Сервисная книжка автомобиля

Компания Volvo Cars объявила о структурном сокращении примерно 2,5 тыс. рабочих мест по всему миру, из которых 2 тыс. придется на саму Швецию. Мера станет частью программы экономии: компания намерена дополнительно снизить расходы на уровне низких показателей продаж.

Решение принято на фоне слабых результатов за III квартал 2026 года. Выручка составила 66,9 млрд крон (около 549,4 млрд рублей) против 86,4 млрд крон годом ранее, операционный убыток — 5,6 млрд крон (около 46 млрд рублей) против прибыли в 6,4 млрд крон год назад.

«В краткосрочной перспективе при серьезно ограниченных объемах продаж нам нужно усилить план оздоровления дополнительными решительными действиями», — отметил президент и CEO Volvo Cars Хакан Самуэльссон. Его слова приводятся в пресс-релизе компании.

Главные причины сокращений — ухудшение ситуации на рынках Китая и США. В Китае Volvo, принадлежащая китайской Geely, а также другие традиционные премиальные бренды, столкнулись с жесткой конкуренцией со стороны местных брендов и жестким ценовым давлением: выручка компании в стране упала почти на 50% год к году. В США на снижение результатов повлияли тарифы и отмена льгот для покупателей электрифицированных автомобилей. Дополнительно результат ухудшили переоценка кредитов из-за изменений законодательства и учет убытков бренда Polestar.

Сокращения затронут в том числе контракты с подрядчиками. При этом у Volvo доля полностью электрических моделей в продажах выросла до 32% против 22% годом ранее, а в Европе достигла 45%.

До этого сообщалось, что BMW готова выплатить увольняющимся сотрудникам стоимость семи новых X5, а Volkswagen сократит десятки тысяч работников.

Читайте также:

— Назван регион России с самым старым автопарком

— В продаже появилась редкая «Нива»

— Полиция Дубая купила плавающий китайский внедорожник

Cadillac отмечает 125-летие бренда выпуском специальной версии флагманского внедорожника — Escalade-V 125th Anniversary Collector Series 2027 модельного года. Это первая модель в новой серии Collector Series, тираж автомобиля ограничен 252 экземплярами. Для этой версии доступны редкие опции, в том числе возможность выбрать идентификационный номер (VIN), который будет нанесен на кузов.

Под капотом — наддувный V8 мощностью 682 л.с., который выдает 884 Нм крутящего момента. Автомобиль снабжен 24-дюймовыми коваными колесными дисками, у него карбоновые элементы отделки, синие тормозные суппорты и шильдики с темным покрытием. Даже проекционные фонари в зеркалах получили специальный рисунок V8.

В интерьере использован оттенок Santorini Blue, связывающей дорожные автомобили с гоночным V-Series R. Этот цвет присутствует в ремнях безопасности и прострочке. Салон выполнен в двухцветной гамме — черный и Sheer Gray. Дополняют его эксклюзивные шильдики, коврики и синий брелок ключа.

Юбилейный Cadillac Escalade
Cadillac Юбилейный Cadillac Escalade
Cadillac Юбилейный Cadillac Escalade
Cadillac

На выбор предлагаются два цвета кузова — белый и черный. Главная особенность: клиент сможет выбрать VIN-номер и порядковый номер автомобиля, что делает каждый экземпляр еще более индивидуальным.

Рекомендованная розничная цена в США стартует с $ 239 тыс. Однако, как напоминает Cadillac, окончательную цену устанавливает дилер — и она может оказаться значительно выше с учетом малого тиража внедорожника.

Читайте также:

— Назван регион России с самым старым автопарком

— В продаже появилась редкая «Нива»

— Полиция Дубая купила плавающий китайский внедорожник

В китайском городе Уху на базе лаборатории Longshan в рамках мероприятия Chery, посвящённого безопасности, был проведён нестандартный краш-тест кроссовера Chery Tiggo 7. Автомобиль столкнули с грузовиком на скорости 50 км/ч.

По оценке специалистов, присутствовавших на месте испытания, кузов кроссовера успешно справился с нагрузкой. Силовая структура салона сохранила целостность, а стойки кузова и дверные проёмы не получили критических деформаций.

Удерживающие системы и электроника также сработали без сбоев. В момент удара штатно сработали преднатяжители ремней и подушки безопасности, а сразу после столкновения автоматика выполнила экстренный вызов через систему eCall.

На фоне этого испытания стоит вспомнить результаты независимой проверки, которую Tiggo 7 Pro прошёл ранее в Южной Африке. Тест проводила международная организация Global NCAP, и его итог оказался куда скромнее — две звезды за защиту взрослых пассажиров.

В то же время представители Chery подчёркивают, что Tiggo 7 уже имеет в своём активе максимальные оценки по итогам независимых краш-тестов основных мировых ассоциаций, включая европейскую Euro NCAP, австралийскую ANCAP, азиатские C-NCAP и ASEAN NCAP.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero

УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla

Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили

Госкомпания «Автодор» анонсировала снижение максимального порога скорости с 130 км/ч до 110 км/ч на зимний период. Ограничения на федеральных платных трассах М-11 «Нева» и М-4 «Дон» будут действовать с 26 октября 2026 года, но 11 апреля 2027 года включительно.

О введении зимнего скоростного режима госкомпания «Автодор» сообщила в своем Telegram-канале.

«С 26 октября на обходе Новой Усмани и Рогачёвки (517 км — 544 км) трассы М-4 „Дон“ в Воронежской области, а также на М-11 „Нева“ от Солнечногорска до Санкт-Петербурга (58 — 680 км) вводится зимний скоростной режим», — отмечается в сообщении.

Ограничение скорости в 110 км/ч против летних 130 км/ч коснется легковых автомобилей и легких грузовиков массой до 3,5 тонн, которые относятся к «легковой» категории B. Оно рассчитано на обеспечение безопасности автомобилистов при движении в сложных погодных условиях, характерных для межсезонья и зимы.

Читайте также:

— Назван регион России с самым старым автопарком

— В продаже появилась редкая «Нива»

— Полиция Дубая купила плавающий китайский внедорожник

Концерн Geely опубликовал первые изображения новой версии кроссовера Binyue, который за пределами Китая, включая Россию, известен как Coolray. Как сообщает издание AutoHome, новинка получит название Binyue Super Edition. Полноценная премьера автомобиля намечена на 27 октября.

Судя по опубликованным фото, внешность кроссовера заметно переработают в актуальной стилистике Geely, в которой уже выполнены, например, новые версии Monjaro. Binyue Super Edition получит принципиально иную радиаторную решётку, бампер с крупными воздухозаборниками и переосмысленную светотехнику.

Также автомобилю достанутся 17-дюймовые колёса с изменённым дизайном. Кормовой спойлер сохранится, но будет иметь другое визуальное решение; изменится пластика пятой двери, а новые фонари лишатся соединяющей их диодной полоски.

Geely Coolray
Geely Geely Coolray
Geely Geely Coolray
Geely Geely Coolray
Geely Geely Coolray
Geely Geely Coolray
Geely Geely Coolray
Geely Geely Coolray
Geely Geely Coolray
Geely Geely Coolray
Geely Geely Coolray
Geely Geely Coolray
Geely

Интерьер в целом останется прежним: сохранятся очертания передней панели с дисплеями на 8,8 и 14,6 дюйма, рулевого колеса и блока кнопок управления дополнительными функциями. Однако центральный тоннель полностью переработают — там появится классический селектор трансмиссии.

Кроме того, в отделке салона более активно будут применяться чёрные глянцевые поверхности. Интерьер предложат в оранжевой и тёмно-серой гамме, а для кузова анонсированы четыре варианта окраски: белый, серебристый, серый и серо-синий.

Технически новинка, по предварительным данным, не изменится. Geely Binyue Super Edition сохранит прежний 1,5-литровый агрегат мощностью 122 л.с., который для домашнего рынка агрегатируется с пятиступенчатой «механикой» либо вариатором, способным имитировать восемь передач.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero

УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla

Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили

На фоне ужесточения торговой политики ЕС европейские покупатели нашли обходной путь для покупки доступных китайских электромобилей. Как сообщает платформа China EV Marketplace (CEVM), спрос на подержанные электрокары из Китая взлетел на 280% за первые девять месяцев 2026 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 7 900 единиц отгрузок европейским клиентам. Для сравнения, продажи новых автомобилей за тот же период упали на 44%.

Причиной такого разворота стала тарифная политика Брюсселя. В 2024 году Евросоюз ввёл заградительные пошлины на китайские электромобили (BEV), достигающие 45,3%, а затем добавил новый лимит в 350 000 единиц на импорт гибридов (PHEV) из Китая.

Подержанные же машины под действие этих мер не подпадают, что делает их привлекательной альтернативой. Ключевым фактором привлекательности стала цена. Из-за высокой конкуренции на китайском рынке подержанные машины продаются примерно на 40% ниже от первоначальной цены.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero

УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla

Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили

Российские таксопарки получили возможность обновить автопарки за счёт двух популярных моделей китайского бренда Haval. Кроссоверы Haval H3 и Haval Dargo внесены в реестр транспортных средств, доступных для использования в качестве легкового такси.

Оба кроссовера — Haval H3 и Haval Dargo — технически близки, но имеют разный характер. H3 — это более доступный, просторный и «городской» автомобиль, а Dargo — более мощный, проходимый и «внедорожный» по духу.

С 1 марта 2026 года в России действуют новые правила: автомобиль можно использовать в такси, только если он включён в региональный реестр, а для этого он должен соответствовать федеральному закону о локализации.

Главный критерий — машина должна быть произведена в России с достаточным количеством «локализационных баллов» (сейчас минимум 3200 баллов) или в рамках специального инвестконтракта (СПИК).

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero

УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla

Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили

Lincoln Town Car 1982 года — машина Космоса (Дмитрий Дюжев). Именно с ней связана знаменитая реплика: «Такая только у меня и у Майкла Джексона».
Lincoln По сюжету автомобиль взорвали и сбросили с моста, но для трюка использовали дублёрскую машину — оригинальный Lincoln уцелел.
Lincoln Позже его отреставрировали, и теперь Lincoln из фильма можно встретить на ретро-ралли.
кадр из фильма Lamborghini LM002 по прозвищу Rambo-Lambo — один из автомобилей Саши Белого (Сергей Безруков). Модель редкая: всего выпустили около 300 экземпляров. В сериале машину сбросили с обрыва, но её нашёл коллекционер Ник Панули — сейчас она в автомобильном музее Сочи.
Detectandpreserve/Wikimedia Commons/CC-BY-SA-3.0 Mercedes-Benz 600 SEL (W140) — на удлиненной версии немецкого представительского седана регулярно ездил Саша Белый.
Mercedes-Benz В народе модель прозвали «Кабан», и она стала одним из символов 90-х.
Mercedes-Benz Интерьер "сто сорокового" невозможно спутать ни с каким другим
Mercedes-Benz Daimler DS420 1987 года — классический британский лимузин, созданный на базе Jaguar и представляющий собой его наиболее роскошную версию. Машину специально купили для съёмок, а после сериала она отправилась в музей «Мосфильма».
Calreyn88/Wikimedia Commons/CC-BY-SA-4.0 Mercedes-Benz W124 (в кузове универсал) — на таком ездил Фил (Владимир Вдовиченков). Автомобиль, использовавшийся на съемках, не принадлежал студии — его предоставил продюсер Александр Иншаков.
Kevauto/Wikimedia Commons/CC-BY-SA-4.0 Volvo 850 1993 года — машина Вити Пчёлкина, роль которого исполнил Павел Майков.
Volvo Модель хорошо передавала автомобильную моду 90-х: практичность, спокойный дизайн и шведскую надёжность.
Volvo Toyota Land Cruiser 80 — такие внедорожники появлялись в сценах с главными героями и их окружением. В те годы большой Land Cruiser ассоциировался с возможностями и высоким статусом. Кстати, в одной из сцен случился киноляп: в другом эпизоде тот же автомобиль «превратился» в Isuzu Trooper.
Toyota Через несколько секунд этот Mercedes врежется в тягач и взорвется.
кадр из фильма Ранние девяностые: номера на автомобиле еще советского образца
кадр из фильма Саша Белый на фоне Мерседеса
кадр из фильма Автопарк демонстрирует колорит тех времен
кадр из фильма УАЗ, Волга ГАЗ-24 — в сериале можно заметить и отечественные автомобили, которые подчёркивали разнородность автопарка тех лет.
кадр из фильма

Культовому сериалу «Бригада» исполнилось 24 года: он вышел на экраны осенью 2002-го. Сага о преступной группировке 1990-х мгновенно обрела множество поклонников и разлетелась на цитаты. Неотъемлемой частью сериала, дополнительно раскрывающей атмосферу «лихих девяностых», стали и автомобили, на которых ездили герои. О том, какие машины засветились в «Бригаде» и чем они примечательны — в материале журнала Motor.

Немецкое ателье Brabus представило P 900 Rocket Edition — экстремальный пикап на базе внедорожника Mercedes-AMG G 63. Тираж новинки, как и у предшественника, ограничен десятью экземплярами по всему миру, а цена одного автомобиля в Германии составляет 846 944 евро — примерно 77,86 млн рублей по текущему курсу.

В отличие от предыдущего P 900 Rocket Edition, построенного на платформе W463A, новая версия базируется на основе актуального Mercedes-AMG G 63 серии W465. Притом Brabus не просто добавил грузовую платформу, а серьёзно переработал конструкцию машины.

Колёсную базу удлинили на 50 сантиметров, а заднюю подвеску сместили назад, чтобы освободить место для полноценного кузова пикапа. Общая длина автомобиля выросла примерно на 69 сантиметров по сравнению со стандартным G 63.

Brabus P 900 Rocket Edition
Brabus Brabus P 900 Rocket Edition
Brabus Brabus P 900 Rocket Edition
Brabus Brabus P 900 Rocket Edition
Brabus Brabus P 900 Rocket Edition
Brabus Brabus P 900 Rocket Edition
Brabus Brabus P 900 Rocket Edition
Brabus Brabus P 900 Rocket Edition
Brabus

Грузовая платформа получила металлический пол, боковые стенки из карбона и мягкое покрытие из тикового дерева с красными логотипами Brabus. За кабиной установлены два запираемых водонепроницаемых бокса для груза. Внешность дополняет фирменный Widestar.

Под капотом скрывается битурбированный V8, рабочий объём которого увеличили с 4,0 до 4,5 литра. Отдача составляет 900 л.с. и 1250 Н·м крутящего момента, хотя электроника ограничивает передаваемую на трансмиссию тягу до 1050 Н·м для защиты 9-ступенчатого автомата.

С места до 100 км/ч пикап разгоняется за 3,7 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 280 км/ч. Для сравнения: обычный Brabus 900 Rocket на той же платформе W465 ограничен 240 км/ч, то есть пикап оказался быстрее внедорожника.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero

УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla

Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили

Компания Pratt & Whitney Canada официально представила новый турбовинтовой двигатель PT9, который уже получил сертификацию Министерства транспорта Канады (Transport Canada). Силовая установка разрабатывалась более 14 000 часов. Конкретные самолёты, для которых предназначен двигатель, пока не названы.

Ключевое преимущество PT9 — новая осевая компоновка (centerline), которая обеспечивает на 33% большую мощность на высоте и на 20% меньший расход топлива по сравнению с двигателями предыдущего поколения.

По словам президента Pratt & Whitney Canada Сатеешкумара Кумарасингама, PT9 представляет «следующую ступень эволюции турбовинтовой тяги», сочетая реактивную производительность, турбовинтовую эффективность и цифровую интеллектуальность.

Модульная конструкция двигателя закладывает основу для дальнейших инноваций, включая интеграцию с электрическими и гибридными термоэлектрическими силовыми установками.

PT9 ориентирован на высоконагруженные проекты и может легко адаптироваться под различные типы планеров. Серийное производство будет развернуто в Летбридже (Канада), который также является глобальным центром по выпуску турбовинтовых двигателей PT6.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero

УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla

Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили

Российский автомобильный бренд Tenet объявил о расширении семейства кроссоверов T4L. Новая модификация получит систему полного привода. Информация о комплектациях, ценах и старте продаж новинки будет сообщена дополнительно.

Полноприводный Tenet T4L будет оснащаться турбированным двигателем объёмом 1,5 литра мощностью 147 л. с. и крутящим моментом 210 Н·м. С ним будет работать 7-ступенчатая роботизированная коробка передач DCT7, рассчитанная на передачу крутящего момента до 300 Н·м.

Ключевая особенность новой версии — система полного привода. Она отслеживает условия движения в реальном времени и при необходимости моментально подключает заднюю ось, регулируя распределение крутящего момента между колёсами.

Помимо трёх базовых режимов движения, доступных для переднеприводных моделей («Эко», «Стандарт», «Спорт»), для полноприводной версии добавятся ещё три: «4×4», «Снег» и «Грязь». Каждый режим позволяет точнее подобрать алгоритм работы силового агрегата.

По итогам девяти месяцев 2026 года Tenet T4L занял третью строчку по популярности в сегменте кроссоверов. Только в сентябре выбор в пользу этой модели сделали 4645 покупателей, а с момента выхода на рынок в мае по сентябрь 2026 года было продано 17 148 автомобилей.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero

УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla

Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили

Совместное предприятие FAW-Volkswagen официально запустило в Китае новый полностью электрический седан Jetta M6. Премьера состоялась 22 октября 2026 года. Цена базовой версии в Китае — 79,8 тыс. юаней (примерно 975 тыс. рублей по текущему курсу).

Модель предлагается в трех комплектациях. Базовая версия 465 Pro за те самые 79,8 тыс. юаней (или 975 тыс. рублей) способна проехать до 465 км на одной зарядке. Jetta M6 в комплектации 555 Max за 89,8 тыс. юаней (около 1,1 млн рублей), машина в максимальной комплектации 555 Ultra стоит в Китае 99,8 тыс. юаней (1,22 млн рублей). Обе старшие версии имеют максимальный запас хода 555 км на одной зарядке.

Jetta M6 оснащается передним электромотором в двух вариантах мощности: 152 л.с. и 195 л.с., с крутящим моментом 230 и 260 Нм соответственно. Более мощная версия разгоняется до 100 км/ч за 6,8 с, базовая — за 8,3 с. В новом седане Volkswagen используется литий-железо-фосфатная тяговая батарея, для которой доступна быстрая зарядка — за 25 минут с 30 до 80%.

Дизайн новинки разработан китайско-немецкой командой специалистов. Длина автомобиля — 4806 мм, колесная база — 2820 мм. Доступны шесть цветов кузова и колесные диски на 17 или 18 дюймов.

В салоне установлен 15,6-дюймовый центральный дисплей высокого разрешения, автомобиль получил набор систем помощи водителю, поддерживающих автоматическое движение по трассе с совершением маневров, а также функцию автоматической парковки.

Читайте также:

— Назван регион России с самым старым автопарком

— В продаже появилась редкая «Нива»

— Полиция Дубая купила плавающий китайский внедорожник

Журнал «За рулём» составил рейтинг бюджетных нешипованных шин типоразмеров 185/65 R15 и 185/60 R15 — такие устанавливают на Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Renault Logan и Lada Vesta. В подборку вошли пять моделей, доступных на маркетплейсах.

Самой доступной стала Belshina BEL-287 ArtmotionSnow — от 3 463 рублей. Белорусские шины создавались под погодные условия России и северной Европы: они мягкие, стабильно держат дорогу и хорошо проявляют себя в снегу, но шумные пока новые и «не для гонщиков».

На втором месте — Cordiant Winter Drive (от 3 570 рублей). Российская модель с 2012 года известна на рынке и разработана для мягкой городской зимы: она долговечна, хорошо работает по снегу и допускает езду в гололёд, однако при сильных морозах становится шумной и жёсткой.

Третью строчку занимает Lanvigator Ice Land Max (от 3 619 рублей) — новичок на российском рынке из Китая. Шина мягкая и тихая, неплохо справляется со снегом и гололёдом, но некоторые комплекты при поставке имеют нарушенную геометрию и сложности с балансировкой.

Далее идёт Viatti Brina (V-521) (от 3 669 рублей) от Kama Tyres. Она отличается хорошим соотношением цена/качество, устойчивостью к проколам и приемлемой работой по снегу и заснеженному льду, но даёт слабое сцепление на тающем льду и требует внимания на сильном гололёде.

Замыкает пятёрку Kumho WI51 (от 4 541 рубля). Шина сохраняет стабильность на любом покрытии и эффективно отводит снег из пятна контакта, хорошо держит заснеженную дорогу и справляется со снежной кашей, но шумная и жёсткая по меркам «липучки», а отдельные комплекты сложно балансировать.

Авторы отмечают: при прочих равных фрикционные шины почти наверняка окажутся доступнее шипованных, в большинстве ситуаций будут работать не хуже (особенно в городе), а по акустическому комфорту и возможности выбирать время для переобувки — предпочтительнее.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero

УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla

Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили

Mission S построен на новой среднемоторной платформе, которая, как утверждается, будет использоваться и для других производных моделей (возможно, даже в рамках концерна Volkswagen).
Porsche Ключевое решение: полностью электрической версии не предусмотрено. По словам генерального директора Porsche Михаэля Ляйтерса, спрос в этом сегменте рынка пока недостаточен.
Porsche Платформа спроектирована под двигатели внутреннего сгорания и гибридные силовые установки. Ожидается, что базовым станет бензиновый турбированный V8, который сейчас разрабатывается.
Porsche Кроме того, в гамме может появиться гибридная версия: это нужно, чтобы снизить средние выбросы углекислого газа внутри модельного ряда (в Европе высчитывается средний показатель для каждой марки).
Porsche Окончательный выбор силовых агрегатов, как отметил Ляйтерс, останется за клиентами. На концепте присутствуют четыре выхлопные трубы, что недвусмысленно намекает на ДВС.
Porsche Внешность Mission S — это пересказ истории Porsche. Передняя часть с выраженными крыльями и круглыми фарами явно отсылает к 911, а заниженный «нос» и массивный центральный воздухозаборник напоминают гоночный 911 GT1.
Porsche Профиль и плавно ниспадающая к корме крыша вызывают ассоциации с Porsche 959, а задняя часть с интегрированным в кузов активным антикрылом и вовсе является прямой цитатой из образа 911 GT1.
Porsche Самая узнаваемая деталь — небольшой вентилятор на крышке моторного отсека. Это прямая отсылка к системе охлаждения легендарного Porsche 917, с его воздушным оппозитным 12-цилиндровым двигателем.
Porsche Дизайн колёсных дисков, в свою очередь, вдохновлён классическими «колёсами-циферблатами» Porsche 928, но переработан с учётом современных требований к снижению массы.
Porsche Салон Mission S — это двухместное пространство, построенное вокруг водителя и вдохновлённое классическими 550 Spyder и 356. Главная особенность — осознанный отказ от господства сенсорных экранов.
Porsche Вместо привычной центральной мультимедийной системы здесь используется выдвижное крепление для смартфона с поддержкой MagSafe: телефон водителя берёт на себя функции навигации и доступа к приложению My Porsche.
Porsche Перед водителем — пять круглых приборов с аналоговым тахометром в центре, чья компоновка меняется в зависимости от выбранного режима движения.
Porsche Физические переключатели и кнопки соседствуют с цифровыми дисплеями, а жёсткие сиденья-ковши с интегрированными ремнями безопасности подчёркивают спортивный характер автомобиля.
Porsche Новая среднемоторная платформа суперкара обладает высочайшей гибкостью. Она изначально спроектирована с возможностью установки как роботизированной коробки, так и классической механической трансмиссии.
Porsche Появление Mission S — часть девятилетней стратегии Porsche под названием «Sportwagenschmiede ’35» («Кузница спорткаров ’35»). Её суть — сместить фокус с массовости на маржинальность: продавать меньше автомобилей, но более дорогих.
Porsche Серийная версия Porsche Mission S призвана стать прямым конкурентом Ferrari и Lamborghini в сегменте, где Porsche исторически не была представлена моделью выше 911.
Porsche В отличие от Ferrari с её политикой искусственного дефицита, Mission S задуман как «обычный» продукт Porsche — без жёстких ограничений по тиражу.
Porsche Появление Mission S знаменует разворот прежней политики, при которой модель выше 911 считалась угрозой для имиджа и продаж культового спорткара.
Porsche Пока Porsche не раскрывает окончательные технические характеристики и точные сроки запуска серийной версии. По прогнозам, товарный вариант можешь появиться в конце нынешнего десятилетия.
Porsche Сегмент гиперкаров выглядит лакомым куском. В 2025 году выручка Lamborghini выросла на 3,3% и достигла рекордных €3,20 млрд, а поставки впервые превысили 10 747 автомобилей. Операционная прибыль составила €768 млн.
Porsche Ferrari завершила 2025 год с рекордной выручкой в €7,146 млрд (+7% год к году) и ростом операционной прибыли (EBIT) на 12% до €2,11 млрд. Чистая прибыль увеличилась на 5% до €1,6 млрд.
Porsche Таким оброазом, Mission S — это не просто очередной концепт, а заявка на новую главу в истории марки, где ретро-эстетика, механическая честность и коммерческий прагматизм должны сойтись в одной точке.
Porsche Porsche Porsche Porsche Porsche Porsche Porsche Porsche Porsche Porsche Porsche

Porsche представила концепт Mission S — среднемоторный гиперкар, который знаменует собой серьёзную смену курса. В отличие от предыдущих флагманов вроде Carrera GT или 918 Spyder, Mission S задуман не как штучный экземпляр, а как постоянная модель, которая встанет на ступень выше легендарного 911. С ним производитель гражданских спорткаров для миллионеров хочет выйти в еще более элитный клуб — эксклюзивных игрушек для миллиардеров. Больше подробностей — в фотогалерее журнала Motor.

Для автотранспорта, планирующего пересечь Керченский пролив по Крымскому мосту в 2026 году, продолжают действовать строгие лимиты. Официальные разъяснения Минтранса, опирающиеся на сводки специализированного канала «Крымский мост: оперативная информация», четко определяют категории машин, которым путь на транспортный переход закрыт.

Въезд на мост полностью закрыт для гибридов и электромобилей. Также под жесткий запрет подпадают любые грузовые автомобили, чья снаряженная масса превышает 1,5 тонны. Стоит учесть, что загруженность машины роли не играет, поэтому пустой транспорт тоже не пропустят. Ключевым фактором для сотрудников досмотра является запись в свидетельстве о регистрации: если там значится тип «грузовой», ехать через мост нельзя.

Инспекторы развернут и те транспортные средства, которые конструктивно или визуально схожи с минивэнами или легковыми автомобилями, но фактически задействованы в грузоперевозках. В эту группу входят изотермические будки, цельнометаллические фургоны со специализированными кузовами, а также пассажирские фургоны и микроавтобусы, из которых ради увеличения грузового пространства демонтировали сиденья.

Пересекать пролив своим ходом запрещено водителям скутеров (вплоть до категории М), багги, эндуро, электросамокатов и велосипедов. Переместить их на другой берег можно исключительно в роли багажа — на прицепе или в салоне разрешенного автомобиля. Специфическое нововведение касается легковых автопоездов: если общая технически допустимая масса комбинации «автомобиль + прицеп» по документам перешагивает отметку в 3,5 тонны, такой состав к проезду не допустят.

Для эвакуаторов прописаны отдельные жесткие рамки, согласно которым воспользоваться мостом могут только специальные или легковые эвакуаторы категории B. При этом на погрузочной платформе разрешено транспортировать лишь одно транспортное средство, и у него не должно быть собственного прицепа. Нарушением будет считаться попытка перевезти на эвакуаторе электромобиль, гибрид, грузовик весом более 1,5 тонны или любые партии коммерческих товаров.

Читайте также:

Немецкий дизайн и гибридная начинка: в Россию привезут кроссовер Avatr 07

Автоэксперт раскрыл регион России с самым старым автопарком

Кроссовер Skoda Kodiaq празднует первый юбилей: с момента дебюта модели прошло десять лет, и за это время она разошлась тиражом в 1,2 миллиона экземпляров на 70 рынках мира. К круглой дате чешский производитель подготовил два подарка — появление роскошной комплектации Laurin & Klement и мощного подзаряжаемого гибрида.

Комплектация Laurin & Klement, впервые появившаяся на Kodiaq первого поколения, возвращается во вторую генерацию. Снаружи её легко отличить по серебристым рейлингам, а также бамперам и накладкам на порогах в цвет кузова (вместо чёрного пластика).

На передних кряльях появились эмблемы L&K. В стандартный набор оборудования включены матричные фары и эксклюзивные 19-дюймовые легкосплавные диски, разработанные специально для этой версии. Опционально доступны панорамная крыша и адаптивный круиз-контроль.

Внутри — отделка кожей, чёрные глянцевые вставки и алюминиевые акценты. Передние сиденья получили функцию массажа, а среди оснащения — трёхзонный климат-контроль, аудиосистема Canton, камеры кругового обзора и мониторинг слепых зон.

Skoda Kodiaq Laurin & Klement
Skoda Skoda Kodiaq Laurin & Klement
Skoda Skoda Kodiaq Laurin & Klement
Skoda Skoda Kodiaq Laurin & Klement
Skoda

Одновременно Skoda обновила подзаряжаемый гибрид. Отдача выросла с прежних 204 до 272 л.с. Добиться этого удалось за счёт форсировки 1,5-литрового турбомотора TSI (со 150 до 177 л.с.), установки более мощного электромотора (117 л.с.), а также перепрошивки блока управления.

Тяговая батарея сохранила ёмкость 25,7 кВт·ч (19,7 кВт·ч полезной), чего хватает более чем на 100 км пробега в чисто электрическом режиме. Поддерживается быстрая зарядка постоянным током мощностью до 50 кВт. Привод — исключительно передний.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero

УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla

Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили

Немецкий автопроизводитель BMW запустил программу добровольного увольнения, в рамках которой отдельные сотрудники могут получить выплаты свыше € 650 тыс. Для сравнения: столько стоит семь новых BMW X5 в базовой комплектации. Компания рассчитывает сократить около 8 тыс. рабочих мест к концу следующего года, сообщает BMW Blog.

Программа предлагает сотрудникам BMW две даты ухода из компании на выбор 31 марта или 31 октября 2027 года. Тем, кто согласится уйти раньше, положена дополнительная выплата под названием Turbo Bonus, которая призвана стимулировать сотрудников принять решение быстрее. Увольнение происходит исключительно по взаимному согласию: ни одна из сторон не может принудить другую к расторжению договора, отмечается в публикации.

Размер выплаты определяется индивидуально. По данным издания, на нее влияют возраст сотрудника, зарплата и стаж. BMW подтверждает, что рассчитывает условия по единым принципам, но универсальной формулы в образце соглашения нет. Получатели могут выбрать способ выплаты: единовременная сумма, рассрочка, взносы в пенсионный накопительный счет, платежи по прямому страхованию или комбинация этих вариантов.

Деньги — не единственный стимул: сотрудники, которым исполнится 55 лет к моменту завершения программы в октябре 2027 года, могут претендовать на часть привилегий пенсионеров BMW, включая льготные условия покупки новых и подержанных автомобилей. Некоторые работники на высоких должностях получат право выкупить последний служебный автомобиль, а в отдельных случаях — и вторую машину в месяц ухода.

Программа оказалась настолько востребованной, что внутренний HR-портал не выдержал наплыва сотрудников, желавших ознакомиться с персональными предложениями. Компания подтвердила высокий интерес и теперь обрабатывает уже поданные заявки в приоритетном порядке. BMW не комментирует конкретные суммы и детали соглашений, поэтому максимальные цифры следует рассматривать как отдельные зафиксированные случаи, а не как стандартное предложение.

Читайте также:

— Назван регион России с самым старым автопарком

— В продаже появилась редкая «Нива»

— Полиция Дубая купила плавающий китайский внедорожник

Люксовый бренд Avatr объявил о выходе на российский рынок гибридного кроссовера Avatr 07. Новинка будет доступна в трёх комплектациях: одной заднеприводной и двух полноприводных. Все версии построены по схеме последовательного гибрида и могут похвастаться общим запасом хода до 932 км по циклу NEDC. Внешность Аватра 07 создана собственной дизайн-студией бренда Avatr в Мюнхене.

Сердцем Avatr 07 является тяговая батарея марки CATL ёмкостью 39,05 кВт·ч в паре с 1,5-литровым двигателем-генератором мощностью 143 л.с. Топливный бак вмещает 45 литров.

Батарея поддерживает быструю зарядку до 120 кВт через разъём CCS2 и до 6,6 кВт от сети переменного тока; в комплект входит зарядная станция на 11 кВт. Машина может питать внешние устройства мощностью до 3,3 кВт.

Полноприводные версии оснащены двумя электромоторами суммарной мощностью 369 кВт (502 л.с.) и крутящим моментом 595 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 5,5 секунды, запас хода — 197 км на электротяге и 900 км суммарно.

Плавность хода кроссоверов с полным приводом обеспечивает пневматическая подвеска с системой управления демпфированием CDC, позволяющая менять дорожный просвет от 125 до 185 мм.

Заднеприводная модификация предлагает электромотор мощностью 231 кВт (314 л.с.), что разгоняет кроссовер до 100 км/ч за 7,1 секунды. Запас хода — самый большой в линейке: 207 км на электротяге и 932 км суммарно.

Avatr 07
Avatr Avatr 07
Avatr Avatr 07
Avatr Avatr 07
Avatr Avatr 07
Avatr Avatr 07
Avatr

В салоне старших версий — натуральная кожа Nappa, включая отделку руля. Передние кресла имеют 16 регулировок, массаж и оттоманки для ног, а одним нажатием переходят в режим «нулевой гравитации».

Независимо от исполнения Avatr 07 встречает владельца панорамной крышей с электроприводом шторки, многоцветной атмосферной подсветкой и двойным остеклением ветрового и передних боковых стёкол.

Цифровое пространство образуют 35,4-дюймовый дисплей передней панели и 15,6-дюймовый центральный экран с голосовым помощником, Apple CarPlay и Android Auto.

Передние кресла всех комплектаций вентилируются, а пассажиры второго ряда получат сиденья с электрорегулировкой наклона и раскладывающийся подлокотник с экраном.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero

УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla

Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили

Камчатка и Приморье возглавили рейтинг самых старых автопарков. Об этом сообщил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале.

«На середину текущего года в российском паке числилось 47,7 млн легковых автомобилей. Их средний возраст составляет чуть меньше 15 лет. Самые „молодые“ автомобили живут в Москве (средний возраст 11 лет), Татарстане (11,6 года) и Санкт-Петербурге (11,9 года). Чуть постарше средний возраст автопарка Московской области (13 лет)», — сообщил эксперт.

По его словам, самый старый автопарк зарегистрирован на Дальнем Востоке: средний возраст машин там превышает 20 лет, а на Камчатке достигает 24. В Приморском крае показатель составляет 21,8 года, на Сахалине — 21,3. Более 20 лет в среднем насчитывают автопарки Магаданской и Амурской областей, Якутии, Забайкалья и Алтая.

Относительно старый парк — во многих регионах Сибири (17−19 лет) и в ряде республик Северного Кавказа (15−17 лет). В европейской части страны наиболее старый автопарк зафиксирован в Псковской (17,7 года), Смоленской (16,7 года), Астраханской (16,2 года) и Орловской (16,1 года) областях. Кроме того, довольно старый парк — в Калининградской области, где средний возраст машин составляет 16 лет.

Целиков отмечает, что в ряде регионов Поволжья довольно много свежих автомобилей: средний возраст там составляет 12−14 лет. Это объясняется относительно большой долей машин Lada текущей модельной линейки.

Читайте также:

МАЗ выпустит партию гибридных «грузовиков будущего»

В Белорусии никто не хочет купить конфискованный McLaren за 23 млн рублей

Минтранс предложил уведомлять водителей перед эвакуацией их машин

Компания Li Auto официально представила в России второе поколение пятиместного кроссовера Li L8. Автомобиль доступен в двух комплектациях — Ultra и Livis — по цене от 10 390 000 и 11 690 000 рублей соответственно. Гарантия на автомобиль составляет 3 года или 100 000 км, на тяговую батарею и электропривод — 8 лет или 160 000 км.

Обе версии оснащаются последовательной гибридной силовой установкой суммарной мощностью 571 л.с. и крутящим моментом 710 Н·м, тяговой батареей CATL ёмкостью 72,7 кВт·ч с поддержкой сверхбыстрой зарядки 5С. Запас хода на электротяге достигает 353 км по циклу WLTC, а суммарный — 1 385 км. Разгон до 100 км/ч занимает 4,8 секунды.

Габариты новинки: длина — 5135 мм, ширина — 2000 мм, высота — 1800 мм, колёсная база — 3045 мм. Несмотря на внушительные размеры, минимальный радиус разворота составляет всего 5,1 метра благодаря полноуправляемому шасси — эта технология входит в стандартное оснащение обеих версий.

В салоне установлены четыре кресла с режимом невесомости (Zero-Gravity) — передние и два крайних места второго ряда. Для задних пассажиров предусмотрены электрорегулировки, выдвиженые подушки, оттоманки, массаж, вентиляция и подогрев, а также уникальный СПА-режим.

Li L8
Li Auto Li L8
Li Auto Li L8
Li Auto Li L8
Li Auto Li L8
Li Auto Li L8
Li Auto Li L8
Li Auto Li L8
Li Auto

Комплектация Ultra (от 10 390 000 ₽) включает пневматическую подвеску Magic Carpet третьего поколения с адаптивными амортизаторами CDC, 29-дюймовый панорамный экран 6К, 21-дюймовый дисплей для второго ряда, процессор Snapdragon 8797 Elite, аудиосистему с 27 динамиками и лидар ATL-P.

Топовая версия Livis (от 11 690 000 ₽) отличается 800-вольтовой активной гидравлической подвеской с независимым управлением каждым колесом, двумя процессорами MACH M100 суммарной производительностью 2 560 TOPS и четырьмя лидарами. Также она получила увеличенный объём оперативной памяти (48 ГБ против 32 ГБ).

Автомобили полностью адаптированы для России: русифицированная мультимедийная система с интегрированными сервисами «Яндекса», зарядный разъём CCS2, возможность регистрации мастер-аккаунта без китайского номера телефона.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero

УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla

Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили