Сервисная книжка автомобиля

В четверг, 15 октября, в Формуле 1 закрылась ещё одна вакансия на сезон-2027. Команда Haas объявила о замене Эстебана Окона на новичка Рафаэля Камару.

Фактически свободных мест в пелотоне уже практически нет. 20 из 22-х мест заняты. Неизвестно только, каким будет состав Racing Bulls в следующем году.

Официально: Рафаэль Камара станет пилотом Haas в 2027 году

Составы команд Формулы 1 на 2027 год Команда Гонщик Статус контракта McLaren Ландо Норрис многолетний   Оскар Пиастри многолетний Mercedes Андреа Кими Антонелли официально не подтвержден   Джордж Рассел официально не подтвержден Red Bull Racing Макс Ферстаппен до 2030 года включительно   Исак Хаджар подробностей нет Ferrari Льюис Хэмилтон до 2027 года включительно   Шарль Леклер многолетний Williams Карлос Сайнс многолетний   Алекс Албон до 2027 года включительно Racing Bulls не объявлен     не объявлен   Aston Martin Лэнс Стролл подробностей нет   Фернандо Алонсо подробностей нет Haas Оливер Бирман подробностей нет    Рафаэль Камара  подробностей нет Audi Нико Хюлькенберг подробностей нет   Габриэль Бортолето подробностей нет Alpine Пьер Гасли до 2028 года включительно   Франко Колапинто   Cadillac Валттери Боттас до 2027 года включительно   Серхио Перес до 2027 года включительно

Источник: собственный материал

Руководитель Mercedes Тото Вольф считает, что Макс Ферстаппен будет одним из претендентов на титул в сезоне-2027. По мнению австрийца, Red Bull добилась значительного прогресса в разработке RB22, что позволило четырёхкратному чемпиону выиграть два последних Гран При — в Малайзии и Сингапуре.

«Нужно снять шляпу перед Red Bull за то, чего команда добилась в этом сезоне, за развитие машины и за то, как всё в итоге сложилось. А когда за руль садится Макс Ферстаппен и чувствует, что машина ведёт себя так, как ему нужно, мы видим именно такие результаты. В Сингапуре он был намного быстрее всех, и в Куала-Лумпуре тоже показал лучшее время.

Руководитель Mercedes Тото Вольф считает, что Макс Ферстаппен будет одним из претендентов на титул в сезоне-2027. По мнению австрийца, Red Bull добилась значительного прогресса в разработке RB22, что позволило четырёхкратному чемпиону выиграть два последних Гран При — в Малайзии и Сингапуре.

«Нужно снять шляпу перед Red Bull за то, чего команда добилась в этом сезоне, за развитие машины и за то, как всё в итоге сложилось. А когда за руль садится Макс Ферстаппен и чувствует, что машина ведёт себя так, как ему нужно, мы видим именно такие результаты. В Сингапуре он был намного быстрее всех, и в Куала-Лумпуре тоже показал лучшее время.

В сезоне-2027 Рафаэль Камара дебютирует в Формуле 1 в составе Haas, заменив Эстебана Окона. Для 21-летнего бразильца это следующий шаг в стремительной карьере: в 2024 году он выиграл европейскую региональную Формулу, в 2025-м стал чемпионом Международной Формулы 3, а сейчас лидирует в Формуле 2 с преимуществом в семь очков.

Послужной список впечатляет. Но Haas расстаётся не просто с опытным гонщиком, а с победителем Гран При, который провёл в Формуле 1 десять лет. Окон переживает непростой период, однако насколько его результаты отражают собственный потенциал, а насколько — проблемы машины? И действительно ли Камара уже готов принести команде больше пользы? У Haas есть веские причины сделать ставку на бразильца. Но есть и риски, которые нельзя игнорировать, считают наши коллеги из британского Autosport.

Экс-пилот Red Bull Racing Юки Цунода протестирует машину IndyCar команды Meyer Shank Racing 26 октября на трассе Barber Motorsports Park. Японский гонщик рассматривает варианты продолжения карьеры за пределами Формулы 1.

Ожидается, что Цунода примет участие в оценочных тестах MSR, однако ни сам пилот, ни команда пока официально не подтвердили эту информацию. Совладелец коллектива Майкл Шэнк заявил, что действующие основные гонщики команды не планируют выступать на этих тестах.

Появление Гран При Руанды в календаре Формулы 1 зависит от завершения строительства международного аэропорта Бугесера. Об этом сообщил глава Совета по развитию Руанды Жан-Ги Африка.

Несмотря на объявление о десятилетнем соглашении, организаторы пока не назвали дату первой гонки. По имеющейся информации, этап может пройти в 2030 году, однако задержки инфраструктурного проекта могут задержать дебют.

«На самом деле ограничивающих факторов не так много, если не считать ключевых этапов, которые нам необходимо пройти. Один из важнейших — завершение строительства международного аэропорта, которое запланировано на начало 2028 года», — заявил Африка.

Команда Haas официально объявила о подписании контракта с бразильским гонщиком Рафаэлем Камарой, который станет боевым пилотом команды в сезоне-2027.

21-летний представитель молодёжной программы Ferrari заменит Эстебана Окона и будет выступать вместе с Оливером Берманом, для которого следующий год станет третьим в составе американского коллектива.

Камара выиграл чемпионат FRECA в 2024-м, а годом позже стал чемпионом Формулы 3. В сезоне-2026 он выступает в Формуле 2 и после недавнего рывка опережает Николу Цолова на семь очков в личном зачёте.

Бывший руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер рассказал, почему команда не смогла договориться с Porsche о сотрудничестве перед вступлением в силу нового технического регламента Формулы 1 в 2026 году. В итоге партнёром «Красных Быков» стала компания Ford.

Переговоры с немецким производителем, принадлежащим концерну Volkswagen, проходили в 2022 году. Porsche рассматривала новые правила, предусматривающие отказ от MGU-H и практически равное распределение мощности между двигателем внутреннего сгорания и электрической составляющей, как возможность выйти в Формулу 1. Однако стороны не смогли прийти к соглашению, в частности из-за требования Porsche получить 50% Red Bull Technology.

Девятикратный чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам Валентино Росси с нетерпением ждёт возможности впервые выступить на одной трассе с Максом Ферстаппеном. Гонщики встретятся на финальном этапе GT World Challenge Europe в Портимао, который пройдёт 16-18 октября.

Ферстаппен дебютирует в GT World Challenge Europe за рулём Mercedes-AMG GT3 в составе экипажа с Крисом Лулэмом и Беном Барникотом. Это будет его первая гонка на автомобиле класса GT3 после участия в суточном марафоне на Нюрбургринге.

Руководитель McLaren Андреа Стелла подтвердил, что команда продолжает обсуждать с Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри последствия столкновения в спринте Гран При Сингапура. В Уокинге хотят выработать единый подход, при котором интересы команды будут стоять выше личных амбиций пилотов.

На последнем круге спринта Норрис попытался атаковать Пиастри в борьбе за шестое место. Машины соприкоснулись, оба гонщика развернулись, но продолжить движение смог только британец, финишировавший восьмым.

Пилот Alpine Франко Колапинто обратился к своим болельщикам с просьбой прекратить оскорбления и нападки на других гонщиков и сотрудников команд в социальных сетях. Аргентинец признал, что чрезмерная агрессивность фанатов не помогает ни ему, ни его карьере.

В последние месяцы под критику поклонников Колапинто попадали его напарник Пьер Гасли и действующий чемпион мира Ландо Норрис. В Мадриде болельщики возмутились тем, что Alpine не попросила Гасли пропустить аргентинца, несмотря на разницу в стратегиях. В Азербайджане Колапинто столкнулся с Норрисом и Гасли, после чего британец заявил, что соперник заслуживает дисквалификации на одну гонку, однако позднее отказался от этих слов.

Российско-израильский гонщик Роберт Шварцман близок к подписанию контракта с Lola на сезон-2026/27 Формулы E. Россиянин, входящий в гоночную программу концерна Stellantis, сможет совмещать выступления в электрической серии с гонками на выносливость за заводскую команду Peugeot в чемпионате мира FIA WEC.

Как сообщает Formula E Notebook, переговоры между Шварцманом и Lola активизировались на прошлой неделе. Стороны согласовали дальнейшие шаги, и теперь переход гонщика в команду выглядит весьма вероятным. Официальное объявление может состояться в ближайшее время.

Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон считает, что Формуле 1 стоит увеличить число ночных гонок. К этой мысли британец пришёл после неожиданного осознания, связанного с Гран При Бахрейна.

В первоначальной версии календаря Ф1 на 2026 год ночными должны были стать шесть этапов: в Бахрейне, Саудовской Аравии, Сингапуре, Лас-Вегасе, Катаре и Абу-Даби. Однако из-за конфликта на Ближнем Востоке две из них были отменены, а ещё две находятся под вопросом. Таким образом, в календаре 2026 года ночными могут остаться только Сингапур и Лас-Вегас.

Гонщик Mercedes Кими Антонелли заявил, что не собирается забегать вперёд и поддаваться чемпионской эйфории перед Гран При США в следующие выходные. Он опережает напарника Джорджа Расселла на внушительные 102 очка.

20-летний итальянец может досрочно стать чемпионом на трассе в Остине, если увеличит отрыв до 125 очков или более. Такой расчёт предполагает, что после американского этапа в календаре останется ещё пять гонок.

Во вторник в руандийской столице Кигали состоялась презентация нового Гран При Африки. В церемонии на BK Arena приняли участие президент Руанды Поль Кагаме, глава Формулы 1 Стефано Доменикали и президент FIA Мохаммед бен Сулайем.

Однако после официальной презентации осталось немало вопросов. Наши коллеги из британского Autosport поговорили с ключевыми участниками проекта, чтобы прояснить детали и выяснить, каким будет новый этап чемпионата мира Ф1.

Руководитель команды Red Bull в Формуле 1 Лоран Мекис прокомментировал новый контракт с австрийским коллективом, рассчитанный до конца 2031 года.

«Я невероятно горд тем, что продолжаю этот путь с Oracle Red Bull Racing, и хотел бы поблагодарить Xалерма, Марка и Оливера, всю команду и всех, кто принимал участие, за доверие, оказанное этому проекту. Что делает эту команду особенной, так это то, как все объединяются в стремлении к одной цели, и я считаю за честь работать каждый день с такой талантливой и целеустремленной группой.

Глава команды Red Bull в Формуле 1 Лоран Мекис продлил контракт с австрийским коллективом до конца 2031 года. Если всё пойдёт по плану, специалист останется у руля команды в течение пяти ближайших лет.

«Лоран продемонстрировал выдающиеся лидерские качества с момента своего возвращения в семью Red Bull. Он сочетает в себе техническую экспертизу, стратегическое мышление и глубокое понимание того, что делает нашу команду успешной. Что не менее важно, он воплощает ценности и менталитет, которые определяют путь Red Bull: смелость, командная работа, целеустремленность и неустанное стремление конкурировать на самом высоком уровне. Преемственность в руководстве — ключевой ингредиент для устойчивого успеха, и мы рады, что Лоран продолжит руководить командой на следующем этапе нашего пути», — заявил генеральный директор по корпоративным проектам и инвестициям Red Bull Оливер Минцлафф.

Пилот команды КАМАЗ-мастер Алмаз Ахмедов показал лучшее время на прологе бахи «Великая степь — 2026», заключительном этапе чемпионата России по ралли-рейдам в грузовом зачёте.

Ахмедов преодолел дистанцию за 7 минут 43 секунды. Второе место занял Богдан Каримов, уступивший лидеру две секунды. Тройку лучших замкнул Дмитрий Сотников с отставанием в девять секунд. Четвёртым стал Эдуард Николаев (+13 секунд).

Бывший руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер пытался пригласить Фернандо Алонсо или Шарля Леклера в напарники Максу Ферстаппену. Об этом он рассказал в автобиографии Drive, которая выйдет 22 октября.

По словам Хорнера, он начал искать замену Серхио Пересу, чья форма в последнем сезоне за Red Bull заметно ухудшилась. Мексиканец выступал за команду с 2021 по 2024 год.

Среди возможных кандидатов Хорнер рассматривал Карлоса Сайнса, тогда выступавшего за Ferrari, и Алонсо из Aston Martin. Как утверждает британец, во время Гран При Японии 2024 года последний сам дал понять, что хотел бы провести следующий сезон в одной команде с Ферстаппеном.

Стали известны не попавшие в эфир трансляции радиопереговоры Льюиса Хэмилтона с Ferrari на Гран При Сингапура. Семикратный чемпион мира Формулы 1 предложил команде отложить второй пит-стоп в надежде на появление виртуальной машины безопасности, однако, когда VSC была объявлена, британец не заехал в боксы. В итоге он потерял несколько позиций и после финиша взял ответственность за ошибку на себя.

Хэмилтон стартовал третьим, но финишировал шестым. Ferrari выбрала тактику с одной остановкой, однако на заключительной стадии гонки мягкие шины на машине британца потеряли эффективность, и его обогнали Андреа Кими Антонелли, Ландо Норрис и Оскар Пиастри.