Сервисная книжка автомобиля

Инцидент произошел на 17 километре дороги. Об этом сообщает Telegram-канал «ДТП и ЧП Москва и МО».

«Москва, 17-км МКАД (внутр.)», — говорится в публикации.

Очевидцы запечатлели инцидент на видео. На кадрах видно, что водительскую кабину оторвало в момент аварии, при этом она отлетела в сторону. На записи также заметно, что в результате произошедшего поврежденный транспорт занял одну полосу движения. О пострадавших и других обстоятельствах не сообщается.

Читайте также: Последняя Lada Niva со старым мотором выпущена в Тольятти

Выяснилось, на сколько выросли цены на новые авто

Встать, чтобы остыл: у китайских автомобилей возникла странная неисправность

Предзаказы на необычный городской электромобиль открыл стартап из Майами Chip Motors. Компактная машина позиционируется как нечто среднее между гольф-каром, легким внедорожником и личным ассистентом. Chip способен самостоятельно парковаться, возвращаться домой и даже забирать продукты из магазина. Правда, при этом управление на себя берут дистанционные операторы.

Максимальная скорость Chip ограничена 40 км/ч, что по американским законам относит его к отдельному классу низкоскоростных транспортных средств. Передвигаться на нем можно только по дорогам с ограничением не выше 56 км/ч. Запас хода заявлен на уровне 160 км (100 миль), энергию запасает 15-киловаттная батарея. Заряжать машину можно от бытовой электросети.

Машинка предлагается в четырехместной и шестиместной версиях. Первая стоит от $ 15 000, шестиместная — от $ 18 000. Поставки стартап обещает начать в 2027 году, за бронирование взимает предоплату $ 250.

Электромобиль Chip EV
Chip Motors Электромобиль Chip EV
Chip Motors Электромобиль Chip EV
Chip Motors

Базовое оснащение подразумевает открытый кузов без дверей и крыши, моющийся салон и забавную светодиодную «улыбку» на месте решетки радиатора. В рекламных роликах посредством пиксельного экрана Chip подмигивает и высовывает язык, а также разговаривает со своими пассажирами.

В качестве опций доступны жесткий или мягкий верх, кондиционер, багажник на крыше, крепления для велосипедов и досок для серфинга, а также телевизор с колонками под капотом. Стартап основал Джеймсон ДеТуайлер, заметивший во время пандемии коронавируса, что жители Майами массово пересели на гольф-кары для поездок в магазин. Он решил сделать более безопасную и технологичную альтернативу. В планах компании — со временем перейти от удалённого управления через операторов к полноценному автопилоту.

Ранее марка Bugatti попрощалась с легендарным мотором W16.

В первой половине текущего года продажи новых автомобилей Volkswagen выросли в 3,8 раза (+279%) до 7243 единиц. При этом их ввоз увеличился на 314% (7025 шт). Об этом сообщает глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале.

«На вторичном рынке также вырос интерес к этому немецкому бренду. За 6 месяцев продажи „бэушных“ автомобилей Volkswagen составили 130,8 тысяч единиц, что на 20% выше, чем в январе-июне прошлого года», — сообщил Целиков.

По его словам, рост вторичного рынка связан не только с внутренними перепродажами, но и с активным ввозом автомобилей из-за рубежа. За первое полугодие границу пересекли 21,9 тысячи легковых Volkswagen старше трёх лет — на 147% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Среди новых импортных Volkswagen лидируют Tiguan (2630 шт.) и Teramont (1690 шт.), среди подержанных — Tayron (4067 шт.) и Golf (3625 шт.). В целом на вторичном рынке РФ безусловным лидером остаётся Volkswagen Polo — за полугодие продано 38 390 таких машин. В прошлом году модель отметила 50-летний юбилей.

Читайте также: Последняя Lada Niva со старым мотором выпущена в Тольятти

Выяснилось, на сколько выросли цены на новые авто

Встать, чтобы остыл: у китайских автомобилей возникла странная неисправность

Открытый гиперкар W16 Mistral был собран ателье Bugatti в Мольсеме. На этом завершилась эпоха существования этого двигателя, которая длилась более 20 лет. Мотор W16 был выпущен как манифест инженерных возможностей концерна Volkswagen и первоначально устанавливался на гиперкары Bugatti Veyron, а впоследствии — на Chiron и Mistral.

Последний экземпляр окрашен в жемчужный цвет. На центральной консоли установлена памятная табличка с силуэтом родстера и надписью The last of its kind («последний в своем роде»). Заказчик автомобиля, проживающий в одной из стран Ближнего Востока, выбрал несколько уникальных деталей: на рычаге коробки передач изображена голова сокола, подпись основателя марки Этторе Бугатти вышита на подголовниках и выгравирована на дверных порогах.

Всего построено 99 родстеров W16 Mistral, каждый из них был индивидуален. Самым известным экземпляром стал World Record Car. В ноябре 2024 года официальный пилот Bugatti Энди Уоллес разогнал его до 453,91 км/ч (282 мили в час) на полигоне ATP (Automotive Testing Papenburg). Этот результат сделал W16 Mistral самым быстрым открытым серийным автомобилем в мире.

История мотора W16, с которым прощается Bugatti, началась в 2005 году с Bugatti Veyron — первого гиперкара, преодолевшего рубеж 400 км/ч. Затем двигатель объёмом 8 литров с четырьмя турбонагнетателями устанавливался на Chiron, Divo, Centodieci, Bolide и открытый Mistral. За два десятилетия мощность выросла с 1001 до рекордных 1600 л.с.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
Bugatti Bugatti Veyron
Bugatti Bugatti Veyron
Bugatti Bugatti Chiron
Bugatti Интерьер Bugatti Chiron
Bugatti Интерьер Bugatti Chiron
Bugatti Концепт Bugatti Veyron
Bugatti Bugatti Mistral W16 World Record Car
Bugatti Bugatti Mistral W16 World Record Car
Bugatti Bugatti W16 Mistral
Bugatti Bugatti W16 Mistral
Bugatti Bugatti W16 Mistral
Bugatti Bugatti W16 Mistral
Bugatti Bugatti W16 Mistral
Bugatti

Этой весной Bugatti уже начала новую главу: в Мольсеме открылась La Manufacture, в которой будут собирать гибридный гиперкар Tourbillon с атмосферным V16 и тремя электромоторами.

Сама по себе компоновка W16 — редкость в автопроме. Volkswagen Group построила всего около 450 таких двигателей. В отличие от рядных «шестёрок» или V8, W16 никогда не устанавливался на серийные машины других марок, входящих в концерн — их получили только концепты Bentley и Lamborghini.

Помимо рекорда скорости для открытых машин, в активе W16 и другие достижения. Так, в 2019 году Bugatti Chiron Super Sport 300+ впервые в мире преодолел отметку 300 миль/ч (490,48 км/ч), а в 2021-м тот же гиперкар установил рекорд разгона и торможения: 0−400−0 км/ч за 28,8 с. С завершением производства W16 Mistral эра W-образного двигателя окончательно ушла в историю. Следующее поколение Bugatti — уже гибридное.

Ранее в Тольятти была выпущена последняя Lada Niva Legend со старым мотором 1.7.

Соответствующие расчеты приводятся в презентации, обнародованной на пресс-конференции ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) в Москве. Если в России минимальная цена этого пикапа составляет 3,45 млн рублей, то в Казахстане, в пересчете на рубли — всего 2,69 млн рублей.

C учетом того, что в Казахстане стоимость базовой версии пикапа составляет 16,18 млн тенге (2,69 млн рублей при курсе 6,5 тенге за рубль) разница в цене достигает 760 тысяч рублей. Для жителей Казахстана пикап китайской марки значительно доступнее.

На российский рынок пикап GWM Poer недавно вышел в новой комплектации с механической коробкой передач. Автомобиль доступен в комплектации «Комфорт» с бензиновым (218 л.с.) или дизельным (163 л.с.) двигателем по цене от 3,45 млн рублей. У этого пикапа подключаемый полный привод Part-Time, понижающая передача и блокировка заднего межколесного дифференциала. Грузоподъемность составляет 975 кг, максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами — 2250 кг.

Самый доступный пикап с «автоматом», в комплектации «Оптимум» с восьмиступенчатой АКП, оценивается в 3,7 млн рублей. Для казахстанского рынка пикапы GWM Poer собираются на предприятии Astana Motors. Она доступна там с бензиновым турбомотором 2,0 л мощностью 218 л.с. и 380 Нм, работающим с 8-ступенчатой автоматической коробкой ZF.

Ранее стало известно, насколько дешевле кроссовер Jaecoo J7 в Казахстане по сравнению с Россией.

На значительный разрыв в стоимости автомобилей на российском и казахстанском рынках обратила внимание ассоциация «Российские автомобильные дилеры (РОАД). Если пересчитать предложения в единую валюту, выгода для покупателей из РК становится очевидной даже без учета спецпредложений. Минимальная цена кроссовера Jaecoo J7 в России стартует от 2,77 млн рублей, в то же время в Казахстане аналогичные комплектации можно найти по цене от 2,15 млн рублей (13,99 млн тенге).

Кроссовер Jaecoo J7 официально продается в России с октября 2025 года. В презентации, обнародованной на пресс-конференции РОАД в Москве, аналитический отдел ассоциации указал, что в России цены на Jaecoo J7 стартуют с отметки 2 769 000 рублей, а в Казахстане начинаются с 2 152 000 рублей (или 13 990 000 тенге). На российском рынке базовый Jaecoo J7 — переднеприводный, в комплектации «Актив» с турбомотором 1.6 мощностью 150 л.с. Взятый для сравнения казахстанский J7 оснащен мотором на 186 л.с.

Таким образом, разница в цене на одну и ту же модель между двумя странами составляет более 600 000 рублей: в Казахстане автомобиль оказался значительно доступнее. При этом стоит учитывать, что в России цена активно варьируется в зависимости от года выпуска, силовой установки и типа привода. Например, полноприводные версии Jaecoo J7 2026 года с мотором 186 л.с. стоят от 3 199 000 рублей.

Ранее с конвейера «АвтоВАЗа» в Тольятти сошла последняя Lada Niva Travel со старым мотором 1.7.

Стоимость нового кроссовера Changan Uni-K 2026 года на российском и казахстанском рынках демонстрирует существенный разрыв. По данным аналитического отдела РОАД, в дилерских центрах Москвы автомобиль предлагается по цене от 4 009 900 рублей, тогда как в Казахстане аналогичная модель оценивается в 2 398 000 рублей в пересчете по курсу тенге к рублю.

В РОАД уточнили, что сравнение проводилось по базовым комплектациям, при этом фактическое оснащение автомобилей для двух стран может различаться. Эксперты отмечают, что ценовой разрыв в 1 611 900 рублей, или около 40% от российской цены, является одним из самых значительных для массовых моделей китайского производства на постсоветском пространстве.

В дилерском центре Changan в Москве сообщили, что акция на модель Uni-K действует до конца июля 2026 года. В наличии находятся кроссоверы 2026 года выпуска.

Ранее аналитики РОАД связывали подобные ценовые диспропорции на рынках стран ЕАЭС с различиями в логистических затратах, структуре импортных пошлин и особенностях налогового регулирования в каждом из государств. При этом в РОАД подчеркнули, что прямое сравнение цен возможно лишь при идентичности технических характеристик и набора опций, о чем дилеры обязаны информировать покупателей.

Читайте также:

Motor показал 16 моделей Lada и УАЗ, которые могу бы создать бывший дизайнер BMW

Последняя Lada Niva со старым мотором выпущена в Тольятти

Стало известно, сколько составляют госcборы с новых авто в России

«Известия» зафиксировали рост числа объявлений о продаже частных заправок. Только за последний месяц на площадках по продаже коммерческой недвижимости, маркетплейсах и корпоративных порталах появилось более 150 предложений.

«Стоимость предлагаемых объектов варьируется от 1 до 150 млн рублей в зависимости от места расположения, оборудования, а также срока работы станции и наличия франшизы. Например, в Уфе за 350 млн рублей выставлена на продажу сеть из 13 заправок (бензин/ДТ/СУГ)», — говорится в публикации.

Владельцы АЗС в Брянской, Курской, Самарской, Ивановской, Тамбовской, Рязанской, Новосибирской, Владимирской, Оренбургской областях и других регионах выставляют объекты на продажу из-за ухудшения финансового положения и долгов. Полученные деньги пойдут на закрытие обязательств, однако многие продавцы не намерены продолжать работать в этом сегменте.

«Известия» выяснили, что на продажу выставлены заправки и крупных нефтяных компаний. В перечне непрофильных активов «Газпрома» значатся АЗС в Астраханской, Ростовской, Тамбовской и Нижегородской областях. Собственник — ООО «Газпром сеть АЗС». Цены варьируются от 940 тысяч рублей до 13,4 миллиона рублей.

Читайте также: Последняя Lada Niva со старым мотором выпущена в Тольятти

Выяснилось, на сколько выросли цены на новые авто

Встать, чтобы остыл: у китайских автомобилей возникла странная неисправность

С переходом на двигатели 1.8 и масштабной модернизацией выпуск внедорожников с прежним мотором 1.7 завершен, сообщил официальный паблик «На заводе» в соцсети VK. Новый двигатель с облегченными поршнями и ременным приводом ГРМ машина получила вслед за пятидверной Lada Niva Travel. Выпуск старых моторов, ведущих свою родословную от агрегата первых ВАЗов «классического» семейства, будет продолжен, но они будут продаваться только как запчасти.

«Дальше — только 1.8! При этом поменялся не только мотор, — отныне это в принципе обновленный автомобиль! Предыдущую версию вазовцы по традиции тепло провожают», — отмечается в публикации.

Согласно сообщению пресс-службы «АвтоВАЗа», серийный выпуск внедорожника Lada Niva Travel с мотором 1.8 стартует 20 июля. Двигатель развивает мощность 90 л.с. и выдает 153 Н·м крутящего момента. При этом 80% момента у нового силового агрегата доступны уже при 1000 об/мин. Средний расход топлива снижен до 9 л на 100 км против прежних 9,9 л на «сотню».

Вместе с новым мотором Niva Legend получила измененные амортизаторы и пружины передней подвески, а также стабилизатор поперечной устойчивости. Кузов получил дополнительные усилители и ряд внешних панелей из стали с двухсторонней оцинковкой.

Пока европейские концерны годами пытаются выжать лишний километр запаса хода из старых платформ, инженеры Geely решили проблему радикально. Они представили гибридную силовую установку Thunder — модуль «16-в-1», который обещает стать самым эффективным серийным приводом. Как минимум, на ближайшее время.

93,8% энергии от батареи здесь уходит непосредственно на движение. Оставшиеся крохи тратятся на тепловые потери и работу вспомогательной электроники. Для понимания масштаба: это абсолютный рекорд индустрии.

Чтобы добиться такого результата, китайцы не просто оптимизировали софт, а устроили настоящую инженерную революцию под капотом. Вместо россыпи разрозненных узлов они собрали электромотор, инвертор, редуктор, контроллеры и еще десяток элементов в единый монолит весом всего 75 кг.

Последствия такой плотной упаковки впечатляют: в багажнике внезапно появилось лишних 28 литров пространства, а из конструкции исчезли 180 деталей. Длина высоковольтных жгутов сократилась на 30%, низковольтных — на 15%. Машина стала не только эффективнее, но и банально проще для заводской сборки.

Искусственный интеллект занимается терморегуляцией. Система анализирует теплоотдачу самих агрегатов и перенаправляет их на обогрев салона, сокращая энергозатраты на 40%. Первым компактный «моноблок» примерит спортивный седан Geely Galaxy TT.

Читайте также: АвтоВАЗ раскрыл, какими будут характеристики двигателей нового поколения Стало известно, в каких регионах РФ нормализовалась ситуация на АЗС Geely, Haval и Changan оценили опасность использования топлива «Евро-3»

Об этом изданию «Газета.Ru» рассказал глава ассоциации Российские автомобильные дилеры Алексей Подщеколдин.

«Если в 2012 году государственные сборы с одного автомобиля составляли 28% и это всех устраивало, то сейчас этот показатель составил 44%. Поэтому средняя цена нового автомобиля в 2026 году уже составляет 3,3 млн рублей. А в 2012 году было 800 тысяч рублей», — отметил эксперт.

Подщеколдин также отметил, что укрепление рубля, вопреки ожиданиям, не приведёт к снижению, а, напротив, спровоцирует новый виток подорожания автомобилей. Причиной он назвал нестабильность российской валюты, которая колеблется в диапазоне от 70 до 100 рублей за доллар, в отличие от индийской рупии с её стабильным курсом. Эта неопределённость, по его мнению, создаёт дополнительные риски для авторынка.

«Мы заинтересованы в том, чтобы цены были адекватными. Возможно, где-то кто-то спекулирует, но в основном дилеры работают на минимальной или отрицательной марже», — добавил эксперт.

Читайте также:

Встать, чтобы остыл: у китайских автомобилей возникла странная неисправность

В Казахстане большой гибридный кроссовер Chery будет стоить 2,2 млн рублей

Автоэксперты объяснили, почему Zeekr 9X лучше, чем Range Rover

Об этом журналу Motor рассказал глава ассоциации Российские автомобильные дилеры Алексей Подщеколдин.

«Цена выросла на 300%. А у людей зарплата чуть-чуть изменилась на инфляцию. Денег больше не стало. Мне бы очень хотелось, чтобы это многие понимали», — сообщил автоэксперт.

Он отметил, что с 2012 года средняя цена на новые машины выросла с 800 тысяч рублей до 3,3 млн рублей.

«Мы заинтересованы в том, чтобы цены были адекватными. Возможно, где-то кто-то спекулирует, но в основном дилеры работают на минимальной или отрицательной марже», -- добавил Подщеколдин.

Читайте также:

Встать, чтобы остыл: у китайских автомобилей возникла странная неисправность

В Казахстане большой гибридный кроссовер Chery будет стоить 2,2 млн рублей

Автоэксперты объяснили, почему Zeekr 9X лучше, чем Range Rover

Средняя стоимость ремонта китайских автомобилей в России не превышает, а часто и ниже, чем у многих иномарок аналогичного класса. Об этом в беседе с изданием «Газета.Ru» рассказал технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.

«Средний чек по обслуживанию массовых китайских машин ниже среднерыночного. Причина в том числе в том, что парк китайских авто пока моложе, а основные работы по ним связаны с плановым ТО, а не с ремонтом» — рассказал автоэксперт.

По его словам, серьёзные расходы на ремонт китайских машин возникают лишь при редкой модели, отсутствии дилера и сложных кузовных или агрегатных работах. У массовых брендов — Tenet, Exeed, Haval, Geely — ситуация иная: есть запчасти, аналоги и каталоги, а стоимость обслуживания ниже, чем у японских и европейских аналогов.

Миф о дорогом ремонте китайских автомобилей не соответствует действительности. Регулярное обслуживание — замена масла, фильтров, тормозных колодок и элементов подвески — на таких машинах чаще всего обходится дешевле. Однако при сложных кузовных работах или ремонте агрегатов, например автоматических коробок передач, на моделях брендов, покинувших рынок, цена может вырасти из-за нехватки запчастей и длительных сроков поставки.

Читайте также:

Встать, чтобы остыл: у китайских автомобилей возникла странная неисправность

В Казахстане большой гибридный кроссовер Chery будет стоить 2,2 млн рублей

Автоэксперты объяснили, почему Zeekr 9X лучше, чем Range Rover

Флагманский минивэн марки Xpeng, модель X9, подвергается массовой критике со стороны владельцев: в городе Чунцине возникли внезапные «поломки» автомобиля во время движения, что вызывает опасения по поводу безопасности. Эти инциденты могут быть вызваны недавней экстремальной жарой.

Служба поддержки клиентов Xpeng пояснила, что система может активировать режим термозащиты. По данным компании, если высота пневматической подвески часто или автоматически регулируется во время движения при высоких температурах, компрессор может перегреться.

Если водитель увидит предупреждение «компрессор подвески перегрелся и не может регулироваться», ему рекомендуется припарковаться и подождать, пока компрессор остынет. «Система обычно восстанавливается через некоторое время», — уверяют специалисты Xpeng.

До ноября 2025 года Xpeng X9 предлагал только один формат — батарейного электрокара. Но, следуя запросам китайских потребителей, марка также начала оснащать машины «бензиновым удлинителем хода», то есть двигателем внутреннего сгорания.

Читайте также: - Ушедший из России Volkswagen предложит Passat жителям Казахстана - Geely, Haval и Changan оценили опасность использования топлива «Евро-3» - Новые модели марки «Москвич» продаются намного хуже конкурентов

Гамма автомобилей Chery на казахстанском рынке официально расширилась за счёт гибридных модификаций кроссоверов Chery Tiggo 7 и Chery Tiggo 8. Сборка бензоэлектрических версий налажена на заводе компании Allur в городе Алматы.

Обе модели оснащены подключаемой силовой установкой параллельного типа, построенной вокруг 1,5-литрового атмосферного двигателя мощностью 143 л.с. (215 Нм). При этом отдача тягового электромотора различается: у Tiggo 7 мощность составляет 204 л.с., а у Tiggo 8 — 143 л.с.

Оба автомобиля комплектуются одинаковыми литий-железо-фосфатными (LFP) батареями ёмкостью 18,3 кВт⋅ч. Запас хода исключительно на электротяге составляет до 93 км для пятиместной «семёрки» и до 95 км для трёхрядной «восьмёрки» по циклу NEDC.

Суммарная дальнобойность без дозаправки и подзарядки достигает 1200 км. Зарядка переменным током мощностью 6,6 кВт занимает около трёх часов (с 30 до 80%), а на скоростных ЭЗС при мощности до 40 кВтч пополнить энергию можно всего за 20 минут.

На старте продаж обе версии доступны только в единственной комплектации Tech. Chery Tiggo 7 стоит 12 млн тенге (2,0 млн рублей), а Chery Tiggo 8 — 13,5 млн тенге (2,2 млн рублей).

Читайте также: - АвтоВАЗ раскрыл, какими будут характеристики двигателей нового поколения - Geely, Haval и Changan оценили опасность использования топлива «Евро-3» - Новые модели марки «Москвич» продаются намного хуже конкурентов

Китайская марка Zeekr, входящая в состав концерна Geely, представила новую модификацию своего флагманского кроссовера 9X. С момента дебюта автомобиль был доступен исключительно с трёхрядным салоном в шестиместной конфигурации, а теперь производитель рассекретил интерьер версии для пятерых пассажиров. Выход новинки ожидается в текущем месяце.

Габаритные размеры автомобиля остались прежними: длина — 5239 мм, ширина — 2019 мм, высота — 1819 мм при колёсной базе 3169 мм. Максимальный диаметр колёсных дисков составляет 22 дюйма.

Производитель заявляет, что пространство для ног задних пассажиров достигло 1,4 метра, однако не уточняет методику замера. Для сравнения, у внедорожника Range Rover аналогичный параметр составляет 1,22 метра.

Второй ряд новой модификации получил максимальный набор опций комфорта: это подогрев, вентиляция и массаж; выдвижные подставки для ног с сервоприводом; «режим невесомости» (положение полулёжа).

Zeekr 9X
Zeekr

Продолжают список центральный подлокотник из натурального дерева со встроенными физическими кнопками управления, шайбой, подстаканником и двумя беспроводными зарядками.

Также имеются возможность трансформации широкого дивана в два раздельных кресла, выдвижной ящик для вещей под средним местом сиденья и холодильник в центральной консоли.

Читайте также: - Пикап, которые не жалели в нулевые, теперь продают за миллион рублей - Geely, Haval и Changan оценили опасность использования топлива «Евро-3» - Новые модели марки «Москвич» продаются намного хуже конкурентов

Обе модели прежде комплектовались 1,5-литровым бензиновым турбомотором отдачей 181 л.с. Теперь покупателям стали доступны менее мощные 147-сильные модификации, способные потреблять бензин Аи-92. Их появление, прежде всего, позволит экономить владельцу на транспортном налоге.

С дефорсированным двигателем переднеприводный Changan UNI-S потребляет 8 л/100 км, а со 181-сильным агрегатом — 8,3 л/100 км. Максимальная скорость снижена до 173 вместо 180 км/ч.

Для дефорсированного Changan CS75 Pro не приведены данные по расходу топлива, но указан результат разгона до «сотни» — 9,9 против 8,4 с. Максимальная скорость новинки равна 185 км/ч (было 190 км/ч).

Читайте также: - С деталью от БелАЗа: новые часы «Луч» распродали за сутки - Geely, Haval и Changan оценили опасность использования топлива «Евро-3» - Новые модели марки «Москвич» продаются намного хуже конкурентов

В честь юбилея одного из самых успешных автомобилей немецкий концерн, находящийся на пороге массовых сокращений работников и закрытия заводов, выпустил спецверсию Edition 20, которая доступна для заказа в Европе. Юбилейная версия основывается на комплектации Life и дополнена элементами спортпакета R-Line.

Главное внешнее отличие — новый цвет кузова, разработанный специально для этой спецсерии. Также в список эксклюзивных деталей входят затемненные задние стекла, глянцево-черные накладки на окнах и корпусах зеркал, надпись Tiguan черного цвета на двери багажника и накладка в проеме. На предусмотрена лазерная гравировка, а дверные проекторы проецируют на асфальт логотип спецверсии.

В стандартном оснащении юбилейный Tiguan снабжен 19-дюймовыми дисками, за доплату можно получить 20-дюймовые. В салоне — красная контрастная строчка на передней панели, дверных картах, сиденьях и ковриках, пороги с подсветкой и надписью Edition 20, а также особый дизайн кресел и рулевого колеса.

Концепт Volkswagen Tiguan 2006 года
Volkswagen Volkswagen Tiguan Edition 20
Volkswagen Volkswagen Tiguan Edition 20
Volkswagen Volkswagen Tiguan Edition 20
Volkswagen Volkswagen Tiguan Edition 20
Volkswagen

Цены на такой Tiguan в Германии стартуют с 48 180 евро за версию с 1.5-литровым турбомотором TSI мощностью 150 л.с. При этом для юбилейного кроссовера доступны все двигатели, которые предлагаются для Tiguan Life, — от дизелей до «мягких» гибридов eTSI с 48-вольтовым стартер-генератором, а также подзаряжаемых гибридов.

Ранее Jeep в честь юбилея выпустил новый Wrangler Laredo с ковбойскими шляпами в салоне.

Марка Opel запустила фирменную программу аренды кроссовера Mokka со 131-сильным бензиновым мотором и автоматической коробкой передач. Особо подчёркивается, что это будет автомобиль немецкой сборки. Особо предложение доступно только жителям Германии, выяснил журнал Motor.

Аренда оформляется через договор лизинга физлиц сроком на 18 месяцев. По окончанию этого периода арендатор может либо сдать машину дилеру, либо выкупить — во втором случае предстоит выплатить остаточную стоимость кроссовера.

В месяц такая аренда будет стоить 129 евро, то есть 11,5 тыс. рублей. В случае одобрения заявки клиенту предстоит опалтить 999 евро сервисного сбора — это 89 тыс. рублей по текущему курсу.

В основе Opel Mokka второго поколения легжит модульная платформа CMP концерна PSA, то есть ближайшим родственником этой строго переднеприводной модели является «паркетник» Peugeot 2008.

Читайте также: - АвтоВАЗ раскрыл, какими будут характеристики двигателей нового поколения - Geely, Haval и Changan оценили опасность использования топлива «Евро-3» - Новые модели марки «Москвич» продаются намного хуже конкурентов

Возглавляющая международную деятельность BYD Стелла Ли в интервью изданию Financial Times заявила, что китайский автопроизводитель сможет опередить корпорацию Toyota по мировым продажам даже без доступа на американский рынок.

«Я думаю, он поставил перед нами амбициозную цель, которую мы хотим достичь за счет собственного органического роста. Нам не нужен рынок США для достижения этой цели», — сказала Стелла Ли, комментируя планы главы BYD Вана Чуаньфу по смещению Toyota с позиции лидера мирового автопрома по объему продаж.

Ли выразила уверенность, что BYD может отвоевать этот титул у Toyota без каких-либо приобретений других компаний для увеличения продаж. В 2025 году мировые продажи BYD составили 4,5 млн машин против 10,5 млн машин у Toyota. При этом, в отличие от японской корпорации, BYD не имеет широкого доступа на американский рынок из-за высоких пошлин и запрета на использование в США китайского программного обеспечения.

Ранее в рамках празднования своего юбилея Jeep представил новый Wrangler Laredo.