Сервисная книжка автомобиля

Первый российский гонщик Формулы 1 Виталий Петров поделился впечатлениями от квалификации Гран При Австралии в Мельбурне, которая открыла новый сезон чемпионата мира.

«Поздравляю всех с началом нового сезона Формулы 1!

Сразу к результатам. Mercedes-AMG скрывал свою скорость на тестах, не включал всю мощность. Сегодня мы увидели настоящего фаворита! Лучше всех они подготовили свою машину. Их главный козырь — это мотор. Расселл отлично справился со своей задачей. Антонелли, конечно, разбил свою машину в третьем сегменте. Благодаря красным флагам в квалификации они успели восстановить машину. Таким образом, он сумел показать достойный результат. Теперь будут стартовать всей командой с первого ряда.

Тайский пилот команды Williams в Формуле 1 Алекс Албон подвёл итоги квалификации Гран При Австралии, по итогам которой гонщик обеспечил себе 15-е место на стартовой решётке.

«В субботу мы выложились по максимуму после некоторых проблем с надёжностью, с которыми столкнулись в эти выходные. В некоторых тренировочных заездах у нас были ограничения, поэтому попадание во второй сегмент квалификации — это неплохой результат.

Руководитель команды Williams в Формуле 1 Джеймс Ваулз подвёл итоги квалификации Гран При Австралии, в которой смог принять участие только тайский пилот Алекс Албон, тогда как испанец Карлос Сайнс в субботу на трассу не выезжал из-за технических проблем.

«У нас совсем не задался уик-энд — в квалификации участвовала только одна машина из-за проблем с надёжностью силового агрегата. Мы понимаем, что находимся в невыгодном положении, зима выдалась сложной, но мы чётко понимаем, в чем нам нужно улучшиться — и быстро — и уже разрабатываются программы для достижения этих целей.

Руководитель и главный конструктор заводской команды Aston Martin в Формуле 1 Эдриан Ньюи заявил, что, несмотря на все сложности, машина британского коллектива может быть конкурентоспособной.

«Ещё один очень насыщенный день в Мельбурне, поскольку мы продолжаем работу над AMR26 с нашим техническим партнёром, Honda. Фернандо смог проехать важные круги в заключительной тренировке, предоставив нам ценные данные и информацию перед квалификацией.

Квалификация Гран При Австралии позади, впереди главное событие первого этапа Формулы 1 2026 год — гонка. AUTOSPORT.com.ru представляет вашему вниманию стартовую решётку.

Впервые c 2019 года команда Mercedes начнёт дебютный этап сезона с двух первых позиций на стартовой решётке. Джордж Рассел расположился на поул-позиции, а Кими Антонелли отправится на дистанцию 58-кругового заезда со второго места.

Испанский гонщик заводской команды Aston Martin в Формуле 1 Фернандо Алонсо подвёл итоги квалификации Гран При Австралии, в которой двукратный чемпион мира занял 17-е место.

«В третьей свободной практике у нас всё прошло без проблем, и, похоже, мы значительно улучшили время круга в квалификации, просто проехав больше кругов.

У машины есть потенциал, поэтому очевидно, что нам нужно больше километров. У нас мало батарей, поэтому завтра мы не можем слишком рисковать, но, надеюсь, мы сможем проехать как можно больше кругов.

На Гран При Австралии-2026 впервые за 14 лет в Формуле 1 могло быть применено правило 107%, запрещающее участие в гонке медленному пилоту. Повод был, однако Международная автомобильная федерация (FIA) сделала исключение.

Гонщик Aston Martin не принял участия в квалификации из-за проблем с двигателем. Хуже того, на тренировках канадец проехал всего 16 кругов с лучшим временем 1.24,014 и ни разу за три сессии не уложился в 107%. По правилам, уже сегодня Лэнс мог уезжать домой.

Первый в истории российский гонщик IndyCar и призёр «24 часов Ле-Мана» Михаил Алёшин поделился впечатлениями от формы заводской команды Aston Martin в первые дни Гран При Австралии, который открывает новый сезон Формулы 1 2026 года.

«А вот ситуация с Aston Martin, конечно, печальная. Тут уже точно GP2 Engine и все остальные эпитеты будут не лишними. Ехать на три секунды быстрее Формулы 2 — это реально жёстко.

Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон на пресс-подходе после квалификации Гран При Австралии заявил, что считает странным преимущество своей бывшей команды Mercedes.

«Серебряные стрелы» оформили дубль с отрывом 0,8 секунды от всех соперников. Хэмилтон, ставший лишь седьмым, проиграл 0,9 секунды обладателю поула Джорджу Расселу.

«Удивлён ли я их преимуществу? Нет.

Понятно, что на тренировках в Mercedes скрывали свой реальный темп, чтобы избежать лишних разговоров о степени сжатия двигателя. Они, конечно, молодцы, что построили такой хороший мотор, но…

Пилот McLaren Ландо Норрис пока не лучшим образом проводит свой первый этап в Формуле 1 в ранге действующего чемпиона мира. Во всех тренировках в Мельбурне британец был медленнее Оскара Пиастри, и эта тенденция продолжилась в квалификации.

По итогам субботы Норрис показал шестое время, уступив одну позицию и около 0,1 секунды своему напарнику.

«Не лучшая квалификация, настроение так себе. Думаю, всем доволен сегодня только один гонщик – Джордж [Рассел].

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен в квалификации Гран При Австралии в первом же сегменте попал в аварию, из-за которой пилот Red Bull не смог показать никакого времени и будет стартовать в Мельбурне 20-м.

Гонщик отметил, что при нажатии на педаль тормоза перед первым поворотом внезапно задняя ось полностью заблокировалась, что привело к развороту болида и столкновению неуправляемой машины с отбойником. Пилот сразу заявил, что это не была его ошибка, а причиной вылета стали технические проблемы с автомобилем, что в итоге и подтвердила команда.

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен прокомментировал свою аварию в квалификации Гран При Австралии, из-за которой пилот Red Bull не смог показать никакого времени и будет стартовать в Мельбурне 20-м.

«Я ещё не разговаривал с командой и не изучал данные, но вот так потерять управление на торможении — я никогда в жизни с таким не сталкивался. Я нажал на педаль тормоза, и внезапно задняя ось полностью заблокировалась, так что это определённо странное происшествие

Руководитель Mercedes Тото Вольф после квалификации Гран При Австралии не скрывал улыбки. Подопечные австрийца Джордж Рассел и Кими Антонелли оформили дубль и привезли всем 0,8 секунды.

«Я так рад, что непослушные машины с граунд-эффектом остались в прошлом, и мы наконец-то занимаемся тем, что у нас получается лучше всего! Глядя на результаты квалификации, я испытываю огромное облегчение.

Мы вложили много времени и сил в этот проект. Конечно, теперь все будут говорить, что Mercedes шифровалась на тестах. На самом деле это не так, поскольку в таком случае команда просто не поняла потенциал машины.

Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстапенн обновил особенности новых машин Формулы 1 в своей аварии в квалификации Гран При Австралии, из-за которой он стартует лишь 20-м.

«Я нажал на педаль тормоза, и задние колёса просто заблокировались. Это очень странно. Никогда в жизни не видел подобного. Нашему спорту нужно много над чем надо подумать», – приводит слова Ферстаппена издание RacingNews365.

Ещё пару дней назад Макс довольно спокойно высказался о новом техническом регламенте Ф1, но после аварии снова сменил тон.

Новичок Red Bull Racing Исак Хаджар стал автором главной сенсации в квалификации Гран При Австралии. Франко-алжирец показал третье время, уступив только непобедимым пилотам Mercedes.

«Квалификация прошла успешно, хотя на тренировках было тяжело, и я не рассчитывал на попадание в первую тройку. Я понимал, что гонщики Ferrari и McLaren гораздо быстрее меня, но на протяжении всей квалификационной сессии прибавлял в темпе и в конце проехал отличный быстрый круг.

Первый в истории российский гонщик IndyCar и призёр «24 часов Ле-Мана» Михаил Алёшин поделился впечатлениями от первого дня первого этапа Формулы 1 сезона 2026 года, который откроет Гран При Австралии.

«Mercedes-AMG пока немного сэндбэгится(от sandbagging — на сленге, когда кто-то не показывает свои истинные силы). Red Bull, по ощущениям, всё ещё уступает McLaren.

Неплохая скорость у Audi весь день. Alpine пока слабовато.

Итальянский пилот Mercedes Кими Антонелли признался, что проехал квалификацию на ненастроенной машине.

После аварии 19-летнего пилота утром механики не успели выставить нужные регулировки, но так он стал вторым и уступил только напарнику Джорджу Расселу и опередив всех остальных на полсекунды.

«День был невероятно напряженным. В третьей практике я врезался в ограждение. Но наши механики – настоящие герои. Они успели починить машину до конца Q1, и я вернулся на трассу.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел прокомментировал свой успех в квалификации Гран-При Австралии, по итогам которой он завоевал поул с отрывом 0,3 секунды.

«Потрясающий день! Мы понимали, что у W17 есть потенциал, но до первой квалификации сезона было сложно что-либо прогнозировать, уверенности не было. Но в квалификации машина выглядела превосходно.

Трасса остыла, что обычно благоприятно сказывается на работе нашего болида. Особенно приятно, что Кими Антонелли квалифицировался рядом со мной. Наша команда проделала огромную работу над созданием этого автомобиля.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел одержал уверенную победу в квалификации Гран При Австралии, первого этапа Формулы 1 2026. Британец стартует с поула в воскресенье, тогда как четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен начнёт гонку лишь 20-м.

Q1: авария Макса Ферстаппена и героическое выступление Фернандо Алонсо

Макс Ферстаппен стартует на Гран При Австралии с 20-го местаФото: Red Bull Content Pool

Первый сегмент в Мельбурне получился полным драмы и непредсказуемых событий. Механики Mercedes буквально до последних минут Q1 собирали машину Кими Антонелли после аварии в финальной тренировке утром. Карлос Сайнс из Williams и пилот Aston Martin Лэнс Стролл столкнулись с техническими проблемами и на трассу вообще не выехали.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен начнёт Гран При Австралии с последних рядов. Нидерландец разбил машину в первом сегменте квалификации.

В начале первого быстрого круга машину пилота Red Bull Racing резко сорвало на торможении и бросило в гравий. Макс врезался в ограждение и закончил на этом квалификационный заезд.

«Я в порядке. Черт побери, задние колеса просто заблокировались. Великолепно!» – сказал Ферстаппен по радио своему гоночному инженеру.