Сервисная книжка автомобиля

Итальянское кузовное ателье Riverti Automobili представило свой первый проект — стилизацию под легендарное купе BMW 3.0 CSL, построенную на базе современного M2 поколения G87. От исходной машины практически не осталось фирменных элементов дизайна.

Сам производитель описывает концепцию коротко: «Not resto. Retro» — то есть это не рестомод (восстановленный классический автомобиль с современным техническим наполнением), а новая машина, стилизованная под классическую. Замаскированный прототип уже появилась на мероприятии Tutto Bene Hillclimb — соревновании по подъему на холм по серпантину.

Передняя часть изменена наиболее сильно: фирменные решетка и фары M2 уступили место четырем круглым фарам, небольшим «ноздрям» и измененным воздухозаборникам. Появились крупные воздухозаборники за дверями и новые пороги, а сзади — расширенные крылья, оригинальные фонари и два антикрыла. Одно из них установлено на крышке багажника, второе на кромке крыши. Последнее — самая узнаваемая черта купе BMW 3.0 CSL 1970-х.

BMW M2, стилизованный под BMW 3.0 CSL
Riverti BMW M2, стилизованный под BMW 3.0 CSL
Riverti BMW M2, стилизованный под BMW 3.0 CSL
Riverti BMW M2, стилизованный под BMW 3.0 CSL
Riverti BMW M2, стилизованный под BMW 3.0 CSL
Riverti

По габаритам M2 близок к оригиналу: 3.0 CSL имел длину 4661 при колесной базе 2624 мм, тогда как M2 — 4572 мм в длину при базе 2746 мм. Современная машина короче, но заметно шире и с более длинной базой, что оставляет меньше простора для длинного капота и переднего свеса, характерных для автомобилей поколения E9.

О технических изменениях Riverti пока не сообщает. Штатный M2 оснащается 3,0-литровой рядной «шестеркой» с двойным турбонаддувом, выдающей 473 л.с. Версия с механической коробкой выдает 550 Нм крутящего момента, с автоматом — 601 Нм. Вес стандартного M2 с «механикой» составляет 1730 кг.

Читайте также:

— Jeland презентовал флагманский кроссовер C7

— Honda планирует выпуск самого крупного кроссовера Pilot XXL

— Новый внедорожник Mitsubishi Pajero привезут в Россию в 2027 году

В столичных автосалонах начали принимать заказы на японский кроссовер Mazda CX-50 2026 модельного года. Как сообщила «Российская газета», поставки осуществляются в Россию по параллельному импорту.

По данным источника, приобрести автомобиль можно только под заказ. Ожидание машины составит от 45 до 60 дней.

Как сообщается, автомобиль доступен в единственной комплектации. Под капотом кроссовера — 2,0-литровый двигатель мощностью 155 л.с. в паре с автоматической трансмиссией и передним приводом.

Уже в базовой комплектации автомобиль получил камеры кругового обзора, панорамную крышу с люком, адаптивный круиз-контроль и подогрев сидений.

Также стала известна цена автомобиля. На одном из российских автомобильных интернет-порталах минимальная цена Mazda CX-50 составляет 3 632 000 рублей.

В последнее время автомобили Mazda все больше начали привлекать жителей России. «Автостат» выяснил, что в первой половине 2026 года в России зарегистрировали более 11,7 тыс. новых автомобилей Mazda. Это в 8,6 раза больше, чем за тот же период 2025 года, когда было продано всего 1362 машины. Таким образом, рост продаж японского бренда составил 760%, и показатели почти достигли уровня, наблюдавшегося до начала СВО.

** Читайте также:**

Mitsuoka переделала родстер Mazda MX-5 в винтажный Corvette из 1950-х годов

В США выставили на продажу родстер Mazda MX-5 Miata с дизайном Ferrari 250 GTO

Обновленный бизнес-седан Hongqi H5, недавно вышедший на российский рынок, получил ряд серьёзных доработок. При этом ценовая политика осталась прежней, поэтому новую версию можно приобрести без дополнительных расходов. Об этом агентству «Автостат» рассказали в пресс-службе ГК «Автодом».

«В данном ценовом сегменте у обновленного Hongqi H5 нет конкурентов, так как этот автомобиль относится к категории премиум. Если говорить об эксплуатации Hongqi H5 в такси в категории „Премиум“, то небольшое количество машин входят в данную категорию. Среди них — BYD Han, Hongqi H9, LiXiang L7, LiXiang L9», — комментируют в пресс-службе.

Обновлённый бизнес-седан Hongqi H5 уже поступил к российским дилерам. Цена начинается от 4,5 млн рублей. Габариты модели: 4 988 мм в длину, 1 875 мм в ширину и 1 470 мм в высоту, колёсная база — 2 920 мм.

Главные изменения — в интерьере. Вместо прежнего вертикального 12,6-дюймового дисплея установлен горизонтальный 15,6-дюймовый экран с разрешением 2.5K. Новая мультимедийная система работает на усовершенствованном процессоре и отличается интуитивным интерфейсом и быстродействием. Рычаг переключения передач перенесён на рулевую колонку — это освободило место на центральном тоннеле для дополнительных ниш и 50-ваттной беспроводной зарядки смартфона. Цифровая приборная панель лишилась козырька, получила диагональ 10,25 дюйма и минималистичный дизайн.

Технически модель осталась прежней: для России доступна версия с 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 218 л.с. в паре с 8-ступенчатым автоматом. Разгон до 100 км/ч занимает 7,8 секунды, максимальная скорость — 230 км/ч. Автомобиль построен на переднеприводной платформе с независимой подвеской McPherson спереди и многорычажной сзади.

Читайте также:

Восемь цифровых подписей: перевозчики назвали минусы цифровых накладных

Honda планирует выпуск самого крупного кроссовера Pilot XXL

В РФ привезут лимузин за 169 млн рублей, который Mercedes продаёт лишь избранным

На территории АвтоВАЗ замечен гибридный прототип Lada Azimut. Машина не встала на конвейер, а носит статус прототипа. Машину показали министру промышленности и торговли РФ Антону Алиханову, отмечает автоэксперт Максим Кадаков.

Снаружи гибрид ничем не выделяется от чисто бензиновых модификаций — только шильдиком. А вот панель приборов другая: на ней рисуется инфографика распределения энергии между двигателями и батареей (разработка компании «Итэлма»).

Будущая новинка представляет собой последовательно-параллельный подзаряжаемый гибрид, где бензиновый двигатель внутреннего сгорания приводит передние колёса, а электромоторы — и передние, и задние. Таким образом реализован полный привод.

Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ

Разгон до 100 км/ч, по информации Кадакова, занимает около 6 секунд. Для сравнения, 1,8-литровый серийный вариант выполняет упражнение за 12,4 секунды, а 1,6-литровый — за 12,7 секунды. О возможных сроках выпуска гибрида конкретной информации нет.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Тимати заплатил за Bugatti W16 Mistral 224 миллиона рублей сборов

В РФ привезут лимузин за 169 млн рублей, который Mercedes продаёт лишь избранным

В Москве четыре года не могут продать редкий Geländewagen 2004 года без пробега

Несмотря на стремительный переход китайского авторынка на электромобили и гибриды, бензиновые кроссоверы продолжают пользоваться стабильным спросом, исчисляющимся десятками тысяч штук ежемесячно. К такому выводу пришло издание AutoHome, проанализировав итоги августа.

Лидером сегмента по итогам августа 2026 года стала Toyota Corolla Cross с результатом 14 675 проданных автомобилей. Всего 373 машины уступила ей Geely Boyue L (также известная как Atlas L) — 14 302 экземпляра. Замыкает тройку лидеров Toyota RAV4 с показателем 14 062 автомобиля, чему во многом способствуют крупные скидки.

Далее в рейтинге следуют Geely Xingyue L (13 287 шт., в России — Geely Monjaro), Volkswagen Tayron (11 825 шт.) и Volkswagen Tharu L (11 748 шт.). Седьмую строчку занимает Geely Cityray, известный на домашнем рынке как Binyue, с результатом 10 197 машин. Таким образом, лишь семь бензиновых SUV преодолели отметку в 10 тысяч продаж за месяц.

Замыкают первую десятку наиболее востребованных топливных кроссоверов Toyota Frontlander (9848 шт.), Honda CR-V (8953 шт.) и Chery Tiggo 8 (8739 шт.). Примечательно, что весь топ-10 сегмента представлен всего пятью брендами: Toyota, Geely, Volkswagen, Honda и Chery.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Тимати заплатил за Bugatti W16 Mistral 224 миллиона рублей сборов

В РФ привезут лимузин за 169 млн рублей, который Mercedes продаёт лишь избранным

В Москве четыре года не могут продать редкий Geländewagen 2004 года без пробега

Volkswagen Commercial Vehicles расширяет линейку электрических фургонов, выпуская новый вариант с удлинённой колёсной базой. Он получил более просторный интерьер и увеличенную грузовместимость, сообщает Carscoops.

Грузовая площадка новой версии на 250 мм длиннее, чем у стандартного фургона Volkswagen. Это даёт дополнительные 500 литров полезного пространства. Модель также получила деревянный пол и максимальную полезную нагрузку до 700 кг.

Внешность новинки почти не изменилась, но версия с удлинённой базой стандартно оснащается двумя сдвижными дверями. Они на 190 мм длиннее, чем единственная дверь у короткобазной версии, что позволяет загружать европоддон. Кроме того, покупатели могут выбрать между традиционной подъёмной задней дверью и дополнительными распашными створками.

Volkswagen ID. Buzz Cargo
Volkswagen Volkswagen ID. Buzz Cargo
Volkswagen

Салон фургона предлагается в двух- и трёхместной конфигурации. Модель получила мультимедийную систему Innovision с обновлённым магазином приложений, новый руль и комплекс Travel Assist, который распознаёт сигналы светофора и автоматически останавливает машину на красный. Кроме того, предусмотрены режим движения с одной педалью и функция Vehicle-to-Load, позволяющая использовать автомобиль в качестве мощного источника питания.

Питание обеспечивает батарея ёмкостью 86 кВт·ч, которая работает с задним или полным приводом. Заднеприводная версия развивает 282 л.с., полноприводная — 335 л.с. Вне зависимости от типа привода максимальная масса буксируемого прицепа составляет 1800 кг.

В Германии цены начинаются с 4,8 млн рублей и достигают 5 млн рублей за полноприводную версию. Таким образом, удлинённый вариант стоит примерно на 234 тыс. рублей больше, чем обычная модель без НДС.

Читайте также:

Восемь цифровых подписей: перевозчики назвали минусы цифровых накладных

Honda планирует выпуск самого крупного кроссовера Pilot XXL

В РФ привезут лимузин за 169 млн рублей, который Mercedes продаёт лишь избранным

В Киргизии промежуточные владельцы, продавшие автомобили в Россию, начали заявлять об их угоне, сообщает Telegram-канал Baza. По его данным, внедорожник Lexus, объявленный таким образом в розыск, изъяли у конечного покупателя в России. А кроссовер BMW X6 M, приобретенный в Бишкеке за 49,7 тыс. евро и переправленный в РФ через Литву, оставили у покупателя по решению суда.

«По данным „Базы“, схема выглядит так: автомобиль приобретают и оформляют в Кыргызстане, затем продают гражданину России. Покупатель получает договор, платит деньги, перегоняет машину в РФ и регистрирует её. Однако спустя некоторое время прежний владелец может заявить об угоне — после чего автомобиль изымают у добросовестного покупателя», — отмечается в публикации.

Одна из распространённых схем — заявление об угоне от предыдущего промежуточного владельца. Именно так произошло с Lexus GX 460: через некоторое время после продажи бывший собственник заявил об угоне, и автомобиль изъяли у конечного покупателя.

Не всегда история заканчивается изъятием машины, известны и судебные споры, которые разрешаются в пользу покупателя. Например, BMW X6 M Competition, приобретённый в Бишкеке за 49,7 тыс. евро и доставленный в Москву через Литву, оказался в розыске уже после сделки. Российский суд встал на сторону покупателя, признав его добросовестным приобретателем.

В некоторых случаях схема c объявлением машины в розыск используется для получения страховых выплат. Так, в Новосибирске гражданин Кыргызстана заявил об угоне седана Toyota Camry, хотя на самом деле машина была продана в Казахстан.

Читайте также:

— Jeland презентовал флагманский кроссовер C7

— Honda планирует выпуск самого крупного кроссовера Pilot XXL

— Новый внедорожник Mitsubishi Pajero привезут в Россию в 2027 году

Уходящий год оказался необычно насыщенным для российского авторынка. Одни новинки связаны с очередной сменой нейминга, другие — с альтернативным импортом, третьи действительно представляют собой нечто принципиально новое. Такой вывод сделал глава агентства «Автостат» Сергей Целиков.

2026-й может стать рекордным по числу новинок на российском авторынке. Россиянам предложили автомобили семи новых марок: Esteo, Jeland, Volga, Tenet Plus, Umo, Senat и «Атом». Все они имеют российское происхождение, хотя вопрос происхождения самих машин остаётся открытым.

Новых моделей га последние месяцы вышло свыше 60, подсчитал аналитик. Самые массовые новинки по итогам января-августа: Belgee X50+ — 13 021 шт., Tenet T4L — 12 503 шт., Jeland J6 — 4 873 шт., Changan CS35 Max — 2 535 шт. и Jeland J7 — 993 шт.

Замыкают десятку лидеров «Москвич» M70 — 583 шт., Volga K50 — 576 шт., Zeekr 8X — 565 шт., Soueast S06 — 539 шт. и Jetta VS8 — 517 шт. Поскольку некоторые модели вышли совсем недавно, их позиции в рейтинге будут заметно меняться от месяца к месяцу.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Тимати заплатил за Bugatti W16 Mistral 224 миллиона рублей сборов

В РФ привезут лимузин за 169 млн рублей, который Mercedes продаёт лишь избранным

В Москве четыре года не могут продать редкий Geländewagen 2004 года без пробега

Российский рынок, переполненный новыми для потребителя брендами, начинает очищаться от некоторых марок. Так, из страны может уйти Knewstar: дилеры распродают последние остатки единственной модели — кросс-купе 001, новых поставок не будет, сообщают «Китайские автомобиле» со ссылкой на представителей дилерского сообщества.

За 8 месяцев 2026 года продано лишь 1735 автомобилей — против более 5,8 тыс. за весь 2025-й, приводит рыночную статистику издание. На фирменном сайте марки указано наличие всего около двух десятков машин.

Продавцы подтверждают: модель снята с производства вместе с донорским Geely Tugella. Китайский завод, где делали такие машины, переориентировался на выпуск электромобилей.

В Петербурге поставки прекратились ещё в декабре 2025 года. Покупателям предлагают либо искать машину на вторичной рынке (3−3,2 млн рублей за варианты 2024 года), либо выбрать соплатформенный Geely Atlas.

Напомним, что продажи кросс-купе Knewstar 001 стартовали ровно два года назад — 25 сентября 2024 года — по цене от 3 795 990 рублей. Планы выпустить вторую модель — кроссовер 002 — не сбылись.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Тимати заплатил за Bugatti W16 Mistral 224 миллиона рублей сборов

В РФ привезут лимузин за 169 млн рублей, который Mercedes продаёт лишь избранным

В Москве четыре года не могут продать редкий Geländewagen 2004 года без пробега

Двукратный чемпион мира в гонках «Формула-1» Фернандо Алонсо пополнил свою коллекцию уникальным гиперкаром — Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, который называют самым дорогим Veyron в истории марки. Испанец был замечен за рулем автомобиля в Монако. Машину Алонсо приобрел через немецкого дилера Mechatronik, у которого ранее уже купил Pagani Zonda Diamante Verde.

Речь идет о шасси под номером 8100. Этот Veyron был построен в единственном экземпляре в 2015 году по специальному заказу первого владельца, вдохновленного моделью Veyron 16.4 Pur Sang. Клиент потребовал изготовить все кузовные панели, включая бамперы, из алюминия, а не из пластика, как в серийной версии. Изначально Bugatti отказала, посчитав проект слишком дорогим, но заказчик пригрозил отменить другие заказы, и компания уступила.

На производство панелей ушло более 20 тонн алюминия. Каждый элемент вытачивался из отдельного блока, после чего полировался до зеркального блеска. Кузов сочетает полированный алюминий с элементами из углеволокна, а салон отделан ярко-красной кожей.

Самый дорогой Bugatti Veyron
Mechatronik Самый дорогой Bugatti Veyron
Mechatronik Самый дорогой Bugatti Veyron
Mechatronik Самый дорогой Bugatti Veyron
Mechatronik Самый дорогой Bugatti Veyron
Mechatronik Самый дорогой Bugatti Veyron
Mechatronik Самый дорогой Bugatti Veyron
Mechatronik

В моторном отсеке установлен стандартный для Vitesse 8,0-литровый W16 с четырьмя турбонагнетателями, развивающий 1200 л.с. и 1500 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 2,6 секунды, максимальная скорость с установленным жестким верхом достигает 410 км/ч.

Сумма сделки не раскрывается. По оценкам, только доплата за уникальный кузов превысила базовую стоимость Vitesse, которая составляла около € 2,3 млн. Первый владелец проехал на автомобиле всего 750 км за девять лет, после чего машина была выставлена на продажу.

Читайте также:

— Jeland презентовал флагманский кроссовер C7

— Honda планирует выпуск самого крупного кроссовера Pilot XXL

— Новый внедорожник Mitsubishi Pajero привезут в Россию в 2027 году

АвтоВАЗ официально запустил серийное производство Lada Azimut: в торжественной церемонии приняли участие автомобили синего, белого и зелёного цветов. Сама модель носит статус первого кроссовера марки Lada. Старт продаж запланирован на четвёртый квартал 2026 года.

На старте Lada Azimut будет оснащаться атмосферными двигателями собственной разработки АвтоВАЗа. Базовая версия получит мотор объёмом 1.6 литра, споосбный выдавать 120 л.с., 154 Н·м. С ним состыкована 6-ступенчатая «механика», но также проработан вариант, оборудованный вариатором. Разгон до 100 км/ч — 12,7 секунды.

Более мощная модификация предложит агрегат 1.8 на 132 л.с. и 175 Н·м. С этим агрегатом заявлен клиноременный вариатор, но теоретически существует возможность внедрения 6-ступенчатой механической коробки передач. Для скоростного спурта более мощной модификации требуются 12,4 секунды.

Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ Lada Azimut
АвтоВАЗ

Модель построена на переформатированной архитектуре Lada Vesta, а потому имеет строго передний привод. Её габариты: длина — 4416 мм, ширина — 1838 мм, высота — 1607 мм, колёсная база — 2675 мм, клиренс — 208 мм. Объём багажника составляет 508 литров.

Что касается цен, то они будут объявлены перед стартом продаж. Ранее резидент АвтоВАЗа Максим Соколов ограничился формулировкой, что модель «будет стоить по нижней границе своего сегмента». Конкурентами новинки должны стать Haval Jolion, Chery Tiggo 4, Geely Coolray и Changan CS35 Plus.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Тимати заплатил за Bugatti W16 Mistral 224 миллиона рублей сборов

В РФ привезут лимузин за 169 млн рублей, который Mercedes продаёт лишь избранным

В Москве четыре года не могут продать редкий Geländewagen 2004 года без пробега

Совместное предприятие Volkswagen Anhui, выпускающее автомобили, совместно разработанные компаниями Volkswagen и Xpeng, начало приём заказов на новую модель — ID. Unyx 09. Производитель позиционирует новинку как крупный четырёхдверный седан в спортивном стиле. На старте продаж новинка оценивается в диапазоне от 199 900 до 249 900 юаней (примерно от 2,52 до 3,16 млн рублей).

При длине 5081 мм электрокар получил колёсную базу 3030 мм, что, по заявлению компании, делает его лидером в сегменте по этому показателю. Внешность выполнена в фирменном стиле линейки Unyx, но отличается динамичным силуэтом, тёмным кузовным декором и необычной формой бокового остекления.

Подвеска — с адаптивными амортизаторами и пневматическими элементами. Автомобиль оснащается колёсными дисками до 21 дюйма, тормозными механизмами Brembo и продвинутым комплексом водительских ассистентов, что включает 26 датчиков и фирменный чип Xpeng вычислительной мощностью 750 ТОПС.

Volkswagen ID. Unyx 09
Volkswagen Volkswagen ID. Unyx 09
Volkswagen Volkswagen ID. Unyx 09
Volkswagen Volkswagen ID. Unyx 09
Volkswagen Volkswagen ID. Unyx 09
Volkswagen

Салон выполнен в минималистичном ключе: компактная приборная панель, основные функции которой выведены на 85-дюймовый проекционный дисплей, и необычное двухспицевое рулевое колесо с клавишами и колёсиками прокрутки. Также предусмотрены спортивные передние кресла и аудиосистема с 20 динамиками.

Базовая версия оснащается одним электромотором мощностью 313 л.с., полноприводная — дополнительным двигателем на 190 л.с. Аккумулятор предлагается один — на 92 кВт⋅ч. Запас хода составляет до 755 км для одномоторной версии и до 705 км для полноприводной (по циклу WLTP — 612 и 571 км соответственно).

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Тимати заплатил за Bugatti W16 Mistral 224 миллиона рублей сборов

В РФ привезут лимузин за 169 млн рублей, который Mercedes продаёт лишь избранным

В Москве четыре года не могут продать редкий Geländewagen 2004 года без пробега

Немецкое ателье Brabus представило первый в своей истории открытый суперкар серии Rocket — 900 Rocket Edition Cabrio, построенный на базе Mercedes-AMG G 63 поколения W465. Тираж ограничен 10 экземплярами.

В двигателе Brabus Rocket 900 V8 специалисты компании из Боттропа увеличили рабочий объем до 4,4 литра со станданртных 4 литров. Для этого диаметр цилиндров увеличили до 84 мм, установили кованые поршни, коленвал с ходом 100 мм и усиленные шатуны. Два модернизированных турбонагнетателя создают давление наддува 1,4 бара. Отдача агрегата — 900 л.с. при 6200 об/мин и 1250 Нм крутящего момента.

Разгон с места до 100 км/ч занимает 3,7 с, максимальная скорость ограничена на отметке 240 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле у тюнингованного G-Class — 14,8 л на 100 км, выпускная система из нержавеющей стали с управляемыми заслонками позволяет переключаться между спортивным звучанием V8 и тихим режимом Coming Home.

Главная особенность модели — мягкий складной верх, разработанный специально для этого проекта. Конструкция состоит из более чем 500 новых компонентов, включает обогреваемое заднее стекло и складывается за 20 с. Карбоновый поперечный элемент крыши сохраняет жесткость на высоких скоростях и снижает уровень шума в салоне. За сиденьями интегрирован стальной каркас безопасности C-BOW, снаружи отделанный фактурным карбоном.

Brabus 900 Rocket Edition Cabrio
Brabus Brabus 900 Rocket Edition Cabrio
Brabus Brabus 900 Rocket Edition Cabrio
Brabus Brabus 900 Rocket Edition Cabrio
Brabus Brabus 900 Rocket Edition Cabrio
Brabus Brabus 900 Rocket Edition Cabrio
Brabus Brabus 900 Rocket Edition Cabrio
Brabus Brabus 900 Rocket Edition Cabrio
Brabus

Внешность дополнена обвесом Widestar с элементами из карбона, подсвеченной решеткой радиатора с двумя красными полосами и светящимся логотипом Brabus. Автомобиль снабжен 24-дюймовыми колесами, подвеска RideControl с регулируемым дорожным просветом позволяет опустить кузов на 45 мм.

Салон выполнен в черной коже и алькантаре с ромбовидной прострочкой, красной отделкой и карбоновыми вставками. На лепестках переключения передач из карбона предусмотрены светодиодные индикаторы оборотов.

Читайте также:

— Jeland презентовал флагманский кроссовер C7

— Honda планирует выпуск самого крупного кроссовера Pilot XXL

— Новый внедорожник Mitsubishi Pajero привезут в Россию в 2027 году

Концерн General Motors официально рассекретил новый дизельный двигатель семейства Duramax — V8 объёмом 8,3 литра. Его отдача составляет 555 л.с. максимальной мощности и 1670 Нм крутящего момента, что делает этот наддувный мотор новым лидером среди дизелей для тяжёлых пикапов по этим показателям.

Новый мотор, получивший внутреннее наименование Mongoose («Мангуст»), первыми получат пикапы Chevrolet Silverado HD и GMC Sierra HD 2027 модельного года. Это первый тяжёлый дизельный V8, полностью разработанный и спроектированный инженерами GM с нуля. С его появлением прежний 6,6-литровый Duramax уходит в прошлое.

Главное преимущество нового мотора — рабочий объём: 8,3 литра против 6,7 литра у обоих основных соперников (Cummins на Ram и Power Stroke на Ford) дают значительный запас характеристик. Для сравнения: 6,7-литровый Cummins на Ram развивает 430 л.с. и около 1460 Нм, а топовый 6,7-литровый Power Stroke от Ford — 500 л.с. и 1630 Нм.

При этом пик крутящего момента у нового Duramax достигается уже на 1400 об/мин — на 200 оборотов раньше, чем у предыдущего 6,6-литрового мотора. Это означает более отзывчивую тягу с самых низов, что критично при буксировке тяжёлых прицепов.

Конструктивно двигатель получил литой блок цилиндров из чугуна с шаровидным графитом (CGI) — он легче прежнего из серого чугуна и прочнее. Коленвал, шатуны и стальные поршни — кованые. Также заявлены турбокомпрессор с изменяемой геометрией и двухступенчатое жидкостное охлаждение наддувочного воздуха.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Тимати заплатил за Bugatti W16 Mistral 224 миллиона рублей сборов

В РФ привезут лимузин за 169 млн рублей, который Mercedes продаёт лишь избранным

В Москве четыре года не могут продать редкий Geländewagen 2004 года без пробега

До конца текущего сезона на заводе двигателей в Алабуге (Татарстан) стартует производство нового 1,5-литрового бензинового турбомотора отдачей 136 л.с. Об этом сообщил председатель совета директоров ПАО «Соллерс» Адиль Ширинов, слова которого приводят «Известия». По словам топ-менеджера, выпуск агрегата будет организован по технологии полного цикла.

«В дополнение к уже выпускаемым на предприятии дизельным двигателям объёмом 2,7 и 2 литра мы начнём производство бензинового мотора. Этим агрегатом оснащаются фургоны и микроавтобусы Sollers SF1», — отметил топ-менеджер.

Ширинов подчеркнул, что в перспективе новый двигатель может появиться и на других моделях марки Sollers. Кроме того, он не исключил поставок мотора другим российским автопроизводителям.

«Производственная мощность завода составляет 200 тыс. моторов в год. Если у коллег будет запрос на этот двигатель, мы готовы поставлять его и другим компаниям», — заявил председатель совета директоров «Соллерс».

Добавим, что технологическим партнёром группы «Соллерс» выступает китайская компания JAC, в ассортименте которой есть 136-сильный 1.5: им, помимо фургонов Sollers SF1, также оснащаются автомобили «Москвич».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Тимати заплатил за Bugatti W16 Mistral 224 миллиона рублей сборов

В РФ привезут лимузин за 169 млн рублей, который Mercedes продаёт лишь избранным

В Москве четыре года не могут продать редкий Geländewagen 2004 года без пробега

Индийская компания Mahindra представила обновленную версию внедорожника Thar, который на протяжении многих лет остается одним из самых узнаваемых «клонов» Jeep Wrangler. Новая модификация получила приставку OG в названии и пережила серьезные технические изменения.

Внешне Thar OG сохранил фирменный угловатый силуэт, но получил обновленную решетку радиатора с пятью вертикальными прорезями, полностью светодиодные фары с C-образными дневными ходовыми огнями и квадратные противотуманки, закрепленные на крыльях. Задние фонари позаимствованы у пятидверной версии Thar Roxx. Топовая комплектация ZXT оснащается новыми 19-дюймовыми легкосплавными дисками, а палитра цветов пополнилась двумя новыми оттенками — серебристым и синим.

Главные изменения скрыты под кузовом: Thar OG перешел на новую платформу, уже знакомую по модели Thar Roxx. Это обеспечило более высокую жесткость кузова, дорожный просвет в 232 мм и увеличенную на 60 мм колею. Подвеска получила усовершенствованные амортизаторы, а гидравлический усилитель руля уступил место электрическому.

Обновленный Mahindra Thar
Mahindra Обновленный Mahindra Thar
Mahindra Обновленный Mahindra Thar
Mahindra Обновленный Mahindra Thar
Mahindra

Моторная гамма также была пересмотрена. Мощность 2,2-литрового турбодизеля выросла на 20 л.с. до 150 л.с., а 2,0-литровый бензиновый турбомотор стал мощнее на 10 л.с., до 160 л.с. Базовый 1,5-литровый дизель остался без изменений. Полноприводные версии получили электронную блокировку заднего дифференциала и дополнительные режимы для бездорожья.

Цены на Mahindra Thar OG в Индии начинаются с 1,03 млн рупий (913 тыс. рублей), что делает его значительно доступнее настоящего Jeep Wrangler, который в Индии стоит от 6,62 млн рупий (5,86 млн рублей).

Читайте также:

— Jeland презентовал флагманский кроссовер C7

— Honda планирует выпуск самого крупного кроссовера Pilot XXL

— Новый внедорожник Mitsubishi Pajero привезут в Россию в 2027 году

Изделие из кожи крокодила продают в крупнейшем российском универмаге ЦУМе, объявление появилось на сайте.

«Папку для документов с фирменной эмблемой из серебра выполнили из кожи крокодила. Сам аксессуар, как и внешний карман на задней панели, застегивается молнией», — сказано в описании товара на сайте.

По другим представленным данным, в составе нового изделия — 100% кожа крокодила, детали выполнены из серебра. Дизайн разработан в России. Размеры аксессуара: высота — 26 см, ширина — 36,8 см, глубина — 3 см.

Читайте также:

Восемь цифровых подписей: перевозчики назвали минусы цифровых накладных

Honda планирует выпуск самого крупного кроссовера Pilot XXL

В РФ привезут лимузин за 169 млн рублей, который Mercedes продаёт лишь избранным

С 1 сентября 2026 года для грузовых автоперевозчиков введена обязательная электронная транспортная накладная (ЭТрН). Как отрасль справляется с нововведением, обсуждали на круглом столе издания «Ридус» в рамках выставки Comtrans в Казани.

Вице-президент Ассоциации транспортных экспертов и специалистов Тарас Коваль заявил, что введение ЭТрН не оправдало ожиданий рынка. «Большинство людей ждали упрощения документооборота. На самом деле, мягко говоря, произошло не совсем так», — сказал он.

Чтобы электронная накладная была закрыта, на ней должно стоять четыре электронных подписи — грузоотправителя, логиста-перевозчика, водителя и грузополучателя. За каждым из них обычно стоит машиночитаемая доверенность. То есть необходимо проверить восемь подписей и четыре доверенности.

Как только истекает срок действия любой из подписей или доверенности, накладная также становится недействительной. Поэтому пока лишь 50% участников рынка полностью перешли на ЭТрН, 30% дублируют документы на бумаге, а 20% оформляют только бумажный вариант.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Тимати заплатил за Bugatti W16 Mistral 224 миллиона рублей сборов

В РФ привезут лимузин за 169 млн рублей, который Mercedes продаёт лишь избранным

В Москве четыре года не могут продать редкий Geländewagen 2004 года без пробега

Российский автобренд Jeland анонсировал новую флагманскую модель в городской C-серии — среднеразмерный кроссовер Jeland C7. По данным пресс-службы марки, автомобиль получил выразительную футуристичную внешность, продвинутое оснащение и вместительный салон.

Кузов C7 выделяется светодиодной оптикой, безрамочной Х-образной решеткой радиатора, спортивным спойлером и задними фонарями, стилизованными под молнии. Завершают облик легкосплавные диски.

Внутри ставка сделана на сочетание «цифрового» дизайна и комфорта. Рулевое колесо выполнено в форме геймпада, спортивные кресла получили вентиляцию и развитую боковую поддержку, а водительское место — память и электрорегулировки в шести направлениях. Пассажирам второго ряда доступны дополнительные разъемы для гаджетов и подлокотник. Шумоизоляция усилена, передние стекла многослойные. Для российских условий предусмотрены двухзонный климат-контроль и полный зимний пакет: обогрев сидений обоих рядов, руля, лобового стекла и форсунок омывателя.

Мультимедиа включает 15,6-дюймовый сенсорный экран с производительным процессором, 10,25-дюймовую цифровую приборку и проекционный дисплей на лобовое стекло. В систему интегрированы сервисы VK — Музыка, Видео и Мессенджер. Также заявлены бесключевой доступ, беспроводная зарядка на 50 Вт, голосовое управление и аудиосистема Sony с восемью динамиками.

За безопасность отвечают семь подушек, включая центральную, система кругового обзора на 540° и набор интеллектуальных ассистентов. Под капотом — 1,6-литровый турбодвигатель: 150 л.с. в переднеприводной версии и 186 л.с. в полноприводной, оба агрегата работают с 7-ступенчатым роботом. Цены и дата старта продаж пока не объявлены.

Салон Jeland C7
Пресс-служба Jeland Кроссовер Jeland C7
Пресс-служба Jeland

** Читайте также:**

Наследник завода GM: в ноябре россиянам предложат ещё один новый кроссовер

Дизайнеры журнала Motor воссоздали доподлинный интерьер Jeland C4

По данным инсайдера, побеседовавшего с Automotive News, Honda рассматривает выпуск трёхрядного кроссовера, который займет место выше Pilot. Производство модели может стартовать уже в первом квартале 2032 года.

По предварительным данным, модель, получившая обозначение Pilot XXL, будет примерно на 203 мм длиннее текущего кроссовера. Её длина составит около 5,29 метра, что заметно превосходит Toyota Grand Highlander (5,12 м), Hyundai Palisade (5,06 м) и Kia Telluride (5,06 м). Новинка также окажется крупнее Jeep Grand Cherokee L (5,20 м), Chevrolet Traverse (5,19 м), GMC Acadia (5,18 м) и Ford Explorer (5,05 м).

Пока о модели известно немного. Ожидается, что она будет иметь много общего с флагманским внедорожником Acura, который предварительно называется Acura XL и расположится выше MDX. Учитывая сходство, обе модели, вероятно, получат гибридную силовую установку.

Honda Pilot XXL
Honda Honda Pilot XXL
Honda

Пока неясно, дойдёт ли кроссовер до конвейера. Тем не менее Pilot остаётся одним из самых продаваемых автомобилей Honda: к августу американские дилеры реализовали 83,4 тыс. единиц. Это на 2,3% меньше, чем годом ранее. Для сравнения: Chevrolet потребовалось всего шесть месяцев, чтобы продать 81 417 Traverse.

Читайте также:

Без бензина, но со звуком V8: Bentley представила кроссовер Torcal

Кроссовер Belgee X50 вернулся в Россию по цене в 2,2 млн рублей

В Москве установили подсвечивающиеся изнутри дорожные знаки