Сервисная книжка автомобиля

Простаивающее предприятие Hyundai WIA в Сестрорецке (Санкт-Петербург) может вернуться в строй в 2027 году — теперь уже под контролем холдинга «АГР». Об этом сообщили «Автоновости дня» со ссылкой на Telegram-канал «Клуб любителей автомобилей ТагАЗ».

Как сообщается, на данный момент «АГР» располагает только одним моторным производством — в Калуге. С апреля этого года там налажен выпуск 1,6-литровых турбомоторов для автомобилей, созданных холдингом совместно с компанией Defetoo. В июле калужская площадка преодолела отметку в 25 тыс. выпущенных двигателей. Мощность первой очереди предприятия рассчитана на 150 тыс. агрегатов в год.

По данным источника, следующий шаг — запуск механической обработки блока и головки блока цилиндров. Параллельно холдинг расширяет локализацию важных компонентов и готовится к производству двигателей объемом 1,5 и 2,0 литра. Какие именно двигатели будут выпускать на новой площадке после перезапуска, пока не анонсировали.

Также сообщается, что завод Hyundai WIA под Санкт-Петербургом был открыт в сентябре 2021 года. Он находится рядом с бывшим автозаводом Hyundai, где в последнее время отверточным методом собирали компактные кроссоверы Tenet Plus L4, а ранее выпускали бюджетные Kia и Hyundai под российским брендом Solaris. До остановки на моторном производстве выпускались исключительно атмосферные бензиновые двигатели для Hyundai и Kia: 1,6-литровые агрегаты серии Gamma и 2,0-литровые моторы серии Nu, которые изначально поставлялись в Россию из-за рубежа.

В МВД России опровергли сообщения о том, что с марта 2027 года сотрудники Госавтоинспекции смогут лишать водителей прав. Разъяснение ведомство разместило на своем сайте 16 октября.

На самом деле новые правила касаются прекращения права управления при определенных медицинских обстоятельствах. Лишение прав как административное наказание здесь ни при чем — так в министерстве объяснили суть изменений.

С 1 марта 2027 года медзаключения водителей переведут в электронный формат, а данные из них начнут передавать в МВД. Если у автомобилиста обнаружат противопоказания или новые ограничения к управлению, ему дадут три месяца на внеочередное медосвидетельствование. При подтверждении противопоказаний либо уклонении от обследования Госавтоинспекция сможет прекратить действие права на управление транспортом соответствующих категорий.

«Обращаем внимание, что прекращение права управления транспортным средством не означает лишения права управления транспортным средством. Возврат водительского удостоверения в данном случае производится после устранения факторов, выявленных в ходе медицинского освидетельствования», — написали в МВД.

Лишение права управления — один из видов административного наказания. Его назначает суд за грубые или систематические нарушения ПДД, а чтобы вернуть удостоверение, придется сдать теоретический экзамен.

Читайте также:

В России планируется начать продажи гибридного кроссовера Li L8

Volkswagen Group: ИИ может лишить работы часть дизайнеров уже в ближайшие годы

В России за 2 млн рублей продают 18-летний Volkswagen Passat без пробега

В России за счет новых скидок снизились цены на три модели новых автомобилей брендов Jaecoo, Jetour и Tenet. Подсчеты привел сервис CARgument.

На кроссовер Jaecoo J8 установлена скидка в размере 100 тыс. рублей на машины в комплектации «Престиж» 2026 года выпуска.

На кроссоверы Jetour Dashing скидка увеличена на 60 тыс. рублей — до 150 тыс. рублей. Она также касается автомобилей 2026 года выпуска в комплектации «Престиж».

В случае с кроссоверами Tenet T4L пересмотрены ценники на машины во всех комплектациях. Рекомендованная розничная цена поднята на 15 тыс. рублей, но одновременно установлена скидка в 145 тыс. рублей.

Jetour Dashing
Jetour Jaecoo J8
Jaecoo Tenet T4L
Tenet

С моделью Tenet T7 ситуация иная: произошло подорожание на 20 тыс. рублей, компенсирующих скидок не предусмотрено.

Кроме того, на российском рынке на прошлой неделе появился кроссовер Evolute i-Sky нового поколения. Модель предлагается в единственной комплектации за 3,5 млн рублей.

Читайте также:

— Названы ушедшие автоконцерны, которые до сих пор получают выручку в РФ

— BMW хочет поставить бронированные седаны на поток

— В России за 2 млн рублей продают 18-летний Volkswagen Passat без пробега

Страховщик может отказать в компенсации ущерба по ОСАГО по более чем десяти основаниям — из-за несоответствий или нарушений со стороны страхователя. Об этом «Газете.Ru» рассказал заместитель директора департамента андеррайтинга и перестрахования по моторным видам страхования «Абсолют Страхования» Михаил Мосесов.

«Законные причины отказа в выплате по ОСАГО делятся на две группы. Первая — это ситуации, которые в принципе не считаются страховыми случаями по статье 6 ФЗ-40: ДТП во время гонок, вред, причиненный окружающей среде, пассажирам общественного транспорта (по ним работает другое страхование — ОСГОП), антиквариату или при погрузке груза», — отметил эксперт.

Вторая группа связана с грубыми нарушениями со стороны виновника аварии, описанными в статьях 13.1 и 14 закона об ОСАГО. Страховщик вправе выставить регресс или отказать в выплате, если водитель был пьян, скрылся с места ДТП, не имел прав нужной категории, не был вписан в полис, умышленно причинил вред по решению суда, не предоставил экземпляр извещения о ДТП в установленный срок или указал ложные сведения при оформлении электронного полиса.

Таким образом, отказ может быть связан либо с тем, что событие не признают страховым случаем, либо с нарушениями со стороны виновника аварии, уточнил эксперт.

Читайте также:

В России планируется начать продажи гибридного кроссовера Li L8

Volkswagen Group: ИИ может лишить работы часть дизайнеров уже в ближайшие годы

В России за 2 млн рублей продают 18-летний Volkswagen Passat без пробега

По данным исследования Rusprofile, которое есть у РИА Новости, как минимум девять иностранных автоконцернов, ушедших из России, сохранили в стране дочерние компании, до сих пор получающие выручку.

«После весны 2022 года иностранные автоконцерны по-разному распорядились бизнесом в России. Одни продали активы местным инвесторам без права обратного выкупа. Российские „дочки“ других концернов ликвидируются или проходят процедуру банкротства. Часть производителей сохранили российские юрлица, поддерживают их работу, регистрируют товарные знаки и рассчитывают вернуться на рынок», — пишут авторы исследования.

Немецкая BMW сохранила в России «БМВ Русланд Трейдинг», «БМВ Лизинг» и «БМВ Банк». Выручка первых двух структур в 2025 году составила около 6,5 млрд рублей. По данным исследования, после остановки производства и поставок автомобилей концерн сообщал о продолжении поставок запчастей и обслуживания машин, выпущенных для российского рынка.

Южнокорейская Hyundai после продажи петербургского завода сохранила в России «Хендэ Трак энд Бас Рус» и «Хендэ Кэпитал Сервисез». Продолжает работать и «Киа Россия и СНГ», принадлежащая европейским структурам Kia. Совокупная выручка этих трёх организаций в 2025 году составила около 4,2 млрд рублей.

Немецкий Volkswagen избавился от основного бизнеса в России, однако Porsche, входящая в его группу, сохранила «Порше Руссланд», «Порше Файнэншл Сервисиз Руссланд» и «Порше Центр Москва». За 2025 год эти структуры вместе заработали около 1,2 млрд рублей.

Помимо них, на российском рынке в той или иной форме остаются Toyota, Mitsubishi Motors, Stellantis, Honda и Suzuki. Иначе сложилась судьба бывших предприятий Renault, Nissan, Mercedes-Benz, Ford, Mazda, Volvo Group и Jaguar Land Rover — они достались местным собственникам. Их нынешнюю работу нельзя считать продолжением деятельности прежних иностранных владельцев.

Читайте также:

В России планируется начать продажи гибридного кроссовера Li L8

Volkswagen Group: ИИ может лишить работы часть дизайнеров уже в ближайшие годы

В России за 2 млн рублей продают 18-летний Volkswagen Passat без пробега

Концепт адресован частным клиентам, охранным организациям и большим корпоративным паркам, которым необходима надёжная защита, соответствующая их профилю риска, но которые не хотят жертвовать динамикой, комфортом и фирменной управляемостью BMW, говорится в релизе компании.
BMW Как уверяют в BMW, машина стала ответом на реальный и воспринимаемый уровень угроз, который существенно вырос за последние годы. Всё больше клиентов марки обращаются с запросом на бронированные автомобили. BMW отвечает на этот запрос новым подходом: машина защитит от пистолетных пуль или атаки беспилотника. В тоже время она не защищена от подрыва мины, поскольку такой класс бронирования существенно снизит динамические характеристики седана.
BMW Concept 7 Protection соответствует новому стандарту защиты для бронированных автомобилей под названием BayB и рассчитан на защиту пассажиров от наиболее распространённых пистолетных боеприпасов, включая калибры 9×19 мм и 44-го Magnum.
BMW Концепт не обеспечивает защиту от взрыва — для этого требуется более высокий класс бронирования. Это осознанное позиционирование ниже топовых «броневиков» BMW, ориентированных на другой профиль применения.
BMW Броня замаскирована максимально незаметно, сохраняя облик обычного седана 7-й серии. Защитные элементы включают: утолщённые пуленепробиваемые стёкла, а также дополнительную броню вокруг задних треугольных окон, моторного щита и задней стенки пассажирского отсека.
BMW В дверях применена баллистическая сталь и армированные волокном композиты, а стыки между дверями, стёклами и кузовом особым образом уплотнены. Любопытная деталь: стеклоподъёмники боковых окон работают, но стёкла не опускаются полностью.
BMW Внешне Concept 7 Protection практически неотличим от стандартного седана BMW 7 Series. Показанный автомобиль окрашен тёмно-серой эмалью, получил двухцветные легкосплавные диски, чёрные акценты экстерьера и четыре патрубка выхлопной системы.
BMW Панорамная крыша флагманского седана сохраняет привычный внешний вид, но под стеклом расположена специальная защита, из-за чего солнцезащитная шторка должна оставаться постоянно закрытой.
BMW Интерьер выполнен в светлой гамме: табачно-белая кожа мериноса, отделка алькантарой, потолок обшит антрацитовой искусственной замшей. Солнцезащитное остекление и электрошторки повышают приватность пассажиров, а цифровое внутреннее зеркало улучшает задний обзор.
BMW Пассажирскую часть салона в компании называют, как «частное убежище». Здесь впервые представлена индивидуальная задняя консоль BMW Individual, оборудованная откидным столиком и холодильником. Столик оснащён площадкой для беспроводной зарядки гаджетов.
BMW В машине предусмотрена интерком-система с микрофонами и динамиками и громкоговорителем. Кроме того, при атаке срабатывает сигнал тревоги (с громкими визуальными и звуковыми предупреждениями окружающих).
BMW В основе концепта лежит вся агрегатная техника от BMW M760e xDrive. Под капотом — подключаемый гибрид, объединяющий 3,0-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель и электромотор, интегрированный в восьмиступенчатую коробку Steptronic.
BMW Суммарная отдача силовой установки составляет 612 сил и 800 Нм. Двигатель внутреннего сгорания развивает 426 сил, а электромотор — 197 единиц мощности. Полный привод обеспечивает фирменная система xDrive. BMW перенастроила силовой агрегат, шасси, тормоза и системы помощи водителю под увеличенный вес седана.
BMW BMW Concept 7 Protection — это демонстрация того, как BMW может расширить линейку защищённых автомобилей, предложив клиентам с более низким профилем риска альтернативу тяжёлым бронированным моделям. Цена и сроки серийного производства пока не известны.
BMW

Баварцы представили бронированную версию своего флагманского седана седьмой серии -- концептуальную четырехдверку BMW 7 Protection. Она сочетает высокий уровень защиты с комфортом лимузина, динамикой спорткара и управляемостью BMW. Подробности — в фотогалерее журнала Motor.

Китайская компания Li Auto объявила о завершении сертификации нового кроссовера Li L8 с последовательной гибридной силовой установкой для российского рынка, сообщает пресс-служба марки.

Модель L8 станет следующей новинкой после представленного ранее L9 Livis. Технические характеристики, комплектации и стоимость автомобиля будут раскрыты в ближайшее время, сообщает пресс-служба марки.

Отмечается, что удобство второго ряда и вместительный багажник обеспечит пятиместная компоновка салона. Новинка также отличается большим суммарным запасом хода и высоким уровнем цифрового оснащения.

В РФ кроссовер будет поставляться в официальной спецификации, разработанной с учетом особенностей местного рынка. Так, в автомобиле будет полностью русифицированный интерфейс системы мультимедиа и мобильного приложения, а также регистрация мастер-аккаунта по адресу электронной почты. Кроме того, в мультимедийную систему будут встроены сервисы Яндекса.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Lada Priora без пробега оценили в 3,5 млн рублей

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

Искусственный интеллект меняет облик автомобильного дизайна: для дизайнеров он стал мощным инструментом, но одновременно несет риски. Карл Нойхольд, руководитель отдела экстерьер-дизайна Skoda (концерн Volkswagen Group), признался, что шокирован возможностями современного ИИ, и предупредил: в будущем отрасли может понадобиться меньше дизайнеров, поскольку компьютеры делают их работу быстрее и эффективнее. Об этом сообщает Carscoops.

Нойхольд рассказал, что сам активно использует генеративные ИИ-инструменты: «Я шокирован тем, насколько это хорошо. Простой набросок за секунды превращается в версии, которые ты сам не отрисовал бы лучше». По его словам, ИИ — «будущее», и профессионалам нужно осваивать технологии, иначе они не смогут быть конкурентоспособными. Работа в автодизайне «уже не только про рисование», но и про использование ИИ.

При этом Нойхольд предупреждает: дизайн-студиям требуется меньше людей для той же работы, поскольку ИИ ускоряет процессы и стимулирует креативность, а молодым дизайнерам становится сложнее войти в профессию. Тем не менее он советует молодым специалистам показывать при трудоустройстве наброски от руки — это помогает рекрутерам лучше оценить творческие способности.

Нойхольд — не единственный, кто говорит о новых инструментах в дизайн-отделах. Ранее Горден Вагенер, бывший главный дизайнер Mercedes, предупреждал, что ИИ может сделать автомобильных дизайнеров ненужными уже в течение десяти лет. General Motors уже встроила ИИ в рабочий процесс, а Ford использует его для раскрашивания черно-белых фото прототипов 1960-х годов.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Lada Priora без пробега оценили в 3,5 млн рублей

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

В базе Министерства промышленности и информатизации КНР (MIIT) появились изображения нового кроссовера Volkswagen T-Roc L, сообщает портал AutoHome. Модель придет на смену T-Roc, который россияне активно ввозили по параллельному импорту из Китая. Цены и сроки начала продаж пока не раскрыты.

Новинка заметно крупнее предшественника: колесная база выросла на 50 мм (с 2680 до 2730 мм), а общая длина кузова — на 312−322 мм в зависимости от версии. Если прежний T-Roc насчитывал 4319 или 4336 мм, то T-Roc L растянулся на 4641 или 4648 мм — по габаритам он фактически сравнялся с Volkswagen Tayron предыдущего поколения.

Внешность выполнена в новом фирменном стиле, отличающемся от более округлых форм прежнего T-Roc. Передняя часть получила светодиодную полосу во всю ширину кузова и массивную решетку радиатора.

Модель будет доступна в стандартном исполнении с серебристыми защитными накладками, а также в спортивной версии R-Line с полностью черным декором бамперов, темными колесными дисками и контрастной крышей. Сзади — объединенные в один световой блок фонари, фирменный логотип и название модели по центру.

Силовых версий две: 280TSI с 1,4-литровым ДВС (150 л.с.) и 300TSI с 1,5-литровым (160 л.с.). Максимальная скорость у обеих модификаций — 200 км/ч.

При этом в Европе Volkswagen T-Roc сменил поколение еще год назад, но тот автомобиль не имеет ничего общего с китайским T-Roc L: он компактнее (4373 мм) и имеет другую моторную гамму.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Lada Priora без пробега оценили в 3,5 млн рублей

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

Принадлежащая концерну Renault марка Alpine представила на Mondial de l'Auto 2026 концепт A310 Vision — ретро-футуристическое электрическое купе, созданное в честь двух юбилеев: 55-летия оригинального четырёхцилиндрового A310 (1971) и 50-летия версии V6.
Alpine Прототип построен на новой платформе APP (Alpine Performance Platform), которая ляжет в основу следующего электрического A110, однако серийное производство именно такой машины исключено — это дизайнерское исследование, а не анонс модели.
Alpine Peugeot выставила RCZ Vision — электрический концепт-кар, наследующий идеи странноватого купе RCZ (2009–2015). Прототип построен на платформе STLA One с 1000-вольтовой архитектурой и твердотельной батареей. Мощность силовой установки — 507 л.с., запас хода — до 600 км (WLTP).
Peugeot Дизайн выполнен в новой стилистике Feline Future с трёхлучевыми LED-фарами. А вот характерная «двугорбая» крыша унаследована от оригинальной двухдверки. Французы подчёркивают: это лишь манифест, демонстрирующий технологии будущих моделей Peugeot.
Peugeot Вдобавок Peugeot представил E-T16 Concept — электрический «гиперхэтч», посвящённый раллийной легенде 205 T16, побеждавшей в WRC в 1985 и 1986 годах. Три электромотора (один спереди, два сзади) суммарно выдают 816 л.с., разгоняя прототип до 300 км/ч за 16 секунд.
Peugeot Батарея — 85 кВт·ч, архитектура — 800 В, запас хода — 400 км (WLTP), зарядка с 10% до 80% — за 15 минут. В режиме Performance концепт способен проехать три круга Нюрбургринга без потери мощности. Концепт предрекает дизайн следующего E-208, то есть электрического Peugeot 208.
Peugeot Alfa Romeo порадовала публику шоу-каром Cuorerosso, знаменующим новое направление дизайна итальянской марки. Вопреки ожиданиям, это не электромобиль: под капотом скрывается 2,9-литровый твин-турбо V6 в паре с гибридной системой и полным приводом.
Alfa Romeo Габариты: 4 700 мм в длину, 1 980 мм в ширину и всего 1 331 мм в высоту при колёсной базе 2 930 мм. Дизайн выполнен в философии Bellezza Necessaria — то есть красоты, очищенной от лишнего. И это тоже лишь демонстратор возможностей, а не тонкий намёк на товарную машину.
Alfa Romeo Fiat решил продемонстрировать концепт Multiplina — четырехместный электрический квадрицикл категории L7e, то есть современную интерпретацию классической Fiat 600 Multipla 1956 года. Новинка разгоняется до 90 км/ч, что делает её пригодной не только для города.
Fiat В отличие от выпускаемого Fiat Topolino, который относится к более легкой категории L6e и рассчитан на двух человек, Multiplina получила удлиненную платформу, что позволило добавить задний ряд сидений. Серийная версия ожидается на конвейере в 2028 году.
Fiat Обычно коммерческие модели показывают на узкопрофильных выставках. Однако Citroën презентовал концептуальный 2CV Fourgonnette Concept — современную интерпретацию культового развозного фургона, выпускавшегося с 1951 года.
Citroen Как и оригинал, концепт выполнен в виде лёгкого коммерческого электромобиля с коротким носом, высокой коробкообразной грузовой зоной и плоскими панелями кузова, отсылающими к дешёвой штампованной стали послевоенных лет.
Citroen BMW 7 Protection попала в ленту новостей в перемежку с парижскими новинками. А всё потому, что немцы не выставлялись на самом автосалоне, а лишь разослали пресс-релиз именно тогда, когда журналистам посыпались сообщения от участников мотор-шоу.
BMW Автомобиль соответствует новому стандарту BayB, защищая от пистолетных пуль 9×19 мм и .44 Magnum, при этом внешне почти неотличим от обычной «семёрки». В салоне — переговорное устройство для общения с людьми снаружи без открытия дверей.
BMW В Париже дебютировал Smart #2 — полностью электрический наследник культового Fortwo. Премьера прошла ровно через 30 лет после того, как оригинальный двухместный концепт от марки Smart был впервые показан на Парижском автосалоне осенью 1996 года.
Smart Новинка построена на специально разработанной платформе ECA (Electric Compact Architecture) с задним приводом. Габариты: 2 746 мм в длину, 1 669 мм в ширину и 1 555 мм в высоту при колёсной базе 1 875 мм.Двигатель — 82 л.с., батарея — 35,8 кВт·ч, запас хода — до 290 км WLTP.
Smart Французский премиум-бренд DS Automobiles отметился шоу-каром F3VER (произносится «Fever») — концептом, знаменующим разворот от кроссоверного тренда обратно к компактным автомобилям. Вместо высокой посадки паркетника — низкий, спортивный силуэт, отсылающий к оригинальному DS 3.
DS Automobiles Дизайн построен вокруг вертикального «тотема» с подсвеченным логотипом вместо традиционной решётки, а Y-образные фары формируют новую световую подпись марки. Задние фонари — 16 светодиодных панелей на магниевой раме, вдохновлённые сводом парижского Гран-Пале.
DS Automobiles Renault оживила культовое имя Gordini на Парижском автосалоне с седаном под индексом 8. Ярко-синий кузов с фирменными белыми полосами через весь капот, четыре круглые фары в ретро-стилистике и агрессивный спортивный силуэт -- это ностальгия по 1960-м разбавленная современными трендами автодизайна.
Renault Возрожденный Gordini получит электрическую силовую установку, которая, по заверениям Renault, превратит автомобиль в настоящего «карманного ракету» для извилистых трасс. В салоне водителя встречает гоночный кокпит с классическими анатомическими ковшами, медиакомплексом и проекционным дисплеем.
Reanault Changan подтвердила свою стратегию выхода на новые рынки, показав на Парижском автосалоне концептуальный кроссовер Avatr T09. T09 позиционируется как полноразмерный шестиместный кроссовер премиум-класса с ценой около 500 000 юаней (примерно 6,3 млн рублей).
Changan T09 оснащён гибридной системой, включающей 2,0-литровый гибридный двигатель и три электромотора. Суммарная мощность этой связки превышает 1000 л.с. Аккумулятор — CATL Freevoy ёмкостью 71 кВт⋅ч, с которым общий запас хода превышает 1000 км
Changan Прототип под полным названием Opel Sports Tourer eXperimental призван продемонстрировать вектор развития фирменного дизайна марки и доказать жизнеспособность классического кузова «универсал» в эпоху доминирования кроссоверов. Концепт получил низкий силуэт, длинный капот, 22-дюймовые колесные диски и обновленный элемент Opel Vizor, который теперь выполнен в цвете кузова и снабжен вертикальными светодиодными штрихами оптики. Часть дизайнерских и технологических решений шоу-кара в дальнейшем планируется перенести на серийные модели бренда, включая следующее поколение Astra.
Ople В основе концепта лежит полноприводная электрическая архитектура. Производитель не раскрывает емкость батареи, запас хода и точную мощность силовой установки, однако заявляет, что максимальная скорость автомобиля превышает 200 км/ч. Главной технологической особенностью Opel STX стал комплекс активной аэродинамики: в заднем бампере установлены выдвижные панели диффузора, а за колесами расположены подвижные элементы кузова, автоматически оптимизирующие воздушные потоки для снижения сопротивления и повышения стабильности на высоких скоростях.
Opel

Парижский автосалон 2026 года с первых часов превратился в настоящий парад концепт-каров разной степени эффектности. В последние годы производители экономили на дизайне и привозили на выставки преимущественно серийные электромобили. Нынешний Mondial de l'Auto стал площадкой для смелых решений. Все шоу-стоперы из мировой Столицы моды в фоторепортаже журнала Motor.

На одном из популярных классифайдов выставили на продажу Volkswagen Passat 2008 года, который выглядит необычным лотом даже для вторичного рынка: за почти два десятилетия автомобиль проехал всего 950 километров. Продавец просит за седан 2 100 000 рублей.

Цена оказывается сопоставимой с новым автомобилем: Lada Vesta SW Cross с 1,8-литровым двигателем стоит 2 067 000 рублей, то есть разница между «капсулой времени» и новой машиной из салона минимальна.

Сохранность объясняют условиями содержания. По словам продавца, Passat постоянно находился в тёплом проветриваемом помещении, не выезжал зимой и не использовался во время осадков.

В результате кузов, как утверждается, сохранил заводское лакокрасочное покрытие без повреждений, а в салоне до сих пор ощущается запах нового автомобиля, что должно особенно понравиться покупателю.

Технически машина соответствует базовой версии: под капотом — атмосферный 1,6-литровый двигатель MPI мощностью 102 л.с., который работает с механической коробкой передач.

объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде

В список оснащения входят двухзонный климат-контроль, обогрев лобового стекла, зеркал и передних сидений, аудиосистема с Bluetooth, а также дисковые тормоза на всех колёсах.

Перед публикацией объявления автомобиль прошёл плановое (или скорее — внеплановое) обслуживание: нынешний владелец «капсулы» заменил моторное масло и оригинальные фильтры.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Lada Priora без пробега оценили в 3,5 млн рублей

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

В Вологодской области стартовала профилактическая акция «ЯД — Ясно Думай», направленная на повышение личной ответственности водителей. Кампания охватила ключевые магистрали региона: размещено 233 тематических баннера, ролики транслируются на 75 цифровых экранах, а также на медиапанелях «умных» остановок. При этом авторы проекта используют крайне провокационные слоганы.

В материалах компании используются следующие слоганы: «Ремень жмёт? Гроб теснее!», «Твой ангел-хранитель не ездит с пьяными», «Лишение прав и 45 косарей — отличный тост», «Педаль в пол — мозгов ноль» и тому подобные.

«Нужно сформировать стойкое негативное отношение к алкоголикам за рулём и нулевой уровень толерантности», — подчеркнул начальник УГИБДД по Вологодской области Евгений Моисеев.

Помимо просвещения, в регионе модернизируют дорожную инфраструктуру: устанавливают барьерные ограждения, электроосвещение, сигнальные столбики и расширяют сеть фотовидеофиксации.

По данным за 8 месяцев 2026 года, количество ДТП с участием нетрезвых водителей сократилось на 36%, а число погибших по их вине уменьшилось вдвое — с 30 до 15 человек. Однако проблема остаётся острой.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Lada Priora без пробега оценили в 3,5 млн рублей

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

В то время как большинство старых автобусов давно отправились на переплавку, в Белоруссии нашелся человек, который решил бросить вызов времени. Энтузиаст по имени Степан коллекционирует легендарные венгерские «Икарусы», подарив вторую жизнь машинам, которые ещё недавно считались окончательно потерянными для истории.

Как выяснилось, купить такой автобус сегодня можно за символические деньги — часто машины уходят по стоимости металлолома или очень скромной подержанной иномарки. В коллекции Степана уже четыре автобуса: два городских Ikarus 260 и два флагмана междугородних перевозок Ikarus 256.

Свой первый Ikarus 256.75 энтузиаст приобрёл около десяти лет назад за $1500 (около 130 тыясч рублей). Позже «горожанин» Ikarus 260 обошёлся ему в 5000 белорусских рублей (около 140 тысяч рублей), а последнее пополнение коллекции — ещё один Ikarus 260 — в 8300 белорусских рублей (около 230 тысяч рублей).

Однако, как отмечает коллекционер, истинная цена этих машин измеряется не деньгами, а временем и трудом. Найти «живой» Ikarus 256-й или 260-й серии чрезвычайно сложно: большинство из них безжалостно разрезали на металл, а уцелевшие экземпляры представляют собой печальное зрелище.

Истории этих автобусов порой оказываются не менее удивительными, чем их восстановление. Один из Ikarus 256.75, прозванный Superstar, долгое время работал на Минском авиаремонтном заводе, а позже принял участие в съемках масштабного кинопроекта «Чернобыль».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Lada Priora без пробега оценили в 3,5 млн рублей

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

На экспериментальном кольце ВНИИЖТ состоялась презентация двухсистемного скоростного электропоезда «Финист-Премиум» (серия ЭС105П) производства «Уральских локомотивов». Cостав, который создаётся и позиционируется РЖД как полностью импортозамещенный отечественный аналог и преемник электропоездов «Ласточка», должны передать национальному перевозчику до конца года.

Поезд создавался специально для межрегиональных маршрутов дальностью до 700 км. Его важная особенность — двухсистемность: он может курсировать на участках, электрифицированных как постоянным, так и переменным током.

В линейке «Финист» впервые применена новая система охлаждения, а также автоматизированные межвагонные двери и автоматическая система открывания обтекателя автосцепки. В головных вагонах предусмотрены мини-кухни.

Состав включает пять вагонов на 311 мест: 279 в классе «Турист» и 32 в «Бизнесе». Эргономика кресел соответствует уровню бизнес-седанов: спинки откидываются на 17° в «Туристе» и на 25° в «Бизнесе».

В декабре ожидается получение сертификата соответствия требованиям техрегламента и заседание приёмочной комиссии. После завершения этих процедур «Финист-Премиум» сможет начать регулярную работу.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Lada Priora без пробега оценили в 3,5 млн рублей

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

С конвейера завода в испанской Сарагосе сошёл первый Leapmotor B10 европейской сборки. Компактный электрический кроссовер стал первой моделью «нового автопроизводителя», выпущенной на мощностях одного из старейших европейских автозаводов — и это ключевая веха сотрудничества между китайской Leapmotor и концерном Stellantis.

Площадка в Сарагосе имеет 43-летнюю историю: раньше здесь выпускали автомобили Opel, а суммарный объём производства превысил 10 миллионов машин. Совместная команда Leapmotor и Stellantis провела модернизацию линий и организовала смешанное производство.

Объявлено, что Leapmotor B10 будет собираться на одном конвейере с Opel Corsa, Peugeot 208 и Lancia Ypsilon. Одновременно с этим заработал завод по сборке батарейных модулей в испанском Марлене — он будет поставлять силовые батареи для B10 локально.

Локализация сборки в Европе даёт Leapmotor сразу несколько преимуществ: сокращение транспортных расходов, обход импортных пошлин ЕС и, как следствие, более конкурентная цена. Для Stellantis это ещё и способ загрузить мощности старого завода.

Кроссовер B10 построен на новой платформе LEAP 3.5, которая объединяет электропривод, электронику и системы автомобиля в единую высокоинтегрированную архитектуру. По размеру это представитель C-класса: длина — 4515 мм, ширина — 1885 мм, высота — 1655 мм, колёсная база — 2735 мм.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Lada Priora без пробега оценили в 3,5 млн рублей

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

Китайские соцсети взорвало видео, на котором внедорожник BYD Fang Cheng Bao Bao 8 (за пределами Китая — Denza B8) движется по торговой улице в городе Цзиньшань (провинция Цзянсу) на трёх колёсах. На поднятом переднем левом колесе красуется жёлто-красный металлический блокиратор. Машина, судя по кадрам, чувствует себя вполне уверенно.

Эта выходка — явная отсылка к майской демонстрации BYD 2026 года, когда компания показывала гидравлическую подвеску DiSus-P Ultra на испытательном полигоне. Тогда Fang Cheng Bao Bao 8 Flash Charge Edition поднимал одно колесо и ехал на остальных трёх. Но одно дело — стерильный трек, и совсем другое — живая улица.

Сама система DiSus-P Ultra является ярким техническим решением инженеров BYD: ход подвески достигает 200 мм, отдельное колесо может подниматься на 300 мм, а усилие подъёма — около 9 тонн. Вот только «трёхколёсный» режим изначально задуман как аварийный и ограничен скоростью 15 км/ч.

Это решение для экстренных случаев — например, чтобы заменить пробитое колесо без домкрата или аккуратно выползти из сложной ситуации. Видео уже сделало своё дело: технология, которая раньше казалась чем-то из мира испытательных полигонов, теперь прочно ассоциируется и с реальной жизнью.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Lada Priora без пробега оценили в 3,5 млн рублей

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

Совместное предприятие FAW-Volkswagen раскрыло внешность и технические детали нового электромобиля ID. Aura L5. Модель, вдохновлённая концептом ID. Aura 2025 года, стала вторым серийным представителем семейства Aura после кроссовера T6 и первым электрическим лифтбэком.

Новинка получила сдержанный, но выразительный дизайн. Длина лифтбэка составляет 4883 мм, ширина — 1881 мм (для отдельных версий — 1915 мм), высота — 1506 мм, а колёсная база достигает 2820 мм. При таких размерах заявленная «эффективность использования пространства» салона составляет внушительные 84,4%.

В экстерьере привлекают внимание безрамочные двери, полускрытые ручки, U-образная светодиодная полоса спереди и 3D-фонари сзади. Опционально доступны лидар на крыше, панорамная крыша и камеры на передних крыльях. Цветовая гамма включает шесть оттенков: белый, серый, серебристый, фиолетовый, золотой и синий.

Volkswagen ID. Aura L5
FAW-Volkswagen Volkswagen ID. Aura L5
FAW-Volkswagen Volkswagen ID. Aura L5
FAW-Volkswagen Volkswagen ID. Aura L5
FAW-Volkswagen Volkswagen ID. Aura L5
FAW-Volkswagen

ID. Aura L5 построен на разработанной для Китая платформе CMP (Compact Main Platform) с новой электронной архитектурой CEA. Автомобиль предложат в двух версиях: заднеприводная мощностью 155 кВт и полноприводная (с двумя моторами) отдачей 310 кВт.

В качестве источника питания используется литий-железо-фосфатная (LFP) батарея, ёмкость и запас хода которой пока не раскрываются. Более подробная информация о комплектациях, интерьере и других характеристиках появится ближе к официальной премьере.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Lada Priora без пробега оценили в 3,5 млн рублей

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

На одном из популярных классифайдов выставили на продажу Lada Priora 2014 года, у которой заявленный пробег — всего 981 километр. Цена — 3 499 000 рублей. Примерно столько же просят за новые Geely Atlas и Haval Dargo. То есть за деньги современного кроссовера предлагают отечественный седан в состоянии «капсула времени».

Это самая дорогая «Приора» из выставленных на продажу прямо сейчас. Под капотом — 1,6-литровый бензиновый мотор на 106 л.с. в паре с 5-ступенчатой «механикой». Белый седан находится в Москве, по документам у него один владелец.

Оснащение — почти парадный набор для «Приоры»: медиасистема с цветным дисплеем, кондиционер, передние противотуманки, электростеклоподъёмники и электрическая регулировка боковых зеркал.

Lada Priora
объявление на классифайде Lada Priora
объявление на классифайде Lada Priora
объявление на классифайде Lada Priora
объявление на классифайде Lada Priora
объявление на классифайде Lada Priora
объявление на классифайде

Из дополнительного оборудования заявлен крупный низкочастотный динамик (сабвуфер), установленный в багажнике. Видимо, чтобы даже редкие выезды звучали солидно.

981 км за 12 лет — это не пробег, а артефакт. Машина, которая почти не видела дороги, но уже просит за себя как новый кроссовер. Вопрос только, найдётся ли покупатель.

Серийное производство Lada Priora стартовало в марте 2007 года с седана ВАЗ-2170, а продажи начались 21 апреля 2007-го. Модель выпускалась вплоть до 2018 года.

«Приора» дважды — в 2009 и 2012 годах — признавалась самым продаваемым автомобилем в России. За 11 лет было выпущено более миллиона машин.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

Jaguar раскрыл новые подробности о первом электрокаре Type 01 — и они звучат как вызов здравому смыслу. Одно только заднее крыло оказалось настолько сложным, что в компании называют его «невозможным». Инженерам пришлось изобретать технологию, чтобы дизайнеры получили именно то, что хотели.

Это не обычная панель. Цельная алюминиевая деталь закрывает около четверти боковины кузова: тянется от заднего бампера почти до средней стойки и формирует сразу и крыло, и угловатую колёсную арку. Длина — около трёх метров, толщина — меньше миллиметра.

Одна деталь без швов, то есть почти скульптура. На её разработку ушло более пяти месяцев. Ещё 1500 часов — на создание и испытания оснастки для производства. Штампуют панель с усилием свыше 2750 тонн. Это не просто металл — это одержимость.

Цельная панель позволяет сделать корму лаконичной и чистой: линия крыши и «плечо» кузова сливаются бесшовно, а крыло и арка не выдают стыков. Jaguar хочет, чтобы Type 01 выглядел не как очередной электромобиль, а как заявление. Пока одни гонятся за секундами до сотни, Jaguar полгода доводит одно крыло.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»

В Китае обновлённый Lynk&Co 900, получивший приставку L, который ранее неоднократно ловили на испытаниях, перестал быть полной загадкой — по крайней мере, частично. Всё изменилось после публикации сертификатов из обновлённого каталога Минпрома КНР. Именно официальные бумаги выдали то, что до этого скрывали прототипы: размеры, часть технической начинки и фотографии.

Главное впечатление: по пропорциям, осанке и общей монументальности Lynk&Co 900L отчётливо напоминает Range Rover. Большой, статный, с характерным оформлением передка — эдакий китайский ответ британскому флагману, только гибридный.

Теперь кроссовер вырос до 5280×1999×1810 мм, а колёсная база составляет 3170 мм. По сравнению с дореформенной версией длина прибавила 40 мм, а расстояние между осями — 10 мм. Для такого гиганта это приятный штрих: больше простора для задних пассажиров.

Сертифицированы две модификации — со снаряжённой массой 2965 и 3045 кг. Почти три тонны! Силовая установка пока заявлена одна: гибрид на базе турбомотора мощностью 218 л.с. При этом объём двигателя вырос с 1969 до 1999 «кубиков».

Таким образом, популярный Lynk&Co 900L готовится стать ещё крупнее, тяжелее и, вероятно, технологичнее. Осталось дождаться официальной премьеры — и тогда станет ясно, чем именно удивят китайцы. В Lynk&Co, кажется, решили окончательно замахнуться на премиальный образ.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy

Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП

По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»