Сервисная книжка автомобиля

Сейчас в реестре находится 22 модели шести брендов, сообщает «Коммерсантъ». Список может быть обновлен уже этой весной.

По информации источников издания, в конце марта в перечень должны добавить кроссоверы Haval Jolion, F7 и F7x, а также Tenet T7 (это аналог Chery Tiggo 7L). В апреле-мае очередь дойдет до бренда Jeland — под этой маркой начнут собирать Omoda C5, Jaecoo J7 и J6.

В перспективе список могут расширить за счет модели Jetour Dashing (производство «Автотор» в Калининграде), автомобилей бренда Volga (по сути, Geely, которые будут выпускать в Нижнем Новгороде) и электромобиля «Атом», старт продаж которого намечен на этот год.

Сейчас в такси могут использоваться автомобили Lada (от Granta до Niva Travel), Sollers SP7 и SF1, Evolute (i-Joy и i-Sky), Voyah (Free, Dream, Passion), «Москвич» (3, 3е, 6, 8, М70, М90) и UMO 5.

С 1 марта вступил в силу закон о локализации такси. С этого момента для пассажирских перевозок может использоваться только техника, отвечающая одному из трёх критериев.

Так, автомобиль может быть выпущен в рамках специнвестконтракта (СПИК), заключенного с 1 марта 2022 по 1 марта 2025 года, или с разрешением от правительства России, если СПИК подписан позже.

Ещё один вариант, чтобы модель смогла возить пассажиров, — когда уровень локализации соответствует 3200 баллам. Оценку в баллах ежегодно выставляет Минпромторг.

Ранее россиянам рассказали о серьезных весенних проблемах с автомобилем.

Знаменитая простота и доступность, за которую раньше любили «Минск», остались и у нынешних моделей, сообщили журналу Motor в пресс-службе минского МотоВелоЗавода, который выпускает эти мотоциклы.

«Современные мотоциклы „Минск“ сохранили свою простоту и доступность своих предшественников, но стали гораздо более технологичными и соответствуют современным стандартам комфорта, экологии и безопасности», -- отметили в пресс-службе компании.

До этого губернатор Смоленской области Василий Анохин в своем Telegram-канале заявил, что Вяземский машиностроительный завод приступил к производству мототехники.

Первую партию байков моделей «Хантер» и «Рейнджер» собрали еще в 2025 году. Публике их покажут этим летом — на Петербургском международном экономическом форуме.

Ранее россиянам рассказали о серьезных весенних проблемах с автомобилем.

Главное изменение — шрифт. Если раньше буквы в названии были наклонными, то теперь они стали прямыми. При этом надпись по-прежнему сделана на латинице, хотя в последнее время многие автопроизводители переходят на кириллицу. Но здесь, видимо, решили сохранить преемственность.

Причин появления нового знака может быть несколько: плановое обновление, появление новой версии Niva Travel или Niva Legend, а может быть, выделение Нивы, как таковой, в отдельный бренд.

Самое интересное скрыто в заявке на регистрацию. Если Роспатент одобрит новый знак, АвтоВАЗ сможет выпускать под ним не только автомобили, но и запчасти с аксессуарами. А еще — игры, конструкторы и машинки на радиоуправлении.

Понятно, что вряд ли завод будет выпускать игрушечные внедорожники. Скорее, это обычная практика: компания просто страхуется, чтобы никто другой не занял эту нишу и не начал выпускать подделки под известным брендом.

Ранее россиянам рассказали о серьезных весенних проблемах с автомобилем.

Почти каждый пятый покупатель (18,2%) при выборе иномарки остановился на Mazda CX-5. Этот японский кроссовер китайской сборки за первые два месяца года поставили на учёт более 4,4 тысячи раз. В прошлом году спрос на модель был заметно ниже, но теперь она удачно вписалась в схему с «новым утилем» — продажи выросли многократно. Об этом сообщает глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своём Telegram-канале.

«На втором месте кроссовер Toyota RAV4 (6,1%), реализовано почти 1,5 тысячи единиц. Третьей по популярность моделью является Toyota Highlander — 4,6% или 1134 единицы. В топ-5 также вошла чешский лифтбек Skoda Superb, на долю которой пришлось 4% сегмента и корейский кроссовер Kia Seltos 3,1%», — ответил эксперт.

По его словам, в числе самых востребованных иномарок также оказались BMW X3, Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai и Audi Q5, Volkswagen Tharu, BMW X5, Volkswagen Teramont, Lexus RX, Hyundai Tucson, Honda Vezel, BMW X1, Honda CR-V, Hyundai Elantra. Отдельного внимания заслуживает стабильный спрос на американский пикап RAM 1500.

Ранее автоэксперт Целиков сообщил, что запасы автомобилей Solaris постепенно иссякают.

Новинка ориентирована на творческую и активную аудиторию, которая ищет стильный автомобиль с богатым оснащением, сообщает пресс-служба бренда

«Soueast S06 создан для нового, креативного поколения, которое ищет свой стиль и не боится быть „За пределами привычного“. Кроссовер выходит на конкурентный рынок как воплощение свободы и самовыражения», — отметила заместитель генерального директора по маркетингу Юлия Зелепукина.

Дизайн у кроссовера современный. В салоне для мелких вещей предусмотрен 31 отсек. Колесная база 2720 мм обеспечивает приличный запас места для ног задних пассажиров.

Старт продаж Soueast S06 в России намечен на весну 2026 года. Пока что цены и подробные комплектации держат в секрете — их обещают раскрыть ближе к началу продаж.

Ранее россиянам рассказали о серьезных весенних проблемах с автомобилем.

Об этом изданию рассказали два источника в дилерском сообществе. Официальная причина не называлась, но, по мнению продавцов, решение может быть связано с не самыми высокими показателями реализации.

«Не уточняли причину, озвучили в январе, что Okavango больше не будут поставлять. Либо из-за не самых высоких продаж, либо еще из-за чего. Он все-таки больше и вместительнее Monjaro, но бестселлером не стал», — отметил в разговоре с «РГ» один из собеседников.

В самой компании Geely оперативно отреагировали на запрос и опровергли информацию о сворачивании продаж модели. В пресс-службе китайского бренда заявили, что Okavango продолжает поставляться в Россию и пользуется устойчивым спросом в сегменте семиместных кроссоверов.

Примечательно, что, несмотря на официальные заявления, в дилерских центрах на данный момент отсутствуют автомобили 2026 года выпуска. При этом запасы машин, произведенных в 2025 году, все еще оцениваются как значительные.

Ранее россиянам рассказали о серьезных весенних проблемах с автомобилем.

Несколько лет назад Руслан Белашов, экс-председатель совета «Справедливой России», приобрёл Cadillac Escalade. К концу трёхлетней гарантии у американского внедорожника начались типичные проблемы: двигатель застучал, потекла крыша. Дилер отказал в устранении неисправностей, тогда политик обратился в суд. Автомобилист выиграл дело и отсудил 300 млн рублей. Об этом сообщает Telegram-канал Mash.

«Позже он купил ещё один „Кадиллак“ у питерской фирмы „Автополе“ — XT5. И он тоже оказался дефектным. Выяснилось, что ещё на заводе водительская дверь была поставлена криво, поэтому образовался скол лакокрасочного покрытия. Дилер опять пошёл в отказ, а бывший чиновник опять написал иск и опять выиграл дело», — говорится в публикации.

По данным канала, в новом разбирательстве суд постановил взыскать с ответчиков 50 миллионов рублей. Однако истца такая сумма не устроила, и он подал апелляцию с требованием повысить выплату до 150 миллионов. На данный момент решение не изменилось. Таким образом, за несколько лет общая сумма выигранных Белашовым средств достигла 350 миллионов рублей.

До этого актриса «Универа. Новая общага» и «СашаТани» не выжила в ДТП. Екатерина Ведунова разбилась со своей 15-летней дочерью в Мордовии. Авария произошла 4 марта на 439-м км трассы М-5 «Урал» в Зубово-Полянском районе. Водитель Renault Fluence не справился с управлением, выехал на встречную полосу и столкнулся с «Луидором».

Ранее автомобили разбились на МКАД и затруднили движение.

В новом базовом исполнении «Люкс» стоимость модели составит 4 599 990 рублей, а с учётом специальных программ — 4 349 990 рублей. Следующая комплектация — «Флагман» — стоит 4 899 990, притом российский офис не даёт никаких дополнительных скидок на этот вариант.

Как выяснила редакция журнала Motor, «Флагман» отличается от «Люкса» наличием 20-дюймовых колёс, богатым набором электронных ассистентов, функции памяти положения водительского сиденья и адаптивной подвески.

Также более дорогому «Монджаро» положен электропривод заднего дивана, премиальная аудиосистема, бесконтактное открытие багажника, вентиляция переднего пассажирского кресла, а также шумоизолирующие стёкла.

Что касается техники, то оба варианта совершенно идентичны: им полагаются двухлитровые турбомоторы отдачей 238 л.с., классические 8-диапазонные «автоматы» и системы полного привода.

В России наладили выпуск грузовиков-цыплятовозов Scania выпустила ультрабюджетный грузовик для рынка КНР В России стартуют продажи «Тойоты» под маркой GAC

Между тем, у китайского Geely Monjaro появилась ультрадоступная версия. В КНР стартовали продажи кроссовера Geely Xingyue L Changfeng Edition стоимостью 124,7 тыс. юаней — это 1,4 млн рублей.

Чтобы снизить стоимость популярной модели, которую россияне знают под именем Geely Monjaro, маркетологи приняли решение отказаться от некоторых приятных опций.

Сразу несколько предприятий за последние коды организовали производство машин под названием «цыплятовозы», выяснила редакция журнала Motor. Такая техника используется для перевозки молодняка птиц, а также яиц для последующей инкубации — это специализированное транспортное средство, позволяющий перевозить дорогостоящий (а самое главное — живой груз) на дальние расстояния.

Цыплятовозы имеют автоматический контроль концентрации углекислого газа, влажности и температуры, чтобы поддерживать стабильный микроклимат на протяжении всей транспортировки.

Как правило, машина представляет собой изотермический фургон на шасси грузового автомобиля. Притом основой могут выступать автомобили любых классов, включая тяжёлый (КамАЗ, Sitrak и проч.).

Любопытно, что внутрь кузова завозятся специальные тележки под одноразовую картонную тару или многоразовые пластиковые ящики, между которыми оставляются продыхи.

Как стало известно журналу Motor кузова-цыплятовозы российского производства стоят примерно вдвое дешевле импортных аналогов (с поставкой которых вдобавок есть проблемы).

В России стартуют продажи «Тойоты» под маркой GAC Scania выпустила ультрабюджетный грузовик для рынка КНР Лучшим женским автомобилем 2026 года выбрали Nissan

Ранее стало известно, что Scania выпустила ультрабюджетный грузовик для рынка КНР. Стоимость Next Era составит 539 000 юаней — это 6,2 млн рублей (для сравнения, флагманский КамАЗ-54901 сейчас стоит около 6,6 млн рублей).

Это первый, по заверению производителя автомобиль, в котором используется серийная твердотельная батарея. Емкость элемента составляет 60 А·ч, а плотность энергии достигает 450 Вт·ч/кг. В перспективе компания планирует увеличить этот показатель до 800 Вт·ч/кг.

Несмотря на позиционирование как SUV (кроссовер), автомобиль имеет стремительный силуэт лифтбека, напоминающий Polestar 2. Такая форм выбрана ради улучшения аэродинамики, необходимой для достижения заявленного запаса хода в 550 км.

Автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч всего за 1,8 с (как Pininfarina Battista). Это стало возможным благодаря четырехмоторной силовой установке суммарной мощностью 1900 л.с.

Инженеры оснастили Nebula Next 01X инновационным шасси Starry Sky Tianxun с электромагнитной активной подвеской EMAD. Система, управляемая специальным контроллером, реагирует в 10 раз быстрее традиционных пневмоподвесок и потребляет на 50% меньше энергии. Это обеспечивает на 25% лучшую устойчивость в поворотах и на 30% большее сцепление на мокрой дороге.

Производство модели планируется начать к 2027 году.

Ранее россиянам рассказали о серьезных весенних проблемах с автомобилем.

По итогам первых двух месяцев 2026 года объём продаж автомобилей Solaris российской сборки составил 3040 единиц. Этот показатель на 24% превышает результат января-февраля 2025 года (2458 автомобилей). Несмотря на рост, бренд находится лишь на 10-й позиции рейтинга, и удержаться там ему будет сложно. Об этом в своём Telegram-канал сообщил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

«В 2026 году на заводе в Санкт-Петербурге не было собрано ни одного автомобиля. А последние машины сошли с конвейера завода в декабре прошлого года. Напомню, что с марта 2024 по декабрь 2025 года в Санкт-Петербурге собрали чуть более 70 тысяч автомобилей Solaris», — отметил эксперт.

По его словам, суммарные продажи автомобилей Solaris с начала реализации достигли 52,5 тысячи единиц. Текущих складских запасов (около 17,5 тысячи машин) при сохранении нынешних темпов сбыта должно хватить до конца 2026 года. Ситуация осложняется тем, что в январе концерн Hyundai-Kia потерял возможность на обратный выкуп своих предприятий в Санкт-Петербурге. Таким образом, перспективы проекта Solaris теперь зависят от решений компании AGR, в чьём управлении они находятся

Ранее сообщалось, что китайские автомобили с пробегом в России поставили новый ценовой рекорд.

Инцидент произошёл на 70 километре внешней стороны Московской кольцевой автомобильной дороги. Об этом сообщает Telegram-канал «На МКАДе ДТП Москва».

Очевидцы запечатлели последствия аварии. На кадрах, размещённых в Telegram-канале, видно, что на проезжей части стоят поврежденные автомобили: два большегруза и легковая машина. При этом рядом с автомобилям находятся люди. На записи также заметно, что в результате ДТП движение было затруднено, поскольку машинам нужно было объезжать поврежденные транспортные средства, которые заняли две полосы движения.

До этого актриса «Универа. Новая общага» и «СашаТани» не выжила в ДТП. Екатерина Ведунова разбилась со своей 15-летней дочерью в Мордовии. Авария произошла 4 марта на 439-м км трассы М-5 «Урал» в Зубово-Полянском районе. Водитель Renault Fluence не справился с управлением, выехал на встречную полосу и столкнулся с «Луидором».

Ранее глыба льда раздавила BMW X6 Competition за 20 млн рублей в Москве.

На вторичном рынке такой автомобиль сегодня стоит в среднем около 1,5 млн рублей — примерно столько же попросят за новую Lada Iskra в средней комплектации.

«Основное, чем бесит неправильное расположение руля, — зеркальное расположение подрулевых переключателей. Сколько раз я ездил на подержанных „японках“, и каждый раз вместо поворотников включаю стеклоочиститель. Нужна привычка!», -- сказал эксперт «За рулем» Александр Виноградов.

Главная особенность японской версии — расположение руля справа. В условиях российских дорог это требует постоянной концентрации, особенно при обгонах и маневрах на трассах. Водителю приходится буквально выглядывать из-за впереди идущего транспорта, чтобы оценить ситуацию на встречной полосе.

Японский ближний свет фр настроен для левостороннего движения и «косит» влево, ослепляя встречных водителей и плохо освещая правую обочину. Вариантов решения два: дорогостоящая переделка оптики или замена фар на версии от европейского «брата» — леворульного Honda Jazz. Второй путь может обернуться долгим ожиданием запчастей под заказ.

Базовые версии комплектуются мотором, который критикуют за скромную динамику. Для активных обгонов на трассе двигателю может не хватать мощности. Впрочем, проблема касается не всех: начиная с 2022 года на обновленные машины стали устанавливать более производительный 1,5-литровый агрегат.

Покупая праворульный автомобиль из Японии, всегда стоит проверять его «историю». Слабые места — возможные проблемы с растаможкой, «скрученный» пробег или последствия участия в аукционах после аварий. К тому же, на некоторые модификации бывает сложнее найти запчасти, чем на их леворукие аналоги, предупредил эксперт.

Ранее россиянам рассказали о серьезных весенних проблемах с автомобилем.

В рамках возвращения на рынок Infiniti может выпустить 600-сильную версию QX80 Red Sport, а затем представить ещё более мощную модификацию. Об этом сообщает Carscoops.

В сегменте люксовых внедорожников высокие динамические характеристики становятся не просто опцией, а частью имиджа бренда. В современных реалиях флагманские модели должны сочетать комфорт со способностью соперничать в разгоне со спортивными автомобилями. Именно эту нишу, по всей видимости, намерен занять Infiniti с версией QX80 Red Sport.

В 2025 году Infiniti показала концепт QX80 Track Spec, а затем на выставке SEMA — версию R-Spec с мотором от GT-R. Идея сочетания огромного внедорожника и гоночной трассы выглядит сомнительной с точки зрения физики, но 650-сильный Track Spec всё равно привлёк всеобщее внимание.

Реакция публики оказалась настолько впечатляющей, что Infiniti решила запустить в серию версию мощностью около 600 сил. Для трёхрядного роскошного внедорожника это серьёзный показатель, но, как утверждают источники, лишь первый шаг. К 2028 году компания планирует представить ещё более экстремальную модификацию — примерно на 680 л.с. Infiniti рассчитывает, что масштабная рекламная кампания с упором на производительность привлечёт новых клиентов. Как сообщает источник, стартует она с модели Red Sport. Ранее этот индекс использовался только для спортивных седанов и купе, но теперь появится и на QX80 — это сигнал о намерении Infiniti конкурировать с BMW M и Mercedes-AMG.

Среди ключевых внешних отличий версии Red Sport — массивные красные тормозные механизмы, фирменная эмблема «S» и опциональные 24-дюймовые колёсные диски. Стоимость такой модификации, по оценкам, будет минимум на 10% выше базовой. Однако главная особенность модели — форсированный двигатель, развивающий 600 лошадиных сил (447 кВт).

Ранее сообщалось, что китайские автомобили с пробегом в России поставили новый ценовой рекорд.

Согласно данным исследования Авто.ру, с которым ознакомилось агентство ТАСС, рост цен на «китайцев» с пробегом составил почти 5% за месяц (февраль). Для сравнения, другие иностранные автомобили (за исключением китайских) подорожали на вторичном рынке на 3%, их средняя цена сейчас составляет 2,35 млн рублей.

Активнее всего росли цены в ряде регионов России. В Санкт-Петербурге и Ленинградской области средний чек на авто с пробегом увеличился на 5%, до 2,13 млн рублей.

Такой же прирост зафиксирован в Татарстане (до 1,58 млн) и Чеченской Республике (до 1,48 млн). В Москве цена выросла на 4%, остановившись на отметке 2,83 млн рублей.

Примечательно, что в некоторых регионах, включая Тюменскую, Пензенскую и Тверскую области, наблюдалось незначительное снижение средней стоимости — в пределах 1−2%.

При этом доля китайских брендов в общем объеме предложений на вторичном рынке продолжает расти. В феврале она достигла 7%, тогда как год назад составляла лишь 4%.

Ранее россиянам рассказали о серьезных весенних проблемах с автомобилем.

Речь идет о названиях S-AWC и Xpander, сообщает ТАСС. Заявки на регистрацию были поданы японской корпорацией в апреле 2024 года, однако одобрение со стороны Федеральной службы по интеллектуальной собственности они получили только в марте 2025-го.

Права на названия S-AWC и Xpander будут действовать в России до 4 апреля 2035 года.

Согласно информации из базы Роспатента, оба знака закреплены за 12-м классом Международной классификации товаров и услуг (МКТУ). Этот класс охватывает непосредственно автомобили, а также различные запасные части и принадлежности к ним.

Xpander — компактвэн японской компании Mitsubishi Motors, а S-AWC это фирменная система полного привода.

В апреле 2022 года компания Mitsubishi Motors приостановила работу своего завода в Калуге.

Примечательно, что, как ранее пояснял глава Роспатента Юрий Зубов, регистрация и продление товарных знаков иностранными компаниями в России — распространенная практика. Она направлена прежде всего на защиту бренда от контрафактной продукции: наличие зарегистрированного знака позволяет правообладателю препятствовать продаже товаров под его маркой без официального разрешения.

Ранее россиянам рассказали о серьезных весенних проблемах с автомобилем.

Правила дорожного движения запрещают выезжать на перекрёсток, если за ним образовался затор, напомнил в беседе с журналом Motor автомобильный адвокат Лев Воропаев. Собеседник подчеркнул, если такая ситуация все же произошла, то водитель не имеет права блокировать пересечение дорог.

«У нас правила четко предписывают, что в случае, если водитель выехал на перекресток на разрешающий сигнал светофора, то какой бы сигнал светофора ни горел на выезде, в том числе запрещающий, он обязан покинуть этот перекресток», — рассказал автомобильный адвокат.

По его словам, за выезд на перекрёсток, за которым образовался затор, водителя оштрафуют именно за нарушение этого пункта правил, а не за сам факт нахождения на перекрёстке при смене сигнала.

До этого юрист Воропаев сообщил, что если водитель такси не сообщил пассажиру перед поездкой, что в салоне ведётся видеосъёмка, то её признают незаконной.

Ранее стало известно, что автозаводы по всему миру могут остановить производство машин.

С наступлением теплых месяцев на дорогах появляется больше ям с острыми краями и участков с просевшим асфальтом. Все это представляет прямую угрозу для автомобиля, а первый удар принимает на себя ходовая часть. Об этом в беседе с журналом Motor сообщил руководитель автосервиса Fit Service «Ярославское шоссе» Андрей Кузин.

«Главный пострадавший от весенних ям и скрытых под лужами выбоин — подвеска. Когда колесо проваливается в яму или влетает в край выбоины, удар приходится на стойки, рычаги, сайлентблоки и опоры. Если учесть, что эти детали уже и так серьезно пострадали из-за сложной зимы, то такой весенний «сюрприз» может окончательно добить элемент», — сказал эксперт.

По его словам, амортизаторы и пружины изнашиваются постепенно. Сначала появляются микродефекты, течи, потеря жесткости, а затем машина начинает раскачиваться и хуже держать дорогу на неровностях. В реальной эксплуатации после пары весенних месяцев владелец нередко впервые слышит лишние звуки подвески, хотя износ накопился еще зимой.

Второй по частоте блок проблем после разбитых дорог — рулевое управление. Сильные удары на ямах и кочках передаются на рейку, тяги и наконечники. Если они уже были не новыми, то к весне появляется люфт и стук.

Водитель может чувствовать легкое биение руля или увод машины в сторону, особенно на колее и при торможении. На скорости ситуация становится опасной: ухудшается обратная связь, растет люфт, а нестабильность на неровностях снижает безопасность при экстренных маневрах.

Еще одна типичная проблема на весенних дорогах связана с шинами и дисками. Они первыми встречаются с ямой или с острым краем разрушенного дорожного полотна. В итоге на покрышках появляются грыжи, внутренние разрывы корда, порезы. Диски страдают не меньше — часто возникают трещины и вмятины.

Стандартная ситуация — сбитые углы установки колес и разбалансировка. В этом случае машину начинает вести в сторону, появляются вибрации на скорости и неравномерный износ протектора.

Тормозная система также подвержена весенним рискам. Из-за частых экстренных торможений перед выбоинами перегреваются диски и быстрее изнашиваются колодки. Удары и вибрации на разбитой дороге в сочетании с водой и грязью провоцируют коррозию рабочих поверхностей и направляющих. В итоге появляются биение при торможении, увеличенный тормозной путь и скрип, предупредил Кузин.

Ранее сервисмены рассказали, какие запчасти сильнее всего подорожают в 2026 году.

VLE стал первенцем новой модульной архитектуры Mercedes-Benz Van Architecture. Силуэт получился нехарактерно низким и обтекаемым для этого класса: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,25 Cd.
Mercedes-Benz Дизайн передней части варьируется в зависимости от версии: здесь может быть как подсвечиваемая рамка радиаторной решетки, так и хромированная «звезда» на капоте, отсылающая к классическим лимузинам.
Mercedes-Benz Фирменная световая подпись: дневные ходовые огни имеют звездообразный рисунок, а задние фонари выполнены в форме дуги и интегрированы в спойлер на крыше.
Mercedes-Benz Главная деталь экстерьера с точки зрения функциональности — сдвижные двери с электроприводом и полностью опускающимися стеклами. Опция Hands-Free Access позволяет открывать их движением ноги.
Mercedes-Benz Панорамная крыша Sky View — это монолитная стеклянная секция от B-стойки до кормы, создающая ощущение простора и воздуха на втором и третьем рядах.
Mercedes-Benz Интерьер встречает водителя опциональной комбинацией из трех дисплев под общим стеклом: приборная панель на 10,25 дюйма, центральный тачскрин и экран для переднего пассажира (оба — 14 дюймов).
Mercedes-Benz Центр притяжения для задних пассажиров — 79-сантиметровая (31,3 дюйма) выдвижная плазма с разрешением 8K. Она прячется в потолке и может работать в режиме разделенного экрана.
Mercedes-Benz Салон VLE может быть пяти-, шести-, семи- или восьмиместным. Кресла второго и третьего ряда — полностью съемные. Механика (Roll & Go) позволяет просто выкатить их на встроенных колесиках в гараж.
Mercedes-Benz Для младших рядов доступны три типа кресел: Comfort Seat (механика), Premium Comfort Seat (электрика) и топ-версия Grand Comfort с откидной подставкой для ног, массажем и подогревом.
Mercedes-Benz В версии с электроприводом кресла можно двигать дистанционно через приложение — функция называется Remote Variable Rear Space. Это похоже на балет: сиденья сами съезжаются для погрузки багажа или разъезжаются, чтобы дать максимум пространства ногам.
Mercedes-Benz Четыре предустановленных сценария трансформации: «Багаж» (все кресла вперед), «Бизнес» (максимальный пространство во втором ряду), «Семья» (компромисс) и «Стандарт».
Mercedes-Benz Грузовой отсек тоже имеет хитрость: заднее стекло открывается отдельно, позволяя загрузить мелочи в багажник, не поднимая массивную дверь в условиях парковки.
Mercedes-Benz Силовая установка: стартовая версия VLE 300 с задним приводом (203 кВт) и версия VLE 400 4MATIC с двумя моторами (более 300 кВт), разгоняющая тяжелый минивэн до сотни всего за 6,5 секунды.
Mercedes-Benz Доступны два типа тяговых батарей: NMC емкостью 115 кВт·ч (заявленный запас хода более 700 км по циклу WLTP) и более доступная LFP-версия на 80 кВт·ч. 800-вольтовая архитектура позволяет зарядиться на 355 км пробега всего за 15 минут (при мощности 300 кВт).
Mercedes-Benz Ходовая часть — пневма Airmatic с изменением клиренса на 40 мм. Это нужно как для легкого бездорожья, так и для удобной посадки-высадки.
Mercedes-Benz Задние колеса поворачиваются на угол до семи градусов, сокращая диаметр разворота до 10,9 метров. Это делает VLE таким же маневренным, как компактный CLA.
Mercedes-Benz Система помощи водителю способна брать на себя руление на шоссе, а смена полосы происходит после легкого касания поворотника — баранку довернет электроника.
Mercedes-Benz Экосистема для бизнеса: в конфигурации «Эксклюзивный шаттл» кресла устанавливаются лицом друг к другу, а на выдвижном экране можно проводить видеоконференции благодаря встроенной 8-мегапиксельной камере.
Mercedes-Benz Электрокар может тащить за собой прицеп массой до 2,5 тонн, что открывает дорогу к караванингу и перевозке лодок.
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz VLE Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz

Mercedes-Benz официально представил VLE — первую модель, построенную на новой модульной платформе. В компании его называют не иначе, как электрический «гранд-лимузин». Минивэн VLE предлагает места для восьми человек, запас хода более 700 км и технологию MB. OS, которая превращает салон в кинозал, офис или лаунж-зону. Подробности, -- в фоторепортаже журнала Motor.

Генеральный менеджер американской автомастерской Retro Designs Дэниел Вальевац назвал проект «строго единственным в своем роде» и самым быстрым 280SE из когда-либо созданных, сообщает Carscoops.

Владельцы классических автомобилей часто сталкиваются с дилеммой: при установке современной начинки машина нередко теряет свою историческую душу. Retro Designs пошли другим путем. Они оставили кузов максимально аутентичным, но полностью заменили техническую начинку.

Главная трансформация — под капотом. Родной двигатель уступил место 5,4-литровому атмосферному мотору V8 от Mercedes-Benz C55 AMG. Его мощность — 367 л.с. Для сравнения: оригинальный мотор выдавал лишь 158 сил. Мастерская также установила модернизированную подвеску и тормозные механизмы Brembo.

При этом экстерьер остался почти нетронутым. Кузов перекрашен в современный оттенок Axalta Chromax XP Irish Green, но сохранены хромированные бамперы, огромная решетка радиатора, оригинальные фары и зеркало со стороны водителя. Единственная современная деталь снаружи — 20-дюймовые диски.

В салоне царит атмосфера 60-х. Кресла перетянуты коричневой кожей, обновлены деревянные вставки и переключатели. Но щиток приборов, руль, трансмиссионный тоннель и селектор коробки передач остались родными. Единственное вкрапление современности — небольшая магнитола JL Audio в центре передней панели.

Цена машины — 500 тыс (около 40 млн рублей по курсу на момент публикации).

Ранее сообщалось, что Omoda C5 и С7 получили право продажи в РФ под маркой Jeland.

Mercedes 280SE 1969 года
Retro Designs Mercedes 280SE 1969 года
Retro Designs Mercedes 280SE 1969 года
Retro Designs Mercedes 280SE 1969 года
Retro Designs Mercedes 280SE 1969 года
Retro Designs Mercedes 280SE 1969 года
Retro Designs