Сервисная книжка автомобиля

Пилот Red Bull Макс Ферстаппен, показавший третье время в пятницу Гран При Бельгии, объяснил эмоциональную реакцию по радио на работу коробки передач. По словам четырехкратного чемпиона мира, причиной стали особенности нового программного обеспечения, а не механическая неисправность.

Во время второй пятничной сессии Ферстаппен резко раскритиковал работу трансмиссии.

«Боже мой, что творится с переключениями?! Это какой-то кошмар! Почему всё так плохо? Это просто неприемлемо!» — сказал голландец по радио.

Визит Йоса Ферстаппена и менеджера Макса Ферстаппена Раймонда Вермюлена в моторхоум McLaren в пятницу на Гран При Бельгии вновь подогрел слухи о будущем четырехкратного чемпиона мира Формулы 1. Однако, как выяснилось, встреча была связана вовсе не с возможным переходом пилота Red Bull Racing.

По информации GPblog, Ферстаппен-старший и Вермюлен встретились с 15-летним бельгийским гонщиком Дрисом ван Лангендонком, который недавно присоединился к программе Verstappen Racing.

Пилот Red Bull Racing Исак Хаджар начнет гонку в Спа с конца стартовой решетки после замены сразу нескольких компонентов силовой установки.

Перед этапом в Спа на машине француза установили пятый двигатель внутреннего сгорания, пятый турбокомпрессор и пятую выхлопную систему. Регламент разрешает использовать не более четырех комплектов каждого из этих элементов за сезон.

В решении стюардов говорится, что использование каждого дополнительного компонента влечет штраф в 10 позиций на стартовой решетке.

Пилот Mercedes Джордж Рассел, показавший восьмое время во второй тренировке Гран При Бельгии, признался, что его сторона боксов неудачно начала гоночный уик-энд. По словам британца, инженеры ошиблись с базовыми настройками машины.

«Пятница в Спа получилась не самой гладкой. В первой тренировке мы переоценили уровень сцепления с трассой, поэтому стартовые настройки оказались далеки от оптимальных. Баланс машины был непростым, хотя определенные выводы мы все же сделали.

Пятничные тренировки Формулы 1 в Спа свелись к противостоянию Макса Ферстаппена и Кими Антонелли. Пилоты Red Bull Racing и Mercedes возглавили по одной сессии, и именно они пока выглядят главными претендентами на победу. А вот McLaren и Ferrari, похоже, начали бельгийский этап с небольшим отставанием.

Главным событием перед началом гоночного уик-энда Формулы 1 в Спа стало решение Red Bull Racing отказаться от использования нового заднего антикрыла, прозванного в паддоке «Макареной». После двух подряд отказов поворотного механизма — в Австрии и Великобритании — команда вернулась к традиционной версии крыла. По информации из паддока, модернизированное решение не появится на машине до тех пор, пока инженеры под руководством Пьера Ваше не подтвердят его полную надежность.

Стюарды Гран При Бельгии оштрафовали Ferrari на общую сумму 10 000 евро за нарушение процедуры возврата шин после первой пятничной тренировки.

Скудерия получила два отдельных штрафа по 5000 евро — за автомобили Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона.

Как говорится в заявлении FIA, перед началом второй тренировки команда своевременно оформила электронный возврат комплектов шин, однако не передала их физически официальному поставщику — компании Pirelli. Тем самым Ferrari нарушила требования статьи B6.4.2 Спортивного регламента Формулы 1, согласно которой все возвращенные в электронной системе шины должны быть переданы поставщику до начала следующей сессии.

Легендарная гоночная команда КАМАЗ-мастер прибыла на бивуак и сегодня, 17 июля, приняла участие в официальных тестах перед стартом второго этапа чемпионата России по ралли-рейдам — бахи «Холмы России».

Как обычно, накануне старта гонки был организован официальный тестовый день для всех участников. Так называемый шейкдаун может оказаться ещё более полезным с учётом, что сегодня в Ульяновске стояла дождливая погода, и не исключено, что она будет сопровождать гоночный пелотон на протяжении четырёх соревновательных дней.

Пилот Ferrari Льюис Хэмилтон, показавший четвертое время во второй тренировке Гран При Бельгии, остался доволен поведением машины, но признал, что Скудерии пока не хватает скорости, чтобы бороться с лидерами.

«В целом день получился хорошим. Мы сделали шаг вперед, обе тренировки прошли достаточно чисто. Перед второй сессией мы внесли несколько изменений в настройки, и они сработали.

Правда, во второй тренировке отставание оказалось немного больше, чем мы ожидали. Надеюсь, завтра нам удастся сократить этот разрыв. Но в целом ощущения от машины хорошие», — сказал семикратный чемпион мира Ф1.

Пилот McLaren Ландо Норрис, показавший второе время во второй тренировке Гран При Бельгии, остался доволен итогами пятницы, но призвал не делать поспешных выводов по результатам заездов.

«В целом день получился неплохим. На одном быстром круге темп выглядел хорошим. Но по ходу сезона уже не раз бывало, что мы были быстры в пятницу, а в квалификации всё складывалось совсем иначе.

Главной задачей сегодня было выполнить программу. Первая тренировка получилась не самой гладкой: возникло несколько проблем, из-за которых мы позже выехали из боксов. Кроме того, красный флаг в конце второй сессии не позволил собрать больше информации на длинных сериях. Тем не менее между тренировками мы добились прогресса, и теперь постараемся сделать еще один шаг вперед перед субботой», — рассказал британец.

Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен остался в целом доволен итогами пятничных тренировок Гран При Бельгии, несмотря на замечания по работе коробки передач, которые прозвучали по радио во время заездов.

«Думаю, для нас это был вполне хороший день. Баланс машины оказался неплохим уже с первых кругов. Сейчас нужно лишь немного доработать настройки, чтобы найти еще немного скорости.

Если учитывать наш потенциал, то пятница получилась удачной», — сказал четырехкратный чемпион мира Ф1.

Стюарды Гран При Бельгии начали расследование в отношении Ferrari после пятничных тренировок в Спа-Франкоршаме. Команда подозревается в нарушении статьи 6.4.2 Спортивного регламента Формулы 1, касающейся процедуры возврата шин Pirelli.

Согласно правилам, после окончания каждой сессии команды должны не только электронно подтвердить возврат использованных комплектов, но и до начала следующей тренировки физически передать их поставщику шин.

Пилот Mercedes Кими Антонелли остался доволен прогрессом по ходу пятничных тренировок Гран При Бельгии. После непростой первой сессии команда серьезно изменила настройки машины, что позволило итальянцу показать лучшее время во второй практике.

«Мы внесли серьезные изменения в настройки, и машина стала намного лучше. Это хороший шаг в правильном направлении.

Конечно, впереди еще много работы — как команде, так и мне самому. Нужно продолжать прибавлять, но вторая тренировка получилась гораздо лучше, и теперь я с нетерпением жду субботы», — сказал Антонелли в интервью Sky Sports F1.

Лидер чемпионата Кими Антонелли показал быстрейшее время во второй пятничной тренировке Гран При Бельгии. Юный итальянский гонщик Mercedes привёз всем почти две десятых секунды.

По ходу короткой серии кругов на мягких шинах Антонелли установил лучшее время дня — 1.45,944. Ставший вторым действующий чемпион мира Ф1 Ландо Норрис уступил ему 0,190 секунды.

Задававший темп в утренней сессии гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен стал третьим, а дополнили топ-5 по итогам сессии Льюис Хэмилтон на Ferrari и второй пилот «Красных быков» Исак Хаджар.

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию второй части свободных заездов Гран При Бельгии, десятого этапа Формулы 1 2026 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

Теневой фаворит: Прогноз на Гран При Бельгии Формулы 1
Гран При Бельгии-2026: Трансляции, статистика, факты, история
Шок для системы, или Чего так боится Формула 1 в Спа?

17 июля, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка

Бывший пилот Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что Шарль Леклер должен выигрывать внутрикомандную борьбу у Льюиса Хэмилтона, если действительно хочет быть долгосрочным лидером Ferrari.

После уверенной победы над Хэмилтоном в дебютном для британца сезоне в составе Скудерии ситуация изменилась. В 2026 году семикратный чемпион быстрее адаптировался к автомобилю нового поколения, а Ferrari всё чаще прислушивается именно к его технической обратной связи. Сейчас Хэмилтон занимает третье место в чемпионате, тогда как Леклер уступает напарнику уже 39 очков.

Бывший пилот Формулы 1 и эксперт Sky Sports Мартин Брандл считает, что Макс Ферстаппен, несмотря на многочисленные слухи о возможном уходе, продолжит выступать за Red Bull в сезоне-2027.

В последние недели будущее четырёхкратного чемпиона мира стало одной из главных тем паддока после сообщений о том, что представители Ферстаппена провели переговоры с McLaren. Хотя контракт голландца с Red Bull действует до конца 2028 года, в соглашении предусмотрен пункт, позволяющий досрочно покинуть команду при выполнении определённых спортивных условий.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен возглавил протокол первой тренировки Гран При Бельгии. Пилоты Ferrari Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер заняли второе и третье место соответственно.

Ферстаппен поднялся на первую строчку в самом начале сессии и не отдавал лидерство до конца. Свой лучший круг он проехал за 1.47,070, опередив Хэмилтона на 0,145 секунды, а Леклера – на 0,207 секунды.

На четвёртой строчке расположился напарник лидера Исак Хаджар, уступив голландцу 0,252 секунды. Оскар Пиастри из McLaren замкнул топ-5 с отставанием 0,452 секунды, а его напарник Ландо Норрис стал восьмым.

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию первой части свободных заездов Гран При Бельгии, десятого этапа Формулы 1 2026 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

Теневой фаворит: Прогноз на Гран При Бельгии Формулы 1
Гран При Бельгии-2026: Трансляции, статистика, факты, история
Шок для системы, или Чего так боится Формула 1 в Спа?

17 июля, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка

Действующий чемпион мира Ф1 Ландо Норрис уверен, что сможет провести успешный Гран При Бельгии, несмотря на штраф в десять позиций на стартовой решётке.

McLaren решила установить на машину британца четвёртый блок управляющей электроники, чтобы воспользоваться последними доработками по надёжности, подготовленными Mercedes HPP. По регламенту сезона-2026 каждому пилоту разрешено использовать три блока управления без штрафа. Установка четвёртого автоматически приводит к потере десяти позиций на старте.

Двукратному чемпиону мира Формулы 1 Фернандо Алонсо выразили дань уважения и поддержки в московском футбольном клубе «Спартак». Новичок знаменитой команды посвятил свой номер испанскому гонщику.

Новый защитник «Спартака» Виктор Парада выбрал 33-й игровой номер. Казалось бы, причём тут Алонсо, который никогда не выступал под этим номером в Ф1?

«Фернандо много лет не может одержать свою 33-ю победу. Этот номер – дань уважения и поддержка», – рассказали в пресс-службе «Спартака».