Сервисная книжка автомобиля

Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон обрушился с критикой на шины Pirelli. По словам британца, его провал в квалификации Гран При Азербайджана во многом связан именно с тем, что попросту не удалось прогреть резину.

«Весь уик-энд у нас проблемы с прогревом шин. В Q1 все было более или менее нормально, машина мне не казалась плохой. Но в Q2 задние шины начали работать очень плохо. Я пытался прогреть их изо всех сил, но ничего не получилось», – приводит слова Хэмилтона британский Autosport.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел устроил настоящий разгром соперникам в квалификации Гран При Азербайджана. В решающей попытке в Q3 британец проехал быстрейший круг на 0,837 секунды быстрее Шарля Леклера и завоевал поул.

Для городской трассы в Баку такой отрыв выглядит почти невероятным. Обычно здесь лидеров разделяют считанные сотые или максимум несколько десятых секунды. Рассел же привёз Ferrari почти секунду.

Предлагаем взглянуть на стартовую решётку Гран При Азербайджана, 15-й гонки сезона Формулы 1 2026 года.

С поул-позиции пятый раз в сезоне и 12-й в карьере будет стартовать пилот Mercedes Джордж Рассел. Вместе с ним с первого ряда гонку будет начинать представитель Ferrari Шарль Леклер.

Вторую линию решётки между собой разделят пилоты McLaren и Red Bull – Оскар Пиастри и Исак Хаджар. С третьего ряда гонку начнут Ландо Норрис и Льюис Хэмилтон.

Эксперт и бывший гонщик Формулы 1 Джолион Палмер назвал причину аварии Кими Антонелли в первой части квалификации Гран При Азербайджана, заявив, что пилот Mercedes слишком сильно сосредоточился на попытке догнать своего напарника Джорджа Рассела и забыл о более важной цели.

В первом сегменте лидер чемпионата попал аварию, которая привела к повреждению подвески и не позволила ему продолжить квалификацию. Итальянец успел показать время, достаточное для выхода во второй сегмент, однако в итоге стартует лишь с 16-го места. Рассел же завоевал поул.

Гонщик McLaren Ландо Норрис рассказал, почему не смог подняться выше пятого места в квалификации Гран При Азербайджана. Британец столкнулся со значительным отставанием по максимальной скорости Джорджа Рассела и в решающий последней попытке решил рискнуть, однако допустил ошибку.

«При меньшем количестве топлива всегда ожидаешь такого, — сказал Норрис. — Но всё равно отставание Оскара от поула составляет восемь десятых. Если честно, большая часть времени, которое мы им проигрываем, приходится на прямые, так что я мало что могу с этим поделать».

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен назвал причины провальной квалификации Гран При Азербайджана.

Перед квалификацией голландец выглядел одним из претендентов на высокие позиции: в тренировках Red Bull демонстрировала хороший темп.

Однако в решающей сессии двигатель, по словам Ферстаппена, не работал должным образом: «На протяжении всей квалификации двигатель не работал. Мы внесли одну настройку в машину, и она тоже оказалась не совсем удачной. Но да, он просто не работал. По сравнению с моим напарником я уже проигрывал полсекунды на прямых.

Пилот Williams Карлос Сайнс получил штраф в пять позиций на стартовой решётке Гран При Азербайджана за недостаточное снижение скорости под жёлтыми флагами во время квалификации.
Сайнс квалифицировался девятым, впервые в сезоне пройдя в третий сегмент после обновления Williams. Однако после решения стюардов испанец опустится на 14-е место на стартовой решётке.

Нарушение произошло после второго поворота и перед третьим, где последовательно были выставлены одиночные жёлтые флаги в двух маршальских секторах. FIA отметила, что сигналы были хорошо видны, а команда Williams дополнительно предупредила Сайнса по радио.

Гонщик Mercedes Кими Антонелли поделился подробностями своей ошибки в квалификации Гран При Азербайджана, которая привела к аварии и досрочному завершению сессии.

Итальянец потерял контроль над машиной в первом сегменте, но прошёл во второй. В результате он остался на 16-м месте. При этом напарник Антонелли Джордж Рассел завоевал поул-позицию с преимуществом в 0,8 секунды.

Сам Антонелли не стал искать оправданий и взял ответственность за произошедшее на себя: «С каждым кругом сцепление становилось всё лучше и лучше. Внезапно я повернул и получил гораздо больше сцепления передней оси по сравнению с предыдущим кругом, после чего влетел в стену.

Пилот Ferrari Льюис Хэмилтон остался недоволен шестым местом в квалификации Гран При Азербайджана и поделился подробностями командной тактики в третьем сегменте.

«Квалификация снова получилась плохой, — сказал Хэмилтон. — И дело не в отсутствии стараний. В первом и втором сегменте всё было довольно неплохо. Затем, когда начался третий сегмент, команда изменила план.

Вместо двух попыток мы в итоге решили подождать, а поскольку я находился впереди Шарля, передо мной не было никого, кто мог бы дать мне слипстрим. Само по себе это стоило довольно многого.

Гонщик Mercedes Джордж Расселл завоевал поул-позицию на Гран При Азербайджана с отрывом 0,837 секунды. Для британца этот результат стал особенно приятным после серии не самых успешных выступлений.

Расселл признался, что считает разрыв от конкурентов одним из крупнейших в своей карьере, включая выступления в младших сериях.

«Прошло уже немало времени, поэтому, конечно, это очень приятно. Наверное, это самый большой отрыв за всю мою карьеру, включая времена в Формуле 2 и Формуле 3.

Пилот McLaren Оскар Пиастри прокомментировал третье место в квалификации Гран При Азербайджана. Австралиец отметил, что команда смогла прибавить по ходу сессии, но бороться с Джорджем Расселом за поул было невозможно.

«Всё прошло хорошо. В квалификации мы нашли немного скорости. Для нас это уже не первый такой случай в этом году. На тренировках мы выглядим немного слабее, а затем выходим в квалификацию и находим дополнительный темп.

Пилот Ferrari Шарль Леклер прокомментировал второе место в квалификации Гран При Азербайджана и признался, что рассчитывал на меньшее отставание от Mercedes.

«Честно говоря, круг получился довольно хорошим. Льюис был в трёх-четырёх секундах впереди на трассе, и в конце мне удалось показать хороший круг. Но когда я вижу отставание от Джорджа… Возможно, круг всё-таки был недостаточно хорошим.

В целом весь уик-энд мы были в роли догоняющих. После сложного четверга мы предполагали, что окажемся очень далеко позади, но сегодня утром у меня появилось немного больше надежды.

Пилот Mercedes Джордж Рассел выиграл квалификацию Гран При Азербайджана с внушительным преимуществом. Второе место занял Шарль Леклер из Ferrari, а замкнул топ-3 Оскар Пиастри из McLaren.

В первом сегменте протокол с кругом 1.43,615 возглавил Рассел, опередив Ферстаппена на 0,426 секунды, в Хаджара – на 0,546 секунды. Не прошли дальше Бортолето, Хюлькенберг, Алонсо, Перес, Стролл и Боттас.

Квалификация закончилась неожиданно рано для Антонелли: итальянец задел стену в первом повороте. Результатом стал прокол и сломанная подвеска. В итоге пилот Mercedes прошел во второй сегмент, благодаря установленному времени, но остался 16-м.

Исполнительный советник Alpine Флавио Бриаторе посоветовал Фредерику Вассёру чётко обозначить Льюису Хэмилтону и Шарлю Леклеру главный принцип, которым они должны руководствоваться в борьбе между собой.

Вопрос взаимоотношений двух пилотов Ferrari остаётся одной из главных тем в паддоке после нескольких напряжённых эпизодов сезона-2026. На фоне неудачного для Скудерии отрезка после летнего перерыва всё чаще обсуждается, как команда должна управлять двумя амбициозными гонщиками и их претензиями на статус лидера.

Свободные заезды позади, впереди главное событие второго дня гоночного уик-энда Гран При Азербайджана Формулы 1 в Баку – квалификация. AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию. Начало — в 15:00 по мск.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

Почему гонка Формулы 1 в Азербайджане пройдёт в субботу?
Формула 1 теряет аутсайдера, или Прогноз на гонку в Баку

Генеральный директор McLaren Зак Браун не исключил будущего сотрудничества с Максом Ферстаппеном, несмотря на новый контракт ujkkfylwf с Red Bull до конца 2030 года.

«Я несколько раз разговаривал с Максом прошлым летом. Просто потому, что хотел узнать его получше, — рассказал Браун De Telegraaf. — Если бы мне пришлось сейчас описать его одним словом, это было бы слово, которое раньше даже не пришло бы мне в голову. А именно — обаятельный. Думаю, никто, кто не знает его близко, не стал бы так его описывать. Но я действительно под впечатлением от него.

Российский гонщик Даниил Квят в этот гоночный уик-энд работает на симуляторе Alpine и помогает команде с настройками машины на Гран При Азербайджана. Как рассказал комментатор Владимир Башмаков, пока рано говорить о том, что он полноценно вернулся в Энстоун.

После потери места боевого пилота в Формуле 1 в 2021 году Квят уже работал пилотом по развитию Alpine. Из коллектива он ушел в начале 2022 года и с тех пор, по крайней мере публично, контакт с командой не поддерживал.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен прервал гегемонию Mercedes на трассе в Баку в этот уик-энд. По итогам заключительной части свободных заездов именно он стал быстрейшим.

За две минуты до клетчатого флага четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 проехал круг с результатом — 1.43,922. Это, правда, почти на 0,6 секунды медленнее Рассела накануне во второй сессии.

Сам Рассел, задававший темп в обеих тренировках в четверг, стал вторым с отставанием 0,099 секунды от Ферстаппена. Тройку сильнейших замкнул пилот Ferrari Льюис Хэмилтон.

Бывший руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер допустил возвращение в Формулу 1 в составе Ferrari. В интервью The Times британец дал понять, что ради работы в Маранелло готов отказаться даже от доли в команде.

«Я всегда был наёмным руководителем. Я провёл 21 год на командном мостике и не чувствую необходимости снова туда возвращаться. Но на этом этапе моей жизни есть только одна команда, ради которой я согласился бы работать без доли в собственности», — сказал Хорнер.

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию третьей и заключительной части пятничных свободных заездов Гран При Азербайджана, 15-го этапа Формулы 1 2026 года.

Почему гонка Формулы 1 в Азербайджане пройдёт в субботу?
Формула 1 теряет аутсайдера, или Прогноз на гонку в Баку

Расписание трансляций Гран При Азербайджана Формулы 1 2026 года

24 сентября, ЧЕТВЕРГ
11:30-12:30 Первая тренировка
15:00-16:00 Вторая тренировка