Сервисная книжка автомобиля

Российская компания «АГР Холдинг» и китайский поставщик технологий Defetoo презентовали первый автомобиль под новой российской маркой Esteo — кроссовер Esteo MX. До этого партнёры создали бренды Tenet, Tenet Plus и Jeland.

Как извучил журнал Motor, в основе Esteo MX лежит гибридный кроссовер Exeed Sterra E05 образца 2025 года. Это ближайший родственник известного россиянам Exeed TXL, который отличается оригинальным оформлением передней части кузова.

В качеатве базовой выступает модификация со 197-сильным турбомотором 1.6 TGDI (275 Нм), семиступенчатым преселективным «роботом» и передним или полным приводом.

С двухлитровым турбированным двигателем, что выдаёт 197 л.с. и 375 Нм, сочетаются только классический восьмидиапазонный «автомат» и полноприволная трансмиссия.

Производством российско-китайских кроссоверов Esteo MX заёмётся петербургский завод промышленного холдинга - это бывший конвейер концерна General Motors.

В гамму автомобилей Esteo войдут традиционные топливные модели, а также техника класса NEV, то есть гибриды и электрокары. Остальные подробности пресс-служба «АГР» обещает раскрыть позднее.

По некоторым данным, исходные автомобили предоставит приндлежащая концерну Chery марка Exeed. Во всяком случае, в базе Одобрений типа транспортного средства (ОТТС) под брендом Esteo записаны Exeed LX, Exeed RX и Exeed TXL.

Читайте также: - С редкой начинкой: в продаже возник «газик» за 15 млн рублей - Стало известно, какие седаны за миллион рублей наименее проблемны - С деталью от БелАЗа: новые часы «Луч» распродали за сутки

9 и 10 мая на автодроме начался летний сезон дрифта 2026 года. Кубок Санкт-Петербурга собрал дрифтеров из Санкт-Петербурга, а также Ленинградской, Архангельской, Мурманской областей и Республики Карелия.

Действующий обладатель Кубка Санкт-Петербурга по дрифту Александр Мезенцев не выступает в этом сезоне — чемпион сконцентрировался на тренерской работе.

В итоге, в финале встретились петербуржец Анатолий Кизин на BMW E92 и дрифтер из Мурманска Артём Каневский на BMW 3-серии Е30. На домашней трассе сильнее оказался Кизин.

Заезд за третье место стал противостоянием двух дрифтеров из Санкт-Петербурга: Елисея Никитина на Toyota Altezza и Владислава Вторушина на BMW E30. Победил первый.

В командном зачете лидирует ISKRA Racing (353 очка), а три балла лидерам уступает коллектив «Есть вопросы» (350 очков). Третья позиция — у команды «КонтинентПак» (179 очков).

Читайте также: - С редкой начинкой: в продаже возник «газик» за 15 млн рублей - Стало известно, какие седаны за миллион рублей наименее проблемны - С деталью от БелАЗа: новые часы «Луч» распродали за сутки

В этом сезоне Российская серия кольцевых гонок (сокращенно — СМП РСКГ) будет гастролировать в шести регионах страны, где выступят лучшие пилоты и команды страны. Первый этап пройдёт на подмосковной трассе Moscow Raceway.

Гоночный сезон стартует 16 и 17 мая. При этом болельщиков приглашают посетить заезды, так как чемпионат России отличается своей открытостью. Здесь можно попасть и на стартовую решетку во время подготовки к гонке, и в боксы команд (со специальной экскурсией).

Кроме того, на каждом этапе проводится прогулка по пит-лейн, специально предназначенная для общения зрителей с пилотами и показа гоночных машин.

Журнал «Мотор» проведёт сезон-2026 в партнёрстве с командой SMP Racing — коллективом, у которого есть все шансы стать лучшим по итогам года.

Читайте также: - С редкой начинкой: в продаже возник «газик» за 15 млн рублей - Стало известно, какие седаны за миллион рублей наименее проблемны - С деталью от БелАЗа: новые часы «Луч» распродали за сутки

Компания Honda изменит гамму моделей, представленных на рынке КНР. Как сообщает издание CarNewsChina, дилеры японской марки остановили приём клиентских заявок на хетчбэки Fit и кроссоверы ZR-V, а имеющиеся экземпляры гибридных седанов Accord e:PHEV и электрокаров e:NS1 сейчас распродаются со скидками.

Хетчбэки Honda Fit и кроссоверы Honda ZR-V китайского производства предлагаются компанией «Мотор-Плейс», что является дистрибьютором Honda на территории России.

Как только Honda прекратит выпуск этих моделей на своих заводах КНР, они также перестанут быть доступны для российских поклонников японского бренда.

Среднекомпактный кроссовер Honda ZR-V сделан на базе Civic актуального поколения и в модельном ряду Honda располагается на ступень ниже CR-V.

ZR-V производится на совместном предприятии Honda-GAC, а родственный вариант, но под названием HR-V — на совместном производстве Honda-Dongfeng.

В России ранее стартовал приём заказов на кроссовер Honda XR-V. Он представляет собой аналог Honda Vezel китайской сборки и оснащается 1,5-литровым мотором (124 л.с.) и вариатором.

Ориентировочная стоимость автомобиля составляет 2 499 000 ₽ «под ключ», включая таможенные платежи, оформление СБКТС и ЭЛПТС, а также защиту от поломок сроком 3 года или 100 000 км.

Читайте также: - С редкой начинкой: в продаже возник «газик» за 15 млн рублей - Стало известно, какие седаны за миллион рублей наименее проблемны - С деталью от БелАЗа: новые часы «Луч» распродали за сутки

Длина новинки составляет 4506 мм, ширина — 1828 мм, а высота — 1701 мм. Размерность колёсной базы — 2650 мм. Сам производитель уточняет, что T4L является родственником модели T4, но по факту перед нами Chery Tiggo 7 Pro Max, получивший переднее оперение от Tenet T4. Стоимость модели будет раскрыта позднее.

Tenet T4L оснащается турбированным двигателем объёмом 1,5 литра мощностью 147 л.с. (210 Нм), с которым работает 6-ступенчатая преселективная коробка, рассчитанная на передачу крутящего момента до 260 Нм. Привод — строго передний.

Важным преимуществом новинки являетяеся наличие зимнего пакета. В него входят дистанционный запуск двигателя и прогрев салона, а также обогревы передних и задних сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.

Российский бренд Tenet был основан в феврале 2025 года «АГР холдингом» совместно с китайской компанией Defetoo. В активы холдинга, помимо калужской площадки, входят два завода в Санкт-Петербурге («Каменка» и «Шушары») и склад запчастей в Чехове.

Читайте также: - С редкой начинкой: в продаже возник «газик» за 15 млн рублей - Стало известно, какие седаны за миллион рублей наименее проблемны - С деталью от БелАЗа: новые часы «Луч» распродали за сутки

Это автомобиль пятого поколения, который массово завозится в Россию с японских аукционов. Несмотря на вместительный салон на 7–8 мест и высокий комфорт, у модели есть ряд существенных минусов, сообщил эксперт журнала Сергей Зиновьев.

Главный конструктивный минус — правый руль, что делает машину неудобной для ежедневного использования в России. Клиренс составляет всего 145–155 мм, что недостаточно для наших дорог. Кроме того, за пределами Сибири ощущается дефицит запчастей, отметил эксперт.

Турбомотор 1.5 (150 л.с.), которым оснащено большинство машин, требует топлива АИ-98 и страдает от проблем с непосредственным впрыском: на впускных клапанах накапливается нагар, а форсунки и ТНВД засоряются. Форсунки могут начать «переливать» уже до 100 тыс. километров. Альтернативный гибридный атмосферник 2.0 л. менее прихотлив, но после 150 тыс. километров у него растёт расход масла, а муфты фазорегуляторов со временем изнашиваются.

Вариатор Honda (LL-CVT) имеет уязвимое место — ремень Bosch, который иногда обрывается на пробеге 100–150 тыс. километров. Сервисмены рекомендуют превентивную замену ремня каждые 100 тыс. километров, так как при обрыве ремонт часто становится нерентабельным.

Среди эксплуатационных болячек: наполненные гелем сайлентблоки передних рычагов изнашиваются каждые 60–80 тыс. километров, стойки и втулки стабилизатора живут столько же.

Тормоза недостаточно эффективны: при частых торможениях диски перегреваются, а ресурс колодок составляет 50–60 тыс. километров.

Привод сдвижных дверей плохо переносит российские зимы — барахлит, издаёт посторонние звуки и иногда отказывает.

Штатная медиасистема не поддерживает Android Auto, не поддаётся русификации и имеет только Apple CarPlay.

Ранее стало известно, какие пикапы с пробегом нарасхват у россиян.

При составлении списка эксперты использовали данные J.D. Power по качеству и надёжности, оценки RepairPal по стоимости обслуживания, а также статистику отзывных кампаний от американской Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).

Лидером рейтинга с показателем 85 баллов из 100 стал Chevrolet Blazer, который также оказался одним из самых бюджетных в обслуживании при полном отсутствии отзывных кампаний.

На второй строчке расположился Kia Telluride, также набравший 85 баллов, который уже избавился от большинства «детских болезней», хотя за ним числится три отзыва.

Замыкает тройку Hyundai Palisade с 84 баллами — несмотря на то, что это первый год нового поколения, эксперты ожидают высокую надежность благодаря выносливым силовым агрегатам, однако у модели также три отзыва.

В первую пятерку вошли Nissan Pathfinder (84 балла), чья надежность выросла после перехода с вариатора на традиционный «автомат» в 2022 году, и Chevrolet Traverse (83 балла), переживший редизайн в 2024 году.

Шестое место занял Dodge Durango (83 балла) — текущее поколение выпускается уже 15 лет, все проблемы устранены, однако расходы за 10 лет владения оказались самыми высокими в рейтинге.

Следом идут Toyota Grand Highlander с 82 баллами и двумя отзывными кампаниями, Honda Passport (82 балла) с самым низким в рейтинге годовым обслуживанием, Toyota Highlander (82 балла) с четвертьвековой репутацией, а замыкает десятку Subaru Outback (81 балл).

Ранее стало известно, какие пикапы с пробегом нарасхват у россиян.

Dongfeng Huge, который в России предлагают с мощным 197-сильным мотором и огромным салоном, уступил в тесте издания более дорогому Geely Atlas по потребительским качествам — управляемости, плавности хода, акустическому комфорту и работе «электронных помощников», включая адаптивный круиз-контроль.

Издание сравнило обновленный переднеприводный Geely Atlas с мотором 1.5 (147 л.с., 3,45 млн руб.) и Dongfeng Huge с двигателем 1.5 Turbo (197 л.с., 3,24 млн руб.). На первый взгляд Huge выгоднее: мощнее и дешевле на 210 тысяч, плюс дилеры готовы предоставить дополнительную скидку.

Одной из главных проблем Dongfeng Huge эксперты издания назвали управляемость и комфорт. Руль в любом режиме почти лишен обратной связи, а на скорости под 130 км/ч «начинается расширение динамического коридора — не расслабишься». Акустический комфорт также нельзя назвать преимуществом Dongfeng: шины шумят, а, аэродинамический гул проявляется уже начиная с 90 км/ч.

Dongfeng Huge
Dongfeng

В публикации «За Рулем» отмечается, что Atlas в этом плане на голову выше: руль точнее, плавность хода лучше, шумоизоляция эффективнее. Однако и у него есть минусы: семиступенчатый «робот» Geely демонстрирует заминки при старте. Мотор 1.5 на холодную работает жестко, а цена в 3,45 млн за переднеприводной кроссовер с мотором 1.5 кажется не самой гуманной.

Но решающим фактором стали электронные ассистенты. Адаптивный круиз-контроль Huge заставил понервничать: после остановки кроссовер Dongfeng ускоряется еле-еле, если впередиидущая машина уходит в сторону, начинает тормозить.

Geely Atlas победил в сравнении за счет сбалансированности: его водитель лучше чувствует машину, реакции однозначнее, а на ходу не пропадает ощущение монолитности. У Huge при этом просторнее салон и багажник, а также бодрый мотор и более низкая цена.

После холодной зимы можно очень просто выяснить находится ли кондиционер автомобиля в исправном состоянии. Об этом журналу Motor рассказал технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.

«Весной проведите простой тест. На прогретом двигателе включите кондиционер на минимум температуры и максимум вентилятора, откройте дефлекторы, дайте системе поработать 3−5 минут. В норме воздух должен быстро стать холодным и оставаться стабильным», — сказал Родионов.

По словам собеседника, посторонние звуки от компрессора, треск или свист ремня, вибрации, слабое или плавающее охлаждение — повод для диагностики. Это признаки падения давления хладагента, проблем с муфтой компрессора, его подшипником или датчиками.

Эксперт также посоветовал осмотреть конденсатор — радиатор кондиционера перед основным радиатором двигателя. За зиму его соты забиваются грязью, песком, реагентами и тополиным пухом. Это ухудшает обдув и теплоотдачу. Компрессор работает с перегрузкой, а водитель получает слабый холод в салоне и риск поломки агрегата.

Визуальный осмотр конденсатора и магистралей также позволяет на ранней стадии заметить утечки. Это могут быть масляные подтеки и зеленоватые следы возле фитингов и стыков. Именно так выходит хладагент с компрессорным маслом. Дальше уже потребуется профессиональная диагностика на автосервисе, отметил специалист.

Родионов также подчеркнул, что испаритель кондиционера в блоке отопителя стоит обработать антибактериальным составом через воздуховоды. Это нейтрализует колонии бактерий и грибка, которые вызывают сырой запах и аллергию.

Даже если кондиционер дует холодным, базовую проверку нужно проводить раз в год: контроль давления, оценка компрессора, вентилятора, конденсатора и фильтра. Полноценное обслуживание с вакуумированием, заменой фильтра-осушителя и перезаправкой — каждые 3−5 лет, предупредил Родионов.

Ранее выяснилось, сколько часов, есть у водителя, чтобы без проблем убрать тополиные почки.

Hyundai Ioniq V, дебютировавший в Пекине в прошлом месяце, создан исключительно для китайского рынка и кардинально отличается от западных моделей Ioniq. Теперь, благодаря сертификационным документам стали известны новые детали. Об этом сообщает Carscoops.

Самое важное новшество касается моторной гаммы. Как следует из документов Министерства промышленности и информационных технологий (МИИТ), Ioniq V предложит две одномоторные версии: на 188 л.с. (190 PS / 140 кВт) и на 225 л.с. (228 PS / 168 кВт).

Двигатель на 225 л.с. хорошо знаком по модели Ioniq 5, тогда как 188-сильная версия в США и Европе не предлагается. Для сравнения: даже базовая американская Elantra в исполнении N Line выдает 201 л.с., что превосходит младший электромотор Ioniq V. В дальнейшем компания планирует выпустить гибридную (с удлинителем хода) и двухмоторную версии. Однако о действительно мощной модификации N пока не сообщалось, хотя именно она превратила бы этот автомобиль в конкурента Lamborghini Temerario, соответствуя его дерзкому дизайну.

Читайте также:

Под маркой Jetour выйдет огромный пикап со скромным расходом топлива

Porsche ради снижения убытков прекратит выпуск велосипедов

Стало известно, какие седаны за миллион рублей наименее проблемны

Mitsuoka начала принимать заявки на M55 RS с 24 апреля. Лимитированная серия спортивного седана составит 55 экземпляров, каждый из которых обойдётся покупателю в 8 888 000 иен (примерно 4,3 млн рублей).

Базой для этого седана стала Honda Civic RS. Приводится в движение автомобиль 1,5-литровым турбомотором мощностью до 180 лошадиных сил, который агрегатируется только с 6-ступенчатой механической трансмиссией.

Вдохновение дизайнеры черпали у американского Dodge Challenger. Особенно заметно это по передней части: прямоугольная вставка скрывает круглые фары и радиаторную решётку с металлической окантовкой. Передний бампер снизу гладкий, но дополнен тремя небольшими воздухозаборниками. Боковины кузова, если не считать крылья, полностью повторяют Civic.

Корма M55 RS переработана полностью: теперь здесь скруглённые фонари, массивное антикрыло и высокий бампер. В салоне изменения более локальны — приборная панель, мультимедиа, блок климата и многие другие детали взяты прямо от донора. Mitsuoka же добавила свои кресла с кожаной обивкой и красной прострочкой, а рычаг механики оформила в соответствующем стиле.

Читайте также:

Под маркой Jetour выйдет огромный пикап со скромным расходом топлива

Porsche ради снижения убытков прекратит выпуск велосипедов

Стало известно, какие седаны за миллион рублей наименее проблемны

Поглощение Alpina компанией BMW наконец-то выйдет за рамки выпуска очередного роскошного седана. 15 мая на Concorso d’Eleganza Villa d’Este состоится премьера концепта Vision BMW Alpina, который задаст вектор развития бренда. Тизерная фотография уже даёт несколько интригующих подсказок. Об этом сообщает Carscoops.

На размытом изображении, где автомобиль припаркован на вершине скалы, угадывается низкое купе с покатой кормой и вытянутыми пропорциями. Пока непонятно, двухдверное оно или четырёхдверное, однако силуэт скорее напоминает элегантный гран-туризмо, чем любую из моделей, представленных сейчас в салонах BMW.

По данным некоторых источников, новинка визуально близка к старой 8‑й серии Gran Coupe, однако светотехника выглядит совершенно иначе — она намекает на более эксклюзивную аудиторию. Эта деталь важна, ведь модели Alpina (даже последняя XB7 Manufaktur на базе X7) традиционно были лишь доработанными версиями серийных BMW. Новый концепт показывает: компания наконец готова вывести Alpina в более премиальный сегмент.

Согласно информации Autocar, будущие автомобили Alpina сосредоточатся на комфорте, изысканности и персонализации, а не на высоких динамических показателях в духе BMW M. Йоахим Пост, глава исследований и разработок BMW Group, заявил, что бренд «будет говорить не о спорте, а о скорости, комфорте и роскоши».

Читайте также:

Под маркой Jetour выйдет огромный пикап со скромным расходом топлива

Porsche ради снижения убытков прекратит выпуск велосипедов

Стало известно, какие седаны за миллион рублей наименее проблемны

Роботизированная коробка передач кроссовера ведет себя достойно: в городских пробках нет рывков, переключения происходят плавно. Доступные режимы Eco, Normal и Sport по-разному откликаются на нажатие педали газа, однако различия не кардинальны, рассказал автоэксперт журнала «За рулем» Константин Васильев.

Эксперт отметил экономичность: в смешанном цикле расход топлива составил 9,5 литра на 100 км. При этом двигатель рассчитан на бензин АИ‑92, что является существенным плюсом с точки зрения затрат.

«Подвеска у Omoda C7 — классические McPherson спереди и многорычажка сзади. Без адаптивных амортизаторов. Но инженеры Chery отлично поработали над настройками для России. Она энергоемкая: «лежачих полицейских» проглатывает без пробоя, на гребенке не трясет, а на грунтовке появляется приятная валкость, которая не вызывает дискомфорта. Швы и трещины асфальта фильтрует отлично. По комфорту подвеска ближе к «французам», чем к упругим «корейцам», — сообщил Васильев.

Эксперт также прокомментировал и недостатки популярного кроссовера. По его словам, рулевое управление в нулевой зоне не отличается остротой, что может не понравиться любителям активной езды. Однако в целом автомобиль ведёт себя предсказуемо, а крены в поворотах остаются умеренными. Отдельного внимания заслуживает шумоизоляция: передние стёкла ламинированные, как в моделях бизнес-класса. На трассе сохраняется тишина, двигатель не перенапрягается. Дорожный просвет составляет 176 мм — этого достаточно для парковки у бордюра и движения по снежной колее, хотя полноценным внедорожником машину назвать нельзя. Пластиковый обвес по нижней части кузова защищает лакокрасочное покрытие от гравия и грязи.

Кроссовер оснащается 1,6-литровым турбодвигателем мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 275 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатой преселективной коробкой передач с «мокрым» сцеплением. Паспортный разгон до 100 км/ч занимает 10,5 секунды. Старт происходит плавно, однако после 30 км/ч набор скорости становится уверенным. В городских условиях запаса мощности вполне достаточно, тогда как для обгонов на трассе водителю потребуется заранее просчитывать манёвр.

Читайте также:

Под маркой Jetour выйдет огромный пикап со скромным расходом топлива

Porsche ради снижения убытков прекратит выпуск велосипедов

Стало известно, какие седаны за миллион рублей наименее проблемны

Автокомпания Kaiyi официально уведомила россиян об уходе с рынка. До этого из России тихо ушли марки Skywell, Hawtai, Brilliance и многие другие. Motor привел примеры брендов с минимальными продажами, владельцы которых рискуют остаться с ними надолго — уже сейчас перспективы с поставками запчастей вызывают опасения.

О том, что Kaiyi попрощалась с россиянами и передала гарантийные обязательства по обслуживанию и ремонту «Вотур Мотор Рус» (юрлицо, представляющее бренд Jetour), сообщил проект «Авто Mail» со ссылкой на официального представителя Kaiyi.

Представительство бренда прекратило выполнение обязательств по дальнейшей поддержке проданных машин ещё до того, как дилеры успели распродать все собранные автомобили. Согласно данным официального сайта Kaiyi, в наличии по всей России остаются 38 машин. Линейка бренда состояла из четырёх моделей: седана E5 и кроссоверов X3, X3 Pro и X7 Kunlun. Весной 2025 года дистрибьюторы Kaiyi вводили скидки от 200 до 600 тыс. рублей.

Kaiyi X3 Pro
Kaiyi

Отраслевые эксперты прогнозируют: на фоне поэтапного увеличения утильсбора (который компенсируется государством только в обмен на производство внутри страны) и ужесточения условий работы в РФ смогут продолжить деятельность не больше 10 автомобильных брендов против нынешних 60. Кандидатами на вылет являются марки, продающие менее 5−7 тыс. автомобилей в год.

Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин заявил на ежегодной Конвенции РОАД в Москве, что при нынешнем объёме рынка порог безубыточности для дилерского бизнеса по объёмам продаж обеспечивают всего 10 брендов.

По прогнозам директора по маркетингу автомобильной группы «Авилон» Юрия Блинова, в 2026—2027 годах количество реально активных автобрендов в России может сократиться на 30−50%. О ситуации на рынке подробно писал журнал Motor.

Chery Tiggo 8 Pro Max
Chery Chery

Chery — яркий пример того, как бренд уходит, оставляя после себя огромную клиентскую базу. По данным агентства «Автостат», импорт новых автомобилей Chery в Россию рухнул в 100 раз: за январь-февраль 2026 года ввезли всего 41 машину против 4,2 тыс. за аналогичный период 2025 года.

Продажи самого бренда Chery (без учёта суббрендов) в первом квартале 2026 года составили лишь 3265 автомобилей — падение на 87% к прошлому году. Офис марки сокращается, дилерские контракты пересматриваются. Эксперты, опрошенные журналом Motor, констатируют: бренд Chery сворачивает присутствие в России, уступая место проекту Tenet.

Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery

При этом на рынке остаются Omoda, Jaecoo, Exeed, Jetour, Exlantix, которые также переходят под другие наименования. Формально это и другие юрлица, другие дилерские договоры и другие гарантийные обязательства. То, что Chery владеет этими брендами, собственнику автомобиля с шильдиком Chery не помогает. Запчасти, сервис, гарантия — всё это привязано к конкретному бренду.

Jetta

Формально бренд Jetta (СП Volkswagen и FAW) не объявлял об уходе из России, но фактически марка перешла в теневой сектор: официальный сайт не работает с сентября 2025 года, колл-центр отключён, а у дилеров в наличии остались только автомобили 2023 года выпуска. Поставок новых машин нет.

Jetta VS7
Jetta

При этом цены заоблачные: за седан VA3 просят 2,71 млн рублей при эквивалентной китайской цене около 700 тыс. рублей. Дилеры не заинтересованы в продвижении бренда, а владельцы рискуют остаться без запчастей и сервиса. Помимо седана Jetta предлагала в России кроссоверы VS5 и VS7.

SWM

Как и Kaiyi, кроссоверы SWM собирали на калининградском «Автоторе», и история присутствия бренда в России сворачивается. Продажи автомобилей этой марки по итогам двух месяцев 2026 года упали на 91% к аналогичному периоду прошлого года и составили всего 101 автомобиль.

SWM G01
SWM

SWM — итальянский мотоциклетный бренд с 50-летней историей, возрождённый китайской компанией Shineray. В Россию марка пришла в 2024 году с кроссоверами G01, G01F и G05 Pro.

Livan

Бренд представлен в России с 2023 года. В разделе официального сайта «автомобили в наличии» до сих пор представлено несколько машин этого года выпуска. В 2025 году самым продаваемым у бренда был седан S6 Pro, разошедшийся тиражом более 1,5 тыс. машин. В 2026 году продажи этой модели стали единичными. Кроме того, осенью 2025 года автопроизводитель отменил скидки, а с начала 2026 года цены выросли.

Livan S6 Pro
Livan Soueast

Выпуск автомобилей Soueast был налажен на калининградском «Автоторе», реализацией занимаются дилеры Jetour. Продажи машин этого бренда единичны. За январь-февраль не было продано ни одной машины 2026 года выпуска, сообщал в Telegram-канале гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. При этом за первые два месяца в России продано всего 354 машины этой марки — в 4,5 раза меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года (вероятно, остатки 2025 года). Из двух моделей Soueast (S07 и S09) в 2026 году резко вырос спрос на более дорогой S09 — он занял 80% продаж бренда.

Oting

Бренд Oting предлагает в России внедорожник «Паладин» и хардтоп-пикап «Палассо», которые выпускаются в Китае на совместном предприятии Dongfeng и Nissan и базируются на агрегатах японских внедорожников. Этот бренд решил не локализовывать свою продукцию в России. Дилерские сети не заинтересованы в продвижении бренда, приносящего несколько десятков продаж в месяц, в отличие от лидеров рынка, поэтому наблюдается отток в дистрибуционной сети.

Oting Palasso
Oting Soueast S07
Soueast MG

Британско-китайский бренд MG (ныне принадлежит концерну SAIC) в январе 2026 года продал в России всего два автомобиля. На официальном сайте бренда в наличии числятся 68 машин. Положение MG осложняется отсутствием локального производства. Однако именно на платформах и агрегатах MG выпущена новая линейка кроссоверов «Москвич» — М70 и М90.

Forthing

Forthing специализируется в основном на минивэнах. Практика показала: российский покупатель не готов массово пересаживаться в «дома на колёсах» от китайского производителя второго эшелона. За весь 2025 год продано 159 автомобилей Forthing — падение на 68% по сравнению с 2024-м.

MG6
MG Forthing S07
Forthing VGV U75 Plus
VGV

В октябре 2025 года марка реализовала в России всего семь машин: шесть минивэнов Yacht и один кроссовер T5 Evo. Столь низкие продажи влекут убытки на содержании дилерской сети.

VGV

Бренд VGV также отличается низкими показателями: за первые два месяца 2026 года дилеры реализовали всего 15 машин. Кроссоверы U70 Pro и U75 Plus для российского рынка собирают на белорусском заводе «Юнисон» крупноузловым методом. Бренд вышел на рынок РФ в сентябре 2024 года. Обе модели — переднеприводные семейные кроссоверы, адаптированные для эксплуатации в России с увеличенным клиренсом, усиленной шумоизоляцией, антикоррозийной обработкой днища и расширенным «зимним» пакетом.

Автомобиль выпускался с 2000 по 2009 год и стал одним из немногих американских среднемоторных суперкаров, добившихся успеха в международном автоспорте, в том числе в чемпионате FIA GT. Теперь один из этих редких автомобилей выставлен на продажу — его гоночная биография сочетается с принадлежностью к голливудской истории. Об этом сообщает Carscoops.

Пол Уокер, известный своей любовью к автомобилям, когда-то владел этим Saleen S7 2003 года. Однако, судя по показаниям одометра, лично он проехал на нём совсем немного — насколько долго машина находилась в его коллекции, неизвестно. На сегодняшний день пробег суперкара составляет лишь 3025 километров, что является отличным результатом для 23-летнего американского автомобиля.

Коллекционеры обычно предпочитают автомобили с небольшим пробегом, однако у таких машин есть свои минусы. Детали могут изнашиваться от длительного простоя, а если машина эксплуатировалась только эпизодически и на короткие расстояния, это чревато накоплением отложений в двигателе. Продавец также не сообщает, проводилось ли плановое техническое обслуживание.

Суперкар, судя по всему, содержали в порядке — не последнюю роль здесь сыграло то, что им владел Пол Уокер, а затем, вероятно, другие энтузиасты. Экстерьер безупречен: на серебристой краске нет видимых царапин или потёртостей. Салон тоже выглядит свежим, однако нельзя не отметить его простоту и явно устаревший дизайн.

Читайте также:

Под маркой Jetour выйдет огромный пикап со скромным расходом топлива

Porsche ради снижения убытков прекратит выпуск велосипедов

Стало известно, какие седаны за миллион рублей наименее проблемны

Министерство промышленности КНР опубликовало сертификационную карточку, посвящённую полноразмерному пикапу Jetour Lser F700. По итогам государственных тестов, модель может быть направлена для реализации официальным дилерам бренда.

Из официальных документов известно, что габариты новинки составляют 5495×2050×1985 мм при размере колёсной базы 3350 мм. Таким образом, пикап Jetour по своим размерам сильно превышает одноклассников.

Вариантов компоновки салона предусмотрено два — «2+2» или «2+3». Заявленный расход топлива равен 1,39 л на 100 км, но подробности, как удалось достичь столь скромного показателя, последуют позднее.

Можно предположить, что Jetour Lser F700 является ближайшим родственником внедорожника G700. По размерам Jetour G700 примерно соответствует Toyota Land Cruiser 300 Series.

Компания Jetour ранее доработала G700: амфибийная модификация Ark Edition оснащена специальной силовой установкой, которая делает внедорожник не просто плавучим, а настоящим судном на колёсах.

Читайте также: - Раскрыты все характеристики седана Senat 900, который будут выпускать в Санкт-Петербурге - Россиянам рассказали об особенностях кроссовера Volkswagen Tiguan из КНР - Марка Lucid накопила собранных автомобилей на 1,5 млрд долларов

Немецкая Porsche AG на фоне зафиксированных убытков проводит масштабную реструктуризации бизнеса, по итогам которой будут закрыты несколько непрофильных подразделений. В ближайшее время существование прекратят исследовательский центр аккумуляторов Cellforce Group, производитель электрических велосипедов Porsche eBike Performance, а также софтверная компания Cetitec.

По итогам 2025 года выручка группы Porsche сократилась до 36,27 млрд евро против прежних 40,08 млрд евро. При этом операционная прибыль компании рухнула 413 млн евро, хотя годом ранее показатель составлял 5,64 млрд евро.

Основными факторами стали масштабные внеплановые расходы (2,4 млрд евро на изменение стратегии), логистические трудности и жёсткая конкуренция на рынке спорткаров, особенно — в сегменте электромобилей.

Проблемы Porsche также нанесли ущерб материнскому концерну Volkswagen, который потерял около $6 млрд. Поэтому сейчас компания вынуждена проводить масштабную реструктуризацию, пересматривая принципы ведения бизнеса.

В числе экстренных мер, помимо закрытия непрофильных подразделений, значится продажа пакетов акций Bugatti Rimac и Rimac Group консорциуму, в котором главную долю имеет американская инвестиционная компания HOF Capital.

Читайте также: - Раскрыты все характеристики седана Senat 900, который будут выпускать в Санкт-Петербурге - Россиянам рассказали об особенностях кроссовера Volkswagen Tiguan из КНР - Марка Lucid накопила собранных автомобилей на 1,5 млрд долларов

Новая модель, получившая индекс 07, имеет длину 4886 мм, ширину 1900 мм, высоту 1485 мм при размере колёсной базы 2825 мм. Своим силуэтом и оформлением кузова новинка напоминает Porsche Taycan, отмечает издание CarNewsChina. В продажу пойдут гибридный и электрический варианты, точные характеристики которых будут раскрыты позднее.

В основу проекта ляжет разработанная концерном SAIC электрифицированная архитектура Momenta R7, которая является наиболее свежей разработкой фирмы. Платформа располагает передовой системой автономного вождения. Последняя, как утверждается, управляет автомобилем не хуже опытного водителя.

Инсайдеры уточняют, что электрическая модификация будет укомплектована одним мотором мощностью 239 л.с. В гибридной версии двигатель будет выдавать 207 л.с., а в качестве «удлинителя хода» (то есть бортового генератора) выступит турбомотор объёмом 1,5 литра.

Читайте также: - Раскрыты все характеристики седана Senat 900, который будут выпускать в Санкт-Петербурге - Россиянам рассказали об особенностях кроссовера Volkswagen Tiguan из КНР - Марка Lucid накопила собранных автомобилей на 1,5 млрд долларов

В апреле 2026 года на российском рынке было продано 6026 подключаемых гибридов параллельного и последовательного типов, отмечает глава агентства «Автостат» Сергей Целиков. Результат второго месяца весны оказался в 2,4 раза выше, чем годом ранее (+142%).

За полные четыре месяца года на учёт ГИБДД встало 19 592 (+131%) гибридных автомобилей подключаемого типа, а рыночная доля бензоэлектрического транспорта, который также называют «зелёным», превысила 5%.

Лидером сегмента аналитик Целиков указывает китайский бренд Voyah: в апреле продан 1741 автомобиль российской сборки, а за 4 месяца — 4779 штук. В топ-5 марок входят Evolute, Geely, GAC и Lixiang.

Самая популярная гибридная модель — кроссовер Voyah Free. В апреле реализовано 1362 экземпляра, а с начала года — 3828 штук. Замыкают тройку Evolute I-Space (991 и 2968 шт.) и Geely EX5 EM-I (665 и 1967 шт.).

Ранее журнал Motor назвал 10 автомобилей, которые можно привезти в Россию за 2,5 млн рублей. При таком бюджете сохраняется широкий выбор автомобилей, доступных для заказа за границей и попадающих под льготную ставку утильсбора.

В этот бюджет укладываются, в частности, новый Nissan Qashqai с китайского рынка, компактный кросcовер Kia KX1 и Seltos, последовательные гибриды Changan Qiyuan и ряд моделей с пробегом концерна Volkswagen.

Читайте также: - Раскрыты все характеристики седана Senat 900, который будут выпускать в Санкт-Петербурге - Россиянам рассказали об особенностях кроссовера Volkswagen Tiguan из КНР - Марка Lucid накопила собранных автомобилей на 1,5 млрд долларов

Отныне Freelander является отдельным премиум-бренд, а не популярной массовой моделью Land Rover. За перерождением модели в марку стоят концерн Chery и китайская «дочка» Jaguar Land Rover. Первенцем нового семейства стал кроссовер Freelander 8, характеристики которого оказались известны только после премьеры (сам дебют состоялся 27 апреля, но тогда данные не раскрывались).

Министерство промышленности КНР сообщает, что длина Freelander 8 составляет 5185 мм, ширина — 2050 мм, а высота — 1898 мм. Размер колёсной базы — 3040 мм.

Салон имеет трёхрядную компоновку, а вместимость кузова составляет шесть человек. Внедорожник способен тянуть прицеп, оборудованный тормозной системой, массой до 2000 кг.

Гибридная модификация укомплектована 1,5-литровым бензиновым турбомотором отдачей 156 л.с. Производитель двигателя не уточняется, но можно предположить, что ДВС взят из линейки Chery.

В основе Freelander 8 лежит собственная платформа iMAX, позволяющая создавать не только подключаемые гибриды, но также чистые электромобили.

Читайте также: - Раскрыты все характеристики седана Senat 900, который будут выпускать в Санкт-Петербурге - Россиянам рассказали об особенностях кроссовера Volkswagen Tiguan из КНР - Марка Lucid накопила собранных автомобилей на 1,5 млрд долларов