Сервисная книжка автомобиля

Китайская автомобильная корпорация FAW Group объявила о намерении приобрести долю в GAC Group. В связи с этим GAC Group внезапно приостановила торги до открытия рынка сегодня. Инсайдеры утверждают, что инициатива исходит от регулирующих органов, а сделка может быть реализована через распределение активов, что фактически приведет к созданию совместного предприятия.

Представьте: пыльный британский сарай, где 25 лет в полной темноте и забвении гнил крошечный Fiat 500 родом из семидесятых. На нём давно поставили крест, но мастера из ателье La Cinquecento решили вытащить этого «малыша» из небытия прямо на залитые солнцем горные серпантины Италии. Из всеми забытой капсулы времени они создали злой и стильный рестомод, который с рёвом ворвался на трассу легендарного горного подъёма Tutto Bene.

Внешне это всё тот же культовый силуэт, но теперь у него есть раллийные прожектора, мускулистые расширенные крылья и кастомные матовые диски. Инженеры ателье полностью избавили «чинквеченто» от старых болячек, заново спроектировав электрику, систему охлаждения и установив дисковые тормоза в круг.

Подвеску перетряхнули под горные гонки: раллийные регулируемые амортизаторы и заниженный клиренс намертво прижимают легкий кузов к асфальту, а расширенная колея и кастомные матовые диски позволяют ввинчиваться в шпильки итальянских серпантинов без намека на переворот.

Главное техническое новшество -- сзади, в моторном отсеке. Старый дохлый агрегат уступил место двухцилиндровому двигателю от Fiat 126, который серьезно расточили и форсировали. Мотор получил систему зажигания Twin Spark с двумя свечами на цилиндр для более эффективного сгорания топлива, гоночную выхлопную систему с сочным басом и доработанную механическую коробку передач с короткими ходами кулисы.

Fiat 500
La Cinquecento Fiat 500
La Cinquecento Fiat 500
La Cinquecento Fiat 500
La Cinquecento Fiat 500
La Cinquecento Fiat 500
La Cinquecento Fiat 500
La Cinquecento

«Я всегда любил то, что олицетворяет Fiat 500. Он простой, лёгкий, полный характера и заставляет людей улыбаться. Идея никогда не заключалась в том, чтобы это изменить. Мы хотели взять всё, что делает оригинал особенным, и посмотреть, как далеко сможем его развить — сделать быстрее, острее и лучше спроектированным, не потеряв причину, по которой вы захотели 500-й», — объяснил основатель La Cinquecento Макс Киндерсли.

Читайте также:

Тюнеры превратили Porsche 911 во внедорожник Urban Safari с прожекторами и топором

Похож на Defender: в Россию привезли первый пикап BAW 212 P01

Эксперт назвал 5 гибридов, выгодных для ввоза в Россию через Киргизию

На прошлой неделе дистрибьюторы продолжили активно вносить изменения в прайс-листы. Об этом в своем Telegram-канале сообщил экс-глава Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Мосеев.

«Changan и Sollers отметились повышением цен, а Tank и Lixiang пересмотром скидок», — отметил эксперт.

Changan обновил условия на комплектации 25−26 годов. В частности, UNI-K подорожал на 100 тыс. рублей (комплектации Luxe, Techno и Techno+ 25PY). Скидка на все комплектации UNI-S 2025 года в размере 100 тыс. рублей отменена. UNI-S New прибавил в цене 50 тыс. рублей до 100 тыс. рублей. UNI-V стал дороже на 50 тыс. рублей. Наконец, UNI-V New в комплектации Sport 26PY подорожал на 80 тыс. рублей.

Deepal поднял цены на все комплектации 2025 года: G318 прибавил 90 тыс. рублей. Tank пересмотрел скидки на комплектации 2026 года: для модели 300 скидка в 100 тыс. рублей на все комплектации 26MY 26PY отменена. Для 400 скидка на комплектацию Premium 25MY 26PY выросла с 150 тыс. рублей до 250 тыс. рублей. Для 500 HEV скидка на City Premium 25MY 26PY увеличилась с 200 тыс. рублей до 400 тыс. рублей, тогда как на Techno Premium 25MY 26PY она снизилась с 300 тыс. рублей до 100 тыс. рублей.

Lixiang (Sinomach) пересмотрел скидки на комплектации 25−26 годов: для L7 в версии Ultra 25MY 25PY и 26PY скидка выросла с 685 тыс. рублей до 885 тыс. рублей, для L9 Ultra — с 395 тыс. рублей до 895 тыс. рублей. Sollers поднял цены на все комплектации 25−26 годов: ST6 подорожал на 92 тыс. рублей -96 тыс. рублей, ST8 — на 98 тыс. рублей — 102 тыс. рублей, ST9 — на 95 тыс. рублей -102 тыс. рублей. Foton увеличил скидку на комплектацию Emotion 25PY модели Tunland V9 с 400 тыс. рублей до 700 тыс. рублей.

Читайте также:

Тюнеры превратили Porsche 911 во внедорожник Urban Safari с прожекторами и топором

Похож на Defender: в Россию привезли первый пикап BAW 212 P01

Эксперт назвал 5 гибридов, выгодных для ввоза в Россию через Киргизию

В продаже появился уникальный кастомный ЗАЗ-965, известный под именем "Багира". Этот автомобиль, созданный в конце 90-х годов прошлого века, успел стать участником множества автошоу и теперь готов найти нового владельца, который сможет сохранить его историю.

Глава "Автостата" Сергей Целиков рассказал о том, что будет с ценами на автомобили в России и когда лучше всего приобрести новую машину.

Американская компания Vangard Motors, специализирующаяся на реставрации и кастомизации автомобилей, выставила на продажу пикап Ford F-100 1956 года выпуска.

За машину просят 139 900 долларов (около 11,8 млн рублей) — почти вдвое дороже 450-сильного Ford F-150 Raptor 2026 года (от 79 000 долларов, примерно 6,7 млн рублей).

Автомобиль построен на кастомной раме коробчатого сечения. Под капотом — 5,8-литровый мотор V8 с четырёхкамерным карбюратором Edelbrock мощностью около 390 л. с., работающий в паре с 3-ступенчатым автоматом TH350.

Ford F-100
Vangard Motors Ford F-100
Vangard Motors Ford F-100
Vangard Motors Ford F-100
Vangard Motors Ford F-100
Vangard Motors Ford F-100
Vangard Motors Ford F-100
Vangard Motors Ford F-100
Vangard Motors Ford F-100
Vangard Motors

В шасси использована передняя подвеска от Chevrolet Corvette поколения C4, независимая задняя подвеска, реечное рулевое управление с гидроусилителем и дисковые тормоза на всех колёсах.

Кузов окрашен в тёмно-синий металлик, дополнен хромированной решёткой радиатора, стальными подножками и отделкой грузового отсека натуральным деревом в цвет кузова.

Салон полностью перетянут синей кожей, установлена передняя панель от Ford Thunderbird с приборами в классическом стиле и руль от Chevrolet Impala. Одометр показывает 58 537 километров.

Почему старые пикапы любят в США

Феномен огромной популярности 70-летних пикапов Ford F-100 и их шокирующая стоимость, порой превышающая цену двух новых Ford Raptor, объясняются концепцией глубокого рестомоддинга. Объявления с ценниками в сотни тысяч долларов выставляются не за старое ржавое железо, а за уникальные штучные суперкары в кузове ретро-грузовика, собранные вручную с нуля. Профессиональные тюнинг-ателье тратят тысячи человеко-часов, чтобы полностью пересобрать автомобиль.

Они выбрасывают оригинальную жесткую раму и ставят гоночное шасси с независимой подвеской и мощнейшими тормозами, а под капот устанавливают новейший 5,0-литровый двигатель V8 Coyote от современного Mustang мощностью около 500 лошадиных сил.

При этом салон отделывается дорогой кожей, оснащается скрытым климат-контролем и мультимедиа с Apple CarPlay, но сохраняет винтажные шкалы приборов и аутентичный дух эпохи. В основе этой страсти лежит глубокая ностальгия по «Одноэтажной Америке», ведь Ford F-серии — это самый продаваемый автомобиль в истории США, на котором трудились поколения фермеров и строителей, создававших послевоенное благополучие страны.

К тому же пикапы первой половины 1950-х годов обладают невероятно харизматичным «дутым» дизайном с массивными округлыми крыльями и каплевидным капотом, что делает их идеальным холстом для кастомайзеров. В американской культуре владение такой машиной считается высшим статус-символом.

В отличие от европейских суперкаров, которые часто воспринимаются как излишний кич, роскошный кастомный пикап транслирует уважение к корням и ручному труду, позволяя состоятельному владельцу выглядеть уместно и вызывать искреннее восхищение в любом месте.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

• В Казахстане наладят выпуск большого кроссовера Changan за 1,6 млн рублей

• Атмосферный мотор и 6-ступенчатый «автомат»: каким будет обновлённый Belgee X50

• Из-за кризиса Skoda хочет заменить Octavia и Superb одной моделью

Автомобиль могут снять с учёта в МРЭО ГИБДД, если вместо штатных 17- или 16-дюймовых колёс установить 18-дюймовые. Об этом «Газете.Ru» рассказал автомобильный юрист Лев Воропаев.

«Снять машину с учета могут, поскольку на автомобиле установлены шины, не отвечающие требованиям завода-изготовителя — это прописано в пункте 5 ПДД «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств», — отметил адвокат.

Как отметил юрист, процедура выглядит так: ГИБДД привлекает водителя к ответственности и только после этого выдаёт предписание об устранении нарушения. Срок на исправление — от трёх до пяти дней. В случае, если автовладелец не установит штатные колёса в этот период, регистрация транспортного средства будет аннулирована.

Читайте также:

Тюнеры превратили Porsche 911 во внедорожник Urban Safari с прожекторами и топором

Похож на Defender: в Россию привезли первый пикап BAW 212 P01

Эксперт назвал 5 гибридов, выгодных для ввоза в Россию через Киргизию

Шведский гонщик заводской команды Toyota Gazoo Racing WRT Оливер Сольберг выиграл Ралли Чили, что вместе с финишем девятикратного чемпиона WRC француза Себастьена Ожье на второй позиции обеспечило японской марке шестой подряд титул чемпиона мира по ралли в зачёте производителей.

Успех Сольберга стал вторым в сезоне-2026, так что победа Оливера сделало Toyota обладателем другого необычного рекорда — в течение года все пять экипажей, выступающих за Toyota Gazoo Racing WRT, одержали как минимум две победы. Всего из 12 прошедших этапов японская марка выиграла 11 гонок, уступив первое место лишь на Ралли Португалии.

Редкую версию Collector Series привезли из США. Объявление о продаже появилось на сайте «Авито Авто».

Автомобиль полностью сохранил заводской облик: никаких переделок и следов реставрации. Велюровый салон в идеальном состоянии — сиденья не продавлены. Кузов без ржавчины, его вид соответствует пробегу. На кузове — оригинальный пинстрайпинг. В комплекте — родной набор инструментов в чехле из натуральной кожи, установлены новые шины.

Lincoln Mark V
Авито

Lincoln Continental и родственные модели конца 1970-х были воплощением американского люкса: крупные габариты, мягкая подвеска, обилие хрома и отделки, мощные атмосферные V8. Флагманом линейки выступал Mark V Collector Series 1979 года — его статус подчёркивали эксклюзивная отделка, особые декоративные элементы и расширенный список опций.

Читайте также:

Тюнеры превратили Porsche 911 во внедорожник Urban Safari с прожекторами и топором

Похож на Defender: в Россию привезли первый пикап BAW 212 P01

Эксперт назвал 5 гибридов, выгодных для ввоза в Россию через Киргизию

Эксперт "За рулем" Кирилл Милешкин провел ресурсные испытания семиместных кроссоверов и составил полный технический справочник по трем участникам тестов: Geely Okavango, "Москвич М90" и Tenet T8. В материале собраны данные производителей и результаты.

Семикратный чемпион MotoGP испанец Марк Маркес, выступающий за заводскую команду Ducati Lenovo Team, одержал две победы на Гран При Сан-Марино на трассе в Мизано.

Несмотря на то, что в квалификации самый титулованный пилот на стартовой решётке стал только вторым, уступив поул-позицию представителю Aprilia Racing Марко Беззекки, в спринте Марк опередил итальянца и одержал победу. Вторым в спринте стал Беззекки, третьим — его напарник испанец Хорхе Мартин.

Международная сеть автосервисов Fit Service специально для "Российской газеты" проанализировала, как возраст автомобиля влияет на стоимость ремонта и обслуживания. Исследование показало: самые низкие расходы остаются у владельцев новых машин, тогда как обслуживание возрастного транспорта дорожает быстрее среднего по сети.

Автомобильный эксперт Олег Мосеев совместно с CARgument обратил внимание на следующие обновления в прайс-листах дистрибьюторов за прошедшую неделю (07.09-11.09).

Продажи седанов "Амберавто А5" в России упали до единичных, выяснили "Китайские автомобили".

Как выяснила "Российская газета", в Новосибирске в продаже возник Toyota Land Cruiser Prado 2014 года выпуска, который проехал всего 16 373 км. Владелец просит за свою машину 5 750 000 рублей.

На минувшей 37-й неделе года на российском рынке было реализовано 25 353 новых легковых автомобилей. Это на 15,5% меньше, чем неделей ранее, когда был установлен рекорд сезона (30 016 шт.). Об этом сообщил глава "Автостата" Сергей Целиков.

Россия начала поставлять в Оман легковые автомобили, сообщил статс-секретарь - замминистра промышленности и торговли РФ Роман Чекушов, пишет РИА Новости.

Пилоты Формулы 1 считают, что конфигурацию Мадринга необходимо изменить перед следующим Гран При Испании. Главная претензия — на трассе практически нет мест для обгонов: быстрый круг здесь может быть интересным, но в гонке пилоты оказываются в плотном трафике и не могут атаковать соперника.

Кими Антонелли на пресс-конференции после гонки отметил, что некоторые повороты буквально отбивают желание идти в атаку. По его словам, во второй шикане его попытка обгона могла закончиться контактом с Ландо Норрисом и аварией с последующей цепной реакцией сзади.

Гонщик McLaren Ландо Норрис второй раз на пресс-подходах после финиша Гран При Испании нервно ответил на вопрос о несвоевременном появление виртуального автомобиля безопасности.

Действующий чемпион мира Формулы 1 лидировал, когда был включен VSC из-за остановки Лэнса Стролла на треке. Он не успел заехать на пит-стоп, в отличие от соперников, и сменил шины лишь круг спустя, потеряв на этом много времени и позиции.

Гонщик Джордж Рассел признал, что больше не считает себя претендентом на чемпионский титул. Хотя окончательно отказываться от надежд на победу по итогам сезона он не спешит.

«Не стану говорить, что всё кончено, но вероятность моего участия в борьбе за титул крайне мала. Я вообще не думаю о чемпионстве и больше не считаю себя претендентом.

Это позволяет мне просто сосредоточиться на каждой гонке и постараться выиграть как можно больше. Что будет, то будет. Но сейчас ситуация именно такая», — сказал Рассел в интервью Sky Sports F1.