Сервисная книжка автомобиля

Кроссовер Belgee X50 официально вернулся на российский рынок после недолгого отсутствия. После возвращения модель предлагает совершенно новый силовой агрегат — сочетание классического атмосферного двигателя и 6-диапазонного «автомата». Прежде машина комплектовалась турбомотором и «роботом». Цена стартует от 2 199 990 рублей.

Под капотом скрывается проверенный временем 1,5-литровый «атмосферник» на 122 л.с. (152 Нм), с которым трудится 6-ступенчатый «гидроавтомат». Привод — исключительно передний.

Разгон до «сотни» занимает чуть менее 14 секунд, максимальная скорость составляет 165 км/ч. Топливный аппетит в смешанном цикле обещает быть скромным — 7 литров на 100 км.

Единственная комплектация «Актив», предлагает 16-дюймовые диски, галогеновые фары, 4 подушки безопасности, кондиционер и отделку салона искусственной кожей.

Belgee X50
Belgee Belgee X50
Belgee Belgee X50
Belgee Belgee X50
Belgee

Продолжают список 8-дюймовый дисплей медиасистемы, 4 динамика и камера заднего вида, а также зимний пакет, куда входят обогревы передних кресел, руля, зеркал и форсунок омывателя.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

УАЗ модернизировал «Буханку» по просьбам бойцов на СВО

Со стальным дизайном: Hyundai представила новое поколение кроссовера Tucson

КамАЗ представил новое поколение модели по прозвищу «Камазёнок»

Специалисты Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы установили на 1-й Тверской-Ямской и Тверской улицах 94 дорожных знака и указателя нового образца, которые оборудованы внутренней светодиодной подсветкой. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

Подсветку получили знаки приоритета (например, «Главная дорога»), знаки направления движения («Движение прямо», «Движение прямо или направо») и знаки объезда препятствий. Они установлены преимущественно на крупных перекрёстках и перед съездами, уточняет издание.

Вице-мэр Москвы Максим Ликсутов ожидает, что новые меры помогут снизить риск ДТП и сделать движение более предсказуемым. «До конца года планируется установить ещё около 200 таких знаков, — сказал он. — Если технология покажет эффективность, разместим их и в других районах Москвы».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

УАЗ модернизировал «Буханку» по просьбам бойцов на СВО

Со стальным дизайном: Hyundai представила новое поколение кроссовера Tucson

КамАЗ представил новое поколение модели по прозвищу «Камазёнок»

Рэпер Тимати стал владельцем гиперкара Bugatti W16 Mistral, уплатив рекордный для России таможенный сбор в размере 244 миллионов рублей. Стоимость автомобиля оценивается примерно в полмиллиарда рублей. Таким образом, сумма сбора составила почти половину цены машины. Об этом сообщает Telegram-канал Baza.

Ввезённый экземпляр представляет собой двухместный родстер, оснащённый 8,0-литровым двигателем W16 с четырьмя турбинами. Мощность силовой установки достигает 1600 л.с., а максимальная скорость составляет 450 км/ч. Mistral является последним дорожным Bugatti с таким двигателем.

Bugatti W16 Mistral
Bugatti Bugatti W16 Mistral
Bugatti Bugatti W16 Mistral
Bugatti Bugatti W16 Mistral
Bugatti Bugatti W16 Mistral
Bugatti Bugatti W16 Mistral
Bugatti Bugatti W16 Mistral
Bugatti

Всего Bugatti выпустила 99 родстеров. Производство модели завершилось в июле 2026 года, поэтому каждый экземпляр уже считается коллекционным. Для России этот автомобиль особенно редок: последний раз новый Bugatti регистрировали в стране в 2013 году.

Тимати известен как коллекционер дорогих автомобилей. В его гараже, по данным Baza, числятся Lamborghini Veneno Roadster стоимостью 725 млн рублей, Koenigsegg Regera за 350 млн, редчайший Ferrari F40 (тираж — 200 экземпляров), а также Rolls-Royce, Mercedes-Maybach и Mercedes CL 600.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

УАЗ модернизировал «Буханку» по просьбам бойцов на СВО

Со стальным дизайном: Hyundai представила новое поколение кроссовера Tucson

КамАЗ представил новое поколение модели по прозвищу «Камазёнок»

Руководитель компании по автоподбору «Честное авто» Рушан Мамышев рассказал «Газете.Ru», что среди среднеразмерных японских кроссоверов с пробегом самыми надёжными считаются Toyota RAV4, Mazda CX-5 и Honda CR-V.

По словам специалиста, у Toyota RAV4 лучше присмотреться к четвёртому поколению, которое выпускают с 2013 года (кузов XA40). Моторы здесь долговечные в любом исполнении — и 2,0 л с автоматом или вариатором, и 2,5 л. При своевременном обслуживании силовой агрегат и коробка без проблем выхаживают свыше 300 тыс. км. К минусам эксперт отнёс тонкое лакокрасочное покрытие и слабую защиту от коррозии — со временем элементы днища могут начать гнить.

У Mazda CX-5 второго поколения двигатели те же — 2,0 и 2,5 л, однако здесь ставят исключительно автомат. ЛКП у модели ещё тоньше, чем у Toyota (70−80 мкм против 110 мкм), поэтому сколы и царапины бросаются в глаза сильнее. Ещё одна проблема — коррозия контактов электроники полного привода, из-за которой система может отказать. А у мотора 2,5 л повышен риск задиров в цилиндрах из-за высокой степени сжатия. Впрочем, при регулярной замене масла и хорошем топливе ресурс также превышает 300 тыс. км.

Honda CR-V, по совету Мамышева, стоит искать начиная с четвёртого поколения (с 2011 года). Двухлитровый мотор в паре с вариатором показал себя надёжным, привод может быть передним или полным, а ресурс составляет 200−300 тыс. км. Слабые места — электрика, риск дорогостоящего ремонта вариатора при несвоевременной замене масла и больших пробегах, а также недостаточная шумоизоляция.

Читайте также:

— Водителям назвали три дерева, под которыми нельзя парковаться осенью

— Особую серию спорткаров Bentley посвятили средневековому польскому ученому

— УАЗ до конца года подготовит концепт совершенно новой «Буханки»

КамАЗ-53253 представил специализированное двухосное грузовое шасси поколения К5 с колёсной формулой 4×2, разработанное специально для установки коммунальных и городских надстроек. Главной особенностью модели является укороченная колёсная база (3900 мм), которая обеспечивает высокую манёвренность в ограниченных городских условиях.

Автомобиль спроектирован с учётом жёстких требований российского законодательства по допустимым осевым нагрузкам (в частности, под нормы весового контроля спецтехники). На базе этого шасси совместно с компанией «Москоммаш» представлен мусоровоз с полезным объёмом кузова 13,6 м³.

В двиажение машину приводит дизельный двигатель КамАЗ-667.510−310 отдачей 310 л.с. С ним работает 9-ступенчатая коробка передач, которая может быть роботизированной или механической. Полная масса составляет 18 000 кг, а грузоподъёмность — 11 840 кг.

Новая кабина К5 предлагает современную эргономику, продуманное управление и климатические системы для городской работы с частыми остановками. Новинку можно считать преемником грузовика 43118, который водители прозвали «Камазёнком».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4

В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class

В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ

Оригинальный Бэтмобиль, использовавшийся при съемках фильма Тима Бертона «Бэтмен возвращается» 1992 года, будет выставлен на аукцион в США. Торги, организованные аукционным домом Julien’s Auctions, специализирующимся на артефактах из мира кино, пройдут 23 ноября в Лос-Анджелесе.

Этот автомобиль был главным Бэтмобилем в фильме — он снимался в большинстве сцен, где машина показана в движении. Ожидается, что цена машины составит от $ 5 до $ 7 млн. Если прогноз оправдается, автомобиль побьет рекорд, установленный в 2013 году, когда Бэтмобиль 1966 года работы Джорджа Барриса ушел с молотка за $ 4,6 млн.

Бэтмобиль был спроектирован Джулианом Кэлдоу и построен легендарным голливудским мастером Карлом Каспером. Кузов из стеклопластика в стиле ар-деко установлен на раму, сваренную из двух шасси Chevrolet Impala. Длина автомобиля — около 6 м, он оснащен двигателем V8 марки Chevrolet с трехступенчатым автоматом. Характерные детали — воздухозаборник в форме турбины и гигантские «крылья летучей мыши» сзади.

Бэтмобиль из фильма «Бэтмен возвращается»
Julien’s Auctions Бэтмобиль из фильма «Бэтмен возвращается»
Julien’s Auctions Бэтмобиль из фильма «Бэтмен возвращается»
Julien’s Auctions Бэтмобиль из фильма «Бэтмен возвращается»
Julien’s Auctions Бэтмобиль из фильма «Бэтмен возвращается»
Julien’s Auctions

Автомобиль сохранил оригинальное глянцево-черное лакокрасочное покрытие. После съемок он участвовал в премьере фильма и вечеринке по случаю завершения производства, а затем хранился и выставлялся в музее Marconi Automotive Museum.

Кэтрин Уильямсон, управляющий директор направления «Развлечения» в Julien’s Auctions, назвала автомобиль «важнейшим артефактом» и «окончательным пересечением прорывного дизайна, истории Голливуда и автомобильной коллекционной ценности».

Читайте также:

— Водителям назвали три дерева, под которыми нельзя парковаться осенью

— Особую серию спорткаров Bentley посвятили средневековому польскому ученому

— УАЗ до конца года подготовит концепт совершенно новой «Буханки»

В России стартовали продажи флагманского кроссовера Deepal S09. Презентация новинки состоялась в Москве. Модель доступна в двух комплектациях — «Люкс» и «Техно», каждая в пяти- и шестиместном исполнении. Пятиместный S09 в младшей версии стоит 6,6 млн рублей, шестиместный — 6,7 млн рублей. В старшей комплектации кроссовер от принадлежащего компании Changan бренда стоит 6,9 млн рублей и 7 млн рублей соответственно.

S09 — самая крупная модель Deepal на российском рынке. Длина кроссовера составляет 5205 мм, колесная база — 3105 мм, дорожный просвет — от 178 до 199 мм. У машины последовательная гибридная трансмиссия: бензиновый турбомотор 1.5 выступает в роли генератора, а в движение машину приводят два электромотора на передней и задней оси. Суммарная отдача достигает 492 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 5,9 с, максимальная скорость составляет 205 км/ч. Литий-железо-фосфатная батарея обеспечивает запас хода 210 км на электротяге, общий запас хода превышает 1 тыс. км.

Заявленный расход топлива — 5,5 л на 100 км, а быстрая зарядка с 30% до 80% занимает 15 минут. К машине также можно подключать внешние электроприборы.

Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor

В салоне — три дисплея: центральный диагональю 16 дюймов, точно такой же для переднего пассажира и 21-дюймовый для пассажиров второго ряда. Привычная приборная панель отсутствует, ее функции выполняет проекционный дисплей. В наличии аудиосистема на 20 динамиков, мультимедиа поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, сервисы «Яндекса» и обновления по воздуху.

В оснащение входят восемь подушек безопасности, 12 ультразвуковых радаров, пять радаров миллиметрового диапазона и пять камер. Комплекс электронных помощников включает адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое экстренное торможение и автоматическую парковку. В версии «Техно» предусмотрена пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами, 21-дюймовые диски, холодильник и ионизатор воздуха. Для России предусмотрен зимний пакет с обогревом лобового стекла, руля и всех сидений.

Читайте также:

— Водителям назвали три дерева, под которыми нельзя парковаться осенью

— Особую серию спорткаров Bentley посвятили средневековому польскому ученому

— УАЗ до конца года подготовит концепт совершенно новой «Буханки»

Производство флагманского седана Senat 1000 запустят на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге в начале 2028 года. Об этом сообщил директор по продукту бренда Senat Анатолий Калицев, передает ТАСС. Выпуск младшей модели Senat 900 уже стартовал на заводе в Шушарах. Производственная линия позволяет собирать до 10 тыс. машин в год.

«Senat 1000 появится ориентировочно в начале 2028 года, потому что этот автомобиль требует гораздо большей проработки», — приводит слова Калицева ТАСС.

Он добавил, что ориентировочно в 2029-2030 году бренд Senat также выпустит кроссовер, который будет создан с нуля.

Senat 1000 был впервые представлен вместе с моделью Senat 900 в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2026) в июне 2026 года. Седан получит двигатель V6 объемом 3,0 л и мощностью 326 л.с. Он агрегатируется с 8-ступенчатой АКП и полным приводом. По сравнению с Senat 900 у модели 1000 колесная база увеличена на 20 см, что обеспечивает больше пространства для пассажиров второго ряда.

Новые «членовозы»: что за автомобили Senat показали на ПМЭФ

В оснащение входят пневмоподвеска с электронным управлением, электродоводчики дверей, четырехзонный климат-контроль, матричная оптика, кожа Nappa, вставки из натурального дерева, раскладные столики для задних пассажиров, а также кресла с подогревом, вентиляцией и массажем.

Производство автомобилей Senat уже ведется на бывшем заводе Toyota в Шушарах. В июле-августе 2026 года там смонтировали линию сборки, рассчитанную на выпуск до 10 тыс. автомобилей в год.

Ориентировочная стоимость Senat 900 составит не менее 8 млн рублей.

Читайте также:

— Водителям назвали три дерева, под которыми нельзя парковаться осенью

— Особую серию спорткаров Bentley посвятили средневековому польскому ученому

— УАЗ до конца года подготовит концепт совершенно новой «Буханки»

В России поступила в продажу новая книга Леонида Мадорского — «Самостоятельное диагностирование коробок переключения передач зарубежных автомобилей» (издательство «Бослен»). Вступительное слово написал министр транспорта РФ Андрей Никитин, а вице-премьер Виталий Савельев назвал работу востребованной и для профессионалов, и для обычных автомобилистов.

Вместо калькулятора убытков Мадорский предлагает включить логику и научиться слышать автомобиль до того, как он окажется на эвакуаторе. Посторонний звук, вибрация, рывок при переключении — это не приговор, а сигналы, которые можно расшифровать.

Главная мысль автора неожиданна и проста: ломается не коробка, а коммуникация между водителем и машиной. Сложные процессы — от блокировки гидротрансформатора до работы соленоидов в гидроблоке преселектива — объясняются через бытовые аналогии.

Книга обещает стать «настоящим компасом в мире автомобильных трансмиссий», но честно предупреждает: механиком за вечер вы не станете. Зато получите реальные инструменты, чтобы замечать первые признаки неполадок, грамотно говорить с мастерами и не платить за лишние замены деталей.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4

В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class

В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ

Компания КамАЗ через свои соцсети поздравила своего производственного партнёра, муромский завод «Муромтепловоз» со 110-летним юбилеем. Пресс-служба грузового автогиганта уточнила, что предприятие является поставщиком бронированных кабин. Поздравление проиллюстрировано фотографией армейского грузовика КамАЗ нового поколения, модели 4385.

КамАЗ-4385 — это семейство бронированных автомобилей многоцелевого назначения с колёсной формулой 4×4. При создании модели инженеры применили капотную компоновку, которая сама по себе обеспечивает дополнительную защиту экипажа при подрыве на минах и обстрелах.

Под капотом находится 6,7-литровый рядный 6-цилиндровый турбодизель КамАЗ-610.10 мощностью 350 л.с. с крутящим моментом 1078 Н·м. Трансмиссия — механическая 9-ступенчатая коробка передач и двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом.

Бронированная кабина обеспечивает защиту по 4-му классу (от пуль и осколков 152/155-мм снарядов). Дополнительно устанавливаются противокумулятивные сетки, козырьки для защиты верхней части кабины, мортирки для дымовых завес и средства РЭБ.

Базовый КАМАЗ-4385 имеет двухместную кабину и бортовую платформу 3570×2470 мм. Полная масса составляет 15,5 тонны, грузоподъёмность — 3,5 тонны. Максимальная скорость — не менее 100 км/ч, запас хода — не менее 1200 км (два бака по 170 литров). Глубина преодолеваемого брода — 1,75 метра.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4

В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class

В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ

За восемь месяцев 2026 года из Киргизии в Россию ввезли 47,8 тысячи новых легковых автомобилей — это в 2,5 раза, или на 156%, больше, чем за тот же период прошлого года. Такими данными поделился глава агентства «Автостат», аналитик Сергей Целиков.

Особенностью киргизского канала Сергей Целиков назвал «китайское лицо». Более 80% поставленных машин произведены в КНР. Главные бестселлеры — Toyota RAV4 (5564 шт.), Toyota Highlander (5153 шт.), Audi Q5 (2999 шт.), Toyota Camry (2626 шт.) и Volkswagen Tiguan (2467 шт.).

Вторая деталь — мощность. 78% импорта через Киргизию — это автомобили мощнее 160 л.с. При этом аналитик назвал журналу Motor важную причину такой логистики: россияне могут сэкономить на таможенных пошлинах и налогах при ввозе иномарки через эту страну Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Ранее Минпромторг РФ планировал с 1 апреля 2026 года ввести единую формулу расчета утильсбора для машин, ввозимых из стран ЕАЭС (помимо РФ, в него входят Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Армения). Но этого всё ещё не произошло.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4

В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class

В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ

Дубильные вещества и органические кислоты, содержащиеся в листве деревьев, разрушают лакокрасочное покрытие автомобилей. Об этом сообщило британское издание The Mirror со ссылкой на экспертов Autotrader, назвавших несколько видов деревьев, которые особенно опасны для кузова машин.

Том Робертс, обозреватель коммерческих автомобилей Autotrader, объяснил, что многие распространенные деревья выделяют дубильные вещества и органические кислоты. Когда мокрые листья падают на кузов, эти соединения могут оставлять пятна и вызывать коррозию лакокрасочного покрытия, если вовремя их не убрать.

Дубы. Один из самых распространенных видов в Британии, известен высоким содержанием дубильных веществ. Мокрые дубовые листья выделяют эти соединения, оставляя стойкие коричневые или желтые пятна. Особенно проблематично для светлых машин.

Платаны. Их листья тоже содержат дубильные вещества, но главная проблема — сок. Из-за медвяной росы, которую вырабатывает тля, листья становятся липкими, а попадая на кузов, сок создает благоприятную среду для плесени.

Клены. Как и дубы, содержат дубильные вещества, но основной вред наносит сок: он затвердевает и прочно прилипает к краске. Если заметить вовремя, поможет горячая вода с мылом, но затвердевший сок удаляется только профессиональной химчисткой.

Как сообщили The Mirror, в зоне риска — сосны (липкая хвоя быстро затвердевает и может привести к трещинам и ржавчине), березы, вишневые деревья и тополя. Сок тополя особенно едкий и способен повреждать автомобильную краску.

Если другого выхода, кроме парковки под деревом, нет, эксперт советует регулярно убирать опавшие листья, не дожидаясь дождя или мойки. А самостоятельно удалять затвердевшую смолу не стоит — лучше обратиться к специалисту по детейлингу. Дополнительной защитой станет слой воска или герметика: это не только убережет от дорогого ремонта, но и сохранит стоимость машины при продаже.

*Читайте также: *

-- Нештатные колеса: за что ГИБДД принудительно снимает с учета автомобили в 2026 году

-- Исследование: автомобили ржавеют из-за дождя, разъедающего краску электроразрядами

Польское подразделение Bentley заказало «придворному» ателье Mulliner коллекцию из трёх машин под названием Copernicus. Купе и кабриолет Bentley Continental GT S получили имена Sun, Moon и Earth — «Солнце», «Луна» и «Земля». Повод более чем патриотичный: именно поляк Николай Коперник в XVI веке перевернул представления человечества об устройстве мира, предложив гелиоцентрическую (Земля вращается вокруг солнца, а не наоборот) систему мира.

Главная особенность — «диаграмма Коперника» с цепочкой планет: Меркурий, Венера, Земля, Марс, Юпитер, Сатурн, а заодно и Уран с Нептуном, о которых астроном даже не догадывался.

Диаграмма красуется на центральной консоли и оживает в приветственной подсветке — машина буквально встречает владельца парадом планет. Плюс космические мотивы раскиданы по всему салону и дверным картам.

Астрономические отсылки присутствуют и в цветовом оформлении. Машина Sun — это оранжевый, серый и медный оттенки, Moon — серебристый и чёрный, а Earth — это все вариации синего с хромированными акцентами.

Bentley Continental GT S Copernicus
Bentley Bentley Continental GT S Copernicus
Bentley Bentley Continental GT S Copernicus
Bentley Bentley Continental GT S Copernicus
Bentley Bentley Continental GT S Copernicus
Bentley Bentley Continental GT S Copernicus
Bentley Bentley Continental GT S Copernicus
Bentley Bentley Continental GT S Copernicus
Bentley Bentley Continental GT S Copernicus
Bentley Bentley Continental GT S Copernicus
Bentley Bentley Continental GT S Copernicus
Bentley

Техника при этом не тронута: под капотом у всей троицы стандартный для версии S гибрид на базе 4,0-литрового V8 на 671 л.с., плюс активная подвеска, 22-дюймовые колёса и карбон-керамические тормоза.

Любопытно, что для каждого экземпляра британская марка придумала оригинальную легенду, а также сформировала музыкальный плейлист. О стоимости машин из особого тиража Bentley умалчивает.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4

В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class

В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ

В России выставлен на продажу единственный экземпляр рестайлингового Mitsubishi Outlander четвёртого поколения. Стоимость автомобиля составляет 6,8 млн рублей. Кроссовер ввезён по системе параллельного импорта. На факт публикации объявления обратил внимание журнал Motor.

В движение кроссовер приводит 2,5-литровый 185-сильный атмосферный двигатель, с которым работает вариатор марки Jatco с восемью фиксированными передачами. Привод — полный.

Представленный российским продавцом Outlander обладает семиместным салоном, где сиденья второго ряда имеют продольную регулировку и разделение спинки в пропорции 40:20:40.

Медиасистема автомобиля полностью русифицирована. Также на себя обращает внимание богатая комплектация: сиденья обшиты кожей, а в список оборудования входит премиальная аудиосистема.

объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде

В угоду унификации модель построена на модульной платформе CMF-C/D альянса Renault-Nissan. Она заметно крупнее предшественника: ширина выросла на 88 мм (1897 мм), а высота — на 38 мм (1748 мм).

В России представитель четвёртой генерации должен был появиться в 2022 году. Локальный офис японской марки предполагал, что производство таких машин начнётся на заводе в Калуге.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4

В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class

В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ

Для пассажиров российских авиакомпаний могут ввести сбор на поддержку отечественных самолётов. Инициативу сейчас обсуждают Минтранс, Минпромторг и «Ростех».

Власти обсуждают введение нового сбора для авиапассажиров. Как сообщает «Коммерсантъ», собранные средства планируют направить на поддержку лизинга и эксплуатации отечественных самолётов.

Обсуждение пока находится на ранней стадии. Минтранс, Минпромторг и «Ростех», занимающиеся этим вопросом, ещё не определили размер платежа. Источники издания сообщают, что сейчас речь идёт о сборе в 500−700 рублей на внутренних рейсах и 1−2 тысячи рублей на международных. Исходя из пассажиропотока российских авиакомпаний, ежегодно власти смогут собирать от 68 до 84 млрд рублей.

Оператором сбора планируют сделать Минтранс. Часть собранных средств ведомство направит лизинговым компаниям — чтобы покрыть разницу между стоимостью самолётов и льготной ценой, по которой их получили перевозчики. Остальные деньги пойдут на компенсацию высокой стоимости эксплуатации лайнеров на начальном этапе.

Опрошенные «Коммерсантом» эксперты предупреждают: новый сбор может обернуться негативными последствиями — в частности, снижением пассажиропотока и выручки перевозчиков и аэропортов.

Читайте также:

Почему в СССР не покупали автомобили, выпущенные в пятницу и понедельник

АвтоВАЗ раскрыл, когда начнётся выпуск первого кроссовера марки Lada

Желтая Mazda MX-5 ND впервые в истории: тираж 6 машин

Следственный комитет по Башкортостану завёл уголовные дела о нарушении неприкосновенности частной жизни. Ещё одно дело касается использования гаража администрации Уфы для развозки судей в Казань, Самару и Москву. Об этом на оперативном совещании в правительстве сообщил глава республики Радий Хабиров.

«У нас очень напряженный период. Андрей Геннадьевич [Назаров] спрашивает про [Раиля] Шайдуллина. Сегодня следственный комитет РФ по Башкортостану возбудил уголовное дело по статье УК РФ 137 части 2 („Нарушение неприкосновенности частной жизни“) в отношении конкретных лиц. Я не сомневаюсь, что вот эти сопливые грязные носы этого „абзыя“, этого „мальчика“ или „студента“ получат по морде. <…> Также точно информирую, что сегодня возбуждено еще одно уголовное дело в отношении использования автомобилей и гаража, развоза руководства ВС РБ», — озвучил Хабиров.

21 сентября Хабиров рассказал, что подал заявление в следственный комитет РФ по РБ о проверочных мероприятиях и в случае подтверждения возбуждения уголовного дела в отношении группы лиц, у которых «есть абзый, которым, по мнению следствия, является председатель Верховного суда РБ Раиль Шайдуллин».

В начале сентября Хабиров критиковал работу судебной системы республики — в частности, назначения судей из Татарстана и председателя ВС РБ Раиля Шайдуллина. Поводом стали поездки судей с семьями в Казань за счёт бюджета Уфы, оплата гостиниц и перевозка подарков, а также присутствие выходцев из Татарстана в совете судей и квалификационной коллегии.

На прошлой неделе Контрольно-счетная палата Уфы закончила проверку автопарка мэрии. Аудиторы обнаружили 136 случаев незаконных трат на 3,3 млн рублей. Ещё в 23 случаях они нашли нецелевые расходы на 661,6 тыс. рублей. Эти деньги должны вернуться в городской бюджет.

Читайте также:

Почему в СССР не покупали автомобили, выпущенные в пятницу и понедельник

АвтоВАЗ раскрыл, когда начнётся выпуск первого кроссовера марки Lada

Желтая Mazda MX-5 ND впервые в истории: тираж 6 машин

Специальная военная операция вызвала пересмотр приоритетов в российском автомобилестроении: на смену комфорту и экологичности пришли выживаемость, ремонтопригодность и устойчивость к электронным помехам. Об этом «Российской газете» рассказал генеральный директор Ульяновского автомобильного завода Ильнур Сахабиев.

СВО выступила катализатором возврата к философии «простого и надёжного автомобиля», где электроника минимизирована, возможен полевой ремонт, а конструкция подчинена задачам выживания, а не комфорта.

По словам Сахабиева, доступность агрегатов стала критическим фактором. Если в гражданской эксплуатации снять топливный бак или топливный насос требуется редко, то в зоне СВО это нужно делать быстро и в полевых условиях.

Светомаскировка потребовала упрощения алгоритмов включения, а водительское кресло получило регулировки — эти изменения стали стандартом для «Буханок», отправляемых в зону СВО.

Наиболее радикальное изменение — возврат двигателей к экологическим нормам «Евро-0». Кроме того, инженеры изучили механизмы воздействия РЭБ на электронную архитектуру автомобилей.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4

В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class

В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ

Власти Северной Осетии решили разобраться с брошенными автомобилями в селе Верхний Ларс — за последние четыре года там накопилось около 500 машин общей стоимостью почти 100 миллионов рублей. Все их теперь отправят на металлолом, сообщает Mash.

Свалка начала расти с 2022 года, а пик пришелся на осень — время массового отъезда россиян через Верхний Ларс. Тогда же на границе расцвел стихийный рынок: те, кого грузинская таможня разворачивала из-за проблем с документами, продавали свои автомобили прямо на месте.

Перекупщики, дежурившие тут же, скупали машины на запчасти за суммы в разы ниже рыночных. Сделки заключаются до сих пор — грузинская сторона по-прежнему отказывается пропускать машины без полного пакета документов, чем пользуются местные жители.

За четыре года брошенные машины разобрали: с них сняли колеса, фары, зеркала и стекла, вытащили салоны и кресла. То, что осталось, теперь ждёт финальная точка маршрута — переплавка. Осмотром автомобилей займутся Росавтодор и местная администрация.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4

В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class

В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ

В августе 2026 года на площадках для реализации страхового, лизингового и личного имущества выросла доля лотов от операторов каршеринга и таксомоторных парков — компании массово выводят машины из эксплуатации. Причина в том, что автомобили 2020–2021 годов выпуска одновременно подошли к предельному сроку службы. Об этому журналу Motor заявили в пресс-службе площадки Migtorg.

Переизбыток предложения повлиял на стоимость лотов: торги стартуют с минимальных сумм, а финальная цена часто оказывается значительно ниже среднерыночной. Среди лидеров по приросту числа лотов — Volkswagen Polo (+12% к июлю), BMW 3 series (+16%) и Kia Rio (+9%).

«Для частных покупателей это окно возможностей. Автомобили из такси и каршеринга уходят с торгов по ценам заметно ниже рыночных. К осени спрос традиционно растет, а курс рубля продолжает испытывать давление — дешевле, чем сейчас, эти машины не будут», — отметил Александр Коротков, генеральный директор Migtorg.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Со стальным дизайном: Hyundai представила новое поколение кроссовера Tucson

КамАЗ наладит выпуск первого в России туристического автобуса не на дизтопливе

В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ

Ульяновский автомобильный завод ведёт мозговой штурм по поводу того, какой может быть новая «Буханка». Об этом в эксклюзивном интервью «Российской газете» рассказал генеральный директор предприятия Ильнур Сахабиев. До конца года на предприятии подготовят формализованные предложения (с технической концепцией и инвестиционной оценкой), что позволит понять, по какому пути должен идти завод.

По словам Сахабиева, сейчас рассматриваются несколько основных концепций. Первая — сохранить существующую рамную архитектуру, но поставить новый кузов. Однако, как отметил глава УАЗа, путь разработки штампованного кузова требует инвестиций, которые будет нелегко вернуть.

Вторая идея — современное прочтение проекта УАЗ-3165 «Симба» на платформе «Патриота», на которым УАЗ работал на рубеже 1990−2000 годов. В планах завода стоял запуск серийного выпуска, но из-за нехватки финансирования и смены приоритетов проект был закрыт.

Третья концепция — использование локализованной платформы Sollers Argo. «Грубо говоря, дорастить пол средний, задний пол сделать, сделать боковины и собрать однообъёмный автомобиль. Это тоже одна из концепций, которую мы просчитываем», — пояснил Сахабиев.

Гендиректор также подчеркнул, что производство «Хантера» и «Буханки» будет продолжаться, пока на них есть спрос. «Есть регионы, где нет дорог, есть только направления. Кроме „Хантера“ и „Буханки“ в этом сегменте никого нет. А спрос никуда не денется», — заключил он.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Toyota подготовила для бездорожья переднеприводный RAV4

В Подмосковье на заброшенной АЗС нашли редкий капотный тягач Freightliner Century Class

В центре Казани из-под земли выкопали немецкий танк «Пантера» времён ВОВ