Сервисная книжка автомобиля

На перегоне Саблино — Тосно в Ленинградской области создан тестовый полигон длиной почти 1500 метров. РЖД построили миникопию будущей ВСМ: здесь смонтированы все элементы верхнего строения пути, разработанные для будущей высокоскоростной магистрали. Их проверяют в условиях реальной эксплуатации.

Для проверки инфраструктуры используется «Сапсан». Помимо штатной диагностики, на нём дополнительно установлены 35 измерительных систем. Они регистрируют 43 показателя динамики поезда, по которым, в том числе, рассчитывают плавность хода — то, что пассажир ощущает во время поездки.

При каждом проходе поезда на одном записывающем посту формируется до 3 Гб данных. Объём информации, получаемый одновременно со всего полигона, сопоставим с библиотекой из 40 000 книг по 200 страниц. Помимо поезда, более 1500 датчиков установлено на всех элементах инфраструктуры, 68 разместили внутри земляного полотна.

Комплексные динамические испытания показывают напряжения в элементах конструкции и их перемещения под воздействием «Сапсана». Ускорения и вибрации позволяют оценить интенсивность внешних воздействий на верхнее строение пути и то, как взаимодействуют все его элементы.

Результаты, полученные в ходе тестирования, позволят подтвердить расчётные характеристики, отработать технологии монтажа и эксплуатации, а также подготовить решения к масштабному применению на всей высокоскоростной магистрали.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

УАЗ модернизировал «Буханку» по просьбам бойцов на СВО

Со стальным дизайном: Hyundai представила новое поколение кроссовера Tucson

КамАЗ представил новое поколение модели по прозвищу «Камазёнок»

Московский автосалон выставил на продажу бронированный лимузин Mercedes-Benz S 680 Guard 2026 года выпуска, выяснил журнал Motor. Для покупки такого автомобиля производителем (ателье Mercedes-Benz S-Class Guard) ранее была введена строгая проверка биографических данных, а не только финансового положения. Так, машину нельзя заказать «лидерам противоречивых политических режимов, диктаторам и криминальным авторитетам».

Mercedes-Benz S-Class S680 Guard имеет баллистическую защиту класса VR10. Броня VR10 является высшим гражданским классом защиты по стандартам VPAM, так как способна выдержать бронебойно-зажигательные пули калибра 7,62×54 мм из снайперской винтовки Драгунова.

Модель оснащена битурбомотором V12 6.0 (612 л.с., 830 Нм), полным приводом и полноуправляемым шасси. В список оборудования также включены активная гидропневматическая подвеска, пять дисплеев медиасистемы и система пожаротушения.

Российским покупателям машина доступна за 169 млн рублей. Но такая цена, как отмечает продавец, действует до момента, пока автомобиль не ввезут на территорию страны: после этого стоимость бронированного лимузина неизбежно вырастет.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

УАЗ модернизировал «Буханку» по просьбам бойцов на СВО

Со стальным дизайном: Hyundai представила новое поколение кроссовера Tucson

КамАЗ представил новое поколение модели по прозвищу «Камазёнок»

Объявление о продаже уникального Mercedes-Benz G-Класс AMG 55 AMG I 2004 года выпуска появилось в мае 2022 года на сайте «Авто.Mail».

«Машина реальна. Новая. Не восстановленная. А именно новая. Любые проверки на месте. Без подводных камней», — написал продавец.

Mercedes-Benz G-Класс AMG 55 AMG I
Авто.Mail Mercedes-Benz G-Класс AMG 55 AMG I
Авто.Mail Mercedes-Benz G-Класс AMG 55 AMG I
Авто.Mail Mercedes-Benz G-Класс AMG 55 AMG I
Авто.Mail Mercedes-Benz G-Класс AMG 55 AMG I
Авто.Mail

В объявлении сказано, что пробег автомобиля составляет 522 километра. У машины один владелец, который являлся собственником 22 года и 1 месяц. Ежегодный налог составляет 71,4 тыс. рублей. Состояние Mercedes оценивается как не требующее ремонта. ПТС оригинальный или электронный, таможня пройдена. Также продавец отметил, что новому владельцу автомобиль обойдется в 38,4 млн рублей.

Читайте также:

Без бензина, но со звуком V8: Bentley представила кроссовер Torcal

Кроссовер Belgee X50 вернулся в Россию по цене в 2,2 млн рублей

В Москве установили подсвечивающиеся изнутри дорожные знаки

Mitsubishi Pajero пятого поколения может выйти на российский рынок в 2027 году — именно тогда начнут выпускать версию с левым рулем. Об этом «Газете.Ru» рассказал директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.

«Сейчас модель доступна только с правым рулем — такой вариант будет выпускаться до середины 2027 года. Именно с этого срока стоит рассматривать Mitsubishi Pajero для российской розницы: тогда на конвейер встанут леворульные версии. Окончательные выводы о перспективах модели мы сможем сделать, когда появятся такие автомобили: ключевым фактором станет итоговая цена с учетом стоимости ввоза и ставки утилизационного сбора», — пояснил эксперт.

Он также отметил, что новинка получилась интересной для взыскательного покупателя. Внедорожник сохранил классическую рамную конструкцию, но обзавелся турбодизелем объемом 2,4 л мощностью 204 л.с., который работает в паре с восьмиступенчатым автоматом. Салон рассчитан на семь человек, и наличие третьего ряда сидений — редкость для российского рынка. По словам Иванова, именно этот фактор может стать весомым аргументом для семей и любителей дальних поездок.

Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Mitsubishi Pajero
Mitsubishi

Напомним, премьера Pajero пятого поколения состоялась 2 сентября 2026 года в Таиланде, где и налажено производство модели. Внедорожник вернулся на рынок спустя пять лет после того, как в 2021 году был прекращен выпуск предыдущей версии.

Габариты новинки — 4920 мм в длину при колесной базе 2870 мм и дорожном просвете 230 мм. В салоне установлены два 14,3-дюймовых дисплея, а виртуальная приборная панель предлагает 16 тем оформления, включая стилизацию под классические приборы старых Pajero.

Продажи стартуют в Таиланде до конца 2026 года, затем модель появится в Японии и Австралии, а позднее доберется примерно до 100 стран мира.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

УАЗ модернизировал «Буханку» по просьбам бойцов на СВО

Со стальным дизайном: Hyundai представила новое поколение кроссовера Tucson

КамАЗ представил новое поколение модели по прозвищу «Камазёнок»

После убыточного прошлого года независимые заправки России начали получать прибыль с продажи топлива. Как сообщили «Известия», с июня по сентябрь маржа на АИ-95 выросла на 29,5%, на дизель — на 57,3%. Сейчас с каждого литра бензина такие АЗС зарабатывают 3–7 руб.

По данным источника, рост доходности обеспечило подорожание в рознице. За месяц АИ-95 прибавил 6,6 руб., АИ-92 — 7,4 руб., дизель — почти 7 руб. Однако значительную часть маржи съедают расходы на закупку и логистику.

Ситуация осложнилась после того, как правительство снизило норматив продаж бензина на Петербургской бирже до 10% от объема производства. Биржевые котировки перестали отражать реальную стоимость топлива, сроки поставок стали менее предсказуемыми, и независимые АЗС перешли на закупку по высоким мелкооптовым ценам. В результате маржинальность в августе и сентябре снизилась, хотя и осталась выше прошлогодней.

По данным источника, литр АИ-95 на независимых заправках Москвы в отдельных случаях доходит до 140 руб., тогда как на АЗС вертикально интегрированных компаний стоит около 75 руб. Президент союза «Нефтяной клуб Санкт-Петербурга» Марат Муртазин отмечает, что наценка на топливо сейчас составляет около 5%, тогда как для достаточной прибыли нужна на уровне 12–13%.

Проблемы с топливом в ряде регионов начались с начала лета: часть НПЗ находится на внеплановом ремонте. По данным Росстата, с января по август 2026 года бензин подорожал на 17%, дизель — на 15%. В среднем по стране 14 сентября литр бензина стоил 78,5 руб., дизеля — 88 руб., сообщаю "Известия".

Для стабилизации рынка власти ввели запрет на экспорт бензина до конца января 2027 года и дизеля — до конца сентября, скорректировали демпфер, нарастили импорт топлива и временно разрешили продавать горючее пониженных экологических классов. В регионах без АЗС крупных компаний назначили операторов для прямых поставок независимым сетям, а ФАС усилила контроль за ценами.

Читайте также:

-- Жители Украины начали скупать электрокары из-за дефицита топлива

-- Владельцы китайских автомобилей в России жалуются на поломки из-за топлива

Группа «Соллерс» начала производство первых партий полноразмерных рамных внедорожников Sollers S9 на мощностях Парка новых технологий в Ульяновске (территория Ульяновского автозавода). Все ключевые производственные процессы — штамповка, сварка, окраска и сборка — запущены на новых линиях, созданных специально под этот проект.

Первые машины, произведённые по основной серийной технологии, направлены на контроль качества и проверочные испытания. В компании подчёркивают, что относятся к запуску долгожданной новинки с особым вниманием, поэтому берут дополнительное время на перепроверку всех технологических этапов.

Sollers S9 выпускается по технологии полного цикла. В производственную цепочку входят штамповка кузовных деталей, сварка, окраска и финальная сборка автомобиля. Кузовные детали изготавливаются из оцинкованного металла, поставляемого Магнитогорским металлургическим комбинатом.

Sollers S9 построен на платформе пикапа Sollers ST9 и разработан инженерами группы «Соллерс» при участии специалистов МГТУ им. Баумана. Автомобиль отличается несущей лестничной рамой, жёстко подключаемым полным приводом и пружинной задней подвеской.

Габаритные размеры внедорожника составляют 5200 мм в длину, 1965 мм в ширину и 1885 мм в высоту (с рейлингами). Колёсная база — 3090 мм. Автомобиль будет доступен в 5- и 7-местном исполнении, при этом, по оценкам производителя, семиместная версия должна пользоваться наибольшим спросом.

На старте продаж Sollers S9 предложат с 2,0-литровым турбодизелем мощностью 163 л.с., работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. В дальнейшем ожидается появление бензиновой модификации с двигателем мощностью 224 л.с.

В список оснащения войдёт зимний пакет, включающий обогрев сидений первого и второго рядов, руля, лобового стекла и наружных зеркал, а также жидкостный предпусковой подогреватель. Продажи новинки стартуют в четвёртом квартале 2026 года.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

УАЗ модернизировал «Буханку» по просьбам бойцов на СВО

Со стальным дизайном: Hyundai представила новое поколение кроссовера Tucson

КамАЗ представил новое поколение модели по прозвищу «Камазёнок»

Компания Geely официально представила технологию зарядки тяговых аккумуляторов под названием Geely Smart Charge на базе энергетической AI-модели Xingrui PowerMind. Пиковая мощность одной зарядной станции достигает 2 250 кВт — это новый рекорд отрасли.

Система предсказывает изменение температуры батареи за 30 секунд и самостоятельно регулирует мощность, удерживая среднюю температуру ниже 55°C, а пиковую — ниже 65°C.

Батарея Aegis Golden Brick 12C заряжается от нового терминала с 10% до 70% примерно за 4,5 минуты и с 10% до 97% — за 8 минут 40 секунд. Такой аккумулятор тестируется на Lynk & Co 10 и Zeekr 001.

К концу 2027 года Geely планирует установить более 100 000 зарядных пистолетов по всему Китаю, из которых свыше половины — собственные станции Smart Charge.

Покупатели новых моделей Geely и Zeekr с поддержкой Smart Charge получат увеличенную гарантию на батарею: гарантийный срок составит 8 лет/200 000 км вместо 8 лет/150 000 км.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

УАЗ модернизировал «Буханку» по просьбам бойцов на СВО

Со стальным дизайном: Hyundai представила новое поколение кроссовера Tucson

КамАЗ представил новое поколение модели по прозвищу «Камазёнок»

Автомобилиста из Москвы лишили водительских прав из-за номерных знаков на автомобиле, выполненных жирным шрифтом. Инспекторы ДПС, а затем и суд квалифицировали такие таблички как подложные. Позиция юристов иная: если символы на знаке совпадают с документами, жирный шрифт — не повод лишать прав. О том, какие уловки с автономерами ведут к лишению водительских прав — в материале журнала Motor.

О том, что жителя Москвы на полгода оставили без водительских прав за номера с жирным шрифтом, сообщил Telegram-канал Baza. По его данным, символы на номерных знаках BMW оказались на 5 мм толще допустимого — 16 мм против 11 мм, прописанных ГОСТом. Высота знаков тоже вышла за установленные рамки и оказалась на 4 мм больше нормы.

«Обычно за нестандартные номера водителю грозит штраф по части 1 статьи 12.2 КоАП. Но в этом случае инспектор и суд сочли знаки заведомо подложными — это уже часть 4 той же статьи. За неё предусмотрено лишение прав на срок от шести месяцев до года. Мужчину лишили прав на полгода», — отмечается в публикации Baza.

Водитель пытается переломить решение через кассацию. Его версия: таблички он не заказывал, машина оформлена на родственника, и именно тот поставил нестандартные номера на BMW, не поставив в известность водителя, которого остановила ГИБДД.

Автомобиль без номера
Motor

Не та квалификация

Адвокат автомобильного движения «Свобода выбора» Сергей Радько уверен, что в этом деле статью выбрали неправильно. По его мнению, номер с жирным шрифтом — это нестандартный знак, а не подложный, и наказывать за него нужно штрафом, а не лишением прав.

«Если сотрудники полиции составили протокол по статье 12.2 КоАП РФ, и номерной знак имеет шрифт хоть жирный, хоть тонкий, но при этом знаки не искажены, то это часть 1 статьи 12.2. Это нестандартный номерной знак, и если он не искажен, он не может считаться видоизменённым. Такое постановление суда нужно обжаловать дальше», — заявил Радько в беседе с Motor.

Лишают прав, напоминает юрист, за другие нарушения: за езду без номеров (включая ситуацию, когда на машине нет одной из двух табличек) и за установку знаков не на штатном месте.

«Даже один знак, лежащий под стеклом, не в установленном для него месте, даёт основание для лишения прав.

Это управление со знаками, умышленно закрытыми чем-то. Такие знаки считаются видоизменёнными. Либо, допустим, установлены обратной стороной и не читаются, или закрыты какими-либо материалами, препятствующими идентификации", — перечислил Радько.

Автоюрист Сергей Смирнов придерживается той же логики: жирный шрифт тянет максимум на часть 1 статьи 12.2 КоАП РФ — предупреждение или 500 рублей штрафа. Подложный знак — это уже часть 4, и там речь о лишении от полугода до года, а при повторном нарушении — от года до полутора.

Граница между подложным и нестандартным

«Лишением права управления наказывается езда с подложными номерными знаками, а также с использованием устройств и приспособлений, которые препятствуют идентификации регистрационного знака. Подложные номера — это те, которые не соответствуют регистрационным знакам конкретного транспортного средства. Бывает, некоторые водители устанавливают на свой автомобиль номера от другой машины, либо иностранные», — пояснил журналу Motor Смирнов.

Автомобиль с затертым номером
Motor

Знак с жирным шрифтом — это изделие, изготовленное не по ГОСТу. Идентифицировать машину по нему можно, но техническому стандарту он не отвечает, отмечает юрист.

«Это не подложный номерной знак. Он принадлежит конкретной машине. Автомобилю в ГИБДД присваивается только номер, буквы и цифры, а знаки изготавливаются коммерческими компаниями», — настаивает Смирнов.

Отдельная категория — приспособления, мешающие идентификации. Сюда попадают рамки, перекрывающие часть символов: их не прочитают ни инспекторы, ни камеры фиксации, указал юрист.

Практика знает и истории с грязью или снегом на знаках — суды трактовали это как умышленное сокрытие, напомнил адвокат Сергей Радько.

«Были случаи, когда инспекторы ГИБДД и с их подачи судьи считали, что номерной знак специально залеплен грязью или снегом — то есть оборудован материалом, препятствующим идентификации. Довольно странная история, но если, например, вся машина чистая, а номерной знак грязный, вполне возможно, что это было сделано умышленно. Опять же, это вопрос оценочный и неоднозначный», — заключил Радько в беседе с Motor.

За какие проблемы с номерами лишали прав

Специальные рамки и пленки на номерных знаках — не единственный путь к лишению. Так, в апреле 2026 года в Вологодской области на год без прав остался водитель «Газели», утепливший моторный отсек автомобиля на зиму и заодно перекрывший номер.

«Водитель свою вину признал, рассказал: закрывал капот таким образом на протяжении 4 лет и не знал, что скрывает государственный регистрационный знак; осуществляет развозную торговлю, а зимой автомобиль и сотрудники мерзнут. Вместе с тем, его ссылка на отсутствие умысла на совершение административного правонарушения мировым судьёй была отклонена», — отмечается в сообщении пресс-службы судов Вологодской области.

Автомобиль с номером на решетке радиатора, а не на бампере
Motor

В Медногорске Оренбургской области дальнобойщика лишили прав за номер, прикрытый картоном. Правда, только со второго захода: выяснилось, что в апреле 2026 года его уже привлекали за то же самое и ограничились штрафом в 5 тысяч рублей. Нарушение было выявлено повторно, и это изменило расклад: во второй раз суд назначил год без права управления.

Ещё один показательный случай произошел в Москве. Владелица Subaru Impreza потеряла права на год из-за металлической рамки, которая мешала идентифицировать номер. Мировой судья судебного участка № 92 района Отрадное назначил год лишения с конфискацией устройства. Решение прошло все инстанции, включая Второй кассационный суд, и устояло в Верховном суде.

Депутат Госдумы Виталий Милонов осудил рэпера Тимати (Тимура Юнусова) за приобретение редкого автомобиля Bugatti W16 Mistral стоимостью полмиллиарда рублей. Своё мнение парламентарий высказал в беседе с «Газетой.Ru», назвав этот поступок «глубоко безнравственным» в условиях экономических санкций и проведения Специальной военной операции.

«Он ведет себя как папуас, который охотится за золотым кольцом в нос. Не тем надо хвастаться», — заявил Милонов. Он также предположил, что если дорогостоящая машина сломается, то «понты будут стоять в гараже и гнить».

Ранее стало известно, что Тимати приобрел Bugatti W16 Mistral, заплатив рекордный для России таможенный сбор в 244 млн рублей. По мнению Милонова, рэпер копирует западные манеры и не чувствует идентичности российской нации.

Ввезённый экземпляр представляет собой двухместный родстер, оснащённый 8,0-литровым двигателем W16 с четырьмя турбинами. Мощность силовой установки достигает 1600 л.с., а максимальная скорость составляет 450 км/ч.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

УАЗ модернизировал «Буханку» по просьбам бойцов на СВО

Со стальным дизайном: Hyundai представила новое поколение кроссовера Tucson

КамАЗ представил новое поколение модели по прозвищу «Камазёнок»

В случае аварии рассчитывать на бесплатную юридическую помощь можно только при возмещении вреда из-за потери кормильца. Хотя закон и перечисляет множество льготных категорий, к дорожным авариям почти все они отношения не имеют. Об этом изданию «Газета.Ru» рассказал автомобильный юрист Лев Воропаев.

«Если мы говорим про ДТП, наверное, к этой ситуации можно отнести один из пунктов, который предусматривает эту бесплатную помощь — это возмещение вреда, причиненного смертью кормильца», — отметил эксперт.

По словам Воропаева, закон называет множество категорий граждан, которые вправе получить бесплатную юридическую помощь. Среди них — малоимущие, инвалиды I и II групп, ветераны Великой Отечественной войны, герои России, СССР, Социалистического Труда и Труда РФ, дети-инвалиды, сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей, пожилые граждане, инвалиды в стационарных учреждениях соцобслуживания, несовершеннолетние в учреждениях профилактики безнадзорности, пострадавшие в чрезвычайных ситуациях, многодетные родители (с тремя и более детьми), недееспособные граждане и их законные представители, а также участники СВО и члены их семей.

Впрочем, как подчеркнул юрист, к дорожным авариям этот перечень почти неприменим. Единственное основание, которое здесь работает, — возмещение вреда из-за смерти кормильца. По мнению Воропаева, остальным категориям граждан в случае ДТП рассчитывать на бесплатную юридическую помощь вряд ли стоит.

Читайте также:

Без бензина, но со звуком V8: Bentley представила кроссовер Torcal

Кроссовер Belgee X50 вернулся в Россию по цене в 2,2 млн рублей

В Москве установили подсвечивающиеся изнутри дорожные знаки

Автоюрист Лев Воропаев в беседе с «Газетой.Ru» рекомендовал внимательно изучать договор перед покупкой машины с пробегом. По его словам, недобросовестные продавцы часто включают в документ пункты, которые лишают покупателя права вернуть автомобиль.

Эксперт отметил, что тревожным сигналом является фраза о том, что покупатель якобы заранее проверил машину во всех базах данных: ГИБДД, залоговых реестрах и многочисленных сервисах по проверке истории транспортного средства.

Кроме того, мошенники могут прописать в договоре пункты о скорректированном пробеге, участии в ДТП и кузовном ремонте, а также о нечитаемых идентификационных табличках. Отдельно может быть указано на наличие ограничений на регистрационные действия.

Такие формулировки нужны продавцам, чтобы покупатель не смог воспользоваться статьей 18 Закона «О защите прав потребителей». Эта норма позволяет расторгнуть договор в течение 15 дней, если в технически сложном товаре обнаружится недостаток.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

УАЗ модернизировал «Буханку» по просьбам бойцов на СВО

Со стальным дизайном: Hyundai представила новое поколение кроссовера Tucson

КамАЗ представил новое поколение модели по прозвищу «Камазёнок»

Bentley сняла завесу тайны с полностью электрического кроссовера Torcal. Топ-версия S развивает 888 л.с. и 1350 Н·м, разгоняется до «сотни» за 2,9 секунды и проезжает до 600 км по циклу WLTP. Батарея на 113 кВт·ч поддерживает зарядку мощностью 400 кВт — за 7 минут можно добавить около 161 км запаса хода.

В облике Torcal есть отсылки и к классическим моделям вроде Continental T, и к свежим концептам (в частности Bentley EXP 15). При этом кузов длиной 5 метров «нависает» над задними колёсами — этот эффект дизайнеры назвали «отдыхающим зверем».

Полностью активная подвеска получила адаптивные двухклапанные амортизаторы, каждый из которых независимо реагирует на дорожные условия и действия водителя. Это позволило отказаться от обычных стабилизаторов поперечной устойчивости.

Полноуправляемое шасси поворачивает задние колёса на угол до пяти градусов. За торможение отвечают 420-миллиметровые передние и 370-миллиметровые задние диски, по заказу доступна карбон-керамика.

Bentley Torcal
Bentley Bentley Torcal
Bentley Bentley Torcal
Bentley Bentley Torcal
Bentley Bentley Torcal
Bentley Bentley Torcal
Bentley Bentley Torcal
Bentley Bentley Torcal
Bentley

Архитектура приборной панели по традиции вдохновлена крыльями фирменного логотипа Bentley. В отделке — натуральная кожа, мериносовая шерсть, шпон и алюминий. Стандартные сиденья регулируются в 16 направлениях и имеют массаж.

Для Torcal создали собственный саундтрек, вдохновлённый ритмом Bentley V8. Его записали с использованием настоящих музыкальных инструментов — барабанов, альта и бас-гитары. Громкость и характер звучания меняются в зависимости от скорости и запроса мощности.

Звук указателей поворота записали как удар молотка по кожаной поверхности, а отклик сенсорного экрана и цифрового помощника сопровождается звоном хрустального бокала.

Комплекс водительских ассистентов использует 25 радаров, датчиков и камер. Есть ассистенты буксировки прицепа, заезда в гараж и параллельной парковки, а также функция дистанционной парковки через приложение.

Все двери оснащены электроприводами: пассажир может закрыть свою дверь, пристегнув ремень безопасности, а водитель — нажав на педаль тормоза.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

УАЗ модернизировал «Буханку» по просьбам бойцов на СВО

Со стальным дизайном: Hyundai представила новое поколение кроссовера Tucson

КамАЗ представил новое поколение модели по прозвищу «Камазёнок»

Кроссовер Belgee X50 официально вернулся на российский рынок после недолгого отсутствия. После возвращения модель предлагает совершенно новый силовой агрегат — сочетание классического атмосферного двигателя и 6-диапазонного «автомата». Прежде машина комплектовалась турбомотором и «роботом». Цена стартует от 2 199 990 рублей.

Под капотом скрывается проверенный временем 1,5-литровый «атмосферник» на 122 л.с. (152 Нм), с которым трудится 6-ступенчатый «гидроавтомат». Привод — исключительно передний.

Разгон до «сотни» занимает чуть менее 14 секунд, максимальная скорость составляет 165 км/ч. Топливный аппетит в смешанном цикле обещает быть скромным — 7 литров на 100 км.

Единственная комплектация «Актив», предлагает 16-дюймовые диски, галогеновые фары, 4 подушки безопасности, кондиционер и отделку салона искусственной кожей.

Belgee X50
Belgee Belgee X50
Belgee Belgee X50
Belgee Belgee X50
Belgee

Продолжают список 8-дюймовый дисплей медиасистемы, 4 динамика и камера заднего вида, а также зимний пакет, куда входят обогревы передних кресел, руля, зеркал и форсунок омывателя.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

УАЗ модернизировал «Буханку» по просьбам бойцов на СВО

Со стальным дизайном: Hyundai представила новое поколение кроссовера Tucson

КамАЗ представил новое поколение модели по прозвищу «Камазёнок»

Специалисты Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы установили на 1-й Тверской-Ямской и Тверской улицах 94 дорожных знака и указателя нового образца, которые оборудованы внутренней светодиодной подсветкой. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

Подсветку получили знаки приоритета (например, «Главная дорога»), знаки направления движения («Движение прямо», «Движение прямо или направо») и знаки объезда препятствий. Они установлены преимущественно на крупных перекрёстках и перед съездами, уточняет издание.

Вице-мэр Москвы Максим Ликсутов ожидает, что новые меры помогут снизить риск ДТП и сделать движение более предсказуемым. «До конца года планируется установить ещё около 200 таких знаков, — сказал он. — Если технология покажет эффективность, разместим их и в других районах Москвы».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

УАЗ модернизировал «Буханку» по просьбам бойцов на СВО

Со стальным дизайном: Hyundai представила новое поколение кроссовера Tucson

КамАЗ представил новое поколение модели по прозвищу «Камазёнок»

Рэпер Тимати стал владельцем гиперкара Bugatti W16 Mistral, уплатив рекордный для России таможенный сбор в размере 244 миллионов рублей. Стоимость автомобиля оценивается примерно в полмиллиарда рублей. Таким образом, сумма сбора составила почти половину цены машины. Об этом сообщает Telegram-канал Baza.

Ввезённый экземпляр представляет собой двухместный родстер, оснащённый 8,0-литровым двигателем W16 с четырьмя турбинами. Мощность силовой установки достигает 1600 л.с., а максимальная скорость составляет 450 км/ч. Mistral является последним дорожным Bugatti с таким двигателем.

Bugatti W16 Mistral
Bugatti Bugatti W16 Mistral
Bugatti Bugatti W16 Mistral
Bugatti Bugatti W16 Mistral
Bugatti Bugatti W16 Mistral
Bugatti Bugatti W16 Mistral
Bugatti Bugatti W16 Mistral
Bugatti

Всего Bugatti выпустила 99 родстеров. Производство модели завершилось в июле 2026 года, поэтому каждый экземпляр уже считается коллекционным. Для России этот автомобиль особенно редок: последний раз новый Bugatti регистрировали в стране в 2013 году.

Тимати известен как коллекционер дорогих автомобилей. В его гараже, по данным Baza, числятся Lamborghini Veneno Roadster стоимостью 725 млн рублей, Koenigsegg Regera за 350 млн, редчайший Ferrari F40 (тираж — 200 экземпляров), а также Rolls-Royce, Mercedes-Maybach и Mercedes CL 600.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

УАЗ модернизировал «Буханку» по просьбам бойцов на СВО

Со стальным дизайном: Hyundai представила новое поколение кроссовера Tucson

КамАЗ представил новое поколение модели по прозвищу «Камазёнок»

Руководитель компании по автоподбору «Честное авто» Рушан Мамышев рассказал «Газете.Ru», что среди среднеразмерных японских кроссоверов с пробегом самыми надёжными считаются Toyota RAV4, Mazda CX-5 и Honda CR-V.

По словам специалиста, у Toyota RAV4 лучше присмотреться к четвёртому поколению, которое выпускают с 2013 года (кузов XA40). Моторы здесь долговечные в любом исполнении — и 2,0 л с автоматом или вариатором, и 2,5 л. При своевременном обслуживании силовой агрегат и коробка без проблем выхаживают свыше 300 тыс. км. К минусам эксперт отнёс тонкое лакокрасочное покрытие и слабую защиту от коррозии — со временем элементы днища могут начать гнить.

У Mazda CX-5 второго поколения двигатели те же — 2,0 и 2,5 л, однако здесь ставят исключительно автомат. ЛКП у модели ещё тоньше, чем у Toyota (70−80 мкм против 110 мкм), поэтому сколы и царапины бросаются в глаза сильнее. Ещё одна проблема — коррозия контактов электроники полного привода, из-за которой система может отказать. А у мотора 2,5 л повышен риск задиров в цилиндрах из-за высокой степени сжатия. Впрочем, при регулярной замене масла и хорошем топливе ресурс также превышает 300 тыс. км.

Honda CR-V, по совету Мамышева, стоит искать начиная с четвёртого поколения (с 2011 года). Двухлитровый мотор в паре с вариатором показал себя надёжным, привод может быть передним или полным, а ресурс составляет 200−300 тыс. км. Слабые места — электрика, риск дорогостоящего ремонта вариатора при несвоевременной замене масла и больших пробегах, а также недостаточная шумоизоляция.

Читайте также:

— Водителям назвали три дерева, под которыми нельзя парковаться осенью

— Особую серию спорткаров Bentley посвятили средневековому польскому ученому

— УАЗ до конца года подготовит концепт совершенно новой «Буханки»

КамАЗ-53253 представил специализированное двухосное грузовое шасси поколения К5 с колёсной формулой 4×2, разработанное специально для установки коммунальных и городских надстроек. Главной особенностью модели является укороченная колёсная база (3900 мм), которая обеспечивает высокую манёвренность в ограниченных городских условиях.

Автомобиль спроектирован с учётом жёстких требований российского законодательства по допустимым осевым нагрузкам (в частности, под нормы весового контроля спецтехники). На базе этого шасси совместно с компанией «Москоммаш» представлен мусоровоз с полезным объёмом кузова 13,6 м³.

В двиажение машину приводит дизельный двигатель КамАЗ-667.510−310 отдачей 310 л.с. С ним работает 9-ступенчатая коробка передач, которая может быть роботизированной или механической. Полная масса составляет 18 000 кг, а грузоподъёмность — 11 840 кг.

Новая кабина К5 предлагает современную эргономику, продуманное управление и климатические системы для городской работы с частыми остановками. Новинку можно считать преемником грузовика 43118, который водители прозвали «Камазёнком».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4

В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class

В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ

Оригинальный Бэтмобиль, использовавшийся при съемках фильма Тима Бертона «Бэтмен возвращается» 1992 года, будет выставлен на аукцион в США. Торги, организованные аукционным домом Julien’s Auctions, специализирующимся на артефактах из мира кино, пройдут 23 ноября в Лос-Анджелесе.

Этот автомобиль был главным Бэтмобилем в фильме — он снимался в большинстве сцен, где машина показана в движении. Ожидается, что цена машины составит от $ 5 до $ 7 млн. Если прогноз оправдается, автомобиль побьет рекорд, установленный в 2013 году, когда Бэтмобиль 1966 года работы Джорджа Барриса ушел с молотка за $ 4,6 млн.

Бэтмобиль был спроектирован Джулианом Кэлдоу и построен легендарным голливудским мастером Карлом Каспером. Кузов из стеклопластика в стиле ар-деко установлен на раму, сваренную из двух шасси Chevrolet Impala. Длина автомобиля — около 6 м, он оснащен двигателем V8 марки Chevrolet с трехступенчатым автоматом. Характерные детали — воздухозаборник в форме турбины и гигантские «крылья летучей мыши» сзади.

Бэтмобиль из фильма «Бэтмен возвращается»
Julien’s Auctions Бэтмобиль из фильма «Бэтмен возвращается»
Julien’s Auctions Бэтмобиль из фильма «Бэтмен возвращается»
Julien’s Auctions Бэтмобиль из фильма «Бэтмен возвращается»
Julien’s Auctions Бэтмобиль из фильма «Бэтмен возвращается»
Julien’s Auctions

Автомобиль сохранил оригинальное глянцево-черное лакокрасочное покрытие. После съемок он участвовал в премьере фильма и вечеринке по случаю завершения производства, а затем хранился и выставлялся в музее Marconi Automotive Museum.

Кэтрин Уильямсон, управляющий директор направления «Развлечения» в Julien’s Auctions, назвала автомобиль «важнейшим артефактом» и «окончательным пересечением прорывного дизайна, истории Голливуда и автомобильной коллекционной ценности».

Читайте также:

— Водителям назвали три дерева, под которыми нельзя парковаться осенью

— Особую серию спорткаров Bentley посвятили средневековому польскому ученому

— УАЗ до конца года подготовит концепт совершенно новой «Буханки»

В России стартовали продажи флагманского кроссовера Deepal S09. Презентация новинки состоялась в Москве. Модель доступна в двух комплектациях — «Люкс» и «Техно», каждая в пяти- и шестиместном исполнении. Пятиместный S09 в младшей версии стоит 6,6 млн рублей, шестиместный — 6,7 млн рублей. В старшей комплектации кроссовер от принадлежащего компании Changan бренда стоит 6,9 млн рублей и 7 млн рублей соответственно.

S09 — самая крупная модель Deepal на российском рынке. Длина кроссовера составляет 5205 мм, колесная база — 3105 мм, дорожный просвет — от 178 до 199 мм. У машины последовательная гибридная трансмиссия: бензиновый турбомотор 1.5 выступает в роли генератора, а в движение машину приводят два электромотора на передней и задней оси. Суммарная отдача достигает 492 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 5,9 с, максимальная скорость составляет 205 км/ч. Литий-железо-фосфатная батарея обеспечивает запас хода 210 км на электротяге, общий запас хода превышает 1 тыс. км.

Заявленный расход топлива — 5,5 л на 100 км, а быстрая зарядка с 30% до 80% занимает 15 минут. К машине также можно подключать внешние электроприборы.

Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor

В салоне — три дисплея: центральный диагональю 16 дюймов, точно такой же для переднего пассажира и 21-дюймовый для пассажиров второго ряда. Привычная приборная панель отсутствует, ее функции выполняет проекционный дисплей. В наличии аудиосистема на 20 динамиков, мультимедиа поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, сервисы «Яндекса» и обновления по воздуху.

В оснащение входят восемь подушек безопасности, 12 ультразвуковых радаров, пять радаров миллиметрового диапазона и пять камер. Комплекс электронных помощников включает адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое экстренное торможение и автоматическую парковку. В версии «Техно» предусмотрена пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами, 21-дюймовые диски, холодильник и ионизатор воздуха. Для России предусмотрен зимний пакет с обогревом лобового стекла, руля и всех сидений.

Читайте также:

— Водителям назвали три дерева, под которыми нельзя парковаться осенью

— Особую серию спорткаров Bentley посвятили средневековому польскому ученому

— УАЗ до конца года подготовит концепт совершенно новой «Буханки»

Производство флагманского седана Senat 1000 запустят на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге в начале 2028 года. Об этом сообщил директор по продукту бренда Senat Анатолий Калицев, передает ТАСС. Выпуск младшей модели Senat 900 уже стартовал на заводе в Шушарах. Производственная линия позволяет собирать до 10 тыс. машин в год.

«Senat 1000 появится ориентировочно в начале 2028 года, потому что этот автомобиль требует гораздо большей проработки», — приводит слова Калицева ТАСС.

Он добавил, что ориентировочно в 2029-2030 году бренд Senat также выпустит кроссовер, который будет создан с нуля.

Senat 1000 был впервые представлен вместе с моделью Senat 900 в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2026) в июне 2026 года. Седан получит двигатель V6 объемом 3,0 л и мощностью 326 л.с. Он агрегатируется с 8-ступенчатой АКП и полным приводом. По сравнению с Senat 900 у модели 1000 колесная база увеличена на 20 см, что обеспечивает больше пространства для пассажиров второго ряда.

Новые «членовозы»: что за автомобили Senat показали на ПМЭФ

В оснащение входят пневмоподвеска с электронным управлением, электродоводчики дверей, четырехзонный климат-контроль, матричная оптика, кожа Nappa, вставки из натурального дерева, раскладные столики для задних пассажиров, а также кресла с подогревом, вентиляцией и массажем.

Производство автомобилей Senat уже ведется на бывшем заводе Toyota в Шушарах. В июле-августе 2026 года там смонтировали линию сборки, рассчитанную на выпуск до 10 тыс. автомобилей в год.

Ориентировочная стоимость Senat 900 составит не менее 8 млн рублей.

Читайте также:

— Водителям назвали три дерева, под которыми нельзя парковаться осенью

— Особую серию спорткаров Bentley посвятили средневековому польскому ученому

— УАЗ до конца года подготовит концепт совершенно новой «Буханки»