Сервисная книжка автомобиля

В пятницу, 20 февраля, на трассе Сахир в Бахрейне пройдет заключительный день официальных предсезонных тестов Формулы 1 2026. Вашему вниманию вся информация о заездах – расписание, трансляция, состав участников.

Состав участников финального дня вторых зимних тестов Формулы 1 2026 в Бахрейне

McLaren: Оскар Пиастри (утро), Ландо Норрис (день)
Mercedes: Андреа Кими Антонелли, Джордж Рассел
Ferrari: Шарль Леклер
Red Bull Racing: Исак Хаджар, Макс Ферстаппен
Williams: Карлос Сайнс
Racing Bulls: Арвид Линдблад
Aston Martin: Лэнс Стролл
Audi: Нико Хюлькенберг, Габриэль Бортолето
Haas: Эстебан Окон, Оливер Берман
Alpine: Пьер Гасли
Cadillac: Серхио Перес, Валттери Боттас

Действующий чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис спустя неделю после небольшой перепалки с Максом Ферстаппеном заявил, что разделяет негативное мнение коллеги и соперника об автомобилях нового поколения.

После первых тестовых заездов в Бахрейне пилот Red Bull Racing заявил, что новые машины больше похожи на Формулу E и не подходят для гонок. Норрис тогда встал на защиту нового технического регламента и посоветовал Ферстаппену уйти из Ф1, если ему что-то не нравится.

Технический директор FIA Николас Томбасис ответил на вопрос журналистов о законности инновационного антикрыла на машине Ferrari SF-26.

В четверг на тестах в Бахрейне итальянская команда опробовала подвижное крыло с планкой, которая переворачивается сверху вниз, меняя профиль крыла и снижая таким образом уровень лобового сопротивления на прямых.

«В целом мы поощряем решения, которые снижают сопротивление воздуха. Именно поэтому прошлогодние правила DRS, ограничивавшие угол открытия крыла, были отменены в этом году.

На старт первой гонки Формулы 1 2026 в Мельбурне могут выйти 10 команд, поскольку 11-я рискует не пройти квалификацию, и это не новичок Cadillac.

По словам испанского комментатора Антонио Лобато, у Aston Martin всё так плохо с силовой установкой Honda, что Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл могут не попасть в 107% в субботу на Гран При Австралии. По правилам, пилоты, проигравшие победителю квалификацию 7% от его времени круга, лишаются права на участие в гонке.

Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен рассказал, почему ему крайне не нравится тенденция на электрификацию в Формуле 1, которая с переходом на машины и двигатели нового поколения стала наиболее выраженной.

«Я не хочу, чтобы мы были похожи на Формулу E. Мы должны держаться подальше от неё и оставаться Ф1.

Не нужно увеличивать ёмкость аккумулятора, лучше вообще избавиться от него и дать нам нормальный мотор. Оставьте батареи Формуле E, это их специфика.

На трассе Сахир в Бахрейне завершился предпоследний день финальных зимних тестов Формулы 1 2026 года. Лучшее время четверга и всех двух недель заездов осталось за Mercedes, тогда как бывший клиент немецкой марки Aston Martin с мотором Honda продолжает терпеть бедствие.

В течение всех восьми часов заездов на трассе всего один раз появился красный флаг – днём в первом повороте остановился Фернандо Алонсо. На машине Aston Martin сломался привод или вышла из строя коробка передач. К тому моменту испанец проехал лишь 68 кругов, на трассе двукратный чемпион мира Ф1 больше не появился.

Инновационное заднее антикрыло на машине Ferrari может дать серьёзную прибавку в максимальной скорости на прямых. Об этом сообщил итальянский Motorsport.

В четверг на тестах в Бахрейне «красные» протестировали вращающееся крыло, которое меняет своё положение на 180 градусов. При активации подвижная планка переворачивается сверху вниз, что полностью меняет профиль антикрыла.

«Такое решение может дать дополнительные 8-10 км/ч на прямых по сравнению с обычным крылом», – пишет Motorsport.

Гонщик Haas Оливер Берман в шоке от технического решения на машине Ferrari. Своими впечатлениями британец поделился на пресс-конференции в четверг днём.

В начале предпоследнего дня зимних тестов Скудерия поразила формульную общественность вращающимся задним крылом. Подвижная планка меняет положение на 180 градусов и закрывается в таком виде.

Ferrari опробовала на тестах вращающееся заднее антикрыло. Видео

Гонщик Mercedes Джордж Рассел вслед за Ландо Норрисом посоветовал Максу Ферстаппену уйти из Формулы 1, если ему так не нравятся машины нового поколения.

По ходу предсезонных тестов в Бахрейне четырёхкратный чемпион мира Ф1 уже не раз критиковал новые болиды и сравнивал их с электромобилями Формулы E.

Ландо Норрис: Ферстаппену что-то не нравится в новой Формуле 1? Пусть уходит!

«Безусловно, все мы хотим гоняться на лучших и самых быстрых машинах. В то же время у каждого из нас свои предпочтения к технике, и вот как Ф1 угодить всем? У меня нет ответа на этот вопрос.

Руководитель Mercedes Тото Вольф жестко опроверг слухи о том, что у команды пока нет топлива на сезон-2026 в Формуле 1.

По сведениям британского Motorsport, поставщик горючего для «Серебряных стрел» – малазийский Petronas – до сих пор не омологировал синтетическое топливо.

Моторы Mercedes-AMG остались без топлива перед стартом сезона Формулы 1

«Без понятия, с чего вдруг начались такие разговоры. Боюсь представить, что придумают журналисты завтра. Может, я окажусь в файлах Эпштейна! Кто знает…

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию второго дня финальных предсезонных тестов Формулы 1 2026 в Бахрейне. Начало — в 09:55 по мск.

Второй день финальных тестов Ф1 в Бахрейне: расписание, трансляция, состав участников

Расписание вторых предсезонных тестов Формулы 1 2026 в Бахрейне

Расписание каждого из трёх дней тестов стандартное – две сессии по четыре часа. Утренние заезды проходят с 10:00 по 14:00 по московскому времени, дневные – с 15:00 до 19:00.

Действующий чемпион мира Ландо Норрис на машине McLaren возглавил утреннюю сессию четверга на финальных предсезонных тестах Формулы 1 2026 в Бахрейне. Наибольшая дистанцию на счету пилота Mercedes Джорджа Рассела — 77 кругов.

Первые четыре часа предпоследнего дня предсезонки прошли без красных флагов. Время разве что потеряли Audi и Ferrari: Габриэль Бортолето и Льюис Хэмилтон проехали всего по несколько кругов и до конца сессии остались в боксах.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен считает, что Формула 1 могла бы избежать проблем с новыми машинами, если бы прислушалась к нему три года назад.

Новые болиды Ф1, как выяснилось на тестах в Бахрейне, не приспособлены к езде газ в пол. Пилоты вынуждены экономить заряд батареи и ездить накатом, а на старте между машинами, вероятно, будет большая разница в скорости из-за особенностей подачи мощности в обновленной силовой установке.

Команда Ferrari продолжает удивлять новинками на финальных предсезонных тестах Формулы 1 в Бахрейне. Накануне «красные» опробовали небольшое мини-антикрыло перед выхлопной трубой, а в четверг выкатили ещё одно интересное решение.

Суть решения заключается в следующем. При использовании активной аэродинамики подвижная плоскость заднего крыла меняет положение на 180 градусов! То есть плоскость переворачивается сверху вниз, в новом положении крыло и схлопывается.

Автодром «Стамбул Парк» вернётся в расписание Формулы 1. Контракт на проведение Гран При Турции близок к подписанию.

Как узнало турецкое подразделение Motorsport, коммерческие боссы Ф1 и владельцы турецкого автодрома уже достигли принципиального соглашения. Если переговоры вдруг не сорвутся, то гонка будет включена в календарь 2027 года.

Гран При Турции на «Стамбул Парке» неизменно проводился с 2005 по 2011 годы. В коронавирусные 2020-й и 2021-й этап вернулся в календарь в качестве замены, но полноценного контракта организаторы не получили.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен в своей типично откровенной манере прокомментировал жалобы McLaren на новые правила.

После первых тестов в Бахрейне руководитель чемпионского коллектива Андреа Стелла заявил, что регламент надо срочно переписать. По его словам, из-за новой архитектуры силовой установки – с более мощным электрическим довеском и без генератора тепловой энергии (MGU-H) – на старте гонок будут проблемы. Пилоты будут ехать до первого поворота с разной скоростью, особенно, если кто-то заранее не раскрутил турбину.

В четверг, 19 февраля, на трассе Сахир в Бахрейне пройдет предпоследний день официальных предсезонных тестов Формулы 1 2026. Вашему вниманию вся информация о заездах – расписание, трансляция, состав участников.

Состав участников первого дня вторых зимних тестов Формулы 1 2026 в Бахрейне

На трассу сегодня выйдут 16 пилотов. В одиночку день за рулём проведут Макс Ферстаппен, Алекс Албон, Лиам Лоусон и Фернандо Алонсо. Остальные гонщики поделят день с напарниками.

Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон рассказал, что привнёс больший вклад в разработку машины 2026 года, чем в прошлом сезоне, и поэтому ощущает себя увереннее.

«Я всегда стараюсь уверенно начинать сезон, но, разумеется, на пути возникают самые разные трудности. Конечно, я через многое прошёл, и весь прошлый год оставался позади. Этой зимой я много времени посвятил восстановлению и приведению в порядок своего тела и разума.

Очередное заседание Комиссии Формулы 1 завершилось выводом о том, что немедленные серьёзные изменения регламента не требуются, несмотря на активные дискуссии вокруг новых правил 2026 года.

Во встрече участвовали представители команд, FIA и FOM. Одной из ключевых тем стали новые силовые установки и ситуация вокруг возможной «серой зоны» в трактовке степени сжатия, в использовании которой соперники подозревают Mercedes. Команда настаивает на полной легальности своих решений.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел показал быстрейшее время в первый день финальных зимних тестов Формулы-1 2026 года. Однако преимущество одного из главных фаворитов грядущего сезона оказалось минимальным.

Рассел ударно начал вторые тесты, с ходу показав установив лучший результат двух недель — 1.33,459. Это на две десятых секунды быстрее лучшего времени второго пилота «Серебряных стрел» Кими Антонелли на первых тестах.