Сервисная книжка автомобиля

В США на аукционе Bring a Trailer появился уникальный Rolls-Royce Phantom VI 1971 года выпуска. Главная особенность автомобиля заключается в том, что на его создание ушло 22 года, а кузов изготовила итальянская фирма Frua вместо штатного ателье Rolls-Royce. Об особенностях автомобиля и его истории рассказало издание Motorious.

Всего с 1968 по 1990 год Rolls-Royce выпустил 374 экземпляра Phantom VI, и почти все получили одинаковый кузов от Mulliner Park Ward. Этот же автомобиль — редкое исключение. Его заказал британский застройщик Роберт Бьюкенен-Михаэльсон, который хотел, чтобы кузов сделал Пьетро Фруа в Турине.

Фруа спроектировал четырехдверный всесезонный кабриолет, но работа затянулась. В 1977 году проект перешел к американскому коллекционеру Джеймсу Лику. В 1983 году Пьетро Фруа умер, так и не завершив машину. Сборку закончила компания Royle Cars из английского Дарема, а готовый автомобиль показали на Женевском автосалоне в 1993 году — спустя 22 года после начала работ.

Автомобиль впечатляет размерами: его длина — около 6,4 метра. Под капотом стоит 6,2-литровый двигатель V8 с двумя карбюраторами SU в паре с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег — всего около 450 километров. Кузов окрашен в бордовый цвет с кремовой полосой, сверху — красный мягкий верх с тремя положениями: седан-де-вилль, ландоле или кабриолет.

Салон отделан кожей Connolly цвета шампанского, а на приборной панели, дверях и центральной консоли есть вставки из орехового дерева и стерлингового серебра. За электроприводным разделительным окном пассажиры сзади получают откидные сиденья, столики для письма, барный шкафчик, телевизор и видеомагнитофон. Отмечается, что в 2026 году автомобиль прошел и техобслуживание.

Текущая ставка в $ 2077 (около 172,5 тыс. рублей). Это лишь начальная цена на раннем этапе аукциона, а не рыночная стоимость. Продавец также утверждает, что автомобиль уже участвовал в торгах и когда-то машина была продана новой за £2,1 млн (232,8 млн рублей по текущему курсу), однако независимых подтверждений этой цифры найти не удалось.

Читайте также:

Электромобиль BMW i3 50L установил рекорд, проехав 1213 километров без подзарядки

Автомобили Geely получат сервисы Google по всему миру к 2027 году

Компания Geely договорилась о глобальном партнерстве с Google. Благодаря этому соглашению автомобили марки на зарубежных рынках получат доступ к голосовому помощнику Google Gemini, навигации Google Maps и магазину приложений Google Play. Об этом сообщило издание CarNewsChina со ссылкой на заявление главного технического директора Geely Holding Group Шэнь Юаня.

По словам Шэнь Юаня, соглашение позволит подключить машины Geely к экосистеме, которая и так давно стала частью повседневной жизни водителей. Он отметил, что Google Gemini, Google Maps и Google Play — это сервисы, которыми люди пользуются каждый день. В автомобилях Geely они помогут прокладывать маршруты, искать ближайшие зарядные станции, запускать нужные приложения и решать другие привычные задачи.

При этом главная цель партнерства — не напичкать машину технологиями, а сделать их проще и понятнее для водителя. Шэнь Юань подчеркнул, что цифровая панель управления легко может стать перегруженной: функции конкурируют за внимание, меню усложняются, и даже обычная поездка начинает требовать слишком много нажатий. Новые сервисы, по его словам, должны избавить водителя от этой лишней суеты.

Первая модель Geely с этими сервисами должна появиться на мировом рынке во второй половине 2027 года. Как именно она будет называться, в компании пока не раскрывают.

*Читайте также: *

SAIC и GM показали кроссовер с полностью хромированным кузовом

Электромобиль BMW i3 50L установил рекорд, проехав 1213 километров без подзарядки

Новый полноразмерный кроссовер Wey V9X официально вышел на российский рынок. Новинка будет доступна в официальных дилерских центрах Tank. Флагман бренда Wey является по-настоящему крупным автомобилем. Его длина составляет 5299 мм, ширина — 2025 мм, высота — 1825 мм, а колесная база достигает 3150 мм. Суммарный запас хода в гибридном режиме с полным 70-литровым баком достигает 1217 км.

Внешне автомобиль оформлен в стилистике «зеленых» машин: вместо традиционной радиаторной решетки используется глухая выштамповка, светодиодные фары соединены полосой с фирменным логотипом, а на корме применен монофонарь. В профиль акцентированы традиционные ручки под естественный хват.

Салон организован по формуле 2+2+2 — это шестиместный автомобиль с раздельными креслами на двух передних рядах. Передние кресла оснащены электрорегулировками, подогревом, вентиляцией и массажем. Объём багажника увеличивается с 244 л до 1024 л при сложенном третьем ряде кресел.

Интерьер щеголяет пятью экранами: центральный тачскрин на 15,6 дюйма; экран для переднего пассажира с такой же диагональю; 12,3-дюймовая цифровая приборная панель; проекционный дисплей на 29 дюймов; потолочный экран на 17,3 дюйма для пассажиров второго ряда.

Wey V9X
Wey Wey V9X
Wey Wey V9X
Wey Wey V9X
Wey Wey V9X
Wey Wey V9X
Wey Wey V9X
Wey Wey V9X
Wey Wey V9X
Wey Wey V9X
Wey Wey V9X
Wey

За ускорение Wey V9X отвечает гибридная установка на основе 2,0-литрового турбодвигателя (238 л.с.) и двух электромоторов, работающих в паре с 4-ступенчатой гибридной трансмиссией. Суммарная пиковая отдача составляет 598 л.с. и 862 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды.

Среди ключевых технических особенностей — пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами, позволяющая регулировать клиренс в диапазоне 100 мм, и подруливающая задняя ось: задние колеса поворачиваются на 10° в каждую сторону, благодаря чему радиус разворота составляет всего 5,1 м.

В числе другого оснащения — панорамная крыша, электропривод дверей и крышки багажника, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, холодильник объемом 7 л, система активного шумоподавления, премиальная аудиосистема с 31 динамиком, а также комплекс электронных ассистентов ADAS.

Рекомендованная розничная цена Wey V9X для российского рынка стартует от 9 699 000 рублей (включая НДС). Таким образом, новинка стала самым дорогим автомобилем марки Wey в России — она на 1,6 млн рублей дороже максимальной версии минивэна Wey 80.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

В Китае новый электрический седан BMW i3 50L установил рекорд: машина преодолела 1213 километров на одном заряде батареи и при этом не встала на подзарядку ни разу. Об этом сообщило издание CarNewsChina.

По данным источника, когда автомобиль добрался до конечного пункта, в его аккумуляторе оставался всего 1% энергии. Это значит, что реальный запас хода оказался на 18% больше того, что заявляет производитель. По данным источника, электромобиль расходовал энергию очень экономно — в среднем всего 8,8 киловатт-часа на каждые 100 километров пути.

Также отмечается, что условия испытаний были самыми разными: маршрут пролегал и по скоростным автомагистралям, и по обычным загородным дорогам, и по городским улицам. Именно такой смешанный характер трассы делает результат особенно показательным, ведь в городе запас хода обычно съедают постоянные разгоны и торможения, а на трассе — высокая скорость. Важно и то, что это был не стендовый замер, а реальный заезд по дорогам общего пользования.

В основе BMW i3 50L лежит новая электрическая платформа Neue Klasse. Испытанный седан был заднеприводным, его батарея имеет емкость 113,4 киловатт-часа, а бортовая архитектура рассчитана на 800 вольт. Серийное производство модели и ее выход на китайский рынок запланированы на четвертый квартал 2026 года.

Издание отметило, что заезд был проведен не только ради теста автомобиля. Его приурочили к началу серийного выпуска аккумуляторов шестого поколения на заводе BMW в китайском Шэньяне.

Читайте также:

Новый большегруз Volvo покрасили как игрушечный грузовик

SAIC и GM показали кроссовер с полностью хромированным кузовом

Volvo Trucks North America представила новый тяжелый тягач VNX, который своим внешним видом напоминает увеличенную игрушечную машинку культового производителя игрушек Tonka. Автомобиль получил комбинированную желто-черную окраску прямо с завода, что нехарактерно для серийных седельных тягачей, отмечает The Drive.

Вместо сдвоенных задних колес на тягаче установлены широкие одиночные шины, у автомобиля увеличенный дорожный просвет. Под капотом VNX установлен новый 13-литровый дизельный двигатель Volvo D13. Он выдает 540 л.с. и 1950 Нм крутящего момента. Производитель заявляет, что выбросы оксидов азота снижены на 83%, а твердых частиц — на 50% по сравнению с предыдущим поколением.

Грузовик получил технологии, недоступные игрушечным аналогам: камеру кругового обзора для обеспечения безопасности на строительной площадке, систему обнаружения пешеходов спереди в стандартной комплектации и опциональную функцию мониторинга слепых зон.

Volvo будет предлагать VNX в нескольких конфигурациях: как тяжелый тягач, самосвал или бетоносмеситель. Это не первый случай, когда производители грузовиков экспериментируют с яркими заводскими окрасками, но для серийного тяжелого тягача желто-черная схема с широкими одиночными шинами выглядит необычно и выделяет VNX среди привычных Peterbilt, Freightliner и Kenworth, указывает The Drive.

Ранее Volvo Trucks уже анонсировала обновления силовой линии для североамериканского рынка, и VNX с новым мотором D13 стал частью этой программы. Продажи новинки начнутся в ближайшее время.

Tonka — культовый американский бренд игрушечных грузовиков, который с 1947 года выпускает прочные металлические машинки, окрашенные в характерный желтый цвет. Для нескольких поколений детей в США и по всему миру эти игрушки, включая знаменитый самосвал Mighty Dump, стали символом настоящей «рабочей» техники.

Читайте также:

— Загадочный покупатель приобрёл выточенный из 20 тонн алюминия Bugatti

— Россияне стали чаще жаловаться на поломки двигателей

— Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Совместное предприятие SAIC и General Motors опубликовало официальные фотографии Wuling Starlight L — среднеразмерного кроссовера с полностью хромированным кузовом. Судя по публикации Autohome, остальные детали внешности и интерьера остались без изменений.

Кроссовер предназначен для китайского рынка. Уже в базовой комплектации предусмотрены светодиодные фары ближнего и дальнего света с автоматикой, подсветкой поворотов, регулировкой по высоте и задержкой выключения. Сзади, на двери багажника, установлен фонарь во всю ширину кузова. Габариты: 4980 мм в длину при колёсной базе 2950 мм.

Wuling Starlight L
SAIC и GM Wuling Starlight L
SAIC и GM Wuling Starlight L
SAIC и GM

В основе силовой установки — подключаемый гибрид. Бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра работает в паре с электромотором на передней оси, коробка — бесступенчатая. До сотни такой кроссовер ускоряется за 8,2 секунды, максимальная скорость — 190 км/ч, а на разряженной батарее расходуется 4,9 литра на 100 километров.

На электротяге гибрид проезжает 260 километров, а суммарный запас хода достигает 1260 километров. В топовой версии обещаны адаптивный круиз-контроль и система помощи водителю. Цену хромированной версии и дату ее появления у дилеров пока не называют.

Читайте также:

Старые грузовики КамАЗ получили кабину нового поколения

Автоэксперт раскрыл ситуации, когда зимние шины стоит установить заранее

Tank 500 может встать на конвейер завода Автотор в Калининграде

Индонезийская мастерская Delima Body Repair превратила бюджетный пикап Toyota Hilux Rangga в ретромобиль, стилизованный под классический Land Cruiser FJ40. Проект получил название Rang Gruiser и был представлен на выставке Indonesia Modification Expo, сообщает Carscoops.

За основу взяли новый Hilux Rangga (известный на других рынках как Hilux Champ) — бюджетный коммерческий автомобиль в версии шасси с кабиной без надстроек, с короткой колесной базой. Мастера не стали ограничиваться установкой обвеса: они демонтировали все кузовные панели и отделили раму от кабины, после чего удлинили переднюю часть, чтобы усовершенствовать пропорции и приблизить их к современной интерпретации FJ40.

Главное изменение — передняя часть, вдохновленная Land Cruiser FJ40. Она получила круглые фары, отдельные указатели поворота, угловатую решетку радиатора и передний бампер от Jeep Wrangler. По бокам появились расширители арок и фирменные шильдики с винтажным шрифтом. Задняя часть дополнена брезентовым тентом, оригинальными задними крыльями и полноразмерной запаской на двери багажника. Цветовая гамма сочетает бирюзовый кузов с бежевым брезентом, неокрашенным пластиковым обвесом и белой окантовкой решетки.

Пикап Toyota, замаскированный под Land Cruiser
Mr. Wawan - Semarang / Delima Body Repair Пикап Toyota, замаскированный под Land Cruiser
Mr. Wawan - Semarang / Delima Body Repair

Автомобиль получил штампованные колеса с внедорожными шинами и увеличенный дорожный просвет. О технических характеристиках не сообщается, но известно, что самый мощный вариант Hilux Rangga оснащается 2,4-литровым турбомотором на 148 л.с. Донор при этом не имеет полного привода — доработанный автомобиль остается заднеприводным.

В салоне — коричнево-черная кожаная отделка сидений и штатный мультимедийный дисплей на минималистичной передней панели. Проект был завершен всего за 35 дней — ради участия в выставке 2026 года. Из-за сжатых сроков авторы признали, что работа не лишена недостатков, и пообещали исправить мелкие огрехи в следующем проекте. Стоимость переделки не раскрывается. Сам Toyota Hilux Rangga в Индонезии стоит от 194,3 млн индонезийских рупий (912 тыс. рублей) до 309,6 млн рупий (1,45 млн рублей).

Читайте также:

— Загадочный покупатель приобрёл выточенный из 20 тонн алюминия Bugatti

— Россияне стали чаще жаловаться на поломки двигателей

— Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Компания Great Wall показала внедорожник Tank 500 2027 модельного года. Как сообщает Autohome, премьера автомобиля и старт предварительных заказов в Китае стартуют в октябре. В частности, автомобиль доступен в новом темно-бордовом цвете.

Вдохновением для создателей нового оттенка цветовой гаммы Tank послужили горы, реки и традиционная китайская архитектура. Передняя часть внедорожника выполнена с крупной решеткой радиатора и горизонтальными хромированными ламелями, создающими ощущение роскоши.

Автомобиль снабжен многоспицевыми легкосплавными дисками, багажными рейлингами на крыше и хромированной окантовкой окон. Длина машины 5078 мм, колесная база — 2850 мм, минимальный дорожный просвет — 210 мм.

Автомобиль снабжен системами помощи водителю третьего поколения. Лидар для них поставляет компания Hesai. В салоне цифровая приборная панель соседствует с блоком из центрального экрана и дисплея для переднего пассажира. В оснащение входит аудиосистема на 22 динамика (включая динамики в подголовниках водителя и пассажира) и откидной столик за передним пассажирским сиденьем.

Tank 500
Autohome Tank 500
Autohome Tank 500
Autohome

Силовые установки прежние: помимо бензинового турбомотора V6, которым внедорожник оснащается в максимальной комплектации, в Китае он продается в двух гибридных версиях. Одна из них сочетает 2,0-литровый турбомотор с электродвигателем и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Другая использует 2,0-литровый двигатель с двумя электромоторами и 3-ступенчатой трансмиссией.

Читайте также:

— Загадочный покупатель приобрёл выточенный из 20 тонн алюминия Bugatti

— Россияне стали чаще жаловаться на поломки двигателей

— Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Hyundai объявила отзыв 94 622 седана Genesis. Причина — дефект электрорегулировок сидений: кнопки соответствующего пульта могут заклинить, моторчик перегреется, и машина загорится. Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) уже выпустило официальное предупреждение, посоветовав владельцам только одно: парковать такие машины строго на открытом воздухе, подальше от домов и автомобилей.

Речь идёт о кнопках настройки положения кресел на Hyundai Genesis 2015 и 2016 годов выпуска, а также на Genesis G80 модельных годов 2017—2020 (по сути, это одна модель, которая пережила обновление и смену имени).

Панель управления электрорегулировками может сместиться или повредиться. Из-за этого сервопривод заклинит во включённом состоянии — и он будет работать без остановки. Причём даже тогда, когда двигатель заглушен.

В этом случае моторчик будет продолжительное время греться и в какой-то момент может вспыхнуть. В США уже зафиксировали как минимум два случая возгорания по этой причине.

Пока решения нет. Hyundai только прорабатывает варианты, как устранить дефект. Когда способ найдут, владельцев пригласят в дилерские центры Hyundai и Genesis, где блок отремонтируют или заменят.

До тех пор совет от NHTSA простой, но немного тревожный: не ставить машину в гараж, а также не оставлять на парковке рядом с другими автомобилями. Лучше — на улице, подальше от жилых домов.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

Ростовские водители уже несколько месяцев жалуются на странное поведение машин после заправки: двигатели теряют мощность, «троят», глохнут и ломаются. Сервисмены сообщают, что обращений стало втрое больше с начала лета, информирует Telegram-канал Mash Don.

Симптомы неисправностей у всех примерно одинаковые: автомобиль дёргается, «тупит», на панели приборов загорается Check engine, из выхлопной трубы валит чёрный дым. У кого-то забиваются топливные фильтры и сеточки бензонасосов, у кого-то выходят из строя свечи, форсунки и даже клапаны ГРМ.

Жительница Ростова по имени Грануш после одной из заправок и вовсе осталась без двигателя. В сервисе ей заявили, что нашли в бензине множество подозретельных примесей. Итогом стал прогоревший клапан газораспределительного механизма. Ремонт обошёлся в 150 тысяч рублей.

Другая автомобилистка, Екатерина, рассказала, что после заправки 92-м на АЗС у неё начались постоянные хлопки, то есть неполное сгорание топлива. Светлана заправлялась 95-м на разных станциях — и в итоге меняла топливный фильтр и свечи. А Дмитрий увидел Check engine сразу после заправки «новым бензином».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

BYD решила, что обычного большого экрана в машине уже мало. По данным Autohome, компания показала модульный интерфейс Giant Screen UI для электромобиля Tang третьего поколения. Пятиместный электрический внедорожник должен выйти в Китае в четвёртом квартале 2026 года.

Конфигурация такова: дюймовый выдвижной дисплей на 35, 4 дюйма расположен у основания лобового стекла. Верхний экран показывает скорость, состояние автомобиля и навигацию, заменяя привычные приборную панель и проекционный дисплей.

На передней панели находится огромный 30-дюймовый панорамный сенсорный экран. Экран работает как конструктор: окна можно двигать, менять в размере и раскладывать плиткой — для навигации, музыки, просмотра видео и служебной информации.

Кроме того, в салоне появился анимированный компаньон на основе искусственного интеллекта по имени «Сяо Мяньбао» («Маленький хлеб»). Он узнаёт пассажиров по лицу и голосу, здоровается, отвечает на подсказки и меняет выражение лица.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

Марка Bugatti объявила, что гиперкар Veyron под номером 8100 сменил хозяина. Этот экземпляр построили в единственном экземпляре в 2015 году по спецзаказу первого владельца. Клиент, вдохновлённый моделью Veyron 16.4 Pur Sang, потребовал изготовить все кузовные панели — включая бамперы — из алюминия. Изначально Bugatti отказала, посчитав проект слишком дорогим. Но заказчик пригрозил отменить другие заказы — и компания уступила.

На производство панелей ушло более 20 тонн алюминия. Каждый элемент вытачивался из отдельного блока, после чего полировался до зеркального блеска. Кузов сочетает полированный алюминий с элементами из углеволокна, а салон отделан ярко-красной кожей.

Есть обоснованное предположение, что самым дорогим Bugatti Veyron в истории свою коллекцию пополнил двукратный чемпион «Формулы-1» Фернандо Алонсо. Ранее испанца заметили за рулём уникального Grand Sport Vitesse в Монако — видео разлетелось по соцсетям.

Первый владелец проехал на автомобиле всего 750 км за девять лет, после чего машина была выставлена на продажу. Перед сменой владельца с машины удалили персонализированные детали с надписью «KAQ» — они были на подголовниках и крышке топливного бака.

Алонсо считается знатоком редкостей: ранее в этом году его связывали с приобретением Pagani Zonda Diamante Verde. Видимо, когда ты двукратный чемпион «Формулы-1», можно позволить себе подождать ту самую машину, которую Bugatti сначала считала слишком дорогой в производстве.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

Porsche предъявила миру концепт Mission S — среднемоторный суперкар, который встанет выше семейства 911. Премьера прошла на пирсе в Куинсе (Нью-Йорк), ровно там, где в 1953 году фотографировали культовый 550 Spyder. Немецкая марка явно намекает: это не шоу-кар, а явная заявка на постоянную модель в линейке бренда.

Mission S — это чистый дизайн-эксперимент, но выглядит он почти как серийная машина. Круглые фары и вздутые передние крылья — привет от 911-го, плоский нос — от гоночного GT1, а линия крыши, плавно уходящая к корме, — от 959-го.

Сзади — четыре патрубка выпускной системы, так что двигатель точно не электрический. А ещё на задней «палубе» красуется открытый вентилятор охлаждения — прямая отсылка к легендарному 917-му.

Внутри — никакого большого экрана. Вместо него пять круглых приборов, аналоговая стрелка тахометра и физические кнопки. Низкая посадка, спортивные сиденья, двухместная компоновка — всё ради водителя.

Porsche Mission S
Porsche Porsche Mission S
Porsche Porsche Mission S
Porsche Porsche Mission S
Porsche Porsche Mission S
Porsche Porsche Mission S
Porsche Porsche Mission S
Porsche

Porsche официально молчит о моторе, мощности и цене. Но слухи ходят упорные: поговаривают о новом оппозитном восьмицилиндровом двигателе с двумя турбинами, красная зона — 8000 оборотов.

Если верить инсайдерам, речь о 850 лошадиных силах, около 1000 Нм крутящего момента, разгоне до сотни за 2,8 секунды и максималке за 330 км/ч. Но это неофициально — сама Porsche цифры не называла.

Mission S — часть новой стратегии «Sportwagenschmiede '35». Porsche хочет продавать меньше машин, но дороже. Среднемоторная платформа, на которой построен концепт, в перспективе может лечь в основу целого семейства.

По сути, это возвращение в класс гиперкаров после 918 Spyder, который выпускали с 2013 по 2015 год. Серийная версия, по данным Auto Express, встанет в линейке выше 911-го — и по динамике, и по цене.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

Летающий автомобиль Tesla, представленный Илоном Маском, не поднимется в воздух ни в России, ни в других странах мира. Об этом «Газете.Ru» рассказал вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.

«Нигде эта Tesla не будет летать в мире. На дорогах общего пользования такого автомобиля нет и не будет, потому что он прямо противоречит действующему всемирному законодательству и правилам дорожного движения», — отметил эксперт.

Как отметил эксперт, подобные проекты — исключительно шоу для инвесторов. В прошлый раз SpaceX разослала инвесторам презентацию из картинок космоса — и под них просила большие деньги. Когда же инвесторы попросили конкретики, вместо цифр по продажам, стоимости и долгу Tesla устроили шоу.

Шапарин подчеркнул, что технически установить ракетные двигатели на автомобиль — не проблема. В России их можно поставить даже на Lada Granta, и она тоже полетит. Подобные эксперименты проводили ещё в Top Gear около 10 лет назад.

Tesla

«Здесь речь про какое-либо производство или внедрение подобной технологии в жизнь не идет вообще. Это не имеет никакого смысла, кроме как показать инвесторам, какие мы эпические молодцы, вместо того чтобы показывать цифры», — заключил Шапарин.

Он добавил, что России нет смысла делать подобные машины — как и никому в мире. Цель таких проектов — изъятие денег из инвесторов. А цифры Tesla говорят сами за себя: падение продаж на основных рынках, снижение прибыльности и конкурентоспособности.

Читайте также:

Старые грузовики КамАЗ получили кабину нового поколения

Автоэксперт раскрыл ситуации, когда зимние шины стоит установить заранее

Tank 500 может встать на конвейер завода Автотор в Калининграде

Tesla наконец показала второй Roadster — тот самый, с ракетными ускорителями от SpaceX. Презентация прошла на полигоне SpaceX в Макгрегоре (Техас). Очевидцы события говорят, это было больше похоже на запуск ракеты, чем на автомобильный показ. Илон Маск назвал результат совместной работы инженеров Tesla и SpaceX «лучшим, чем машина Джеймса Бонда».

Самая неожиданная особенность яркой новинки — импульсные ускорители на сжатом газе (cold-gas thrusters). Они берут сжатый воздух из двух баллонов объёмом по 600 литров. Десять сопел помогают машине не только быстрее разгоняться, но даже маневрировать в воздухе.

Во время демонстрации прототип проехал по изогнутой рампе вверх колёсами, оторвался от земли, перевернулся вокруг своей горизонтальной оси и мягко приземлился. А потом Roadster перепрыгнул через припаркованные машины — включая пикап Tesla Cybertruck и тягач Tesla Semi.

Tesla Roadster
Tesla Tesla Roadster
Tesla Tesla Roadster
Tesla Tesla Roadster
Tesla Tesla Roadster
Tesla Tesla Roadster
Tesla Tesla Roadster
Tesla Tesla Roadster
Tesla Tesla Roadster
Tesla

Tesla предлагает три версии Roadster: - Базовая Performance — дорожная, с активной аэродинамикой и системой всасывания. Разгон до 97 км/ч — меньше чем за 1,6 секунды. - Спортивная Thrust — гоночная, с задними газовыми ускорителями. Разгон — меньше чем за 0,9 секунды. - Летающая Rocket — одноместная, с полноценной лётной системой. Разгон до 97 км/ч — за 0,81 секунды. Максимальная скорость — больше 370 км/ч, запас хода — свыше 480 км. Правда, на обычные дороги эту версию не пускают.

Нынешняя презентация случилась после первого показа прототипа второго поколения Roadster в 2017 году. Тогда Tesla обещала начать поставки в 2020-м, но сроки неоднократно сдвигались. Серийный выпуск новой модели запланирован на 2028 год на заводе Giga Texas.

Презентация вышла эффектной, но аналитики пожимают плечами: «Это была инженерная демонстрация без коммерческой ценности, если не считать смущения традиционных автопроизводителей», — написал в соцсети X управляющий партнёр Deepwater Asset Management Джин Манстер.

Тем не менее аналитик Morningstar Сет Голдстайн отмечает: сейчас у Tesla нет «гала-кара» — высокопроизводительной модели, которая показывает лучшие инженерные достижения компании. И Roadster второго поколения призван стать именно таким технологическим флагманом.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

Сотрудники ГАИ с 1 марта 2027 года смогут самостоятельно прекращать действие водительских прав. Такое право у них появится благодаря автоматическому обмену информацией с медицинскими учреждениями о противопоказаниях к управлению транспортными средствами, пишет ТАСС.

Как сообщил ТАСС автоюрист Лев Воропаев, данные между медорганизациями и Госавтоинспекцией будут передаваться в режиме, близком к реальному времени. «Сотрудники ГАИ практически в реальном режиме будут видеть все противопоказания, с которыми запрещено управлять тому или иному водителю», — пояснил эксперт.

Если информация о медицинских противопоказаниях поступит по кандидату в водители, ему откажут в выдаче водительского удостоверения. В случае, когда речь идет о действующем водителе, его обяжут в течение трёх месяцев пройти медосвидетельствование и комиссионное обследование.

При подтверждении заболевания право управления автомобилем будет прекращено в автоматическом режиме. В настоящее время прекратить право управления транспортным средством может только суд — для этого прокурор должен подать административный иск. Нововведение позволит аннулировать водительские права без судебной процедуры.

Ранее Минздрав опубликовал проект приказа, согласно которому водителей при необходимости будут направлять на внеочередное медицинское освидетельствование. Медзаключения планируется формировать в электронном виде, а по желанию гражданина — выдавать и на бумаге.

При выявлении противопоказаний водителю назначат лечение, а при подтверждении диагноза он получит уведомление на «Госуслугах» о необходимости пройти внеочередное освидетельствование в течение трёх месяцев.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

Беседы с автомобилем не свидетельствуют о психическом расстройстве — это адаптивная реакция человека на стресс. Об этом «Газете.Ru» рассказала клинический психолог Центра гармонии и здоровья «Будь Здоров» Ольга Уманова.

«Эволюционно наш мозг заточен на поиск социальных контактов и взаимодействие с себе подобными. Когда мы подолгу взаимодействуем с объектом, который реагирует на наши действия (заводится, тормозит, „капризничает“ на морозе), психика автоматически присваивает ему субъектность», — отметила Уманова.

Как отметила специалист, машина из простого инструмента превращается в «партнера» по вождению. Проговаривание вслух структурирует внимание и сбрасывает напряжение, а автомобиль становится безопасным «контейнером» для эмоций: выплеснуть раздражение на неодушевлённый предмет безопаснее, чем на людей.

Специалист подчеркнула, что в психиатрии не ставят диагнозы на основании отдельных бытовых привычек. Граница между нормой и патологией определяется сохранностью критики: в норме человек понимает, что перед ним набор металла и пластика, и обращается к машине условно.

Тревожные признаки — утрата критики, бредовые идеи или галлюцинации: например, если водитель верит, что машина «мстит», или слышит голоса в ответ. Если же он уговаривает авто проехать лужу или хвалит за плавность, с психикой всё в порядке — так мозг снимает стресс.

Читайте также:

Старые грузовики КамАЗ получили кабину нового поколения

Автоэксперт раскрыл ситуации, когда зимние шины стоит установить заранее

Tank 500 может встать на конвейер завода Автотор в Калининграде

Компания РИАТ из Набережных Челнов, партнёр КамАЗа, начала монтировать кабинные модули нового поколения К5 на полноприводный грузовик КамАЗ-43118 классической серии К3. Новая кабина должна повысить уровень комфорта КамАЗ-43118 — одного из самых продаваемых грузовых автомобилей в России. Сам автозавод выпускать такие машины не планирует. Об этом «Газете.Ru» сообщили в РИАТ.

Схема работы выглядит так: РИАТ получает с автозавода шасси без двигателя и кабины, после чего устанавливает рядный 6-цилиндровый двигатель КамАЗ-689 объёмом 8,9 л. Он приходит на смену стандартному для машин поколения К3 мотору V8. Затем на шасси монтируется кабина нового образца.

Первой была разработана максимальная комплектация — с 16-ступенчатой механической коробкой передач и двухконтурным рулевым управлением. Позднее должны появиться более простые исполнения. На самом КамАЗе такие автомобили делать не будут из-за трудоёмкости процесса.

Кабинный модуль К5 создавался при участии Daimler, а его основой стала кабина Mercedes-Benz Actros. Такими кабинами оснащаются современные модели КамАЗа, включая флагманский магистральный тягач 54901. Серия К3 — это классическое семейство грузовиков, что выпускается с 1976 года.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

Споры о сроках замены летних шин на зимние вспыхивают каждую осень. Производители шин советуют ориентироваться на среднесуточную температуру ниже +7°С, но это усреднённая рекомендация с запасом. Главное — не оказаться на летних шинах на льду, поэтому переобуваться стоит, когда ночью ожидается минус.

Алексей Ревин, эксперт «За рулём», отмечает: зимние шины изнашиваются быстрее летних, и чем теплее на улице, тем интенсивнее износ. Однако есть ситуации, когда установить их лучше заранее:

• Мало ездите: если до холодов предстоит всего несколько выездов, можно переобуться раньше. Очередей в шиномонтаже ещё нет, работа будет качественнее.
• Поездка на север или северо-восток: там температура ниже, возможны ночные заморозки.
• Дача или деревня: осенние дожди превратят грунтовку в месиво, зимние шины повысят проходимость.
• Старые шины: если резина зачерствела, но износ минимальный, ранняя установка поможет стереть наружный слой об тёплый асфальт, и к первым снегам шины станут цепче.

Ревин напоминает: с ранней установкой зимних шин нужно включить зимний стиль езды — плавно, с большей дистанцией, без резких манёвров.

На сухом асфальте тормозной путь на зимних шинах будет длиннее, чем на летних, и это сохранится до наступления устойчивых холодов.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

Компания Seres раскрыла информацию о подаче гражданского иска против пользователя коротких видео. Об этом сообщает IT Home.

По данным компании, пользователь с помощью AI-инструментов сгенерировал поддельное видео, на котором кузов автомобиля Aito во время движения якобы проседает. Ролик был размечен брендом Aito и намекал на серьезные дефекты безопасности машины. Конкретная модель в видео не указана. Публикация появилась в Douyin.

Seres требует удалить порочащие материалы, публично принести письменные извинения, выплатить 1 млн юаней компенсации и покрыть судебные издержки. Заседание назначено на 23 октября в суде района Лянцзян в Чунцине.

Ответчик после получения повестки заявил в сообществе, что это было «ироничное видео», добавив, что не собирается покупать автомобили Hongmeng Zhixing, и позже сам удалил подделку.

Отмечается, что это обычный пользователь Douyin всего с 57 подписчиками, а не профессиональный автомобильный блогер, и его видео набрало менее 3000 просмотров.

Ранее, в марте прошлого года, юридический департамент Seres опубликовал заявление о сборе сведений о «черных» медиа, PR-агентствах и сетевых «водяных армиях», пообещав вознаграждение от 10 тыс. до 5 млн юаней в зависимости от ценности информации и строгую конфиденциальность.

Читайте также:

В России начали продажи нового 7-местного кроссовера отечественной сборки

BMW вернула V8: новый седан 7 Series разгоняется до «сотни» за 3,5 секунды

Финская Valtra установила скоростной рекорд среди тракторов