Сервисная книжка автомобиля

Гонщик Mercedes Джордж Рассел назвал силовую установку Red Bull Racing лучшей, но надеется, что у его команды есть козырь в рукаве на будущее.

«Надеюсь, у нас есть козырь в рукаве. Конечно, во время тестов никто не выкладывается на полную, и мы всё ещё учимся.

Но, знаете, правда в том, что Red Bull Racing стартовали гораздо лучше всех остальных команд. Если сравнивать, то и Red Bull Racing, и Ferrari выглядят неплохо.

Глава Российской Дрифт Серии Дмитрий Добровольский в эксклюзивном интервью AUTOSPORT.COM.RU подвёл итоги прошедшего сезона RDS GP, рассказал об отношении к медиа-дрифту, своих успехах и успехах сына, а также о конфликтах в российском автоспорте и сложностях, которые ждут гонки на фоне непростой экономической ситуации.

В 2025 году получилась такая «кольцевая» композиция сезона – начали с «Зимнего кубка РДС», закончили зимним соревнованием. Давайте об этом поговорим для начала. Как оцениваете два прошедших «Зимних кубка» и дебют на «Игора Драйв»?

Изменения в техническом регламенте Формулы 1 на шасси и силовые агрегаты в 2026 году приведут к хаотическому началу нового сезона, уверен пилот заводской команды Ferrari монегаск Шарль Леклер.

«Я ожидаю некоторого хаоса на начальном этапе, и обгоны станут большой проблемой. Думаю, вопросов по-прежнему много, да, мы стараемся смоделировать как можно больше ситуаций.

Но ничто не сравнится с непредсказуемостью, в которой вы оказываетесь во время гонки, когда вы больше не контролируете свою траекторию, стиль вождения, скорость, потому что вы отчасти находитесь в руках соперника, но это одинаковая ситуация для всех.

В рамках уик-энда чемпионата мира по гонкам электромобилей Формула Е в Саудовской Аравии устроители серии провели турнир EVO Sessions, где за руль болидов Gen 3 сели блогеры и различные знаменитости. В итоге случилось несколько серьёзных аварий, самой большой из которых стал вылет Иззи Хаммонд.

Дочь популярного британского телеведущего Ричарда Хаммонда, известного своим участием в автомобильном шоу Top Gear, пошла по стопам своего отца и увлеклась автомобилями, став участником EVO Sessions в составе команды Lola Yamaha ABT. Ошибка в 13-м повороте привела к столкновению с бетонным отбойником с перегрузкой порядка 45G.

Международная автомобильная федерация (FIA) на фоне конфликта вокруг новых моторов Mercedes-AMG намерена поступить радикально и запретить степень сжатия двигателя с установленных регламентом 16:1 до 18:1 уже до старта сезона 2026 года.

По информации издания Blick, Ferrari, Honda и Audi уже достигли договорённости с Международной автофедерацией FIA, которая должна запретить лазейку в изменении степени сжатия двигателей Mercedes-AMG уже к Гран При Австралии.

Заводская команда Toyota Gazoo Racing WRT разгромила всех соперников на единственном в календаре чемпионата мира по классическому ралли WRC снежном этапе — на Ралли Швеции экипажи на хэтчбеках Toyota GR Yaris Rally1 заняли четыре первых места на финише.

Британец Эльфин Эванс одержал третью в своей карьере победу на Ралли Швеции, опередив японца Такамото Катсуту, финна Сами Паяри и новобранца команды шведа Оливера Сольберга, который первенствовал на предыдущем этапе в Монте-Карло. Юниор лидировал и в Швеции, но из-за допущенной ошибки в итоге откатился назад и не смог отыграться, чтобы попасть на подиум.

Мексиканский гонщик заводской команды Cadillac в Формуле 1 Серхио Перес признал, что первые тесты новых машин чемпионата мира ставят перед ним вопрос о том, как будут выступать в Формуле 1 в 2026 году пилоты и команды.

«Безусловно, эта Формула 1 сильно отличается от того, к чему я привык. Скажу, что это самое большое изменение в моей карьере с точки зрения регламента. Очень сложно во всем разобраться. Что происходит с энергией, с распределением нагрузки, всё это невероятно сложно.

Гонщик заводской команды Aston Martin в Формуле 1 Фернандо Алонсо считает, что у британского коллектива есть шансы отыграться по примеру их коллег и соотечественником из McLaren в 2023 году.

«Я не знаю, кто сейчас впереди, а кто позади, но, честно говоря, у ведущих команд всегда будет небольшое преимущество, потому что они работают в полную силу, и их системы отлажены.

Они всегда находятся на пике своих возможностей, а небольшим командам нужно расти шаг за шагом, поэтому я думаю, что новые правила всегда предоставляют возможность преподнести сюрприз.

Новозеландский пилот Visa Cash App Racing Bulls в Формуле 1 Лиам Лоусон заявил, что новые силовые агрегаты RBPT не требуют 10 секунд для раскрутки турбины, на что жалуются клиенты других мотористов.

«Безусловно, теперь более сложная процедура старта, но, очевидно, у нас есть немного времени до Австралии, чтобы попытаться разобраться с этим. Будет сложнее, но главное, о чём мы думаем, — это как ускорить процесс. Но нет, для нас это не 10 секунд на раскрутку турибны до рабочих оборотов.

Руководитель заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1 Тото Вольф заявил, что он поддерживает решение организаторов серии Nurburgring Langstrecken-Serie скорректировать календарь, чтобы открыть Максу Ферстаппену путь к старту в «24 часах Нюрбургринга» в составе команды Winward Racing, поскольку пилот уже получил одобрение от Mercedes-AMG, Red Bull Racing и головной компании Red Bull.

«Это не я лично лоббировал изменения календаря — это были AMG совместно с организаторами NLS. Это, безусловно, выгодно для всех участников и для всего чемпионата.

Бывший генеральный директор Формулы 1 Берни Экклстоун считает, что заводская команда Mercedes-AMG на предсезонных тестах чемпионата мира 2026 года осознанно не раскрывает свой истинный темп.

«Если ваши соперники уже протестуют против вас и вашего двигателя, возможно, вам стоит немного повременить с тем, чтобы показывать свою настоящую скорость!», — заявил Берни Экклстоун Blick.

Напомним, что на первой части официальных тестов в Бахрейне пилоты Mercedes-AMG оказались быстры, но конфликт вокруг потенциально не соответствующего регламенту силовой установки немецкой команды так и не затих. Участники Формулы 1 расходятся во мнении, стоит ли протестовать против мотора Mercedes-AMG, а Международная автофедерация FIA пока окончательного вердикта по спорному вопросу не вынесла.

Руководитель команды Williams в Формуле 1 Джеймс Ваулз подвёл итоги первой части официальных предсезонных тестов чемпионата мира, которые состоялись в Бахрейне.

«Во многих отношениях это были успешные тесты, позволившие нам установить базовые параметры автомобиля. За последние три дня мы проехали 422 круга без остановок на трассе.

В ближайшие несколько дней мы сосредоточимся на второй части тестов, чтобы убедиться в своей готовности и использовать каждый заезд для изучения и улучшения болида.

В 2026 году в гонке «12 часов Батерста» дебютировал Ford Mustang GT3 команды Haupt Racing Team, для которой марафон закончился в первые 10 минут после старта. Немецкий пилот Кристофер Мис сбил кенгуру, оказавшегося на трассе.

«Мы ехали в плотном пелотоне, и буквально за тысячные доли секунды, за миллисекунду, слева появился кенгуру, очевидно, на очень высокой скорости. В тот момент, когда я это увидел, я сразу понял, что произошло. Это было очень неприятно и довольно сильно, но, честно говоря, я рад, что у нас такая безопасная гоночная машина, могло быть гораздо хуже. Если бы я только мог представить, что весь кенгуру влетит внутрь. Уже в этой аварии половина его оказалась в салоне, так что я рад, что могу рассказывать об этом столкновении.

Компания Pirelli, являющаяся монопольным поставщиком шин для Формулы 1, намерена провести дополнительные тесты дождевых покрышек для сезона 2026 года на трассе в Бахрейне.

Хотя есть автодромы «Фьорано», «Поль Рикар» или «Маньи-Кур», где есть системы искусственного орошения, покрытие на них не обладает теми характеристиками высокой абразивности, которые нужны Pirelli. В итоге шинники обратились к руководству трассы в Бахрейне с просьбой организовать для них тесты дождевой резины посреди пустыни.

Британская команда Williams в Формуле 1 пропустила закрытые тесты в Барселоне, а на первой официальной части предсезонных испытаний в Бахрейне оказалась одной из самых медленных в пелотоне 2026 года.

По лучшему времени круга коллектив оказался на 3,5 секунды медленнее болида Mercedes-AMG, что объясняется перевесом машины Williams. Как сообщает испанское издание Marca, речь идёт об избыточном весе около 20 кг, что оборачивается потерей около 0,7 секунды на круге и проигрышем порядка 40 секунд на дистанции Гран При.

Бывший гонщик Формулы 1 и экс-пилот серии IndyCar француз Ромен Грожан, который участвовал в гонках спортпрототипов за заводскую команду Automobili Lamborghini Squadra Corse в турнире IMSA в классе GT Prototype (GTP), возвращается в IndyCar.

Француз, пропустив год и будучи в 2025 году резервным гонщиком Prema Racing, вновь будет основным пилотом американской серии. Грожан подписал контракт с Dale Coyne Racing, в составе которой он и дебютировал в IndyCar в 2021 году.

Руководитель команды McLaren в Формуле 1 Андреа Стелла после первой части официальных предсезонных тестов чемпионата мира в Бахрейне призвал Международную автофедерацию FIA экстренно изменить спортивный регламент до старта сезона 2026 года, чтобы не допустить опасных моментов по ходу первенства.

«Нам нужно убедиться, что процедура старта гонки позволяет всем автомобилям подготовить силовой агрегат к работе, потому что стартовая решётка — это не то место, где хотелось бы видеть медленно движущиеся машины. Мы не обсуждаем, насколько быстро вы выступаете в квалификации. Мы не обсуждаем, какой у вас темп в гонке. Мы говорим о безопасности на стартовой решётке.

Бывший гонщик Формулы 1, а ныне посол Aston Martin испанец Педро де ла Роса признал проблемы у британской команды чемпионата мира с новым болидом, которые проявились по ходу первой части предсезонных тестов в Бахрейне.

«После первой недели первых предсезонных тестов в Бахрейне стало ясно, что мы отстаём от графика и не там, где хотим быть. В Барселоне у нас было мало времени на заезды, и в первый день тестов на этой неделе в Бахрейне возникли некоторые проблемы.

Генеральный директор чемпионата мира по гонкам электромобилей Формула Е Джефф Доддс пригласил четырёхкратного чемпиона Формулы 1 Макса Ферстаппена протестировать болид Gen 4 после того, как пилот Red Bull сравнил новые машины Формулы 1 с электрическими машинами.

«Это не Ф1, а Формула E на стероидах». Макс Ферстаппен раскритиковал новые машины

«Моё слегка шутливое сообщение вчера было таким: «Во-первых, ты в Бахрейне, а я в Джидде. Это короткий перелёт. Во-вторых, я готов приехать за тобой, если ты захочешь». Это открытое приглашение Максу приехать и прокатиться на нашей машине. Что касается автомобиля Gen 4, то я приглашаю Ферстаппена попробовать этот болид и высказать, что он думает о нём. Многие пилоты Формулы- спрашивали нас о возможности протестировать автомобиль Gen 4. И я бы очень хотел, чтобы Макс просто честно высказал свое мнение, потому что нужно уважать точку зрения четырёхкратного чемпиона мира на всё, что касается автоспорта.

Первый российский гонщик Формулы 1 Виталий Петров поделился впечатлениями от первых предсезонных тестов чемпионата мира, которые прошли в Бахрейне.

«Начались долгожданные тесты! Конечно, пока много непонятного в расстановке сил по сезону. Из очевидного. Audi и Cadillac сильно отстают. На ведущих позициях Mercedes и McLaren. По слухам, Mercedes сделал что-то невероятное с мотором. Вернулась также на ведущие позиции команда Ferrari, наконец-то.