Сервисная книжка автомобиля

Ракета на жидком топливе, построенная студентами Университета Ватерлоо, побила мировой рекорд, достигнув самой большой высоты среди всех любительских ракет, сообщили в University of Waterloo.

Ракета Polaris, построенная командой Университета Ватерлоо, достигла высоты 63 497 футов (около 19,35 км) в рамках соревнования Launch Canada Challenge 2026, которое проходило в Тимминсе, Онтарио. Этот результат превысил предыдущий мировой рекорд в 56 590 футов (17,25 км), принадлежавший Georgia Tech.

Нива Патель, студентка второго курса машиностроения и будущий технический руководитель команды, призналась, что запуск ракеты стал для неё невыразимым переживанием. По её словам, мгновения перед стартом были самыми напряжёнными в её жизни, но наблюдать за взлётом Polaris, услышать подтверждение мирового рекорда и увидеть, как парашюты раскрываются на глазах у всей команды, было незабываемо.

17‑футовая (около 5,2 м) ракета Polaris с полной заправкой весила 300 фунтов (136 кг). Она оснащалась модернизированной системой спасения, более мощным двигателем и усиленной конструкцией, способной выдерживать нагрузки, в десять раз превышающие расчётные при раскрытии парашютов. Жидкотопливные ракеты значительно сложнее в проектировании, чем твердотопливные, поэтому установленный рекорд стал наглядной демонстрацией технических возможностей команды.

Читайте также:

Дилеры раскрыли российские цены новых кроссоверов Xiaomi Skynomad

Названы самые опасные песни для вождения: хит Эда Ширана возглавил рейтинг

Автоэксперт Хайцеэр перечислил 5 самых частых уловок недобросовестных техцентров

Кабриолет Chevrolet Corvette 1965 года, снимавшийся в культовой комедии «Остин Пауэрс: Шпион, который меня соблазнил», будет продан на аукционе Carlisle Auctions 1−2 октября. Патриотичный родстер с ливреей американского флага и номерным знаком «CIA 1» в фильме принадлежал агенту ЦРУ Фелисити Шэгвелл, которую сыграла Хизер Грэм, сообщает Carscoops.

Этот Corvette — не просто кинореквизит, а единственный экземпляр, использовавшийся во время съемок, что нетипично для Голливуда, где обычно задействуют несколько машин. В отличие от «Шагуара» — Jaguar E-Type с британским флагом, которому в фильме требовались дублёры, этому Corvette досталась роль без сложных трюков. После съемок автомобиль также появился в клипе Ленни Кравица на песню «American Woman».

Chevrolet Corvette
Carlisle Auctions Chevrolet Corvette
Carlisle Auctions Chevrolet Corvette
Carlisle Auctions Chevrolet Corvette
Carlisle Auctions

Помимо звёздного прошлого, это технически безупречный C2 Corvette. Под капотом — оригинальный двигатель V8 5.3 литра мощностью 300 л.с. в паре с четырёхступенчатой «механикой». В 2008 году машина прошла полную реставрацию, и с тех пор её пробег составил всего 11 200 км. В комплекте с автомобилем предоставляется полная документация, включая счёт от киностудии New Line Cinema первым владельцам.

Jaguar E-Type «Шагуар» из той же франшизы был продан в январе 2025 года за 880 тыс, долларов, поэтому скорее всего, машину выставят на аукцион за такую же сумму.

Читайте также:

Дилеры раскрыли российские цены новых кроссоверов Xiaomi Skynomad

Названы самые опасные песни для вождения: хит Эда Ширана возглавил рейтинг

Автоэксперт Хайцеэр перечислил 5 самых частых уловок недобросовестных техцентров

Китайский технологический гигант Xiaomi продолжает экспансию в автомобильной сфере. Вслед за успешным стартом продаж электромобилей SU7 и YU7 компания открыла приём заказов на новую линейку гибридных внедорожников Skynomad. В Россию эти автомобили будут ввозиться по системе параллельного импорта.

Цена на модели семейства Skynomad в РФ, по предварительным данным, составит 5,9-8,8 млн рублей. Автомобили, построенные на свежей модульной платформе Kunlun. Линейка представлена двумя основными семействами — N70 и N90, каждое из которых имеет несколько версий. Стоимость моделей составит от 5,9 до 8,8 миллиона рублей: Обе модели используют последовательную гибридную схему (EREV), где бензиновый 1,5-литровый турбомотор мощностью 152 л.с. работает исключительно как генератор для подзарядки тяговой батареи, а движение обеспечивают электромоторы.

Xiaomi Skynomad N70
Xiaomi Xiaomi Skynomad N70
Xiaomi Xiaomi Skynomad N70
Xiaomi Xiaomi Skynomad N90
Xiaomi Xiaomi Skynomad N90
Xiaomi Xiaomi Skynomad N90
Xiaomi Xiaomi Skynomad N70/N90
Xiaomi Xiaomi Skynomad N70/N90
Xiaomi

Xiaomi Skynomad N70 Pro имеет габариты 4960 мм в длину, 1998 мм в ширину и 1785 мм в высоту, оснащается передним приводом, развивает по ПТС около 130 л.с. и имеет батарею Xiaomi Dragon Armor ёмкостью 52 кВт⋅ч. Разгон до сотни занимает 7,9 с.

Модификация N70 Max отличается полным приводом, мощностью около 190 л.с., батареей на 72 кВт⋅ч и разгоном до 100 км/ч за 5,5 с. Запас хода (с учётом работы мотора-генератора) достигает 1461 км по китайскому измерительному циклу CLTC.

Семейство N90 заметно крупнее: его габариты составляют 5285 мм в длину, 1998 мм в ширину и 1825 мм в высоту. Обе версии, и семиместная, и пятиместная, оснащаются полным приводом, развивают по ПТС примерно 165 л.с. и предлагают батарею ёмкостью 76 кВт⋅ч.

Xiaomi Skynomad станет прямым конкурентом для Tank 500, Li Auto L8 и других крупных гибридных внедорожников на российском рынке. Модель уже продемонстрировала впечатляющий старт: в Китае за первые минуты после открытия продаж было собрано более 10 тыс. заказов.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Представлен GAC Yue 7: китайский ответ Land Cruiser 300 по цене кроссовера - Вторая жизнь «Кукурузников»: на Дальний Восток отправят модернизированные Ан-2 - В КНР его покупают вместо «немцев»: в Россию пришёл Voyah Taishan

Группа аналитиков из юридической фирмы Trujillo Gonzalez Law Firm в августе 2026 года проанализировала 30 популярных плейлистов Spotify, созданных для поездок на автомобиле. Исследование показало, что быстрый темп музыки может провоцировать рискованное вождение, а самой опасной композицией признан суперпопулярный трек Shape of You.

Из общего числа композиций были отобраны 50 наиболее часто встречающихся песен, которые затем сравнили по темпу. Результаты, опубликованные изданием Vice, показали, что музыка с темпом выше 120 ударов в минуту (BPM) коррелирует с увеличением скорости, снижением внимания и ростом количества ошибок за рулем.

Безусловным лидером «антирейтинга» стал хит Эда Ширана Shape of You, чей темп составляет 192 BPM. Эта песня, набравшая более пяти миллиардов прослушиваний на Spotify, присутствовала в 24 из 30 изученных плейлистов. Согласно исследованию, в десятку наиболее рискованных для водителей песен вошли:

- Shape of You — Ed Sheeran (192 BPM) - Wonderwall — Oasis (173 BPM) - STAY — The Kid LAROI и Justin Bieber (169 BPM) - Rebel Yell — Billy Idol (166 BPM) - One Way or Another — Blondie (162 BPM) - Happy — Pharrell Williams - Hey Ya! — Outkast - Don’t Stop Me Now — Queen - Mr. Brightside — The Killers - Locked Out of Heaven — Bruno Mars

Авторы исследования отмечают, что помимо быстрого темпа, свою роль играет и «танцевальность» мелодии. Например, у песни Happy этот показатель составил 95%, у Locked Out of Heaven — 92%, а у Hey Ya! — 91%, что также может отвлекать водителя.

Юристы объясняют этот эффект воздействием музыки на вегетативную нервную систему, которая контролирует частоту сердечных сокращений. Кроме того, срабатывает механизм ритмического увлечения, когда поведение человека синхронизируется с ритмом музыки.

По мнению экспертов, наиболее безопасным для вождения является темп в диапазоне от 60 до 100 BPM. Исследователи советуют обращать внимание на то, что происходит со стрелкой спидометра, когда громкость увеличивается, а желание отбивать ритм на руле становится слишком сильным.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Представлен GAC Yue 7: китайский ответ Land Cruiser 300 по цене кроссовера - Вторая жизнь «Кукурузников»: на Дальний Восток отправят модернизированные Ан-2 - В КНР его покупают вместо «немцев»: в Россию пришёл Voyah Taishan

Вице-президент «Национального автомобильного союза» (НАС) Ян Хайцеэр в беседе с «Газетой.Ru» перечислил самые распространённые способы обмана в автосервисах. По его словам, недобросовестные техцентры используют целый арсенал уловок, которые рассчитаны в первую очередь на невнимательных клиентов.

Среди наиболее частых схем эксперт выделил три основные. Во-первых, замена исправной заводской детали на заведомо изношенную или нерабочую. Во-вторых, установка контрафактных запчастей вместо оригинальных. В-третьих, включение в заказ-наряд работ, которые в реальности не выполнялись.

Кроме того, мастера нередко выдумывают несуществующие поломки. Клиент платит за дорогостоящий ремонт, хотя его автомобиль технически исправен. Также популярна уловка с заменой моторного масла: в ускоренном режиме процедуру проводят без полного слива отработанной жидкости, сразу закручивают пробку и меняют фильтр. В результате старое масло остаётся в системе, нового заливают меньше нормы, а счёт выставляют за полный объём, предписанный производителем для конкретной модели.

Хайцеэр подчеркнул, что в некоторых сервисах такая практика принимает системный характер. Однако существуют и добросовестные техцентры. Чтобы не попасться на уловки, эксперт рекомендует заранее согласовывать с мастером все виды работ, а после окончания ремонта требовать показать снятые узлы и лично убедиться, что замена действительно производилась.

Совместное предприятие Horse Powertrain, созданное Renault и Geely, разработало необычный двигатель для гибридных внедорожников. Новый бензиновый агрегат B20 способен продолжать работу даже при полном погружении под воду. По заявлению компании, мотор сохраняет работоспособность на глубине до 1,1 метра. Кроме того, тепловой КПД установки достигает впечатляющих 48,4%.

В основе агрегата Horse B20 лежит 2,0-литровый турбированный четырёхцилиндровый двигатель. В зависимости от версии он развивает от 190 до 252 л.с. максимальной мощности (и от 300 до 380 Нм крутящего момента, соответственно).

Главная особенность новинки — полное соответствие стандарту водонепроницаемости IPX8. Для достижения такого результата конструкторы полностью герметизировали силовую установку, а все её компоненты и датчики выполнены по тому же стандарту.

При погружении под воду электроника B20 автоматически подстраивает отклик дроссельной заслонки или ограничивает мощность, ориентируясь на показания датчиков, что позволяет двигателю сохранять стабильную работу даже при форсировании брода.

Возможности нового двигателя впечатляют даже на фоне признанных внедорожников. Для сравнения, Land Rover Defender способен преодолевать брод глубиной до 900 мм, а Jeep Wrangler — до 760 мм. В обоих случаях речь идёт о защите автомобиля в целом, а не о водонепроницаемом двигателе.

Первым автомобилем, который получил Horse B20, стал китайский внедорожник Geely Galaxy Cruiser 700. Это брутальный вседорожник 4×4 на классической лестничной раме, сочетающий традиции и современные технологии. Общая мощность гибридной установки достигает 1128 л.с.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Представлен GAC Yue 7: китайский ответ Land Cruiser 300 по цене кроссовера - Вторая жизнь «Кукурузников»: на Дальний Восток отправят модернизированные Ан-2 - В КНР его покупают вместо «немцев»: в Россию пришёл Voyah Taishan

Audi намерена убедить текущих арендаторов своих электромобилей выкупить машины по окончании договора — для этого компания предлагает крупные скидки, сообщает Carscoops.

Согласно стимульной программе, разосланной дилерам 1 сентября, арендаторам e‑tron GT при выкупе автомобиля по окончании лизинга предлагается скидка в размере 10 тыс. долларов (около 850 тыс. рублей). Для Q4 e‑tron скидка составляет 5 тыс. долларов (примерно 425 тыс. рублей), а для Q8 e‑tron — 4 тыс. долларов (около 340 тыс. рублей).

Дилеры также получат вознаграждение — 500 долларов (около 42,5 тыс. рублей) за каждого арендатора, который воспользуется предложением и выкупит автомобиль. Программа стартовала в июле, и за это время скидка на Q4 e-tron была увеличена с 3 тыс. долларов до 5 тыс. долларов (примерно с 255 тыс. рублей до 425 тыс. рублей).

Этот шаг может несколько смягчить последствия высокой амортизации, которая продолжает давить на электрические модели Audi и другие премиальные электромобили на рынках США и других стран.

Читайте также:

В РФ появится минивэн Voyah Dreamer 9 с выдвижной статуэткой в стиле Rolls-Royce

Новый кроссовер Xiaomi оказался намного дешевле, чем Li L6

Jeep уже не тот: из нового Grand Cherokee на ходу могут выпадать пружины

В уик‑энд Гран‑при Италии на трассу в Монце выехал легендарный персонаж мультфильма «Тачки» — Молния Маккуин, передает Tengri Auto.

Перед стартом гонки полноразмерный Маккуин выехал на трассу Монцы и проехал почётный круг вместе с участниками гоночного уик‑энда. Официальный пейс-кар Формулы-1, которым в эти выходные стал Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, также украсили в тематике «Тачек» — специально к этапу в Монце.

Выход Маккуина на трассу и обновленный дизайн машины безопасности приурочили к 20‑летию первого мультфильма «Тачки». Акция стала частью совместного проекта Formula 1 и Disney. Победу на Гран-при Италии одержал пилот Mercedes Кими Антонелли. Итальянец стартовал с 19-й позиции, но смог прорваться на первое место и выиграть домашнюю гонку. Вторым финишировал его напарник Джордж Расселл, третьим — Макс Ферстаппен из Red Bull.

Следующий этап Формулы-1 пройдёт 13 сентября в Мадриде. Гран-при Испании станет 14-м в чемпионате и первым на новой трассе Madrid IFEMA, получившей название Madring.

Читайте также:

В РФ появится минивэн Voyah Dreamer 9 с выдвижной статуэткой в стиле Rolls-Royce

Новый кроссовер Xiaomi оказался намного дешевле, чем Li L6

Jeep уже не тот: из нового Grand Cherokee на ходу могут выпадать пружины

Новый компактный электрокар Volkswagen ID. Polo, который должен был стать доступным электромобилем для масс, столкнулся с неожиданно высоким спросом. Ещё до официального начала продаж в дилерских центрах европейские клиенты оформили более 30 тыс. предварительных заказов. Такой ажиотаж привел к тому, что автомобиль оказался распродан на многие месяцы вперед, а срок ожидания для новых покупателей достиг как минимум десяти месяцев.

По данным издания Automobilwoche, глава крупной группы дилерских центров VW сообщил, что вся линейка ID. Polo полностью распродана. В компании подтвердили, что спрос, особенно на немецком рынке, значительно превысил ожидания.

Причиной такой ситуации стал «высокий интерес со стороны клиентов в сочетании с запланированными производственными мощностями», которые не могут быстро покрыть такой объем заказов.

Основным фактором успеха, вероятно, стала привлекательная цена. Стартовая стоимость ID. Polo составляет 25 тыс. евро (2,5 млн рублей), что делает его одним из самых доступных электромобилей в Европе.

Volkswagen ID. Polo
Volkswagen Volkswagen ID. Polo
Volkswagen Volkswagen ID. Polo
Volkswagen Volkswagen ID. Polo
Volkswagen Volkswagen ID. Polo
Volkswagen Volkswagen ID. Polo
Volkswagen Volkswagen ID. Polo
Volkswagen

Производство электромобиля, а также его «братьев-близнецов» по платформе MEB+, Skoda Epiq и Cupra Raval, налажено на испанском заводе VW в Марторелле. Высокий спрос затронул и эти модели: например, на Skoda Epiq уже поступило более 35 тыс. заказов.

Тем, кто не хочет ждать, дилеры предлагают альтернативу — предварительно сконфигурированные автомобили, которые есть на складах в ограниченных количествах. Такие машины можно получить гораздо быстрее, сразу после официального старта продаж.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Представлен GAC Yue 7: китайский ответ Land Cruiser 300 по цене кроссовера - Вторая жизнь «Кукурузников»: на Дальний Восток отправят модернизированные Ан-2 - В КНР его покупают вместо «немцев»: в Россию пришёл Voyah Taishan

Слухи о скором снятии с производств Skoda Fabia оказались преждевременными. Глава чешского бренда Клаус Целльмер заявил, что Fabia, Kamiq и Scala останутся в производстве как минимум до начала 2030-х годов. Однако в будущем эти модели будут постепенно выведены с рынка, и для них найдут замену, сообщает Carscoops.

Наиболее интересным откровением стало заявление о планах создать электрического преемника Fabia. Целльмер отметил, что компания «нуждается в доступном входном билете в бренд», и если поднять первую ступень слишком высоко, никто не сможет войти в дом. Именно поэтому Skoda ищет возможность представить батарейную версию Fabia.

Skoda Fabia
Skoda Skoda Fabia
Skoda Skoda Fabia
Skoda Skoda Fabia
Skoda

Спрос на текущую Fabia остаётся высоким: за первое полугодие 2026 года продано около 61 900 автомобилей, что на 2,5% больше, чем годом ранее. Модель стала четвёртой по популярности в гамме бренда, уступив лишь Octavia (96 500), Kodiaq (74 600) и Kamiq (65 400). По словам Целльмера, нынешние Fabia, Kamiq и Scala могут продержаться на рынке вплоть до 2034 года, после чего будут поэтапно сняты с производства в рамках перехода Евросоюза на экологически чистые автомобили к 2035 году.

В Грузии подержанные иномарки можно купить почти даром, сообщает Telegram-канал “Баррель черной икры”.

“В Грузии почти даром отдают подержанные иномарки, которые в России стоят миллионы рублей. Так, всего за 500 тысяч там можно купить Subaru Outback 2016 года, Toyota Camry 2015 года, Kia Optima, BMW F30 2014 года и даже Chevrolet Malibu 2022 года”, – говорится в публикации.

По данным канала, каждая машина представлена в идеальном состоянии и с расширенной комплектацией. Для сравнения: в России такие же модели иностранного производства обходятся покупателям в 3–4 раза дороже.

Читайте также:

В РФ появится минивэн Voyah Dreamer 9 с выдвижной статуэткой в стиле Rolls-Royce

Новый кроссовер Xiaomi оказался намного дешевле, чем Li L6

Jeep уже не тот: из нового Grand Cherokee на ходу могут выпадать пружины

Китайский бренд Voyah представил флагманский минивэн Dreamer 9. Новинка выдержана в актуальной фирменной стилистике бренда, уже знакомой по недавно представленному для России флагманскому кроссоверу Taishan. Об этом сообщает «Авторевю». Автомобиль будет предлагаться в РФ.

Передняя часть автомобиля привлекает внимание массивной хромированной решеткой радиатора с вертикальными планками, а центральная эмблема не только регулируется по высоте, но и снабжена эффектной подсветкой. В опции заявлены головные фары Huawei XPixel с возможностью проецирования изображений. На задней стойке и перемычке между фонарями разместилось название марки, а цветовая гамма кузова насчитывает шесть вариантов, включая двухцветные решения.

Габариты минивэна внушительны: длина — 5325 мм, ширина — 1998 мм, высота — 1805 мм, колесная база — 3200 мм. В интерьере передняя панель объединяет компактную цифровую «приборку» и крупный сдвоенный экран, обслуживающий мультимедиа и переднего пассажира. Кресла второго ряда оснащены встроенными блоками управления в подлокотниках, а также предлагают режим невесомости и функцию поворота для облегчения посадки и выхода. Среди удобств салона — холодильник, откидные мониторы и небольшие столики.

Интеллектуальный комплекс Huawei Qiankun ADS 5 построен на базе 37 датчиков и четырех лидаров, один из которых — 896-строчный. Модель базируется на 800-вольтовой архитектуре и доступна в двух вариантах: гибридном и полностью электрическом, причем оба — исключительно с полным приводом.

Voyah Dreamer 9
Voyah Voyah Dreamer 9
Voyah Voyah Dreamer 9
Voyah Voyah Dreamer 9
Voyah Voyah Dreamer 9
Voyah Voyah Dreamer 9
Voyah Voyah Dreamer 9
Voyah

В состав подзаряжаемого гибрида входит 1,5-литровый турбомотор мощностью 150 л.с. и пара электродвигателей (204 л.с. спереди и 408 л.с. сзади), выдающих в сумме 612 л.с. Тяговая батарея на 65 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге до 340 км по циклу CLTC (по международному стандарту WLTC — 300 и 291 км в зависимости от модификации). Благодаря поддержке быстрой зарядки 5C восстановить уровень с 20 до 80% можно всего за 12 минут.

Электрическая версия получила два мотора на 238 л.с. (передний) и 408 л.с. (задний), суммарная отдача которых достигает 646 л.с. Аккумулятор емкостью 120 кВт·ч позволяет проехать до 701 км по CLTC. Самый динамичный вариант разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч.

В техническом оснащении также значатся трехкамерная пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами и управляемые задние колеса с углом поворота до 10 градусов.

Изначально ожидалось, что цена Voyah Dreamer 9 стартует от 500 тыс. юаней, однако на момент публикации предварительный ценник составил от 430 тыс. до 530 тыс юаней, что эквивалентно 5,54 до 6,82 млн рублей.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Представлен GAC Yue 7: китайский ответ Land Cruiser 300 по цене кроссовера - Вторая жизнь «Кукурузников»: на Дальний Восток отправят модернизированные Ан-2 - В КНР его покупают вместо «немцев»: в Россию пришёл Voyah Taishan

Компания Xiaomi официально начала продажи в Китае своего нового крупного внедорожника Skynomad N70. Автомобиль, построенный на последовательной гибридной схеме (EREV), доступен в двух комплектациях по цене от 209 900 юаней, что эквивалентно примерно 2,7 млн рублей. Старшая версия Max оценивается в 239 900 юаней (3,1 млн рублей).

Этот пятиместный SUV поражает размерами: его длина составляет 4960 мм, ширина — 1998 мм, высота — 1765 мм, а колесная база достигает 2950 мм. Для сравнения, N70 на 23 мм длиннее, чем Mercedes-Benz GLE.

Интерьер Skynomad N70 получил ряд уникальных решений. Передние кресла могут разворачиваться на 180 градусов, обращаясь к пассажирам второго ряда, оснащены 16-точечным массажем и режимом невесомости.

Спинки задних сидений отклоняются на 135 градусов, а для самих кресел доступны подогрев и вентиляция. Между передними сиденьями отсутствует центральный тоннель, что освобождает место.

В оснащение входят: 16,1-дюймовый центральный дисплей и 8,8-дюймовая приборная панель; потолочный 21,4-дюймовый монитор для задних пассажиров и 9-литровый холодильник; аудиосистема с 14 или 25 динамиками.

Xiaomi Skynomad N70
Xiaomi Xiaomi Skynomad N70
Xiaomi Xiaomi Skynomad N70
Xiaomi Xiaomi Skynomad N70
Xiaomi

Skynomad N70 построен на платформе EREV: 1,5-литровый бензиновый двигатель (150 л.с.) работает как генератор, подзаряжая тяговую батарею. Двигатель может потреблять бензин с октановым числом 92, 95 и 98.

Доступны две силовые установки: - N70 Pro (задний привод): 282 л.с., батарея Sunwoda LFP на 52 кВт·ч. Запас хода: 351 км (электро), 1351 км (общий). - N70 Max (полный привод): 416 л.с., батарея CALB NMC на 76 кВт·ч. Запас хода: 505 км (электро), 1461 км (общий).

Система помощи водителю включает лидар и чип Nvidia Thor-U с пиковой производительностью 700 TOPS, что позволяет использовать фирменную модель Xiaomi HAD с функцией автопилота на городских и загородных дорогах.

По цене Skynomad N70 выглядит привлекательно на фоне прямых конкурентов: - Li Auto L6 — от 249 800 юаней (37 220 долларов); - Aito M6 (Huawei и Seres) — от 229 800 юаней (34 240 долларов); - IM LS6 (SAIC и Alibaba) — от 224 900 юаней (33 495 долларов).

Благодаря конкурентной цене и «ореолу» бренда Xiaomi, аналитики прогнозируют, что Skynomad N70 может стать бестселлером компании на китайском рынке.

Врач-терапевт, кардиолог и специалист экстренной помощи клиники «Будь Здоров» на Фрунзенской Елена Савченкова-Белятко в беседе с «Газетой.Ru» перечислила основные причины сонливости за рулём. По её словам, факторов, способных привести к опасному состоянию, множество: от банального недосыпа до скрытых заболеваний и побочных эффектов лекарственных препаратов.

Медик подчеркнула, что многие водители недооценивают сонливость, однако она может обернуться трагедией за считанные секунды. Человек не всегда сразу замечает, что теряет контроль над машиной, а попытки перебороть сон дают лишь временный эффект.

Специалист выделила физиологические причины (дефицит сна, нарушение циркадных ритмов), внешние факторы (монотонная дорога, духота в салоне, плотный обед) и заболевания, среди которых анемия, гипотиреоз, апноэ и синдром хронической усталости.

Кроме того, сонливость могут вызывать некоторые лекарства — антигистаминные, седативные и средства от давления. Кардиолог также назвала тревожные признаки надвигающегося сна за рулём: частое моргание, зевоту, «песок» в глазах, тяжесть в затылке, «клевание» носом, рыскание по полосе и пропуск дорожных знаков. При появлении этих симптомов врач рекомендует немедленно остановиться и отдохнуть.

Компания Jeep объявила о масштабной отзывной кампании в США, которая затронет 328 тыс. кроссоверов Grand Cherokee. Причиной стал критический дефект задней подвески: во время движения из узла может выпасть пружина, что чревато потерей управления и аварией.

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), это уже третий отзыв однотипных машин по одной и той же неисправности.

Предыдущие сервисные кампании проводились в 2023 году и в начале 2026-го, однако, как признает сам регулятор, полностью устранить проблему в дилерских центрах не удалось — жалобы от владельцев продолжали поступать.

В официальном заявлении Jeep причиной инцидента названа «ошибка при сборке», но конкретные детали, помешавшие исправить дефект во время двух предыдущих визитов на сервис, не раскрываются.

Jeep Grand Cherokee
Jeep Jeep Grand Cherokee
Jeep Jeep Grand Cherokee
Jeep Jeep Grand Cherokee
Jeep Jeep Grand Cherokee
Jeep Jeep Grand Cherokee
Jeep

В NHTSA подчеркивают, что отсоединение пружины несёт серьезные риски: автомобиль может внезапно потерять управляемость, а вылетевшая деталь способна спровоцировать столкновение с другими участниками движения.

Примечательно, что, несмотря на потенциальную опасность ситуации, в ведомстве отмечают: на данный момент не зафиксировано ни одного ДТП или случая травматизма, связанного с этим конструктивным недостатком.

Третий отзыв, как и предыдущие, распространяется на кроссоверы Jeep Grand Cherokee, сошедшие с конвейера в период с 2021 по 2023 год.

Производитель был вынужден объявить о новой кампании под прямым давлением со стороны регулятора. Всем владельцам автомобилей из указанного диапазона будет предложено повторно посетить дилерские центры.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Представлен GAC Yue 7: китайский ответ Land Cruiser 300 по цене кроссовера - Вторая жизнь «Кукурузников»: на Дальний Восток отправят модернизированные Ан-2 - В КНР его покупают вместо «немцев»: в Россию пришёл Voyah Taishan

Фирма Ferrari подала в Ведомство США по патентам и товарным знакам заявку на необычную конструкцию автомобиля с двумя отдельными кокпитами и двумя рулевыми механизмами. Предполагается, что и водитель, и пассажир получат собственное посадочное место с полноценным рулевым управлением. При этом неиспользуемый руль может складываться примерно на 90° и убираться вместе с механизмом, освобождая пространство.

Рулевой узел выполнен в стиле болидов «Формулы-1» с выдвижными управляющими лепестками. Это позволяет предположить, что разработка может быть предназначена для электромобиля, а рулевое колесо не будет иметь механической связи с колесами.

Согласно описанию, система позволит владельцу выбирать, с какой стороны управлять автомобилем в зависимости от ситуации: например, при въезде в Великобританию с континента наличие двух рулей позволит быстро сменить сторону движения. В гоночных условиях это могло бы дать преимущество на трассах с преимущественно правыми или левыми поворотами, позволяя водителю сидеть ближе к апексу. Для длительных путешествий второй руль мог бы использоваться для смены пилота без остановки.

Концептуальный кокпит Ferrari с двумя рулями
USPTO

Ранее Ferrari уже подавала заявки на схожие системы с возможностью перемещения руля и педального узла, однако нынешний патент предлагает более радикальное решение с двумя независимыми кокпитами. Аналогичные концепции с двумя кокпитами, но без двойного управления, ранее демонстрировали, к примеру, Ferrari Monza SP2 и Aston Martin V12 Speedster. Информации о том, что Ferrari выпустит серийную машину с двумя рулями, не поступало: как и большинство патентов, эта разработка может остаться лишь инженерной идеей.

Читайте также:

— Тюнеры превратили Porsche 911 Turbo S во внедорожный суперкар

— МАЗ построил ультраузкую пожарную машину для городских дворов

— Mercedes пригрозил закрытием завода в Германии из-за отказа рабочих экономить

Немецкий автоконцерн Volkswagen достиг предварительного соглашения о продаже завода в Оснабрюке израильскому инвестиционному фонду Aurelius Capital и властям федеральной земли Нижняя Саксония. После завершения выпуска автомобилей в 2027 году площадка будет поэтапно превращена в «компетентный центр решений в сфере безопасности и обороны».

Первым проектом, который планируется реализовать на заводе, станет сотрудничество с израильской оборонной корпорацией Rafael Advanced Defense Systems, известной как производитель системы противоракетной обороны «Железный купол». После завершения выпуска кросс-кабриолетов Volkswagen T-Roc там планируется наладить выпуск систем и компонентов для противовоздушной обороны Германии и других европейских стран. По словам гендиректора Volkswagen Оливера Блуме, этот шаг открывает «новое промышленное будущее» для завода. Глава Rafael Йоав Тургеман подчеркнул, что цель — создание долгосрочного промышленного партнерства с полным циклом производства технологий для защиты Германии и Европы.

Завод в Оснабрюке, история которого насчитывает 125 лет, оказался в зоне риска на фоне глобальной реструктуризации VW, вызванной падением спроса на автомобили, высокими издержками и конкуренцией со стороны китайских производителей. Volkswagen уже предупреждал о возможном закрытии или перепрофилировании до четырех своих заводов в Германии. На прошлой неделе концерн одобрил план по сокращению еще около 50 тыс. рабочих мест.

Сделка по заводу в Оснабрюке стала возможна только после вхождения в капитал властей Нижней Саксонии, которые выступают вторым по величине акционером концерна. Прямая продажа завода израильскому инвестору вызвала бы возражения со стороны крупного акционера VW — Катара. Новая схема позволит сохранить примерно 1,4 тыс. рабочих мест из 1,8 тыс., имеющихся в настоящее время. Окончательные детали сделки будут согласованы в ближайшие месяцы.

Читайте также:

— Тюнеры превратили Porsche 911 Turbo S во внедорожный суперкар

— МАЗ построил ультраузкую пожарную машину для городских дворов

— Mercedes пригрозил закрытием завода в Германии из-за отказа рабочих экономить

Компания Hyundai официально представила в Австралии новую внедорожную модификацию Palisade — XRT Pro. Несмотря на то, что в основе кроссовера несущий кузов, XRT Pro получил внешние доработки, более характерные для рамных внедорожников. По замыслу маркетологов, они должны помочь переманить покупателей Toyota Land Cruiser Prado, Ford Everest и Isuzu MU-X.

Ключевое отличие XRT Pro — подвеска с увеличенным на 25 мм дорожным просветом (он достиг 212 мм). У машины также улучшена геометрическая проходимость, вместо стандартных колес установлены 18-дюймовые легкосплавные диски с внедорожными шинами. Для улучшения проходимости XRT Pro также получил электронную блокировку заднего дифференциала, а система полного привода дополнена режимами Mud, Sand и Snow.

Под капотом — 2,5-литровый турбомотор мощностью 278 л.с., который выдает 422 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатым «автоматом». В стандартное оснащение входят красные буксировочные проушины спереди и сзади, а также камера для контроля положения колес на бездорожье.

Hyundai Palisade XRT Pro
Hyundai Hyundai Palisade XRT Pro
Hyundai Hyundai Palisade XRT Pro
Hyundai Hyundai Palisade XRT Pro
Hyundai Hyundai Palisade XRT Pro
Hyundai Hyundai Palisade XRT Pro
Hyundai

Старший менеджер по продуктовому планированию Hyundai Australia Джонатан Лам в беседе с изданием CarExpert отметил, что XRT Pro поможет привлечь покупателей, которым необходимы внедорожные возможности автомобиля, но при этом они предпочитают комфорт и управляемость в повседневной эксплуатации, которые обеспечивают машины с несущим кузовом. Он признал, что модель все еще уступает полноценным рамным внедорожникам по некоторым параметрам, но назвал это «первым шагом» компании в этом сегменте.

Читайте также:

— Тюнеры превратили Porsche 911 Turbo S во внедорожный суперкар

— МАЗ построил ультраузкую пожарную машину для городских дворов

— Mercedes пригрозил закрытием завода в Германии из-за отказа рабочих экономить

Skoda рассматривает возможность поэтапного снятия с производства модели Superb. Основные причины — падение спроса на седаны и универсалы, а также масштабная программа Volkswagen Group по сокращению модельного ряда примерно на 50% к 2035 году. При этом Skoda Octavia ждёт масштабная трансформация.

Вместо двух отдельных моделей (Octavia и Superb) компания изучает вариант выпуска одного универсального автомобиля на базе концепта Vision O.

Этот концепт по размерам находится между текущими Octavia и Superb и построен на новой платформе SSP, которая позволяет создать машину габаритов Superb.

Глава Skoda Клаус Целлмер подчеркнул, что окончательное решение пока не принято — компания оценивает, нужны ли два отдельных семейства или одна модель сможет закрыть обе ниши.

При этом Skoda остаётся одним из самых прибыльных брендов в концерне, но успех сам по себе не гарантирует сохранения всех моделей в линейке.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Представлен GAC Yue 7: китайский ответ Land Cruiser 300 по цене кроссовера - Вторая жизнь «Кукурузников»: на Дальний Восток отправят модернизированные Ан-2 - В КНР его покупают вместо «немцев»: в Россию пришёл Voyah Taishan

Компания Mercedes-Benz подала в Немецкое ведомство по патентам и товарным знакам (DPMA) патентную заявку на технологию, которая может наделить электрический G-класс способностью не просто преодолевать броды, но и плавать по поверхности воды. Сейчас обычный G 580 with EQ Technology может форсировать водные преграды глубиной до 850 мм, но новый патент описывает систему, которая позволит внедорожнику держаться на плаву.

Основная идея заключается в установке в колесные арки съемных надувных или пенополиуретановых элементов, обеспечивающих плавучесть. Объем этих элементов можно регулировать индивидуально для каждого колеса, чтобы компенсировать неравномерную загрузку или воздействие течения, чтобы сохранить устойчивость автомобиля на воде. Колеса при этом остаются управляемыми, ими можно будет задавать направление движения.

Технология особенно интересна для электрической версии G 580 with EQ Technology, которая уже оснащена четырьмя независимо управляемыми электромоторами. Патент предлагает использовать эту конструктивную особенность для движения на воде: изменяя крутящий момент на каждом колесе вплоть до вращения их в разные стороны, автомобиль сможет удерживать курс и выбираться на берег.

Mercedes-Benz G580 with EQ Technology
Mercedes-Benz Mercedes-Benz G580 with EQ Technology
Mercedes-Benz Mercedes-Benz G580 with EQ Technology
Mercedes-Benz Mercedes-Benz G580 with EQ Technology
Mercedes-Benz Mercedes-Benz G580 with EQ Technology
Mercedes-Benz

Патент также описывает хранение плавучих элементов в нише запасного колеса и использование штатного компрессора для их накачки. Эксперты связывают интерес Mercedes к амфибийным технологиям с появлением аналогичных решений у китайских конкурентов. Однако патентная заявка не гарантирует появления серийной модели. На данный момент это остается инженерной концепцией, и компания не делала официальных заявлений о планах запуска такого автомобиля в производство.

Читайте также:

— Тюнеры превратили Porsche 911 Turbo S во внедорожный суперкар

— МАЗ построил ультраузкую пожарную машину для городских дворов

— Mercedes пригрозил закрытием завода в Германии из-за отказа рабочих экономить