Сервисная книжка автомобиля

Их производством займётся Производство специальной техники (ПСТ) Горьковского автозавода. Как стало известно журналу «Мотор», в качестве материала для изготовления передней и боковых стенок кузова будет применяться оцинкованный профильный лист С21, изготовленный согласно ГОСТ 24 045−2016 толщиной 0,7 мм.

Фургон может иметь различные исполнения по габаритам для монтажа на шасси «Газели» или «Соболь» любого поколения. На заглавном фото представлен вариант L3: его наружные размеры — 4,2×2,2×2,3 м.

Важно, что все металлические компоненты фургона (основание, борта, крыша, двери) подвергнуты катафорезному грунтованию, а внешние поверхности окрашены двухкомпонентной полиуретановой эмалью.

На полу уложена транспортная фанера толщиной 18 мм, а на задней стенке установлены габаритные огни, резиновые буферы, поручень и выдвижная лестница.

Предполагется, что этот вариант подойдёт для перевозки деликатных грузов: вскрыть такой фургон ворам будет намного сложнее, чем тентованный или композитный.

Между тем, самый популярный в России автобус ждёт большая модернизация: Павловский автобусный завод готовит рестайлинг пассажирского семейства «Вектор Next».

С 2024 года президент России пользуется рестайлинговым вариантом бронированного лимузина Aurus Senat. Но седаны — стандартный и удлинённый, а также бронированные версии обоих — продолжали выпускаться в дореформенном исполнении. В ближайшем будущем «младшие» модификации также переживут рестайлинг.

В Елабуге, где автомобили марки «Аурус» выпускают серийно, сейчас проходит большая модернизация, из-за чего работа завода остановлена. После того, как производственные мощности будут обновлены, стартует выпуск рестайлинговых «Сенатов».

«В настоящий момент на производственной площадке Aurus в Елабуге проходят работы по модернизации производственных операций в соответствии с графиком индустриализации, включая подготовку к выпуску обновленной модели», — уточняет пресс-служба бренда.

Уточним, что обновлённый Aurus Senat серьёзно отличается от модели-предшественника. У него переоформленный экстерьер, а также полностью новый салон. В подвеске установлены пневматические элементы и адаптивные амортизаторы.

Ранее эксперты сняли вопрос по характеристикам нового лимузина Путина. В мае 2024 года дебютировал модернизрованный Aurus Senat. Как теперь стало известно, машина стала значительно тяжелее.

Со сменой модельного года модель получила новый двигатель, пересмотренный список комплектаций, улучшенную медиасистему, дополнительные элементы оснащения, а также расширенный набор онлайн-сервисов. В базовой комплектации Premium стоимость составит 3 999 000 рублей.

Ключевым изменением после смены модельного года стал модернизированный двухлитровый турбомотор: его мощность увеличилась со 192 до 231 л.с., а крутящий момент — до 380 Нм.

Количество комплектаций сокращено: новый базовый вариант предлагает богатое оснащение, но теперь минимальная цена составляет 3 999 000 рублей вместо прежних 3 699 000.

Обновлённая медиасистема обладает расширенными возможностями персонализации и платформой онлайн-сервисов, куда входят VK Видео, Яндекс Карты, Яндекс Музыка и Яндекс Книги.

Во всех комплектациях теперь используется отделка потолка чёрной тканью, а также расширенный набор зарядных портов — к разъёмам USB Type-A добавлен USB Type-C.

Ранее марка Haval представила обновлённую версию кроссовера Haval H3. Как отметила пресс-служба российского офиса марки, модернизация прошла комплексно, затронув силовую установку, экстерьер, интерьер и функционал медиасистемы.

Компания «Мострансавто» выпустила на линию трёхосный Volgabus-627 001 длиной 14,5 метра. Новинка оборудована российским дизельным двигателем Ярославского моторного завода. Автобус особо большого класса, который производитель называет «Гипербасом», будет работать на маршруте № 30 «Аэропорт Домодедово — Станция Домодедово».

С 2001 по 2007 годы модель 6270 выпускалась на шведском шасси Scania, но затем инженеры компании Volgabus (она тогда называлась «Волжанин») создали собственное шасси, заказав компоненты иностранным поставщикам.

В 2012-м проект закрыли, а в 2025-м старый индекс 6270 получила машина нового поколения. Первой публике показали газовую версию оборудованную китайским двигателем Weichai, но сейчас появился дизельный вариант.

Перевозчиков должны привлечь 55 сидений — это рекорд среди городских и пригородных моделей на российском рынке. Чтобы обеспечить должную маневренность, в конструкции применена поворотная третья ось

Между тем, самый популярный в России автобус получит «космическую» внешность: в нижегородском Павлове готовят обновление бестселлера.

Генеральный директор Tank Гу Юкун в социальных сетях сообщил, что официальная презентация новой флагманской модели ожидается в марте 2026 года, сразу после празднования Китайского Нового года.

В заявлении руководителя бренда подчеркивается, что новинка станет «продуктом нового поколения» и будет позиционироваться в сегменте люксовых внедорожников. Никаких технических подробностей или точных сроков запуска пока не раскрывается.

Новинка Tank станет частью масштабного наступления GWM в сегменте крупных люксовых гибридов. В феврале были рассекречены документы на флагманский гибрид Wey V9X: длина этого шестиместного SUV достигает 5299 мм, колесная база — 3150 мм. Модель построена на 800-вольтовой архитектуре с 2,0-литровым турбомотором и способна проезжать без подзарядки до 363 км.

Будет ли новый Tank технически унифицирован с V9X, пока неизвестно. Однако сам факт появления информации указывает на то, что бренд готовится вывести на рынок модель уровнем выше существующих Tank 300, 400 и 500.

Все ключевые характеристики — габариты, силовая установка, емкость батарей и цена — остаются засекреченными до официальной подачи документов в регулирующие органы.

Ранее сообщалось, что УАЗ испытывает новые дизельные модели в экстремальных условиях.

Редакция журнала Motor обратила внимание: на нескольких популярных интернет-площадках по продаже автомобилей появилось сразу несколько ВАЗ-2109−34. Это рамная модель, которая отличается сочетание кузова «девятки» и агрегатов «Нивы»: от последней взяты подвески, коробка передач, раздаточная коробка, двигатель и рулевое управление.

В продаже сейчас есть около десятка «Тарзанов» разной степени комплектности. Наиболее интересным выяглядит вариант стоимостью 798 тыс. рублей, оснащённый дизельным мотором марки Peugeot. Этот экземпляр пережил процедуру полного восстановления.

Также заслуживает внедорожник за 900 тыс. рублей (на заглавном фото): он отличается хорошим состоянием, а её ключевой особенностью является отвал для чистки снега. Автомобиль также оборудован французским дизелем, с которым расход составляет 5−6 л/100 км.

Важно уточнить, что всего было выпущено несколько сотен экземпляров «Тарзанов» (с 1997 по 2003 годы). поэтому каждая сохранившаяся машина — это редкость. Тем удивительнее, что сейчас продаются сразу несколько таких полноприводных «гибридов».

Кто не знает «Ниву»? Даже за границей это самый распространенный отечественный автомобиль. Но помним ли мы, откуда взялись эти легендарные брови над фарами или фамильный вой промежуточного вала раздаточной коробки, тесный задний диван между арками колес и многие другие вещи?

Кто наконец поставил задачу разработать подобную машину, которую в кулуарах завода когда-то называли «Проект автомобиля для сельской местности»? И здесь, оказывается, кроется множество нерассказанных историй.

Автокомпания ответила на информацию, появившуюся в соцсетях в четверг 12 февраля, заявив, что рассматривает российский рынок как один из стратегических. Об этом журналу Motor сообщили в пресс-службе Rox.

«У компании есть планы только по расширению присутствия в России. Спрос на продукцию компании в январе вырос на 44%. Функционирует сеть, состоящая из более чем 30 дилерских предприятий», -- отметили в пресс-службе.

12 февраля Telegram-канал SHOT сообщил, что 10 китайских автобрендов -- Kaiyi, BAIC, SWM, Dongfeng, Jetta, Bestune, Wey, Rox, Oting и VGV -- готовы уйти с российского рынка, поскольку после повышения утильсбора терпят колоссальные убытки. Среди причин отмечалась и проигранная конкуренция: рынок заняли Geely, Haval и Chery.

После публикации компания Dongfeng также опровергла информацию о своем уходе, уточнив, что «реализует стратегию долгосрочного присутствия, включая развитие дилерской сети по легковым автомобилям, а также поставки и поддержку коммерческого транспорта».

Ранее сообщалось, что BMW перекрыла канал поставок автомобилей из Китая.

Несмотря на общий оптимизм в отношении цифровых технологий, в компании признают: люди устали от бесконечных дисплеев.

Хольгер Хампф, возглавивший дизайн-отдел бренда в 2024 году, в беседе с Motor1 подчеркнул: идеальный интерьер будущего — это не отказ от кнопок, а их гармоничный союз с цифрой.

«Крайне важно найти баланс между цифровым и аналоговым опытом, — объяснил Хампф. — Если перегнуть в сторону цифры, машина теряет связь с водителем и тот самый характер, которым славится Mini».

По его словам, визитная карточка бренда — круглый 9,4-дюймовый OLED-дисплей, представленный в 2023 году, — никуда не денется. Напротив, дизайнеры намерены развивать эту уникальную концепцию, дополняя ее физическим взаимодействием.

«У Mini достаточно сенсорного интерфейса, если спросите меня, — резюмировал Хампф. — Этот круглый дисплей — все, что нам нужно. Его размер идеален, а в будущем мы хотим сделать его еще более выразительным».

Ранее сообщалось, что УАЗ испытывает новые дизельные модели в экстремальных условиях.

В самом концерне ухудшение финансовых показателей объясняют сразу несколькими факторами: давлением пошлин, неблагоприятной курсовой разницей и всё более жесткой конкуренцией, прежде всего со стороны китайских автопроизводителей.

"Чистая прибыль германского автопроизводителя Mercedes-Benz упала почти вдвое в 2025 году по сравнению с годом ранее. Она снизилась примерно на 49%, с €10,4 млрд до €5,3 млрд", -- сообщает ТАСС со ссылкой на компанию.

Оборот Mercedes-Benz снизился до €132,2 млрд (–9%), операционная прибыль — до €5,82 млрд (–57%). Суммарные продажи составили около 2,16 млн машин, при этом в Китае реализация упала на 19%.

Агентство выяснило, что, несмотря на громкие заявления автоконцернов о прекращении официальных поставок, иномарки продолжают проникать в Россию через Китай. Производители признают: полностью перекрыть серые схемы практически невозможно — контроль требует ресурсов и участия посредников.

Mercedes-Benz вновь подтвердил запрет на экспорт в РФ, но отметил сложность мониторинга. В BMW пошли дальше и официально предписали китайскому офису «категорически препятствовать» любым попыткам вывоза автомобилей в Россию. Volkswagen, Toyota и Mazda также отчитались об отсутствии прямых поставок.

В фокусе внимания — китайские совместные предприятия. Именно там выпускают как массовые Mazda, Honda, Volkswagen и Toyota, так и премиальные BMW с Audi, которые затем нелегальным транзитом уходят на российский рынок.

Ранее сообщалось, что УАЗ испытывает новые дизельные модели в экстремальных условиях.

Модель уже проходит сертификацию. Параллельно бренд разрабатывает флагманский SUV длиной более пяти метров. Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на представителя компании.

«Год планируется завершить с тремя моделями в линейке Avatr», — рассказал представитель марки.

По его словам, ведётся разработка внедорожника: в компании рассматривают возможность его выхода на российский рынок, но не ранее 2027 года.

Среднеразмерный кроссовер Avatr 07 дебютировал в Китае осенью 2025 года. Он стал первой пятидверной моделью бренда. Габариты автомобиля составляют 4825×1980×1620 мм, колёсная база — 2940 мм.

На китайском рынке Avatr 07 доступен в четырёх версиях, две из которых — гибридные. Бензиновый турбомотор объёмом 1,5 литра (156 л.с.) здесь работает только как генератор. Гибридные модификации предлагаются с одним (314 л.с., 367 Нм) или двумя электродвигателями (492 л.с., 629 Нм). Максимальная скорость таких версий — 190 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 6,6 или 4,9 секунды соответственно. Батареи емкостью 39,05 кВт∙ч хватает на 220−230 км пробега, а суммарный запас хода по циклу CLTC достигает 1050−1100 км. В оснащение кроссовера входят пневмоподвеска и адаптивные амортизаторы.

Ранее были названы китайские автобренды, которые готовы уйти с рынка РФ.

Выезжая со стоянки во дворе дома автомобилист перепутал заднюю передачу с передней и врезался во впереди стоящий автомобиль, сообщает Прокуратура Владимирской области. При оформлении ДТП выяснилось, что виновник аварии никогда не обучался в автошколе, а водительское удостоверение приобрёл, заплатив 75 000 рублей.

Правоохранителями сразу же было установлено, что документ имеет видимые признаки подделки. Сам документ изготовило неустановленное лицо, которому несостоявшийся автомобилист предоставил фотографию и копию паспорта.

Заместителем Ковровского городского прокурора утверждено обвинительное заключение: жителя Владимирской области обвиняют в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 33 и ч. 2 ст. 327 УК РФ.

Согласно ч. 2 ст. 327 УК РФ, подделка документов в целях их использования наказывается ограничением свободы до трёх лет, либо принудительными работами до трёх лет, либо лишением свободы до трёх лет.

Ранее стало известно, что Национальный автомобильный союз (НАС) обратился в МВД с просьбой не штрафовать водителей за нарушение дорожной разметки во время снегопадов.

Предприятие в своем блоге на Дзене напомнило, что развернутые рекомендации традиционно содержатся в инструкции по эксплуатации, но есть и универсальные правила.

Первое и главное правило — бережная обкатка нового автомобиля. В компании подчеркивают: вплоть до достижения 2 тыс. километров важно неукоснительно соблюдать ограничения по нагрузке на мотор.

Вторым обязательным условием долголетия мотора в «АвтоВАЗе» называют предварительный прогрев. Всего 30 секунд — и можно трогаться: этого времени, по словам представителей компании, вполне хватит, чтобы смахнуть снег со стекол, активировать все обогревы и спокойно настроиться на поездку.

Третье правило касается выбора расходных материалов. Производитель настаивает: экономия на топливе и технических жидкостях недопустима. Заправляться лишь бы где, ориентируясь исключительно на низкий ценник, — значит сознательно сокращать ресурс силового агрегата.

Ранее сообщалось, что УАЗ испытывает новые дизельные модели в экстремальных условиях.

В числе главных новинок бренда для России — минивэн Voyah Dream+ и полноразмерный гибридный кроссовер Voyah Taishan. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат» со ссылкой на пресс-службу компании.

«Полноразмерный кроссовер Voyah Taishan имеет следующие габариты: 5,2 м в длину, 2 м в ширину и 1,8 м в высоту. Салон автомобиля рассчитан на 6 мест в конфигурации 2+2+2 и имеет проекционный дисплей с дополненной реальностью, встроенный холодильник, складные столики, двухсекционную панорамную крышу и потолочный экран для развлечений в пути», -- говорится в публикации.

В базовой комплектации Voyah Taishan оснащен тяговой батареей NMC ёмкостью 65 кВт·ч. До 100 км/ч электромобиль разгоняется за 5,5 секунды, а запаса хода на чистом электричестве хватает на 280 км. Гибридная установка флагмана объединяет два электромотора и бензиновый двигатель — суммарный запас хода по циклу WLTP достигает 1120 км.

Вторая ожидаемая новинка -- обновлённый минивэн Voyah Dream+. Автомобиль получил 800-вольтовую архитектуру и поддержку быстрой зарядки мощностью до 320 кВт — это значительно сократило время зарядки постоянным током. Версия PHEV оснащена тяговой батареей на 62,5 кВт·ч, которая обеспечивает до 280 км хода на электричестве, а общий запас хода по циклу WLTP достигает 1220 км. Кроме того, у модели есть поворотная задняя ось, которая заметно повышает маневренность в городе.

Ранее водителям рассказали, сколько стоит восстановить ключ от авто ушедших марок.

В этой подборке Topspeed — модели, которые стали не только вершиной инженерной мысли Lexus, но и ориентирами для всей мировой автоиндустрии.

На первом месте в списке Lexus SC 400. Этот автомобиль открыл новую страницу в спортивной истории бренда, соединив элегантность Gran Turismo с мощным характером. Роскошное купе с плавными линиями кузова и атмосферным V8 одинаково уверенно чувствовало себя и на загородных трассах, и на извилистых проселках. Его чистый, сдержанный силуэт до сих пор выделяется на фоне более агрессивных соперников.

Второе место у Lexus GS F. Он поднял планку для спортивных седанов бренда. Взяв за основу флагманскую модель GS, инженеры сумели сохранить фирменный комфорт и изысканность, но при этом наделили автомобиль настоящим спортивным темпераментом. Убедительный баланс мощи, управляемости и повседневной практичности сделал GS F редким исключением — машиной, которая устроила и энтузиастов, и взыскательных люкс-покупателей.

На третьем месте Lexus IS F. Он стал первой серьезной заявкой японского премиума в сегменте, где безраздельно правили немцы. Взяв за основу компактный седан IS, инженеры превратили его в полноценный спорткар с характером. Без скидок на происхождение и без оглядки на статус — IS F с порога дал понять, что пришел всерьез и надолго.

Также, в список лучших спортивных автомобилей Lexus всех времен вошли модели Lexus RC F, Lexus LC500 и Lexus LFA.

Ранее сообщалось, что УАЗ испытывает новые дизельные модели в экстремальных условиях.

Согласно разъяснениям специалиста, дрифт на дорогах общего пользования подпадает под уголовную статью.

«Водителю грозит до 2 лет лишения свободы или штраф 300 тыс. рублей, если во время дрифта на дороге по его вине оказались в опасности или пострадали другие водители, а также пешеходы», — сообщила юрист Екатерина Нечаева, добавив, что также за помеху для других автомобилей может грозить административный штраф до 10 тыс. рублей.

Юрист добавила, что помимо уголовной ответственности дрифтера могут наказать и по административным статьям. Например, если во время маневра автомобиль выехал на встречную полосу, водителю грозит штраф до 7,5 тысячи рублей или лишение прав.

А дрифт на пешеходном переходе Нечаева назвала отдельным нарушением: за непредоставление преимущества людям придется заплатить до 2,5 тысячи рублей.

Ранее сообщалось, что УАЗ испытывает новые дизельные модели в экстремальных условиях.

После ухода ряда брендов с рынка РФ восстановление ключей стало не просто технической задачей, а квестом с юридическими и программными ограничениями. Об этом «Российской газете» рассказал операционный директор по сервису компании «Рольф» Никита Архипов.

«Сложность восстановления ключа зависит от используемых решений в замке зажигания и защите от копирования. Как правило, водораздел проходит по 2015 году. Все автомобили, выпущенные до этой даты, скорее всего не вызовут проблем в заказе и программировании ключа. Много аналогов и самих ключей и оборудования. Это может стоить от 35 тысяч рублей, вместе с работой», -- отметил эксперт.

По его словам, изготовление ключей для современных автомобилей стало сложной и дорогой процедурой. Для машин 2015−2021 годов нередко требуется установка эмуляторов, перепайка модулей или обход серверов. Работу осилит не каждый мастер, а китайские ключи подходят не все. Цена — от 70 тыс. рублей, но результат корректен.

С автомобилями после 2021 года сложнее: они привязаны к серверам производителя, иногда заказ ключа на российский VIN невозможен (Mercedes-Benz). Применяют дубли ключей или обходные блоки, что сказывается на стоимости и надёжности.

В премиум-сегменте цены доходят до 800 тыс. рублей (рекорд Mercedes-Benz), средний чек на BMW, Porsche, Audi, Jaguar и Land Rover — около 300 тыс. В массовом сегменте (Volkswagen, Mitsubishi, Hyundai) по прежнему можно обойтись «малой кровью», отметил эксперт.

Ранее были названы китайские автобренды, которые готовы уйти с рынка РФ.

Четыре квартала подряд компания фиксирует операционные убытки, что и вынудило ее руководство пойти на беспрецедентные меры.

Списания, связанные с развитием электромобилей, за девять месяцев достигли 267,1 миллиарда иен (1,71 миллиарда долларов). По прогнозам отраслевых изданий, к концу финансового года потери могут составить порядка 700 миллиардов иен (4,48 миллиарда долларов).

Исполнительный вице-президент компании Нория Кайхара признал необходимость «фундаментального пересмотра стратегии для восстановления конкурентоспособности». В Honda сворачивают ряд перспективных электрических моделей и выходят из партнерства с General Motors — медленные продажи Acura ZDX и Honda Prologue, построенные на платформе Ultium, вынудили компанию сократить закупки необходимые компоненты у GM и выплатить ей компенсации.

Еще в 2024 году в Honda ставили цель продавать 2 млн электромобилей ежегодно к 2030 году. Теперь эти планы будут «существенно пересмотрены» — новая дорожная карта появится позднее в этом году. Впрочем, старт производства электрических Acura RSX и Honda 0 Series SUV по-прежнему ожидается в 2026 году.

Ранее сообщалось, что УАЗ испытывает новые дизельные модели в экстремальных условиях.

Инцидент произошел на проспекте Вернадского в районе дома 20 к1. Корреспондент Motor стал очевидцем произошедшего.

По его словам, на место ДТП прибыли сотрудники ГИБДД, которые устанавливают все обстоятельства произошедшего. Кроме того, выезжала скорая помощь: «Судя по всему, понадобилась госпитализация одному из участников аварии».

На кадрах видно, что BMW X5 получил сильные повреждения боковой части, а Mercedes-Benz GLS — передней.

До этого сообщалось, что продюсера «Бригады» Александра Иншакова лишили прав на год и восемь месяцев. Мужчина отказался проходить медосвидетельствование.

Ночью 19 декабря 2024 года на Смоленской-Сенной площади в Москве Иншакова остановили инспекторы. По их словам, от водителя пахло алкоголем. Мужчине предложили «продуться» при понятых на месте — он дважды отказался.

Ранее в Москве взорвался автомобиль.

Изменения коснулись как рекомендованных цен, так и размера прямых скидок, причем для каждой модели стратегия оказалась разной.

В модельном ряду кроссовера Torres произошла нестандартная ценовая корректировка. Комплектации Icon и Icon Brown фактически поменялись местами в стоимости: версия Icon без учета скидок подорожала на 100 тыс. рублей, тогда как Icon Brown стала дешевле на ту же сумму.

Однако итоговая цена для покупателя снизилась: прямая скидка на автомобили 2024 года выпуска в этих исполнениях выросла сразу на 200 тыс. рублей, достигнув 650 тыс. рублей.

Среднеразмерный кроссовер Korando, который по габаритам расположился между Tivoli и Torres, тоже изменил ценовую политику. Прямая скидка теперь доступна на все версии 2025 года выпуска. Ее размер варьируется от 160 до 250 тыс. рублей в зависимости от комплектации.

Единственная модификация 2024 года (Icon с полным приводом) сохранила прежний дисконт в 250 тыс. рублей.

В отличие от кроссоверов, внедорожник Rexton потерял в привлекательности: прямую скидку сократили с 500 тыс. до 300 тыс. рублей. Доступны только автомобили 2024 года в двух фиксированных комплектациях.

Ранее сообщалось, что УАЗ испытывает новые дизельные модели в экстремальных условиях.