Сервисная книжка автомобиля

Разработка этой модели для китайского суббренда Audi (который использует название AUDI без четырёх колец) официально подтверждена. При этом первый электромобиль марки, несмотря на сильный старт, уже теряет популярность. Партнёрство Audi с SAIC в Китае развивается: после прошлогоднего E5 Sportback и грядущего E7X запланирована и третья модель, сообщает Carscoops.

Решение немецкого автопроизводителя создать суббренд AUDI с эмблемой без четырёх колец вызвало неоднозначную реакцию, однако оно лишь подчеркнуло всё возрастающую значимость китайского авторынка.

На мероприятии в Пекине гендиректор совместного предприятия Audi и SAIC Фермин Сонейра сообщил Reuters, что третья модель уже в разработке. Он охарактеризовал её как спортивный лимузин премиум-класса, но детали пока держат в секрете.

Примечательно, что Audi через совместное предприятие с FAW только что представила в Китае новый люксовый седан A6L e-tron. Модель будут выпускать в Чанчуне. Это удлинённая версия A6 e-tron, построенная на платформе PPE с 800-вольтовой технологией.

Читайте также:

Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray

Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей

В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro

Компания Changan до конца года планирует вывести на рынок РФ еще 7−8 новых автомобилей. Об этом сообщает издание «Китайские автомобили» со ссылкой на российского представителя марки Сунь Цзэцзюня.

Новые модели появятся во всех линейках компании — это Changan, Uni, Avatr и Deepal. Более конкретного списка новинок российский представитель автопроизводителя не привёл.

Ранее прошла российская премьера кроссовера Changan CS75 Pro. Большой 7-местный автомобиль создан для путешествий и повседневных поездок, отмечает российское представительство марки Changan.

Как стало известно журналу Motor, модели CS75 Pro и CS75 Plus не являются родственными. С приставкой Pro россиянам предлагают переименованный Oshan X7 Plus.

Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro

Уникальный автомобиль, созданный по индивидуальному заказу, доступен для покупки через московскую компанию-посредника с доставкой по всей РФ.

Morgan Midsummer — лимитированный спорткар, созданный в сотрудничестве британской Morgan Motor Company и легендарного итальянского ателье Pininfarina. Это один из 50 экземпляров, выпущенных по всему миру.

Выставленный во Владивостоке автомобиль выполнен в цвете Grigio Cangiante (оттенок Maserati) с обивкой из мягкой зернистой кожи бежевого цвета. Среди опций — более высокое лобовое стекло, а также спортивная выхлопная система и деревянный набалдашник рычага переключения передач. В салоне также есть аналоговые приборы и аудиосистема Sennheiser.

Главная техническая особенность Midsummer — деревянная рама, которая здесь намеренно показана как неотъемлемая часть дизайна. Алюминиевые панели кузова обрабатывались вручную в течение 250 часов.

Под длинным капотом находится турбированный рядный шестицилиндровый двигатель BMW B58 объемом 3,0 л., развивающий 340 л.с. и 550 Нм крутящего момента. Агрегатируется мотор с 8-ступенчатым «автоматом» ZF.

При массе всего около тонны, спорткар разгоняется с 0 до 100 км/ч примерно за 4 с. Специально разработанные 19-дюймовые кованые колеса весят всего 10 кг. каждое — это на 3 кг легче, чем у модели Plus Six.

По данным продавца, пробег автомобиля составляет всего 10 км. Цена Morgan Midsummer — 52,7 млн рублей.

Читайте также:

— В России рухнул рынок пикапов

— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90

— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год

Об этом сообщает агентство Reuters.

Национальное управление безопасности дорожного движения США объявило в среду об отзыве 440 830 минивэнов Honda Odyssey из-за программной ошибки, способной вызвать неожиданное раскрытие подушек безопасности.

До этого TopSpeed назвал 10 мотоциклов Honda, которые не ломаются даже после 160 тыс. километров. В список вошли как культовые классические модели, так и современные туристические мотоциклы.

Читайте также:

— В России рухнул рынок пикапов

— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90

— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год

В интервью Fox News Джим Фарли заявил, что допуск китайских брендов на американский рынок станет «разрушительным для страны», сообщает Carscoops.

По словам Фарли, китайские автопроизводители, такие как BYD и Xiaomi, пользуются огромной государственной поддержкой, что позволяет им устанавливать цены, с которыми американские компании конкурировать не смогут. «Это нечестная борьба», — подчеркнул глава Ford.

Особую тревогу у Фарли вызывает то, что китайские автомобили уже близко к границам США. В Мексике, где разрешена их продажа, BYD строит заводы. Канада тоже открыла рынок, а Stellantis рассматривает возможность сборки китайских электромобилей Leapmotor на бывшем заводе Jeep. Пока китайские машины не попадают в США из-за 100-процентных пошлин, но, по мнению Фарли, ситуация может измениться в любой момент.

Кроме экономической угрозы, глава Ford указал на риски, связанные со сбором данных. Современные автомобили оснащены множеством камер и датчиков — до 10 камер на одну машину. Куда уходят эти данные, и кто к ним имеет доступ, вызывает серьезные вопросы у американских законодателей.

«Я очень надеюсь, что мы не позволим им пересечь границу», — резюмировал Фарли.

Читайте также:

— В России рухнул рынок пикапов

— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90

— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год

По словам специалиста, этот автомобиль не только ближайший родственник Соллерса SP7, но и выпускается с ним на одном заводе.

Самый раздражающий недостаток RF8 — это шумный двигатель. Двухлитровая «турбочетверка» N20TG мощностью 236 сил и 390 Н·м сама по себе неплоха, но шум отчетливо слышен даже на втором ряду сидений, хоть и чуть приглушенно. Если бы под капотом был V8, вопросов бы не было, но обычная «турбочетверка» с непосредственным впрыском внятным вокалом не отличается, отметил эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов.

По его словам, на ходу минивэн как корабль, причем идущий как-то отстраненно от капитана. Руль «пустой», желаемой обратной связи в поворотах нет. Спортивный режим наращивает усилие, но только около нулевого положения.

Передняя панель щеголяет объединенным «полем» приборки и медиасистемы диагональю 25 дюймов. И каждый из этих дюймов, увы, бликует. Водительское сиденье удобное, но массажа нет — эта опция есть только для пассажиров второго ряда. Также в машине нет ни сферического зеркала на потолке, ни камеры, направленной в салон, что странно для автомобиля, который могут покупать большие семьи с детьми.

Коробка передач — восьмиступенчатый автомат Aisin TG81. Подвеска энергоемкая. Формально двигатель допускает использование бензина АИ‑92, но делать это регулярно эксперт не советует.

Читайте также:

— В России рухнул рынок пикапов

— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90

— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год

Ряд успешно реализуемых проектов и заключение новых контрактов на поставку продукции позволили обеспечить полную загрузку производства в мае, сообщает пресс-служба российского производителя коммерческого транспорта.

С учётом наработанного объёма заказов, генеральный директор компании Сергей Когогин подписал Приказ, согласно которому в мае камазовцы будут работать 18 дней с учётом праздничных и выходных дней – 1 мая (Праздник Весны и Труда), 9 мая (День Победы) и 27 мая (Курбан-байрам).

О том, что КамАЗ переведёт сотрудников на трёхдневную рабочую неделю, ранее сообщал Telegram-канал Mash. Уточнялось, что компания готовится перевести часть подразделений на такой график из-за экономии средств на фоне падения продаж.

При этом КамАЗ перечислил причины спада продаж новых грузовиков. Резкое снижение спроса на тяжёлую коммерческую технику является странным и необычным, считает директор департамента маркетинга ПАО «КАМАЗ» Александр Мигаль.

Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro

Холдинг «АГР» и китайская компания Defetoo планируют начать производство и продажи автомобилей бренда Jeland во втором квартале 2026 года. Об этом сообщили в пресс-службе холдинга.

В рамках подготовки к выходу на российский рынок компании приступили к формированию дилерской сети. География присутствия охватит более 175 центров в 95 городах России — от Калининграда до Владивостока.

Производство автомобилей Jeland будет организовано на площадке в Шушарах (Санкт-Петербург), которую «АГР» приобрел в 2024 году.

Проектная мощность предприятия составляет до 100 тысяч автомобилей в год. Ранее на этой площадке располагались производства автомобилей General Motors и Toyota.

Читайте также:

— В России рухнул рынок пикапов

— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90

— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год

Публичный спор между компаниями Li Auto и Nissan привлек внимание регулирующих органов Китая. СМИ, ссылаясь на финансовое издание Caijing, утверждают, что Министерство промышленности и информационных технологий (МИИТ) обратило внимание на этот конфликт и провело переговоры с представителями обеих компаний.

Конфликт разгорелся после запуска Nissan NX8, где в ходе рекламных мероприятий модель сравнивали с автомобилями Li Auto, включая i6. Последующие публикации в интернете широко противопоставляли эти модели, часто представляя NX8 в более выгодном свете.

В ответ на обвинения компания Nissan через главу своего подразделения электромобилей Ван Цяня заявила, что «придерживается отраслевых правил и выступает за честную конкуренцию», не комментируя напрямую выдвинутые обвинения.

Генеральный директор Li Auto Ли Сян также публично прокомментировал ситуацию, раскритиковав то, что он назвал «злонамеренными сравнениями» со стороны японского конкурента. Хотя первоначальное заявление позже было удалено.

Этот спор подчеркивает растущее давление на китайском рынке кроссоверов, особенно — в ценовом диапазоне 150−300 тыс. юаней, где как локальные, так и совместные предприятия всё чаще ориентируются на схожих покупателей.

Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro

Французский автопроизводитель Renault сократит свой глобальный инженерный персонал на 15-20%, стремясь стать более гибкой в ​​условиях конкуренции со стороны китайских компаний, предлагающих недорогие решения. Как уточняет агентство Reuters, масштабные сокращения будут проведены в течение следующих двух лет.

Известно, что сокращение затронет до 2400 сотрудников, исходя из текущей численности инженерного персонала, которая составляет около 11-12 тыс. человек. На конец прошлого года в Renault работала 101 тыс. сотрудников.

Ранее стало известно, что безголовые роботы заменят людей на заводах Renault к 2027 году. Разработанный совместно с французским стартапом Wandercraft робот Calvin-40 создан всего за 40 дней и не имеет головы.

В отличие от робота Tesla Optimus или разработок, которые тестируют Hyundai, Mercedes-Benz и BMW, Calvin-40 не пытается мимикрировать под человека. Его задача — выполнять простые, но физически тяжелые операции.

Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro

На сайте марки Lada отныне можно оставить предварительный заказ на минивэны и фургоны новой марки SKM M7, сообщает пресс-служба АвтоВАЗа. Это первая модель нового бренда коммерческого транспорта, выпуск которого наладила российская компания.

В компании уточняют, что SKM M7 оснащается атмосферным бензиновым мотором объёмом 2 литра (137 л.с.) 5-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом.

Цельнометаллический кузов оснащен пятью дверьми, притом сдвижные створки расположены по обоим бортам. Минивэн рассчитан на перевозку семи человек, включая водителя, а фургон – на 715 кг груза.

В базовую версию включены кондиционер, передние подушки безопасности, система курсовой устойчивости, ️парктроник, камера заднего вида, датчик света, мультимедийный комплекс и цифровая комбинация приборов. Стоимость автомобилей будет раскрыта позднее.

Выпуск новинок организован на мощностях дочернего предприятия «ВИС-АВТО», где уже производятся коммерческие модификации Lada Granta и Lada Niva.

Автомобили SKM собирают методом крупноузловой сборки на базе окрашенного и остекленного кузова, при этом детали двигателя и шасси поступают отдельно.

Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro

Благодаря доступному ценовому позиционированию (от 2,3 млн рублей) новый кроссовер Jaecoo J6 разошелся в марте 2026 года тиражом 813 штук. Базовая версия свободно продается в различных цветовых решениях. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат» со ссылкой на руководителя отдела продаж новых автомобилей «Omoda Jaecoo Автодом Внуково» Эльзу Сапову.

«Как и у любого китайского автомобиля, конкурентов у Jaecoo J6 предостаточно, но нужно понимать, что на данный момент не все конкуренты могут похвастаться наличием конкретных моделей и конкурировать по стоимости», — комментирует Эльза Сапова.

Как отметила представитель бренда, в 2026 году Omoda и Jaecoo нацелены на значительное увеличение доли рынка, и запуск новой модели наглядно демонстрирует этот тренд. И действительно, кроссовер неплохо стартовал: за первый месяц продаж в России он занял второе место в модельном ряду Jaecoo, пропустив вперёд только флагманский J7 (1 202 шт.).

Читайте также:

— В России рухнул рынок пикапов

— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90

— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год

О нюансах модернизации цеха окраски Ульяновского автомобильного завода компания рассказала в рамках выпуска корпоративной программы «Перезаводки».

Как сообщает пресс-служба предприятия, главным результатом проведенных работ стало повышение качества продукции, рост производительности и создание для сотрудников более комфортных и безопасных условий труда.

Ключевым новшеством стал запуск второй линии полировки с автоматическими конвейером и столом распределения кузовов между линиями. Теперь инспекция и полировка кузовов выполняются в такт линии, что позволяет выдерживать технологический цикл за одну рабочую смену. Обе линии, включая новую, могут работать в двух автоматических режимах — как линия полировки или как склад накопления кузовов, причем переключение между режимами занимает всего несколько секунд.

После полировки кузова пикапов Sollers перемещаются на вновь смонтированные линии маскировки № 1 или № 2, где на них наносится защитный состав — поликарбамид. Если раньше распределение кузовов между этапами выполнялось вручную, то теперь весь процесс полностью автоматизирован.

В рамках улучшения условий труда на участке финишной окраски установили более 120 новых светильников и обновили приточную вентиляцию. Это сделало рабочие места светлее, а воздух в производственных помещениях — свежее и чище.

Читайте также:

— В России рухнул рынок пикапов

— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90

— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год

Отечественный рынок покидает второй по популярности и некогда флагман китайского бренда Exeed — большой кроссовер VX. Об этом сообщает Авто Mail со ссылкой на участников дилерского сообщества.

Сейчас отечественный рынок покидает второй по популярности и некогда флагман китайского бренда — большой кроссовер VX. Продавцов уведомили, что новых поставок VX не будет, уточняет издание.

В России продавался единственный вариант модели — с двухлитровым турбомотором (249 л.с., 385 Нм), классическим восьмиступенчатым «автоматом» Aisin и электрогидравлической муфтой BorgWarner шестого поколения для подключения задней оси.

Exeed VX — это полноразмерный кроссовер: его длина — 4970 мм, ширина — 1940 мм, а высота — 1792 мм. В 2023 году автомобиль пережил обновление, получив другой салон, изменённую трансмиссию и некоторые другие доработки.

В свою очередь, в российском офисе бренда Exeed не смогли подтвердить информацию об уходе вседорожника, сообщает «Российская газета». Но уточнили, что марка находится «в стадии трансформации».

«В будущем планируется больший фокус на автомобилях на возобновляемых источниках энергии», — рассказал представитель Exeed.

Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro

Авторами кит-ката для превращения японского родстера в британский спорткар, стала компания Dutton, сообщает Carscoops.

Британская компания Dutton вернулась на рынок комплектов автомобилей (kit-car) спустя 37 лет с моделью Phaeton 5, которая превращает обычную Mazda MX-5 в подобие Caterham из Minecraft.

За $ 13,5 тыс. (около 1,13 млн рублей) владельцы донорской Mazda MX-5 поколения NC могут полностью преобразить свою машину, не оставив от нее ни одной внешней детали.

В основе Phaeton 5 лежит знакомая платформа MX-5 и ее атмосферный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель. Внешность новинка получает совершенно оригинальную: круглые фары в широких крыльях, вырезы вместо дверей, боковые выпускные трубы, массивную решетку. Все это напоминает сильно переработанный Caterham 7 — как если бы его построили в игре Minecraft, а потом решили воплотить в реальность, отмечает портал.

На фотографиях автомобиль окрашен в яркий салатовый цвет, у него черные диски и красные суппорта. Комплект поставки включает все необходимое для превращения MX-5 в Phaeton 5, а за дополнительную плату — около $ 1,6 тыс. (примерно 134 тыс. рублей) — можно заказать тканевую крышу, боковые экраны и альтернативные цвета окраски.

Для тех, кто не хочет собирать автомобиль самостоятельно, компания предлагает заводскую сборку, которая обойдется примерно в $ 19,3 тыс. (около 1,62 млн рублей) с учетом налогов.

Читайте также:

— В России рухнул рынок пикапов

— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90

— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год

Dutton Phaeton 5
Dutton Dutton Phaeton 5
Dutton Dutton Phaeton 5
Dutton Dutton Phaeton 5
Dutton

Наиболее прозрачная форма покупки — в салоне дилера, потому что без его участия все равно не обойтись, а только там автомобиль можно «пощупать, понюхать и примерить».

Покупка у официального дилера на практике процесс выглядит так: менеджер, отвлекаясь на другие дела, долго рассказывает о недостатках выбранной комплектации, скидках за трейд-ин и платных опциях, страховщик убеждает в выгодах расширенной страховки, а банк — в кредите со штрафами за досрочное погашение. Получится ли не заплатить за ненужные услуги, по мнению эксперта, зависит от везения, отметил эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев.

Второй способ — покупка у завода через официальную онлайн-витрину. На сайте производителя можно найти все машины в наличии в выбранном регионе. Однако минимальные комплектации присутствуют не везде: в одном городе есть самая доступная версия (даже без усилителя руля), а в другом — только более дорогая.

Решение — отслеживать момент появления нужного предложения, выбрать модель, комплектацию и дополнительные условия (госпрограмма, трейд-ин, кредит). Затем покупатель все равно едет к дилеру за оформлением и получением машины, но главное отличие — кредит и оплату можно провести на сайте, не слушая продавца.

Третий способ — покупка на маркетплейсе. Цена в карточке товара фиксированная, торг исключен, автомобиль могут доставить на дом (если продавец и покупатель в одном городе). Однако есть существенные минусы: требуется оплата полной суммы сразу банковской картой, затем 2−3 дня ожидания звонка от менеджера автосалона.

После звонка менеджер первым делом продиктует список дополнительного оборудования и свяжет со страховщиком. К тому же найти на маркетплейсе машину в «минимальной комплектации» затруднительно, отметил специалист.

Читайте также:

— В России рухнул рынок пикапов

— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90

— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год

Первый и самый очевидный симптом — необычные звуки: стук, щелчки, цоканье, свист или скрежет не возникают просто так, сообщает «Лента.ру» со ссылкой на шеф-тренера экспертного центра «Движение без опасности» Владимира Бахарева.

«Нарастающий вместе с оборотами стук двигателя — самый страшный звук, который может услышать водитель, он указывает на проблемы с шатунными вкладышами или цепью. Цоканье говорит о нехватке масла в гидрокомпенсаторах, а свист — об износе ремней вспомогательных агрегатов», — уточнил Бахарев.

Второй признак грядущих проблем — цвет выхлопных газов: черный дым означает переобогащенную смесь или попадание масла в цилиндры, синий дым прямо указывает на износ поршневой группы и масло в камере сгорания, а белый густой дым с запахом ацетона — признак того, что в цилиндры попадает антифриз, и все три случая с большой вероятностью ведут к капитальному ремонту.

Кроме того, насторожить должны падение тяги и нестабильная работа двигателя: машина хуже разгоняется, появляются вибрации на холостых оборотах, рывки и провалы при нажатии на газ, а также двигатель может глохнуть сам по себе без нагрузки.

Эксперт также подчеркнул, что если изменился запах в салоне — появился запах масла или топлива, в том числе бензина, — это прямо указывает на утечку этих жидкостей и является плохим признаком.

Читайте также:

— В России рухнул рынок пикапов

— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90

— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год

Как сообщил в своем Telegram-канале глава агентства «Автостат» Сергей Целиков, В январе-марте 2026 года российские дилеры реализовали 3 265 новых автомобилей Chery.

«В первом квартале 2026 года было продано 3265 новых автомобилей Chery. Это почти в 8 раз меньше, чем за три месяца прошлого года (-87,3%), когда дилеры реализовали 25 757 автомобилей этого бренда», -- сообщил Целиков.

Однако столь резкий спад не привел к общему ухудшению результатов группы. За первые три месяца те же дилеры продали 27 863 автомобиля Tenet — модели, которые визуально и конструктивно практически идентичны трем моделям Chery.

В совокупности продажи объединенной линейки Chery-Tenet достигли 31 128 единиц, что на 21% больше, чем год назад. Этот результат заметно превосходит общую динамику российского авторынка, который вырос на 7,3%.

Читайте также:

— В России рухнул рынок пикапов

— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90

— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год

Низкопрофильные шины с индексом UHP (Ultra High Performance), которые обещают управляемость как на треке, обладают как преимуществами, так и существенными недостатками. Об этом журналу Motor рассказал руководитель группы по тестированию и сертификации шинной компании Ikon Tyres Александр Пархомчук.

«При разработке этих шин приоритет чаще всего отдается максимальному сцеплению и управляемости, поэтому ресурс протектора может быть ниже в сравнении с другими моделями, — объяснил эксперт. — Проще говоря, низкопрофильные шины могут стереться заметно быстрее обычных».

По словам собеседника, еще один минус таких покрышек — отсутствие комфорта. Жесткая конструкция повышает уровень шума в салоне и делает шины более чувствительными к неровностям асфальта. Длительная поездка на автомобиле с низкопрофильными шинами может лишить человека удовольствия, отметил Пархомчук.

Отличное сцепление с дорогой у низкопрофильных шин имеет обратную сторону. Из-за особого состава резиновой смеси, который обеспечивает держак, увеличивается сопротивление качению, констатирует эксперт. В сумме это приводит к небольшому повышению расхода топлива.

Пархомчук подчеркивает, что покрышки UHP очень чувствительны к точному давлению: даже небольшое отклонение от нормы заметно снижает их эффективность и ускоряет износ.

К сильным сторонам такой резины можно отнести особую резину и усиленный каркас, что существенно сокращает тормозной путь на сухом и мокром асфальте. С ними машина более точно реагирует на повороты руля и демонстрирует устойчивость на высоких скоростях. В поворотах жесткий боковой каркас обеспечивает заданную траекторию даже при сильных нагрузках. Эти характеристики важны на скоростных магистралях, где каждый метр тормозного пути или задержка реакции могут быть решающими, уточнил эксперт Ikon Tyres.

Читайте также:

— В России рухнул рынок пикапов

— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90

— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год

Рост цен на новые автомобили в России к лету 2026 года составит до 8% в отдельных сегментах, рассказали журналу Motor опрошенные автодилеры и эксперты. Ситуация с ценами будет зависеть прежде всего от курса рубля, поскольку повышение утильсбора и налогов в них уже отразилось. Продавцы в первую очередь будут отказываться от скидок и акций.

За прошлую неделю (6−12 апреля) авторынок серьезно обвалился, сообщил в своем Telegram-канале гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

«На минувшей неделе на учет встало 24,9 тысячи новых легковых автомобилей. Это на 20% меньше, чем неделей ранее. Но сильно переживать по поводу минуса не стоит», — написал Целиков.

По его словам, такое сильное падение зафиксировано после высокого результата предыдущей недели, на которой сказались высокие продажи автомобилей в конце квартала. В целом рынок новых автомобилей в России находится в стадии медленного восстановления.

Кроссоверы Tenet
Tenet

В конце квартала всегда фиксируются наибольшие продажи, и их последующее снижение не свидетельствует о дальнейшем катастрофическом падении, но и роста российского авторынка ожидать не приходится, отметил в беседе с журналом Motor автоэксперт, экс-глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Мосеев.

Главный фактор подорожания — курс рубля

«Пока говорить о том, что мы начали эпоху восстановления, вряд ли можно. Но и говорить, что у нас грандиозные проблемы, тоже нельзя. Сейчас главный фактор, влияющий на цены, — курс рубля. История с НДС и утильсбором уже отразилась в цене. Курс рубля пока благоприятен, и доходы от подорожавшей нефти будут его поддерживать», — пояснил Мосеев.

Избыточного предложения автомобилей в 2026 году на российском рынке не наблюдается, и цены пойдут вверх при условии роста спроса, прежде всего за счет отмены скидок и спецпредложений, прогнозирует он.

«У нас статистика по инфляции в районе 6% годовых, соответственно, если мы говорим про 3 месяца — получается 1,5% подорожания», — спрогнозировал Мосеев.

Belgee X50
Belgee

Представители крупных дилерских холдингов констатируют, что сейчас российский авторынок живет в логике медленного подорожания, и с начала года цены уже выросли на 2−3%.

«Базовый сценарий на июнь-август — рост цен еще на 3−5% по массовому рынку. По отдельным моделям, особенно в параллельном импорте и в более дорогих сегментах, прибавка может дойти до 8%», — сказал журналу Motor директор по маркетингу автомобильной группы «Авилон» Юрий Блинов.

Некоторые игроки рынка еще не полностью включили в розничные цены произошедшее повышение утилизационного сбора, отмечает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.

«Если мы говорим о ценах, которые отражены в прайс-листах, по году мы увидим рост в 10%. По итогам первого полугодия мы зафиксируем рост цен на 3−6%. С начала года многие автопроизводители уже подняли цены на автомобили: кто-то на 50 тысяч рублей, кто-то на 100 тысяч рублей», — прогнозирует Кадаков в беседе с журналом Motor.

Апрель и май будут хуже марта

По мнению Кадакова, высокие продажи новых автомобилей в марте обеспечил в том числе альтернативный ввоз: многие россияне поспешили привезти автомобили из-за рубежа перед запланированным с 1 апреля закрытием возможности более дешевой растаможки через Киргизию и другие страны ЕАЭС. Минпромторг не отказался от введения этой меры, но с 1 апреля она не заработала.

Jetour T2
Jetour

«Люди покупали Toyota, Mazda и Honda в ожидании увеличения утильсбора на машины из стран ЕАЭС. Я думаю, что и по полугодию, и по году продажи будут держаться на уровне 2025 года, но с другим распределением по месяцам. В мае мало рабочих дней. Апрель, думаю, тоже будет спокойнее марта — в апреле трудно продать больше машин, чем в марте, роста не будет», — сказал Кадаков.

Рынок новых автомобилей в России пришел в равновесное состояние: сейчас не приходится говорить ни о «рынке покупателя» (когда клиент легко может выторговать выгодные условия сделки), ни о «рынке продавца» (когда дилер может легко повышать цены), полагает он.

«У дилеров нет возможности уступить, некуда двигаться. Скидочные программы применяются, когда их предоставляет производитель или дистрибьютор. Рынок сейчас в равновесном состоянии: рулит им не продавец или покупатель, а рыночная ситуация и кредитно-денежная политика», — заключил Кадаков.