Сервисная книжка автомобиля

Решение связано с вопросами безопасности: в случае серьезной аварии или обесточивания автомобиля такие ручки могут сделать невозможным открывание дверей для спасения водителя и пассажиров.

Согласно новым правилам, с 1 января 2027 года все электромобили должны будут оснащаться как наружными, так и внутренними дверными ручками, имеющими механическую функцию открывания. Это гарантирует возможность открыть двери даже при серьезных повреждениях или отсутствии электропитания.

Электрические выдвижные ручки, подобные тем, что устанавливаются на Tesla Model S или BYD Seal, в последнее время стали популярным элементом дизайна, особенно среди современных электромобилей в Китае.

Отмечается, что в КНР примерно 60% всех проданных электромобилей имеют скрытые дверные ручки.

Ранее сообщалось, что в России продают ВАЗ-2101 с ламбо-дверями и мощным мотором.

Планами о выводе новых моделей FAW Bestune с журналом Motor поделилась пресс-служба российского представительства китайской марки. В автокомпании уточнили, что речь идет об электрокарах.

«В этом году мы ожидаем локализованные автомобили Bestune Т90, В70 и обновленный Т77, — сообщили в пресс-службе. — Также мы внимательно следим за глобальными новинками бренда и рассматриваем возможность вывода моделей из NEV-линейки Bestune на локальный рынок».

В настоящее время бренд продает на российском рынке только машины с двигателями внутреннего сгорания.

Линейка автомобилей Bestune NEV (New Energy Vehicle) включает в себя электромобили и подзаряжаемые гибриды (PHEV). В Китае она представлена несколькими моделями, в том числе, компактными седанами и кроссоверами. Какие именно электрические новинки могут появиться в России, в FAW Bestune не уточнили.

Сделанное заявление четко указывает на то, что Bestune видит потенциал российского рынка для экологичного транспорта и готовится к конкуренции в этом сегменте.

Ранее в России начались продажи дешевых электромобилей Eonyx Profi.

Статистика была сформирована на основе анализа обращений водителей в сервис «Помощь на дорогах». Самыми аварийными в Москве по итогам 2025 года стали кольцевые трассы (МКАД и ТТК), а также крупные и протяженные вылетные магистрали с напряженным трафиком, рассказали журналу Motor в «Т-Страховании».

«Наибольшее число ДТП пришлось на крупные городские магистрали — МКАД, Ленинградский проспект и ТТК, шоссе Энтузиастов и Варшавское шоссе. Чаще всего за помощью обращались мужчины», — отмечается в исследовании.

Из 20,6 тыс. случаев оказания помощи водителям в 2025 году на ДТП пришлось 62% обращений. Техническую помощь на дороге запрашивали 17% заявителей, о разрядившемся аккумуляторе сообщали 8%, буксировку запрашивали 7%, оказание помощи при спущенном колесе — 5%.

Ранее стало известно, что Hyundai Solaris, Kia Rio, VW Polo и Toyota Camry стали самыми аварийными в России в 2025 году. Такую статистику сформировал сервис проверки автомобилей Avtocod. Эти автомобили широко распространены в России и часто используются в такси.

По данным Минпромторга, за месяц в нашей стране было реализовано 91,4 тыс. новых автомобилей всех типов. В январе 2025-го было продано более 102 тыс. машин. Сильнее всего в начале наступившего года упали продажи тяжелых грузовиков — на 39%. В легковом сегменте наблюдается спад на 7%.

За месяц в России реализовано 81,9 тыс. новых легковых автомобилей (в возрасте до трех лет). Продажи легкого коммерческого транспорта составили 5,6 тыс. единиц, что на 28% меньше, чем в январе 2025-го. Сегмент тяжелых грузовиков просел еще сильнее: в первый месяц наступившего года продано всего 3,2 тыс. автомобилей, что на 39% меньше, чем годом ранее.

Сильный спад продаж наблюдается и в сегменте автобусов, которых за месяц продано 597 штук — на четверть меньше, чем годом ранее.

При этом на российском рынке выросла доля техники отечественного производства. Как подчеркнули в Минпромторге она увеличилась на 8 процентных пунктов и достигла 60%. За месяц в России реализовано 54 тыс. отечественных машин.

Ранее стало известно, что Lexus попрощается с моделью LC.

Концепт LF-LC, представленный в 2012 году, был настолько смелым, что мало кто верил в его серийное будущее. Однако президент Toyota и главный на тот момент пилот Lexus Акио Тойода поставил цель -- создать эмоциональное флагманское купе, продолжающее дух суперкара LFA.
Lexus Чтобы оживить концепт, Lexus применил новый подход: дизайнеры работали над каждой линией (особенно крыши) месяцами, и лишь затем инженеры искали способы их технического воплощения.
Lexus Производство модели развёрнуто на японском заводе «Мотомачи» — той же «мануфактуре», где вручную собирают LFA.
Lexus «Парящая» крыша создаётся за счёт сочетания стеклянного панорамного люка и затемнённых стоек. В качестве опции предлагается крыша из карбона, изготавливаемая по технологии, унаследованной от LFA.
Lexus Ключевые черты концепта — стремительный профиль, длинная база и короткие свесы — перешли в серию. Фирменная фальш-решётка радиатора получила 3D-сетку, меняющую визуальное восприятие.
Lexus Ультратонкие трёхслойные светодиодные фары и дневные ходовые огни в форме буквы «L» стали новой визитной карточкой бренда. Задние фонари, используя зеркала, создают трёхмерный эффект.
Lexus Созданный для Gran Turismo, LC предлагает не только эстетику, но и небольшой багажник объёмом 197 литров. Кабриолет, вопреки ожиданиям, сохранил приемлемые 150 литров.
Lexus Каждая линия кузова несет функцию: задние воздуховоды направляют поток вдоль колёс для стабилизации, а почти полностью гладкое днище и глушитель, сформированный как диффузор, улучшают аэродинамику.
Lexus При обновлении модель получила минимальные коррективы: новый цвет Iridium и усиление элементов шасси для чуть большей жёсткости.
Lexus Несмотря на яркий дизайн, критики отмечали сдержанное старение стиля LC. Со временем взгляд фокусируется на гармонии пропорций, а не на агрессивных деталях.
Lexus Передние кресла с развитой боковой поддержкой и 8-режимной электрорегулировкой обеспечивают комфорт в долгих поездках. Для кабриолета была добавлена система обдува шеи тёплым воздухом.
Lexus Водительское кресло размещено максимально близко к центру тяжести автомобиля для лучшего ощущения дороги. Низкая приборная панель и узкие стойки обеспечивают отличный обзор.
Lexus Цифровая приборная панель с центральным подвижным кольцом — прямая отсылка к суперкару LFA. 8-дюймовый дисплей может сдвигаться в сторону, открывая доступ к данным бортового компьютера.
Lexus Премиальная аудиосистема Mark Levinson с 13 динамиками была создана специально для акустики салона LС500.
Lexus Многофункциональный руль с отделкой кожей и сатинированным металлом эргономичен. Массивные магниевые подрулевые лепестки легко находятся кончиками пальцев.
Lexus Активное антикрыло, появляющееся на скорости выше 80 км/ч, не просто добавляет спортивности, но и реально снижает подъёмную силу, повышая стабильность на высоких скоростях.
Lexus Селектор 10-ступенчатого «автомата» и диск выбора режимов движения (Eco, Normal, Sport S/S+) аккуратно интегрированы в козырек приборки.
Lexus «Сердце» LC 500 — 5,0-литровый атмосферный V8 мощностью 477 л.с. — вызов эпохе турбин. И, конечно, передовой 10-ступенчатый «автомат», дебютировавшый на серийной машине.
Lexus Компактная задняя многорычажка дополнена в опциональном списке системой Lexus Dynamic Handling (LDH). Она активно помогает поворачивать задними колёсами для улучшения манёвренности на низкой скорости и стабильности на высокой.
Lexus Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах с двойными шаровыми опорами обеспечивала точность управления, отслеживая малейшие движения руля и неровности. Большинство рычагов — алюминиевые для снижения неподрессоренных масс.
Lexus Кабриолет, дебютировавший в 2019 году, сохранял изящные линии. Мягкий верх складывается за 15 секунд даже на скорости 50 км/ч, а система Climate Concierge автоматически настраивает климат и обогрев для комфорта с опущенным верхом.
Lexus Спустя восемь лет после дебюта LC 500 по-прежнему выглядит как автомобиль будущего. Он показывает, что смелая концепция — может стать иконой дизайна.
Lexus

Это купе -- одно из самых красивых и знаковых дизайнерских икон последнего десятилетия, и оно уходит в историю. Флагман, рождённый из дерзкого концепта по личному указанию Акио Тойоды, снимут с производства в августе этого года. В эпоху «даунсайзинга» этот атмосферный монстр своим фирменным ревом V8 бросил вызов эпохе турбин. Наш фоторепортаж — дань уважения дизайну и инженерной мысли Lexus.

Выросли розничные цены на три кроссовера Li Auto от официального дистрибьютора, две модели бренда Livan и отечественную Lada Niva Legend.

По данным сервиса CARgument, кроссоверы Li Auto L6 подорожали за неделю на 290−360 тыс. рублей. Цены на модель L7 New (Ultra) увеличились на 435 тыс. рублей, на L9 New (Ultra) — на 310 тыс. руб. При этом одновременно скидки на эти модели выросли на 21−30 тыс. рублей.

Кроссоверы Livan X3 Pro подорожали на 300 тыс. рублей в комплектации Luxury, седаны S6 Pro и кроссоверы X6 Pro — на 200 тыс. рублей. Рост цен коснулся машин производства 2023 и 2024 года. Классическая Lada Niva Legend выросла в цене на 17−18 тыс. рублей в зависимости от комплектации. Также на 18 тыс. рублей подорожала Lada Niva Sport.

Ранее стало известно, что на бывшем заводе General Motors в Шушарах планируется начать сборку автомобилей Omoda. Об этом со ссылкой на источники сообщила газета «Ведомости». Ожидается, что на продукцию Omoda также будут снижены цены.

Автомобиль сменит ячеистую решетку радиатора на окрашенную в цвет кузова панель с воздухозаборниками. Для C5 обещаны и другие обновления, включая доработки трансмиссии и управляющей электроники.

«Визуальная трансформация C5 вдохновлена футуристичным дизайном флагмана Omoda C7, который открыл новую главу дизайн-философии „Искусство в движении“. Изменения подчеркнут дерзкий и динамичный характер модели», — сообщается в релизе Omoda, поступившем в Motor.

Обновления коснутся эргономики салона, электронных систем и трансмиссии, а также динамических характеристик кроссовера. Подробной информации об автомобиле российское представительство марки не раскрывает.

При этом газета «Ведомости» со ссылкой на источники сообщает, что производство автомобилей Omoda в России перенесут с калининградского «Автотора» на бывший завод General Motors в Санкт-Петербурге. Перенос сборки Omoda на завод АГР в Петербурге связан с более удобной логистикой и ранее достигнутыми соглашениями о производстве другого суббренда — Jaecoo.

Обновленный Omoda C5
Omoda Обновленный Omoda C5
Omoda Обновленный Omoda C5
Omoda

Выпуск гибридных внедорожников будет налажен на заводе «Автотор» в Калининграде, он стартует весной 2026 года. На начальном этапе предполагается «отверточная» сборка — на основе уже сваренного и окрашенного кузова.

На конвейер «Автотора» встанут внедорожники Rox 01 и Rox Adamas. Точные цены и комплектации машин российской сборки станут известны ближе к старту производства. Компании рассматривают проект как долгосрочную инвестицию и в будущем изучат возможности для более глубокой локализации, отмечается в релизе.

Бренд Rox Motor основан в 2021 году при поддержке китайского промышленного холдинга Weiqiao Pioneering Group и частных инвесторов из ОАЭ. Флагманская модель Rox 01 представляет собой последовательный гибрид: двигатель внутреннего сгорания работает как генератор для электромоторов, приводящих все четыре колеса. Автомобиль ускоряется до 100 км/ч за 5,5 с, запас хода при полностью заряженной тяговой батарее и заправленном бензобаке превышает 1,1 тыс. км. Дизайн автомобиля создан итальянским бюро Pininfarina.

Ранее были перечислены автомобили, которые сохраняют надежность после 250 тыс. км пробега.

Ключевые изменения коснулись оформления отдельных элементов экстерьера и интерьера.

Основным визуальным изменением в экстерьере стала смена цвета декоративных элементов с салатового на черный. Это коснулось рейлингов на крыше, накладок на передние буксировочные проушины и 19-дюймовых колесных дисков. На 20-дюймовых дисках для версии Discovery убрали декоративные винты и заменили салатовую центральную заглушку на темную.

Дополнительно были изменены: текстура подсветки эмблемы на решетке радиатора, фактура декоративных ручек капота, конфигурация накладок на петлях багажника, а также добавлены новые декоративные элементы на передний бампер в виде девятисекционных прямоугольников.

Интерьер Jetour T2 доработан минимально. Цветовое решение для приборной панели, руля, переднего центрального подлокотника и обивки сидений первого и второго рядов стало более насыщенным и глубоким за счет перехода с серо-черного на чисто черный цвет. Изменились вентиляционные отверстия в салоне. Кроме того, ключ-брелок получил обновленную форму.

Ранее сообщалось, что Hyundai Motor не стала выкупать обратно завод в Петербурге.

В продаже на китайском рынке модель ждут в ближайшие месяцы. Ее стоимость пока не раскрывается.

В сертификационных документах раскрыты точные габариты нового гибридного кроссовера Geely Galaxy M7: длина — 4770 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1985 мм. Его колесная база составляет 2785 мм, что идентично показателям рестайлинговой версии бензинового кроссовера Geely Boyue L для Китая (в России эта модель известна как Geely Atlas).

Интерьер новинки также во многом повторяет дизайн китайского бензинового аналога: та же передняя панель с вертикальными боковыми дефлекторами, схожие карты дверей и раздельные экраны приборной панели и мультимедиа. Однако у гибрида — собственный дизайн рулевого колеса и иная компоновка центрального тоннеля.

Сердцем Geely Galaxy M7 является гибридная силовая установка EM-i, состоящая из 1,5-литрового бензинового атмосферного двигателя мощностью 112 л.с. и одного электромотора (его отдача пока не разглашается). Согласно данным китайских СМИ, покупателям будут доступны варианты с аккумулятором емкостью 18,4 или 29,8 кВт·ч.

Компания Geely заявляет о запасе хода на электротяге до 225 км по циклу CLTC и суммарной дальности пробега в 1730 км. Расход топлива -- 3,35 л. на 100 км.

Среди шести популярных на российском рынке китайских кроссоверов медленнее всего дешевеет Geely Coolray. Он сохранит 60% от цены такой же новой машины после четырех лет эксплуатации и 72% - после двух. Медленно проседает в цене со временем и Haval Jolion.

Haval Jolion по состоянию на IV квартал 2022 года оказался лидером по сохранению остаточной стоимости после четырех лет эксплуатации: он сохранит 66% цены нового. Это означает, что после продажи четырехлетнего автомобиля владелец может купить новый, доплатив 34% цены.

Coolray меньше всего подешевел за два года. Помимо Coolray и Jolion, маркетинговое агентство НАПИ оценило, как подешевеют Changan CS35 Plus, Chery Tiggo 7 Pro, Chery Tiggo 4 и JAC J7.

«Дороже всего в прошлом квартале можно было продать Geely Coolray, средняя цена которого составляла 2,0 млн рублей и 1,7 млн рублей соответственно», — отмечается в исследовании НАПИ.

Changan CS 35 Plus после двух лет эксплуатации сохранит почти 68% изначальной стоимости, после четырех — 56%. Chery Tiggo 7 Pro — 66% и 61% соответственно, Chery Tiggo 4 — 66% и 57%, JAC J7 — 66% и 55%.

Автовладельцы требуют возмещения убытков, а аналитики гадают о потенциальном ущербе для репутации бренда.

Поводом послужил случай с жительницей США, купившей подержанный кроссовер Honda Pilot 2016 года с 3,5-литровым мотором V6. При пробеге около 120 тыс. километров в двигателе была обнаружена металлическая стружка, указывающая на разрушение ключевых компонентов: поршней, шатунов и коленчатого вала. Это особенно возмутительно для покупателей, ожидающих от данных моторов беспроблемной эксплуатации как минимум до 300 тыс. километров. Стоимость замены силового агрегата на СТО составила около 12 тыс долларов, что вынудило владелицу обратиться в суд.

Истцы утверждают, что компания Honda давно знала о конструктивных дефектах двигателя и его склонности к перегреву на холостом ходу. Еще в ноябре 2023 года производитель отозвал более 200 тыс. автомобилей по схожей проблеме с коленвалом, однако, по мнению юристов, эти меры были косметическими и не устранили главную причину неисправности. В иске фигурируют популярные модели Acura (RLX, TLX, MDX) и Honda (Pilot, Odyssey, Passport и Ridgeline).

Если суд удовлетворит требования, Honda может быть вынуждена провести одну из самых масштабных и дорогостоящих сервисных кампаний за свою историю, поскольку затронутый 3,5-литровый двигатель V6 является базовым для многих автомобилей марки на североамериканском рынке.

Модификация «Волги» М-21 с трехступенчатым «автоматом» должна была стать основной для этой модели, но советская реальность оказалась иной. Большая часть «Волг» была выпущена с механической коробкой, а машин с АКП собрали около 700 штук. Один из этих седанов выставлен на продажу в Екатеринбурге за 7 млн рублей.

Автомобиль прошел полный цикл реставрационных работ. Продавец утверждает, что за основу была взята «Волга» 1959 года выпуска, которая сошла с конвейера Горьковского автозавода именно с автоматической трансмиссией. В ходе многолетних реставрационных работ машина получила оригинальную восстановленную коробку. с рычагом на рулевой колонке. В интерьере применены оригинальные обивочные ткани.

«Автомат» на «Волге» сочетался со стандартным бензиновым мотором 2.4, его разработали на основе трансмиссии Ford. Машина, выставленная на продажу в Екатеринбурге, относится к так называемой «первой серии» -- с хромированной звездой на радиаторной решетке. Такие «Волги» выпускали с конца 1956 года по 1959-й, когда машина «второй серии» получила радиаторную решетку с широкими вертикальными планками.

«Волги» с автоматической трансмиссией не получили широкого распространения из-за отсутствия в СССР необходимого количества высококачественных смазочных материалов и культуры обслуживания таких агрегатов.

Ранее были названы самые аварийные автомобили в России.

Рейтинг составил портал Topspeed.com. Модели из списка были тщательно исследованы, получена максимально точная информация об их надежности на момент публикации.

На первом месте оказался седан Lexus ES 2017 года, который заработал за надежность 96 баллов из 100 возможных. По версии владельцев, модель максимально близка к совершенству. Главными проблемами автомобиля являются мелкие сбои в электронике и мультимедийной системе.

Второе место занимает Lexus LS 2011 года с оценкой 93 балла из 100. У этого автомобиля владельцы выделяют двигатель V8, который отличается долговечностью. Кроме того, машина хорошо собрана.

Третье место у Lexus LC 2024 года — 92 из 100. Машина отличается надежными моторами и, в целом, своей конструкцией. При этом стоимость обслуживания ниже, чем у конкурентов.

Далее следуют Lexus IS 2011 года (90 баллов), Lexus GS 2011 года (90 баллов), Acura RL 2008 года (90 баллов), Lexus CT 200h 2015 года (88 баллов), Acura ILX 2013 года (87 баллов), Lexus HS 250h 2010 года (86 баллов) и Infiniti M35 2007 года (86 баллов).

Ранее сообщалось, что Hyundai Motor не стала выкупать обратно завод в Петербурге.

Авария произошла на трассе в Оренбургской области. В китайский кроссовер врезался микроавтобус Toyota. На видео, снятом по горячим следам, владелец Jaecoo J8 радуется, что автомобиль спас ему жизнь.

Утверждается, что водитель Toyota также остался цел. Видеозапись с последствиями лобового ДТП стала вирусной в соцсетях.

«Тем, кто говорит, что „китайцы“ это плохо: она спасла мне жизнь. Лобовое, представляете? Я ехал в Стерлитамак и мне Toyota-автобус вышел просто в лоб навстречу», — рассказал водитель Jaecoo J8.

На кадрах с регистратора в китайском автомобиле видно, что ему навстречу резко выехал белый микроавтобус. Произошло столкновение.

На кадрах с последствиями ДТП видно, что у китайского кроссовера сработали фронтальные и боковые подушки безопасности. Также у автомобиля разбита передняя часть, но «клетка» салона осталась целой. На лице водителя, снявшего видео, видны следы крови. Он рассказал о том, что не получил переломов, а ссадины на носу образовались при срабатывании подушки безопасности.

Ранее были названы самые аварийные автомобили в России.

Новинка разработана в партнёрстве с китайской компанией SAIC, и ее внешний облик радикально отличается от классического немецкого стиля Audi.

Первое, что бросается в глаза, — отсутствие эмблемы с четырьмя кольцами. Вместо нее используется надпись Audi. Это знаменует появление практически самостоятельного суббренда для выпуска новой линейки машин.

Новый Audi E5 Sportback является электромобилем в кузове универсал. В России доступна флагманская модификация Quattro Edition 2026 года. Она способна разогнаться до 100 км/ч за 3,4 секунды, обладает запасом хода до 647 км и суммарной мощностью 787 л.с.

Особого внимания заслуживает технологичное оснащение: лобовое стекло здесь служит проекционным дисплеем. Информация (от спидометра до навигационной карты) проецируется на большую часть его поверхности.

Ранее сообщалось, что Hyundai Motor не стала выкупать обратно завод в Петербурге.

Новая модификация поступила в продажу в базовой версии Luxury с передним приводом. Автомобиль можно будет приобрести в ближайшее время у официальных дилеров Geely. Его стартовая цена составляет 3,45 млн рублей, однако благодаря специальным предложениям стоимость покупки начинается от 3,19 млн рублей.

Мощность мотора составляет 147 л. с, а крутящий момент — 270 Н·м. Этот двигатель отличается низким расходом топлива (6.8 л/100 км по циклу NEDC) и высокой надежностью. Семиступенчатая преселективная коробка передач 7DCT обеспечивает быстрое переключение и рассчитана на высокие нагрузки. Привод - передний.

Комплектация включает полностью светодиодную оптику, 19-дюймовые легкосплавные диски и панорамную крышу. Интерьер отделан темно-синей экокожей со светло-серыми вставками, дополнен атмосферной подсветкой и оснащен двухзонным климат-контролем, датчиками дождя и света, системой бесключевого доступа.

В стандартное оснащение также входят цифровая приборная панель 10.25 дюймов, мультимедийная система с 13.2-дюймовым экраном с поддержкой беспроводной интеграции со смартфонами iOS, аудиосистема с 6 динамиками и электрорегулировка кресла водителя в 6 направлениях.

Ранее сообщалось, что Hyundai Motor не стала выкупать обратно завод в Петербурге.

В прошедшем 2025 году именно за автомобилями этих моделей зафиксировано наибольшее количество ДТП. Высокая аварийность объясняется тем, что в российском автопарке очень много автомобилей этих моделей. То обстоятельство, что их используют в такси, также толкает статистику аварийности вверх.

Сервис поиска и проверки подержанных машин Avtocod подсчитал, что за 2025 год с автомобилями Hyundai Solaris в России произошло 21,5 тыс. ДТП. На втором месте по аварийности Kia Rio всех поколений: машины этой модели участвовали в 21,2 тыс. аварий. На третьем месте Volkswagen Polo, попавшие за год в 17,6 тыс. ДТП.

За бюджетными иномарками в этом рейтинге следует Toyota Camry (14,2 тыс. аварий). В число 11 машин с наибольшим числом ДТП за год вошли также Lada Granta и Priora, Ford Focus, Mercedes-Benz E-Class, Toyota Corolla, BMW 5 Series и Skoda Octavia.

Авторы исследования обращают внимание, что часть этих автомобилей, включая Hyundai Solaris и Kia Rio, продолжают активно использоваться в такси, а следовательно, интенсивно эксплуатируются, набирают высокий пробег и регулярно попадают в аварии.

Ранее стало известно, что Lexus снимет с производства купе LC с мотором V8.

Автомобиль будет выведен из модельного ряда японского автопроизводителя после девяти лет на конвейере. Прямого преемника у Lexus LC не будет. Возможно, что замена этой модели в линейке Lexus появится позже.

Производство флагманского купе Lexus LC 500 будет официально прекращено в августе 2026. Об этом сообщило издание Road&Track со ссылкой на официальное уведомление автокомпании, адресованное дилерам, которое подтвердил представитель бренда.

Купе, дебютировавшее в 2017 году, на протяжении многих лет оставалось нишевой моделью. К декабрю 2025 года общие мировые продажи Lexus LC превысили 15 тыс. экземпляров, а особой редкостью стала гибридная версия: только 8 машин LC 500h реализовал в 2024 году

На протяжении 9 лет Lexus LC выпускался в различных спецсериях, а также по программе индивидуальной сборки под запросы конкретного клиента. На фоне автомобилей других автопроизводителей, сделавших упор на гибридные модели и двигатели с турбонаддувом, техническая составляющая Lexus LC манифестировала классический подход.

Под капотом японского купе сохранился 5,0-литровый атмосферный мотор V8. Вероятно, на смену культовой модели придут электромобили наподобие показанного ранее концепта LFA. Прямого преемника у LC 500 не будет.

Выпуск машин на бывшем заводе американской General Motors в Шушарах начнет в 2026 году.

По словам одного из собеседников «Ведомостей», на площадке уже идет пусконаладка оборудования для выпуска этих автомобилей.

Как пояснил другой источник, знакомый с планами Chery, перенос сборки Omoda с калининградского «Автотора» на завод АГР в Петербурге связан с более удобной логистикой и ранее достигнутыми соглашениями о производстве другого суббренда — Jaecoo — на мощностях российского холдинга.

Ранее, весной 2025 года, портал «Китайские автомобили» сообщал, что кроссоверы Omoda C5 и C7 получили одобрение типа транспортного средства (ОТТС), где в качестве изготовителя был указан «Автотор». Этот сертификат, необходимый для постановки автомобиля на учет, действует три года.

Согласно оценке «Газпромбанк автолизинга», в прошлом году в России было продано 870 автомобилей Omoda с российскими VIN-номерами — это модели C5 и C7, собранные на «Автоторе».

Локализация производства может потенциально снизить цены на Omoda на 15−20% благодаря льготам и упрощению логистики, что вернет спрос на автомобили, считает партнер практики «Операционная эффективность» компании Strategy Partners Денис Тверской. По его прогнозу, после локализации сборки Omoda сможет достичь объема продаж в 35 тыс.- 40 тыс. автомобилей в 2026 году, в том числе на фоне снижения импорта.

Ранее сообщалось, что Hyundai Motor не стала выкупать обратно завод в Петербурге.