Сервисная книжка автомобиля

Победители Гран При Италии в Монце в этом году поднимут над головой трофеи, заметно отличающиеся от привычных кубков. Главным символом гонки станет работа под названием FRAGILE, созданная итальянским художественным дуэтом vedovamazzei – Стеллой Скала и Симеоне Криспино.

Проект стал частью инициативы Pirelli и музея современного искусства Pirelli HangarBicocca, в рамках которой для Гран При Италии ежегодно приглашают нового итальянского художника для создания уникального трофея. В 2026 году проект проводится уже в шестой раз.

Испанский гонщик Карлос Сайнс заявил, что решение продлить контракт с Williams связано не с нынешними результатами команды. Он видит изменения, которые происходят внутри коллектива и остаются незаметными для публики, и именно они позволяют ему сохранять веру в проект.

Перед Гран При Нидерландов Сайнс положил конец слухам о своём будущем, подписав с Williams новый многолетний контракт. Это произошло на фоне непростого для команды сезона-2026. Несмотря на это, Сайнс сказал: «Для меня самое важное – следующий год. Наша цель заключается в том, чтобы отыграть позиции и выбраться из ситуации, в которой мы находимся сейчас. Я хочу как можно скорее снова бороться за победы.

Команда McLaren подтвердила, что на предстоящем Гран При Италии впервые использует новую версию заднего крыла с поворотным верхним элементом. В команде из Уокинга назвали разработку H-wing.

Концепция вращающегося заднего крыла-перевертыша стала одной из наиболее заметных технических разработок нового регламента Формулы 1. Первой с подобным решением начала экспериментировать Ferrari ещё на предсезонных тестах в Бахрейне. В отличие от традиционного крыла, где отдельный элемент просто меняет положение, верхняя плоскость этой конструкции может поворачиваться на 180 градусов между режимами для поворотов и прямых.

Руководитель McLaren Андреа Стелла считает, что за последние полтора года Ландо Норрис значительно прибавил в двух ключевых аспектах и сейчас демонстрирует уровень действующего чемпиона мира.

«Я думаю, что Ландо пилотирует и работает на очень высоком уровне – в абсолютном смысле, – сказал Норрис. – Он выступает на уровне чемпиона мира. И, как я всегда говорю о Ландо, больше всего в его пути в Формуле 1 мне нравится то, что он продолжает становиться лучше.

Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло заявил, что у Фредерика Вассёр может быть недостаточно поддержки внутри компании для принятия непопулярных решений.

«Вы знаете, что я думаю. Уже много лет я говорю о нехватке лидерства в Маранелло, – сказал Ди Монтедземоло. – И, разумеется, сейчас я говорю исключительно о Формуле 1.

После последней гонки в Голландии я слышал критику в адрес Фреда Вассёра за то, что он не использовал командные приказы между Хэмилтоном и Леклером. Но, помимо этого эпизода, нам всем стоило бы задаться вопросом: с кем внутри компании приходится иметь дело французскому руководителю?