Сервисная книжка автомобиля

Юбилейный хэтчбек Volkswagen, выпущенный к 50-летию марки, снова стал самым быстрым переднеприводным автомобилем на Нюрбургринге. Он опередил Honda Civic Type R, взяв реванш за прошлогоднее поражение. Об этом сообщает Carscoops.

Поклонники бренда помнят: в 2016 году Volkswagen уже был королём Нюрбургринга среди переднеприводных — Golf GTI Clubsport S проехал круг за 7:49.21. Правда, тогда дистанция составляла 20,6 км, так что результат не полностью сопоставим с нынешним рекордом. А уже в 2017 году Honda FK8 Civic Type R отобрала титул, опередив Clubsport S на 5,4 секунды.

Под капотом юбилейной модификации Edition 50 — 2,0-литровый турбированный четырёхцилиндровый двигатель мощностью 321 лошадиную силу (325 PS) и 310 фунт-фут крутящего момента. Это делает её самым мощным GTI из когда-либо продававшихся, причём она лишь незначительно уступает более тяжёлому полноприводному Golf R (329 л.с. / 333 PS). Для сравнения: стандартный европейский GTI развивает 262 л.с. (265 PS), американский — 242 л.с. (245 PS), а версия Clubsport — 297 л.с. (300 PS).

Читайте также:

Появилось новое фото китайского кроссовера Xiaomi Kunlun

Нижегородцы оскорбились названием ледового дворца в честь бренда Volga

Названы дешевые мотоциклы, которые не ломаются

Как отмечает автор объявления, замеченного журналом Motor, причиной продажи стало «повышенное внимание» со стороны других участников дорожного движения. И хотя указано, что автомобиль не требует ремонта, на фотографиях видно, что машины пережила ДТП, в ходе которого была повреждена передняя часть пластикового кузова.

За ТагАЗ Aquila 2013 года выпуска и с пробегом 18 тыс. км продавец планирует выручить 419 тыс. рублей — это самая низкая цена на такой автомобиль среди всех выставленных на продажу вариантов.

«Аквиллу» выпускали на отдельной сборочной площадке в Азове всего год. «Бюджетный спорткар», разработанный собственными силами ТагАЗа, оснащался двигателем Mitsubishi объёмом 1,6 литра и мощностью 107 л.с.

Спрос на машины был мизерным, ранее отмечал журнал Motor. «Сказались недостатки конструкции, низкое качество сборки и слишком уж уникальный дизайн», — указывали эксперты издания.

Другой экземпляр псевдоспорткара «всплывал» на рынке Ростова-на-Дону. Та машина, выпущенная 13 лет назад, преодолела 56 тыс. км. Автомобиль, сохранённый в заводском виде, владелец оценил в 700 тыс. рублей.

Читайте также: - Возрождённая марка «Руссо-Балтъ» зарегистрировала свою первую модель - Может порвать Porsche: Opel сделал из хетчбэка Corsa настоящий спорткар - Стало известно, почему Li Auto отказалась выпускать седаны

В Майами дебютировал Czinger 21C Vmax в эффектном фиолетовом металлике — оттенке, которого у модели раньше не было. Несмотря на то, что многие компании лишь обещают создать конкурента европейским экзотическим автомобилям, американский Czinger 21C (наряду с Hennessey Venom F5) стал одним из немногих реально существующих гиперкаров, которые уже передаются владельцам. Об этом сообщает Carscoops.

Сегодня Czinger предлагает две модификации 21C — стандартную и Vmax. Новейшая Vmax ничуть не уступает Pagani или Koenigsegg. Именно эта машина, переданная дилером Prestige Imports в Майами, стала первым экземпляром 21C в фиолетовом цвете из линейки Liquid. На солнце цвет переливается, а в тени становится заметно темнее, подчёркивая выразительные линии и изгибы кузова.

Комплектатор Czinger 21C Vmax отказался от избыточного открытого карбона на кузове: передний сплиттер и задний диффузор окрашены в цвет автомобиля. Карбон остался лишь на отдельных элементах — передней панели, у фар и на корме. Но главное в этом гиперкаре — его фиолетовая краска, которая перетягивает всё внимание.

Кроме того, гиперкар оснащён золотистыми анодированными дисками с центральными замками и карбоновыми ободами — это помогает уменьшить массу. В интерьере продолжается цветовая тема: спинки ковшеобразных кресел отделаны тем же фиолетовым оттенком. Также в отделке широко использована кожа трёх цветов (фиолетовая, белая, чёрная) и карбон.

Читайте также:

Появилось новое фото китайского кроссовера Xiaomi Kunlun

Нижегородцы оскорбились названием ледового дворца в честь бренда Volga

Названы дешевые мотоциклы, которые не ломаются

Автомобиль был замечен в тонкой камуфляжной плёнке, которая почти не скрывает детали экстерьера, сообщает Carnewschina.

Kunlun — это полноразмерный семиместный внедорожник с трёхрядным салоном. Он позволит Xiaomi увеличить долю рынка в сегменте NEV.

Кодовое название Kunlun, но есть вероятность, что на рынок модель выйдет как Xiaomi YU9. На шпионских фото видна закрытая передняя часть с массивными блок-фарами, трапециевидным воздухозаборником и воздуховодами по бокам бампера.

У автомобиля высокая линия капота, лидар на крыше, электрические подножки, полускрытые дверные ручки и крупные диски. Длина внедорожника предположительно составляет около 5,2 метра.

Ранее сообщалось, что Kunlun получит батарею ёмкостью более 70 кВт·ч, запас хода на электротяге превысит 400 км, а с бензиновым генератором — более 1200 км. Тот факт, что Kunlun тестируют вместе с Li Auto L9, говорит о том, что Xiaomi использует L9 в качестве эталона.

На данный момент Xiaomi Auto продаёт три модели: седан SU7, спорткар SU7 Ultra и кроссовер YU7. За январь-апрель 2026 года поставки бренда превысили 110 тыс. единиц. Уже в этом месяце Xiaomi представит четвёртую модель — внедорожник YU7 GT мощностью 990 л.с.

Ранее были названы культовые автомобили семидесятых годов.

Новый ледовый дворец на стрелке Оки и Волги в Нижнем Новгороде будет называться «Volga Арена», сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. Арена должна стать не только спортивным объектом, а пространством, которое выступит новой точкой притяжения и частью культурно-спортивного кластера.

Многие нижегородцы высказались в соцсетях по поводу названия ледового дворца в честь нового бренда, сообщает издание NN.RU. Как уточняют журналисты, они изучили комментарии своих читателей, и основная масса публики восприняла наименование «Volga Арена» неоднозначно.

Также жители Нижнего Новгорода отметили, что недавно принятый закон о защите русского языка требует, чтобы вывески, указатели и рекламные материалы оформлялись на русском языке.

Однако этот принцип не распространяется на товарные знаки, поэтому автомобильный бренд Volga, в честь которого назвали спортивный объект, может писаться латинскими буквами.

Возрождённая Volga — это российский бренд, запущенный в 2026 году компанией «Производство легковых автомобилей» (ПЛА) в Нижнем Новгороде. По сути, это китайские модели, адаптированные под рынок РФ.

Автовоз, перевозивший седан Volga C50 и кроссовер Volga K50, уже был замечен возле автосалона одной из крупных дилерских сетей в столице 52-го региона.

Читайте также:

— Возрождённая марка «Руссо-Балтъ» зарегистрировала свою первую модель

— Может порвать Porsche: Opel сделал из хетчбэка Corsa настоящий спорткар

— Стало известно, почему Li Auto отказалась выпускать седаны

Все модели стоят до $ 10 тыс. (до 880 тыс. рублей), но при этом удивляют мощностью, современными системами безопасности и качественной сборкой, сообщает Topspeed.

Первое место занял Kawasaki Z900 за $ 9,9 тыс. (около 871 тыс. рублей). Этот среднекубатурный спорт-байк оснащён 4-цилиндровым двигателем мощностью 123 л/c., ABS, трекшн-контролем, круиз-контролем, квикшифтером и 5-дюймовым TFT-дисплеем со смарт-интеграцией.

Вторым идёт Honda CB750 Hornet E-Clutch за $ 7,9 тыс. (около 695 тыс. рублей). Модель с двигателем 755 куб. см и мощностью 90,5 л.с. получила электронное сцепление E-Clutch, работающее как полуавтомат. Доступны четыре режима езды.

Третий — CFMoto 675SS за $ 7,9 тыс. (около 695 тыс. рублей). Трёхцилиндровый байк мощностью 95 л.с. весит всего 195 кг. Оснащён регулируемой подвеской KYB, TFT-дисплеем, трекшн-контролем и квикшифтером.

На четвёртом месте Royal Enfield Super Meteor 650 Celestial за $ 7,8 тыс. (около 686 тыс. рублей). Круизёр с 47-сильным двигателем идёт с пассажирской спинкой и высоким ветровым стеклом.

Пятый — Aprilia RS 457 за $ 6,8 тыс. (около 598 тыс. рублей). Спорт-байк для начинающих с алюминиевой рамой, двигателем на 47 л.с. и весом 175 кг. Оснащение: трекшн-контроль, три режима езды, TFT и ABS.

Шестое место у Honda CBR500R за $ 6,3 тыс. (около 554 тыс. рублей). Надёжный байк с двигателем на 47 л.с. и передними двухдисковыми тормозами. В наличии TFT-дисплей, трекшн-контроль.

Седьмой — Royal Enfield Himalayan 450 за $ 5,9 тыс. (около 519 тыс. рублей). Первый водяной двигатель Royal Enfield объёмом 452 куб. см и мощностью 40 л.с. Рама от Harris Performance, подвеска Showa, круглый TFT-дисплей.

Восьмой — KTM 390 Duke за $ 5,8 тыс. (около 510 тыс. рублей). «Карманная ракета» с двигателем 399 куб. см и мощностью 44,2 л.с. Имеет регулируемую подвеску WP Apex, TFT-дисплей и три режима езды.

Девятый — CFMoto 450CL-C за $ 5,7 тыс. (около 501 тыс. рублей). Начальный круизёр с 40-сильным двигателем и трекшн-контролем.

Замыкает десятку CFMoto 450SS за $ 5,6 тыс. (около 492 тыс. рублей). Самый доступный мотоцикл в рейтинге с форсированным до 50 л.с. двигателем, суппортом Brembo M4 и изогнутым TFT-дисплеем.

Ранее сообщалось, что появился рейтинг 10 самых надежных мотоциклов для путешествий.

Согласно актуальному рейтингу журнала «За рулем», на вторичном рынке можно найти семь доступных седанов не дороже 500 тыс. рублей, которые гарантированно выдержат еще минимум 100 тыс. км пробега.

Так, по словам специалиста, мотор B15D2 объёмом 1,5 литра и мощностью 102 л.с., несмотря на общую надёжность, требует внимания. Гидрокомпенсаторов здесь нет, поэтому время от времени приходится регулировать зазоры клапанов. Кроме того, эпизодически случаются течи сальников.

Главная слабость — автоматическая коробка передач 6Т30. Эксперт Сергей Зиновьев отмечает, что у этого автомата есть «пара слабостей», и капитальный ремонт часто требуется уже к 150 тыс. километров пробега.

Подвеску автомобиля нельзя назвать сверхпрочной на откровенно разбитых дорогах. Хотя на ровных или умеренно плохих покрытиях элементы ходовой способны пройти более 100 тыс. километров, серьёзные ямы и колдобины Cobalt переносит хуже.

Владельцы в отзывах также жалуются на салон. Пластик в Chevrolet Cobalt царапается и выглядит недорого. Один из владельцев признался, что пришлось проклеивать проблемные места прозрачной полиуретановой плёнкой, чтобы сохранить внешний вид.

Таким образом, Chevrolet Cobalt — это живучий и практичный автомобиль, но потенциальному покупателю на вторичном рынке стоит помнить о слабом автомате, требовательном моторе и не самой крепкой подвеске на разбитых дорогах.

Chevrolet Cobalt выпускался в Узбекистане.

Ранее сообщалось, что в Узбекистане фургон Chevrolet Damas подешевел до 550 тысяч рублей.

АвтоВАЗ оформил через Федеральный институт промышленной собственности (ФИПС) патент на промышленный образец автомобиля. Авторами проекта заявлены Степан Суслаев, Яна Ильина, Ярослав Житлов, Ольга Денисова и Ежен Аккерманн. Суслаев и Аккерман, согласно базе данных ФИПС, также работали над образом кроссовера Lada Azimut.

В 2021 году занимавший тогда пост директора по дизайну Lada Жан-Филипп Салар продемонстрировал полноразмерный макет перспективного внедорожника.

Машина была укрыта тканью, но можно было разглядеть угловатую переднюю часть, массивный бампер и некоторые другие нюансы дизайна.

В январе 2025-го похожий по стилю автомобиль показали президенту РФ Владимиру Путина во время визита главы государства на АвтоВАЗ. Тогда стало известно, что макет назвали Т-134.

Промышленный образец автомобиля, интеллектуальные права на который сейчас оформил АвтоВАЗ, до степени смешения напоминает проект Т-134.

Некоторыми элементами — формой оптики, общим силуэтом и даже вентиляционными решётками на задних стойках кузова — новинка похожа на классический ВАЗ-2121 «Нива».

Читайте также: - Возрождённая марка «Руссо-Балтъ» зарегистрировала свою первую модель - Может порвать Porsche: Opel сделал из хетчбэка Corsa настоящий спорткар - Стало известно, почему Li Auto отказалась выпускать седаны

Toyota объявила масштабную отзывную кампанию, которая затронет 100 тыс. автомобилей. На сервис предстоит отправиться кроссоверам Toyota RAV4 2006−2011 годов выпуска, а также гибридным седанам Lexus HS 250h 2010 года. Мероприятие касается рынка Канады, но ранее аналогичная программа прошла и в США.

При регулировке углов установки задних колёс, которую часто называют «развалом-схождением», работниками мастерских могут быть неправильно затянуты контргайки.

В рычаге подвески может возникнуть опасный люфт резьбовой части, которым спровоцирует появление коррозии. В этом случае резьба интенсивно изнашивается, и в итоге рычаг теряет финсацию.

Теперь механикам авторизованных сервисных центров предстоит изучить автомобили на предлмет наличия неисправности, и в случае обнаружения таковых — заменить рычаги.

Читайте также: - Возрождённая марка «Руссо-Балтъ» зарегистрировала свою первую модель - Может порвать Porsche: Opel сделал из хетчбэка Corsa настоящий спорткар - Стало известно, почему Li Auto отказалась выпускать седаны

Для контроля за движением средств индивидуальной мобильности в белорусской столице начнут применять мобильный измерительный комплекс «Скат-ПП». Прибор способен фиксировать скорость и другие параметры, а при нарушениях — передавать данные на служебный планшет сотрудника ГАИ.

«Получив уведомление, правоохранители пресекут нарушение и проведут с лихачём профилактическую беседу. Если проступок совершён повторно, привлекут к ответственности», — отметил руководитель ГУ ГАИ МВД Виктор Ротченков.

С 1 сентября 2025 года для пользователей средств индвидуальной мобильности на территории республики установлено ограничение скорости – не более 10 км/ч в населённых пунктах за исключением велодорожек.

В России максимальная скорость достигает 25 км/ч. Национальные ПДД запрещают езду вдвоем, а также вводят отдельные правила для детей до 14 лет. За нарушения предусмотрены штрафы.

Читайте также: - В Россию привезли Geely за 1,3 млн рублей - Стало известно, почему китайцы не будут заниматься реальной локализацией - В продаже возникло лондонское такси московской сборки

Компания BMW North America открывает продажи нового электрического кроссовера iX3. При этом аккумуляторная новинка оказалась существенно дешевле, чем классический X3, оборудованный двигателем внутреннего сгорания.

Новый кроссовер BMW iX3 50 xDrive на рынке США стоит 62 850 долларов (4,7 млн рублей), включая плату за доставку в размере 1350 долларов. Для сравнения, бензиновый BMW X3 M50 xDrive предлагается дилерами за 67 850 долларов (5,1 млн рублей).

Аккумуляторная модель развивает 463 л.с. мощности и 645 Нм крутящего момента, а показатели топливной модификации составляют 393 л.с. и 580 Нм. При этом 6-цилиндровый BMW разгоняется до 97 км/ч немного быстрее (4,4 секунды), чем электромобиль.

Такая ценовая политика призвана привлечь американских водителей, которые в последнее время потеряли интерес к электромобилям из-за того, что администрация Дональда Трампа отменила федеральную программу налоговых льгот в размере 7500 долларов.

Читайте также: - В Россию привезли Geely за 1,3 млн рублей - Стало известно, почему китайцы не будут заниматься реальной локализацией - В продаже возникло лондонское такси московской сборки

Группа Geely Авто представила гибридную силовую установку, в основе которой лежит новый V-образный бензиновый 6-цилиндровый двигатель Horse W30. При рабочем объёме 3 литра масса мотора составляет всего 160 кг, а его габариты — 460×690×650 мм.

Заявленная мощность ДВС варьируется от 476 до 544 л. с., а максимальный крутящий момент составляет 600−700 Нм. Новинка послужит основой для последовательно-параллельной гибридной системы Horse 4LDHT, в состав которой также войдут гибридная трансмиссия, блоки управления и два электромотора.

Один электромотор будет размещаться на коленчатом валу бензинового двигателя, увеличивая крутящий момент и снижая потребление топлива, а второй (мощностью 476−612 л. с.) установят на трансмиссионном валу. Масса электропривода Horse 4LDHT составит 199 кг.

Инновационная гибридная силовая установка появится на серийных автомобилях Geely не позднее 2028 году.

Читайте также: - В Россию привезли Geely за 1,3 млн рублей - Стало известно, почему китайцы не будут заниматься реальной локализацией - В продаже возникло лондонское такси московской сборки

Lexus TZ длиной 5100 мм является премиальной версией нового поколения Toyota Highlander. При этом машины отличаются внешностью, салонами и силовыми установками: в частности, TZ получил оригинальное оформление передней части кузова, а также сенсорный пульт управления микроклиматом.

Как уточняет пресс-служба марки Lexus, шестиместный салон новинки представляет собой «остиную». Чтобы создать уютную атмосферу, авторы интерьера применили расслабляющую подсветку, спокойные дизайнерские решения и максимально удобные кресла.

Lexuz TZ оснастили двухмоторной установкой отдачей 408 л.с., где электрические двигатели запитаны от тягового аккумулятора ёмкостью 96 кВт⋅ч. Запас хода по циклу WLTC составляет 530 км, а зарядить батарею от 150-киловаттной станции (с 10% до 80%) можно за 35 минут.

Lexus TZ
Lexus

Обещано, что модель удивит непревзойдённым уровнем тишины, а также богатым набором опций. В списке дополнительного оборудования заявлены полноуправляемое шасси, панорамная крыша и многое другое, включая колёса диаметром 22 дюйма.

Читайте также: - Возрождённая марка «Руссо-Балтъ» зарегистрировала свою первую модель - Может порвать Porsche: Opel сделал из хетчбэка Corsa настоящий спорткар - Стало известно, почему Li Auto отказалась выпускать седаны

Новый автомобиль — представитель популярного в Китае класса бизнес-вэнов, заточенных под VIP-трансферы и выступающих аналогами седанов представительского класса, сообщает «За рулем». Тем не менее, есть ряд серьёзных недостатков, которые ставят под сомнение его цену.

Так, через микроскопический проём капота Hongqi HQ9 крайне затруднительно контролировать и доливать масло, отметил эксперт «За рулем» Кирилл Милешкин. После запуска двигателя начинает раздражать медленная загрузка центрального дисплея — изображение с камер кругового обзора приходится ждать. При этом протоколов синхронизации со смартфоном в медиасистеме не оказалось вовсе, что для сегодняшнего дня является редкостью.

Стиль комбинации приборов Hongqi HQ9 не меняется, а сам спидометр задвинут в угол, тогда как весь центр отдан под малополезные данные. Сенсорные панели на руле неудобны, а медиасистема оформлена примитивно, пустует и подтормаживает — на премиум она не тянет.

Качество материалов Hongqi HQ9 тоже вызывает вопросы. На годовалом тестовом автомобиле уже видны замятия и трещины на кожаном левом валике водительского сиденья.

Сиденья второго ряда Hongqi HQ9 в базовой комплектации лишены массажеров и имеют лишь ручную продольную регулировку. На третьем ряду (галерке) лучше обустраиваться вдвоём — третий тут лишний, хотя формально диван трёхместный. Обогрева на заднем ряду нет, сказал эксперт.

Главная проблема Hongqi HQ9 — багажник. Если настроить салон для максимального удобства пассажиров, багажник практически исчезает. Спинки кресел горизонтально не складываются. Увеличить место для вещей можно только сдвиганием кресел второго и третьего рядов вперёд. Запаска не предусмотрена.

И наконец, цена. HQ9 в самой бедной комплектации (которую, кстати, в России продавать не будут) стоит от 8,5 до 9 млн рублей. Это очень дорого, особенно на фоне конкурентов: GAC M8 предлагается за 5,5−6,5 млн рублей и не хуже по ездовым качествам и оснащению, а гибридный Voyah Dream с полным приводом и мощностью до 435 сил стоит 7,55−8 млн. рублей. Получается, что Hongqi HQ9 дороже более технологичных конкурентов, но при этом проигрывает им в мелочах и практичности, заявил Милешкин.

Ранее были названы автомобили, которые появятся на рынке до 2029 года.

Как выяснило агентство «Автостат», новым седанам и кроссоверам Volga предстоит непростая борьба с китайскими брендами, а также с некоторыми моделями Toyota.

Мнениями с «Автостатом» поделились основатель внешней пресс-службы «Механика» Александр Ковалев, директор по маркетингу АГ «Авилон» Юрий Блинов и шеф-редактор радио «Автодор» Игорь Моржаретто.

У бизнес-седана Volga C50 основными конкурентами названы Chery Arrizo 8, «Москвич 6», FAW Bestune B70, Dongfeng Aeolus Shine Max, а также параллельно импортируемый Toyota Camry и все седаны, которые покупают как статусный, но рациональный автомобиль бизнес-класса.

Для кроссовера Volga K40 круг соперников включает Geely Atlas, Haval F7, Chery Tiggo 7L и часть более оснащённых среднеразмерных кроссоверов.

Более крупному внедорожнику Volga K50, который попадёт в сегмент от 4 млн рублей и выше, придётся конкурировать с Geely Monjaro, GAC GS8, Chery Tiggo 9, Tenet T8, Jaecoo J8, Exeed RX, Changan UNI-K и KGM Torres.

Ранее сообщалось, что в России резко выросли продажи Toyota.

В День Победы на московских улицах традиционно вводятся ограничения движения транспорта. В 2026 году для проезда будет перекрыт центр города в пределах Бульварного кольца. Парадных колонн военной техники на Красной площади в этот раз не будет. О том, что стоит учитывать автомобилистам и пешеходам 9 мая, – в материале журнала Motor.

Техника встала

Минобороны России официально подтвердило, что в 2026 году парад Победы в Москве состоится без традиционного прохождения колонны военной техники по брусчатке Красной площади.

«Воспитанники суворовских военных и нахимовского училищ, кадетских корпусов, а также колонна военной техники в связи с текущей оперативной обстановкой принимать в этом году участия в военном параде не будут», – отмечается в сообщении, размещенном в официальном Telegram-канале министерства .

В Минобороны добавили, что в параде примут участие военнослужащие высших военных учебных заведений всех видов и отдельных родов войск Вооруженных Сил Российской Федерации. Они пройдут в составе пешей колонны.

Празднование Дня Победы в Москве
mos.ru

Из-за того, что техники не будет, перекрытия улиц в Москве не носят глобального характера: они затрагивают в основном центр города. Садовое кольцо, МКАД и другие городские магистрали останутся доступны для проезда автомобилей. Авиационная часть парада запланирована: в рамках репетиции 6 мая 2026 года над центром Москвы в строю пролетело звено штурмовиков Су-25, окрасив небо в цвета российского триколора.

Движение машин закроют вокруг Кремля

По информации Дептранса Москвы, 9 мая 2026 года перекрытия на улицах и набережных начнутся в 5 часов утра и продлятся до окончания мероприятия. Проезд автомобилей будет закрыт, в частности, по Волхонке, Моховой, Большой Никитской и Тверской улицам, Петровке и Охотному Ряду. Также автомобилистам нельзя будет проехать по Котельнической и Кадашевской набережным.

Перекрытия движения транспорта в Москве 9 мая
mos.ru

Перекрытия затронут Садовническую улицу (от улицы Балчуг до Большого Устьинского моста), а также саму улицу Балчуг, Варварку, Ильинку и Болотную. Не будет движения также на Гончарной, Москворецкой, Кремлевской, Устьинской, Подгорской, Софийской и Раушской набережных.

Также будет остановлено движение автомобилей в районе Красной площади и ГУМа (в Ветошном переулке), в Фалеевском, а также 1-м и 2-м Раушских переулках. Перекроют проезд и на Большом Москворецком мосту, а также на Чугунном мосту, Старой, Новой и Болотной площадях и в Китайгородском проезде.

Запрет на парковку в зоне проведения праздничных мероприятий вводится заблаговременно: автомобили там нельзя оставлять начиная с нуля часов 8 мая, запрет продлится до конца дня 9 мая.

Закроют переходы, не выпустят из метро

Пешеходам следует учитывать, что в День 81-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне на Тверской улице в центре Москвы уже с 5 часов утра будут закрыты некоторые подземные переходы. В частности, переход через Тверскую в районе Пушкинской площади работать не будет.

Схема перекрытия подземных переходов на Тверской улице в Москве
mos.ru

Что касается метро, то с 5:30 и до окончания мероприятий ряд станций в центре будут работать только на вход и пересадку пассажиров между линиями. Выход пассажиров в город будет закрыт на станциях «Площадь Революции», «Охотный Ряд», «Театральная», «Александровский сад», «Боровицкая» и «Арбатская» (Арбатско-Покровской линии). Станция «Библиотека им. Ленина» будет работать только на пересадку.

Изменения маршрутов автобусов 9 мая 2026 года
mos.ru Изменения в работе метро 9 мая 2026 года
mos.ru Метро и автобусы

Из-за перекрытий в центре в День Победы будут изменены и маршруты наземного транспорта. Четыре магистральных маршрута (м1, м2, м3, м7) будут работать на двух отрезках, не заезжая в центр. Еще у 13 маршрутов будут изменены конечные остановки. Ночные маршруты также будут сокращены. Ограничения для общественного транспорта вводятся 9 мая с 4:10.

Также стоит учитывать, что на МЦД-3 и МЦД-4 в праздничные дни изменится график движения поездов в связи с плановыми ремонтными работами.

Как сообщает Carscoops, компания также уволит примерно 10% персонала на континенте — около 900 человек.

Главный европейский завод Nissan в Сандерленде (Великобритания) сейчас загружен лишь на 50%, поэтому компания переводит производство на одну линию. Вторая фактически освобождается.

Что будет со второй линией — пока не решено. Однако Nissan уже ведёт переговоры с китайскими автопроизводителями (включая Chery) о возможном использовании освободившихся мощностей. В компании подтвердили, что изучают «возможности с третьими сторонами для максимальной загрузки завода».

В Nissan называют увольнения и консолидацию производства «необходимыми, чтобы защитить будущее компании в Европе, сохранить рабочие места в долгосрочной перспективе и обеспечить прибыльную конкуренцию».

Ранее сообщалось, что Nissan возродит знакомый россиянам внедорожник Terrano.

Правительство РФ приняло поправки, расширяющие перечень причин, по которым водительское удостоверение могут признать недействительным. Нововведения вступят в силу 1 марта 2027 года, сообщает РИА Новости.

Как следует из документа, с которым ознакомилось РИА Новости, теперь права будут аннулироваться не только при подтвержденном медицинском противопоказании, но и в случае отказа или уклонения водителя от внеочередного обязательного медосвидетельствования.

Согласно новому порядку, если у автовладельца при плановом осмотре выявят признаки заболевания, препятствующего управлению транспортом, его направят на лечение, а при подтверждении диагноза — на внеочередное освидетельствование. На его прохождение дается три месяца с момента получения уведомления.

Если водитель не уложится в этот срок, его права автоматически станут недействительными и подлежат аннулированию.

Ранее сообщалось, что в РФ хотят повысить штраф за шумные машины.

Шины быстро изнашиваются, если не следить за их давлением, игнорировать неисправности подвески и тормозов, а также закрывать глаза на повреждения колесных дисков и плохой шиномонтаж. Об этом журналу Motor рассказал руководитель группы по технической поддержке клиентов, тестированию и сертификации компании Ikon Tyres Александр Пархомчук.

«Скорость и равномерность износа шин зависят от давления. Перекачанные шины изнашиваются по центру протектора, а при пониженном давлении нагрузка уходит на плечевые зоны. Регулярно проверяйте давление, особенно перед дальними поездками. Оптимальные значения указаны в руководстве по эксплуатации, на лючке бензобака или на стойке водительской двери. При сильной загрузке автомобиля давление нужно повышать», — сказал Пархомчук.

Ещё одна причина преждевременного износа шин, по словам эксперта, — неисправности подвески и тормозной системы. Из-за постоянных ударов рычаги, амортизаторы, стойки могут деформироваться. Это нарушает геометрию подвески и приводит к неравномерному распределению нагрузки на шины. Некорректные углы развала и схождения также сокращают срок службы комплекта «резины».

На скорость износа влияет и состояние тормозной системы. Неисправность приводит к неравномерному торможению: одно колесо замедляется сильнее другого, и шина на нём изнашивается быстрее, отметил специалист.

Третья причина — повреждённые диски и плохой шиномонтаж. Новые покрышки быстро выйдут из строя, если установлены на повреждённые диски или смонтированы некорректно. Деформации, трещины, коррозия на ободах нарушают посадку шины. Даже микроскопические зазоры вызывают разбалансировку, биение и ускоренный износ. Неправильная усадка шины на обод приводит к проблемам с балансировкой и преждевременному старению. Регулярный осмотр колёс поможет продлить срок службы шин, заключил Пархомчук.

Ранее россиянам рассказали о главных опасностях езды на зимних шинах в теплую погоду.

Во время тест-драйва обновленного Dargo 2026 модельного года мы встретили на маршруте попутного водителя на дореформенном Haval Dargo. И он даже не глянул в нашу сторону, хотя этот автомобиль существенно поменялся. Вам будет проще, потому что сейчас все расскажем по порядку.
Haval Главное визуальное изменение спереди — отсутствие хрома. Решетка радиатора прямоугольной формы теперь оформлена шестью крупными квадратиками из глянцевого черного пластика. Маски фар затемнены и визуально объединены с решеткой в единый блок. Фактически завод реализовал то, за что раньше платили в детейлинг-центрах, заказывая оклейку «антихром». В этом есть своего рода практичность -- окраска под хром со временем мутнеет и облупляется.
Haval Оптика полностью светодиодная, противотуманные фары сохранены во всех комплектациях. Коэффициент геометрической проходимости всё такой же высокий: угол въезда — 24°, съезда — 30°, рампы — 22°. Для кроссовера, который позиционируется как городская машина, это серьезная заявка. Габариты не изменились: 4620 x 1890 x 1780 мм, дорожный просвет — 200 мм.
Haval На задней двери появилась светодиодная полоса во всю ширину кузова. Никакой функциональной нагрузки она не несет, о чем говорят даже представители бренда. Это лишь дань трендам. В темноте смотрится эффектно, днем — просто элемент декора. Наша оценка: нейтрально. Хуже не стало, но и баллов к аэродинамике или практичности не запишешь.
Haval Для топовой версии «Техно +» впервые доступны 19-дюймовые диски. Ранее максимумом были R18. Предполагается, что новый узор металла лучше заполняет квадратные колесные арки. Штатный размер шин — 235/65 R18 для средних версий, R19 — для максималки. Инженеры сохранили достаточно высокий профиль резины: на бездорожье это практичнее низкопрофильных катков.
Haval У машины в сером колере оттенок ушел от тяжелого «мокрого асфальта» в более светлый серо-голубой спектр. Вживую такой кроссовер выглядит легче и современнее. Фактически появился новый цвет: «Пепельный Антрацит». Палитра у обновленного Dargo теперь такая: Благородный Агат (белый), Галактический Черный, Терракотовый Сапфир (оранжевый) и собственно новый серо-голубой.
Haval С завода автомобиль подготовлен под монтаж тягово-сцепного устройства. Установлены крепления, а электрическая розетка прячется под бампером. Максимальная масса буксируемого прицепа без собственных тормозов — 750 кг, с тормозами — 2000 кг. Для кроссовера с несущим кузовом и всего лишь муфтой подключения задней оси это внушительная цифра.
Haval Под капотом главное -- модернизированный двигатель 4N20A (1998 см³), его мощность выросла всего на 8 л.с. (до 200 л.с. при 6000 об/мин), зато крутящий момент шагнул сразу на 60 Нм (до 380 Нм). Благодаря этому разгон до сотни сократился с 10,1 до 9 секунд и это сразу ощущается.
Haval Вместо воздушного интеркулера теперь в Dargo стоит жидкостный, выпускной коллектор с водяной рубашкой охлаждения интегрирован в ГБЦ. Рабочая температура турбины выросла до 1050°C, насос смазки теперь работает с переменной производительностью. То есть, когда не нужно, не качает масло впустую.
Haval Как следствие, экологический класс повысился с Евро-5 до Евро-6, а расход топлива в смешанном цикле снижен до 8,8 л на 100 км. Важно, что хоть и допускается 92-й бензин, рекомендуемое все же топливо — АИ-95.
Haval Система кругового обзора доступна с базовой комплектации «Оптимум». В тяжелых условиях работает функция «прозрачный капот»: камеры фиксируют картинку под передними колесами и транслируют ее на экран. Также в наличии ассистент автоматической парковки с памятью на последние 50 метров траектории задним ходом. Полезная опция при выезде из узких дворов.
Haval Пакет адаптации для России — стандартен для Haval, но от этого не повод его не упомянуть. В него входят бачок стеклоомывателя увеличенный до 4,6 литров с датчиком уровня, АКБ — повышенной емкости, усиленная антикоррозийная обработка. Также есть электрообогрев лобового стекла, зеркал, заднего стекла, форсунок омывателя и всех сидений (включая подушки и спинки сзади) входит во все комплектации без исключения.
Haval Объем багажного отсека: 371 л до полки при поднятых спинках, 1404 л — при сложенных. Трансформация 60:40, пол почти ровный.
Haval Пятая дверь оснащена электроприводом начиная с комплектации «Премиум». Реализовано 4 способа открывания: кнопка на двери, взмах ногой, с ключа и дистанционно через приложение GWM. Дополнительный плюс: розетка на 220V появляется с версии Premium.
Haval Главная потеря обновления — отказ от оригинального экрана, интегрированного в переднюю панель. Вместо него — унифицированный 14,6-дюймовый планшет. Субъективно: раньше интерьер Dargo был самобытным и интересным, сейчас он такой, как у всех китайских автомобилей, а это скучно. Да, графика стала современнее, система быстрее. Нижняя строка климат-контроля выведена на постоянную основу и не исчезает при переходе в меню.
Haval Для сравнения -- так выглядит салон машин прежних модельных годов.
© Фото: Вячеслав Крылов Новая операционная система Coffee OS имеет переработанное меню и архитектуру. Поддерживаются темная и светлая темы с переключением по датчику освещения.
Haval Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto работают в оконном режиме, оставляя место для дублирования информации автомобиля. Нет необходимости выходить из интерфейса смартфона, чтобы изменить температуру — климатический «даунбар» всегда перед глазами.
Haval Интегрированы сервисы Яндекс.Авто (Карты, Музыка, Книги) и VK Видео. Видеосервис работает только на парковке — блокировка включена по соображениям безопасности. Для использования требуется интернет, раздаваемый через штатный телематический модуль (с лимитом трафика). Навигация Яндекса работает без авторизации. Через «Алису» с Яндекс Станции можно дистанционно запустить ДВС, активировать подогрев сидений или проверить замки.
Haval Самое ожидаемое, но не сказать, чтобы приятное изменение в салоне, -- селектор коробки передач, превратившийся в правый подрулевой рычаг. Точно такое же решение сейчас внедряет Chery на своих актуальных моделях.
Haval Вращающаяся шайба исчезла, а на освободившемся тоннеле организована ниша для стаканов и мелочи.
Haval Минус такого решения -- к алгоритму переключения придется привыкать, особенно при активных маневрах на бездорожье или на парковке.
Haval Площадка беспроводной зарядки подросла по мощности с 15 до 50 Вт. Есть активное охлаждение во избежание перегрева смартфона.
Haval Спереди добавлен новый разъем USB Type-C, сохранен USB Type-A, плюс в наличии отдельный порт для видеорегистратора у зеркала. Задним пассажирам положены два разъема Type-A. Итого — до пяти гаджетов можно заряжать одномоментно без переходников.
Haval Дизайн руля не изменился, но обод стал толще — хват удобнее.
Haval Цифровая панель приборов на 10,25 дюйма имеет 4 варианта оформления, включая классические круглые циферблаты. Проекционный дисплей (9 дюймов, только в «Техно +») транслирует скорость, данные круиз-контроля, навигационные подсказки и углы наклона автомобиля на бездорожье.
Haval Дублирования важных параметров достаточно, чтобы не отвлекаться на центральный дисплей.
Haval В максимальной комплектации сохранилась обивка из натуральной кожи в сочетании с алькантарой. Посадка водителя регулируется в 8 направлениях, плюс 4 направления поясничного подпора (начиная с Optimum). Водительское кресло имеет массаж и вентиляцию.
Haval Пассажирское — только вентиляцию.
Haval Задний диван с 3 раздельными подголовниками, он оснащен подогревом подушек и спинок. Тут вам и откидной подлокотник с подстаканниками, и ровный пол за счет отсутствия выступа тоннеля в ногах.
Haval Панорамная крыша площадью 1,1 квадратного метра доступна в комплектации «Техно +». Причем передняя половина — это сдвижной люк. В сочетании с черным потолком (для интерьеров с оранжевыми вставками) остекление спасает салон от визуальной мрачности. Аудиосистема в Optimum -- 8 динамиков, в Premium и выше -- 9 динамиков + сабвуфер в багажнике.
Haval Трансмиссия Torque-on-Demand с муфтой подключения задней оси теперь 6-го поколения. Водитель выбирает между 8 ездовыми пресетами: 3 для асфальта (Эко, Стандарт, Спорт) и 5 для бездорожья (Снег, Грязь, Песок, Гравий/Трава, Ухабы). Крутящий момент в 380 Нм доступен с 1700 об/мин.
Haval При активации внедорожных режимов на проекцию и экран выводятся углы крена, дифферента и компас. Системы HDC (помощь при спуске) и HHC (помощь при старте на подъеме) входят в базовое оснащение.
Haval Вот вся сумма модернизаций автомобиля, за которую пришлось заплатить рыночным позиционированием: исчезли версии с передним приводом, а стартовая цена поднялась до 3,5 млн рублей.
Haval

В середине весны Haval Dargo обновился и этот тот редкий случай, когда снаружи изменения почти незаметны, а внутри машину перетряхнули основательно. Кроссовер лишился переднего привода, получил форсированный мотор 4N20A, большую мультимедийку с новой операционкой Coffee OS и, увы, новый ценник — от 3,5 млн рублей. Машина существенно модернизировалась по технике и ушла в другой сегмент рынка. Подробнее о том, почему это уже не прежний Dargo, -- в обзоре журнала Motor.