Сервисная книжка автомобиля

Премьера новинки, которая призвана заменить на конвейере модели A1 и Q2, состоится осенью 2026 года, вероятно, на автосалоне в Мюнхене. Об этом сообщает Carscoops.

Новый A2 кардинально отличается от своего предшественника — передового, но коммерчески не слишком успешного компактвэна конца 1990-х — начала 2000-х годов. Теперь это полностью электрический городской кроссовер, построенный на модульной платформе MEB концерна Volkswagen, что унифицирует его с такими моделями, как Volkswagen ID.3.

Платформа MEB подразумевает наличие 400-вольтовой электрической архитектуры (без возможности сверхбыстрой зарядки), знакомые технологии и различные варианты мощности. В отличие от оригинального A2 с его дорогим алюминиевым кузовом, новинка будет сделана из стали, что должно существенно снизить стоимость производства.

Опубликованное изображение отсылает к облику первой модели: покатая линия крыши, спойлер. Однако, судя по шпионским фотографиям, новый автомобиль будет значительно шире. Внутри ожидается минималистичный и технологичный дизайн с крупными экранами, как в старших моделях Audi.

Ожидаемая стоимость базовой версии составит менее € 35 тыс (3,2 млн рублей по курсу на момент публикации). Производство наладят на головном заводе в Ингольштадте.

Таким образом, Audi делает ставку на компактный и относительно доступный электромобиль, чтобы привлечь новую аудиторию и укрепить свои позиции в сегменте.

Ранее стали известны самые популярные кроссоверы, которые россияне гонят из Китая.

Испанский гонщик команды Williams Карлос Сайнс прокомментировал отмену Гран При Бахрейна и Гран При Саудовской Аравии, которые должны были состояться в апреле, но в итоге не пройдут из-за конфликта на Ближнем Востоке.

«В свете этих новостей и сложного решения, принятого Формулой 1, FIA и промоутерами, я искренне надеюсь, что этот конфликт закончится как можно скорее и все останутся в безопасности. Гонки на Ближнем Востоке всегда особенные, и я надеюсь, что мы сможем вернуться в регион, как только позволят обстоятельства», — написал испанец у себя в соцсетях.

Соответствующая заявка, поданная компанией из Великобритании в Роспатент еще в конце марта 2024 года, была удовлетворена, сообщает ТАСС со ссылкой на данные Федеральной службы по интеллектуальной собственности.

Регистрация товарного знака с изображением логотипа марки Jaguar была проведена сразу по широкому перечню классов международной классификации товаров и услуг (МКТУ).

Охрана знака распространяется не только на автомобили и транспортные средства, но и на сопутствующие категории: косметику, масла и горюче-смазочные материалы, металлы и их сплавы, инструменты, оборудование, приборы, одежду и обувь, игрушки, а также на широкий спектр услуг — от рекламы и финансов до ремонта и аренды автомобилей.

Этот шаг примечателен на фоне того, что в 2022 году компания Jaguar Land Rover объявила о приостановке отгрузок своих автомобилей в Россию.

Как ранее пояснял глава Роспатента Юрий Зубов, регистрация или продление действия товарных знаков зарубежными брендами в России в текущих условиях является стандартной практикой, направленной в первую очередь на защиту интеллектуальной собственности и предотвращение появления подделок.

Таким образом компания хочет обезопасить свой бренд на российском рынке, даже несмотря на официальное отсутствие новых поставок.

"Российская газета" обратила внимание на то, что на официальном сайте марки Wey в России нет актуальных цен (на машины 2026 года) Wey 05 и Wey 07. В Great Wall Motor (GWM) рассказали, что бренд не уходит из РФ.

Владельцам автомобилей Geely, ввезенных в Беларусь через параллельный импорт, теперь придется искать независимые автосервисы. Официальные дилерские центры получили распоряжение отказаться от обслуживания подобных машин.

Больше всего претензий к электронике и качеству салонного оборудования. Это наиболее «капризная» часть автомобиля.

Так, по словам эксперта «За рулем» Ильи Хлебушкина, медиасистема может жить своей жизнью, непредсказуемо тормозя и теряя связь с телефоном. Сбоят датчики парковки, дождя, уровня топлива и давления в шинах, а также стеклоподъемники и камера заднего вида. В салоне может внезапно отказать обогрев сидений, а радиатор печки и муфта кондиционера иногда требуют внимания уже на ранних пробегах.

Кузов, несмотря на неплохую общую антикоррозийную защиту, имеет уязвимости. Лакокрасочное покрытие тонкое и легко покрывается сколами, а после нескольких зим на лонжеронах и днище могут появиться следы коррозии. Быстро тускнеет декор, в мороз могут замерзать тросики дверных замков, а ветровое стекло славится своей хрупкостью.

Двигатель объемом 2.0 литра, хоть и имеет ресурс около 250 тыс. километров, требует пристального внимания. Он склонен к образованию нагара на клапанах и течам масла через сальники до пробега в 100 тыс. километров. Электрическая помпа считается не самой надежной деталью, а ее отказ почти гарантированно ведет к перегреву, критичному для мотора.

Ходовая часть также имеет свои болевые точки. Сайлентблоки и ступичные подшипники живут в среднем 120 тыс. километров, а стойки стабилизатора и того меньше. Тормозные колодки мягкие и быстро изнашиваются, причем неравномерно. Рулевая рейка и генератор могут потребовать внимания уже после 30−40 тысяч км пробега.

Ранее стали известны самые популярные кроссоверы, которые россияне гонят из Китая.

В последний зимний месяц 2026 года в России было продано 60 тысяч внедорожников и кроссоверов (SUV). Эта цифра составила внушительные 75% от общего объема продаж легкового транспорта. Таким образом, сегмент SUV установил новый исторический рекорд месячных продаж, сообщает "Автостат".

Быстрее всего рост цен проявится в сегменте оригинальных деталей для иномарок премиального сегмента, которые чаще всего доставлялись через ближневосточные страны. Позже подорожание затронет неоригинальные и универсальные расходники. Об этом журналу Motor рассказала директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова.

«Сегодня основной фактор изменения цен — удорожание логистики. Фрахтовые ставки по альтернативным маршрутам уже выросли вдвое, и это напрямую закладывается в конечную стоимость запчастей. Импортные товары, в том числе автозапчасти, могут подорожать на 15−30% в ближайшие месяцы, если кризис затянется», — заявила Овчинникова.

Она отметила, что наиболее уязвимым каналом поставок оказался параллельный импорт через ОАЭ и Ормузский пролив. В последние годы на этот регион приходилось до 40−60% оригинальных автозапчастей премиального сегмента. Сбои в работе этих ближневосточных логистических хабов неминуемо приведет к увеличению сроков ожидания по ряду артикулов и росту доли аналогов на рынке.

Несмотря на рост цен, исчезновения запчастей не ожидается. Российский рынок диверсифицировал поставки: значительная часть приходится на Китай и прямые азиатские маршруты, которые от ситуации в Ормузском проливе практически не зависят.

Сильнее всего дефицит затронет кузовные элементы, оптику, электронные блоки, а также агрегаты для праворульных автомобилей и редких моделей, по этим позициям логистика была наиболее сложной и протяженной, пояснила эксперт.

Ранее сообщалось, что в 2026 году ремонт автомобилей подорожает в три этапа.

К первой половине марта российский рынок покинули 16 моделей. Обозреватель портала "Китайские автомобили" Денис Бобылев рассказал "Российской газете", почему так происходит.

Весенний шиномонтаж - это не просто смена зимней резины на летнюю, а полноценная проверка состояния колес и подвески после тяжелого сезона. За зиму автомобиль переживает перепады температур, холодные пуски, реагенты на дорогах и удары о ямы. Если ограничиться только переобувкой, можно пропустить проблемы, которые позже приведут к вибрациям, неравномерному износу и дополнительным расходам, рассказывает "Российской газете" автоэксперт Tamashi Константин Ожогин.

В столице на автозаводе "Москвич" начали выпускать новый электромобиль, причем под новым брендом UMO. Первая сотня машин уже сошла с конвейера, но поступит она в таксопарки. А вот розничные продажи обещают открыть в апреле - по цене от 2,5 млн рублей. Корреспондент "РГ" побывал на заводе и узнал, чем интересна новинка.

Функциями трёх моделей Jetour — это кроссоверы Dashing, T2 и X70 Plus — теперь можно управлять дистанционно. Через фирменное приложение «Мой Jetour» владелец может отследить положение машины, оценить уровень зарядки аккумулятора, а также проконтролировать другие параметры.

Флагманский Jetour T2 получил телематические сервисы доступны во всех комплектациях, притом этой модели доступен расширенный набор функций, включая приложения «ВК Видео», «ВК Музыка» и «Яндекс Карты».

У кроссовера Jetour Dashing телематику получили только варианты, оборудованные 6-ступенчатыс преселективным «роботом», и в комплектациях «Люкс» и «Престиж», а у Jetour X70+ — в исполнении «Престиж».

В продаже появилась идеальная «Ока» для дальних путешествий Белорусским дилерам запретили обслуживать «серые» Geely «Мосгортранс» объяснил, чем отличаются особые автобусы «Москва — область»

Ранее Jetour прекратил продажи кроссоверов X50 и X70 — эти автомобили исчезли из официальной гаммы бренда на российском рынке.

В будущем, при определенных условиях, российская линейка Jetour может быть расширена, и замена для этих кроссоверов всё-таки появится.

Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло высоко оценил выступление Кими Антонелли в Китае, отметив его зрелость и хладнокровие – качества, которые он назвал нехарактерными для итальянца.

«Его победа тронула меня. Это 19-летний парень, который постоянно прогрессирует. У него были проблемы на старте, но он не потерял уверенность. Он вышел в лидеры и контролировал гонку без колебаний, рискнув только в самом конце.

Владельцам Geely, которые были ввезены на территорию республики путём параллельного импорта, придётся обращаться на независимые СТО. Официальные сервисные странции получили указание не брать такую технику для диагностики, технического обслуживания и ремонта.

«Китайские коллеги запретили обслуживать автомобили, которые куплены не у [официального дилера]», — приводит цитату сотрудника дилерского центра издание ABW.

Таким образом Geely защищает официальный рынок продаж, а также страхуется от неправильного подбора запчастей по VIN-номеру: были случаи, когда детали не подходили.

Как отмечают журналисты, в их распоряжении есть несколько подобных обращений от владельцев «серых» машин, которым теперь придётся пользоваться услугами независимых СТО.

К маленькому «Гелендвагену» приладят китайский моторчик Россияне собрали почти 5 тысяч подписей за отмену платы на М-12 Бывший завод Toyota налаживает выпуск новой модели

Между тем, в Китае представили новый Geely: у него полный привод, низкая цена и габариты Camry.

Руководитель Mercedes Тото Вольф высказался о возможном внутреннем противостоянии между Джорджем Расселом и Кими Антонелли, подчеркнув, что не ожидает повторения конфликта в духе Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга.

На фоне сильного начала сезона-2026, где Mercedes вновь вышла в лидеры, а Расселл и Антонелли одержали по победе в первых двух гонках, тема потенциальной борьбы внутри команды стала особенно актуальной.

Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен признал, что его команда не была близка к лидерам по темпу даже на предсезонных тестах.

Уик-энд в Шанхае сложился крайне неудачно: четырехкратный чемпион мира не набрал ни одного очка и сошёл с дистанции из-за проблем с системой ERS. При этом ещё до начала сезона глава Mercedes Тото вольф называл Red Bull ориентиром по скорости, однако сам Ферстаппен с этим не согласен.

Как выяснил журнал Motor, в городе Орёл продаётся ВАЗ-1111 2003 года выпуска. Как уверяет продавец, пробег машины составляет скромные 21 тыс. км. Но уникальность предложения — в прицепе, с которым нынешний владелец готов отдать автомобиль.

В этом проекте 3-дверный хэтчбек выступает тягачом, к которому прилагается одноосный прицеп, сделанный из задней половины кузова такой же «Оки». Заявленная стоимость сцепки — 350 тыс. рублей.

Этот вариант можно считать интересным предложением для дальних путешествий: в «багажную секцию» можно загрузить весьма солидный объём поклажи (плюс и прицеп, и тягач оснащены рейлингами).

Добавим, что исходный ВАЗ-1111 оснащается 2-цилиндровым двигателем мощностью 33 л.с., с которым работает 4-ступенчатая механическая коробка передач. Привод — передний.

«Ока» была разработана на Волжском автомобильном завод, где выпускалась вплоть до 1995 года. С 1987 по 2008 год модель делали на предприятиях ЗМА и СеАЗ. Всего было выпущено около 700 тысяч автомобилей.

Россияне собрали почти 5 тысяч подписей за отмену платы на М-12 «Мосгортранс» объяснил, чем отличаются особые автобусы «Москва — область» В Белоруссии уставших водителей взбодрит лазерный «будильник»

Между тем, владелец выставил на продажу 12-цилиндровую Toyota Land Cruiser Prado 70. Машина онащена современным обвесом, светодиодной оптикой, 35-дюймовыми колёсами, а также новой подвеской.

Пилот McLaren Ландо Норрис признал, что на старте сезона-2026 его команда не располагает машиной, способной бороться за подиумы и победы.

После провального уик-энда в Китае, где оба гонщика McLaren не смогли стартовать из-за проблем с силовой установкой, действующий чемпион остался лишь с 15-ю очками после двух гонок.

Норрис подчеркнул, что даже без учёта технических проблем команда пока просто не на уровне лидеров: «Мы понимаем, что машина сейчас не на том уровне, который нужен, чтобы бороться за подиумы или победы. У нас впереди много работы, независимо от тех проблем, с которыми мы столкнулись».

Пилот Williams Карлос Сайнс резко раскритиковал новые правила Формулы 1, заявив, что чемпионат пытается продать то, что не работает должным образом.

Испанец стал одним из самых громких критиков регламента-2026, наряду с Максом Ферстаппеном и Ландо Норрисом. Основные претензии касаются поведения силовых установок: при разряженной батарее машины теряют мощность на прямых.

После этапа в Китае Сайнс также намекнул на спорную ситуацию с трансляцией, где, по его словам, могли сглаживаться визуальные проявления этих проблем: «Я на 100% уверен, что это не та Формула 1, которую я хочу видеть. И думаю, люди наверху тоже это понимают. Когда смотришь, что они делают с графикой и всем остальным, создаётся ощущение, что они пытаются изо всех сил продать то, что мы все знаем – не является правильным для Формулы 1».

Пинко казино — это онлайн-платформа, ориентированная на удобный и структурированный формат игрового досуга. Казино Пинко официальный сайт разработан с акцентом на понятную навигацию, стабильную работу и доступность основных разделов для пользователей. Платформа Pincocasino объединяет классические элементы онлайн-казино с современными интерфейсными решениями.

Формат казино онлайн позволяет использовать сайт с различных устройств без потери функциональности. Все разделы логично структурированы, а ключевые действия доступны через основной интерфейс.