Сервисная книжка автомобиля

Отец Льюиса Хэмилтона Энтони рассказал о встрече с Максом Ферстаппеном на этапе GT World Challenge. Он опубликовал совместные фотографии с четырёхкратным чемпионом Формулы 1 и легендой MotoGP Валентино Росси, назвав обоих настоящими джентльменами.

Ферстаппен провёл впечатляющую гонку, прорвавшись за свой отрезок с 24-го на девятое место. Команда Verstappen Racing получила штраф в виде проезда по пит-лейн после столкновения напарника Макса — Криса Лулэма с Лукой Штольцем, выступавшим за рулём Mercedes №48.

Бывший руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер подшутил над Гюнтером Штайнером, отметив его популярность в эпоху Netflix.

В то время как Хорнер возглавлял Red Bull Racing и боролся за победы и чемпионские титулы, Штайнер с 2014 по 2023 год руководил командой Haas. Лучшим результатом коллектива в Кубке Конструкторов за этот период стало пятое место по итогам сезона-2018.

В недавнем интервью Хорнер сказал: «Создатели делают телевизионное шоу, поэтому они собирают часы видеоматериалов, а всё зависит от того, как ты их смонтируешь.

Сергей Ременник вместе со штурманом Ярославом Фёдоровым принял участие в первом этапе Abu Dhabi Baja Challenge сезона 2026/2027, экипаж выступил на Taurus T3 Max в составе команды Big Red Racing. Однодневная гонка в песках Тилал Суайхана (ОАЭ) стала для пилота первым стартом после январского «Дакара» и возможностью проверить себя и технику в боевых условиях.

С момента завершения марафона в Саудовской Аравии Taurus оставался без движения, поэтому перед возвращением на трассу машину пришлось заново готовить к работе, проводить тесты и устранять последствия длительного простоя. Этот старт Ременник рассматривал прежде всего как возможность восстановить гоночный накат и получить дополнительную практику в песках перед планируемым участием в Dubai International Baja и возможным стартом на заключительном этапе чемпионата мира по ралли-рейдам — Abu Dhabi Desert Challenge.

Руководитель McLaren Андреа Стелла сохраняет оптимизм относительно оставшейся части сезона, несмотря на то, что Red Bull Racing оказалась на три десятых секунды быстрее британской команды на Гран При Сингапура. По его мнению, такой дефицит можно компенсировать одним удачным обновлением.

Макс Ферстаппен одержал победу на трассе Марина-Бэй, выиграв второй Гран При подряд после успеха в Малайзии. Этот результат укрепил позиции Red Bull Racing в концовке сезона и обострил борьбу за третье место в Кубке Конструкторов.

В сезоне-2026 Mercedes вернулась к былому доминированию и близка к тому, чтобы впервые с ковидного 2020 года выиграть оба чемпионата Формулы-1 — личный и командный.

Кими Антонелли и Джордж Рассел занимают первые две строчки личного зачёта. Антонелли опережает напарника на 102 очка, а преимущество Mercedes над ближайшим преследователем, Ferrari, в Кубке конструкторов составляет 134 балла.

Такое положение дел стало возможным благодаря 11 победам в 17 Гран При. «Серебряные стрелы» мощно начали сезон на фоне нового технического регламента, но затем соперники постепенно сократили отставание.

Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр не согласился с мнением, что Red Bull стала главным фаворитом оставшейся части сезона.

В последних гонках Макс Ферстаппен одержал победы в Сепанге и Сингапуре, а также восемь раз поднялся на подиум за последние десять этапов. Ближайшим соперником голландца в Сингапуре стал Шарль Леклер, уступивший победителю семь секунд.

Отвечая на соответствующий вопрос о форме соперников, Вассёр сказал: «Не уверен. Честно говоря, они выступают очень хорошо, но это не команда, которую нужно побеждать.

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Эмерсон Фиттипальди считает, что Ландо Норрис обладает качеством, которое выделяет Макса Ферстаппена среди остальных гонщиков. По мнению бразильца, оба пилота способны выдавать исключительные круги под давлением.

«Ландо — очень быстрый гонщик и чемпион мира. Он невероятно силён на мокрой трассе и в сложных условиях. Когда это необходимо, он всегда способен проехать быстрый круг.

Руководитель Mercedes Тото Вольф выступил против инициативы главы Williams Джеймса Ваулза, который предлагает изменить правила бюджетного лимита в Формуле 1. Идея заключается в том, чтобы команды, занявшие более низкие места в Кубке конструкторов, получили возможность тратить больше денег, чем лидеры чемпионата.

Предложение предполагает систему скользящей шкалы, аналогичную действующему распределению времени на аэродинамические исследования: отстающим командам предоставляется больше возможностей для работы в аэродинамической трубе и с CFD. Воулз рассчитывает добиться принятия инициативы к сезону-2027, чтобы механизм успел заработать до ожидаемого изменения регламента в 2030 году.

Команда Ferrari торопится доставить обновлённые боковые понтоны SF-26 в Остине, чтобы Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер смогли воспользоваться новинками уже на Гран При США 23-25 октября.

Как сообщает итальянская редакция Motorsport, инженеры Скудерии под руководством технического директора по шасси Лоика Серры также работают над новым днищем и воздухозаборниками радиаторов. Испытания в аэродинамической трубе дали положительные результаты, поэтому детали одобрили к использованию в достаточно сжатые сроки. Если команда не успеет подготовить понтоны к этапу в Остине, их дебют перенесут на Гран При Мексики.

Участие Макса Ферстаппена в заключительном этапе GT World Challenge на трассе в Портимао привлекло большое внимание. Гонщик Red Bull Racing впервые после суточного марафона на Нюрбургринге вернулся за руль Mercedes GT3, разделив машину с Беном Барникотом и Крисом Лулэмом. В итоге Mercedes под третьим номером финишировал девятым.

Соперник Ферстаппена Никки Тийм, выступающий за Aston Martin, признался, что рад видеть голландца в серии. На вопрос, меняется ли его подход к гонке из-за присутствия четырёхкратного чемпиона мира Ф1, Тийм ответил отрицательно.

Четырёхкратный чемпион мира Ф1 Макс Ферстаппен публично осудил оскорбления в адрес своего напарника по GT3 Крисa Лулэма после финального этапа GT World Challenge Europe в Портимао. Голландец заявил, что личным нападкам нет места ни в автоспорте, ни за его пределами.

В субботней гонке Ферстаппен, Лулэм и Бен Барникот выступали на Mercedes под номером 3. Во время своего отрезка Лулэм столкнулся с другой машиной. За этот инцидент экипаж получил штраф в виде проезда по пит-лейну и откатился на 24-е место к моменту, когда управление перешло к Ферстаппену.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон считает, что Ferrari способна добиться значительного прироста производительности, если лучше разберётся в работе шин Pirelli. По мнению британца, именно в этой области у Скудерии остаётся большой неиспользованный потенциал.

«Думаю, когда люди смотрят гонки, они не всегда глубоко задумываются о шинах. Но именно они могут обеспечить огромный прирост производительности, если правильно заставить их работать. И, поверьте, это целая наука. В этой области мы можем прибавить, и это способно дать нам довольно серьёзное преимущество.

Команда Mercedes обнаружила новые особенности обновлённой машины W17 после эксперимента на Гран При Сингапура. По словам заместителя технического директора команды Симоне Ресты, модернизированная версия обеспечивает больше прижимной силы, однако инженерам предстоит научиться стабильнее реализовывать её потенциал.

В Сингапуре Джордж Рассел выступал со старой спецификацией машины, тогда как Кими Антонелли получил обновлённую. Mercedes пошла на такой эксперимент, чтобы лучше разобраться в поведении новинок после неудачного уик-энда в Малайзии.

Новичок Формулы 1 Рафаэль Камара определился с гоночным номером, под которым будет выступать за Haas в сезоне-2027. Бразилец выбрал №50 и станет первым пилотом чемпионата, который использует этот номер в качестве личного выбора.

О подписании Камары на место боевого гонщика Haas объявила на этой неделе. Он заменит Эстебана Окона, а его напарником, как ожидается, останется Оливер Берман. Сейчас бразилец лидирует в личном зачёте Формулы 2.

Сергей Ременник вместе со штурманом Ярославом Фёдоровым принял участие в первом этапе Abu Dhabi Baja Challenge сезона 2026/2027, экипаж выступил на Taurus T3 Max в составе команды Big Red Racing. Однодневная гонка в песках Тилал Суайхана (ОАЭ) стала для пилота первым стартом после январского «Дакара» и возможностью проверить себя и технику в боевых условиях.

С момента завершения марафона в Саудовской Аравии Taurus оставался без движения, поэтому перед возвращением на трассу машину пришлось заново готовить к работе, проводить тесты и устранять последствия длительного простоя. Этот старт Ременник рассматривал прежде всего как возможность восстановить гоночный накат и получить дополнительную практику в песках перед планируемым участием в Dubai International Baja и возможным стартом на заключительном этапе чемпионата мира по ралли-рейдам — Abu Dhabi Desert Challenge.

Экипаж Макса Ферстаппена завершил гонку GT World Challenge в Портимао на девятом месте.

Победу одержал экипаж №17 за рулём Mercedes в составе Фабиана Шиллера, Ральфа Арона и Максимилиана Гётца. Второе место занял Porsche №80 за рулём с Томасом Пройнингом, Рикардо Феллером и Бастианом Бусом. Тройку лучших замкнул ещё один Porsche — №2 под управлением Дориана Бокколаччи, Мориса Шуринга и Алессио Пикариелло.

В Калмыкии завершилась баха «Великая степь» — заключительный этап чемпионата России по ралли-рейдам 2026 года в грузовом зачёте. Победу одержал экипаж КАМАЗ-мастер под управлением Богдана Каримова. Второе место занял руководитель команды Эдуард Николаев, третьим финишировал Сергей Вязович на грузовике МАЗ.

Перед заключительным спецучастком протяжённостью 215 км Каримов имел серьёзный запас: он опережал Вязовича на 13 минут 10 секунд, а Николаева — на 13 минут 45 секунд. Поэтому экипаж лидера выбрал тактику без лишнего риска. В начале дистанции Каримов пропустил вперёд белорусского гонщика и большую часть спецучастка держался позади, сосредоточившись на сохранении преимущества.

Фернандо Алонсо опроверг слухи о возможном участии в ралли «Дакар» в 2027 году, однако вскоре после этого появились кадры его тестов машины Prodrive в Марокко.

После продления контракта с Aston Martin испанец намекнул на неожиданный проект за пределами Формулы 1. Это породило предположения, что 45-летний гонщик может попробовать себя в другой гоночной серии. Наиболее устойчивым слухом стало возвращение на «Дакар», в котором Алонсо уже участвовал в 2020 году. Предполагалось, что его партнёром станет Prodrive.

Победа в «24 часах Ле-Мана» в 2025 году за рулём Ferrari 499P команды AF Corse стала главным спортивным достижением Роберта Кубицы на данный момент. Однако польский гонщик с такой же гордостью вспоминает возвращение в Формулу 1 в 2019 году в составе Williams. В эксклюзивном интервью FormulaPassion он рассказал о трудностях того сезона и тяжёлом положении команды из Гроува.

Кубица, карьера которого оборвалась после аварии на ралли в начале 2011 года, не сомневается, что возвращение в Формулу 1 стало одной из главных побед в его жизни.

Первый российский гонщик Формулы 1 Виталий Петров поделился мнением о том, почему Льюис Хэмилтон проигнорировал указание команды Ferrari заехать на пит-стоп.

Британца позвали в боксы после появления виртуального сейфти-кара, однако он, в отличие от напарника Шарля Леклера, остался на трассе. Это привело к тому, что Льюис оказался тактике одного пит-стопа, потерял несколько позиций в конце гонки и финишировал шестым.