Сервисная книжка автомобиля

Необычную машину выгрузили из морского контейнера, чтобы провести необходимые таможенные процедуры. Как предполагают знатоки, это реплика машины, появлявшейся в фильмах Тима Бертона «Бэтмен» (1989 г.) и «Бэтмен возвращается» (1992 г.).

Весной прошлого года на торги выставили лицензированный «Бэтмобиль» из фильма Тима Бертона 1989 года. По оценкам специалистов аукционного дома Mecum, точная копия супергеройской машины стоит 260 тысяч долларов.

«Бэтмобиль» для фильма про супергероя построила фирма Hollywood Productions. Эпатажный автомобиль получил официальную лицензию кинокомпании Warner Bros., однако в съемках участия так и не принял.

Но тот экземпляр, что заметили очевидцы на белорусской таможне, скорее всего, является более дешёвой репликой на базе Chevrolet Corvette 1980-х годов, а не автомобилем, проданным на аукционе.

Юрист разъяснил, что будет, если пешеход зашел на «зебру» вместе с машиной Самые ненадежные «автоматы» на китайских автомобилях перечислил дилер В Сети опубликованы фото обновленного Mercedes-Benz S-класса

В 2022 году на продажу выставляли «Бэтмобиль» из фильма Тима Бёртона, который принимал участие в съемках. Тогда за супергеройскую машину просили более 1 миллиона долларов.

Появившаяся в Белорусии в конце прошлого года новая автомобильная марка Zubr, под которой хотели производить китайские автомобили Forthing, похоже, не выйдет на рынок республики. Как выяснил Motor, сопутствующий Zubr дилерский бизнес испытывает большие проблемы — клиентов предупреждают о закрытии компании в связи с проверками правоохранительных органов. А в автосалонах под видом новых машин выдают автомобили, участвовавшие в ДТП.

Несколько недель назад на улицах Минска начали появляться рекламные щиты, анонсирующие скорое появление новых автомобилей Zubr белорусского производства. В разосланном журналистам пресс-релизе сообщалось, что машины будет собирать местный автозавод «Юнисон».

Почти мгновенно белорусское Министерство промышленности поспешило сообщить буквально следующее: «Ни одно предприятие отрасли не получило официального разрешения либо иной разрешительной документации на производство автомобилей марки Zubr».

Совершенно аналогичным образом отреагировал и упомянутый пресс-службой «Зубра» завод «Юнисон», сообщив, что предприятие не планирует заниматься сборкой техники под этим брендом, а все опубликованная средствами массовой информации сведения — фейк.

Недавно автомобили «Зубр» были сфотографированы на парковке одного из минских автосалонов. Что они там делают (а также какова судьба проекта), неизвестно. Сами машины — это пять моделей — оказались переименованной продукцией китайской марки Forthing.

Zubr Legenda
Zubr

Собственный корреспондент Motor отправился в один из автосалонов, чтобы рассмотреть машины Zubr, опросить менеджеров автосалона и выяснить максимум подробностей. Вместо этого журналист встретил разъярённых клиентов компании.

Важно, что марку «Зубр» планировало продвигать ООО «Зубр Бизнесинвест», которое аффилированно с другими юрлицами дилерского холдинга: «Зубр Автогрупп», «Зубр Логистик», «Зубр Бизнесинвест», «Зубр Финанс», «Зубр кузов деталь», «Зубр техсервис» и «Зубр Запад Трейд».

Все эти компании имеют схожее название, сферу деятельности, адрес регистрации, но отличаются лишь номерами помещений внутри одного здания. Этот холдинг имеет крайне широкий набор интересов, среди которых также есть поставки машин из разных стран мира. И вот сейчас, по данным редакции журнала Motor, около 80 человек не могут получить заказанную и оплаченную технику.

Автосалон компании «Зубр»
«Зубр Автогрупп» Битый — вместо нового

В автосалоне, принадлежащем группе «Зубр», наш собкор встретил клиента, получавшего новый кроссовер BYD. Дотошный покупатель решил проверить равномерность окраски толщиномером, и не без удивления обнаружил, что автомобиль восстановлен после аварии.

Получать битый электрокар вместо нового он не захотел, но менеджер настаивала: «Ребята, вы не понимаете. Ещё неделя — мы банкроты, и тогда вообще [ничего] не получите. Понимаете? Поэтому забирайте, что есть, — с ошпаклёванной аркой, крашеной дверью и всем прочим», -- стал свидетелем разговора наш корреспондент.

Дальнейший диалог продолжался на повышенных тонах, но сотрудница «Зубра» настаивала: «Сегодня-завтра нагрянет ОБЭП (отел по борьбе с экономическими преступлениями -- Motor). В пол всех уложат. Останетесь без ничего».

Покупатель честно признался: это была самая интересная приёмка автомобиля за всю его богатую автомобильную биографию. Важно отметить, что ему выдали первый попавшийся BYD, а не тот, который заказывался изначально — другой модели, другого цвета.

Машины есть, но ключей нет

Это лишь один пример. Несколько клиентов «Зубра» попросили журнал Motor (в распоряжении редакции имеется соответствующая переписка) найти контакты головного офиса китайской компании BYD, чтобы получить ключи от машин по VIN-номеру.

Оказывается, некоторые заказанные автомобили смогли добраться до белорусских складов временного хранения, но забрать их нельзя, так как фирма отказалась оплачивать доставку перевозчику. И тот — в качестве своеобразного залога — забрал ключи.

По данным, которые смог собрать журнал, в списке людей, до сих пор ожидающих поставки заказанных машин, сейчас числится порядка 80 человек, из которых большая часть заказала автомобили более полугода назад — с апреля по июнь 2025-го.

«Всем очевидно, что „Титаник“ тонет. Не знаю, какая музыка играет, но знаю точно, что люди не могут забрать машины. Если забирают, то без ключей — творится полный кавардак, полная анархия», — рассказал эксперт по белорусскому авторынку, пожелавший остаться неназванным.

По словам нашего собеседника, он лично пытается решить вопрос, чтобы десять заказчиков любым способом получили ключи от своих оплаченных электрокаров BYD. И в этом вопросе сотрудники «Зубра» ни коим образом не помогают своим клиентам.

«Ляснулся»

«Мы все уверены, что „Зубр“ ляснулся (упал, шлёпнулся, сломался — прим. ред.). Он кинул всех. Я так понимаю, не один десяток людей попал. На их счетах денег нет, а те машины, что стоят — без ключей», — уточнил другой собеседник Motor.

Редакция смогла дозвониться до одного из менеджеров компании. «Начальство сбежало, денег нет, ключей нет, а мы скоро перестанем брать трубки», — ответил человек на другом конце телефонной трубки.

Важно, что при попытке дозвониться на официально заявленные, а не личные номера сотрудников запускается сообщение автоответчика: «Абонент, которому вы звоните, отключил голосовую связь. Телефон недоступен».

При этом крупная компания, похоже, резко сократила штат: во всяком случае, часть персонала сейчас отвечает заказчикам машин, что больше не работает на этот холдинг. Об этом также ранее сообщало белорусское издание Onliner.

«Возникли сложности»

На момент подготовки материала редакция журнала Motor не получила комментарий от официальных представителей «Зубра». До этого в холдинге проясняли ситуацию белорусскому изданию Onliner: «Вопрос по новому проекту компании по продаже новых автомобилей, произведенных в Беларуси, находится на стадии утверждения. Пауза в нем оказала для нас негативные последствия, но мы работаем над решением ситуации. Определенные сложности вызвала публикация Минпрома по проекту, в связи с чем пришлось пересмотреть свою инвестиционную стратегию».

Также некоторое время назад известные белорусские журналисты (включая нашего собкора) получили письмо объяснительного содержания.

«Да, по некоторым договорам возникли сложности, которые мы решаем. Но если длительное ожидание стало критичным — мы возместим неудобства или финансово, или подберем другой автомобиль», — говорилось в нем.

По мнению собеседников журнала, рекламная кампанию будущих «Зубров» началась в тот момент, когда конкретных договорённостей с заводом «Юнисон» и властями не было, что вызвало возмущение чиновников. И это вполне ожидаемо: некий автодилер вдруг решил назвать неизвестный китайский бренд главным национального символом страны.

Редакция журнала Motor продолжает следить за развитием событий.

Если клиент обнаружил в машине любую поломку, он может вернуть ее дилеру в течение двух недель. Об этом в беседе с журналом Motor рассказал автомобильный юрист Лев Воропаев.

«Новый автомобиль можно вернуть дилеру в первые 15 дней, если возникли любые недостатки: не важно, существенные либо несущественные. В оставшееся время машину возможно вернуть, если имеются значительные проблемы, то есть требуются несоразмерные затраты времени либо финансов на устранение», — рассказал адвокат.

По его словам, если один и тот же недостаток выявляется автомобилистом после возвращения дилеру и ремонта, машину можно вернуть повторно. Кроме того, такая ситуация также возможна, если для устранения проблемы требуются большая сумма денег.

Ранее автоюрист разъяснил, что будет, если пешеход зашел на «зебру» вместе с машиной.

Специальная версия модели Vanquish Volante построена в единственном экземпляре и будет продана на аукционе в рамках зимнего винного фестиваля во Флориде. Собранные средства отойдут фонду помощи детям.

Кабриолет Vanquish Volante в специальной версии Wave Edition разработан подразделением Q by Aston Martin, занимающимся индивидуализацией машин. Дизайн Wave вдохновлён побережьем округа Коллиер. Основной цвет кузова имитирует оттенки воды у побережья Эверглейдс — особого тропического природного комплекса, занимающего южную четверть полуострова Флорида. Его дополняют графические акценты Club Sport White на карбоновых элементах, стилизованные под морские волны, и красные тормозные суппорты.

В салоне автомобиля дизайнеры стремилис визуализировать атмосферу спокойствия. Обивка сидений белого цвета прострочена бледно-голубыми нитками, на подголовниках кресел — волнообразные графические элементы.

Технические характеристики эксклюзивного кабриолета соответствуют стандартному Vanquish Volante. Под капотом — 5,2-литровый V12 с двойным турбонаддувом мощностью 835 л.с. До «сотни» кабриолет способен ускориться за 3,4 секунды. Складная крыша открывается за 14 секунд и закрывается за 16 секунд, это можно делать на скорости до 50 км/ч.

Ранее самый аутентичный Mercedes-Benz Gullwing продали на аукционе во Франции.

Внедорожник с увеличенным дорожным просветом, дополнительными фарами, экспедиционным багажником и защитным пластиковым обвесом был показан на фестивале FAT Ice Race в Австрии. С помощью концепта Bentayga X компания Bentley изучает интерес клиентов к серьезным внедорожникам.

Прототип, созданный на базе Bentayga Speed, призван изучить интерес публики к «более сфокусированной на бездорожье» версии флагманского SUV. Автомобиль оснащён 4.0-литровым бензиновым двигателем V8 мощностью 650 л.с. Главные изменения касаются ходовой части: клиренс машины увеличен на 55 мм, колея расширена на 120 мм, а стандартные колёса заменены на внедорожные, с 22-дюймовыми дисками Brixton и шинами с развитыми грунтозацепами.

Кроме того, Bentayga сделали более функциональным: появились усиленные бамперы, четыре фары-прожектора, рейлинги на крыше и буксировочные проушины. Заявленная глубина преодолеваемого брода превышает 550 мм.

Показ концепта знаменует начало многолетнего партнёрства Bentley с организаторами FAT Ice Race. На мероприятии также дебютировал на льду новый Continental GT S. Bentley подчёркивает, что Bentayga X создан для сбора отзывов, а решение о возможном серийном производстве такого автомобиля будет зависеть от реакции потенциальных покупателей и ценителей автомобилей Bentley.

Ранее в Калининграде открыли сразу семь заводов для производства автомобилей и их компонентов.

Bentley Bentayga X
Bentley Bentley Bentayga X
Bentley Bentley Bentayga X
Bentley Bentley Bentayga X
Bentley Bentley Bentayga X
Bentley Bentley Bentayga X
Bentley

На опубликованном компанией изображении новинки виден лидар. Это устройство (лазерный радар) сканирует пространство перед автомобилем и входит в состав современных систем помощи водителю. По силуэту электромобиль похож на уже выпускающуюся бензиновую модель MG7 и на немецкую Porsche Panamera.

Марка MG, входящая в состав крупного китайского промышленного концерна SAIC распространила первое изображение полностью электрического седана с купеобразным силуэтом. Прототип оснащён лидаром на крыше и полускрытыми дверными ручками.

Внешне автомобиль напоминает бензиновый седан MG7, а также модель Z7 от SAIC. Производитель пока не раскрывает название модели, её технические характеристики, запас хода, дату выхода на рынок и цену, а также не подтверждает её связь с существующими моделями.

Бензиновая версия MG7 в настоящее время предлагается в Китае по цене от 137,9 тыс. юаней до 178,9 тыс. юаней (1,5-2 млн рублей). На выбор для нее предлагаются два двигателя. Турбомотор 1.5 развивает 188 л.с. и 300 Нм крутящего момента, 2,0-литровый двигатель - 261 л.с. и 405 Нм. Этот анонс стал первым намёком на пополнение модельного ряда электромобилей MG.

Ранее китайские автокомпании захватили 10% авторынка Европы.

Необычный пикап Amarok W600 концерн Volkswagen создал в сотрудничестве с австралийской фирмой Walkinshaw Performance. Автомобиль будет продаваться в Австралии и Новой Зеландии. При создании этой спецверсии инженеры особое внимание уделили управляемости автомобиля на асфальте, а не внедорожным качествам.

Ключевые изменения коснулись шасси автомобиля: на него установлена полностью новая подвеска от прославленной фирмы Koni, настроенная на более точные реакции и плавность хода. Машина получила усиленный стабилизатор поперечной устойчивости. Внешне Amarok от Walkinshaw отличают 20-дюймовые легкосплавные диски с шинами Michelin, расширители арок и подножки с электроприводом. На подголовниках и ковриках изображен логотип Walkinshaw, на педалях — алюминиевые накладки.

Под капотом оставили стандартный 3,0-литровый турбодизель V6 мощностью 247 л.с. и крутящим моментом 600 Н·м. Представитель VW подтвердил, что более мощный бензиновый двигатель от Ford Ranger Raptor для этой модели недоступен, а ведь родственный пикап оснащается более высокопроизводительным бензиновым V6 с двойным турбонаддувом. Этот агрегат выдает 392 л.с. Официальный старт продаж запланирован на лето или начало осени 2026 года.

Международная автомобильная федерация (FIA) официально подтвердила планы по возвращению чемпионата мира по ралли (WRC) в США. Для этого в июне в Северную Америку отправится инспекционная делегация.

Если поездка окажется успешной, американский этап может быть включён в календарь WRC уже в 2027 году. Это станет первым заездом чемпионата в США с 1988 года. Делегаты изучат инфраструктуру в штатах Кентукки и Теннесси, где есть подходящие малонаселённые грунтовые дороги, а также встретятся с местным раллийным сообществом.

Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем назвал США важнейшей возможностью для развития WRC. По одной из версий, интерес к этому рынку подогрел рост популярности «Формулы-1» в Америке.

Ранее на продажу выставили модель Volkswagen, которую никто не видел в России.

В декабре 2025 года доля продукции китайских автобрендов на рынке этого региона превысила 9,5%. Таким образом, результат китайских компанию оказался выше, чем у южнокорейских.

Стремительный рост доли китайских марок объясняется повышением продаж гибридных и электрических автомобилей. Китайская автомобильная промышленность специализируется именно на них и предлагает конкурентоспособные цены.

«Согласно данным исследовательской компании Dataforce, китайские бренды впервые в квартальном исчислении обогнали южнокорейских конкурентов, включая корпорацию Kia, заняв в декабре 9,5% европейского автомобильного рынка. BYD и другие компании готовы к дальнейшему укреплению своих позиций по мере снижения торговых барьеров и ускорения роста китайского экспорта», -- отмечается в публикации агентства Bloomberg.

В декабре 2025 года на продукцию китайских брендов приходилось 16% европейского рынка электромобилей, по итогам всего 2025 года доля китайских марок в этом рыночном сегменте составила 11% - вдвое больше, чем в 2024-м. Значительно нарастили объемы, в частности, Leapmotor и Chery. Лидерами остаются BYD и MG.

За 8 млн рублей автомобиль получил «зимний пакет» и русификацию. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат».

«Комплектация внедорожника была расширена и адаптирована с учетом запросов и пожеланий клиентов», — отмечается в сообщении.

Стоимость новинки составляет 7, 9 млн рублей. В «зимний пакет» вошли обогрев руля и боковые двери с доводчиком, а мультимедийная система полностью русифицирована, включая Apple CarPlay.

Автомобиль оснащен двумя электромоторами и 1,5-литровым турбодвигателем-генератором. Суммарная отдача — 544 л.с. и 700 Н·м крутящего момента. Запас хода по циклу WLTP заявлен на уровне 700 км, а ёмкость тяговой батареи составляет 42,9 кВт·ч.

Ранее стало известно, когда начнут продавать российский электромобиль «Атом».

Автомобиль будет представлен в 7-местной модификации. Об этом сообщает Telegram-канал «Китайские автомобили» со ссылкой на информированный источник в дилерском сообществе.

«Позже у модели появится более доступный 5-местный вариант компоновки салона, который отсутствует у „базового“ для новинки кроссовера Chery Tiggo 9», -- говорится в публикации.

По данным канала, у кроссовера Tenet T8 вскоре появится более доступная версия с передним приводом. В настоящее время модель предлагается исключительно с полным приводом (4×4).

До этого yа eBay выставили на продажу купе Volkswagen SP2. За спорткар 1970-х с пробегом 8,3 тыс. км просят 44,9 тыс. долларов (3,4 млн рублей). Соответствующее объявление появилось на сайте американской компании.

Заявленный пробег автомобиля — всего 8 300 км. Эта версия оснащена 1,7-литровым оппозитным двигателем мощностью 64 л.с. и 4-ступенчатой механической коробкой передач. По данным производителя, такая машина разгонялась до 100 км/ч за 15 секунд.

Ранее сообщалось, что самый оригинальный Mercedes «крыло чайки» ушел с молотка за рекордную сумму.

За спорткар 1970-х с пробегом 8,3 тыс. км просят 44,9 тыс. долларов (3,4 млн рублей). Соответствующее объявление появилось на сайте американской компании.

Заявленный пробег автомобиля — всего 8 300 км. Эта версия оснащена 1,7-литровым оппозитным двигателем мощностью 64 л.с. и 4-ступенчатой механической коробкой передач. По данным производителя, такая машина разгонялась до 100 км/ч за 15 секунд.

Продавец утверждает, что автомобиль сохранился в высокой степени оригинальности. Модель Volkswagen SP2 выпускалась с 1972 по 1975 год исключительно для рынка Бразилии.

До этого сообщалось, что в Саратове выставили на продажу раритетную Волгу ГАЗ-3111. Один из 415 экземпляров с редким 2,5-литровым мотором и пробегом 63 тыс. км продают на автомобильном портале Drom.

Ранее сообщалось, что самый оригинальный Mercedes «крыло чайки» ушел с молотка за рекордную сумму.

Первые поставки получат клиенты, сделавшие предзаказ в 2023 году. Об этом ТАСС сообщил коммерческий директор АО «Кама» Александр Костылев.

«Мы планируем открыть старт продаж, наверное, в апреле, официально», — сообщил коммерческий директор АО «Кама» Александр Костылев. Продажи для частных лиц будут проходить только онлайн, с доставкой автомобиля до дома. Тест-драйвы и сервис будут доступны у партнёров в крупных городах.

Первыми машины получат клиенты, оформившие предзаказ в 2023 году, а также партнёры по каршерингу, таксопарки и региональные власти. Для закрытой группы предзаказа цена составляет 3,9 млн рублей; с учётом госсубсидии в 925 тыс. рублей при покупке в кредит/лизинг цена снижается.

На электромобиль будет действовать гарантия 8 лет или 200 тыс. км. Костылев отметил, что машина требует минимального обслуживания: замена салонного фильтра раз в 20 тыс. км и масла в редукторе — раз в 40 тыс. км. На данный момент собрано 50 тестовых машин.

Ранее сообщалось, какие китайские автомобили нельзя покупать подержанными.

Один из 415 экземпляров с редким 2,5-литровым мотором и пробегом 63 тыс. км выставили на продажу на автомобильном портале Drom.

Как сообщает продавец, главной особенностью автомобиля является 2,5-литровый бензиновый двигатель. Его фактическая мощность оценивается в 150 л.с., хотя в ПТС указано 131 л.с. Это не распространённый ЗМЗ 406, а более мощная и редкая версия. Двигатель работает с механической КПП и задним приводом.

Машина имеет пробег всего 63 тыс. км и сменила трёх владельцев. Проведены масштабные работы: обновлена ходовая часть (стойки Bilstein и Kayaba, полиуретановые сайлентблоки), заменены все технические жидкости и тормозная система, установлена новая выхлопная система с элементами от Mercedes-Benz, а также сигнализация Starline с автозапуском. Кузов обработан антикоррозийным составом.

ГАЗ-3111 «Волга» — это редкий легковой автомобиль, который выпускали как модель бизнес-класса (сегмент E2) на Горьковским автозаводом в экспериментальном порядке. Его разработка велась с 1996 по 1998 год.

Премьера модели состоялась на Московском автосалоне в 1998 году, где она была представлена вместе с концептами 3103 и 3104. «Волга» ГАЗ-3111 получила динамичный, но солидный дизайн. Закруглённые линии кузова обеспечивали хорошую аэродинамику, а выпуклые формы дверей скрывали усиленную защиту от боковых ударов.

Ранее сообщалось, что самый оригинальный Mercedes «крыло чайки» ушел с молотка за рекордную сумму.

Японский автопроизводитель уже объявлял отзывную кампанию из-за заедания рулевого колеса, но поток жалоб от автовладельцев не прекратился и расследование в отношении потенциально опасных CX-90 возобновлено.

Первоначально отзывная кампания в США по жалобам владельцев Mazda CX-90 на заедающее рулевое колесо была проведена в 2024 году. Ситуацию с внезапно возрастающим усилием на руле во время обычной поездки исправляли с помощью дополнительной смазки рулевого механизма и обновлением программного обеспечения. Однако жалобы на заедание руля не прекратились. В результате Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) возобновило расследование в отношении Mazda.

Всего зафиксировано 26 случаев проявления дефекта, два из которых привели к авариям. Под угрозой повторного отзыва оказались 43,7 тыс. автомобилей. Он будет объявлен, если расследование установит, что первоначальные меры по устранению проблемы были неэффективными.

Ранее был представлен обновленный Haval H7 для российского рынка.

Предприятия по производству автомобилей и автокомпонентов запустил холдинг «Автотор». Среди них завод, на котором будут собирать компактные электромобили Eonyx и «Амберавто». Также начали работу заводы автомобильных кресел, выхлопных систем, пластиковых деталей, оборудования и оснастки, электродвигателей и систем управления.

Новые предприятия в автомобильном кластере «Автотора» появились при поддержке государства: Фонд развития промышленности (ФРП) предоставил на реализацию проектов 8,2 млрд рублей льготного финансирования. Совокупный объем инвестиций в проекты с 2019 по 2025 год оценивается в 30 млрд рублей.

«Технологические процессы в кластере выстраиваются на базе высокоавтоматизированных решений с применением роботизации и элементов искусственного интеллекта. При этом до 80% узлов и компонентов планируется выпускать в Калининградской области», -- отмечается в релизе ФРП, поступившем в Motor.

В частности, завод тяговых электродвигателей способен выпускать моторы мощностью 7,5−140 кВт для различного транспорта, его мощность — до 60 тыс. изделий в год. Завод оборудования и оснастки ориентирован на производство пресс-форм для пластика и металлов, а также производственной оснастки и инструмента.

Ранее автопарк в России сократился впервые за 25 лет.

По данным аналитического агентства «Автостат», на второй позиции — Belgee X50, на третьей — Lada Granta.

В топ-10 также вошли Geely Monjaro, Changan UNI-S/CS55 Plus, Lada Vesta, Haval M6, Belgee X70, Haval F7 и Haval H3. В марочном рейтинге первую строчку сохранил Haval, далее следуют Lada, Geely, Chery и Belgee.

Общий объем рынка составил 78,5 тыс. машин, что на 15% меньше, чем в 2024 году. Доля китайских брендов снизилась до 64% (против 74% годом ранее), а доля российских и белорусских марок выросла на 4−4,5 процентных пункта.

До этого сообщалось, что бренд Mazda вошел в ТОП-10 продаж в РФ благодаря CX-5 с мотором 155 л.с. По итогам третьей недели 2026 года марка заняла девятое место, а на четвертой неделе поднялась на шестое, обогнав многих конкурентов.

Ранее сообщалось, какие китайские автомобили нельзя покупать подержанными.

Автомобиль, который считается максимально аутентичным экземляром культовой модели 1950-х, был продан на аукционе Artcurial в Париже. Предыдущий рекорд цены серийного Gullwing в $ 3,4 млн был поставлен в 2024 году. За эту сумму также был продан автомобиль 1956 года.

Нынешний лот сохранился в максимально аутентичном состоянии. Автомобиль окрашен на заводе в серый цвет Graphitgrau, это один из 30 экземпляров, проданных во Франции новыми. Пробег машины составляет всего 34 255 км, за ней на протяжении всех семи десятилетий тщательно ухаживали.

Краска полностью оригинальная, за исключением небольших подкрасов под задним бампером и дверями, кожаная обивка салона не подвергалась ремонту и даже чистке. На автомобиле сохранился оригинальный номерной знак.

Модель Mercedes-Benz 300 SL Gullwing была выпущена тиражом 300 экземпляров. Под капотом -- рядная «шестерка» 3.0 мощностью 240 л.с., которая агрегатирована с четырехступенчатой механической трансмиссией.

Первым владельцем проданного в Париже экземпляра был французский промышленник и олимпийский чемпион Клод Фуссье. В 1961 году он продал машину бывшему автогонщику Роже Лойе, а тот, спустя два месяца, промышленнику Жану Пиже. Последний владел автомобилем 53 года.

Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
Artcurial Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
Artcurial Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
Artcurial Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
Artcurial Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
Artcurial Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
Artcurial Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
Artcurial

Корреспондент «Российской газеты» выяснил, что на заводе «Автотор» используют крупноузловый метод. Позже локализацию планируют расширить.

«Deepal G318 — крупный гибридный внедорожник, близкий по габаритам Toyota Land Cruiser. Подробности о российской спецификации неизвестны. В КНР G318 комплектуется одним или двумя электромоторами, мощность — 252 или 430 л.с. соответственно. Электрический запас хода — до 190 километров, полная автономность — 1100 км», -- говорится в публикации.

Вторая модель, которую собирают в Калининграде, -- среднеразмерный гибридный кроссовер Deepal S07. Его силовая установка включает электромотор мощностью 238 л.с., который обеспечивает запас хода до 285 км. Бензиновый двигатель объемом 1,5 литра в этой схеме выступает в роли генератора для подзарядки батареи.

Также сообщается, что в России продажи премиальных Changan Deepal могут начаться в конце февраля.

Ранее сообщалось, какие китайские автомобили нельзя покупать подержанными.

По данным аналитического агентства «Автостат», по итогам третьей недели 2026 года марка заняла девятое место, а на четвертой неделе поднялась на шестое, обогнав многих конкурентов.

По словам Александра Ковалева, основателя пресс-службы «Механика», многие импортеры сейчас активно предлагают клиентам автомобили мощностью до 160 л.с. В этом классе Mazda CX-5 обладает явным преимуществом за счет 2-литрового атмосферного двигателя и автоматической трансмиссии. В то время как большинство других машин, попадающих под льготный утильсбор, используют малолитражные турбированные двигатели.

«Основной причиной роста популярности Mazda CX-5 в России стала мощность двигателя в 155 л.с. На этот кроссовер распространяются льготные правила утилизационного сбора. Так, за новый автомобиль придется заплатить всего 3 400 рублей, а за машину старше 3 лет — 5 200 рублей. Здесь стоит отметить, что CX-5 сам по себе достаточно недорогой, если речь идет о модели китайской сборки совместного предприятия Changan и Mazda», — сообщил Александр Ковалев.

По мнению эксперта, в текущих экономических реалиях CX-5 выглядит перспективной моделью, способной сохранять популярность. Однако о полноценной конкуренции с Toyota говорить пока рано, так как у Mazda популярна лишь одна модель, а у Toyota — сразу несколько.

Ранее сообщалось, какие китайские автомобили нельзя покупать подержанными