автодроме. Пилоты Формулы 1 и болельщики чемпионата мира раскритиковали трассу, поэтому её руководство пообещало изменить трек уже к следующему сезону.
По информации издания The Race, работы будут сосредоточены в трёх зонах трека. Первая идея по модернизации MadRing заключается в том, чтобы расширить и изменить подход к шикане из поворотов 5 и 6, что позволит пилотам лучше бороться за позиции на этом участке. Как показал гоночный уик-энд в Мадриде, из-за изогнутой траектории входа в поворот и конфигурации поребриков там не хватало места для чистого прохождения двумя машинами бок о бок. Это облегчало задачу обороняющемуся, и единственным реальным способом пройти соперника была предельно агрессивная атака с риском вытеснить его за пределы трассы.
В подмосковной Истре выставлен на продажу Carthago Chic E-Line I 51 QB 2020 года — огромный автодом немецкой сборки на шасси Fiat Ducato. Цена — 17,5 млн рублей. Именно столько стоят 20 автомобилей Lada Granta в базовой комплектации.
Под капотом находится 2,3-литровый двигатель мощностью 189 лошадиных сил, на одометре — 57 340 километров. Спальня в задней части автодома оборудована королевской кроватью размером 2000×1450 мм, передняя зона оснащена электрической опускаемой кроватью 1950×1600 мм.
Автономность обеспечивают жидкостное отопление ALDE, литиевые аккумуляторы, солнечные панели, инвертор и запас воды — 235 литров чистой и 185 литров технической.
Carthago Chic E-Line I 51 QBСалон отделан кожей цвета слоновой кости. Установлены газовые баллоны с индикацией, автоматическая система выравнивания GoldSchmitt, сигнализация Thitronik, видеорегистратор Garmin, сейф. Есть полный комплект зимней резины на штампованных дисках Nokian.
Небольшой пробег для машины 2020 года — свидетельство того, что она не стояла в салоне в ожидании покупателя, а честно работала. Для дальнобойного дома на колёсах это скорее плюс: основные узлы прошли обкатку, а владелец наверняка успел выявить и устранить мелкие недочёты, неизбежные в первых поездках.
Продавец уверяет, что автодом находится в отличном состоянии. Тем не менее, такие автомобили лучше проверять перед покупкой со специалистом.
Читайте также:
Тюнеры превратили Porsche 911 во внедорожник Urban Safari с прожекторами и топором
Похож на Defender: в Россию привезли первый пикап BAW 212 P01
Эксперт назвал 5 гибридов, выгодных для ввоза в Россию через Киргизию
Медикаменты и средства первой помощи в машине всё ещё необходимо иметь, но наказать водителя за их отсутствие по административной статье инспектор ГИБДД не вправе. Об этом «Газета.Ru» рассказал автомобильный юрист Лев Воропаев.
«Уже несколько лет аптечка исключена как обязательный элемент из перечня по запрету на эксплуатацию транспортных средств. Если говорить про обязательный порядок, то водитель вправе не держать этот набор в автомобиле», — сообщил адвокат.
По его словам, инспектор ГИБДД не вправе проверять наличие автомобильной аптечки. Ранее юрист Воропаев рассказал, какие документы должны быть у водителя в 2026 году.
Так, автомобилисты обязаны иметь при себе водительское удостоверение, свидетельство о регистрации и полис ОСАГО. Кроме того, если на машине установлен знак «Инвалид», необходимо брать документы, подтверждающие инвалидность. При наличии прицепа требуется свидетельство о его регистрации. По словам юриста, это исчерпывающий перечень документов, обязательных для легковых машин.
Читайте также:
Автоэксперт Тарасов назвал 3 главных последствия езды на недокаченных шинах
Трактор, способный двигать поезда, выставили на продажу по цене «однушки» в Бирюлёво
Капсула времени: ракетовоз МАЗ-543 «Ураган» продают по цене старого Land Cruiser
Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев поделился впечатлениями от новой трассы в Мадриде, которая в 2026 году приняла первый в своей истории Гран При Испании.
«Уверен, по ней интересно и сложно ехать быстро. Так что на один квалификационный круг — супер! Особенно для Формулы 2 или Формулы 3. Ну а для гонок — мы сами все видели.