Сервисная книжка автомобиля

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен получил признание со стороны опытных гонщиков GT после того, как голландец выиграл первый же свой старт в многочасовой гонке на «Нордшляйфе».

Пилот неоднократно тестировал машины GT3, а кроме того, как выяснилось, испытал автомобиль австралийского турнира Supercars. В 2026 году Ford станет партнёром Red Bull Racing, создавая силовые агрегаты в рамках сотрудничества с Red Bull Powertrains, а в Австралии команда Triple Eight Race Engineering перейдёт на Ford Mustang, что потенциально открывает Ферстаппену путь в австралийскую серию.

Бывший пилот Ф1 Джонни Херберт считает, что в 2025 году Льюис Хэмилтон выглядел потерянным в Ferrari и не смог найти решения проблем с машиной, в отличие от Шарля Леклера.

Сравнивая двух ветеранов – Хэмилтона и Фернандо Алонсо – Херберт заявил, что теперь увереннее поставил бы на испанца.

В подкасте Stay on Track Херберт сказал: «Раньше я всегда думал, что Льюис может решить любую проблему. Теперь это не так. Может, дело в машине? Вспомните Себастьяна Феттеля: он был великолепен с турбонаддувом, а когда его убрали – уже не тот.

Президент Honda Racing Corporation Кодзи Ватанабэ рассказал о трудностях, с которыми столкнулся японский автопроизводитель в своём стремлении подписать контракт с японским пилотом Юки Цунодой.

«Что касается контракта с Цунодой на этот год, переговоры продолжаются, поэтому окончательное соглашение ещё не достигнуто. Этот вопрос будет обсуждаться на будущих переговорах. С точки зрения Honda, проблем нет. Ключевой момент — это то, как Ford, или, скорее, Red Bull, оценивает ситуацию.

Гонщик Williams в Формуле 1 Карлос Сайнс, который в 2025 году перешёл в британский коллектив из заводской команды Ferrari, заявил, что его отец советовал перейти в новую команду Audi.

«Подписание контракта с Williams было для меня непростым решением. У меня было несколько хороших вариантов. В конце концов, я последовал своей интуиции. Мой отец тысячу раз повторял мне, насколько хорошо будет работать Audi. Он на 100% убеждён, что Audi будет сильной командой», — заявил Карлос Сайнс-младший в интервью Blick.

Бывший гонщик Формулы 1 Антонио Пиццония был арестован в США после нападения на другого человека. Бразилец на гоночной трассе Speedsportz Racing Park в Нью-Кейни, штат Техас, напал на другого человека во время картинговых гонках с участием его сына, Антонио Пиццония Нето.

«Действительно, произошёл инцидент, на который я бы сегодня отреагировал иначе. У меня сложилось впечатление, что на моего сына оказывал давление взрослый. Инстинктивно я защищал его», — приводит слова гонщика Daily Mail.

Генеральный директор TWG Motorsports Дэн Таурисс объяснил особую ливрею болида заводской команды Cadillac, которая дебютирует на закрытых предсезонных тестах Формулы 1 в Барселоне в конце января 2026 года.

Ливрея болида Cadillac на первые тесты 2026 годаФото: Cadillac

«Команда Cadillac в Формуле 1 стремится к инновациям как на трассе, так и за ее пределами. TWG в сотрудничестве с General Motors позволяет нам переосмыслить устоявшиеся нормы и представить команду в новом, смелом ключе.

В 2026 году в Формуле 1 вступит в силу новый технический регламент, в рамках которого изменятся требования и к силовой установке, и к шасси. Масштабные перемены не позволяют делать прогнозы о том, кто в новых условиях окажется сильнее, а сейчас в чемпионате мира появилась новая переменная.

Как сообщает новый вариант регламента, при старте с места генератор кинетической энергии MGU-K, который обеспечивает почти половину мощности (ограниченную крутящим моментом в 500 Нм), сможет подавать мощность на колёса только после того, как болид достигнет скорости 50 км/ч. Таким образом, первые несколько метров гонки будут зависеть исключительно от тяги двигателя внутреннего сгорания и чувствительности пилота к сцеплению.

Этап был полон спортивных драм и потерь времени — навигационные ловушки и гоночные инциденты спутали карты фаворитам, а Сергей Ременник и Алексей Игнатов, сохранив спокойный и стабильный темп, проявили командный дух, помогая коллегам на трассе.

К девятому этапу «Дакар» подошёл к важному рубежу. Вторая серия этапов-марафонов стала точкой, где плотность борьбы сочетается с растущими рисками, а каждая ошибка может стоить десятков минут либо вообще выбить из борьбы за высокий результат по итогам двухнедельного соревнования. Девятый этап из Вади-ад-Давасира в Бишу задал именно такой контекст — длинный, автономный и коварный.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен заявил, что ни при каких условиях не подчинился бы командным приказам, как это делают пилоты McLaren Ландо Норрис и Оскар Пиастри.

В 2025 году Норрис и Пиастри вели борьбу за титул до последнего этапа, поскольку команда обеспечила обоим гонщикам равные возможности для победы в чемпионате.

Также в Венгрии-2024 года команда просила Норриса пропустить вперёд Пиастри из-за стратегической ошибки на стороне австралийца, а в Монце 2025 года Пиастри пропускал Норриса из-за медленного пит-стопа британца.

Гонщик Red Bull Racing Исак Хаджар рассказал, что его маме сообщили о переходе в старшую команду раньше, чем ему самому. Мать пилота Ранда является его менеджером.

«Когда я узнал о контракте, то позвонил маме. Она уже знала. Она сказала, что ей позвонили раньше, чем мне. Потому что она мой менеджер и знает больше моего.

Бывают моменты, когда я понимаю, что происходит, и готов принять вызов, а иногда думаю: «Какого чёрта я здесь делаю?». Я не так давно был в картинге, а теперь стал пилотом топ-команды. Иногда я думаю: «Почему я? Как меня выбрали?».

Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер встал на защиту Ландо Норриса после критики в адрес британца как недостойного чемпиона мира.

Из-за внезапной технической неисправности на Гран При Нидерландов Норрис сошёл с дистанции и отстал от Оскара Пиастри в чемпионате на 34 очка. В тот момент большинство экспертов, включая Штайнера, уже не верили, что он сможет завоевать титул.

Итальянец признал, что тоже списал Норриса со счетов в середине сезона, но настаивает на том, что те, кто утверждает, что Норрис не заслужил титул, ошибаются.

Команда Cadillac показала специальную раскраску, которую использует на закрытых тестах в Барселоне 26-30 января.

Ливрея была показана президентом General Motors Марком Ройсом в новой штаб-квартире GM в Детройте.

Это монохромный дизайн с крупным гербом Cadillac на задней части, вертикальными геометрическими глянцево-матовыми узорами. Имена основателей команды из США и Великобритании интегрированы в дизайн.

Польский пилот Эрик Гочал одержал сенсационную победу для клиентской команды Toyota – Energylandia на девятом этапе ралли-марафона «Дакар», а Нани Рома поднялся с четвёртого места на первое в общем зачёте.

410-километровый спецучасток из Вади ад-Давасир в Бишу полностью перевернул расклад сил в гонке: ночной лидер Нассер Аль-Аттия и несколько ключевых претендентов потеряли массу времени из-за проблем с навигацией.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Себастьян Феттель считает, что приход легендарного дизайнера Эдриана Ньюи может стать ключевым вкладом в успех Aston Martin, но не решит все проблемы команды в одиночку.

В подкасте Beyond the Grid Феттель, завоевавший все свои титулы на машинах Ньюи в Red Bull, поделился мыслями о его переходе в Aston Martin: «Я давно в паддоке и знаю: все ищут серебряную пулю. Никто её не нашёл – её не существует. Магия Формулы 1 начинается, когда всё сходится вместе.

Вслед за заводской командой Toyota Gazoo Racing WRT в чемпионате мира по классическому ралли, которая показала алые хэтчбеки Toyota GR Yaris Rally1, с которым будет выступать в мировом ралли в 2026 году, свои новые машины представил коллектив Toyota Racing.

Toyota TR010 HybridФото: Соцсети

В чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC обновлённые «гиперкары» Toyota TR010 Hybrid больше не будут чёрными. В новом сезоне основным цветом ливреи прототипов станет красный цвет, который дополнят белые элементы. Прежний доминирующий чёрный цвет не используется вообще, не считая мелких элементов из неокрашенного углепластика.

Глава Honda Racing Кодзи Ватанабэ призвал болельщиков не завышать ожидания от новоиспечённого союза японского производителя с Aston Martin.

Honda вернулась в Формулу 1 как эксклюзивный поставщик силовых установок для Aston Martin с 2026 года. Многие ждут от этого тандема с участием Эдриана Ньюи чемпионского потенциала на фоне обновления регламента.

В интервью Sportiva Ватанабэ сказал: «Учитывая неопределённость с прогрессом соперников, мы всё ещё боремся, чтобы приблизиться к своим внутренним целям. Честно говоря, нам нужно больше времени. Мы развиваемся поэтапно, интегрируя компоненты – некоторые успешны, другие неожиданно проваливаются, всё смешанно.

Двукратный чемпион мира по ралли Калле Рованпера, который в 2026 году перейдёт в гонки на одноместных автомобилях, завершил первый этап моносерии Castrol Toyota Formula Regional Oceania Trophy, которая проходит в Новой Зеландии в межсезонье. Финн стал пилотом команды Hitech TGR.

«Мои дебютный уик-энд в формульных гонках завершился! Я стартовал в первой гонке дня с 18-й позиции, и после нескольких напряженных сражений и штрафов для нескольких гонщиков финишировал на 13-м месте.

Чемпион мира Формулы 1 1996 года Деймон Хилл заявил, что новый гонщик Red Bull Racing Исак Хаджар не может рассчитывать на то, что после его прихода отношение ко вторым пилотам в команде изменится.

«Он будет мальчиком для битья в команде, не так ли? Они максимум скажут ему: «Ты сделал всё, что мог». Ему придётся смириться с тем, что в этой команде правит Макс, а он — на вторых ролях. Вопрос в том, сможешь ли ты смириться с этим как участник чемпионата, ведь Макс бы так не поступил? Нет.

В конце 2025 года теперь уже бывший гонщик заводской команды Alpine в гонках на выносливость FIA WEC немец Мик Шумахер провёл свои первые тесты в американской серии IndyCar, а затем подтвердил дебют в чемпионате в составе коллектива Rahal Letterman Lanigan Racing. С новым коллективом немец уже начал подготовку к сезону-2026.

«Спасибо за тёплый прием, Rahal Letterman Lanigan Racing! Это была отличная первая неделя с командой, жду с нетерпением, чего мы сможем достичь вместе!», — написал пилот на своей странице в соцсетях, выложив несколько кадров с базы коллектива.

Сезон-2026 стартует с радикальными изменениями в регламенте: полностью переработаны аэродинамика и силовые установки.

Racing Bulls представит ливрею на этой неделе в Детройте, а первые тесты пройдут в конце месяца в Барселоне. Лиам Лоусон, основываясь на работе в симуляторе, предупредил фанатов о большом отличии от текущих машин от предыдущего поколения.

«Машины будут совсем другими. Пока я проводил испытания только на симуляторе, но автомобиль очень, очень отличается. Без лишних деталей скажу: для болельщиков зрелище будет совершенно другим. Надеюсь, оно получится хорошим и у нас будет быстрая машина.