Сервисная книжка автомобиля

Пилот Mercedes Кими Антонелли признался, что старается не задумываться о возможности стать чемпионом мира уже на Гран При США. Итальянец подчеркнул, что намерен сохранять привычный подход к гонкам и сосредоточиться на собственной работе.

Перед этапом в Остине 20-летний гонщик лидирует в чемпионате, опережая напарника Джорджа Рассела на 102 очка, а Льюиса Хэмилтона — на 111 очков. Чтобы досрочно завоевать титул, Антонелли необходимо не только успешно провести уик-энд, но и рассчитывать на неудачные результаты соперников.

После недавних заявлений о том, что он не сможет подготовиться к Дакару в январе 2027 года из-за занятости в Формуле 1, Фернандо Алонсо неожиданно провёл тесты с Prodrive в Марокко. Испанец сел за руль внедорожника в чёрной ливрее, но настаивает, что это не означает возвращения к планам выступить в ралли-рейде.

Алонсо объяснил, что любит водить самые разные машины, однако это не обязательно означает намерение участвовать в соревнованиях.

Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон признался, что испытывает смешанные чувства по поводу решения Формулы 1 вернуться в Африку и провести Гран При Руанды.

На прошлой неделе стало известно, что Руанда заключила с чемпионатом десятилетнее соглашение. Первый этап в стране планируется провести в начале 2030-х годов. Таким образом, Ф1 впервые с 1993 года вернётся на африканский континент.

Однако решение вызвало неоднозначную реакцию. Правозащитные организации раскритиковали соглашение, обвинив Формулу 1 в том, что она преподносит Руанде «награду за спортивный отмыв» — использование крупных спортивных мероприятий для улучшения международного имиджа страны на фоне обвинений в нарушениях прав человека.

Американская светская львица Ким Кардашьян сделала очередной тонкий намёк на отношения с семикратным чемпионом Формулы 1 Льюисом Хэмилтоном в новом эпизоде реалити-шоу The Kardashians.

Во время разговора о происхождении своей семьи с матерью Крис Дженнер и сестрой Хлои американская звезда рассказала о результатах генетического теста.

А парень-то ходок... Все девушки Льюиса Хэмилтона

«Оказывается, я на 50% армянка и на 44% британка», — сказала Кардашьян, после чего добавила, обращаясь к продюсеру: «Забавно, что я на 44% британка, если вы понимаете, о чём я. Возможно, до вас не сразу дойдёт намёк».

Бывший руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер признался, что из-за раздражения попытками Тото Вольфа публично привлечь Макса Ферстаппена в Mercedes решил «отвечать огнём на огонь» и связался с представителями Джорджа Рассела, чтобы обсудить возможный переход британца в австрийскую команду.

В последние годы работы Хорнера на посту руководителя Red Bull ему постоянно приходилось сталкиваться со слухами о возможном уходе четырёхкратного чемпиона мира Ф1 в Mercedes.

Лидер чемпионата Формулы 1 Кими Антонелли не сможет отпраздновать возможный титул или финиш на подиуме Гран При США с бокалом шампанского. Причина — американские законы, запрещающие употребление алкоголя лицам младше 21 года.

20-летний итальянец приехал в Остин с преимуществом в 102 очка над ближайшим преследователем и напарником по Mercedes Джорджем Расселом. Отрыв от пилота Ferrari Льюиса Хэмилтона составляет 111 очков.

Бывший советник Red Bull Хельмут Марко резко раскритиковал Кристиана Хорнера за то, что тот выпустил автобиографию Drive 22 октября — в четвёртую годовщину смерти основателя австрийского концерна Дитриха Матешица. Он назвал выбор даты позором, а содержание книги — низкопробной подборкой лжи.

Мемуары Хорнера, опубликованные 22 октября, вновь обострили один из самых громких внутренних конфликтов в Ф1. Экс-руководитель Red Bull Racing обвиняет Марко в утечке конфиденциальной технической и организационной информации в прессу. По словам Хорнера, Эдриан Ньюи был настолько раздражён происходящим, что руководители команды начали скрывать от Марко часть информации на совещаниях.

Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов считает, что Макс Ферстаппен находится на совершенно другом уровне по сравнению с Льюисом Хэмилтоном. В качестве аргумента он привёл выступления нидерландца в гонках на выносливость, отметив его готовность рисковать репутацией и бороться за результат даже в непривычных условиях.

«Человек после трёх уик-эндов подряд, в которых он, кстати, был близок к победе в Баку, а потом выиграл в Барселоне и Сингапуре, перед следующим тройником получает свободные выходные. И что он делает? Едет гоняться в Португалию на GT3. 60 машин, дикая конкуренция, в том числе со стороны Mercedes. И человек мог бы сказать: “Ой, я же не буду рисковать. Вдруг потеряю свой имидж, вдруг люди увидят, что я не первый”. Нет, он как ни в чём ни бывало едет», — сказал Попов в стриме в своей группе «Гаснут огни».

В ближайшую пятницу, 23 октября, в Формуле 1 начнётся очередной «тройник», который стартует с Гран При США на трассе COTA в Остине.

В отличие от трёх предыдущих лет, гоночный уик-энд Ф1 на COTA пройдёт в стандартном формате — без спринта. В пятницу участники проведут две сессии свободных заездов, в субботу — финальную тренировку и квалификацию, а гонку — в воскресенье.

AUTOSPORT.com.ru при поддержке группы «Вершина Автоспорта» покажет все заезды Гран При США с 23 по 25 октября. Предлагаем вашему вниманию расписание трансляций.

До конца 84-й гонки в Ле-Мане оставалось чуть больше шести минут, когда Кадзуки Накадзима сказал по радио, что машина теряет мощность. Шло 19 июня 2016 года, его Toyota №5 лидировала, а ближайший Porsche №2 отставал примерно на 80 секунд. На стартовой прямой, в самом начале последнего круга, машина встала. Накадзима сумел тронуться и докатил круг, но правила требовали уложить последний круг в шесть минут, а он не уложился, и в протоколе вместо победы осталась пометка «не классифицирован». Позже Toyota назвала причину: дефект соединения воздушной магистрали между турбиной и интеркулером. Сутки гонки, больше пяти тысяч километров, и всё упёрлось в один разъём. Вторым в итоге стал экипаж Toyota №6, где ехали Камуи Кобаяси и Майк Конвей, и серебро им досталось потому, что сестринская машина не доехала последние шесть минут.

Руководитель Mercedes Тото Вольф признался, что уже рассматривает кандидатов, которые в будущем смогут заменить его на посту главы команды и генерального директора.

54-летний австриец присоединился к Mercedes в 2013 году в качестве руководителя автоспортивного направления и исполнительного директора, а также приобрёл долю в команде. Под его руководством коллектив пережил самый успешный период в своей истории, выиграв все чемпионские титулы в личном зачёте с Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом в с 2014 по 2020 год. В сезоне-2026 Mercedes также близка к завоеванию восьмого титула в личном зачёте с Кими Антонелли.

Международный автодром Лосаил в Катаре сообщил, что подготовка к этапам Формулы 1 и MotoGP вступает в завершающую стадию, несмотря на продолжающуюся напряжённость на Ближнем Востоке.

Гран При Катара MotoGP должен пройти 6-8 ноября. Изначально гонка была запланирована на апрель, но её перенесли из-за конфликта в Иране. Этап Формулы 1 намечен на 27-29 ноября и станет предпоследним в сезоне перед финалом в Абу-Даби.

Бывший руководитель Red Bull Кристиан Хорнер рассказал, что Хельмут Марко был крайне недоволен его решением пригласить Лорана Мекиса в руководство младшей команды концерна. По словам британца, советник Red Bull опасался усиления влияния британского подразделения на фоне ослабления позиций австрийской стороны.

Хорнер и Марко проработали вместе около 20 лет, за которые Red Bull выиграла восемь титулов в личном зачёте и шесть Кубков конструкторов. Однако после смерти основателя компании Дитриха Матешица в 2022 году отношения между ними стали ухудшаться. Хорнера обвиняли в чрезмерной концентрации власти, а в середине 2025 года он покинул команду. Марко ушёл в конце того же сезона.

Силовая установка Ferrari образца 2026 года уступает двигателю Audi, хотя немецкий производитель только дебютировал в Формуле 1. Об этом заявила журналистка Джулианна Серасоли, отметившая проблемы Скудерии с развитием ДВС.

Согласно результатам программы ADUO, Ferrari отстаёт от лидера по мощности силовой установки — Red Bull — более чем на 4%. Вместе с Audi и Honda итальянская команда получила право на два обновления двигателя в сезонах-2026 и 2027.

Бывший спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко считает, что Джордж Рассел может больше не получить шанса побороться за чемпионский титул после того, как его напарник по Mercedes Кими Антонелли перехватил лидерство в команде.

В начале сезона-2026 Расселл считался одним из главных претендентов на чемпионство благодаря сильной форме Mercedes и преимуществу над Антонелли в прошлом году. Однако теперь британец уступает итальянцу 102 очка за шесть этапов до конца чемпионата.

Технический директор Red Bull Пьер Ваше рассказал о причинах проблем с деградацией RB22, на которые Макс Ферстаппен жаловался на протяжении сезона-2026. По словам инженера, дело не только в аэродинамике: на поведение машины влияют износ деталей, контакт днища с трассой и ухудшение механического сцепления.

Проблема особенно заметно проявилась на Гран При Венгрии, когда Ферстаппен почувствовал потерю аэродинамической эффективности прямо во время квалификации. Позднее на этапе в Италии голландец вновь столкнулся с похожими трудностями и заявил, что машина словно сделана из бумаги.

Команда Ferrari усилила технический штаб бывшим сотрудником Mercedes Джаспером ван Схайком. Голландский инженер объявил в соцсетях о переходе в Скудерию, где займёт должность специалиста по системам шасси.

Ван Схайк почти восемь лет проработал в подразделении Mercedes-AMG High Performance Powertrains, куда пришёл в 2018 году на позицию инженера-механика. В этот период команда добилась нескольких чемпионских титулов, а Льюис Хэмилтон стал чемпионом мира в 2018, 2019 и 2020 годах.

Команда Ferrari показала специальную ливрею, подготовленную к Гран При США в Остине. Новый дизайн разработан совместно с титульным спонсором команды HP и посвящён инженерному и творческому процессу создания машины Формулы 1.

«Оформление вдохновлено идеей, что каждый Ferrari начинается с линии на бумаге. В дизайне использованы эскизы, технические чертежи и графические элементы в стиле инженерных схем, обычно скрытые под готовыми кузовными панелями. Таким образом мы отдаем дань уважения дизайнерам, инженерам и механикам, чья работа стоит за спортивными достижениями», — сказано в заявлении Ferrari.

Руководитель Mercedes Тото Вольф подтвердил, что Кими Антонелли и Джордж Рассел получат одинаковую спецификацию W17 после неоднозначных результатов в Малайзии и Сингапуре. Команда решила использовать последний пакет обновлений на обеих машинах.

Обновления впервые появились на Гран При Малайзии, однако из-за дождевого уик-энда команда не смогла собрать достаточно данных на сухой трассе. В Сингапуре Рассел вернулся к прежней спецификации, поскольку у коллектива были сомнения, что новые детали действительно обеспечивают прирост скорости.

С 2027 года Международная автомобильная федерация (FIA) введёт в Формуле 1 беспрецедентно жёсткие ограничения на работу персонала команд. Сотрудникам запретят работать в одних офисах с коллегами из других подразделений, совместно пользоваться рядом помещений и IT-системами. Кроме того, переход между проектами будет сопровождаться обязательными периодами ожидания, новыми контрактами и ограничениями на профессиональную деятельность сроком до года. Зачем всё это нужно? Рассказывает журналист британского The-Race Джонатан Нобл...