Сервисная книжка автомобиля

Завод «Москвич» представил два новых кроссовера — пятиместный М70 и семиместный М90. Оба созданы на платформах китайского концерна SAIC (первый — клон MG HS, второй — MG RX9), но получили собственную эмблему в виде зубца кремлевской стены и прошли адаптацию к российским условиям. Рекомендованные розничные цены стартуют от 3,1 млн рублей за базовую версию М70 и достигают 4,2 млн за топовый М90. В предгорьях Кавказа Motor разбирался, что представляют собой новые «Москвичи» и кому они могут быть интересны.

Откуда они взялись

Более компактный «Москвич» М70 происходит от кроссовера MG HS второго поколения, а М90 выглядит как копия флагманского кроссовера MG RX9. Этот же кроссовер в Китае продается под маркой Roewe RX9. В процессе превращения в «Москвичи» кроссоверы прошли циклы летних и зимних испытаний.

Подготовка их выпуска в Москве началась еще в 2024 году, а с конца 2025-го машины собирают крупноузловым методом. Локализация производства обещана: начало выпуска кроссоверов М70 со сваркой и окраской кузовов намечено на 2027 год. Обещан для этой модели и полный привод. На флагманском семиместном М90 он уже есть.

Внешность новых «Москвичей» можно назвать аккуратной, но безликой. В городском потоке они не привлекают внимания и забываются через пару секунд после того, как проехали мимо.

«Москвич» М70
"Москвич" «Москвич» М70
"Москвич" «Москвич» М70
"Москвич" «Москвич» М70
"Москвич" «Москвич» М70
"Москвич" «Москвич» М70
"Москвич" «Москвич» М70
"Москвич" «Москвич» М70
"Москвич"

В целом у автомобилей, которые стали новыми «Москвичами», достаточно запутанная биография. В Китае и Европе они известны под британским брендом MG — тем самым Morris Garage, который был основан в 1924 году и начинал с производства спортивных автомобилей. К 2005 году бренды MG и Rover, входившие в одну компанию, оказались под угрозой закрытия.

В результате марка была продана китайской компании Nanjing Automotive Company, которая впоследствии сама отошла концерну SAIC. Автогигант инвестировал в развитие исторического бренда, и под его крылом автомобили MG сейчас продаются не только в Китае, но и в самой Великобритании. В Китае концерн SAIC также имеет совместные предприятия с немецким концерном Volkswagen и американским General Motors, а также является крупным поставщиком автокомпонентов с доступом к технологиям западных брендов.

Двигатели, применяемые на новых «Москвичах», схожи по конструкции с моторами GM, но были основательно переработаны. В частности, на них применяется алюминиевый блок цилиндров с отдельными гильзами.

«Москвич» М70
«Москвич» Что интересного в М70

«Москвич» М70 относится к классу «С» и по габаритам он близок к таким хорошо знакомым россиянам машинам, как Kia Sportage, Toyota RAV4 или Mazda CX-5. По эргономике «Москвич» китайского происхождения им практически не уступает: диапазон настроек сиденья и руля здесь весьма широк, а удобное положение на водительском месте удается найти за считанные минуты. Интерьер также выглядит по-европейски: передняя панель обтянута искусственной кожей, руль с усеченным ободом вполне удобен, а качество материалов приемлемо.

Интерьер «Москвич» М70
"Москвич" Большинство функций на новом «Москвиче» выведено в меню медиасистемы
"Москвич" Рулевое колесо на новой линейке «Москвичей» с усеченным ободом
"Москвич" На центральном тоннеле — классический трансмиссионный селектор
"Москвич" В передней части салона предусмотрено два USB-порта
"Москвич" Диапазоны настроек сидений в «Москвиче» М70 широки
"Москвич" В старшей комплектации «Москвича» М70 есть беспроводная зарядка для смартфонов
"Москвич" Для пассажиров заднего ряда есть много свободного пространства
"Москвич" Зеркала настраиваются блоком кнопок на двери
"Москвич"

Создатели не стали прятать все функции в меню планшета, и это радует. Под экраном остались крупные физические клавиши: аварийка, обогрев стекол, кнопка возврата в главное меню. Здесь же — «аналоговые» регулировки зеркал. Впрочем, без погружения в меню все же не обойтись: настройки климата и выбор режимов движения спрятаны в меню. На ходу туда лучше не лезть — сдвоенный экран ощутимо бликует и не отличается высокой четкостью.

Особенно просторной «семидесятку» не назовешь, но пространства в ней вполне достаточно. Главные ее достоинства — в ездовых качествах. У руля три режима: в «комфорте» усилие кажется ватным и неестественным, но стандартные настройки хороши. М70 охотно слушается руля, крены минимальны, управляемость прозрачная. За рулем этого кроссовера невольно хочется прибавить газу.

Под капотом старшей версии за 3,5 млн рублей — бензиновый турбомотор 2.0 мощностью 199 л.с., который работает в паре с 9-ступенчатым гидромеханическим «автоматом», и эта связка провоцирует на динамичное движение.

На резкое нажатие педали газа машина реагирует едва ощутимой паузой и устремляется вперед. Предусмотрен для этой коробки и ручной режим: переключать передачи можно подрулевыми лепестками. Кстати, для семиместного М90 с аналогичной силовой установкой такая функция не предусмотрена.

«Москвич» М90
"Москвич" «Москвич» М90
"Москвич" «Москвич» М90
"Москвич" «Москвич» М90
"Москвич" «Москвич» М90
"Москвич" «Москвич» М90
"Москвич" «Москвич» М90
"Москвич" «Москвич» М90
"Москвич" «Москвич» М90
"Москвич" На «Москвиче» М90 предусмотрены выкидные ручки, на М70 — под естественный хват
"Москвич" «Москвич» М90
"Москвич" Фары у «Москвича» М90 светодиодные
"Москвич" «Москвичи» линейки М получили новый логотип
"Москвич"

«Москвич» М70 с турбомотором 1.5 на 150 л.с. и семиступенчатым «роботом» с двойным сцеплением стоит от 3,1 млн рублей, но его динамические возможности скромнее. Обгоны на трассе требуют расчетливости: между нажатием на газ и реальным ускорением — слишком длинная пауза.

Семь мест и полный привод

Полный привод на М70 обещают внедрить, но не ранее 2027 года. А на семиместном «Москвиче» М90 он уже есть. На заснеженных горных дорогах Приэльбрусья флагманский «Москвич» демонстрирует стабильное поведение, но ручного режима коробки этому автомобилю остро не хватает.

В сравнении с «семидесяткой» отделка салона у этой машины воспринимается более скромной. Декоративные вставки «под дерево» на ощупь — дешевый пластик, похожий на картон. Гораздо лучше выглядит альтернативная отделка с чешуйчатым рисунком — она кажется более добротной.

Большую часть поверхности крыши «Москвича» М90 занимает люк
"Москвич" Рулевое колесо на «девяностом» такое же, как у М70
"Москвич" Экраны комбинации приборов и медиасистемы установлены под углом
"Москвич" Площадка для зарядки смартфонов — под центральной консолью
"Москвич" В М90 также применен классический селектор АКП
"Москвич" Под экраном — блок клавиш
"Москвич" Такая отделка салона воспринимается более добротной, чем с вставками «под дерево»
"Москвич" Интерьер «Москвич» М90
"Москвич"

А вот подвеска М90 и, в частности, плавность хода совершенно точно заслуживают похвалы. На гравийке она работает отлично: крупные неровности глотает без пробоя, мелкие отзываются лишь гулом. Раскачки нет, избыточной жесткости — тоже. Шасси сбалансировано на редкость хорошо. То же можно сказать и про М70 — чувствуется рука европейских инженеров.

Салон пятиметрового кроссовера образцово просторен, а для диванчика на третьем ряду даже предусмотрена регулировка наклона спинки. Вот только сидеть там приходится с высоко поднятыми коленями — диванчик установлен слишком низко.

На ходу М90, ожидаемо, воспринимается менее юрким и динамичным. Управляемость его вполне прогнозируема. К тормозам вопросики: при легком нажатии на педаль машина не спешит замедляться, но в какой-то момент они «схватывают» слишком резко.

Выбора силовых установок для флагманской модели «Москвича» не предусмотрено: только турбомотор 2.0, только 9-ступенчатый «автомат» и полный привод. Цена вопроса — 4,2 млн рублей без учета скидок и спецпредложений (с учетом «трейд-ина» или кредита стоимость может снижаться примерно до 3,85 млн).

Россия входит в число приоритетных направлений: модель уже прошла цикл испытаний при отрицательных температурах, сообщает пресс-служба бренда.

Так, доработаны параметры подвески, оптимизирована терморегуляция силовой установки. Гибридная система Golden REEV, включающая 1,5-литровый турбодвигатель и два электромотора суммарной мощностью 455 л.с., сохраняет работоспособность при температурах до -40 °C.

Кузов V27 более чем на 76% состоит из высокопрочной стали, автомобиль оснащается семью подушками безопасности. Высота салона составляет 1350 мм, при сложенных задних сиденьях объем багажного отделения превышает 1800 л., что позволяет организовать спальное место.

К моменту выхода iCaur V27 на российский рынок будет сформирована дилерская сеть и подготовлена сервисная инфраструктура. Информация о ценах и комплектациях будет объявлена позднее.

Ранее стали известны самые популярные кроссоверы, которые россияне гонят из Китая.

В открытой базе Одобрений типа транспортного средства появился документ, подтверждающий, что Lexus NX успешно прошёл процедуру обязательной сертификации. Это выяснил журнал Motor. После получения разрешительных бумаг такие автомобили можно легально продавать на территории всего ЕЭАС.

Заявителем, подавшим документы на получение ОТТС, выступило ООО «Тойота Мотор Казахстан». Представителями производителя значатся российская фирма «Тойота Мотор», армянская «Тойота Ереван» и белорусская «Эмир Моторс».

Важно уточнить, что получение Одобрения через российскую лабораторию «САТР-ФОНД» вовсе не означает того, что японская марка планирует возобновить продажи своих моделей на рынке РФ.

Добавим, что сертификацию прошёл автомобиль второго поколения. В документ оказались вписаны бензиновые модификации NX 250, NX 350, NX 200, а также гибридные NX 350H и NX 450H+.

Кстати, редакция журнала Motor тестировала этот Lexus. Он получился интересным — по-лексусовски дерзкая внешность, яркий интерьер, приятные настройки подвески и рулевого управления.

Volkswagen показал новый кроссовер за 2,5 млн рублей Представлен новый Geely: у него полный привод, низкая цена и габариты Camry В Белоруссии уставших водителей взбодрит лазерный «будильник»

Ранее стало известно, что обновлённый роскошный минивэн Lexus получил бесшумные шины.

Тольяттинский автогигант объявил о реорганизации своего бизнеса, связанного с легким коммерческим транспортом. Для развития этого сегмента создается обособленное направление «Лада Бизнес» (Lada Business), которое сосредоточится на работе с корпоративными клиентами и предложит им полный спектр специализированной техники.

В объединенную линейку войдут как собственные разработки «АвтоВАЗа», так и продукты его партнеров. Основу коммерческого парка составят проверенные фургоны Lada Largus, метановые версии Largus и Vesta.

Также будут доступны бортовые платформы, фургоны, аварийно-спасательные и пожарные автомобили от АО «ВИС-АВТО», созданные на базе Lada Granta и Niva Legend.

Кроме того, в портфель войдет спецтехника от ООО «Промтех». Это более 50 вариантов исполнения на базе Lada, включая рефрижераторы, автолавки, автофургоны объемом до 7 кубических метров, автомобили для медицинских служб и перевозки людей с ограниченными возможностями. Отдельно выделяется снегоболотоход на платформе Lada Niva.

В ближайшей перспективе линейка «Лада Бизнес» пополнится автомобилями SKM.

Ранее стали известны самые популярные кроссоверы, которые россияне гонят из Китая.

Рейтинг составлен на основе опроса нескольких тысяч британских автовладельцев, сообщает WhatCar.

Первое место в списке занял Volkswagen Tiguan. Уровень надежности модели, выпускаемой с 2024 года, составил всего 64,2%.

Согласно результатам исследования, с различными поломками столкнулся 81% владельцев Tiguan. Чаще всего (в 31% случаев) проблемы возникали с мультимедийной системой. Также в числе слабых мест кроссовера оказались тормозная система и бортовая электроника, не связанная с двигателем.

Второе место в антирейтинге с показателем надежности 72,9% занял Kia Sportage (2016−2021 годов выпуска). Жалобы на поломки поступили от 56% владельцев дизельных версий и 20% владельцев бензиновых. Основные проблемы касались двигателя, трансмиссии, тормозов и электроники.

Замыкает тройку лидеров Mazda CX-60, выпускаемая с 2022 года. Ее надежность оценили в 76,2%, а о неисправностях сообщили около половины опрошенных. Наиболее частыми проблемами стали поломки подвески, рулевого управления и кузовных элементов. Ремонт во всех случаях также оплатил производитель.

Далее следуют Volkswagen ID 4 (2021 г. — н. в.), Renault Austral (2023 г. — н. в.), Nissan Ariya (2021 г. — н. в.), MG ZS Electric (2019−2025 г. в.), Land Rover Discovery Sport (2014 г. — н. в.), Renault Arkana (2021−2025 г. в.) и Audi Q5 (бензин/PHEV, 2018 г. — н. в.).

Ранее стали известны самые популярные кроссоверы, которые россияне гонят из Китая.

Как сообщает ITHome со ссылкой на заявление генерального директора Оливера Ципсе, новинка под внутренним индексом G67 появится на рынке в следующем году.

Главным новшеством станет появление полностью электрической версии, которая дебютирует на BMW X7 впервые. При этом сохранят бензиновые моторы — рядные шестицилиндровые двигатели и агрегаты V8. В Европе и на некоторых других рынках будет доступна и дизельная версия. А вот гибридной модификации, судя по имеющейся информации, не предвидится.

Ожидается, что дизайн автомобиля будет эволюционным: он сохранит узнаваемый силуэт, но получит отдельные элементы нового стиля Neue Klasse. При этом характерные черты текущего поколения, включая спорную крупную решетку радиатора и раздельную оптику, никуда не денутся.

Салон нового X7 будет еще роскошнее. Модель унаследует от BMW 7 Series полностью автоматические двери, а в списке оснащения появятся задние массажные и вентилируемые кресла, а также отдельная мультимедийная система для пассажиров второго ряда.

Ранее стали известны самые популярные кроссоверы, которые россияне гонят из Китая.

Полноприводная новинка займёт промежуточное положение между моделями Starshine 6 и Starshine 8. По прогнозам аналитиков, стоимость автомобиля составит от 100 до 150 тыс. юаней — это 1,2−1,8 млн рублей. По своим габаритам (длина — 4958, ширина — 1915, высота — 1505 мм) машина превосходит Toyota Camry актуального поколения.

Объявлено, что Geely Galaxy Starshine 7 разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды, а расход топлива, учитывая наличие гибридной силовой установки, составляет порядка 2 литров на 100 км.

Известно, что роль генератора выполнит 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 110 л.с., а вот отдача электрических моторов станет известна позднее.

В качестве элементов питания заявлены литий-железо-фосфатных батареи ёмкостью 19 и 28 кВт⋅ч, с которыми запас хода на электротяге составляет от 115 до 165 км по циклу CLTC.

В топовых версиях будет установлена продвинутая система помощи водителю G-Pilot H3, которая включает 11 камер, 3 радара миллиметрового диапазона и мощный процессор.

В Белоруссии уставших водителей взбодрит лазерный «будильник» Россиянам назвали шины, которые не рекомендуется ставить на кроссовер Volkswagen показал новый кроссовер за 2,5 млн рублей

Ранее Geely показала внедорожник Galaxy Cruiser, который составит конкуренцию Land Rover Defender. Ожидается, что официальная премьера новинки на домашнем рынке состоится до конца 2026 года.

По итогам одиннадцатой недели 2026 года, на российском рынке было продано 1179 новых внедорожников Lada Niva Travel. Об этом сообщают эксперты аналитического агентства «Автостат» со ссылкой на данные АО «ППК».

«Lada Niva Travel вторую неделю подряд становится бестселлером в сегменте SUV. Далее в ТОП-10 таких моделей следуют только кроссоверы. Так, второе место в рейтинге снова занял Haval Jolion с результатом в 1 157 единиц, за которым расположился Tenet T7 (1 046 шт.)», — говорится в публикации.

Четвертое и пятое места заняли Haval M6 (770 шт.) и Tenet T4 (743 шт.). В десятку также вошли Belgee X50 (537 шт.), Geely Monjaro (505 шт.), Mazda CX-5 (440 шт.), Haval F7 (309 шт.) и Solaris HC (308 шт.).

Ранее Volkswagen показал новый кроссовер за 2,5 млн рублей.

Как обратили внимание в Telegram-канале «Китайские автомобили», прайс-лист на модель был удален с официального сайта бренда, а в разделе «Новые автомобили в наличии» не осталось ни одного экземпляра.

Модель вышла на российский рынок весной 2024 года. На старте продаж i-Jet предлагался по цене 6,92 млн рублей без учета специальных предложений. К началу 2026 года стоимость автомобиля снизилась до 5,27 млн рублей, однако это не помогло сохранить его в модельной линейке.

Evolute i-Jet, выпускался на липецком автозаводе, он оборудован 585-сильной электрической установкой. При разгоне до «сотни» за четыре секунды запас хода модели составляет около 480 км.

В список опций электромобиля входит цифровая приборная панель, передние сиденья с функциями подогрева, массажа и вентиляции, а также отделка салона искусственной кожей.

Ранее стали известны самые популярные кроссоверы, которые россияне гонят из Китая.

На автомобильной дороге М-1 «Брест — Минск — граница РФ» появились мощные лазерные излучатели зелёного и красного цветов. Увидеть работу систем можно каждую ночь — с 23:00 до 5:00 — вблизи города Дзержинск (322-й км) и посёлка Привольный (365-й км).

Места размещения систем были определены на основании анализа аварийности, связанной со снижением концентрации внимания водителей по причине утомленности.

Авторы идеи уверены, что яркие лазерные лучи будут выполнять роль психологического «будильника», когда яркие лучи заставят уставших водителей взбодриться.

Как отмечает издание «Минская правда», проезжая этот участок ночью, не заметить яркое свечение просто невозможно — оно действительно «пробивает» сонное состояние.

Белорусский «Луч» разработал для таксистов специальные часы Россиянам назвали шины, которые не рекомендуется ставить на кроссовер Бывший завод Toyota налаживает выпуск новой модели

Между тем, в Белоруссии роскошный Rolls‑Royce Ghost можно купить за 7 млн рублей, но есть нюанс.

Поводом стала жалоба автовладельца, которому пришлось заплатить утилизационный сбор в размере почти 1,3 млн. рублей вместо льготных 5,2 тыс. рублей за машину, привезенную из Киргизии.

По данным газеты «Ведомости», спор возник вокруг автомобиля Kia Mohave 2020 года выпуска. Предварительный договор на его покупку мужчина заключил еще в октябре 2023 года. Машина прибыла на таможню в Киргизии, а затем была доставлена покупателю в Москву. В феврале 2024-го на нее оформили необходимые документы — свидетельство о безопасности конструкции и электронный паспорт. Однако уже в марте таможня в Одинцово начислила владельцу полную сумму утильсбора, посчитав, что он утратил право на льготу.

Водитель настаивает, что ввозил автомобиль для личного пользования и рассчитывал на минимальную ставку. Суть его претензий к постановлению правительства № 1291 сводится к тому, что новые правила, ужесточающие порядок расчета сбора, не должны применяться к сделкам, заключенным до их введения. По мнению заявителя, это нарушает принцип равенства перед законом, право собственности и другие конституционные нормы.

Как поясняют юристы, проблема носит массовый характер. Пока машина находилась в пути из стран ЕАЭС (особенно из Киргизии и Казахстана), правила уплаты утильсбора для физлиц менялись несколько раз. В результате те, кто оформил документы уже после вступления нововведений в силу, лишались льготного коэффициента и получали начисления уже по коммерческой ставке.

В Федеральной таможенной службе подчеркивают, что льготный коэффициент применяется не автоматически, а зависит от соблюдения всех критериев ввоза для личного пользования.

Ранее стали известны самые популярные кроссоверы, которые россияне гонят из Китая.

Компания Volkswagen готовит модель ID. Cross — это первая попытка предложить европейской публике доступный аккумуляторный кроссовер. Самый доступный вариант, по прогнозам, будет стоить около 28 тыс. евро — это 2,6 млн рублей. Длина новинки составит 4153, ширина — 1794 мм, а высота — 1581 мм. Размер колёсной базы — 2601 мм.

В оформлении экстерьер ID.Cross использована новая стилистика Volkswagen Pure Positive, которая отличается чёткими линиями, сбалансированными пропорциями и общим ощущением качества.

Переднеприводный кроссовер будет оснащаться электрическими моторами отдачей 116, 135 или 211 л.с. Для питания двигателей предложат аккумуляторы ёмкостью 37 или 52 кВт⋅ч.

Благодаря сочетанию современных технологий, высокого качества сборки, большого пространства и привлекательной цены модель станет интересным вариантом по соотношению цены и качества.

Бывший завод Toyota налаживает выпуск новой модели Россиянам назвали шины, которые не рекомендуется ставить на кроссовер К маленькому «Гелендвагену» приладят китайский моторчик

Ранее Volkswagen показал будущий девятый Golf. Изображение нового поколения автомобиля, ставшего эталоном в своём классе, было продемонстрировано на собрании работников Volkswagen.

Российские автовладельцы готовы смириться с ростом расходов на транспорт. Об этом свидетельствуют результаты опроса, которые провела аналитическая служба международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service специально для «Российской газеты». В опросе приняли участие более 3000 респондентов.

«По данным исследования, лишь 10% водителей задумаются об отказе от автомобиля, если расходы на его содержание вырастут более чем на 50%. Еще 5% признались, что критической для них стала бы прибавка в районе 25−50% к текущим расходам», — говорится в публикации.

Для 14% опрошенных главный стимул продать машину — не рост цен, а потеря работы или серьезные финансовые трудности. Общественный транспорт и каршеринг пока воспринимаются как нишевая альтернатива. Лишь 5% готовы пересесть на них при условии по-настоящему удобной инфраструктуры.

На общем фоне отчетливо видна группа принципиальных автомобилистов. Почти треть опрошенных (28%) заявляют, что не готовы расстаться с машиной никогда — ни при каких условиях. Еще 37% воспринимают личный транспорт как безусловный атрибут своей жизни и согласятся на продажу только в случае серьезных непредвиденных обстоятельств.

Как подчеркивает Татьяна Овчинникова, директор международной сети автосервисов Fit Service, личный автомобиль для большинства жителей России давно перерос функцию простого средства передвижения, став символом привычного уклада и личной независимости. Эксперт прогнозирует, что даже в условиях дальнейшего роста затрат на содержание водители не будут спешить с продажей. Вместо этого они сосредоточатся на поиске путей экономии: пересмотрят интенсивность использования, начнут более осознанно подходить к выбору автосервисов и запасных частей.

Ранее юрист рассказал, что грозит водителю, который обозвал гаишникам слепым.

Основные проблемы связаны с силовыми агрегатами, ненадежной электроники и высокой стоимости запчастей.

Бензиновые моторы 2.0 из семейства Ecoboost могут преподнести сюрпризы в виде выхода из строя фазовращателей или турбокомпрессора, который иногда повреждается фрагментами лопнувшего коллектора. Также для них характерны подтекающие сальники, сказал эксперт издания «За рулем» Сергей Зиновьев,

У дизельной версии объемом 2.0 слабым местом является цепь ГРМ, которая быстро растягивается при активной езде, не говоря уже о типичных для дизелей проблемах с сажевым фильтром и системой EGR.

Надежный в целом восьмиступенчатый гидроавтомат ZF уже после 150 тыс. километров пробега может потребовать вмешательства — замены втулок, сальников и фрикционов.

Однако главная головная боль, по словам эксперта, — это капризная электроника, которая «чудит регулярно». Вдобавок к этому, в салоне со временем появляются скрипы, а запчасти для автомобиля остаются дорогими даже по меркам премиум-класса, и многие из них сложно найти в продаже.

Jaguar XE 2015 модельного года сейчас можно найти на вторичном рынке по цене от 1,5 до 3,5 млн рублей. Средний пробег – 120 тыс. километров.

Ранее стали известны самые популярные кроссоверы, которые россияне гонят из Китая.

Стоимость автомобиля выросла на 58−65 тысяч рублей по сравнению с аналогичными версиями 2025 года выпуска, сообщает портал «Автоновости дня».

Повышение цен на «Москвич 3» в зависимости от комплектации составило от 2,97% до 3,14%. Базовая версия «Стандарт Плюс Телематика MY26» с механической коробкой передач теперь стоит 2,01 млн рублей, что на 58 тыс. рублей дороже предшественника.

Аналогичная комплектация «Москвич 3» с вариатором оценивается в 2,10 млн рублей (плюс 64 тыс. рублей), а топовая версия «Комфорт Телематика MY26» с вариатором подорожала на 65 тыс. рублей — до 2,24 млн рублей.

Все версии «Москвича 3» оснащаются 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 136 лошадиных сил и передним приводом.

В стоимость автомобилей 2026 года с приставкой MY26 уже включена оплата на три года телематических сервисов «Мой Москвич» и «М-Контроль», позволяющих дистанционно следить за состоянием машины и управлять некоторыми функциями.

Ранее стали известны самые популярные кроссоверы, которые россияне гонят из Китая.

В основном это модели автобрендов Chery, Bestune, Baic, GAC и Jetour, подсчитало РИА Новости.

«Так, с января по середину марта 2026 года с сайтов официальных дистрибьюторов китайских марок в России пропали Chery Tiggo 4 и Tiggo 7 Pro Max, Bestune T77 и Т55, Baic X35 и X7, а также Jetour X50, X70 и GAC GS3», -- сообщает агентство.

Интересно, что сокращение модельного ряда происходит на фоне активного появления новинок. Согласно статистике, на которую ссылается публикация, только за первые два месяца 2026 года российский рынок пополнился 16 новыми моделями легковых автомобилей.

При этом доля китайского импорта в сегменте новых машин остается значительной: в январе она составила 78%, а в феврале — 67%.

Ранее стали известны самые популярные кроссоверы, которые россияне гонят из Китая.

Оскорбление инспектора ГИБДД может стоить водителю свободы. Адвокат Лев Воропаев в беседе с Motor разъяснил, что за унижение чести и достоинства представителя власти грозит ответственность по статье 319 УК РФ.

«Нельзя говорить сотруднику ГИБДД, что он не увидел что-либо из-за проблем со зрением, потому что это может быть воспринято как унижение чести и достоинства представителя власти, выраженное в непристойной форме, еще и в публичном месте. Это может повлечь, в том числе, и уголовную ответственность по статье 319 Уголовного кодекса», — сообщил адвокат.

Воропаев отметил, что общение с представителем власти должно быть корректным и абсолютно исключать какие-либо слова, которые унижают честь и достоинство. Также водителю следует говорить доверительно, не используя ненормативную лексику либо иные слова, которые могут быть восприняты как оскорбление.

Ранее адвокат рассказал, когда россиянин обязан ехать на красный свет.

Авто Mail протестировал 8 комплектов летних шин размерности 225/60 R18. Четыре комплекта произведены на территории России — это шины Ikon, Pirelli, Yokohama и Cordiant. Michelin имеют польское, Hankook — индонезийское, а Sailun — вьетнамское происхождение. Наконец, напрямую из Поднебесной прибыли покрышки Linglong.

Первое место заняла модель Michelin Pilot Sport 4 SUV, а замкнули тройку лидеров Ikon Autograph Aqua 3 SUV и Yokohama BluEarth-XT AE61. Кроме того, в пятёрку лучших вошли Pirelli Scorpion Verde и Hankook Dynapro HPX.

На шестой строчке закрепились Sailun Atrezzo Elite 2, а на седьмой Cordiant Gravity SUV. Откровенными аутсайдерами оказались китайские Linglong Grip Master C/S, заслужившие немало негативных отзывов.

«Поведение на „переставке“ — безобразное. Автомобиль требует очень интенсивной работы рулем, чтобы вписываться между конусов», — отмечают эксперты издания Авто Mail.

Как показал цикл проведённых испытаний, на покрышках «поднебесного» происхождения машина ведёт себя опасно: сначала норовит уйти в длительный снос, а потом проваливается в занос.

Бывший завод Toyota налаживает выпуск новой модели К маленькому «Гелендвагену» приладят китайский моторчик КамАЗ выпустит новый 18-литровый турбодизель

Между тем, россиянам напомнили, при какой температуре воздуха опасно переобувать автомобиль.

Шпионы неоднократно замечали, что Mercedes-Benz ведёт тесты маленького «Гелендвагена» — компактного кроссовера, который чаще всего называют «Baby G». Ранее предполагалось, что «компакт» станет электромобилем: об этом можно судить по заглушенной решётке радиатора. Но сейчас появилась другая информация.

В последнее время чистые электрокары по продажам проигрывают гибридам. И теперь Mercedes пересматривает свою стратегию развития: недавние сообщения указывают на то, что компания рассматривает возможность добавления гибридного варианта.

Логичнее всего будет применить четырехцилиндровый турбомотор 1.5 серии M252 — этот двигатель является первенцем нового семейства FAME (Family of Modular Engines), в разработке которого принимало участие подразделение китайской группы Geely.

С этим агрегатом обычно работает восьмиступенчатый преселективный «робот», в который встроен 48-вольтовый электромотор мощностью 27 л.с. Литий-ионная батарея имеет небольшую ёмкостью, чтобы аккумулятор поместился под сиденьем водителя.

Бывший завод Toyota налаживает выпуск новой модели Белорусский «Луч» разработал для таксистов специальные часы Новый Zeekr 8X предложит 1400 сил за 4,5 млн рублей

Между тем, Geely показала внедорожник Galaxy Cruiser, который составит конкуренцию Land Rover Defender. Ожидается, что официальная премьера новинки на домашнем рынке состоится до конца 2026 года.

На Петербургском экономическом форуме (ПМЭФ) 2026 состоится премьера нового автомобиля, сообщает источник агентства ТАСС. Кто поможет возобновить работу производства, которое простаивает почти четыре года, пока неизвестно. Но известно, что объём выпуска составит порядка тысячи транспортных средств ежегодно.

После ухода японского автопроизводителя из России весной 2023 года завод перешёл новому владельцу — институту ФГУП НАМИ, подведомственному Минпромторгу. В 2024-м актив снова передали, но теперь отечественной компании, выпускающей автомобили премиум-класса Aurus.

Предприятие должно было выйти из простоя до конца 2024 году — на площадке планировалось выпускать машины, предоставленные маркой Hongqi, но этого не произошло. Прошлой весной предприятие начало набирать работников, включая инженеров и менеджеров.

«Партнёрская модель будет анонсирована на Петербургском экономическом форуме», — приводит слова информированного источника ТАСС. По словам председателя комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга, запуск конвейера намечен на середину 2026 года.

Новый Zeekr 8X предложит 1400 сил за 4,5 млн рублей Белорусский «Луч» разработал для таксистов специальные часы КамАЗ выпустит новый 18-литровый турбодизель

Между тем, в Калининграде наладят производство рамных внедорожников Tank 300. Старт сборки машин запланирован на второй квартал 2026 года. Сотрудничество компаний «Грейт Волл Мотор Рус» и «Автотор Авто Холдинг» предполагает поэтапное углубление технологии.