Сервисная книжка автомобиля

Как выяснил журнал Motor, за машину 1999 года выпуска планируют выручить 315 тыс. рублей, а её пробег составляет 63 тыс. км. Автомобиль укомплектован мотором ВАЗ-341 — это 4-тактный, 4-цилиндровый рядный вихрекамерный дизель размерностью 76×84 мм, чей рабочий объём составляет 1,52 л.

Выпуском двигателей занималось предприятие «Барнаултрансмаш», а собирало дизельные «четвёрки» и «пятерки» Опытно-промышленное производство Волжского автозавода.

Дальнейшего развития дизельная тема не получила: в 2003 году прекратился выпуск универсалов ВАЗ-21 045, а имевшиеся 500 моторов ВАЗ-341 установили на седаны ВАЗ-21 055.

Считается, что главной проблемой барнаульского дизеля является низкая механическая прочность поршневой группы — до ремонта мотор выхаживает 30−40 тыс. км.

«Газпром» тестирует редкий грузовик марки МАЗ Почти Rolls-Royce: в РФ стартуют продажи ультрароскошного Voyah Taishan В Китае представили новый Geely Atlas, который заменит «Тугеллу»

Кстати, в конце 1976 года — Волжский автозавод выпустил первую опытно-промышленную партию внедорожников ВАЗ-2121 «Нива».

Для нового автозавода это было впечатляющим достижением — ведь строился он лишь для простой лицензионной сборки «Жигулей» (суть «русифицированной» версии «Фиата-124»).

Однако всего за шесть лет конструкторский коллектив смог разработать и запустить в производство полностью оригинальный внедорожник на агрегатах от легковушки.

Сжиженный газ — это природный или нефтяной газ, переведённый в жидкое состояние для удобства транспортировки и хранения, так как его объём уменьшается до 600 раз. При этом метан охлаждается до -163°C. Пока техника, потребляющая такое топливо, является редким вариантом.

На Дальнем Востоке впервые тестируется тягач МАЗ-54А02N на сжиженном природном газе (СПГ). Опытную эксплуатацию проводит «Газпром гелий сервис»: в рамках испытаний автомобиль задействован на логистических маршрутах от Владивостока до Амурской области.

Совокупный объём криогенных баков составляет 930 литров. Газомоторный тягач своим ходом прошёл маршрут от Санкт-Петербурга до Владивостока, а регламентное обслуживание было проведено во Владивостоке при пробеге 9 тыс. км.

КамАЗ представил бесшумный мусоровоз нового поколения Почти Rolls-Royce: в РФ стартуют продажи ультрароскошного Voyah Taishan В Китае представили новый Geely Atlas, который заменит «Тугеллу»

Ранее стало известно, что МАЗ прекратит выпуск своих самых популярных автобусов: на смену ветерану придёт свежая модель.

Voyah Taishan снаружи напоминает Rolls-Royce: у него двухцветный кузов, длинный капот, хромированная решётка радиатора и 22-дюймовые колёсные диски. Длина автомобиля — 5 230, ширина — 2 025, высота — 1 817 мм, а колёсная база — 3 120 мм.Трёхмоторная гибридная установка выдаёт 517 л.с.

Российский офис марки Voyah раскрыл комплектации флагманского кроссовера Taishan. Модель позиционируется как новый стандарт машин премиального класса, где главный акцент сделан на высочайший уровень комфорта и передовые технологии.

Внутри просторного салона, рассчитанного на шесть человек, организованы 3 ряда сидений по схеме 2+2+2. Центральное место отведено двум креслам второго ряда, которые обладают электроприводом, включая выдвигающиеся подставки для ног.

Xiaomi унизит Porsche выпуском 1000-сильного кроссовера Volga K50 получит адаптивную подвеску, 8-ступенчатый «автомат» и мощный мотор В Китае представили новый Geely Atlas, который заменит «Тугеллу»

В базовой версии заявлены трёхкамерная пневмоподвеска, адаптивные амортизаторы, 22-дюймовые колёсные диски и панорамная крыша. Подогрев и вентиляция имеются на всех трёх рядах сидений, а у кресел первого и второго ряда есть массаж.

Продолжают спиок трёхзонный климат-контроль, встроенный холодильник, центральный тачскрин диагональю 16,1 дюйма, потолочный дисплей диагональю 21,4 дюйма и 26 динамиков динамиками. Но стоимость такого варианта будет раскрыта позже.

Кстати, в Китае рекомендованная цена новинки составляет 509 900 юаней (около 6 млн рублей).

Компания «РТ-НЭО ИРКУТСК», предоставляющая услуги сбора, транспортировки, размещения, утилизации и переработки твёрдых коммунальных отходов, завершили двухнедельные испытания прототипа нового электрического мусоровоза, разработанного ПАО «КАМАЗ».

Это первая публичная демонстрация электрического грузовика, в основе которого лежит современная архитектура К5. Прежде КамАЗ строил электротраки на шасси К3 и К4.

У машин на базе К3 ёмкость тяговой аккумуляторной батареи составляла 156,6 кВт·ч, а расчётный запас хода при полной загрузке (с учётом работы надстройки на прессование мусора) был равен 100 км.

Добавим, что электрический мусоровоз перемещается и работает практически бесшумно, что позволяет вывозитьтвёрдые бытовые отходы из жилых микрорайонов даже ночью.

Бывший завод Toyota налаживает выпуск новой модели Мечта курьера: в электроскутеры встроят систему автопилота Новый Zeekr 8X предложит 1400 сил за 4,5 млн рублей

Ранее стало известно, что КамАЗ выпустит новый 18-литровый турбодизель - это будет новая версия рядного 6-цилиндрового дизеля, которым оснащаются флагманские грузовики поколения К5.

Xpeng запустила серийное производство GX — первого в мире серийного внедорожника с системой рулевого управления L4 от Bosch стоимостью менее 500 000 юаней (примерно 6 млн рублей). Модель рассчитана на шесть мест и объединяет более 100 функций. Об этом сообщает CarNewsChina.

GX оснащен интеллектуальным полным приводом на 800 вольт: два электромотора с коаксиальным приводом из смешанного карбида кремния выдают 430 кВт, 695 Н·м и 585 л.с. Система позволяет управлять всеми колесами, улучшая маневренность крупного внедорожника. Платформа поддерживает сверхбыструю зарядку 5C. Другие характеристики — емкость батареи, запас хода, динамика разгона — пока не раскрыты.

Шестиместный внедорожник Xpeng GX отличается внушительными габаритами: 5265 мм в длину, 1999 мм в ширину, 1800 мм в высоту, а колесная база достигает 3115 мм. Это ставит модель в один ряд с самыми крупными SUV Китая. Салон выполнен по схеме 2+2+2. Стандартная комплектация предусматривает 22-дюймовые многоспицевые колесные диски, для заказчиков также доступны 21-дюймовые спортивные или низкопрофильные шины. 800-вольтовая архитектура спроектирована с запасом на будущее: она совместима с перспективными датчиками уровня L4 и вычислительной системой Xpeng ADAS.

Ранее Voyah выпустил самый технологичный внедорожник.

Американские покупатели высоко оценили лаконичный дизайн и надёжность сборки «Волги». Готовность платить за советский автомобиль выше, чем за новый Ford Mustang, подтверждает растущий спрос. Об этом сообщает Telegram-канал SHOT.

“Наши машины с легендарным «бегущим оленем» стали всё чаще гонять по дорогам ин ЮЭсЭй. Местные даже начали активно искать, где можно купить «Волги», и скупать их при любой возможности. Сами американцы говорят, что в восторге от качества сборки, интерьера и <...> свободного пространства в салоне. Предприимчивые дилеры уже начали выкладывать объявления с флагом США и американскими пейзажами на фоне, чтоб покупатель мог сразу оценить, как «Волга» будет смотреться в местных условиях”, – говорится в публикации.

По данным канала, ценовой диапазон на «Волги» в США варьируется от 10 до 40 тысяч долларов (820 тысяч – 3,3 миллиона рублей). Для сопоставления: новый Ford Mustang оценивается американскими дилерами примерно в 3 миллиона рублей. Наибольшим спросом пользуются автомобили 1976–1990 годов выпуска, которые ценятся за лаконичный советский дизайн.

Ранее в России резко выросли продажи новых гибридов.

Производитель заявляет, что это первый в стране серийный автомобиль, оснащённый системой автономного вождения третьего уровня. Рекомендованная цена новинки составляет 509 900 юаней (около 6 млн рублей). Об этом сообщает Autohome.

Система автономного вождения Huawei Qiankun ADS построена на 34 сенсорах: четыре лидара (один из них — 896-линейный на крыше), камеры, ультразвуковые и миллиметровые радары. Вычислительная мощность превышает 1000 TOPS, а распознавание объектов возможно на расстоянии до 300 метров.

Версия Black Warrior получила полностью чёрный кузов, такие же диски и красные тормозные суппорты. На передней панели — шесть сине-голубых индикаторов, сигнализирующих о работе автопилота. Габариты внушительные: длина — более 5 метров, колёсная база — 3120 мм. Салон шестиместный (2+2+2).

В основе гибридной установки — 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 150 л.с., выполняющий функцию генератора, и два электромотора суммарной мощностью 516 л.с. Автомобиль использует 800-вольтовую архитектуру; тяговая батарея CATL ёмкостью 65 кВт·ч поддерживает зарядку мощностью до 320 кВт — время зарядки с 20% до 80% составляет 12 минут. Запас хода на электротяге — 350 км, в гибридном режиме — свыше 1400 км.

Ранее в России резко выросли продажи новых гибридов.

Mitsubishi готовит пикап Triton Raider. Новый флагман получил внедорожные настройки и более мощные характеристики, ориентированные на суровые условия. Об этом сообщает Carscoops.

Новая модель получила имя Raider и позиционируется как самый «внедорожный» в линейке. Вдохновением послужил раллийный Triton, победивший в прошлогоднем Asia Cross Country Rally.

Австралийские инженеры участвовали в разработке Triton Raider, делая акцент на адаптации к сложному рельефу страны. По данным Mitsubishi, заключительные испытания прошли в горах Флиндерс в Южной Австралии, где пикап подтвердил свои возможности в суровых условиях.

Единственное опубликованное тизерное изображение не отличается четкостью, но позволяет предположить, что Raider построен на базе Triton GSR. Визуальные отличия минимальны: наиболее заметная деталь — затемненная вставка в нижней части переднего бампера.

Ранее в России резко выросли продажи новых гибридов.

В январе и феврале 2026 года в России продали 7,9 тысячи новых подключаемых гибридов (PHEV). Об этом сообщают эксперты аналитического агентства «Автостат» со ссылкой на данные АО «ППК».

«Несмотря на общее падение рынка легковых автомобилей за это время (-3,9%), доля гибридов на нем сумела вырасти с 2,6% (по итогам двух месяцев 2025 года) до 4,9% (в январе — феврале 2026-го)», — сообщают эксперты.

Лидером среди гибридов по итогам января-февраля стал Voyah: продано 1756 автомобилей, доля — 22%. На втором месте Geely (1467 шт.), третью строчку занял прошлогодний лидер Lixiang (1050 шт.). В топ-5 также вошли Evolute и Lynk & Co.

В модельном рейтинге гибридов лидирует Voyah Free: за два месяца продано 1408 штук. В тройке также Evolute i-SPACE и новинка Geely EX5 EM-i. Интересно, что половина топа-10 — модели, которые год назад в России ещё не продавались.

Ранее Jaguar отменил разработку купе F-type ради неудачного ребрендинга.

Jaguar не просто сменил концепцию бренда — он ради выпуска своего электрокара отменил разработку нескольких культовых моделей. Бывший директор по дизайну марки Иэн Каллум в подкасте Road to Success раскрыл масштаб этого явления.

Оказалось, что в портфеле бренда был не только почти готовый к запуску проект флагманского седана XJ, но и новые поколения XF и F-Pace, а главное — спорткар F-Type.

Каллум, покинувший компанию в 2019 году, подтвердил, что работа над наследником двухдверного спорткара Jaguar велась. Насколько далеко зашел проект — неизвестно. Но с учетом того, что оригинальный F-Type дизайнер называет одним из последних великих Jaguar, потеря преемника выглядит особенно горько на фоне рыночного голода по классическим переднемоторным спорткарам.

Новый XF и F-Pace также были готовы (по крайней мере, на уровне дизайна), но их отменили. В итоге вместо трех потенциально живых моделей британцы сосредоточились на одной — четырехдверном электрическом GT под названием Type 00. Сама машина, по словам Каллума, «смелая, дерзкая и обладает многими хорошими дизайнерскими качествами, но она не красива. А Jaguar должны быть красивыми». Он также назвал стилистику Type 00 «слишком ретро-ориентированной».

Серийная версия должна сохранить радикальную внешность концепта, но с более длинную колесную базу и две дополнительные двери. Техника уже анонсирована: три электромотора (один спереди и два сзади) обеспечат совокупную отдачу более 1000 л.с.

В рамках новой концепции модель Type 00 должна вывести марку Jaguar в премиум-сегмент выше BMW и Mercedes, на уровень Bentley и Rolls-Royce.

Ранее Lamborghini отложила выпуск электрического суперкара.

Представители пермской компании в беседе с корреспондентом Motor сообщили, что выпускать моноприводные модификации автомобиля не планируется. «Руссо-Балт» делает ставку на утилитарность, не предлагая покупателям более доступные версии.

«На кроссовере будет только полный привод. Без вариантов», — уточнил представитель пресс-службы «Руссо-Балта» в ответ на вопрос корреспондента Motor о типах привода для будущей модели.

Свой первый полноразмерный кроссовер «Руссо-Балт» планирует представить летом 2026 года.

Вторая модель в линейке пермского стартапа получит двигатели мощностью свыше 200 л.с. В январе этого года компания официально представила дебютную модель — электрофургон F200. Коммерческий автомобиль возрожденной отечественной марки выполнен в стилистике, напоминающей пикап Tesla Cybertruck.

По данным компании, фургон оснащается электродвигателем мощностью 204 л.с. и литий-железо-фосфатным аккумулятором ёмкостью 105 кВт·ч. Этого запаса, по заявлению разработчиков, достаточно для преодоления 400 км без подзарядки. Кузов фургона выполнен из нержавеющей стали, грузоподъемность составляет одну тонну.

Стоимость электрического фургона начинается от 6,5 млн рублей. Первые поставки клиентам запланированы на январь 2027 года.

Оригинальные автомобили под маркой «Руссо-Балт» выпускались в дореволюционной России с 1909 по 1918 год. За это время было собрано несколько сотен экземпляров.

Ранее «Руссо-Балт» рассказал, какие ещё типы кузова в планах.

Honda обновила N-Van для японского рынка: модель 2026 года получила ряд небольших улучшений, а флагманская «приключенческая» комплектация стала еще функциональнее. Об этом сообщает Carscoops.

Модель выпускается с 2018 года и по-прежнему отлично справляется с задачами. Фургон остается популярным для городских доставок и выездов на природу — во многом благодаря отсутствию центральной стойки со стороны пассажира и продуманной трансформации сидений. Внешне модель почти не изменилась.

Наиболее заметные изменения в интерьере — цифровая панель на 7 дюймов и двухспицевое рулевое колесо, знакомые по электрическому N-Van e и N-Box. Для поклонников загородного отдыха Honda подготовила важное обновление флагманской версии N-Van. Комплектация, которую теперь называют Nature Style (ранее Style+ Nature), получила турбированный 660-кубовый трехцилиндровый двигатель. Его отдача выросла до 63 лошадиных сил, тогда как атмосферная версия довольствуется 52 л.с. Это заметный шаг вперед для компактного фургона.

Nature Style сохранила брутальный образ с черными деталями и стилизованными наклейками. Комплектация Fun получила новые цвета — «Осенний желтый жемчуг» и «Ботанический зеленый жемчуг». Кроме того, доступен широкий каталог аксессуаров Honda Access для индивидуальной настройки автомобиля.

Ранее американец превратил раритетный Ford Bronco в мощный пикап-монстр.

Среди пяти комплектов летних шин размерностью 205/55 R16 из бюджетного ценового сегмента, протестированных на торможении и переставке при сухом и мокром покрытии, наихудшие результаты продемонстрировали шины Triangle SporteX TH201. Чуть лучше дела обстоят у Sailun Atrezzo Elite. В середине списка — отечественный Cordiant Comfort 2. Его опередили узбекистанские шины Bars Solarflexx и Landsail LS588 UHP от молодой китайской компании, выросшей из крупного шинного дистрибьютора.

«Особенно Triangle безнадежен на мокром асфальте — разница с Landsail составила свыше 5 метров! Прибавим сюда слабые результаты на „переставке“, худшее время на трассе управляемости, высокое сопротивление качению, жесткость, шум и получим шину, за которую не захочется заплатить и рубля», — отмечается в публикации Авто Mail.

Шины Triangle обеспечили быстрые реакции автомобиля на повороты руля, но показали очень слабые предельные сцепные свойства. Шины Sailun Atrezzo Elite показали хороший уровень комфорта из-за мягких боковин, но огорчили двойственностью реакций при любых интенсивных маневрах: езда на автомобиле с этими покрышками требует твердых контраварийных навыков.

Покрышки российского бренда Cordiant показали в тесте третий результат. По данным Авто Mail, эти шины более прогнозируемо ведут себя в предельных режимах и демонстрируют хорошие результаты на мокрой дороге. Для более высокого места им не хватило немного поперечных сцепных свойств на сухом асфальте, что снизило оценку на «переставке» и на трассе управляемости.

Второе место на испытаниях заняли шины Bars Solarflexx, которые выпускаются в Узбекистане под контролем Ikon Tyres. Среди их преимуществ — внятная обратная связь на руле и минимальный тормозной путь на сухом асфальте. У победивших в тесте Landsail LS588 UHP зафиксирован самый короткий тормозной путь на мокром покрытии. В целом запаса сцепных свойств шинам этой китайской марки хватило, чтобы опередить соперников по тесту.

Ранее россиянам назвали шины, которые не рекомендуется ставить на кроссовер.

Автомобиль, рассчитанный на любителей активного отдыха и бездорожья, отличается от стандартной модификации расширенным набором внедорожного оснащения и характерными элементами экстерьера. Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на выпуск и продажу внедорожников получила компания «Промтех».

В основе новой модификации «Тайга» лежит трехдверная Lada Niva, однако инженеры внесли в конструкцию целый ряд изменений. Автомобиль получил дополнительные дуги безопасности, защиту картера двигателя, расширители колесных арок, а также усиленную подвеску, специально адаптированную для эксплуатации в условиях сложного бездорожья.

Узнать внешне спецсерию можно по контрастным черным элементам кузова, фирменным наклейкам с названием версии и колесным дискам, обутым в зубастую внедорожную резину.

Для салона подготовлены влагостойкие коврики, устойчивая к загрязнениям обивка сидений, а также расширенный набор опций.

Техническая начинка осталась без изменений. Под капотом по-прежнему установлен 1,7-литровый бензиновый мотор мощностью 83 л.с., который агрегатируется с пятиступенчатой «механикой».

Ранее стали известны самые популярные кроссоверы, которые россияне гонят из Китая.

Lada Niva Тайга
Промтех Lada Niva Тайга
Промтех Lada Niva Тайга
Промтех Lada Niva Тайга
Промтех

Средняя зарплата этих специалистов в 2026 году превысила 180 тысяч рублей. Год назад работодатели предлагали им на 38% меньше. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на исследование «Авито Работы».

«В среднем работодатели предлагали новым сотрудникам этого направления 181 596 руб/мес, что на 38% выше, чем годом ранее. Часто такие специалисты работают в автосервисах и на станциях технического обслуживания, где важна точность, аккуратность и знание современных технологий окраски», — говорится в публикации.

Уровень дохода зависит от опыта, региона и условий труда, уточняют авторы исследования. Второе место в рейтинге высокооплачиваемых профессий заняли сварщики со средним предлагаемым доходом 167 132 рубля в месяц. На третьей строчке -- монолитчики: им зимой 2026 года предлагали в среднем 163 076 рублей.

Ранее американец превратил раритетный Ford Bronco в мощный пикап-монстр.

Глава Lamborghini Стефан Винкельманн заявил, что марка отложит выпуск электрического суперкара на основе концепта Lanzador до будущего десятилетия. В 2026 году планируется представить автомобили с бензиновыми двигателями.

В интервью изданию Autocar Винкельманн уточнил: первый серийный электромобиль марки появится не раньше 2030 года. Ранее речь шла о второй половине 2020-х. При этом Lamborghini вовсе не собирается переходить на электричество в ближайшее время: напротив, в 2026 году у марки появятся сразу две новых модели с двигателями внутреннего сгорания.

Названия этих моделей пока не раскрываются, но можно предположить, что у Revuelto, который продается уже третий год, появится версия с открытым кузовом. Главная интрига сохраняется относительно кроссовера Urus. Ожидается, что вскоре дебютирует версия Performante мощностью более 800 л.с., которая станет одной из последних модификаций перед сменой поколения.

Новинки планируют показать на крупных международных площадках — в этом году Lamborghini планирует участвовать в фестивале скорости в Гудвуде и автомобильной неделе в Монтерее.

Что касается электрического будущего, Винкельманн высказался осторожно: компания будет внимательно следить за тем, как распространяется интерес к электрокарам среди целевой аудитории марки. Проект Lanzador, показанный в виде концепта, формально не отменен, но его выход откладывается настолько, что до следующего десятилетия Lamborghini будет делать ставку на ДВС с гибридной составляющей, как у Revuelto и Temerario.

Ранее в Китае начались продажи кроссовера Exeed с тормозами от истребителя.

Автомобиль 1974 года выпуска в апреле будет выставлен на американский аукцион Barrett-Jackson.

Изначально в семействе внедорожников первого поколения существовала заводская версия с кузовом пикап, однако этот автомобиль представляет собой уникальную самодельную переделку с компактной грузовой платформой.

В ходе перестройки хозяин машины использовал кастомные детали. Автомобиль получил новую окраску, а в кузов была встроена дуга безопасности. Помимо серьезно доработанного кузова, Bronco обзавелся альтернативным силовым агрегатом и новой ходовой частью, что делает его технически далеким от заводского оригинала.

Под капотом пикапа установлен двигатель V8 с системой подачи топлива от Holley. В паре с ним работает четырехступенчатая автоматическая коробка передач и современная раздаточная коробка от Dana. Точная отдача мотора не раскрывается. Шасси также подверглось серьезным изменениям: здесь применены амортизаторы Rancho и дисковые тормоза с усилителем от Wilwood.

В салоне появились современные кресла, альтернативные приборы, климатическая установка и электростеклоподъемники. Аукционный дом Barrett-Jackson пока не раскрывает ценовые ожидания от продажи этого уникального внедорожника-пикапа.

Ранее стали известны самые популярные кроссоверы, которые россияне гонят из Китая.

Ford Bronco
Barrett-Jackson Ford Bronco
Barrett-Jackson Ford Bronco
Barrett-Jackson Ford Bronco
Barrett-Jackson

Кроссовер Jaecoo J6, недавно появившийся в салонах, может стать главной моделью бренда в России, обеспечив до половины его общих продаж. Об этом аналитическому агентству «Автостат» сообщил директор «Авилон Omoda» Мария Символокова.

«Основными конкурентами новинки на российском рынке можно считать Haval Jolion, Haval H3, Belgee X50 и Geely Cityray. На данный момент поставляются автомобили с передним приводом, а версии с полным приводом ожидаются немного позже. Думаю, что среди корпоративных клиентов наибольшим спросом будет пользоваться версия Актив. Для розничных покупателей, скорее всего, наиболее популярными станут комплектации Комфорт и Престиж», — сообщила Символокова.

Младшая модель бренда Jaecoo, кроссовер J6, дополнил линейку, в которую уже входят J7 и J8. На старте продаж доступны три комплектации — Актив, Комфорт и Престиж. Все они оснащены 1.5-литровым турбодвигателем мощностью 147 л.с., 6-ступенчатым «роботом» DCT6 и передним приводом. Ценовой диапазон — от 2,3 до 2,7 млн рублей.

Главная деталь экстерьера Jaecoo J6 — массивная решетка радиатора, напоминающая «китовый ус». Полностью светодиодная оптика дополнена двумя линиями ходовых огней. Спереди установлена независимая подвеска, сзади — многорычажная. Дорожный просвет — 176 мм.

Ранее кроссовер Haval H9 первого поколения раскритиковали за коррозию и отказ датчиков.

Глава Audi Гернот Дёлльнер дал понять, что компания всерьез рассматривает возможность создания полноценного внедорожника повышенной проходимости, который составит конкуренцию Mercedes-Benz G-класса и Land Rover Defender. Как сообщает Autocar, на прямой вопрос о такой модели на конференции руководитель бренда посоветовал не отказываться от этой мечты.

Дёлльнер подчеркнул, что потенциал марки позволяет реализовать проект любого масштаба. Он заявил, что Audi способна производить всё: от доступных электромобилей начального уровня до спортивных машин и внедорожников с высокими внедорожными качествами. По его словам, в будущем от компании стоит ожидать многого.

По информации издания, будущий внедорожник может быть построен на рамной платформе, которая изначально разрабатывается для линейки Scout в США.

Слухи о возможном появлении рамного внедорожника в гамме Audi ходят не первый год. Еще в 2023 году представители марки отмечали, что такая модель органично вписалась бы в линейку бренда, закрыв сегмент, где Audi пока не представлена. Примечательно, что нынешний шеф-дизайнер компании Массимо Фраскелла ранее работал над актуальным Land Rover Defender.

Ранее стали известны самые популярные кроссоверы, которые россияне гонят из Китая.

Бенедетто Винья сказал, что сенсорное управление в автомобилях вместо физических кнопок и переключателей внедряется и для привлечения молодой аудитории, и для экономии. Глава компании объяснил, что для изготовления кнопок требуется производственная оснастка, которая не нужна, если кнопки будут виртуальными.

«Сенсорные кнопки создаются для выгоды поставщика. Создание сенсорной кнопки обходится дешевле, на 50% дешевле», — заявил глава Ferrari в интервью Autocar India.

К разработке интерфейса для первого полностью электрического Ferrari Luce итальянский производитель суперкаров привлек дизайнера Джони Айва — самого известного специалиста в дизайне дисплеев, работавшего над продукцией Apple, совершившей революцию в мире мобильных устройств.

Привлечение такого специалиста, тем не менее, оказалось дешевле, чем разработка физических кнопок и переключателей. При этом Бенедетто Винья признал, что единообразный интерфейс хорошо подходит для потребительской электроники, но не находит живого отклика у клиентов Ferrari.

«Нам нужно сделать что-то уникальное», — сказал Винья.

В дальнейшем Ferrari стремится к тому, что называет хорошим «фиджитал-дизайном» — физическим элементам управления с цифровыми дополнениями. Перехода к полностью цифровому интерфейсу в салоне Ferrari не будет.

Ранее на бывшем российском заводе GM сварили первый кузов Jeland.