Сервисная книжка автомобиля

Ни одна серийная бензиновая машина не разгоняется так резко, как Koenigsegg Jesko Absolut. Шведы переработали трансмиссию и систему управления стартом, а затем отправили гиперкар на полигон, где переписали собственные рекорды. Компания продолжает расширять границы возможностей ДВС и трансмиссии, сообщает Carscoops.

На недавних испытаниях обновлённый Jesko Absolut проехал четверть мили за 8,54 секунды, достигнув скорости 190 миль в час (305 км/ч). Полмили он преодолел за 12,76 секунды, разогнавшись до 232 миль в час (373 км/ч).

Рекорд четверти мили остаётся за электрическим Rimac Nevera R (7,9 с). Однако Jesko Absolut — первый серийный автомобиль с ДВС, преодолевший на этой дистанции скорость 300 км/ч, причём на неподготовленном покрытии. В отличие от Rimac, Jesko использует только задний привод и не имеет преимущества мгновенного крутящего момента электромоторов.

В ходе того же заезда Jesko Absolut разогнался до 100 км/ч за 2,35 секунды (данные Racelogic), до 200 км/ч — за 4,88 секунды, а до 300 км/ч — за 8,30 секунды. Для компании, которая не делает акцент на динамике разгона по прямой, эти цифры выглядят впечатляюще.

Безусловно, впечатляет и максимальная скорость Jesko Absolut. Производитель называет теоретический предел в 531 км/ч, однако на практике гиперкар ещё не разгоняли до таких значений.

Читайте также:

Названы 10 самых ненадежных кроссоверов

Renault показала матку для дронов в помощь ВСУ

Седан Aurus Senat стал доступен для покупки российским семьям

Для этого 53-летний мужчина вызвал бригаду рабочих, сообщает Telegram-канал «Москва с огоньком». Его 25-летняя жена настаивала на том, что после развода автомобиль должен остаться у нее, так как это подарок.

«53-летний мужчина и его 25-летняя супруга решили развестись, и мужчина предлагал оставить автомобиль себе, но выплатить половину стоимости за него», — отмечается в публикации.

Женщину не устраивала выплата компенсации, а мужчину — необходимость отдать автомобиль бывшей жене, поэтому он нанял рабочих, распиливших Mercedes.

При этом, согласно российскому Семейному кодексу, автомобиль, приобретенный во время официального брака за общие средства супругов, признается совместно нажитым имуществом и подлежит разделу при разводе -- п0ри этом не важно, на кого из супругов он зарегистрирован.

По закону доли супругов в совместно нажитом имуществе признаются равными, если иное не установлено брачным договором или соглашением о разделе. Сам автомобиль как неделимая вещь, согласно законодательству, не может быть разделен физически, поэтому его судьбу должен был определить суд — передать его одному из супругов, а второму присудить денежную компенсацию в размере половины рыночной стоимости машины.

Ранее были названы 10 самых ненадежных кроссоверов.

Cherokee Chief оснастили двигателем суперкара и шестиступенчатой механической коробкой. Джинсовая отделка салона и цвет кузова от Aston Martin придают завершённость. Об этом сообщает Carscoops.

Реставрированный автомобиль легко испортить — недостаток вложений делает его недоделанным, а перебор превращает в пародию. Jeep Cherokee Chief 1979 года избежал обеих крайностей. При внешней сдержанности он скрывает краску Aston Martin, шестиступенчатую «механику», полный привод и 9-литровый V10 Viper. Ничто не выдаёт суперкар под капотом, пока машина стоит на месте.

Этот Jeep Cherokee Chief 1979 года, выставленный на аукцион Bring a Trailer, построен техасским ателье Vigilante, которое специализируется на превращении классических Jeep в современные автомобили с сохранением их оригинального характера. Реставрация выглядит безупречно: двухцветная бело-синяя окраска, боковые графические элементы в стиле 1975 года и массивные шины BFGoodrich идеально подчёркивают дух Cherokee конца 1970-х.

Под капотом установлен атмосферный 9,0-литровый V10 Viper Gen V производства Prefix, выдающий 825 лошадиных сил и 750 фунт-футов (1017 Нм) крутящего момента. Этого достаточно, чтобы винтажный Jeep мог на равных конкурировать с современными суперкарами. Крутящий момент передаётся через шестиступенчатую механическую коробку Tremec TR-6060, раздаточную коробку Atlas II и усиленные мосты Dana на обеих осях.

Читайте также:

Названы 10 самых ненадежных кроссоверов

Renault показала матку для дронов в помощь ВСУ

Седан Aurus Senat стал доступен для покупки российским семьям

Новый Audi A6 Allroad официально дебютировал в пятом поколении, и главное, что бросается в глаза — он стал шире на целых 11 сантиметров по сравнению с обычным A6 Avant. Колея спереди расширена на 74 мм, сзади — на 70 мм, что в сочетании с массивными колесными арками и пластиковым обвесом делает машину похожей на полноценный внедорожник, а не просто приподнятый универсал.

Дорожный просвет версии Allroad увеличен на 34 мм в сравнении с обычным универсалом A6. Кроме того, адаптивная пневмоподвеска с диапазоном регулировки 55 мм позволяет поднимать кузов еще выше во внедорожных режимах или занижать его на скоростях свыше 120 км/ч для экономии топлива.

В списке опций — система подруливания задних колес, которая на малых скоростях поворачивает их в противофазу до 5 градусов, уменьшая радиус разворота, а на высоких — сонаправленно с передними для стабильности. В подзаряжаемой гибридной версии эта система входит в базовое оснащение. Кроме того, впервые в своей истории Allroad получил подзаряжаемую гибридную силовую установку на базе бензинового турбомотора 2.0 TFSI и электродвигателя.

Audi A6 Allroad
Audi Audi A6 Allroad
Audi Audi A6 Allroad
Audi Audi A6 Allroad
Audi Audi A6 Allroad
Audi Audi A6 Allroad
Audi

Ее суммарная отдача — 367 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Тяговая батарея обеспечивает запас хода 95 км на чистом электричестве. Доступен для A6 Allroad и 3,0-литровый дизель V6 мощностью 299 л.с., который выдает 580 Нм крутящего момента. В новом поколении он дополнен «мягким» гибридом с 48-вольтовым стартер-генератором и электрокомпрессором, мгновенно устраняющим «турбояму». Разгон до «сотни» у автомобиля с дизелем — 5,4 с, у бензинового гибрида — 5,5 с, максимальная скорость у обеих версий зафиксирована на отметке 250 км/ч.

В салоне — панорамная панель с 11,9-дюймовой виртуальной комбинацией приборов и 14,5-дюймовым тачскрином, опциональный экран для пассажира, голосовой помощник с ChatGPT. В наличии цифровые матричные фары с восемью вариантами дневных ходовых огней. Заказы на новый A6 Allroad начнут принимать с 18 июня, а первые машины появятся у дилеров осенью. Цены в Германии стартуют с 77,3 тыс. евро за дизельную версию, гибридная стоит от 80,3 тыс. евро.

Ранее были названы 10 самых ненадежных кроссоверов.

Британские эксперты из портала WhatCar и страховой компании MotorEasy опросили тысячи автовладельцев и составили рейтинг самых ненадежных премиальных автомобилей.

Антилидером стал кроссовер Audi Q7 последнего поколения с показателем надежности всего 78,6%: на поломки за последние два года пожаловались 47% владельцев. Чаще всего проблемы возникали с электроникой, двигателем, выхлопной системой и мультимедиа. При этом 29% ремонтов обошлись владельцам более чем в 1500 фунтов стерлингов (около 146 тысяч рублей).

Второе место занял электрический кроссовер BMW iX с надежностью 81%: 33% владельцев столкнулись с серьезными неисправностями аккумулятора, электродвигателя, мультимедиа и рулевого управления. В 43% случаев машины простояли в сервисе больше недели.

Замкнул тройку Mercedes-Benz GLE текущего поколения с рейтингом 82%: 43% водителей сообщили о проблемах с электроникой, кондиционером, мотором, подвеской и отделкой салона, причем 45% автомобилей находились в ремонте более недели.

В топ-6 самых проблемных премиум-моделей также вошли Porsche Cayenne (84,2%), Audi E-tron (84,4%) и Land Rover Discovery (84,7%).

WhatCar и MotorEasy уже называли Audi Q7 в числе самых ненадежных кроссоверов, но в предыдущих поколениях.

Ранее стало известно о планах Volkswagen построить армейский штурмовой автомобиль.

Sollers SF5 — это первый российский автомобиль категории LCV («лёгкий коммерческий транспорт»), серийно оснащаемый автоматической коробкой передач. Как выяснил журнал Motor, трансмиссия сочетается со 150-сильным 2,7-литровым турбодизелем.

Фургоны оснащаются телематической системой, аккумуляторами, радиаторами, креслами и стёклами российского производства, а кузова сварены из отечественной оцинкованной стали.

В базовый набор оборудования модели входят система стабилизации, фронтальные подушки безопасности, кондиционер, круиз-контроль и штатная аудиосистема.

Sollers SF5 представляет собой рестайлинговый вариант фургона Sollers Atlant. Он отличается оформлением передка, изменённым интерьером и улучшенной шумоизоляцией.

Стоимость автомобилей семейства Sollers SF5 составит от 3,3 млн рублей, а модификации, оборудованные автоматической коробкой, обойдутся клиентам на 150 тыс. рублей дороже.

Читайте также: - Седан Aurus Senat стал доступен для покупки российским семьям - На смену «буханкам»: появились фото нового автомобиля полиции от АвтоВАЗа - В России продают экспериментальный автобус-вездеход ПАЗ

На аукционе Bring a Trailer появился необычный лот — компактный пикап Honda Acty SDX 1994 года, который никогда официально не продавался в США, но был импортирован туда в 2022 году, сообщает Carscoops.

Этот кей-трак второго поколения оснащается крошечным 656-кубовым трехцилиндровым двигателем мощностью всего 38 лошадиных сил, что позволяет ему развивать максимум 50−55 миль в час (около 80−88 км/ч).

Однако главная особенность автомобиля — колесные диски 13-го диаметра с полусликами Toyo Proxes R888R, которые обычно встречаются на трековых машинах, а не на пикапах. Такая резина, по мнению авторов статьи, должна сделать маленький Honda забавным на извилистых горных дорогах.

Honda Acty
Bring a Trailer Honda Acty
Bring a Trailer

В салоне также произошли изменения: красный замшевый потолок, черная кожа с красной прострочкой на сиденьях и дверных картах, а также новое рулевое колесо Momo. Пробег автомобиля составляет около 84 тыс/ километров (52 тысячи миль). Торги на аукционе уже начались.

Ранее стало известно о планах Volkswagen построить армейский штурмовой автомобиль.

Honda Acty
Bring a Trailer Honda Acty
Bring a Trailer

Фирма «Спецaвтомаш «начала предлагaть фургоны-мacтеpские на базе полноприводного грузовика ГАЗ «Садко Nеxt». Автомобиль выглядит достаточно нестандартно: у него стандартная однорядная кабина, за которой установлен пассажирский модуль. В задней части смонтирована небольшая грузовая платформа, выяснил журнал Motor.

Наружное покрытие фургона — металл, а его внутренняя обшивка выполнена из ламинированной фанеры толщиной 6 мм. Кроме того, в отсеке установлены 6 сидений, оборудованных трехточечными ремнями безопасности.

Под капотом скрывается 4,4-литровый турбодизель ЯМЗ-534 (149 л.с.), тяга передаётся через 5-ступенчатую «механику», есть двухступенчатая раздатка и «понижайка».

Как уточняет продавец, возможна установка любого дополнительного оборудования по запросу клиента. Для управления машиной достаточно прав грузовой категории «С».

Читайте также: - Седан Aurus Senat стал доступен для покупки российским семьям - На смену «буханкам»: появились фото нового автомобиля полиции от АвтоВАЗа - В России продают экспериментальный автобус-вездеход ПАЗ

Водителям, устанавливающим спецсигналы, наносящим на машины особую цветографическую окраску или использующим подложные номера, не следует рассчитывать на снисхождение суда. Об этом «Газете.Ru» рассказал автомобильный юрист Лев Воропаев.

«Лишение прав предусмотрено за установку на передней части спецсиналов. Это актуально, когда делают какую-нибудь гирлянду к новогодним праздникам. За это однозначно предусмотрено лишение прав от полугода до года с конфискацией этого светового прибора», — предупредил адвокат.

По его словам, за нанесение на автомобиль специальной цветографической расцветки, имитирующей окраску полиции, скорой помощи, Росгвардии или других спецслужб, водителю грозит лишение прав на срок от одного года до полутора лет. Суды признают нарушением даже схожесть расцветки со служебной до степени смешения. Аналогичное наказание грозит за установку проблесковых маячков и других спецсигналов.

Кроме того, использование заведомо подложных госномеров также может лишить водителя прав на срок от полугода до года — например, если новый владелец продолжает ездить на старых номерах после того, как предыдущий снял машину с учёта, предупреждает юрист Воропаев.

Читайте также:

Названы 10 самых ненадежных кроссоверов

Renault показала матку для дронов в помощь ВСУ

Седан Aurus Senat стал доступен для покупки российским семьям

Британские эксперты из портала WhatCar и страховой компании MotorEasy опросили 32 тысячи автовладельцев и составили рейтинг самых ненадежных кроссоверов на рынке Великобритании.

Лидером антирейтинга стал бензиновый Nissan Juke, который выпускался с 2019 по 2025 год, с показателем надежности всего 55,2%. Хотя за последние два года с поломками столкнулись только 24% владельцев этой модели, в 64% случаев автомобиль провел в сервисе больше недели, а 60% ремонтов обошлись каждому владельцу более чем в 1500 фунтов стерлингов (около 143,6 тысячи рублей). Основные проблемы Juke связаны с двигателем, аккумулятором, топливной системой и электроникой.

Второе место занял Volkswagen Tiguan 2024 года и новее с надежностью 64,2% — на поломки пожаловались 81% владельцев, чаще всего это касалось навигации, мультимедиа, тормозов и кузовных элементов.

Замкнул тройку самых ненадежных Kia Sportage 2016–2021 годов с оценкой 72,9% — с поломками столкнулись 56% владельцев дизельных версий и 20% бензиновых.

В десятку самых проблемных кроссоверов также вошли Mazda CX-60 (76,2%), Audi Q7 (78,6%), Volkswagen ID 4 (79,6%), Renault Austral (80,4%), Nissan Ariya (80,9%), BMW iX (81%) и Land Rover Discovery Sport (81,8%).

Ранее стало известно о планах Volkswagen построить армейский штурмовой автомобиль.

В арсенале отечественных дорожных служб — 26 видов разметки. Ее линии бывают не только классическими белыми, но и желтыми, оранжевыми, синими, красными и даже черными. В некоторых регионах встречается разметка с двумя сплошными и пунктирными штрихами внутри. Как интерпретировать эти указания, чтобы не схлопотать штраф и не лишиться прав? В этом разбирался журнал Motor.

Получился бутерброд

На российских трассах то и дело встречается конфигурация, когда посередине проезжей части нанесена пунктирная линия, зажатая между двумя целыми. Парадокс в том, что такого сочетания нет ни в одном официальном регламенте.

Действующий ГОСТ фиксирует лишь один комбинированный тип (1.11), где рядом лежат сплошная и прерывистая линии. Выезд на встречку или смена ряда возможны исключительно со стороны прерывистого элемента.

Какие бывают типы разметки

Действующий отраслевой стандарт, регламентирующий дорожную разметку в России, введен с 1 июня 2018 года — это ГОСТ Р 51 256−2018. Документ делит все линии на четыре категории. Горизонтальная разметка ложится непосредственно на асфальт. Вертикальная — на бордюры, опоры, пролеты мостов и порталы тоннелей.

Кроме того, разметку подразделяют на постоянную и временную. И здесь вступает в силу важное правило ПДД: временная оранжевая разметка имеет приоритет перед постоянной. Если на одном участке асфальта соседствуют оранжевые и белые полосы, водитель обязан ориентироваться на оранжевые.

А вот «бутерброд» из двух сплошных с начинкой из пунктира — это прямое нарушение стандарта, свидетельствующее о кустарном нанесении. Либо на дороге поменялась схема движения: рабочие положили две сплошные, а старую прерывистую поленились убрать.

Водителю в такой ситуации нужно ориентироваться на стандартные элементы — то есть на две внешние сплошные линии. Пересекать их категорически воспрещено. Выезд на «встречку» через двойную сплошную квалифицируется по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, что грозит лишением прав на 4−6 месяцев либо штрафом в 5 тыс. рублей (если нарушение зафиксирует камера).

Сплошная разметка перед ДТП
Коллаж Motor Сплошной цвет — обгона нет

Белая разметка встречается чаще всего. Она разделяет потоки, обозначает полосы и островки безопасности, места для парковки, а также дублирует на асфальте знаки с использованием светоотражающей краски.

Золотое правило: сплошные линии, разделяющие потоки, пересекать запрещено. Исключение — наезд на сплошную у края проезжей части, если вы останавливаетесь на обочине.

Прерывистая с короткими штрихами разрешает перестроение, а с длинными — предупреждает о скором появлении «сплошной» (пересекать ее можно, но маневр лучше завершать). Если разночтения возникают между знаками и разметкой, приоритет за знаками.

Оранжевая разметка
Коллаж Motor Желтая, оранжевая и «вафельница»

Желтая постоянная разметка может запрещать остановку и стоянку, а также обозначать границы перекрестков и остановок общественного транспорта. Сплошная желтая у края дороги работает в паре со знаком «Остановка запрещена»: тормозить здесь нельзя ни на секунду.

Прерывистая желтая — аналог знака «Стоянка запрещена», допускающий остановку до 5 минут (или больше, если нужно высадить пассажиров или разгрузить груз).

Зигзагообразная желтая разметка — границы остановки маршруток и автобусов. Обычным машинам и такси разрешается здесь останавливаться только для посадки/высадки.

«Вафельница» (тип 1.26) появилась в 2017 году для борьбы с заторами. Правило простое: если впереди пробка, и вы рискуете заблокировать перекресток, въезжать на желтую сетку с диагональными линиями нельзя. Исключение — поворот налево или направо, но даже в этом случае останавливаться на «вафельнице» запрещено. Камеры фиксируют стояние более 5 секунд. Штраф — 1 000 рублей по ч. 1 ст. 12.13 КоАП РФ.

Оранжевая временная разметка появляется в зоне дорожных работ и имеет приоритет над белой. После окончания работ ее обязаны удалить. Обычно она менее стойкая к износу.

Красная разметка
Motor Красный — для тебя опасный

Красный цвет призывает к повышенному вниманию. Красное поле между двумя прерывистыми белыми линиями обозначает пересечение велодорожки с проезжей частью. Водитель обязан уступить дорогу велосипедистам. Остановка на красном поле запрещена п. 12.4 ПДД.

Также красной полимерной краской наносят шумовые полосы перед «зебрами» (они не запрещают движение, а предупреждают об опасности). Редкий вид — разметка 1.24.6 с красным фоном для стоянки машин дипломатического корпуса. Важно: самостоятельных красных линий ГОСТ не предусматривает — это только фоновое заполнение.

Синяя разметка на дороге
Коллаж Motor Синий цвет — базара нет

Синяя разметка на улицах мегаполисов — новинка. Прерывистые короткие штрихи синего цвета обозначают границу зоны платной парковки. Такая линия всегда соседствует со знаком «Парковка" и табличкой «Платные услуги». Раньше она была белой, но теперь синий стал маркером коммерческих зон. Остановились в такой зоне — не забудьте оплатить стоянку.

Черная разметка на столбах
Коллаж Motor Черная, зеленая, лишь бы не паленая

Даже черный цвет нашел применение в разметке. Его используют вертикально — на опорах мостов, бордюрах и ограждениях, чтобы выделить препятствия в темноте. Чередование черных и белых полос на бордюрах визуально маркирует опасные участки, крутые повороты и островки безопасности. На асфальте черный встречается редко — например, при дублировании запрещающих знаков.

А еще в России есть зеленая разметка. В 2025 году она появилась в Туле на веломаршруте «Лев Толстой», который соединяет центр города с музеем-усадьбой «Ясная Поляна».

** Читайте также:**

-- Седан Aurus Senat стал доступен для покупки российским семьям

-- Мурашки по коже: в Приморье змея притаилась на двери машины

-- За что американцы полюбили советские Жигули в Майами

На выставке Eurosatory 2026 показан прототип 4 Troop — тактический многоцелевой автомобиль, созданный Renault Group совместно с оборонным гигантом Thales. По сути, это гражданский внедорожник, который превратили в полноценный мобильный командный центр, обеспечивающий работу военных беспилотников и контролирующий оперативную обстановку на поле боя.

Машина построена на базе одной из серийных платформ Renault и насыщена военными электронными системами. В списке оснащения: интегрированная система управления беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) и наземными роботами, передовые датчики, гибридные защищенные каналы связи и искусственный интеллект для поддержки принятия решений. Умная начинка позволяет координировать войска, вести разведку, сопровождать колонны и охранять объекты.

Технические подробности производители не раскрывают, но известно, что автомобиль полноприводный, с гибридной силовой установкой, которая обеспечивает в том числе скрытное передвижение и значительный запас хода. Также мобильный командный пункт может выступать базой для дронов и передвижным генератором для питания полевого оборудования.

Часть комплектующих военного автомобиля унифицирована с гражданскими моделями Renault — внедорожниками и коммерческими фургонами. Это упрощает ремонт и снижает стоимость производства и логистики. Более того, Renault готова взять на себя послепродажное обслуживание таких машин на весь срок службы.

Пока это только прототип, сроки запуска в серию не называются. Но французские военные уже тестируют концепцию: машина полностью совместима с их существующими цифровыми системами управления и стандартами защищенной связи. Идея проста — брать проверенную гражданскую базу и быстро адаптировать её под нужды армии, без долгих разработок с нуля.

Ранее стало известно о планах Volkswagen построить армейский штурмовой автомобиль.

Инцидент произошел в Уссурийске, сообщает Telegram-канал «Новости Приморья и Владивостока».

«В Уссурийске на камеру попала необычная картина. Змея весьма удачно расположилась на двери автомобиля, делая вход в него весьма проблематичным», — говорится в публикации.

На опубликованных кадрах видно, что в момент происшествия людей в машине не было, а змея лежит на двери возле стекла. Местные жители предположили, что на видео попал амурский полоз.

Читайте также:

В России продают экспериментальный автобус-вездеход ПАЗ

Стали известны сроки российской премьеры электромобиля GAC Hyptec HT

«Привет, Волга»: для автомобилей Volga создали голосовой ассистент

В России стартовали продажи игрушечных инерционных моделей Aurus Senat. Автомобили представлены на всех крупных российских маркетплейсах по цене от 1100 рублей. Дистрибьютором продукции выступает компания «Технопарк», а страной изготовителем указан Китай. На это обратил внимание проект Авто Mail.

«Металлическая модель „Аурус Сенат“ ТМ „Технопарк“ — прекрасный подарок для ребенка. Открываются передние двери, открывается багажник. Длина модели: 13,5 см», — сообщает компания-дистрибьютор.

До этого новый бренд Senat представили на Петербургском международном экономическом форуме. Глава компании Андрей Панков на презентации заявил, что эти автомобили ориентированы на чиновников и продолжают ветвь семейства «Чайка».

Выпуск седана Senat 900 будет организован на мощностях завода в петербургском районе Шушары. Ранее на этом предприятии осуществлялся выпуск автомобилей японской марки Toyota.

На стенде Senat также показан удлиненный сенат с индексом 1000 и увеличенной на 200 мм колесной базой. По словам гендиректора Senat, собственниками нового российского автопроизводителя стали частные инвесторы.

Читайте также: - В продаже появился катафалк на базе Lada Granta за 2,8 млн рублей - Новый Mercedes-Benz C-Class по длине догнал S-Class W220 - В России продают экспериментальный автобус-вездеход ПАЗ

Новый фургон-комби SKM M9, выпуск которых совместно готовят АвтоВАЗ и нижегородская компания «Промтех», появился на службе пермских полицейских. Старт продаж модели российской сборки намечен на сентябрь этого года. Из этого следует, что региональное МВД получило предсерийный экземпляр машины.

После начала серийного производства переднеприводный SKM M9 предложат в четырёх версиях: 7-местный минивэн, 8-местный минивэн, 9-местный микроавтобус и грузовой фургон.

Под капотом всех модификаций скрывается 2,0-литровый турбодизель мощностью 150 л.с. Коробки передач — на выбор: 9-ступенчатый «автомат» или 6-ступенчатая «механика».

В основе проекта лежит китайский Maxus V70 корпорации SAIC, который также выпускается под марками IVECO, LDV и Chevrolet. Выпускать модель будут сразу на двух площадках — в Нижнем Новгороде и Тольятти.

Читайте также: - В продаже появился катафалк на базе Lada Granta за 2,8 млн рублей - Новый Mercedes-Benz C-Class по длине догнал S-Class W220 - В России продают экспериментальный автобус-вездеход ПАЗ

Владельцы Haval часто сдают свои автомобили в обмен. Об этом изданию «Газета.Ru» сообщили в пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр».

«Владельцы китайских марок после того, как закончился срок гарантийного ремонта, часто сдают их в трейд-ин и приобретают новые модели», — сообщили специалисты.

По их словам, наиболее востребованными при обмене по трейд-ин являются Haval, Geely, Chery, Jetour 2021−2022 годов выпуска.

До этого директор департамента послепродажного обслуживания ГК «АвтоСпецЦентр» Игорь Серебряков рассказал, что тополиный пух способен нарушить работу мотора и кондиционера вплоть до их выхода из строя. По его словам, попадая в моторный отсек, пух смешивается с дорожной пылью и масляными испарениями, образуя войлокоподобный слой, который нарушает тепловой режим двигателя. В результате повышается риск перегрева силового агрегата, особенно в пробках.

Наиболее критично забивание сот радиатора кондиционера. Из-за пуха резко снижается эффективность охлаждения, что в перспективе может привести к выходу из строя компрессора климатической установки, отметил эксперт.

Читайте также:

В России продают экспериментальный автобус-вездеход ПАЗ

Стали известны сроки российской премьеры электромобиля GAC Hyptec HT

«Привет, Волга»: для автомобилей Volga создали голосовой ассистент

В Америке автомобили старше 25 лет можно ввозить без соблюдения современных требований безопасности. Это превратило советский автопром в своеобразную экзотику. Например, экземпляры ВАЗ‑2101, которые раньше простаивали больше, чем ездили, теперь выставляют на продажу за 10−15 тысяч долларов (примерно за 772 тыс. рублей -- 1,08 млн рублей).

Эмигрант из Петербурга Алексей Белов купил в Канаде ВАЗ‑2105 1983 года за 800 долларов (около 57 тыс. рублей). Таможенник на границе не поверил в цену и отпустил машину без пошлины. Во Флориде Белов восстановил «пятёрку», поставив сиденья от Lexus, 17‑дюймовые диски и музыку. Позже у него появилась и «копейка» с мигалкой, изображающая советского инспектора.

Одна из машин Алексея
соцсети

Для жителей США Rolls‑Royc — обычное дело, а ВАЗ вызывает восторг: люди останавливаются, фотографируют, спрашивают о «чуде техники». Однако надёжностью советские машины не отличаются. В майамскую жару без кондиционера на них можно ездить только зимой или поздним вечером, потому что они постоянно ломаются.

В Майами можно найти «копейку» 1976 года, «тройку» 1974-го и даже ГАЗ‑69. Цены в хорошем состоянии — от 10 до 15 тыс. долларов (примерно от 772 тыс. рублей -до 1,08 млн рублей). Покупают такую экзотику в основном эмигранты, скучающие по родине, иногда местные жители. Один американец, купивший самолёт Як, приобрёл «копейку» в пару к нему.

Читайте также:

В России продают экспериментальный автобус-вездеход ПАЗ

Стали известны сроки российской премьеры электромобиля GAC Hyptec HT

«Привет, Волга»: для автомобилей Volga создали голосовой ассистент

Ателье «Автоуслуги» из города Павлово (Нижегородская область) представило полноприводный автобус-вездеход ПАЗ «Вектор Next» на форуме «Армия-2022». Машина не стала серийной, а выставочный экземпляр сейчас выставлен на продажу за 7,5 млн рублей. Это выяснил журнал Motor.

«Даннaя мoдeль ТC нe вошлa в ceрийный выпуск и являeтcя выставочным прoтотипoм, сoзданным для демoнстpации, тecтирoвaния и oцeнки функциoнальнoсти», — уточняет автор объявления.

У автобуса-вездехода расширены колёсные арки, добавлены защитные пластиковые пластины, спереди установлен оригинальный стабилизатор поперечной устойчивости, сзади — пневмостойки.

Автобус повышенной проходимости способен преодолевать 680-миллиметровый брод, а высота дорожного просвета составляет 400 мм, так что в салон не попасть без выдвижной подножки.

Унификация с грузовиками марки ГАЗ максимальная: в движение машину приводит дизель ЯМЗ-534, коробка передач — 5-скоростная «механика», есть подключаемый полный привод и понижающая передача.

Читайте также: - Subaru показала самый дешевый автомобиль - Со статуей Ильича: на продажу выставлен заброшенный корпус тракторного завода - За Citroen белорусской сборки будут просить 2 миллиона рублей

Китайская компания GAC подтвердила выход на наш рынок электрического кроссовера Hyptec HT в июле 2026 года. Об этом пишет «Газета.Ru» со ссылкой на пресс-службу бренда.

Увидеть новинку вживую можно будет — с 19 по 21 июля на фестивале «Дом Семьи GAC» в Санкт-Петербурге. Цены и точные характеристики для РФ пока держатся в секрете.

В Китае модель предлагается с одним 340-сильным мотором (разгон до «сотни» за 5,8 с) и двумя вариантами батарей: на 83,3 кВт·ч (запас хода до 672 км) и на 99,5 кВт·ч (до 825 км).

Габариты GAC Hyptec HT: длина — 4935 мм, ширина — 1920 мм, высота — 1700 мм, колесная база — 2935 мм. Объем багажника варьируется от 670 до 1802 л., а дорожный просвет составляет от 168 до 200 мм в зависимости от загрузки.

В стандартном исполнении для домашнего рынка автомобиль получил 14,6-дюймовый центральный тачскрин, 8,8-дюймовую цифровую панель приборов, светодиодную оптику, панорамную стеклянную крышу с электрическим приводом, кресла, обшитые кожей, с электронастройками, подогревом, вентиляцией и массажем, а также двухзонную климатическую установку.

Читайте также:

С диваном и палаткой: полноприводный «Соболь» NN превратили в кемпер для путешествий

Автономера с новым региональным кодом начали выдавать в Москве

Skoda выпустила конкурента самой большой Tesla

Как только водитель или пассажир произнесут кодовую фразу «Привет, Волга», автомобиль самостоятельно изменит настройки климатической системы, откроет панорамную крышу или выполнит другие пожелания. Об этом журналу Motor рассказал один из дилеров марки Volga на примере кроссовера Volga K50.

Флагманом бренда Volga станет кроссовер Volga K50, представляющий собой Geely Monjaro, для которого создана оригинальная решётка радиатора. Стоимость модели составит от 4,2 млн рублей.

Все модификации модели российской сборки будут оснащены 2-литровым турбомотором отдачей 238 л.с., 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода.

В базовой версии заявлены 19-дюймовые колёса, панорамная крыша, контурная подсветка салона, адаптивная подвеска и многое другое. Старт продаж намечен на 19 июня.

Потенциал продаж Volga в России оценивается на уровне 40−60 тысяч автомобилей ежегодно. Однако достижение этой цифры напрямую зависит от многих факторов.

Полагаться исключительно на известность бренда было бы ошибкой. Об этом ранее сообщил основатель внешней пресс-службы для автобизнеса «Механика» Александр Ковалёв.

Читайте также: - Subaru показала самый дешевый автомобиль - Со статуей Ильича: на продажу выставлен заброшенный корпус тракторного завода - За Citroen белорусской сборки будут просить 2 миллиона рублей