Сервисная книжка автомобиля

В России поступила в продажу новая книга Леонида Мадорского — «Самостоятельное диагностирование коробок переключения передач зарубежных автомобилей» (издательство «Бослен»). Вступительное слово написал министр транспорта РФ Андрей Никитин, а вице-премьер Виталий Савельев назвал работу востребованной и для профессионалов, и для обычных автомобилистов.

Вместо калькулятора убытков Мадорский предлагает включить логику и научиться слышать автомобиль до того, как он окажется на эвакуаторе. Посторонний звук, вибрация, рывок при переключении — это не приговор, а сигналы, которые можно расшифровать.

Главная мысль автора неожиданна и проста: ломается не коробка, а коммуникация между водителем и машиной. Сложные процессы — от блокировки гидротрансформатора до работы соленоидов в гидроблоке преселектива — объясняются через бытовые аналогии.

Книга обещает стать «настоящим компасом в мире автомобильных трансмиссий», но честно предупреждает: механиком за вечер вы не станете. Зато получите реальные инструменты, чтобы замечать первые признаки неполадок, грамотно говорить с мастерами и не платить за лишние замены деталей.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4

В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class

В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ

Компания КамАЗ через свои соцсети поздравила своего производственного партнёра, муромский завод «Муромтепловоз» со 110-летним юбилеем. Пресс-служба грузового автогиганта уточнила, что предприятие является поставщиком бронированных кабин. Поздравление проиллюстрировано фотографией армейского грузовика КамАЗ нового поколения, модели 4385.

КамАЗ-4385 — это семейство бронированных автомобилей многоцелевого назначения с колёсной формулой 4×4. При создании модели инженеры применили капотную компоновку, которая сама по себе обеспечивает дополнительную защиту экипажа при подрыве на минах и обстрелах.

Под капотом находится 6,7-литровый рядный 6-цилиндровый турбодизель КамАЗ-610.10 мощностью 350 л.с. с крутящим моментом 1078 Н·м. Трансмиссия — механическая 9-ступенчатая коробка передач и двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом.

Бронированная кабина обеспечивает защиту по 4-му классу (от пуль и осколков 152/155-мм снарядов). Дополнительно устанавливаются противокумулятивные сетки, козырьки для защиты верхней части кабины, мортирки для дымовых завес и средства РЭБ.

Базовый КАМАЗ-4385 имеет двухместную кабину и бортовую платформу 3570×2470 мм. Полная масса составляет 15,5 тонны, грузоподъёмность — 3,5 тонны. Максимальная скорость — не менее 100 км/ч, запас хода — не менее 1200 км (два бака по 170 литров). Глубина преодолеваемого брода — 1,75 метра.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4

В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class

В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ

За восемь месяцев 2026 года из Киргизии в Россию ввезли 47,8 тысячи новых легковых автомобилей — это в 2,5 раза, или на 156%, больше, чем за тот же период прошлого года. Такими данными поделился глава агентства «Автостат», аналитик Сергей Целиков.

Особенностью киргизского канала Сергей Целиков назвал «китайское лицо». Более 80% поставленных машин произведены в КНР. Главные бестселлеры — Toyota RAV4 (5564 шт.), Toyota Highlander (5153 шт.), Audi Q5 (2999 шт.), Toyota Camry (2626 шт.) и Volkswagen Tiguan (2467 шт.).

Вторая деталь — мощность. 78% импорта через Киргизию — это автомобили мощнее 160 л.с. При этом аналитик назвал журналу Motor важную причину такой логистики: россияне могут сэкономить на таможенных пошлинах и налогах при ввозе иномарки через эту страну Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Ранее Минпромторг РФ планировал с 1 апреля 2026 года ввести единую формулу расчета утильсбора для машин, ввозимых из стран ЕАЭС (помимо РФ, в него входят Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Армения). Но этого всё ещё не произошло.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4

В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class

В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ

Дубильные вещества и органические кислоты, содержащиеся в листве деревьев, разрушают лакокрасочное покрытие автомобилей. Об этом сообщило британское издание The Mirror со ссылкой на экспертов Autotrader, назвавших несколько видов деревьев, которые особенно опасны для кузова машин.

Том Робертс, обозреватель коммерческих автомобилей Autotrader, объяснил, что многие распространенные деревья выделяют дубильные вещества и органические кислоты. Когда мокрые листья падают на кузов, эти соединения могут оставлять пятна и вызывать коррозию лакокрасочного покрытия, если вовремя их не убрать.

Дубы. Один из самых распространенных видов в Британии, известен высоким содержанием дубильных веществ. Мокрые дубовые листья выделяют эти соединения, оставляя стойкие коричневые или желтые пятна. Особенно проблематично для светлых машин.

Платаны. Их листья тоже содержат дубильные вещества, но главная проблема — сок. Из-за медвяной росы, которую вырабатывает тля, листья становятся липкими, а попадая на кузов, сок создает благоприятную среду для плесени.

Клены. Как и дубы, содержат дубильные вещества, но основной вред наносит сок: он затвердевает и прочно прилипает к краске. Если заметить вовремя, поможет горячая вода с мылом, но затвердевший сок удаляется только профессиональной химчисткой.

Как сообщили The Mirror, в зоне риска — сосны (липкая хвоя быстро затвердевает и может привести к трещинам и ржавчине), березы, вишневые деревья и тополя. Сок тополя особенно едкий и способен повреждать автомобильную краску.

Если другого выхода, кроме парковки под деревом, нет, эксперт советует регулярно убирать опавшие листья, не дожидаясь дождя или мойки. А самостоятельно удалять затвердевшую смолу не стоит — лучше обратиться к специалисту по детейлингу. Дополнительной защитой станет слой воска или герметика: это не только убережет от дорогого ремонта, но и сохранит стоимость машины при продаже.

*Читайте также: *

-- Нештатные колеса: за что ГИБДД принудительно снимает с учета автомобили в 2026 году

-- Исследование: автомобили ржавеют из-за дождя, разъедающего краску электроразрядами

Польское подразделение Bentley заказало «придворному» ателье Mulliner коллекцию из трёх машин под названием Copernicus. Купе и кабриолет Bentley Continental GT S получили имена Sun, Moon и Earth — «Солнце», «Луна» и «Земля». Повод более чем патриотичный: именно поляк Николай Коперник в XVI веке перевернул представления человечества об устройстве мира, предложив гелиоцентрическую (Земля вращается вокруг солнца, а не наоборот) систему мира.

Главная особенность — «диаграмма Коперника» с цепочкой планет: Меркурий, Венера, Земля, Марс, Юпитер, Сатурн, а заодно и Уран с Нептуном, о которых астроном даже не догадывался.

Диаграмма красуется на центральной консоли и оживает в приветственной подсветке — машина буквально встречает владельца парадом планет. Плюс космические мотивы раскиданы по всему салону и дверным картам.

Астрономические отсылки присутствуют и в цветовом оформлении. Машина Sun — это оранжевый, серый и медный оттенки, Moon — серебристый и чёрный, а Earth — это все вариации синего с хромированными акцентами.

Bentley Continental GT S Copernicus
Bentley Bentley Continental GT S Copernicus
Bentley Bentley Continental GT S Copernicus
Bentley Bentley Continental GT S Copernicus
Bentley Bentley Continental GT S Copernicus
Bentley Bentley Continental GT S Copernicus
Bentley Bentley Continental GT S Copernicus
Bentley Bentley Continental GT S Copernicus
Bentley Bentley Continental GT S Copernicus
Bentley Bentley Continental GT S Copernicus
Bentley Bentley Continental GT S Copernicus
Bentley

Техника при этом не тронута: под капотом у всей троицы стандартный для версии S гибрид на базе 4,0-литрового V8 на 671 л.с., плюс активная подвеска, 22-дюймовые колёса и карбон-керамические тормоза.

Любопытно, что для каждого экземпляра британская марка придумала оригинальную легенду, а также сформировала музыкальный плейлист. О стоимости машин из особого тиража Bentley умалчивает.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4

В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class

В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ

В России выставлен на продажу единственный экземпляр рестайлингового Mitsubishi Outlander четвёртого поколения. Стоимость автомобиля составляет 6,8 млн рублей. Кроссовер ввезён по системе параллельного импорта. На факт публикации объявления обратил внимание журнал Motor.

В движение кроссовер приводит 2,5-литровый 185-сильный атмосферный двигатель, с которым работает вариатор марки Jatco с восемью фиксированными передачами. Привод — полный.

Представленный российским продавцом Outlander обладает семиместным салоном, где сиденья второго ряда имеют продольную регулировку и разделение спинки в пропорции 40:20:40.

Медиасистема автомобиля полностью русифицирована. Также на себя обращает внимание богатая комплектация: сиденья обшиты кожей, а в список оборудования входит премиальная аудиосистема.

объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде

В угоду унификации модель построена на модульной платформе CMF-C/D альянса Renault-Nissan. Она заметно крупнее предшественника: ширина выросла на 88 мм (1897 мм), а высота — на 38 мм (1748 мм).

В России представитель четвёртой генерации должен был появиться в 2022 году. Локальный офис японской марки предполагал, что производство таких машин начнётся на заводе в Калуге.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4

В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class

В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ

Для пассажиров российских авиакомпаний могут ввести сбор на поддержку отечественных самолётов. Инициативу сейчас обсуждают Минтранс, Минпромторг и «Ростех».

Власти обсуждают введение нового сбора для авиапассажиров. Как сообщает «Коммерсантъ», собранные средства планируют направить на поддержку лизинга и эксплуатации отечественных самолётов.

Обсуждение пока находится на ранней стадии. Минтранс, Минпромторг и «Ростех», занимающиеся этим вопросом, ещё не определили размер платежа. Источники издания сообщают, что сейчас речь идёт о сборе в 500−700 рублей на внутренних рейсах и 1−2 тысячи рублей на международных. Исходя из пассажиропотока российских авиакомпаний, ежегодно власти смогут собирать от 68 до 84 млрд рублей.

Оператором сбора планируют сделать Минтранс. Часть собранных средств ведомство направит лизинговым компаниям — чтобы покрыть разницу между стоимостью самолётов и льготной ценой, по которой их получили перевозчики. Остальные деньги пойдут на компенсацию высокой стоимости эксплуатации лайнеров на начальном этапе.

Опрошенные «Коммерсантом» эксперты предупреждают: новый сбор может обернуться негативными последствиями — в частности, снижением пассажиропотока и выручки перевозчиков и аэропортов.

Читайте также:

Почему в СССР не покупали автомобили, выпущенные в пятницу и понедельник

АвтоВАЗ раскрыл, когда начнётся выпуск первого кроссовера марки Lada

Желтая Mazda MX-5 ND впервые в истории: тираж 6 машин

Следственный комитет по Башкортостану завёл уголовные дела о нарушении неприкосновенности частной жизни. Ещё одно дело касается использования гаража администрации Уфы для развозки судей в Казань, Самару и Москву. Об этом на оперативном совещании в правительстве сообщил глава республики Радий Хабиров.

«У нас очень напряженный период. Андрей Геннадьевич [Назаров] спрашивает про [Раиля] Шайдуллина. Сегодня следственный комитет РФ по Башкортостану возбудил уголовное дело по статье УК РФ 137 части 2 („Нарушение неприкосновенности частной жизни“) в отношении конкретных лиц. Я не сомневаюсь, что вот эти сопливые грязные носы этого „абзыя“, этого „мальчика“ или „студента“ получат по морде. <…> Также точно информирую, что сегодня возбуждено еще одно уголовное дело в отношении использования автомобилей и гаража, развоза руководства ВС РБ», — озвучил Хабиров.

21 сентября Хабиров рассказал, что подал заявление в следственный комитет РФ по РБ о проверочных мероприятиях и в случае подтверждения возбуждения уголовного дела в отношении группы лиц, у которых «есть абзый, которым, по мнению следствия, является председатель Верховного суда РБ Раиль Шайдуллин».

В начале сентября Хабиров критиковал работу судебной системы республики — в частности, назначения судей из Татарстана и председателя ВС РБ Раиля Шайдуллина. Поводом стали поездки судей с семьями в Казань за счёт бюджета Уфы, оплата гостиниц и перевозка подарков, а также присутствие выходцев из Татарстана в совете судей и квалификационной коллегии.

На прошлой неделе Контрольно-счетная палата Уфы закончила проверку автопарка мэрии. Аудиторы обнаружили 136 случаев незаконных трат на 3,3 млн рублей. Ещё в 23 случаях они нашли нецелевые расходы на 661,6 тыс. рублей. Эти деньги должны вернуться в городской бюджет.

Читайте также:

Почему в СССР не покупали автомобили, выпущенные в пятницу и понедельник

АвтоВАЗ раскрыл, когда начнётся выпуск первого кроссовера марки Lada

Желтая Mazda MX-5 ND впервые в истории: тираж 6 машин

Специальная военная операция вызвала пересмотр приоритетов в российском автомобилестроении: на смену комфорту и экологичности пришли выживаемость, ремонтопригодность и устойчивость к электронным помехам. Об этом «Российской газете» рассказал генеральный директор Ульяновского автомобильного завода Ильнур Сахабиев.

СВО выступила катализатором возврата к философии «простого и надёжного автомобиля», где электроника минимизирована, возможен полевой ремонт, а конструкция подчинена задачам выживания, а не комфорта.

По словам Сахабиева, доступность агрегатов стала критическим фактором. Если в гражданской эксплуатации снять топливный бак или топливный насос требуется редко, то в зоне СВО это нужно делать быстро и в полевых условиях.

Светомаскировка потребовала упрощения алгоритмов включения, а водительское кресло получило регулировки — эти изменения стали стандартом для «Буханок», отправляемых в зону СВО.

Наиболее радикальное изменение — возврат двигателей к экологическим нормам «Евро-0». Кроме того, инженеры изучили механизмы воздействия РЭБ на электронную архитектуру автомобилей.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4

В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class

В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ

Власти Северной Осетии решили разобраться с брошенными автомобилями в селе Верхний Ларс — за последние четыре года там накопилось около 500 машин общей стоимостью почти 100 миллионов рублей. Все их теперь отправят на металлолом, сообщает Mash.

Свалка начала расти с 2022 года, а пик пришелся на осень — время массового отъезда россиян через Верхний Ларс. Тогда же на границе расцвел стихийный рынок: те, кого грузинская таможня разворачивала из-за проблем с документами, продавали свои автомобили прямо на месте.

Перекупщики, дежурившие тут же, скупали машины на запчасти за суммы в разы ниже рыночных. Сделки заключаются до сих пор — грузинская сторона по-прежнему отказывается пропускать машины без полного пакета документов, чем пользуются местные жители.

За четыре года брошенные машины разобрали: с них сняли колеса, фары, зеркала и стекла, вытащили салоны и кресла. То, что осталось, теперь ждёт финальная точка маршрута — переплавка. Осмотром автомобилей займутся Росавтодор и местная администрация.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4

В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class

В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ

В августе 2026 года на площадках для реализации страхового, лизингового и личного имущества выросла доля лотов от операторов каршеринга и таксомоторных парков — компании массово выводят машины из эксплуатации. Причина в том, что автомобили 2020–2021 годов выпуска одновременно подошли к предельному сроку службы. Об этому журналу Motor заявили в пресс-службе площадки Migtorg.

Переизбыток предложения повлиял на стоимость лотов: торги стартуют с минимальных сумм, а финальная цена часто оказывается значительно ниже среднерыночной. Среди лидеров по приросту числа лотов — Volkswagen Polo (+12% к июлю), BMW 3 series (+16%) и Kia Rio (+9%).

«Для частных покупателей это окно возможностей. Автомобили из такси и каршеринга уходят с торгов по ценам заметно ниже рыночных. К осени спрос традиционно растет, а курс рубля продолжает испытывать давление — дешевле, чем сейчас, эти машины не будут», — отметил Александр Коротков, генеральный директор Migtorg.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Со стальным дизайном: Hyundai представила новое поколение кроссовера Tucson

КамАЗ наладит выпуск первого в России туристического автобуса не на дизтопливе

В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ

Ульяновский автомобильный завод ведёт мозговой штурм по поводу того, какой может быть новая «Буханка». Об этом в эксклюзивном интервью «Российской газете» рассказал генеральный директор предприятия Ильнур Сахабиев. До конца года на предприятии подготовят формализованные предложения (с технической концепцией и инвестиционной оценкой), что позволит понять, по какому пути должен идти завод.

По словам Сахабиева, сейчас рассматриваются несколько основных концепций. Первая — сохранить существующую рамную архитектуру, но поставить новый кузов. Однако, как отметил глава УАЗа, путь разработки штампованного кузова требует инвестиций, которые будет нелегко вернуть.

Вторая идея — современное прочтение проекта УАЗ-3165 «Симба» на платформе «Патриота», на которым УАЗ работал на рубеже 1990−2000 годов. В планах завода стоял запуск серийного выпуска, но из-за нехватки финансирования и смены приоритетов проект был закрыт.

Третья концепция — использование локализованной платформы Sollers Argo. «Грубо говоря, дорастить пол средний, задний пол сделать, сделать боковины и собрать однообъёмный автомобиль. Это тоже одна из концепций, которую мы просчитываем», — пояснил Сахабиев.

Гендиректор также подчеркнул, что производство «Хантера» и «Буханки» будет продолжаться, пока на них есть спрос. «Есть регионы, где нет дорог, есть только направления. Кроме „Хантера“ и „Буханки“ в этом сегменте никого нет. А спрос никуда не денется», — заключил он.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4

В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class

В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ

Автомобильный бренд Avior, под которым выпускается коммерческий транспорт, представит на российском рынке автомобиль нового для себя класса — внедорожник. Новинка, храктеристики которой будут раскрыты позже, позволит марке выйти за пределы сегмента фургонов и автобусов, составив конкуренцию известным машинам высокой проходимости.

Как отметили журналу Motor в российском представительстве бренда, для продвижения новинки планируется задействовать 19 дилерских центров марки Avior, из которых 3 только готовятся к открытию в ближайшее время.

«Мы намеренно выбрали время, чтобы принять ключевое решение о выходе в сложный и очень насыщенный по количеству конкурентов внедорожный сегмент», — заявил Андрей Харламов, заместитель генерального директора по развитию дилерской сети Avior.

Avior — это бренд коммерческой техники, основанный в 2024 году и зарегистрированный в Республике Беларусь. Под этой маркой выпускаются цельнометаллические фургоны, шасси и автобусы, которые позиционируются как замена ушедшим европейским аналогам.

Легковой коммерческий транспорт Avior базируется на архитектуре китайского автогиганта SAIC Motor — в Европе и Китае эти машины известны под маркой Maxus. Поэтому нельзя исключать, что будущий внедорожник также предоставит Maxus.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4

В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class

В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ

Житель Москвы на полгода остался без водительских прав из-за нестандартных номерных знаков на своём BMW — буквы и цифры на них были выполнены жирным шрифтом. Символы оказались на 5 мм толще положенного (16 мм вместо 11 мм по ГОСТу), отмечает «Газета.Ru».

Инспектор ДПС и суд расценили такие таблички как заведомо подложные (часть 4 статьи 12.2 КоАП), что грозит лишением прав на срок от 6 месяцев до года. Водитель пытается оспорить решение и утверждает, что не заказывал нестандартные номера — машина зарегистрирована на родственника, который заказал их изготовление специализированной мастерской.

Юристы, опрошенные «Газетой.Ru», считают наказание несправедливым. Адвокат Сергей Радько уверен: если знаки на номере не искажены, а лишь отличаются шрифтом, это должно квалифицироваться как нестандартный номерной знак (часть 1 статьи 12.2 КоАП) — предупреждение или штраф 500 рублей.

Автоюрист Сергей Смирнов согласен: подложными считаются номера от другой машины или иностранные, а жирный шрифт — это лишь несоответствие ГОСТу, но не подлог. Лишение прав грозит за номера, которых нет на машине, установленные не на своём месте, закрытые рамками, плёнкой, грязью или снегом.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

— Российский самолёт МС-21 оказался дороже, чем Boeing и Airbus

— Альтернатива для Италии: новые Maserati построят на базе китайских JAC

— В Белоруссии стартовали продажи кроссовера Belgee X50 за 1,5 млн рублей

В ближайшие годы авторынок будут формировать ключевые тенденции: доминирование искусственного интеллекта, борьба за удержание клиентов, завершение монополии одного типа двигателя и управление автопарками. Об этом «Газете.Ru» рассказал директор по маркетингу автомобильной группы «Авилон» Юрий Блинов.

«Главный сдвиг ближайших пяти лет я вижу так: авторынок перестанет быть рынком продажи автомобилей, он станет рынком управления клиентом и автомобилем. Причем на протяжении всей жизни клиента, а также срока эксплуатации в случае автомобиля», — рассказал эксперт.

По словам Блинова, первый сдвиг обусловлен развитием искусственного интеллекта, который превращается в новую точку входа на рынок: покупатель будет формулировать запрос, а ИИ самостоятельно проведёт сравнение автомобилей и стоимости владения. Второе изменение — смещение фокуса с задачи «продать машину» на удержание клиента. Поскольку маржа от продажи автомобиля становится всё более уязвимой, выигрывает не тот, кто предложил низкую цену, а тот, кто сумел удержать клиента в экосистеме на 5−10 лет.

Третье изменение заключается в том, что в ближайшие годы произойдёт не окончательная победа электромобилей, а завершение монополии двигателей на углеродном топливе. По мнению Блинова, современный покупатель при выборе машины руководствуется не приверженностью к традиционному двигателю, а практическими факторами: стоимостью владения, запасом хода и остаточной стоимостью.

Четвёртое отличие, по словам представителя «Авилона», состоит в том, что Россия всё больше становится рынком управления старым автопарком. Поэтому значительная часть экономики отрасли будет строиться вокруг второй и последующих жизней автомобилей — это сервис, диагностика, запчасти и программы удержания клиентов.

Читайте также:

Почему в СССР не покупали автомобили, выпущенные в пятницу и понедельник

АвтоВАЗ раскрыл, когда начнётся выпуск первого кроссовера марки Lada

Желтая Mazda MX-5 ND впервые в истории: тираж 6 машин

Пятница наряду с понедельником официально не считалась неудачным днём на советских заводах, однако, в реальной практике промышленного производства этот день действительно имел дурную славу из-за высокого риска аварий, роста травматизма и резкого падения качества продукции. Об этом журналу Motor рассказали ветераны автопрома СССР. Самому явлению было вполне логичное социально-экономическое объяснение, состоящее из нескольких факторов.

Первый фактор — это «штурмовщина» конца недели. Плановая экономика СССР требовала строгого выполнения норм. Если в течение недели ломалось оборудование или задерживались поставки сырья, к пятнице начиналась спешка. Рабочие трудились в ускоренном темпе, нередко игнорируя вопросы качества.

Кроме того, к пятнице накапливалась физическая утомляемость за рабочую неделю. Снижение концентрации внимания у станочников и операторов тяжёлого оборудования напрямую вело к росту производственного брака и аварийным ситуациям.

Пятничные вечерние смены часто страдали из-за расслабленного настроения коллектива и снижения контроля со стороны руководства, которое могло раньше времени уйти домой. И, конечно, не секрет, что в советской рабочей среде существовала традиция отмечать окончание трудовой недели.

ВАЗ ВАЗ ВАЗ ВАЗ ВАЗ ВАЗ ВАЗ ВАЗ ВАЗ

В понедельник рабочие не всегда приходили в норму после двухдневного отдыха. Таким образом, «неудачливость» пятницы и понедельника на заводах СССР объяснялась не мистикой, а особенностями советской системы планирования и банальной человеческой усталостью.

Чтобы не наткнуться на бракованную «жертву календаря», советские покупатели шли на хитрость. Приезжая на базу снабжения, они первым дело заглядывали в паспорт транспортного средства (ПТС) или искали технологические клейма под капотом, где выбивалась точная дата производства.

Дату немедленно сверяли по карманному календарю. Если выяснялось, что машина была выпущена в понедельник, пятницу или, что ещё хуже, в последних числах декабря перед концом отчетного года, от неё пытались отказаться любыми путями — давали взятки кладовщикам или оформляли фиктивный отказ по причине «дефекта ЛКП», лишь бы дождаться экземпляра, собранного в относительно спокойные вторник, среду или четверг.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

— Российский самолёт МС-21 оказался дороже, чем Boeing и Airbus

— Альтернатива для Италии: новые Maserati построят на базе китайских JAC

— В Белоруссии стартовали продажи кроссовера Belgee X50 за 1,5 млн рублей

АвтоВАЗ назвал точную дату: серийный Lada Azimut встанет на конвейер завода в Тольятти 25 сентября, после полудня. Об этом журналистам РИА «Новости» сообщил лично президент компании Максим Соколов. Отдельно глава автогиганта отметил, что новинку успели оценить «высокие должностные лица»: по его словам, они уже «попробовали, посидели за рулём». Кто именно — Соколов уточнять не стал, оставив простор для догадок.

Максим Соколов раскрыл несколько интересных подробностей: тестовая сборка идёт, а с конвейера сошло несколько сотен экземпляров — и тестовых, и товарных. Все прошли испытания, а часть даже ездит по Москве.

Azimut — это первый полноценный кроссовер марки Lada, построенный на модернизированной платформе Lada Vesta. Премьера модели состоялась на Петербургском международном экономическом форуме в 2025 году.

На старте продаж будут заявлены два атмосферных бензиновых двигателя: 1,6 л, 120 л.с. — в паре с шестиступенчатой «механикой»; 1,8 л, 132 л.с. — в связке с клиноременным вариатором. Обе трансмиссии поставляет восточный партнёр.

Длина Azimut — 4416 мм, ширина — 1838 мм, высота — 1607 мм. Колёсная база — 2675 мм, а дорожный просвет — более 200 мм. Последнее особенно важно: это уже не «паркетник», а автомобиль, способный одолеть лёгкое бездорожье.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

— Российский самолёт МС-21 оказался дороже, чем Boeing и Airbus

— Альтернатива для Италии: новые Maserati построят на базе китайских JAC

— В Белоруссии стартовали продажи кроссовера Belgee X50 за 1,5 млн рублей

В Белоруссии представили пакет тюнинга для Geely Monjaro 2026 года выпуска, подготовленный крупным дилером китайской марки. Китайский кроссовер стилизовали под автомобили Maybach. Стоимость автомобиля составляет 116 тыс. белорусских рублей — это 3,2 млн рублей.

Технически машина осталась прежней: под капотом трудится двухлитровый турбомотор, выдающий 238 лошадиных сил, с которым работает 8-ступенчатый «автомат». Привод — полный.

Главная интрига проекта — это внешность. Автомобиль доработали в стилистике Maybach, сделав ставку на визуальную роскошь. Так, кузов выше поясной линии оклеен тёмной плёнкой.

Geely Monjaro
Автоцентр «Точка» Geely Monjaro
Автоцентр «Точка» Geely Monjaro
Автоцентр «Точка»

Также авторы проекта установили новые двухцветные колёсные диски, а также заменили хромированный декор чёрными деталями. В салоне уложены оригинальные коврики.

Цвет кузова и часть дополнительных опций будущий владелец может выбрать под себя — то есть проект предполагает определённую степень персонализации.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

— Российский самолёт МС-21 оказался дороже, чем Boeing и Airbus

— Альтернатива для Италии: новые Maserati построят на базе китайских JAC

— В Белоруссии стартовали продажи кроссовера Belgee X50 за 1,5 млн рублей

Mazda MX-5 ND выпускается с 2014 года и является единственным поколением Miata без заводского жёлтого цвета. Четыре японских дилера создали спецверсию Mazda Roadster FSW Ver. 2 тиражом шесть штук, сообщает Carscoops.

В своё время жёлтый «Подсолнух» был заводским цветом для MX-5 NC, ему предшествовали «Пылающая жёлтая слюда» на NB и «Солнечно-жёлтый» на NA. Теперь этот оттенок возвращается для японской версии ND MX-5 — специальную серию подготовили дилерские центры Kanto Mazda, Shizuka Mazda, Tokai Mazda и Koshin Mazda.

Шесть экземпляров FSW Ver. 2 построят на базе новых автомобилей в комплектации Roadster S Special Package с отделкой Jet Black Mica. Каждую машину полностью разберут и вручную соберут специалисты Mazda Engineering & Technology (Mazda E&T) — дочерней компании производителя в Хиросиме, отвечающей за создание концепт-каров. Ожидается, что качество исполнения будет на высшем уровне.

Новый цвет кузова дополнен тонким аэродинамическим пакетом, в который входят сплиттер, боковые юбки, задний диффузор и задний спойлер. Все элементы выполнены в цвете Brilliant Black и дополнены затемнёнными значками и дверными ручками Jet Black.

В салоне команда добавила жёлтые акценты цвета «подсолнух» на дверных картах, кольцах вентиляционных отверстий и смарт-брелоке. Специальные жёлтые модели также оснащены дополнительным пакетом Touring, который включает адаптивные светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль, систему распознавания дорожных знаков, подогрев сидений и цифровой тюнер для мультимедийного дисплея.

Читайте также:

Единственный в России Subaru Outback VII продают за 9 млн рублей

Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4

АвтоВАЗ создавал, но не выпустил трёхдверную «Калину»

В Южной Корее состоялась живая премьера Hyundai Tucson нового поколения. Кроссовер выполнен в новом фирменном стиле Art of Steel («Искусство стали»), уже опробованном на Elantra восьмого поколения и электрическом седане Ioniq V для Китая. Экстерьер выделяется множеством прямых линий, дополненных массивными бамперами и рельефными боковинами.

Габариты заметно выросли: длина — 4700 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1685 мм, колёсная база — 2785 мм. У предшественника в глобальной версии эти параметры составляли 4640, 1865, 1665 и 2755 мм, соответственно. Судьба укороченной европейской модификации (4510 мм, база 2680 мм) пока не определена.

Вместо единого блока дисплеев появились раздельные экраны, притом приборный смещён к лобовому стеклу. Фирменная медиасистема Pleos Connect получила элементы искусственного интеллекта. Под центральным тачскрином остались физические кнопки и регуляторы.

На центральном тоннеле расположились площадки для беспроводной зарядки смартфонов и подстаканники, а передачи переключаются подрулевым рычажком. Потолок над вторым рядом поднялся на 29 мм — до 1031 мм, задние двери теперь открываются на 83 градуса вместо 73.

Hyundai Tucson
Hyundai Hyundai Tucson
Hyundai Hyundai Tucson
Hyundai Hyundai Tucson
Hyundai Hyundai Tucson
Hyundai

«В базе» заявлены девять подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль и парковочный мониторинг. Отдельно упомянута функция Memory Reverse Assist: она запоминает траекторию и сама управляет машиной при выезде с парковки задним ходом.

Силовые установки остались прежними по составу, но прибавили в отдаче: бензиновая турбочетвёрка 1.6 форсирована со 180 до 193 л.с., гибрид HEV на её основе — с 235 до 245 л.с. Чисто бензиновая версия сменила семиступенчатый «робот» на восьмиступенчатый «автомат». Привод — передний или полный.

Старт продаж в Южной Корее назначен на октябрь этого года, цены объявят ближе к дате. Сроки дебюта глобальной версии Hyundai пока не раскрывает.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

— Российский самолёт МС-21 оказался дороже, чем Boeing и Airbus

— Альтернатива для Италии: новые Maserati построят на базе китайских JAC

— В Белоруссии стартовали продажи кроссовера Belgee X50 за 1,5 млн рублей