Сервисная книжка автомобиля

В Белоруссии запускают проект по развитию автомобильной электроники. Соответствующее соглашение подписали холдинг «Горизонт» и автопроизводитель «Белджи». «Горизонт» начнёт производство панелей приборов, мультимедийных дисплеев и блоков управления.

Мультимедийные системы планируется устанавливать на кроссоверы Belgee X50+. Делать их планируют на мощностях одного из предприятий группы «Горизонт». Серийное производство намечено на начало 2027 года.

Напомним: в базовой версии (от 2,3 млн рублей) Belgee X50+ оснащается виртуальной приборной панелью диагональю 8,8 дюйма, а также 8-дюймовым тачскрином мультимедиа, поддерживающим протокол подключения Bluetooth.

В комплектации «Стиль» (от 2,5 млн рублей) мультимедийная система имеет горизонтальный дисплей диагональю 14,6 дюйма, а его разрешение составляет 1920×1080, то есть Full HD.

Читайте также: - Subaru показала самый дешевый автомобиль - Со статуей Ильича: на продажу выставлен заброшенный корпус тракторного завода - За Citroen белорусской сборки будут просить 2 миллиона рублей

Министерство промышленности и информатизации Китая рассекретило полностью электрический Mercedes-Benz C-Class Long Wheelbase. В Европе этот автомобиль продаётся под именем Mercedes-Benz C-Class Electric, но для КНР подготовлен особый удлинённый вариант.

Габариты автомобиля равны 4990×1876×1510 мм, колёсная база — 3051 мм. Для сравнения, европейская модификация имеет характеристики 4883×1892×1503 мм, а его межосевое расстояние составляет 2962 мм.

Таким образом, китайский Mercedes-Benz C-Class Long Wheelbase по общей длине почти догнал Mercedes-Benz S-Class поколения W220, чья длина составляет 5038 мм, а по размеру колёсной базы даже обошёл (3051 мм против 2960 мм).

Топовая версия C 350 L будет оснащена двухмоторной силовой установкой, суммарная мощность которой составляет 460 кВт (около 625 л.с.). В Европе пока представлен только C 400 4Matic electric отдачей 489 л.с.

Читайте также: - Subaru показала самый дешевый автомобиль - Со статуей Ильича: на продажу выставлен заброшенный корпус тракторного завода - За Citroen белорусской сборки будут просить 2 миллиона рублей

Нижегородская компания «ПрофМобиль НН» начала предлагать специальную версию Lada Granta для ритуальных служб. Стоимость фургона составляет 2,8 млн рублей. Отдельно отмечается, что кабина водителя и ритуальный салон оборудованы системой кондиционирования воздуха.

В набор специального оборудования входят выдвижной подиум для гроба по левому борту длиной 2300 мм, а также специальные оградительные поручни вокруг подиума.

Продолжают список бактерицидный облучатель и выносные опоры, на которые устанавливается гроб. Также предусмотрены места для размещения венков, крышки гроба и лопат.

Производитель предлагает машины чёрного цвета, где остекление ритуального отсека имеет глубокую тонировку. Вдобавок компания проводит дополнительную термо-шумоизоляцию.

Читайте также: - Subaru показала самый дешевый автомобиль - Со статуей Ильича: на продажу выставлен заброшенный корпус тракторного завода - За Citroen белорусской сборки будут просить 2 миллиона рублей

На «24 часах Ле-Мана» премиум-бренд корейского Hyundai устроил двойной дебют: в основных соревнованиях впервые принял участие гиперкар GMR-001. Также Genesis представил концептуальный суперкар Magma GT3. У дорожной версии этого купе, Magma GT, обновлен интерьер.

В отличие от многих конкурентов, Genesis разрабатывал гоночный GT3 параллельно с дорожной версией, а не наоборот. Кузов оптимизировали под регламент категории GT3: автомобиль получил расширенные колеи, огромный передний сплиттер, воздуховоды и массивное антикрыло. Для охлаждения предусмотрены дополнительные вентиляционные каналы, а на дверях появился характерный аэродинамический плавник. Разработкой суперкара занималось в том числе подразделение Hyundai Motorsport.

«Разработанный в рамках долгосрочной стратегии в автоспорте, концепт отражает растущую значимость соревнований GT3 и их потенциал для укрепления связи между дорожными автомобилями Genesis и гоночной деятельностью, позиционируя бренды Genesis и Genesis Magma Racing в этой категории», — отмечается в сообщении компании.

Технических подробностей пока мало: ожидается, что под капотом Magma GT3 будет установлен тот же V8, что и у гиперкара GMR-001. Дорожная версия — Magma GT Concept, дебютировавший в 2025 году, тоже не остался без внимания инженеров и дизайнеров. Ему полностью переработали салон. В этом концепте появилась аналоговая приборная панель, стилизованная под гоночные приборы, а также физические кнопки вместо тачскринов. Ожидается, что купе вскоре будет запущено в серийное производство.

Также марка Genesis объявила о расширении присутствия в Европе: она выйдет на рынки Италии, Франции, Нидерландов и Испании. В планах на будущее — Австрия, Дания, Польша и Португалия.

Ранее BMW представила в Ле-Мане концепт линейки М.

На гонке «24 часа Ле-Мана» BMW провела мировую премьеру концепта M Neue Klasse. Это не просто красивый шоу-кар: облик серийных будущих M-моделей, включая электрическую M3, будет максимально близок к его внешности.

Главная фишка — новые «трековые огни» (Track Lights). Это квадратные LED-блоки, выступающие из переднего бампера. Их дизайн перекочевал на концептуальную "эмку" с обновленного гибридного гиперкара M Hybrid V8. На концепте такие же светящиеся блоки стоят и сзади, по краям. Пока не уточняется, будут ли они работать как дополнительные дневные ходовые огни, либо как противотуманки, но серийные «заряженные» BMW их получат точно. Первым — электрический M3, дебют которого ожидается в следующем году.

Еще одна фишка — M Yellow Lights. Желтые огни в головной оптике уже мелькали на спецверсиях CS, но теперь становятся полноценным знаком отличия всех будущих M-моделей. Опять же, как на гоночном гибриде.

Дизайнеры не забыли и про решетку радиатора. Внутри нее — объемная подсветка, отсылающая к внешнему виду логотипа BMW M. По словам главы дизайна M Майкла Скалли, игра света создает иллюзию более узких «ноздрей».

Сам концепт окрестили в новый ярко-красный цвет Monza Red Metallic. В салоне — кресла-ковши с пятиточечными ремнями, карбоновая отделка и черная замша, которой обтянуто рулевое колесо. В движение автомобиль приводят 400 электромотора, емкость тяговой батареи - более 100 кВт·ч, автомобиль базируется на 800-вольтовой электрической архитектуре.

Ранее Audi сохранила для нового поколения Q7 моторы V6 и V8.

Американский автопроизводитель опять обратился к истокам, к своему военному прошлому, и представил новые спецверсии внедорожника Wrangler и пикапа Gladiator. Они получили имя Sarge в честь армейского внедорожника Willys MB 1941 года, родоначальника целого класса легковых машин повышенной проходимости.

Главная фишка Sarge — винтажный декор в цвете '41 Green. Кузов в этом оттенке дополняют белая решетка радиатора, белая надпись «1941» на капоте и белые звезды на передних дверях. Верх — тоже белый. Если выбрать другой цвет кузова — черный, белый или серый — то наоборот, решетку, наклейки и съемный жесткий верх будет окрашен в защитный зеленый.

Дополняют образ буксировочные проушины бронзового цвета, стальные защиты порогов и 17-дюймовые диски, выкрашенные в тот же армейский зеленый. Обуты машины во внедорожные шины BFGoodrich KO2 внешним диаметром 33 дюйма,

Внутри — сиденья с тканевой обивкой и контрастной прострочкой, предусмотрены и небольшие оригинальные элементы декора: шильдик на пятой двери, звезда на ручке КПП, табличка «1941» у подстаканников и дефлекторы вентиляции с логотипом в стиле решетки радиатора Jeep. Заказать Jeep Wrangler и Gladiator Sarge 2027 модельного года американские покупатели смогут уже этим летом. Наценка по сравнению с обычными версиями минимальная: четырехдверный Wrangler будет дороже на $ 100, а Gladiator — на $ 500.

Ранее Audi сохранила для нового Q7 моторы V6 и V8.

В России Audi Q7 часто называют «кузибен», притом делая ударение на букву «е». Для справки, по-немецки Q7 читается как «ку зибн».
Audi Во всех версиях новый Audi Q7 оснащается передней панелью с тремя экранами OLED, которые управляются фирменной операционной системой Audi MMI.
Audi В оформлениии передней части кузова дизайнеры применили двухэтажные матричные фары, которые работают по современной технологии micro-LED.
Audi Фонари изготовлены по «телефонной» технологии OLED, поэтому могут отображать графические символы или аварийные знаки.
Audi В оформлении массивной решётки радиатора применён рисунок типа «крупные соты», а за доплату доступна подсветка «гриля».
Audi Вопреки современным тенденциям авторы кроссовера сохранили дверные ручки под естественный хват вместо популярных выдвижных.
Audi В стандартном оснащении новинка располагает двумя рядами сидений (с электрическим приводом) и пятью посадочными местами.
Audi Для заказа также доступен трёхрядный салон, при наличии которого автомобиль способен принять семерых пассажиров.
Audi Впервые Audi смогла предложить раздельные (так называемые капитанские) кресла на втором ряду, хотя китайские соперники давно имеют такой вариант.
Audi В Европе машина оснащается 3-литровым турбодизелем V6 отдачей 245 л.с. и 500 Нм или 299 л.с. и 630 Нм.
Audi Обоим двигателям ассистирует 48-вольтовый электромотор, характеристики которого — 24 л.с. и 370 Нм.
Audi Дизельные ДВС также могут потреблять биотопливо HVO, то есть гидрированное растительное масло.
Audi В трансмиссии заявлены классический восьмидиапазонный «автомат» и фирменная система постоянного полного привода quattro.
Audi В США набор агрегатов будет совершенно другим, а конкретно гамму составят бензиновые турбомоторы 2.9 V6 (435 л.с.) и 4.0 V8 (600 л.с.).
Audi В базе предлагается пружинная подвеска, однако адаптивное пневматическое шасси требует отдельной доплаты.
Audi С пневматической подвеской кроссовер умеет приседать на 62 мм для удобства посадки пассажиров.
Audi Автопарковщик имеет систему самообучения, притом ассистент, как это сейчас принято, готов выполнять параллельную и перпендикулярную парковку.
Audi Производством Audi Q7 третьего поколения (как это было и с прежними машинами) будет заниматься завод в Словакии.
Audi Заявленный объём багажника пятиместной версии составляет внушительные 806 л, а максимальный — 2075 л.
Audi За доплату Audi предлагает набор, в который входят алюминиевые направляющие и всевозможные фиксаторы.
Audi При трёхрядной компоновке салоне объём багажного отделения составляет от 722 до 1980 л.
Audi С 245-сильным турбодизелем стоимость кроссовера в Европе начинается от 87,9 тыс. евро (7,4 млн рублей).
Audi Голосовой помощник использует искусственного интеллекта ChatGPT, что существенно повышает качество работы ассистента.
Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Селектор трансмиссии по китайскому образцу разместили на рулевой колонке, чтобы освободить место на центральном тоннеле.
Audi На центральном тоннеле размещены подстаканники, а также охлаждаемые площадки для беспроводной зарядки мощностью по 25 Вт.
Audi В Audi придумали проецировать сигналы указателей поворота на поверхность возле машины, что должно упростить жизнь пешеходам.
Audi Отдельной опцией являются подруливающие задние колеса, давно ставшие стандартом для китайских одноклассников.
Audi Audi Audi Audi Audi Audi

Марка Audi переживает кризис самоидентификации. После откровенного провала электрической программы компании требуется восстановить реноме производителя ярких топливных машин: с выверенным дизайном, качественными материалами отделки и многоцилиндровыми двигателями внутреннего сгорания. Именно поэтому Audi Q7 нового, третьего поколения, объединил все перечисленные качества.

Вопреки распространённому мнению, что роскошные машины требуют огромных вложений, некоторые модели демонстрируют впечатляющую надёжность и доступные цены на ремонт. Рейтинг таких машин составили эксперты Topspeed.

Первое место занял Acura ILX 2019−2022 годов выпуска. Этот седан, по сути, является люксовой версией Honda Civic Si. Он оснащается надёжным 2,4-литровым атмосферным двигателем VTEC и роботизированной трансмиссией, которая практически не требует обслуживания.

Второе место досталось Buick Regal 2018−2020 годов. Интересно, что этот автомобиль является перелицованным Opel, что подарило ему европейский характер и надёжность. Благодаря использованию хорошо знакомых агрегатов GM, обслуживание обходится недорого.

Третье место — у Acura TLX (2021−2025). Модель оснащается двигателем от Honda Civic Type R и системой полного привода SH-AWD, что делает её одновременно мощной и доступной в обслуживании.

На четвёртой строчке расположился более крупный седан Acura RLX (2014−2020). Он примечателен тем, что его «железо» легло в основу суперкара Acura NSX.

Пятую позицию занял Infiniti Q50 (2014−2024). Модель оснащается мотором twin-turbo V6 мощностью 400 л.с. на версии Red Sport 400, но при этом остаётся доступной в обслуживании и на вторичном рынке.

Кроме того, в рейтинг также вошли: Lexus LS (2018-н.в.), Genesis G80 (2021-н.в.), Alfa Romeo Giulia (2025), Lexus RC F (2025) и Acura MDX.

Эксперты Top Speed подчёркивают, что главный секрет экономии при покупке подержанного люксового автомобиля — обращать внимание на японские и корейские бренды, а также на модели, унифицированные с массовыми машинами.

Читайте также:

С диваном и палаткой: полноприводный «Соболь» NN превратили в кемпер для путешествий

Автономера с новым региональным кодом начали выдавать в Москве

Skoda выпустила конкурента самой большой Tesla

Lexus представил на домашнем рынке широкий набор аксессуаров для нового поколения седана ES. Среди необычных опций, доступных японским покупателям, — подставка для ног с дезодорирующими свойствами, а также продвинутые системы освещения, сообщает Carscoops.

Японская версия ES получила эксклюзивные аэродинамические обвесы от Lexus и тюнинг-ателье Modellista. В первый набор входят передний сплиттер, боковые юбки и расширение заднего бампера. Пакет от Modellista занижает седан на дюйм и добавляет подсветку боковых юбок.

Особого внимания заслуживают опции освещения. Проекционная система Welcome Illumination проецирует эмблему Lexus на асфальт перед автомобилем, а боковые фонари создают геометрические узоры вдоль кузова. В салоне доступны подсвеченные подстаканники и дверные карманы.

Самая необычная опция — дезодорирующая подставка для ног водителя и переднего пассажира. Её цена в Японии составляет 46,2 тыс. иен (21 тыс. рублей).

Читайте также:

С диваном и палаткой: полноприводный «Соболь» NN превратили в кемпер для путешествий

Автономера с новым региональным кодом начали выдавать в Москве

Skoda выпустила конкурента самой большой Tesla

Это первая модель компании. Кроссовер J6, впервые представленная на Петербургском международном экономическом форуме в начале июня, предлагается покупателям в четырёх цветовых вариантах: белый перламутр, мокрый асфальт, чёрная жемчужина и тёмный изумруд, сообщает пресс-служба Jeland.

Все версии кроссовера оснащаются 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 147 лошадиных сил, роботизированной коробкой передач и передним приводом. Объём багажника составляет 480 л., а при сложенных сиденьях он увеличивается до 1180 л. Автомобиль оборудован фаркопом для буксировки прицепа массой до 750 кг, а рейлинги на крыше рассчитаны на нагрузку до 75 кг.

В базовой версии «Актив» за 2,3 млн рублей предусмотрен зимний пакет с обогревом передних сидений, руля и лобового стекла. Комплектация «Комфорт» (2,6 млн рублей) дополнительно включает двухзонный климат-контроль, камеру заднего вида и электропривод багажника. Топ-версия «Престиж» за 2,7 млн рублей оснащается комплексом ассистентов ADAS и системой панорамного обзора 540°. Для покупателей версий «Комфорт» и «Престиж» действует программа трейд-ин с выгодой до 100 тыс. рублей.

Новый бренд Jeland создан в рамках партнёрства холдинга «АГР» и компании Defetoo. Производство полного цикла модели J6 налажено на бывшем заводе General Motors и Toyota в Шушарах (Санкт-Петербург).

Читайте также:

С диваном и палаткой: полноприводный «Соболь» NN превратили в кемпер для путешествий

Автономера с новым региональным кодом начали выдавать в Москве

Skoda выпустила конкурента самой большой Tesla

Jeland J6
Jeland Jeland
Jeland J6

Председатель совета директоров Toyota Акио Тойода признался, что его главный страх — полностью электрическое будущее автомобилестроения. Он заявил, что чувствует себя «очень одиноким» в своей приверженности двигателям внутреннего сгорания на фоне того, как вся остальная индустрия гоняется за электромобилями.

«Три или четыре года назад я был единственным, кто говорил прессе: я люблю запах, я люблю звук, я люблю двигатели, и я хочу сохранить рабочие места для поставщиков комплектующих для ДВС, — сказал Тойода. — Но мне кажется, я здесь единственный. Я чувствую себя очень одиноким».

По его словам, внутри Toyota продолжаются споры о темпах перехода на электротягу, и автомобильные энтузиасты в компании отстаивают альтернативы полной электрификации. Тойода подчеркнул, что если бы решение зависело только от него, рынка для электромобилей просто не существовало бы.

«Автомобиль — это моя игрушка, — добавил он. — Я хочу делать машины, которые сам хотел бы оставить в своём гараже. Если я должен выпускать только углеродно-нейтральные автомобили — это неинтересно».

При этом Toyota уже движется к более эффективным спортивным моделям. Сообщается, что новое поколение GR Yaris станет мощным гибридом, а новинка GR GT получит 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом без какой-либо электрификации. Также в планах — возрождение MR2 и Celica.

Lincoln представил необычную маркетинговую инсталляцию — футуристическую капсулу под названием The Sanctuary: By Lincoln Rejuvenate, сообщает Carscoops.

Внешне конструкция напоминает ультра-роскошный передвижной туалет. Капсула создана дизайн-командой Lincoln. Её кузов окрашен в двухцветную гамму Sunrise Copper и White Platinum, есть вертикальные окна и крупная символика бренда. Главное внутри — кресло 30-Way Perfect Position от модели Navigator, обшитое кожей Warm Horizon с массажем.

Также внутри установлены диффузор ароматов (с запахами бренда, такими как Cloud Balsam и Mystic Forest), аудиосистема Revel, дисплей, имитирующий 48-дюймовый экран из Nautilus и Navigator, а также система ambient-подсветки с датчиком движения. Посетитель может выбрать одну из пяти программ Rejuvenate на 5 или 10 минут. Эта функция использует аудиосистему, системы отопления и охлаждения, экраны и ароматизатор для улучшения настроения.

Lincoln признаёт, что лишь около трети владельцев Nautilus и Navigator «часто» пользуются функцией Rejuvenate. Инсталляция будет работать с 12 по 14 июня в Нью-Йорке в парке The High Line в рамках празднования Всемирного дня здоровья.

Читайте также:

С диваном и палаткой: полноприводный «Соболь» NN превратили в кемпер для путешествий

Автономера с новым региональным кодом начали выдавать в Москве

Skoda выпустила конкурента самой большой Tesla

Lincoln
Lincoln Lincoln
Lincoln Lincoln
Lincoln

Недавно Daihatsu обновила модели Hijet Cargo и Atrai. Subaru последовала её примеру, внеся аналогичные изменения в свою версию. Обновлённый Sambar Van получил расширенный набор систем безопасности, цифровую приборную панель (только для пассажирской версии Dias) и опциональный экран мультимедиа. Базовая модификация с механической коробкой передач по-прежнему остаётся самой доступной в линейке. Об этом сообщает Carscoops.

Внешность фургона не изменилась. Длина Sambar составляет 3395 мм, он сохранил вертикальную угловатую форму. Базовая версия VB по-прежнему оснащается маленькими стальными колёсами и неокрашенными бамперами. В более дорогих комплектациях добавляются светодиодные фары, окрашенные в цвет кузова бамперы и легкосплавные диски.

На вершине линейки расположился Sambar Van Dias. Его решётка радиатора с хромированными и чёрными элементами повторяет дизайн двойника — Daihatsu Hijet Atrai. Subaru предлагает этот фургон в единственном варианте кузова, а также технически связанный с ним Sambar Truck, который недавно получил собственное обновление.

В четырёхместном салоне установлена новая цифровая «приборка» — «Активный многофункциональный дисплей», которая полагается только версии Van Dias. Для покупателей, чей автомобиль не оснащён сенсорным экраном, предлагается 9-дюймовая мультимедийная система с навигацией в качестве заводской опции для отдельных комплектаций.

Читайте также:

Россиянам рассказали, как распознать битую машину при покупке

В России выставили на продажу Cadillac, почти как у Дональда Трампа

Машину Волка из «Ну, погоди!» выпустили в виде лего-игрушки

В конце апреля премиальное подразделение BYD — компания Denza — представило долгожданный спорткар Z. Сначала автомобиль показали в версии кабриолет, однако было заявлено, что появятся и купе. Спустя шесть недель появились свежие снимки этих купе-модификаций, а также ключевые технические характеристики силовых установок для всей линейки Z, сообщает Carscoops.

Ключевая особенность Denza Z — её выдающаяся производительность. Опубликованные китайским Министерством промышленности и информационных технологий сведения свидетельствуют: для Z будут доступны две модификации силового агрегата, и в каждой используется по три электродвигателя.

В базовых версиях на передней оси установлен двигатель мощностью 268 л.с., а на задней — пара двигателей по 215 л.с., что в сумме даёт 482 л.с., почти сравнимо с MG Cyberster, мощность которого достигает 502 л.с. Для желающих большей мощности Denza предложит Z с передним мотором на 670 л.с. и двумя задними по 456 л.с. — итого 1582 л.с., что превышает показатели мощного Xiaomi SU7 Ultra с его 1526 л.с.

Пока данные о разгоне различных версий Denza Z не раскрыты. Известно, что стандартное купе и кабриолет развивают скорость до 300 км/ч, а флагманское купе — до 350 км/ч. При этом стандартное купе внешне практически неотличимо от кабриолета, показанного на Пекинском автосалоне (отличие только в фиксированной крыше). Топовая же версия выглядит гораздо агрессивнее — именно этот автомобиль замечали на испытаниях на Нюрбургринге в прошлом году.

Читайте также:

Россиянам рассказали, как распознать битую машину при покупке

В России выставили на продажу Cadillac, почти как у Дональда Трампа

Машину Волка из «Ну, погоди!» выпустили в виде лего-игрушки

Автомобильный юрист Лев Воропаев в беседе с «Газетой.Ru» пояснил: если водитель успеет подойти к месту эвакуации до того, как эвакуатор тронется, машину обязаны вернуть.

«У нас в законе предусмотрено, что транспортное средство не может быть задержано и должно быть передано обратно владельцу, имеющему возможность им управлять, если причина задержания устранена на месте», — заявил он.

Осенью прошлого года жительница Забайкальского края с трехмесячным ребенком на шесть часов заблокировалась в своем автомобиле, чтобы не отдавать его судебным приставам.

Читайте также:

Россиянам рассказали, как распознать битую машину при покупке

В России выставили на продажу Cadillac, почти как у Дональда Трампа

Машину Волка из «Ну, погоди!» выпустили в виде лего-игрушки

При осмотре подержанного автомобиля потенциальному покупателю стоит обратить внимание на несколько деталей, которые выдают кузовной ремонт. О том, как распознать битую машину, рассказал «Газете.Ru» заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом» Роман Тимашов.

По словам специалиста, прямые признаки аварийного прошлого — это свежий антикор, следы шпатлёвки (похожие на пыль), а также «опыл» — капли краски на молдингах, фарах или стёклах. Должен насторожить и разнотон, то есть разница в оттенках между соседними деталями кузова, например дверью и крылом. Правда, у пластиковых бамперов цвет может немного отличаться от металлических частей даже с завода — это не считается дефектом.

Также эксперт советует проверить заводские швы: неравномерное нанесение герметика — плохой знак. Для сравнения лучше осмотреть правую и левую стороны кузова или найти аналогичную машину. Ещё один явный маркер — следы откручивания на болтах капота, крыльев и дверей.

Косвенно на ремонт указывают неравномерные зазоры между деталями, туго закрывающиеся двери, а также трещина на лобовом стекле без видимого скола от камня. Если вы заметили один или несколько таких признаков, стоит заказать профессиональную диагностику.

Тимашов подчеркнул: незначительный и качественно выполненный ремонт не страшен. Однако от покупки лучше отказаться, если автомобиль официально признавался непригодным к восстановлению, имеет изменённую геометрию кузова или сработавшие подушки безопасности, а восстанавливали его кустарными методами с б/у запчастями.

Читайте также:

С диваном и палаткой: полноприводный «Соболь» NN превратили в кемпер для путешествий

Автономера с новым региональным кодом начали выдавать в Москве

Skoda выпустила конкурента самой большой Tesla

Машина 2025 года выпуска оснащена 420-сильным двигателем объёмом 6,2 литра. Её пробег, как выяснил журнал Motor, составляет 50 км. Стоимость автомобиля, который предлагает приобрести московский автосалон, составляет 42 млн рублей.

Кузов Cadillac Escalade защищён по стандарту BR6/VR6, что означает защиту от стрелкового оружия калибра 7,62x51 с пулями без упрочнённого бронебойного сердечника. Днище автомобиля выдерживает подрыв двух ручных гранат типа DM51.

Пассажирская капсула спрятана за стальными листами в дверях, на крыше, под полом и в багажном отсеке, а вместо обычных стёкол применены бронированные. Механизмы дверей усилены, что обеспечивает им большую защиту при обстреле.

Президент США Дональд Трамп пользуется похожим автомобилем. Во всяком случае, он пользовался новыми высокозащищенными внедорожниками во время визита на Международный экономический форум в швейцарском Давосе в январе 2026 года.

Таким образом, в распоряжении президента США, помимо парадного лимузина Cadillac One, имеются и внедорожники. До того, как новые Cadillac вступили в строй, Трамп ездил на Chevrolet Suburban.

Читайте также: - Кожа, дерево и 21 динамик: в Россию привезут огромный GAC S9 - В Краснодаре наладили выпуск гиперкаров Bugatti Mistral - Белоруска украсила мотоцикл 15 килограммами стразов

Российский производитель модульных конструкторов Brick Labs выпустил серию игрушек, посвящённых культовому советскому мультфильму «Ну, погоди!». Как выяснил журнал Motor, поклонники сериала среди прочего могут приобрести ретромобиль, на котором Волк ездил в одной из серий.

Стоимость набора для сборки ретромашины составляет 1,8 тыс. рублей, а в его состав входят 212 деталей. За рулём автомобиля сидит минифигурка Волка. Выпуск конструктора одобрил концерн «Союзмультфильм», приурочив появление коллекции к своему 90-летию.

«Яркая модель в стиле старинных автомобилей передаёт атмосферу безумных погонь и фирменных авантюр Волка — с огромным красным пропеллером, винтажными фарами и забавными деталями конструкции», — описывает новинку Brick Labs.

До этого стало известно, что российский производитель блочных конструкторов получил лицензию от Волжского и Ульяновского автозаводов на выпуск сборных масштабных моделей с высокой детализацией.

Как выяснил журнал Motor, копия УАЗ «Хантер» стоит 2 тыс., ВАЗ-2105 — 3 тыс., а ВАЗ-2101 — 7,5 тыс. рублей.

Читайте также: - Кожа, дерево и 21 динамик: в Россию привезут огромный GAC S9 - В Краснодаре наладили выпуск гиперкаров Bugatti Mistral - Белоруска украсила мотоцикл 15 килограммами стразов

Бюджет в 1,5 млн рублей — чуть выше средней цены подержанной машины в России. За эти деньги реально найти как почти новый Chery с небольшим пробегом, так и ухоженный немецкий автомобиль в возрасте. Журнал «Мотор» изучил объявления классифайдов и выбрал семь кроссоверов, на которые стоит смотреть в первую очередь, а заодно напомнил об их типичных проблемах.

Renault Duster

По данным крупных классифайдов, за 1,5 млн рублей сейчас предлагают Renault Duster второго поколения локальной сборки (выпуск свернули в 2022 году). Пробег у таких экземпляров обычно составляет 80−100 тыс. км. Впрочем, встречаются и машины первого поколения даже с меньшими цифрами на одометре — около 60−70 тыс. км. Бюджет позволяет рассчитывать на полноприводную версию. Под капотом — атмосферник объёмом 2.0 (143 л.с.), который сочетается либо с 6-ступенчатой «механикой», либо с классическим автоматом. Попадаются и модификации с бензиновым мотором 1.6.

Renault Duster первого поколения, рестайлинговая версия
Renault

Из нюансов: перед покупкой Duster стоит проверить стойки стабилизатора и сайлентблоки. Они сдаются уже к 50−70 тыс. км. Кузов формально оцинкован, но сколы до металла на порогах и арках быстро «зацветают». А салонный пластик со временем начинает активно скрипеть — к этому надо быть морально готовым.

Hyundai Creta

За те же деньги можно подобрать Hyundai Creta 2018−2019 годов со средним пробегом 90−110 тыс. км. «Кореец» упорно держит цену, поэтому заметно более дешёвые варианты обычно требуют вложений. Логика бюджета подсказывает выбор самого ходового мотора — 1.6 л (123 л.с.). В бюджет 1,5 млн рублей укладываются машины 2017−2018 годов с 6-ступенчатым автоматом и передним приводом. Если очень хочется полный привод, будьте готовы к пробегу за 100 тыс. км.

Hyundai Creta
Hyundai

Двигатель печально известен проблемой с катализатором: после 100 тыс. км керамическая пыль от него может попасть в цилиндры, вызывая задиры. Раздаточная коробка в полноприводных версиях любит регулярное обслуживание — раз в 2−3 года. А дверь багажника — традиционное слабое место по коррозии.

Geely Coolray

Geely Coolray первого поколения на «вторичке» стоит около 1,5 млн рублей. Обычно это 4−5-летние автомобили с пробегом 50−70 тыс. км. Их главный козырь — 1.5-литровый трёхцилиндровый турбомотор на 150 л.с., созданный при участии Volvo. В паре с ним работает 7-ступенчатый преселективный «робот» с двумя сцеплениями. Привод — только передний.

Geely Coolray
Geely

Динамика у модели отличная, но важно понимать риски. С возрастом двигатель может начать вибрировать сильнее — возможно, потребуется замена его опор. «Робот» капризничает из-за перегрева и плохого масла. При тест-драйве обязательно обратите внимание, как автомобиль стартует с места: рывки при переключениях указывают на износ фрикционов. Нередки и электронные сбои вроде зависания парктроников и мультимедиа.

Haval F7

Haval F7 тульской сборки ранних годов (2019−2020) с пробегом 90−110 тыс. км вписывается в 1,5 млн рублей: это будут переднеприводные версии с 1,5-литровым турбомотором (150 л.с.) и 7-ступенчатым «роботом». Для покупки подержанного кроссовера с полным приводом и двигателем 2.0 придется увеличить бюджет.

Haval F7
Haval

Неудобства может доставить роботизированная трансмиссия: на пробегах от 80 тыс. км, если автомобиль эксплуатировался неаккуратно, она начинает дергаться. К покупке такого F7 стоит подходить с холодной головой и обязательной диагностикой коробки.

Nissan Qashqai

За 1,5 млн рублей можно присмотреть Nissan Qashqai второго поколения 2016−2018 годов с пробегом 120−150 тыс. км. Более свежие машины, младше 2019 года, за эти деньги уже редкость. В бюджет укладываются в основном переднеприводные автомобили с турбомотором 1.2. Двухлитровая версия (144 л.с.), скорее всего, будет иметь пробег далеко за 150 тыс. км.

Nissan Qashqai
Nissan

Типичные неисправности известны и хорошо изучены. Мотор 1.2 склонен к масляному аппетиту. Вариатор Jatco не любит пробуксовки и перегрева, а также требует замены масла строго по регламенту. Даже на двигателе 2.0 есть конструктивный недостаток — тонкие стенки свечных колодцев. Чрезмерное усилие при закручивании свечи — и головка блока цилиндров может треснуть.

Chery Tiggo 4 Pro

Chery Tiggo 4 Pro — свежий игрок на «вторичке». За 1,5 млн рублей здесь можно взять вполне «свежий» автомобиль 2022−2023 годов с пробегом 20−40 тыс. км. Под капотом почти всегда 1,5-литровый «атмосферник» на 113 л.с., работающий с «механикой» или вариатором, привод — передний. За эти деньги продавцы предлагают машины в максимальных комплектациях.

Chery Tiggo 4 Pro
Chery

Но не всё так гладко. Вариатор плохо переносит агрессивную езду и быстро перегревается. Лакокрасочное покрытие нежное: сколы появляются быстро, а на порогах и арках со временем может проступить коррозия.

Volkswagen Tiguan

Самый амбициозный вариант в этом бюджете — Volkswagen Tiguan. За 1,5 млн рублей реально купить рестайлинговый Tiguan первого поколения 2014−2015 годов. Машины второго поколения (2017−2018) тоже попадаются, но с огромным пробегом — от 160 до 180 тыс. км. Наиболее разумный выбор — кроссовер первого поколения со 100−120 тыс. км на одометре. Под капотом моторы TSI: базовый 1.4 (122 л.с.), либо версии 1.8 и 2.0 TSI в паре с «автоматом».

Volkswagen Tiguan
Volkswagen

Здесь нужна трезвая оценка своих финансов: обслуживание Volkswagen дороже многих машин масс-маркета. Моторы 1.8 TSI до 2013 года страдали растяжением цепи ГРМ. После рестайлинга стало лучше, но требования к качеству масла остались высокими. На машинах с 1.4 TSI применялся «сухой» робот DSG DQ200, ресурс сцепления у которого ограничен. Также типичны проблемы с ABS, закисание задних суппортов и вечные течи антифриза через помпу и термостат.

Замаскированный прототип недавно заметили на Западном побережье — это позволило впервые рассмотреть электромобиль, которым Ford рассчитывает взорвать рынок бюджетных пикапов. Несмотря на старания камуфляжа скрыть очертания, уже понятно: это не электрический Maverick, и, судя по всему, новинка может оказаться даже компактнее. Об этом сообщает Carscoops.

Под камуфляжем скрывается традиционный вертикальный профиль пикапа, но некоторые детали уже различимы. Прежде всего в глаза бросается сильно наклонённая передняя часть — она выдаёт более аэродинамичный дизайн, чем можно предположить. Ранние эскизы намекали на обтекаемый нос и покатое заднее стекло; прототип, похоже, подтверждает эти догадки.

В реальных условиях пикап удивляет своей компактностью. На видео от The Autopian видно, как Ford едет рядом с полноразмерным электрическим грузовиком и выглядит совсем крошечным на его фоне. Ещё показательный момент: следующий за ним Mazda B-Series казался почти таким же по размеру. А поскольку эта Mazda была по сути перелицованным оригинальным Ford Ranger, это серьёзный намёк на то, что новый электромобиль окажется миниатюрным даже по современным американским меркам.

Низкий клиренс и приземистый профиль прототипа выдают его истинные приоритеты. Вместе с аэродинамическими колпаками колёс и, почти наверняка, шинами с пониженным сопротивлением качению это ясно даёт понять: Ford нацелен на максимальную эффективность, а не на покорение бездорожья. Так что не ждите, что этот пикап прямо с завода начнёт штурмовать валуны.

Читайте также:

Hongqi выпустит конкурента культового Toyota Land Cruiser

«Руссо-Балтъ» выпустит фургон со сроком службы 100 лет

В Краснодаре наладили выпуск гиперкаров Bugatti Mistral