Сервисная книжка автомобиля

АвтоВАЗ подвёл итоги продаж за апрель 2026 года. Всего, по данным компании, на российском рынке было реализовано 31 172 автомобиля, что более чем на 12% превосходит результат марта 2026-го, а также более чем на 4% выше апреля 2025-го.

Отдельно упоминаетмя, что продажи Lada Iskra впервые превысили 3 тыс. штук в месяц. В апреле было реализовано 3 212 автомобилей этой модели, что на 24% опережает результат марта 2026-го.

Изначально модель строили на французской платформе CMF-B. Однако после ухода Renault из России АвтоВАЗу пришлось в срочном порядке модернизировать «тележку» и делать её технически независимой.

Результат — более 1000 новых и 400 модернизированных компонентов. Глубина локализации «Искры» превышает 90 процентов, а некоторые решения она напрямую позаимствовала у Lada Vesta.

Выпускают «Искру» в нескольких исполнениях: седан, универсал и кросс-универсал. В гамме двигателей — знакомые по другим моделям Lada «атмосферники» 1.6 (90 л.с. и 143 Нм; 106 л.с. и 148 Нм).

Читайте также: - Стали известны минусы российского автомобиля «Атом» - Космический корабль: Александр Лукашенко оценил новый трактор «Беларус» - Идеальный бобик: Kia создала автомобиль по заказу корейской полиции

Этот автомобиль 2014 года выпуска можно приобрести примерно за 1,7 миллиона рублей, сообщил эксперт "За рулем".

У бензинового турбодвигателя 1.8 TSI мощностью 180 л.счасто встречается течь антифриза — особенно уязвим корпус термостата. Цепь ГРМ на этом моторе редко выхаживает больше 200 тысяч километров, примерно на этом же пробеге могут потребовать замены фазорегуляторы, отметил эксперт "За рулем" Александр Виноградов.

По его словам, также стоит провести диагностику регулируемого маслонасоса: типичная проблема — забитая сетка маслоприемника или западающий редукционный клапан.

Шестиступенчатый робот DSG DQ250 в целом надежен, но после 200 тыс. километров может дать о себе знать двухмассовый маховик. Кроме того, эксперт советует менять рабочую жидкость в коробке каждые 50-60 тыс. километров, хотя официальный регламент этого не предписывает.

Отдельная головная боль — межосевая муфта Haldex: производитель называет масло в ней «вечным», но на деле его нужно обновлять каждые 60 тыс. километров вместе с промывкой сетки-фильтра. Игнорирование этой процедуры ведет к дорогостоящему ремонту.

Читайте также:

Дубайское тюнинг-ателье построило Mercedes-Benz G63 с огромной решеткой радиатора

Названы 5 военных мотоциклов, идеально подходящих для городских дорог

Тюнеры сделали из Toyota Hilux тяжелый самосвал

Потенциальным покупателям китайских автомобилей не нужно полагаться только на мнение продавцов или локальные форумы: оценить реальную надёжность модели можно по отзывам китайских владельцев, заявил президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин.

По его словам, в Китае ежегодно публикуют рейтинги удовлетворённости и опросы надёжности — это лучший индикатор того, какие машины действительно удачны. «Что популярно в Китае, будет пользоваться спросом и здесь», — пояснил эксперт в интервью РИА Новости.

Ключевой лайфхак: знание китайского языка не требуется. Достаточно использовать любой современный искусственный интеллект — он найдёт нужные публикации в китайском сегменте интернета, переведёт и структурирует данные.

Эксперт добавил, что китайский автопром быстро растёт, активно перенимая европейские технологии, поэтому качество многих моделей уже соответствует мировым стандартам.

Читайте также:

Дубайское тюнинг-ателье построило Mercedes-Benz G63 с огромной решеткой радиатора

Названы 5 военных мотоциклов, идеально подходящих для городских дорог

Тюнеры сделали из Toyota Hilux тяжелый самосвал

Семиместные кроссоверы — отличная альтернатива минивэнам. И хотя встречаются они реже, чем пятиместные «паркетники», «Автоновости дня» смогли найти в продаже пять трехрядных SUV, стоящих дешевле 3,1 млн рублей.

Первое место и звание самого бюджетного семиместного SUV досталось китайской модели VGV U70 Pro белорусской сборки. После январского подорожания цена на трёхрядную версию стартует от 2,4 млн рублей. За эти деньги покупатель получает 1,5-литровый 143-сильный турбомотор, шестиступенчатую механику и передний привод. В базовой комплектации «Комфорт» уже есть бесключевой доступ, кондиционер, подогрев передних сидений, камера заднего вида, мультимедиа на Android с 10,25-дюймовым экраном, а также системы ABS, EBD и ESP с подушками безопасности водителя и пассажира.

На втором месте расположился SWM G05 Pro, который собирают на калининградском «Автоторе». Его цена в единственной комплектации «Комфорт» составляет 2,5 млн рублей без люка или 2,56 млн рублей с люком в крыше. Под капотом — 1,5-литровый 139-сильный турбомотор в паре с семиступенчатым роботом. Привод тоже передний. Оснащение включает галогенные фары, светодиодные ДХО, фронтальные подушки, бесключевой доступ, круиз-контроль, кондиционер и мультимедиа с 12-дюймовым сенсорным экраном.

Третьим стал кроссовер XCite X-Cross 8, который продаётся в дилерских центрах Lada. В базовой комплектации «Драйв» его можно купить за 2,76 млн рублей с учётом дополнительной выгоды. Автомобиль оснащается 150-сильным 1,6-литровым турбомотором и семиступенчатым роботом. Привод в начальной версии передний. В базовой комплектации есть цифровая приборная панель на 12,3 дюйма, мультимедиа с таким же экраном, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, обогрев сидений двух рядов и руля, электропривод багажника, двухзонный климат-контроль и многое другое.

На четвёртой позиции — новинка апреля, семиместный Changan CS75 Pro. Версия «Комфорт» предлагается за 2,96 млн рублей, а при предоплате цена снижается до 2,86 млн рублей. Кроссовер оснащается 1,5-литровым 181-сильным турбомотором Blue Core (двигатель, по утверждению производителя, занесён в Книгу рекордов Гиннесса) и семиступенчатым роботом. Привод — только передний. В стандарте: светодиодная оптика, 19-дюймовые диски, фронтальные и боковые подушки, однозонный климат-контроль, мультимедиа с 12,3-дюймовым экраном, камера заднего вида и обогрев руля.

Замыкает пятёрку ещё один кроссовер VGV — модель U75 Plus белорусской сборки со стартовой ценой трёхрядной комплектации «Ультра» 3,05 млн рублей. Под капотом — безальтернативный 2,0-литровый 199-сильный турбомотор в паре с восьмиступенчатым автоматом. Привод передний. В оснащение входят обогрев лобового стекла, сидений, руля, зеркал и форсунок стеклоомывателя, кондиционер, круиз-контроль, камера заднего вида с парктрониками и мультимедиа на Android с 10,1-дюймовым экраном.

Читайте также:

Дубайское тюнинг-ателье построило Mercedes-Benz G63 с огромной решеткой радиатора

Названы 5 военных мотоциклов, идеально подходящих для городских дорог

Тюнеры сделали из Toyota Hilux тяжелый самосвал

По словам специалиста, продажи новых автомобилей в России застряли на уровне 1,3−1,4 млн штук в год.

Емкость рынка определяют лишь два базовых фактора — покупательская способность населения и цена/доступность машин. Все остальное: ключевые ставки, утильсборы, кредиты, каршеринг, новые российские бренды, скидки и спеццены — лишь перераспределяет спрос внутри рынка между марками, моделями и регионами, но не влияет на общий годовой объем, отметил глава агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале.

Нынешние 1,3−1,4 млн продаж — это равновесное состояние между тем, сколько люди могут заплатить, и тем, сколько стоят автомобили, считает эксперт.

Чтобы продавать заметно больше, нужно одно из двух. Первое: повышать покупательскую способность населения — рост доходов должен опережать рост расходов на 15−20% в год на протяжении нескольких лет.

Второе: сделать автомобили реально доступнее — для этого на рынок должны вернуться недорогие, простые и надежные иномарки класса Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Renault Logan/Sandero. По нынешним временам, уточняет Целиков, базовая цена такой машины должна составлять около 1,5 млн рублей.

Без выполнения хотя бы одного из этих условий, подчеркивает эксперт, никакие манипуляции со ставками, утилем или локализацией сборки не сдвинут общий объем продаж выше равновесной отметки.

Читайте также:

Дубайское тюнинг-ателье построило Mercedes-Benz G63 с огромной решеткой радиатора

Названы 5 военных мотоциклов, идеально подходящих для городских дорог

Тюнеры сделали из Toyota Hilux тяжелый самосвал

Первый американский электромобиль Jeep переживает спад спроса, что наглядно продемонстрировал случай на аукционе Bring a Trailer. Автомобиль Wagoneer S Limited 4xe с пробегом всего 91 миля (147 км) был продан за 38 500 долларов (около 2,8 млн рублей) — примерно на 30 000 долларов (около 2,2 млн рублей) ниже первоначальной цены, сообщает Carscoops.

С технической точки зрения электромобиль Wagoneer S обладает привлекательными характеристиками. Модель оснащена двумя электромоторами, полным приводом, заявленная мощность составляет 500 л.с., а крутящий момент — 710 Нм (524 фунт-фута). Батарея ёмкостью 100 кВт·ч обеспечивает запас хода до 473 км. Кроме того, электромобиль полностью укомплектован необходимым оборудованием. Указанная совокупность свойств делает предложение на аукционе выгодным приобретением.

Данный автомобиль представлен в комплектации Limited белого цвета с пакетом отделки Dark Appearance производства Jeep. Стоимость комплектации Limited составляла 5 млн рублей (с учётом доставки, без учёта дополнительных опций). В оснащение входили панорамная крыша, подогрев передних сидений, подогрев рулевого колеса, система кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, беспроводное зеркальное отображение экрана смартфона, 12,3-дюймовый сенсорный экран и аудиосистема Alpine с девятью динамиками.

Таким образом, представленная модификация не является упрощённой версией для таксомоторных парков. Данная комплектация уступает лишь топ-версии Launch Edition мощностью 608 л.с. и стоимостью 72 195 долларов (примерно 5,4 млн рублей).

Читайте также:

Дубайское тюнинг-ателье построило Mercedes-Benz G63 с огромной решеткой радиатора

Названы 5 военных мотоциклов, идеально подходящих для городских дорог

Тюнеры сделали из Toyota Hilux тяжелый самосвал

Ford и Chevrolet уже два года соревнуются за звание самой быстрой американской марки на «Северной петле» Нюрбургринга, обмениваясь рекордными кругами, сообщает Motor1.

В апреле Ford Mustang GTD Competition нанёс ответный удар, побив предыдущий рекорд Corvette ZR1X. Заводской пилот Ford Performance Дирк Мюллер преодолел «Зелёный ад» за 6 минут 40,835 секунды — на 8 секунд быстрее результата Corvette. Под капотом у рекордного «Мустанга» стоит тот же битурбированный 5,2-литровый V8, что и у обычной версии GTD, однако мощность превышает стандартные 815 л.с. Насколько — не уточняется.

Известно, что автомобиль облегчили за счёт карбона, магниевых дисков и более лёгких элементов подвески. Также серьёзно переработали аэродинамику. При этом машина считается серийной: компания обязуется выпустить ограниченный тираж дорожной версии GTD Competition. Цена базового Mustang GTD в США — 327 960 долларов (примерно 24,5 млн рублей), так что новинка будет недешёвой.

Суть в том, что нынешний рекорд «Мустанга» — не абсолютный, а только среди американских серийных машин с ДВС. Европейцы пока сильнее: лидирует гиперкар Mercedes-AMG One с результатом 6:29,09. Составить ему конкуренцию, возможно, сможет только разрабатываемый Porsche 911 GT2 RS.

Среди всех трековых машин (независимо от типа двигателя) абсолютный рекорд Нордшляйфе принадлежит Porsche 919 Hybrid Evo (5 минут 19,546 секунды). Далее следуют электрический Volkswagen ID. R (6:05,335) и бензиновый Ford GT Mk IV (6:15,977). Для сравнения, самые быстрые китайские электромобили, например YangWang U9 Xtreme, пока значительно медленнее — их результат составляет 6:59,157.

Читайте также: Дубайское тюнинг-ателье построило Mercedes-Benz G63 с огромной решеткой радиатора

Названы 5 военных мотоциклов, идеально подходящих для городских дорог

Тюнеры сделали из Toyota Hilux тяжелый самосвал

Subaru Ascent выпускается уже почти десять лет, а после рестайлинга 2023 года модель почти не обновлялась. Поэтому покупатели потеряли интерес к этому кроссоверу. Об этом сообщает Carscoops.

В апреле устаревший кроссовер неожиданно обошёл по продажам три электромобиля Subaru. Ascent разошёлся тиражом 3472 экземпляра, что на 1419 штук выше общего результата Solterra, Trailseeker и Uncharted.

Продажи Solterra вопреки отмене федеральной налоговой льготы выросли на 18,9%, превысив ожидания. Вероятно, причиной стало недавнее обновление модели: автомобиль получил модернизированную силовую установку и более ёмкий аккумулятор, позволивший увеличить запас хода до 463 км.

Модели Trailseeker и Uncharted только начали поступать в дилерские центры в прошлом месяце, так что оценивать их успех пока преждевременно. Однако их выход в модельный ряд уже позволил Subaru of America обновить месячный рекорд продаж электромобилей.

Читайте также:

Дубайское тюнинг-ателье построило Mercedes-Benz G63 с огромной решеткой радиатора

Названы 5 военных мотоциклов, идеально подходящих для городских дорог

Тюнеры сделали из Toyota Hilux тяжелый самосвал

На трансляции «Формулы-1» в Майами (Sky Sports F1) внимание окружающих полностью переключилось на красивую девушку — даже ведущие шоу отошли на второй план. Об этом сообщает The Sun.

Инцидент произошел в прямом эфире, посвящённом возвращению культовых гонок после более чем месячного перерыва в сезоне. Телезрители заметили в кадре модель Ивану Нолл — ту, которую в 2018 году назвали самой сексуальной болельщицей чемпионата мира по футболу в России.

На размещенных в сети кадрах видно, как на мгновение камера переключилась с ведущих на Ивану. Девушка привлекла внимание не только оператора, но и механиков гоночных автомобилей McLaren.

Читайте также: Дубайское тюнинг-ателье построило Mercedes-Benz G63 с огромной решеткой радиатора

Названы 5 военных мотоциклов, идеально подходящих для городских дорог

Тюнеры сделали из Toyota Hilux тяжелый самосвал

Volkswagen официально показал обновлённый электромобиль — хэтчбек ID.3 Neo, который пришёл на смену старой версии. Новинка отличается кардинально новым дизайном, переработанным интерьером и более мощными характеристиками.

Автомобиль выполнен в новом фирменном стиле Pure Positive. Передняя часть получила иную оптику и светящийся логотип. Спойлер, крыша и крышка багажника теперь окрашены в цвет кузова.

В линейке представлено несколько силовых установок. Начальная версия получила двигатель мощностью 170 л.с. и батарею на 50 кВт·ч. Средние модификации выдают 190 л.с. и оснащаются аккумулятором на 58 кВт·ч. Топовый вариант развивает 231 л.с. и комплектуется блоком на 79 кВт·ч.

Запас хода в 630 км по циклу WLTP достигается именно за счёт флагманской модификации. Это один из лучших результатов в классе, позволяющий обходиться без частых остановок для зарядки. Приём предварительных заказов открывается 16 апреля. По предварительным данным, первые покупатели получат машины в середине лета, ориентировочно в июле.

Читайте также:

Дубайское тюнинг-ателье построило Mercedes-Benz G63 с огромной решеткой радиатора

Названы 5 военных мотоциклов, идеально подходящих для городских дорог

Тюнеры сделали из Toyota Hilux тяжелый самосвал

Несколько лет назад подразделение BYD — YangWang — поразило интернет, продемонстрировав, как внедорожник U8 плывёт по воде, словно прогулочный катер. Теперь другой китайский бренд Jetour доказал, что его новый G700 способен на то же самое. Об этом сообщает Carscoops.

Компания Jetour доработала G700: амфибийная модификация Ark Edition оснащена специальной силовой установкой, которая делает внедорожник не просто плавучим, а настоящим судном на колёсах.

На воде G700 переключается с колёс на гребные винты: энергию от 2,0-литрового турбогибридного четырёхцилиндрового двигателя и двух электромоторов получают уже они, а не колёса. За устойчивость отвечает гироскопическая система стабилизации. Испытания прошли на прошлой неделе — внедорожник пересёк озеро Яньци к северу от Пекина.

По размерам Jetour G700 примерно соответствует Toyota Land Cruiser 300 Series. Производитель планирует экспортировать модель на глобальные рынки. Двигатель мощностью 892 л.с. и 1135 Нм крутящего момента разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 4,6 секунды. Три блокируемых дифференциала обеспечивают внедорожнику необходимую проходимость.

G700 получил тяговую батарею CATL ёмкостью 31,4 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода на электротяге до 150 км. Аккумулятор поддерживает быструю зарядку: с 20 до 80% можно зарядить за 10 минут.

Читайте также:

Дубайское тюнинг-ателье построило Mercedes-Benz G63 с огромной решеткой радиатора

Названы 5 военных мотоциклов, идеально подходящих для городских дорог

Тюнеры сделали из Toyota Hilux тяжелый самосвал

Середина весны с длинными майскими праздниками традиционно сопровождается затишьем на автомобильном рынке. Тем, кто вместо шашлыков готов зайти в автосалон, автокомпании объявили скидки. Подробности, — в материале журнала Motor.

KGM

Рекордные скидки на покупку новых автомобилей по состоянию на начало мая 2026 года предоставил южнокорейский бренд KGM (бывший SsangYong). В случае с кроссовером KGM Torres размер дисконта достигает 800 тыс. рублей при покупке автомобиля 2024 года выпуска. На машины 2025 года выпуска введена скидка в 250−350 тыс. рублей в зависимости от комплектации. Рамный внедорожник KGM Rexton также продается со скидкой в 400 тыс. рублей за автомобили 2024 года выпуска и 100 тыс. рублей, если выбрать машину 2025-го.

GAC

Прямая скидка в 100 тыс. рублей положена покупателям ряда моделей GAC. Дополнительные выгоды до 300 тыс. рублей обещают при сдаче старого автомобиля в «трейд-ин». Еще 100 тыс. рублей этот автопроизводитель готов уступить при покупке второго автомобиля в семью: для получения этой скидки нужно купить второй автомобиль GAC не позже чем через год после приобретения первого.

GAC S7
GAC

Скидки, предоставляемые по такой схеме, актуальны для электрокара GAC Aion V, последовательного гибрида GAC S7, а также нескольких бензиновых моделей — кроссоверы GS4 и GS8, минивэн M8 и седан Empow.

Haval

На свои бестселлеры Jolion и M6 китайский автопроизводитель прямых скидок не предоставил, но в случае менее ходовых моделей компания серьезно подвинулась по цене. В частности, при покупке Haval H5, H7 и H9 действует скидка в 100 тыс. рублей. Столько же можно получить за пикап GWM Poer.

Haval H9
Haval

Выгода в 200 тыс. за «трейд-ин» обещана покупателям нового Haval H3, а также H7. Во втором случае она приплюсовывается к прямой скидке.

Остатки Chery

Китайский автопроизводитель Chery уходит с российского рынка, распродавая остатки машин. И это надо иметь ввиду. Сейчас компания стремится стимулировать покупателей на приобретение седана Arrizo 8, установив скидку 116−276 тыс. рублей. Еще 200−250 тыс. рублей дилеры Chery готовы уступить при сдаче старого автомобиля в зачет стоимости нового («трейд-ин»).

С учетом обоих предложений цена седана составит 2,5−2,8 млн рублей. На российском рынке Arrizo 8 предлагается с турбомотором 1.6 мощностью 150 л.с. и семиступенчатым «роботом». Правда, уступка распространяются только на двухгодовалые и прошлогодние машины. Машин 2026 года выпуска даже не привозили.

Chery Arrizo 8
Chery

На кроссоверы семейства Tiggo автопроизводитель прямых скидок не дает, но предлагает их при условии сдачи своей машины в «трейд-ин» и оформлении субсидированного кредита. При покупке Chery Tiggo 9 максимальный размер такой выгоды заявлен на уровне 600 тыс. рублей, для Tiggo 8 Pro Max — 250 тыс. рублей и Tiggo 7L — 100 тыс. рублей.

Tenet

Бренд Tenet также старается стимулировать покупателей сдавать свои автомобили по системе «трейд-ин»: наибольший размер скидки за это (250 тыс. рублей) обещан при покупке кроссовера Tenet T7. Эта модель -- бестселлер марки, на нее в I квартале 2026 года пришлась половина всех продаж бренда. Под капотом — 150-сильный турбомотор 1.6, работающий в паре с 7-ступенчатым «роботом».

На другие модели бренда размер скидок скромнее: 50 тыс. и 150 тыс. рублей в случае с Tenet T4 и T8 соответственно.

Geely и Belgee

Символическую прямую скидку в 40 тыс. рублей Geely предоставляет только на покупку кроссовера Monjaro в максимальной комплектации. На остальные модели китайской марки заявлены только выгоды, связанные со сдачей старой машины дилеру. Максимальный дисконт в 300 тыс. рублей при этом условии предусмотрена при покупке кроссовера Okavango.

Geely Okavango
Geely

По кроссоверу Atlas в максимальной комплектации компания подвинется на 260 тыс. рублей, по седану Preface — на 250 тыс. рублей, кроссоверу Cityray — 230 тыс. рублей.

В случае с брендом Belgee прямая скидка в 150 тыс. рублей и еще 250 тыс. рублей за «трейд-ин» обещана покупателям кроссовера X50. На другие модели прямых выгод не предусмотрено, но за сдачу автомобиля в зачет стоимости нового они есть: от 80 тыс. рублей до 200 тыс. рублей в зависимости от модели.

Отечественное

«АвтоВАЗ» предлагает прямые дисконты в 50−70 тыс. рублей за автомобили Lada Granta в исполнении Sport и Sportline, а на обычную Granta обещает выгоду до 333 тыс. рублей за счет «трейд-ин» и кредитования с господдержкой.

Lada Granta
Lada

Для УАЗ «Патриот» максимальная выгода при сочетании субсидированного государством кредита и «трейд-ин» превышает 300 тыс. рублей.

Soueast и другие

Бренд Soueast, несмотря на низкие продажи, не спешит давать на автомобили крупные скидки. Его весеннее спецпредложение сводится к прямой скидке в 50 тыс. рублей за кроссовер S07 в одной из комплектаций. Еще суммарно до 300 тыс. рублей дилеры готовы уступить на условиях сдачи автомобиля в «трейд-ин» и оформления кредита.

Бренд VGV обещает покупателям кроссоверов U70 Plus и U75Pro бензиновый генератор в подарок. При этом на младшую модель также бесплатно будет установлен фаркоп.

Nissan возвращает имя Xterra. Компания готовит рамный внедорожник, который составит конкуренцию Ford Bronco (возрождённому пять лет назад) и Toyota 4Runner (обновлённому до шестого поколения два года назад). Об этом сообщает Carscoops.

Компания Nissan представила два тизера грядущего Xterra, и судя по ним, новинка выглядит впечатляюще. Первое изображение посвящено передней части: здесь и рельефный капот, и увеличенная надпись Nissan на решётке (как у Bronco).

Nissan опубликовал в LinkedIn изображение Xterra в профиль. На рендере видны большой дорожный просвет, чёрные стойки и крыша, внедорожные колёса и шины. Задняя часть полностью не раскрыта, но иллюстрации демонстрируют боковую дверь багажника, выступающие буксировочные крюки, светодиодные фонари и держатель запасного колеса.

Nissan использует для Xterra новую рамную платформу — она ляжет в основу и нескольких следующих внедорожников марки. Под капотом будут два варианта V6: обычный и гибрид. Этой мощности хватит, чтобы соперничать с Bronco и Wrangler.

Глава подразделения в Америке Кристиан Менье пообещал, что Xterra будет стоить меньше 40 000 долларов (примерно 2,9 млн рублей). Это ниже, чем у Ford Bronco (3 млн рублей), пятидверного Jeep Wrangler (2,9 млн рублей) и Toyota 4Runner (3,1 млн рублей).

Читайте также:

Дубайское тюнинг-ателье построило Mercedes-Benz G63 с огромной решеткой радиатора

Названы 5 военных мотоциклов, идеально подходящих для городских дорог

Тюнеры сделали из Toyota Hilux тяжелый самосвал

Шокирующая модификация под названием M Monogram G 3.0 Iconic стоит $ 700 тыс. (52,4 млн рублей по курсу на момент публикации), сообщает Carscoops.

Основатель тюнинг-ателье MetaGarage, россиянин Алексей Гашков, рассказал, что G 3.0 Iconic вдохновлён уникальным универсалом 1950-х годов, который был построен ателье Binz на базе Mercedes 300 C для богатого американского клиента. Также нельзя не заметить сходство с концептом Vision Iconic, который Mercedes показал в 2025 году.

Помимо гигантской решётки, тюнингованный G-класс получил звёздообразные дневные ходовые огни (как на новейших легковых Mercedes), футуристичный нижний бампер и индустриальные боковые юбки.

Хромированные полосы обрамляют нижнюю часть переднего и заднего бамперов. Особое внимание привлекают шильдики M Monogram, чьё сходство с логотипом Maybach может вызвать удивление в Штутгарте.

MetaGarage, Gooding & Co

В соцсетях ателье представлено два варианта исполнения: полностью чёрный автомобиль с огромной хромированной решёткой и двухцветный (чёрно-белый) с чёрной решёткой, который выглядит ещё более эффектно.

MetaGarage готово построить 50 экземпляров такой модели. При этом конечная сумма за каждый экземпляр может измениться в сторону увеличения.

Читайте также: - Ленобласть заказала мощный суперэвакуатор на шасси КамАЗ - Космический корабль: Александр Лукашенко оценил новый трактор «Беларус» - Идеальный бобик: Kia создала автомобиль по заказу корейской полиции

Портал Motor1.com опубликовало список электромобилей, которые не доживут до 2027 года. Более 15 моделей уже не производятся или исчезнут в ближайшее время на фоне падения спроса, отмены налоговых льгот и смены стратегии автопроизводителей.

Выпуск Acura RSX был отменен до старта производства, хотя модель должна была выйти на рынок в этом году.

BMW прекращает выпуск i4 и iX в США: первый заменит новая i3, второй уступит место модели iX3.

Производство модели Chevrolet Bolt продлится минимум до конца 2026 года, после чего ее заменит Buick Envision.

Honda 0 Series в кузовах седан и кроссовер не выйдут на рынок — в компании заявили, что запуск привёл бы к «дальнейшим убыткам в долгосрочной перспективе».

Hyundai прекращает выпуск стандартной версии Ioniq 6: продажи упали на 15% в 2025 году, особенно после отмены налогового кредита.

Выпуск Kia EV6 GT отложен на неопределённый срок из-за «изменения рыночных условий» — пошлин, слабого спроса и отмены льгот, а Niro EV полностью снят с производства: сейчас дилеры распродают остатки машин.

Lamborghini отменил выпуск своего первого электромобиля Lanzador: спрос на него, по словам генерального директора, «близок к нулю», а инвестиции в технологии были бы «финансово безответственными».

Совместный проект Honda и Sony — электромобили Afeela в кузовах седан и кроссовер — завершили свой путь, так и не родившись.

Tesla до 2027 года завершит производство Model S и Model X, освобождая мощности для человекоподобных роботов — замены не будет, на конвейере останутся только Model 3 и Model Y.

Volkswagen в этом году снимет с производства в США модель ID.4: заводские мощности отданы под более успешный бензиновый Atlas.

Volvo EX30 прожил всего один год на американском рынке (2025 модельный год) — самый дешёвый и самый быстрый Volvo в истории ушёл в историю из-за «изменения рыночных условий».

Читайте также: - Ленобласть заказала мощный суперэвакуатор на шасси КамАЗ - Космический корабль: Александр Лукашенко оценил новый трактор «Беларус» - Идеальный бобик: Kia создала автомобиль по заказу корейской полиции

Многие детали современных внедорожных мотоциклов пришли из армии: крепкие рамы, высокие крылья, багажники. Производители смешали военную надёжность с удобством — так родился класс мотоциклов двойного назначения. О пяти из них рассказал портал Topspeed.

Harley-Davidson WLA «Liberator» (1940−1952) создавался для армии США на базе гражданской модели WL. Байк получил прозвище «Освободитель», так как на нём ездили союзные силы по освобождённой Европе. Двигатель — 739-кубовый мощностью 23,5 л.с. с низкой степенью сжатия 5:1 для работы на плохом топливе. Из военных фишек: светомаскировка, ящик для патронов, кобура для Томпсона и усиленные дуги.

Indian 841 (1941−1943) — экспериментальный байк для пустыни с продольным мотором на 739 кубов и 24,6 л.с., вдохновлённый BMW R17. Он получил карданный вал, раздельные баки на 19 л и кобуру для винтовки. Из-за смены военных приоритетов в пользу джипов проект закрыли, и сегодня это редкий коллекционный мотоцикл.

Harley-Davidson XLA Sportster (1957−1972) — редчайший американский военный байк, о котором мало кто знает. В отличие от других, он заказывался не для боёв, а для патрулирования баз, поэтому имел больше комфорта. Оснащался двигателем OHV 883 куб. см, 4-ступенчатой коробкой передач, усиленными багажниками и светомаскировкой. Сегодня эти Harley можно встретить на аукционах военного имущества.

Kawasaki KLR650 (1987 — н.в.) славится своей выносливостью. Это привлекло военных, и Hayes Diversified Technologies сделала дизельную версию M1030M1/M2, которая могла работать на авиационном топливе JP8, солярке и даже керосине. При 30 л.с. расход составлял более 160 миль на галлон (около 68 км на литре), а запас хода превышал 640 км. Байк получил светомаскировку, инфракрасные фары и усиленную подвеску.

Zero FX (2013 — н.в.) — современный электрический военный байк MMX, созданный на базе гражданской модели FX. Тихий, без выхлопа, лёгкий (125 кг) и с мгновенным крутящим моментом. Оснащён сменными батареями и длинноходной подвеской. Он может преодолевать брод глубиной 3,1 метра. Мощность — 46 л.с., максимальная скорость — 137 км/ч.

Читайте также: - Ленобласть заказала мощный суперэвакуатор на шасси КамАЗ - Космический корабль: Александр Лукашенко оценил новый трактор «Беларус» - Идеальный бобик: Kia создала автомобиль по заказу корейской полиции

Полиция Мариетты (штат Джорджия) арестовала 32-летнего гражданина России Альберта Константина, которого обвиняют в систематическом скручивании пробега на подержанных автомобилях. Об этом сообщает канал CBS News.

По данным правоохранителей, Константин занимался незаконной деятельностью не менее двух лет. Он намеренно занижал реальный километраж машин, чтобы продавать их по завышенной цене ничего не подозревающим покупателям.

Полиция провела контрольную закупку: офицер под прикрытием попытался приобрести у Константина автомобиль через маркетплейс. В ходе сделки подозреваемый предоставил поддельный отчёт Carfax, в котором пробег был указан как 94,5 тыс. миль (152 тыс. километров), тогда как реальный составлял 288 тыс. мили (464 тыс. километров). Всего, по данным следствия, от этой схемы пострадали как минимум четыре покупателя, а общая прибыль от мошеннических продаж составила около $ 82 тыс.

Константину предъявлены обвинения по четырем пунктам — тяжкие уголовные преступления за мошенничество и за манипуляции с одометрами.

Арестованный был передан в распоряжение Иммиграционной и таможенной службы США (ICE). Записи тюрьмы округа Кобб подтверждают, что Константин является гражданином России.

Полиция Мариетты призвала всех, кто покупал автомобили у Константина, проверить историю машин через Carfax и сравнить показания пробега. Жертв мошенничества просят обращаться в полицейский участок, сообщает канал.

Читайте также: - Ленобласть заказала мощный суперэвакуатор на шасси КамАЗ - Космический корабль: Александр Лукашенко оценил новый трактор «Беларус» - Идеальный бобик: Kia создала автомобиль по заказу корейской полиции

Пятиметровый седан, который на вторичном рынке России можно найти по цене от 1,2 млн рублей (как новая Kia Rio), имеет ряд серьёзных недостатков, способных превратить экономию в головную боль. О них рассказал журнал «За рулем».

Главный минус — капризный турбомотор 1.5 (160−169 л.с.). Двигатель предельно чувствителен к качеству топлива и масла: одной неудачной заправки достаточно, чтобы заработать детонацию, разрушение поршней или перегородок, сообщил эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев. Пробег в этом случае роли не играет.

Второй минус — проблемы с коробками. Ранний 6-ступенчатый гидроавтомат 6Т45 ненадёжен и может потребовать вмешательства уже до 150 тыс. километров, а постерестайлинговый вариатор GM VT40 изучен плохо — у него слабые масляный насос и регулятор давления.

Третий минус — дефицит и дороговизна запчастей. Многие детали найти непросто, а стоят они дорого.

Четвёртый — недостаточная шумоизоляция, что для машины бизнес-класса выглядит странно.

Пятый — качество салона: «экокожа» быстро изнашивается, пластик кое-где жёсткий.

Оптимальный выбор — версия с мотором 1.5 и старым гидроавтоматом (не вариатором) либо с двигателем 2.0 и 8-ступенчатой коробкой Aisin.

Читайте также: - Ленобласть заказала мощный суперэвакуатор на шасси КамАЗ - Космический корабль: Александр Лукашенко оценил новый трактор «Беларус» - Идеальный бобик: Kia создала автомобиль по заказу корейской полиции

Разработкой машины занималась тайваньская компания Rung Rueng Service (RRS), сообщает Carscoops.

Toyota Hilux Travo (так модель называют в Таиланде) получил опрокидывающийся кузов из высокопрочной стали длиной 2500 мм и высотой до 800 мм, а также усиленную заднюю подвеску с плавающей осью и амортизаторами увеличенного диаметра.

Благодаря этим доработкам грузоподъемность автомобиля достигает 5 т — это более чем в четыре раза превышает стандартные возможности пикапа. Гидравлическая система подъема кузова доступна в двух вариантах: электрической (на 3−5 т) или с приводом от двигателя для самых интенсивных нагрузок.

Toyota Hilux
Carscoops

Самая впечатляющая опция — кран грузоподъемностью 1 т, который монтируется за кабиной и позволяет водителю в одиночку загружать и разгружать тяжелые материалы, превращая пикап в мобильную рабочую станцию.

Важно, что все доработки выполнены без сварки и резки оригинальной рамы — это модульные комплекты, при этом камера заднего вида и парктроники сохраняют свою работоспособность.

Читайте также: - Ленобласть заказала мощный суперэвакуатор на шасси КамАЗ - Космический корабль: Александр Лукашенко оценил новый трактор «Беларус» - Идеальный бобик: Kia создала автомобиль по заказу корейской полиции

Покинуть российский рынок придется маркам с низкими продажами и без локализации производства, которая в нынешних условиях становится залогом выживания брендов в нашей стране, объясняют опрошенные журналом Motor автодилеры и эксперты. Уже спустя пару лет в нашей стране может остаться порядка 10 автомобильных брендов, а у владельцев машин ушедших марок будут очень большие проблемы с запчастями и перепродажей, предупреждают они.

По итогам 2027 года до половины автомобильных брендов, ныне работающих в России, будут вынуждены свернуть свою деятельность. Такой прогноз в беседе с журналом Motor высказал директор по маркетингу автомобильной группы «Авилон» Юрий Блинов.

«По моей оценке, в 2026—2027 годах количество реально активных автомобильных брендов в России может сократиться на 30−50%. Особенно это касается марок без локализации, без устойчивого модельного ряда, без понятной логистики запчастей и без достаточного объема продаж на один дилерский центр», -- сказал Блинов.

На рынке произойдет жесткое разделение: будет ограниченная группа брендов, которые формируют основные продажи, имеют локализацию, понятную гарантийную и сервисную политику, доступ к запчастям, финансовые программы и нормальную дилерскую экономику. И будет длинный хвост марок, которые юридически могут присутствовать на рынке, но фактически перестанут быть полноценными игроками, спрогнозировал он.

Только 10 марок не несут убытков дилерам

Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин заявил на ежегодной Конвенции РОАД в Москве, что при нынешнем объеме рынка порог безубыточности для дилерского бизнеса по объемам продаж обеспечивают всего 10 брендов.

Завод Belgee
Belgee

«На рынке в 1,3−1,4 млн автомобилей в год работает 60 брендов. И, как известно, нужно продавать хотя бы по 30 машин в месяц. У нас, наверное, только 10 брендов наберется, которые эту величину преодолевают, и то не все», -- сказал в беседе с журналом Motor Подщеколдин.

В России, бесспорно, продолжат деятельность нынешние лидеры рынка Chery, Geely, Haval и Changan — под своими оригинальными брендами, либо специально созданными, не сомневается автоэксперт и экс-глава РОАДа Олег Мосеев.

«Очевидно, что это перелицованные суббренды, Chery. Это Haval, это Geely, это скорее всего Changan, который придет каким-то образом к нормальной локализации. Возможно еще пара компаний, и я надеюсь, Hongqi тоже в этой когорте будет. А остальные -- они все, на вынос. Соответственно, и дилеры этих брендов тоже на вынос», -- сказал корреспонденту журнала Motor Мосеев.

Tenet T4L
Tenet

Необходимо помнить, что за китайскими брендами стоит финансирование со стороны правительства Китая или региона, в котором базируется материнская компания, и если размер дотаций для поддержки российского представительства придется последовательно увеличивать, китайским властям и руководству корпораций может это надоесть, добавил он.

«Как только они поймут, что уход из России для них легко компенсируется рынком условной Нигерии, то они это сделают, потому что очевидно, что здесь им будет сложнее и сложнее, где им можно развиваться. Это прежде всего Африка», -- полагает Мосеев.

По данным аналитического агентства «Автостат», лидерами рынка новых легковых автомобилей в России по итогам I квартала 2026 года стали марки Lada, Haval, Tenet, Geely, Belgee, Changan, Toyota, Jetour, Jaecoo и Solaris.

Надо уходить

Вице-президент РОАД Андрей Петренко полагает, что в ближайшие два года автодилерский бизнес в России ждут трудные времена, а основной доход будет приносить обслуживание машин.

«С новыми автомобилями будет засада -- будет война не на жизнь, а на смерть. Короче, надо на два года куда-то уходить. Точно, пока что-то не изменится. Уходить, -- это снижать издержки, общаться со своей клиентской базой. Я сейчас хоть и продал свой бизнес, но сервисную часть оставил. Эти 10 тысяч клиентов, с которыми я общаюсь, они приносят мне достаточно хорошую прибыль», -- пояснил Петренко на конференции РОАД.

Kaiyi E5
Kaiyi

Рынок переходит от периода «много брендов и много надежд» к периоду «меньше брендов, больше ответственности», и выживут в этой ситуации не те, кто громко стартовал, а те, кто умеет считать, управлять и строить систему, констатировал Юрий Блинов из «Авилона».

Бренды, которые не выдерживают конкуренции по цене, продукту, гарантии, остаточной стоимости и сервису, будут постепенно терять дилерскую сеть, добавил он.

«В зоне риска прежде всего бренды, которые продают мало, имеют один-два продукта без явного преимущества, не инвестируют в бренд, не обеспечивают склад запчастей и не дают дилеру понятной экономики», -- заключил Блинов.

Уход растянется во времени

По мнению главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова, в ближайшие годы с российского рынка уйдут автомобильные бренды, которые продают менее 5−7 тыс. автомобилей в год.

«У всех разные внутренние ресурсы: китайская сторона очень поддерживает своих экспортеров, и некоторые из них смогут работать сколь угодно долго. Уходить будут прежде всего „малотиражные“ компании. Например, это уже сделали Haima и Skywell. Если взаимоотношения России и Китая останутся ровными, не будет регуляторных и других изменений, условные 10 брендов у нас останутся к 2028−2029 году, не раньше», -- отметил Кадаков в беседе с журналом Motor.