Сервисная книжка автомобиля

Резкого единомоментного скачка цен не будет, потому что подорожание растянется во времени, но в итоге даст ощутимый эффект. Об этом в беседе с журналом Motor предупредила автомобилистов России директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова.

«Закладывается три этапа корректировок: ориентировочно около 10% — с января, еще порядка 10% — с марта и около 5% — в августе. Это именно те диапазоны, которые будут отличаться в зависимости от типа работ и региона. Перед каждым пересмотром цен проводится детальная аналитика по каждому городу и по конкретным группам услуг, чтобы повышение стоимости услуг было максимально точечным и экономически обоснованным», — сообщила Овчинникова.

По оценке Fit Service, совокупный рост средней стоимости ремонта и обслуживания к концу 2026 года составит 20−25% к уровню 2025 года.

При этом Овчинникова отметила, что это не рекордная динамика за последние пять лет: предыдущие периоды были более резкими для рынка. Основные драйверы роста — повышение налоговой и административной нагрузки, удорожание аренды и логистики, а также рост зарплат квалифицированных мастеров.

Ранее выяснилось, сколько китайских автокомпаний в итоге останется в России.

Ульяновский автозавод переведет на кириллицу название своего старейшего внедорожника Hunter. Об этом корреспонденту журнала Motor сообщили в пресс-службе Ульяновского автомобильного завода. Изменения связаны с вступлением в силу с 1 марта закона о защите государственного языка, который обязывает применять русский язык в бизнес-коммуникациях, включая вывески и рекламу.

«Название модели в написании кириллицей в настоящее время проходит регистрацию, вариант Hunter уже зарегистрирован ООО „УАЗ“ в реестре товарных знаков», — рассказали в на заводе.

Внедорожник УАЗ Hunter выпускается с 2003 года и является прямым наследником армейского УАЗ-469. В 2014-м модель признали устаревшей и хотели снять с производства, но уже в 2015-м выпуск возобновили с обновленным мотором под бензин экологического класса «Евро-5». В 2022 году к 50-летию модели вышла лимитированная версия внедорожника.

Сейчас автомобиль выпускается с 5-ступенчатой коробкой передач BAIC, 2,7-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с. Система полного привода унифицирована с другими моделями бренда. Базовая цена этой модели в варианте 2026 модельного года составляет 1,72 млн рублей.

Ранее сообщалось, что УАЗ испытывает новые дизельные модели в экстремальных условиях.

За первые два месяца 2026 года в Россию ввезли всего 41 новый автомобиль Chery. Это в 100 раз (или на 99%) меньше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было ввезено 4,2 тысячи машин. Почти все поставки пришлись на физических лиц. Об этом в своём Telegram-канале сообщил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

«Резкое сокращение объемов импорта Chery началось еще в начале прошлого года. Но небольшие объемы все же оставались. И только к началу текущего года импорт практически сошел на нет», — отметил эксперт.

Поклонникам бренда Целиков посоветовал не переживать, поскольку три основные модели выпускаются в России под маркой Tenet. Кроме того, на рынке представлено множество суббрендов Chery. Так что выбор у покупателей по-прежнему огромный.

До этого сообщалось, что импорт легковых автомобилей в феврале вырос на 35%. Объём -- достиг 46,8 тысячи штук, что превышает показатель февраля прошлого года (35 тысяч). Основными поставщиками новых автомобилей остаются Китай (67,2%) и Киргизия (20,5%). Что касается машин с пробегом, то их в феврале ввозили преимущественно из Японии (60,2%), Китая (21,2%), Южной Кореи (7,7%) и других государств.

Ранее выяснилось, сколько китайских автокомпаний в итоге останется в России.

Инцидент произошёл 19 километре внешней стороны Московской Кольцевой автомобильной дороги. Об этом сообщает Telegram-канал «Дептранс. Оперативно».

«На месте работают оперативные службы города. Обстоятельства произошедшего и информация о пострадавших уточняются», — говорится в публикации.

По данным канала, в настоящее время движение транспорта в районе аварии затруднено на 2,6 километра. В Дептрансе водителям посоветовали выбирать пути объезда проблемного участка.

До этого в Китае сняли на камеру расколотый на части Nio EC6 после ДТП. 1 декабря в пригороде Шанхая электрокроссовер Nio EC6 на высокой скорости врезался в бетонное ограждение. Удар был такой силы, что задняя часть автомобиля полностью отделилась от передней.

В момент ДТП система помощи водителю не сработала, при этом в компании заявили, что двери после удара разблокировались, а ручки выдвинулись автоматически. Также отметили, что аккумулятор не загорелся и не перегрелся. Причины аварии выясняются — официальное заключение полиции и результаты техэкспертизы пока не обнародованы.

Ранее на МКАД частично перекрыли движение после ДТП с грузовиком.

Глава Следственного Комитета предложил делать это в качестве уголовного наказания, сообщает РИА Новости.

«Такая мера давно ожидается обществом и обеспечит значительные поступления в казну», — заявил он на заседании ежегодной итоговой коллегии ведомства.

Кроме того, председатель СК дал поручение усилить работу по выявлению имущества, подлежащего аресту.

До этого в Китае сняли на камеру расколотый на части Nio EC6 после ДТП. 1 декабря в пригороде Шанхая электрокроссовер Nio EC6 на высокой скорости врезался в бетонное ограждение. Удар был такой силы, что задняя часть автомобиля полностью отделилась от передней.

В момент ДТП система помощи водителю не сработала, при этом в компании заявили, что двери после удара разблокировались, а ручки выдвинулись автоматически. Также отметили, что аккумулятор не загорелся и не перегрелся. Причины аварии выясняются — официальное заключение полиции и результаты техэкспертизы пока не обнародованы.

Ранее были названы самые дорогие автомобили на рынке РФ.

Автомобиль, внешность которого разработано итальянским ателье Pininfarina (известным по работам для Ferrari, Maserati и Rolls-Royce), будет предлагаться в трех вариантах исполнения с шести- и семиместным салоном, сообщили в пресс-службе бренда.

Новинка построена на гибридной архитектуре REEV (с увеличенным запасом хода). Все версии Rox Adamas производятся с обновленным двигателем-генератором Mitsubishi, в котором эффективность преобразования топлива в энергию достигла 3,5 кВт/ч на литр. Это позволило увеличить общий запас хода до 1,2 тыс. километров при сохранении емкости батареи на уровне ROX 01.

Над дизайном автомобиля работали специалисты компании Pininfarina. Для российских условий предусмотрена пневмоподвеска, которая, как утверждается, стабильно работает при морозах до -43°С.

Дорожный просвет регулируется от 205 до 285 мм, что позволило улучшить геометрическую проходимость: угол въезда составляет 27,5 градуса, а глубина преодолеваемого брода — 770 мм. В компании подчеркивают, что это позволяет не только ездить по бездорожью, но и не бояться затопленных ливнями улиц.

Для дальних поездок в Rox Adamas предусмотрен встроенный 8,5-литровый холодильник с подогревом и охлаждением, вмещающий до шести бутылок или 16 банок. Все двери оснащены доводчиками.

Предзаказ у официальных дилеров бренда стартует 4 марта. Первые товарные автомобили ожидаются в шоурумах к концу марта.

Ранее сообщалось, что возрожденный «Руссо-Балт» готовит беспилотную версию своего фургона.

Инцидент произошёл днём 3 марта на 7 километре Московской кольцевой автомобильной дороги. Об этом сообщает Telegram-канал 112.

«В настоящее время движение на трассе затруднено. На месте работают специалисты МЧС», — говорится в публикации.

Очевидцы запечатлели последствия аварии. На кадрах видно, что машины горят на проезжей части, при этом пламя охватило автомобили не полностью. На месте собрались люди, кроме того, рядом с горящим транспортом разбросаны картонные коробки. На записи также видно, что в настоящее время движение на дороге затруднено, поскольку повреждённые машины заняли одну из полос.

До этого в Китае сняли на камеру расколотый на части Nio EC6 после ДТП. 1 декабря в пригороде Шанхая электрокроссовер Nio EC6 на высокой скорости врезался в бетонное ограждение. Удар был такой силы, что задняя часть автомобиля полностью отделилась от передней.

В момент ДТП система помощи водителю не сработала, при этом в компании заявили, что двери после удара разблокировались, а ручки выдвинулись автоматически. Также отметили, что аккумулятор не загорелся и не перегрелся. Причины аварии выясняются — официальное заключение полиции и результаты техэкспертизы пока не обнародованы.

Ранее на МКАД частично перекрыли движение после ДТП с грузовиком.

1 декабря в пригороде Шанхая электрокроссовер Nio EC6 на высокой скорости врезался в бетонное ограждение. Удар был такой силы, что задняя часть автомобиля полностью отделилась от передней. Об этом сообщает CarNewsChina.

«Бортовая система автомобиля сообщила о столкновении, и компания была уведомлена. Двоих пассажиров доставили в больницу: люди не получили травм, представляющих угрозу для жизни. Местные СМИ также сообщили о заявлениях сотрудников Nio о том, что они отговаривали очевидцев от съёмки или сообщения о столкновении», — говорится в публикации.

В момент ДТП система помощи водителю не сработала, при этом в компании заявили, что двери после удара разблокировались, а ручки выдвинулись автоматически. Также отметили, что аккумулятор не загорелся и не перегрелся. Причины аварии выясняются — официальное заключение полиции и результаты техэкспертизы пока не обнародованы.

Nio EC6 — это среднеразмерный электрический купе-кроссовер китайского производства. Данная версия оснащается двухмоторным полным приводом и батареей на 100 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 630 км по циклу CLTC. Эти данные относятся к характеристикам модели в целом и не связаны с расследованием аварии.

На кадрах, размещённых в сети, видно, что в результате ДТП кроссовер раскололся на две части. Судя по отчётам, пассажиры выбрались из машины самостоятельно. Однако независимой оценки деформаций кузова, работы ремней и подушек безопасности, а также распределения нагрузок не проводилось. Имеющихся данных недостаточно для выводов о конструкции автомобиля — тем более что удар пришёлся в нехарактерную точку.

Ранее на МКАД частично перекрыли движение после ДТП с грузовиком.

Согласно отчету Национального института статистики и экономических исследований (INSEE), опубликованному в конце февраля 2026 года, с 2010 по 2023 год французская автомобильная отрасль потеряла треть своей рабочей силы, сообщает IT Home.

Исследование INSEE впервые комплексно проанализировало ситуацию во всех смежных секторах, нарисовав мрачную картину деиндустриализации. Общее количество рабочих, занятых в производстве автомобилей, комплектующих и у поставщиков сократилось на 32%. На фоне стабильности остальной экономики, где занятость упала всего на 1%, это выглядит особенно удручающе.

Главный удар пришелся по производителям готовых машин — они сократили 46 тыс. рабочих мест. Ключевыми факторами стали падение продаж (в том числе из-за конкуренции с китайскими брендами) и массовый перенос производств за границу.

Такие гиганты, как Renault и Stellantis (владелец Peugeot, Citroën, Fiat и др.), активно сворачивают мощности на родине, перенося сборку в страны Восточной Европы с более дешевой рабочей силой: Румынию, Словакию, Испанию и Португалию.

Исследование INSEE фиксирует не просто временные трудности, а системный сдвиг. Признаков восстановления пока не видно: с 2023 года негативные тренды только ускорились. Закрытие заводов и перенос производств продолжаются, ставя под вопрос будущее целой индустрии.

Ранее сообщалось, что возрожденный «Руссо-Балт» готовит беспилотную версию своего фургона.

Список не претендует на полноту. Это скорее подборка седанов, где ставка сделана на содержание, а не на внешний лоск, — в них больше сдержанной элегантности, чем показного блеска. Приятный бонус: каждый из этих автомобилей обойдется примерно в $ 50 тыс. (примерно 4,25 млн рублей). Модели расположены по возрастанию цены — от самой доступной к самой дорогой.

На первом месте в списке Cadillac CT4 Premium Luxury 2026 года. Под капотом базовой версии — 237-сильная «турбочетверка» 2.0 л. Но главное, что даже в этой версии автомобиль остается заднеприводным. Для тех, кому мало, доступен 310-сильный мотор 2.7 л.

Второе место занимает BMW 330i 2026 года. Его 2,0-литровый турбомотор выдает 255 л.с. и 295 Нм крутящего момента, а задний привод делает каждую поездку драйверской. Это напоминание о том, какой BMW был всегда — седан для водителя, а не просто для перевозки пассажиров.

Далее следует Mercedes-Benz C 300 2026 года. Под капотом — те же 255 л.с., что и у конкурента из Баварии. За дополнительную сумму можно купить машину с полным приводом.

На четвертом месте находится Audi A5 Premium Plus 2026 года. После реорганизации модельного ряда Audi именно A5 стал основным компактным седаном бренда. Версия Premium Plus — это золотая середина: тут и подогрев руля, и адаптивный круиз, и комплекс систем безопасности. Но главное, как отмечают журналисты, — управляемость. Несмотря на то, что машина стала крупнее, она едет так, будто она меньше, чем есть на самом деле. Под капотом — 2.0-литровый турбомотор мощностью 268 л.с.

Замыкает пятерку самых недооцененных люксовых седанов — Genesis G70 3.3T Sport Prestige 2026 года. Машина в версии с твин-турбо V6 3.3 выдает серьезные 365 л.с. — этого достаточно, чтобы оставить позади многих «немцев» на светофоре. При этом салон отделан так, будто его собирали ювелиры: дорогие материалы, аккуратная прострочка и ощущение, что ты внутри чего-то особенного. И никаких вычурных элементов вокруг.

Ранее сообщалось, что возрожденный «Руссо-Балт» готовит беспилотную версию своего фургона.

Объём импорта достиг 46,8 тысячи штук, что превышает показатель февраля прошлого года (35 тысяч). Об этом сообщает глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своём Telegram-канале.

«Ввоз новых легковых автомобилей (до 3 лет) вырос на 29% и составил 20,9 тыс. штук. Импорт подержанных автомобилей (старше 3 лет) увеличился на 40% до 25,9 тыс штук», — говорится в публикации.

Основными поставщиками новых автомобилей остаются Китай (67,2%) и Киргизия (20,5%). Что касается машин с пробегом, то их в феврале ввозили преимущественно из Японии (60,2%), Китая (21,2%), Южной Кореи (7,7%) и других государств.

До этого автоэксперт Целиков сообщил, что после 100 тыс. километров пробега машину пора продать. Кроме того, эксперт считает, что после 150 тысяч километров даже у бережливых владельцев вложения в машину начинают расти, а вероятность дорогого ремонта становится существенно выше. При этом автомобили отличаются друг от друга, и статистика поломок у них своя.

Ранее были названы самые дорогие автомобили на рынке РФ.

Компания Geely открыла продажи новой переднеприводной модификации среднеразмерного кроссовера Geely Atlas под названием «Люкс». В этом варианте автомобиль оснащается силовым агрегатом от младшего «Кулрея» — это сочетание 1,5-литрового турбомотора отдачей 147 л.с. и 7-ступенчатого преселективного робота.

Стоимость новинки — 3 449 990 рублей, а с учётом специальных программ — 3 189 990 рублей. Для сравнения, с двухлитровым 200-сильным двигателем, 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом модель стоит минимум 3 760 990 рублей.

В комплектацию «Люкс» включены двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, датчики парковки, система камер кругового обзора и адаптивный круиз-контроль.

Также заявлены отделка салона экокожей, панорамная крыша, лектрорегулировки кресла водителя, большой центральный тачскрин, виртуальные приборы, плюс наборы обогревов и ассистентов.

Между тем, сразу три китайских автокомпании стали лидерами мирового автопрома.

По данным Telegram-канала «Дептранс. Оперативно», об аварии стало известно в 11−27 по московскому времени.

«На внешней стороне 20 км МКАД (в районе съезда № 20) произошло ДТП с участием грузового автомобиля. На месте работают оперативные службы города. Обстоятельства произошедшего и информация о пострадавших уточняются», -- сообщает канал.

Из-за инцидента движение на данном участке магистрали серьезно затруднено. Водителей просят учитывать эту информацию при планировании маршрута и по возможности выбирать альтернативные пути объезда.

Ранее сообщалось, что возрожденный «Руссо-Балт» готовит беспилотную версию своего фургона.

В их число вошли — M-Hero I, Tank 700 Edition One, LiXiang L9, LiXiang L7 и Wey Business Lounge. Об этом в своём Telegram-канале сообщил экс-директор РОАД Олег Мосеев.

«Брал стоимость наиболее дорогих комплектаций, с учетом прямых скидок дистрибьюторов. Прямая скидка, руб.: M-Hero I — 1 500 000, Tank 700 Edition One — без скидки, LiXiang L9 — 599 500, LiXiang L7 — 529 500 и Wey Business Lounge — без скидки», — говорится в публикации.

По данным эксперта, M-Hero I стоит 14,5 млн рублей, Tank 700 Edition One — 13,1 млн рублей, LiXiang L9 — 11,4 млн рублей, LiXiang L7 — 10 млн рублей, Wey Business Lounge — 8,6 млн рублей.

До этого автоэксперт Мосеев сообщил журналу Motor, что на авторынке РФ останется 10−12 автокомпаний из КНР. Для того, чтобы полностью обслуживать потребности российского рынка в новых автомобилях, стране не нужно то количество китайских автопроизводителей, которые присутствует в России сейчас.

«Для нашего рынка нужно не 56 автопроизводителей на рынке, как сейчас, а максимум 10−12, которые закроют полностью всю потребность по модельному миксу», — рассказал Олег Мосеев.

Ранее были названы самые дешевые новые автомобили на рынке.

Модель, построенная на современной модульной платформе EV+, предлагается в двух комплектациях по цене от 5,7 млн рублей, сообщает пресс-служба GAC.

Новинка представляет собой полноприводный последовательный гибрид. Силовая установка сочетает 156-сильный бензиновый двигатель-генератор, два электромотора и тяговую батарею емкостью 36,3 кВт·ч. Пиковая мощность системы достигает 340 лошадиных сил, что позволяет кроссоверу разгоняться до 100 км/ч за 6,7 секунды. Заявленный суммарный запас хода составляет 867 км (из них 153 км — только на электротяге), а быстрая зарядка батареи с 30 до 80% занимает всего 18 минут.

Уже в начальной версии ST есть светодиодная оптика, 20-дюймовые диски Michelin, панорамная крыша, двухзонный климат-контроль, передние сиденья с электроприводом, вентиляцией, подогревом и массажем. Безопасность обеспечивают 10 подушек безопасности.

В топ-версии SX Premium за 6 млн рублей есть доводчики дверей, премиальная аудиосистема с 21 динамиком, массаж сидений второго ряда, проекционный дисплей и система автоматической парковки.

GAC S7 будет доступен в восьми цветах кузова, включая два матовых оттенка, и с тремя вариантами интерьера. Автомобиль полностью адаптирован для зимы и оснащен подогревом лобового стекла, форсунок, всех сидений и руля.

В GAC переднюю оптику кроссовера S7 называют «глазами», а не фарами.

Ранее сообщалось, что возрожденный «Руссо-Балт» готовит беспилотную версию своего фургона.

Как сообщает пресс-служба Haval, главное изменение коснулось полноприводной версии: 1,5-литровый турбомотор, который теперь производят в Тульской области, сохранил мощность 150 л.с., но его крутящий момент вырос с 230 до 270 Нм. Это позволило сократить разгон до сотни на 0,7 секунды — теперь он занимает 9,1 секунды. Двигатель соответствует стандартам Евро-6, что снизило расход топлива до 7,6 литра в смешанном цикле.

В салоне центральная консоль получила новый блок управления с привычной рукояткой громкости, а вместо вращающейся шайбы КПП появился классический электронный джойстик. Тоннель между креслами стал функциональнее, а мощность беспроводной зарядки выросла до 50 Вт. Мультимедийная система обзавелась голосовым управлением, работающим без подключения к интернету.

Старт продаж обновленного Jolion намечен на первый квартал 2026 года. Цены начинаются от 2 млн рублей за версию с передним приводом и механикой и достигают 2,9 млн рублей за топ-версию «Техно+» с полным приводом и «роботом».

Ранее сообщалось, что возрожденный «Руссо-Балт» готовит беспилотную версию своего фургона.

Chery обновила внешность Tiggo 7L, но пока только для китайского рынка. Модель сильно отличается от версии, которую уже несколько месяцев продают в России. Об этом сообщает ITHome.

Передняя часть полностью переработана: вместо прежней решётки радиатора — более компактная, интегрированная с головной оптикой. Также изменились бампер и воздухозаборники. По бокам появились полускрытые дверные ручки, а сзади — фонари с графикой в виде молний. Дополняет картину третий стоп-сигнал, вынесенный на крышу.

Технические характеристики обновлённой версии для Китая пока держатся в секрете. Российским же покупателям автомобиль Tiggo 7L знаком: под капотом у него 1,6-литровый турбомотор мощностью 150 л.с., трудится в паре с 7-ступенчатым «роботом». Привод — передний или полный.

В России эта модель появилась ещё весной 2025 года. Как поясняли в компании, буква L в названии символизирует не только увеличенную на 40 мм длину кузова относительно Tiggo 7 Pro Max, но и расширенный функционал автомобиля.

Ранее «АвтоВАЗ» русифицировал наименования комплектаций.

Речь идет об автомобилях с широко распространенным в США 2,0-литровым турбомотором EA888. По данным Carscoops, чрезмерный масляный аппетит может привести к серьезным поломкам агрегата.

Иск, поданный в суд Нью-Джерси, он охватывает модели 2018−2026 годов. Под прицел попали такие массовые машины как Volkswagen Tiguan, Atlas, Passat, Jetta GLI, а также Audi Q3, Q5 и Q7.

Истцы утверждают, что проблема кроется в дефектных поршневых кольцах. Из-за них излишки масла попадают в камеры сгорания. Это, в свою очередь, приводит к образованию нагара, из-за которого заклинивает клапан вентиляции картера (PCV). Давление внутри двигателя растет, и начинают течь сальники и прокладки.

Цепная реакция, по мнению заявителей, не ограничивается мелкой течью. В итоге могут лопнуть пластиковые масляные поддоны, потечь клапанные крышки и выйти из строя свечи зажигания.

Исход этого разбирательства не гарантирует владельцам компенсации. Год назад похожий иск по поводу тех же моторов был отклонен. Судья посчитал, что истица из Алабамы не смогла доказать, что ее машина была непригодна для эксплуатации.

В январе 2026-го на российском вторичном рынке новых хозяев нашли 8,1 тысячи Lada Niva Legend — на 4% больше, чем год назад. Модель стала стала самой продаваемой подержанной моделью Lada, обогнав «семерки» и «четырнадцатые», сообщает аналитическое агентство «Автостат».

По словам коммерческого директора сети дилерских центров «Прагматика» Александра Шапринского, первая причина, из-за которой россияне стали покупать Lada Niva Legend на вторичном рынке — снежный апокалипсис. Коммунальщики, как всегда, не успевали убирать снег, и многие дороги превратились в заснеженное царство. В такой ситуации даже самый бюджетный, но настоящий внедорожник с постоянным полным приводом и энергоемкой подвеской становится не роскошью, а средством выживания, особенно в регионах с плохой инфраструктурой.

Вторая причина — Trade-in. В конце 2025 года на рынок вышла обновленная Niva Travel. Владельцы классических Niva потянулись к дилерам, чтобы сдать своих «ветеранов» по программе trade-in в счет покупки новой машины. Это создало дополнительное предложение на «вторичке» и разогрело интерес к модели в целом.

Кроме того, в январе стали расти цены на новые автомобили. Покупатели, которые планировали взять новую машину, обратили внимание на рынок б/у. А выбирать особо не приходилось. Niva — часто безальтернативный вариант, отметил специалист.

По его словам, покупателей Niva подкупает легендарная ремонтопригодность и доступность запчастей. Механическая коробка передач, постоянный полный привод и подвеска, которую не жалко — для многих это не архаизм, а осознанный выбор.

Повлияла и политика самого автопроизводителя. Временное сокращение программ поддержки и льготного кредитования на новые автомобили АвтоВАЗа сделало их менее доступными, переключив внимание публики на «вторичку». И тут Niva снова оказалась в нужное время в нужном месте.

Ранее сообщалось, что возрожденный «Руссо-Балт» готовит беспилотную версию своего фургона.

В экспозиции участвует Tank 300 под стартовым номером № 518, оснащенный специальным комплектом внедорожных аксессуаров, сообщает пресс-служба бренда.

Раллийный Tank 300 создан на базе комплектации Premium1 с жестко подключаемым полным приводом Part-Time. Для участия в гонке автомобиль получил усиленную защиту ключевых узлов, включая радиатор, картер двигателя, коробку передач, раздаточную коробку и топливный бак.

Внедорожный потенциал машины усилен за счет лифт-комплекта подвески с амортизаторами K-MAN и регулируемой тягой Панара. На автомобиль установлены внедорожные шины BF Goodrich All Terrain. На крыше закреплен экспедиционный багажник.

Как напоминают в пресс-службе, серийный Tank 300 стал оптимальной базой для спортивной экспедиции благодаря рамной конструкции, высокому клиренсу в 224 мм, возможности преодолевать брод глубиной до 700 мм и комфортным сиденьям с вентиляцией, которые снижали утомляемость экипажа на многокилометровых этапах.