Сервисная книжка автомобиля

Модели выстроены в порядке возрастания времени разгона от 0 до 100 км/час, от самой «медленной» до самой «быстрой». Рейтинг составил портал Topspeed.

На первом месте в рейтинге самых быстрых элетромобилей модель Rimac Nevera R. Даже в статике его агрессивный дизайн кричит о скорости, и технические характеристики это подтверждают: максимальная скорость достигает 431 км/ч.

Гиперкар оснащен четырьмя электромоторами и батареей на 108 кВт·ч, суммарная отдача которых составляет 2107 л.с. Это позволяет машине выстреливать до 100 км/ч всего за 1,66 с.

Второе место занимает Pininfarina Battista Furiosa. Всего 150 счастливчиков смогут стать владельцами этого гиперкара. Автомобиль оснащен четырьмя моторами суммарной мощностью 1900 сил. Он способен разгоняться до «сотни» за 1,86 секунды, но главное его преимущество — в управляемости.

Благодаря карбоновому аэродинамическому пакету (сплиттер, воздухозаборники, диффузор), автомобиль буквально приклеивается к дороге во время движения.

На третьем месте Lucid Air Sapphire. Этот полноразмерный электромобиль претендует на звание универсального спорткара: паспортный разгон до 100 км/ч занимает всего 1,89 с., а максимальная скорость достигает 328 км/ч.

Инженеры сделали ставку не только на динамику, но и на управляемость: характеристики Air Sapphire указывают на то, что он одинаково уверенно чувствует себя как на треке, так и в роли автомобиля для повседневных поездок.

Далее следуют Tesla Model S Plaid 2026 года (1,99 с.), Zeekr 001 FR 2026 года (2,02 с.), Porsche Taycan 2026 года (2,1 с.), Audi RS e-tron GT Performance 2026 года (2,1 с.), Lotus Evija 2026 года (2,5 с.), Drako GTE 2026 года (2,9 с.) и Polestar 5 2026 года (3,1 с.).

Ранее сообщалось, что возрожденный «Руссо-Балт» готовит беспилотную версию своего фургона.

Как выяснило РИА Новости, южнокорейский автопроизводитель зарегистрировал в Роспатенте товарный знак «Kia Проверено. С пробегом».

Заявка на регистрацию была подана еще в сентябре 2024 года, и в феврале 2026 года ведомство вынесло положительное решение. Это означает, что под новым брендом компания сможет легально предоставлять в России широкий спектр услуг по обслуживанию подержанных автомобилей.

Напомним, Kia является одним из крупнейших автопроизводителей в мире, выпуская более 1,4 миллиона машин ежегодно на 14 заводах в восьми странах.

Регистрация нового знака может свидетельствовать о долгосрочных планах компании развивать сервисную сеть и поддержку автомобилей на российском рынке.

Ранее сообщалось, что Daimler представит электробус, у которого запас хода в 2,5 раз больше, чем у КамАЗа.

Автомобиль получил название Gronos Coupe EVO C. Как пишет Carscoops, этот проект сложно назвать практичным. Инженеры превратили утилитарный "кубик", который в 2025 году установил рекорд продаж, в игрушку для тех, кто хочет выделиться любой ценой.

Главная странность кроется в названии: это двухдверное "купе", причем с задними дверями, открывающимися против хода. Доступ на задние сиденья стал настолько неудобным, насколько можно себе представить.

Внешность автомобиля получилась максимально агрессивной. Карбоном отделаны передний бампер, решетка радиатора и капот, расширители колесных арок, задний диффузор и спойлер на крыше.

Салон полностью перешит мягкой белой кожей с черной контрастной прострочкой. Разумеется, и здесь нашлось место для вставок из карбона.

О технических характеристиках и стоимости машины создатели традиционно умалчивают. Однако, судя по предыдущим работам Mansory, можно ожидать, что мощность стандартного V8 будет значительно увеличена. Не будет сюрпризом, если отдача превысит 900 л.с.

Ранее сообщалось, что возрожденный «Руссо-Балт» готовит беспилотную версию своего фургона.

Mansory Mansory

Отзывная кампания касается гибридных кроссоверов Crosstrek и Forester. Некоторые владельцы пожаловались на утечку топлива. Временная, но крайне неудобная рекомендация для владельцев: держать машины на улице, вдали от построек, и не заполнять бак больше чем наполовину.

Проблема кроется в топливной горловине. Из-за недостаточно плотного прилегания уплотнителя между корпусом и прокладкой заливной горловины топливо может вытекать наружу.

Риск возникает, если бак почти полон, а машина припаркована в условиях повышения температуры окружающего воздуха. Топливо расширяется, давление в баке растет, и бензин может начать течь через слабые уплотнители.

В Subaru подчеркивают, что, несмотря на 33 поступившие жалобы, возгораний или травм из-за этой неисправности зарегистрировано не было. Тем не менее, компания действует на упреждение, так как утечка топлива рядом с источником возгорания теоретически может привести к пожару.

Всего под отзыв попадают почти 70 тыс. автомобилей. Это 17,4 тыс. экземпляров Crosstrek Hybrid 2026 модельного года и 51,7 тыс. экземпляров Forester Hybrid 2025 модельного года.

Ранее сообщалось, что возрожденный «Руссо-Балт» готовит беспилотную версию своего фургона.

Новые сотрудники, которых в компании называют «Физическим ИИ», будут заниматься сборкой компонентов и высоковольтных батарей. Это стало возможным благодаря сотрудничеству с компанией Hexagon, представившей робота Aeon в июне прошлого года. Предварительные испытания в Лейпциге прошли уже в декабре 2025 года, а полноценный пилотный этап стартует летом 2026 года.

Это не первый опыт BMW с роботами-гуманоидами. Ранее на заводе в Спартанберге (Южная Каролина) в течение десяти месяцев успешно трудился робот Figure 02. Он работал по 10 часов в смену пять дней в неделю, помогая в производстве более 30 тыс. кроссоверов X3. За это время робот выполнил свыше 90 тыс. операций по точному позиционированию и установке листовых деталей для сварки — задачи, которая требует высокой скорости и точности.

В BMW подчеркивают, что цель внедрения таких технологий — не замена людей, а освобождение их от монотонных, физически тяжелых и потенциально опасных задач, чтобы улучшить условия труда. Тем не менее, в компании признают, что использование роботов также повышает конкурентоспособность производства.

BMW не одинока в своем стремлении автоматизировать заводы. Подобные испытания проводят Mercedes-Benz (с роботом Apollo в Берлине), Hyundai (планирует расширить применение к 2028 году в США) и Tesla, которая активно развивает своего робота Optimus.

Ранее сообщалось, что Daimler представит электробус, у которого запас хода в 2,5 раз больше, чем у КамАЗа.

Или, если считать в юанях по 138,8 тыс. за единицу. Скидка от обычной цены седана составила 100 тыс. юаней (1,1 млн рублей). Правда, столь щедрое предложение сделано только лояльным клиентам японской марки и на ограниченную партию в 1 тыс. машин. Тем не менее, снижение цены на Honda Accord, выпущенные местным заводом, стало одним из крупнейших в 2026 году.

Беспрецедентная скидка касается подзаряжаемой гибридной версии седана Honda Accord e: PHEV. Акцию с продажей тысячи машин практически за полцены китайское совместное предприятие приурочило к 50-летию модели Accord. Но пойти на такие меры вынуждает и рыночная ситуация.

В январе 2026 года продажи совместного предприятия GAC Honda в Китае снизились на 70% в сравнении с аналогичным месяцем прошлого года и составили 4,6 тыс. машин. Весь 2025-й японский бренд закончил с падением на 25%. На этом фоне электромобильный суббренд GAC Aion чувствует себя прекрасно: плюс 172% в январе (реализовано 21,6 тыс. машин).

Скидками старается привлечь клиентов и совместное предприятие с Toyota: в Китае введены скидки до 22 тыс. юаней (247 тыс. рублей) на кроссовер Wildlander (аналог RAV4). Dongfeng Nissan предлагает скидки до 21 тыс. юаней (236 тыс. рублей) на обновленный седан Teana и по 10 тыс. юаней (112 тыс. рублей) на бюджетный бестселлер Sylphy. На китайском рынке свою долю продолжают наращивать местные электромобильные бренды, выступающие в том же ценовом сегменте.

Ранее мелкосерийный McLaren продали на аукционе автохлама.

Речь идет о серийной версии футуристического концепта «Jet on Wheels», представленного несколько недель назад. Машина будет продаваться на китайском рынке. Главными покупателями должны стать местные бизнесмены.

Решение о запуске минивэна именно в Китае не случайно. Рынок страны перенасыщен предложениями от местных премиальных брендов, и Genesis пока не добился здесь такого же успеха, как в США или Корее.

Люксовый минивэн Genesis или как его уже прозвали журналисты «босс-мобиль» — это попытка занять новую нишу и привлечь покупателей, которые ценят пространство и комфорт на задних сиденьях. Автомобиль получит гибридную силовую установку и систему автономного вождения.

Согласно планам компании, объем производства таких минивэнов составит около 18 тыс. автомобилей в год.

Ранее сообщалось, что Daimler представит электробус, у которого запас хода в 2,5 раз больше, чем у КамАЗа.

Эта марка — суббренд китайского автопроизводителя Changan. Новинку предложат россиянам в двух комплектациях по цене от 5,65 млн рублей, следует из официального пресс-релиза представительства Changan в России, поступившего в журнал Motor. Покупателям обещана господдержка в 925 тыс. рублей: сборка машин налажена в России.

В компании отмечают, что Deepal G318 предлагается в России в двух комплектациях: Techno за 5,65 млн рублей и Everest за 6 млн рублей. Автомобиль снабжен последовательной гибридной силовой установкой. Под капотом — 1,5-литровый турбомотор, который выступает в роли генератора для тяговой батареи. Колеса приводят два электродвигателя суммарной мощностью 439 л.с. и крутящим моментом 575 Н·м. Разгон до «сотни» составляет 6,3 с.

Длина автомобиля — 5010 мм, по габаритам он сопоставим с Toyota Land Cruiser и Haval H9. Однако, в отличие от этих моделей, рамы у него нет — у Deepal несущий кузов. Запас хода превышает 1 тыс. км, из них около 190 км машина может проехать на чистом электричестве.

«При покупке автомобиля в кредит действует государственная программа поддержки с субсидией до 925 000 рублей, что делает предложение одним из наиболее привлекательных в сегменте. Ранее Deepal G318 получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), что позволило официально вывести модель на российский рынок и начать поставки в дилерские центры», — подчеркивается в релизе Changan, поступившем в Motor.

Ранее стало известно, что Volga, Tenet и Sollers вошли в реестр такси.

Это произошло из-за того, что на сайте автопроизводителя произошла техническая ошибка. Всего же в общей сложности BMW планирует вывести на рынок около 40 новых и обновленных моделей.

Одна из главных новинок 2027 года — BMW M2 xDrive. Впервые в истории самый компактный автомобиль М-серии получит систему полного привода. Ожидается, что такая версия будет доступна только с автоматической коробкой передач, в то время как стандартная заднеприводная M2 сохранит «механику».

Кроме того, появится новая версия M350 xDrive, которая заменит нынешнюю M340i. Следующее поколение «тройки», вероятно, лишится заднеприводной версии M Performance. Также подтверждены две электрические модификации: i3 40 xDrive и i3 50 xDrive на платформе Neue Klasse.

Появится и электрический кроссовер iX4. Это будет купеобразная версия iX3 с более спортивным дизайном, но меньшим пространством для задних пассажиров и багажа.

Также ожидается появление BMW X5 и iX5. Пятое поколение легендарного внедорожника сохранит базовую заднеприводную версию 40 sDrive и получит полностью электрическую модификацию iX5 60 xDrive.

Флагманскую модель BMW 7-Series ждет рестайлинг. Мотор V8 останется в гамме, ожидается появление новой версии M760 M Performance. А вот V12 окончательно уйдет в прошлое.

В списке отсутствуют родстер Z4 и модели 8-Series. Это связано с тем, что производство этих автомобилей, скорее всего, будет завершено в ближайшие месяцы.

Ранее сообщалось, что Daimler представит электробус, у которого запас хода в 2,5 раз больше, чем у КамАЗа.

Идея создания пикапов на Запорожском автозаводе не была новой: подобные машины для внутризаводских нужд здесь делали и раньше. Однако в начале 90‑х, когда завод переживал тяжелые времена, а спрос на устаревший ЗАЗ‑968М падал, было принято решение наладить серийный выпуск товарного пикапа ЗАЗ‑968МП.

Технология производства была простой. С конвейера снимали стандартный кузов и отрезали заднюю часть, превращая машину в двухместный грузовичок. Кузов усиливали стальным уголком и П-образной трубой, а грузовая платформа имела фанерный пол. По разным оценкам, с 1990 по 1994 год изготовили от двух до трех тысяч таких машин.

Технически пикап оставался классическим заднемоторным ЗАЗом. Под капотом в заднем отсеке располагался стандартный 1,2-литровый двигатель V4 воздушного охлаждения мощностью 40 л.с.

В кабине пикапа оказалось даже тише, чем в обычном «Запорожце» — благодаря дополнительной стенке за сиденьями, отделяющей салон от грузовой платформы.

Журналист отметил, что разгон до 50−60 км/ч происходит вполне бодро для 40-сильного мотора, но дальше двигателю становится тяжеловато. Подвеска — полностью независимая, торсионная спереди и пружинная сзади — обеспечивает мягкий ход, но провоцирует заметные крены в поворотах.

Тормозов без усилителя машине хватает, а проходимость, благодаря заднему приводу и хорошей нагрузке на ведущие колеса, осталась на уровне стандартного ЗАЗа.

Подавляющее большинство таких пикапов в начале 90‑х приобретали юридические лица и государственные учреждения. Частникам покупать «Запорожец» за свои деньги было невыгодно. Тем не менее, ЗАЗ‑968МП стал одним из узнаваемых артефактов сложного переходного периода в истории страны и автопрома.

Ранее сообщалось, что Daimler представит электробус, у которого запас хода в 2,5 раз больше, чем у КамАЗа.

Издание обратило внимание, что несколько современных электромобилей, недавно вышедших на рынок, не будут выпускать в 2026 году, но обещают вернуть в строй в 2027-м. Среди них модели ведущих мировых автопроизводителей — Volkswagen, Audi, Hyundai и других.

Рынок электромобилей в США лихорадит, и некоторые автопроизводители нашли оригинальный способ не отказываться от тех или иных моделей окончательно, а предусмотреть для них своеобразный отпуск. В результате целый ряд громких автоновинок просто пропустят 2026 модельный год.

Главный сюрприз преподнес Volkswagen. Микроавтобус ID. Buzz, который добрался до Америки только в 2025-м, уже временно снят с производства. Официальная причина — значительные складские запасы. В VW заявили дилерам, что хотят «сосредоточить ресурсы на распродаже текущих машин», чтобы со свежими силами встретить 2027 год.

Dodge поступил жестче: на неопределенный срок отложил выпуск базовой версии электрического Charger Daytona R/T. В компании подтвердили, что в 2027-м он тоже не вернется. Более мощная версия Scat Pack пока остается в строю.

Dodge Charger Daytona R/T
Stellantis Hyundai Kona Electric
Hyundai Audi A6 e-tron
Audi Polestar 2
Polestar Volkswagen ID. Buzz
Volkswagen

Hyundai отправляет в годичный простой Kona Electric. В корейской компании, как и в Volkswagen, объяснили это перепроизводством: на складах достаточно машин 2025 года, чтобы покрыть спрос. Выпуск решено возобновить в июне, но сразу с 2027 модельного года.

Audi пошла своим путем: седаны и кроссоверы A6 и Q6 E-Tron просто «перешагнут» 2026 год: в компании решили, что выпустят их обновленные версии 2027 модельного года с доработанным программным обеспечением.

Наиболее сложная ситуация у бренда Polestar. Из-за пошлин, наложенных администрацией президента Трампа на ввоз машин из Китая, Polestar 2 фактически исчез с американского рынка. И хотя модель не ушла окончательно, ее возвращение ожидается не раньше 2028 года — уже в новом поколении.

Ранее Volga и Tenet вошли в список машин, разрешенных для такси в России.

Цены на лучшие новые спорткары нередко кусаются, да и характер у них бывает непростой. Но в премиум-классе действуют свои законы: роскошный салон, трековые повадки и мощные двигатели делают каждую потраченную копейку полностью оправданной. Машины расположены в рейтинге от самой дешевой к дорогой.

На первом месте в рейтинге лучших спорткаров располагается Porsche 911 GT3 2026 года. Эта машина не претендует на звание самой дорогой, но именно она лучше всего воплощает философию Porsche. Спорткар идеально балансирует между трековой агрессией и повседневным комфортом, даря чистые эмоции за рулем.

Сердце спорткара — 4,0-литровый оппозитный атмосферник мощностью 510 л.с. Уникальность мотора — в возможности раскручиваться до 9 тыс. об/мин, что является редкостью для серийных автомобилей. С места до 100 км/ч машина разгоняется за 3,2−3,7 с.

На втором месте находится Mercedes-AMG GT 63 SE Perfomance 2026 года. Под капотом установлен 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, собранный вручную. С места до сотни автомобиль выстреливает за 2,8 с., максимальная скорость — 310 км/ч.

Третье место у Aston Martin Vantage S 2026 года. Новый Aston Martin Vantage доказывает, что британская элегантность и грубая мощь способны уживаться в одном кузове.

Покупатель получает не просто красивый спорткар, а настоящий снаряд, оснащенный 4,0-литровым битурбомотором V8 мощностью 671 л.с. Это позволяет автомобилю разгоняться до «сотни» всего за 3,3 с.

Далее следуют Maserati GranCabrio 2026 года, Porsche 911 2026 года, Jaguar F-Type R75 Coupe 2025 года, BMW M850i 2026 года, Lexus LC 500 2026 года, BMW M4 Competition 2026 года и Mercedes-AMG CLE 53 Coupe 2026 года.

Ранее сообщалось, что Daimler представит электробус, у которого запас хода в 2,5 раз больше, чем у КамАЗа.

Уже скоро начнется программа испытаний, которая предусматривает проверку функциональности модуля контроля полосы и адаптивного круиз-контроля, отвечающего за соблюдение дистанции. Об этом журналу Motor рассказал представитель пермской автокомпании.

«Летом будет тестироваться модуль удержания в полосе и удержание расстояния от впереди едущего автомобиля», -- сообщили журналу Motor в пресс-службе «Руссо-Балта» в ответ на запрос о возможности выпуска беспилотного фургона.

В начале 2026 года «Руссо-Балт» анонсировал первую модель бренда — электрофургон F200. Автомобиль планируется выпускать под заказ. Его стартовая цена составит 6,5 млн рублей, а первые поставки покупателям намечены на январь 2027 года.

Модель оснащена электродвигателем мощностью 200 л.с. Энергию мотор получает от тяговой батареи емкостью 115 кВт·ч. Производитель обещает, что на одной зарядке фургон сможет проезжать до 400 км., благодаря чему машина подходит для использования как в мегаполисах, так и на пригородных маршрутах.

Гарантия на фургон составит 200 тыс. километров или 3 года, на батарею — 5 лет без ограничения пробега, а на кузов из нержавеющей стали — 100 лет от сквозной коррозии.

Ранее выяснилось, когда появится первый кроссовер «Руссо-Балт».

Компания рассчитывает выпускать параллельно две радикально отличающиеся версии Pathfinder — нынешнюю, с несущим кузовом, и более приспособленную для езды по бездорожью рамную, базирующуюся на той же платформе, что и модель Nissan Xterra.

Ожидается, что совершенно новый рамный внедорожник с именем Pathfinder дебютирует не ранее 2029 года. Он будет построен на новой рамной платформе. Первой моделью, которая ее «примерит», станет Xterra. По информации источников издания, новинка получит угловатый дизайн и будет позиционироваться как премиальная альтернатива стандартной версии. По технической части рамный внедорожник унифицируют с пикапом Frontier и Infiniti QX60: сообщается, что детали у этих трех моделей будут на 70% общими.

Линейка силовых агрегатов тоже разделится: базовый Pathfinder-кроссовер оснастят только бензиновыми моторами, тогда как его «старший брат» на раме со временем получит гибридную силовую установку. Текущее поколение модели предлагается в США по цене от $ 41,4 тыс., но рамная версия окажется дороже.

В Nissan официально информацию о выпуске нового рамного Pathfinder не подтверждают, заявляя, что «окончательные решения не приняты».

Ранее стало известно, что в список машин, одобренных для такси в России, попадут Tenet и Volga.

При составлении рейтинга эксперт учитывал стоимость базовых версий и возможность оформления машины с господдержкой.

Безусловным лидером списка стал Eonyx M2 калининградской сборки. С учетом государственной субсидии его цена составляет всего 546 тыс. рублей. Без использования льготной программы автомобиль обойдется покупателю в 840 тыс. рублей, отметил в своем Telegram-канале экс-директор РОАД Олег Мосеев.

Вторую строчку заняла Lada Granta. При оформлении кредита с господдержкой отечественный бестселлер можно приобрести за 676 тыс. рублей, что на 169 тыс. рублей дешевле стандартной цены. Замыкает тройку лидеров Lada Niva Legend: с учетом субсидии в 215,4 тыс. рублей внедорожник стоит от 861,6 тыс. рублей.

Аналитик также отметил новинку АвтоВАЗа — модель Iskra. Размер господдержки на нее достигает 254,4 тыс. рублей, что позволяет снизить стартовую цену с 1,272 млн рублей до 1,017 млн рублей. Без учета льгот Lada Iskra занимает пятое место рейтинга, уступая седану Kaiyi E5, чей прайс-лист начинается от 1,22 млн рублей.

Еще один представитель тольяттинского производителя — Lada Niva Travel — доступен по программе льготного автокредитования за 1,07 млн рублей. Экономия при покупке этой модели в базовой комплектации составляет 267,6 тыс. рублей.

Ранее сообщалось, что Daimler представит электробус, у которого запас хода в 2,5 раз больше, чем у КамАЗа.

По данным Telegram-канала, автомобили этих марок фигурируют в списке автомобилей, разрешенных для работы в такси, которые Минпромторг направил на утверждение в правительство. Предварительный список машин, которые допустят для таксомоторных перевозок, был обнародован в 2025 году. В нем присутствовали модели Lada, «Москвич», Evolute и Voyah.

Mash утверждает, что в перечень автомобилей, разрешенных для закупки в такси, включат, в частности кроссоверы Haval Jolion, F7 и F7X, автомобили Tenet и минивэны SF1 и SP7 марки Sollers. Также, по его данным, в списке появятся машины возрожденного бренда Volga, производство которых стартует в апреле 2026 года.

Первичный перечень автомобилей, которые допустят до работы в такси согласно закону, вступающему в силу с 1 марта 2026-го, был обнародован Минпромторгом 1 октября 2025-го. В список вошли более 20 моделей отечественных брендов, включая Lada (Granta, Vesta, Niva), УАЗ («Патриот», «Хантер»), «Москвич», Evolute, Voyah и Sollers.

Участники рынка и эксперты тогда выразили недоумение составом списка, в который вошли не все модели автомобилей, выпускаемых в России с высокой степенью локализации, и при этом попали автомобили, непригодные для комфортной перевозки пассажиров в режиме такси.

Обновлённый перечень автомобилей, созданный в рамках закона о локализации такси, пока не опубликован. Минпромторг обещает обнародовать его после утверждения соответствующего постановления правительства России. При этом в ноябре 2025 года «Национальный совет такси» сообщил, что 66% таксопарков вовсе не собираются в 2026 году покупать новые машины.

Ранее были названы пять самых надежных автомобилей за 300 тыс. рублей.

По его словам, единственным относительно безопасным вариантом является однократная доливка, когда смешиваются масла 5W-30 и 5W-40. Однако это справедливо лишь при соблюдении строгих условий: оба продукта должны быть одной марки, принадлежать к одной линейке и иметь проверенное происхождение.

«Главное условие — после такой „аварийной“ доливки при первой возможности выполнить полноценную замену масла и фильтра, вернувшись к рекомендованному производителем автомобиля продукту», -- заявил в интервью «Российской газете» эксперт Артем Чальцев.

Совершенно иная ситуация складывается, когда автовладелец смешивает продукты разных производителей или даже различные линейки внутри одного бренда. Как пояснил эксперт, в этом случае невозможно быть уверенным в совместимости модификаторов вязкости и пакетов присадок.

Различия в химическом составе создают серьезные риски: не исключено образование осадка, нарушение стабильности масляной пленки и даже прямой химический конфликт между присадками.

Последствия такого эксперимента могут быть плачевными. Страдает защита двигателя от износа, ухудшается моющая способность масла, меняется коэффициент трения, а поведение смазочного материала при высоких и низких температурах становится непредсказуемым.

Специалист подчеркивает, что попытка сэкономить, используя оказавшееся под рукой масло, легко оборачивается преждевременным дорогостоящим ремонтом двигателя, который многократно перекроет любую сиюминутную выгоду.

Ранее сообщалось, что Daimler представит электробус, у которого запас хода в 2,5 раз больше, чем у КамАЗа.

По словам специалиста, найти за эти деньги машину, способную послужить еще несколько лет без радикального ремонта, — вполне реально. А совсем гнилые продают вдвое дешевле.

«Средний возраст за эту цену — 19 лет. Коррозия, несомненно, за такой срок в том или ином виде появилась. Капот, крылья, двери поддаются восстановлению или замене. А вот проржавевшие до дыр пороги — знак плохой: они сказываются на прочности кузова и безопасности», — сообщил эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев.

В пределах 300 тыс. рублей можно найти Lada Granta, Priora или «дедушкины Жигули» с малым пробегом, а вот Vesta или Largus — пока нет.

Покупать китайский автомобиль за 300 тыс. рублей эксперт не рекомендует. Основные проблемы: сильная коррозия, частые поломки после 100 тыс. километров и дефицит запчастей. Chery Indis, Lifan Solano, Geely MK и подобные модели на «вторичке» котируются ниже Lada.

Остальные (японские, европейские): их средний возраст достигает 21 года, а пробег — 250 тыс. километров. Даже легендарные надежные модели после 200 тыс. километров начинают требовать внимания. Каждая десятая машина в этой группе имеет пробег за 400 тыс. километров.

За 300 тыс. рублей можно присмотреть «Ниву» (ВАЗ-2131 или Chevrolet Niva) 10−15-летнего возраста с пробегом 100−200 тыс. километров. Иномарки-кроссоверы будут значительно старше (например, Kia Sportage первого поколения или Mitsubishi Pajero середины 90-х). Их содержание обойдется дороже отечественных, а преимущества сомнительны, отметил специалист.

Ранее сообщалось, что Daimler представит электробус, у которого запас хода в 2,5 раз больше, чем у КамАЗа.

Модель дебютирует в 2028 году с мощными двигателями внутреннего сгорания и гибридными установками и станет «близнецом» будущего Audi Q9.

Модель, которая будет на уровень выше Cayenne, призвана конкурировать с такими «китами» люксового сегмента, как BMW X7 и Mercedes GLS. Ее должны были построить на модульной платформе SSP (Scalable Systems Platform) концерна Volkswagen.

Однако, как сообщает Carscoops, планы изменились. Причины — более мягкий, чем ожидалось, спрос на электромобили в классе люкс и, в частности, падение продаж электрического лифтбека Porsche Taycan. Не последнюю роль сыграли и задержки в разработке софта для платформы SSP.

В результате K1 перейдет на проверенную платформу PPC (Premium Platform Combustion), которую разделит с готовящимся к выпуску Audi Q9. Это решение не только ускорит разработку модели, но и снизит затраты за счет унификации производства.

Мощность гибридных версий, по предварительным данным, будет варьироваться от 348 л.с. до внушительных 739 л.с., что сопоставимо с топ-версиями Cayenne. Салон будет на 4, 5 или 7 мест.

Сборка обеих моделей — и Porsche K1, и Audi Q9 — будет налажена на заводе в Братиславе, что позволит оптимизировать расходы. Дебют новой «ауди» ожидается примерно за год до выхода «Порше», то есть около 2027 года. Ключевыми рынками для новинки станут США и Китай.

Март и апрель 2026 года ознаменуются очередным витком повышения цен на новые автомобили. Об этом журналу Motor рассказал директор розничных продаж автомобильной группы «Авилон» Илья Петров. Он предупредил, что подорожание будет резким и болезненным.

«В марте мы ожидаем рост цен на новые легковые автомобили в пределах 3−6% относительно февраля. При этом в январе они уже подросли относительно декабря на 2−4% в связи с повышением НДС и очередным этапом индексации утильсбора. В результате минимальное удорожание новых автомобилей с ДВС в 2026 году должно было составить 6−10%, а мощных электро- и гибридных моделей, не локализованных в России, — до 25−35%», — предупредил Петров.

По его словам, в это раз главным драйвером новой волны повышения цен стало ужесточение правил начисления утильсбора при ввозе новых иномарок из стран ЕАЭС с 1 апреля. Оно приведет к дополнительному росту цен на 5−20% в зависимости от модели, причем одномоментно, без плавного перехода, предупредил собеседник из «Авилона».

Ранее выяснилось, чем грозит России запрет на поставки BMW из Китая.