Сервисная книжка автомобиля

Международные спортивные соревнования постепенно возвращаются на российское ТВ и отечественные стриминговые платформы – футбол, велоспорт, Олимпийские игры и многие другие. Но что насчёт Формулы 1?

Есть ли шанс снова увидеть гонки на «Матч ТВ» в обозримой перспективе? На этот вопрос ответил российский комментатор Алексей Попов.

«Я всегда говорю: у меня два любимых спорта – Формула 1 и регби. И там, и там как назло зарубили всё.

Вооружённый конфликт на Ближнем Востоке поставил под вопрос не только проведение апрельских гонок в Бахрейне и Саудовской Аравии, но и остальных этапов, поскольку закрытое небо над странами Ближнего Востока существенно осложняет логистику чемпионата мира.

Сейчас Бахрейн, Саудовская Аравия и Катар находятся под обстрелом со стороны Ирана. После ракетных ударов и ответных атак в регионе были отменены двухдневные шинные тесты Pirelli в Бахрейне. Закрытие воздушного пространства и аэропортов привело к тому, что часть сотрудников Pirelli, а также представителей McLaren и Mercedes-AMG оказались временно заблокированы в регионе.

Руководитель заводской команды Audi Revolut F1 Team Джонатан Уитли прокомментировал предстоящий Гран При Австралии, который будет дебютным для немецкого коллектива этапом в Формуле 1.

«Мельбурн знаменует собой кульминацию огромных коллективных усилий. Мы создали новую команду, построили первый болид Audi Формулы 1 с собственной силовой установкой, а затем завершили одну из самых масштабных предсезонных программ за последние годы.

Руководитель Red Bull Racing в Формуле 1 Лоран Мекис прокомментировал предстоящий Гран При Австралии, который откроет сезон чемпионата мира 2026 года с новыми болидами по новым техническим правилам.

«Мельбурн — это знаменательный момент для команды, знаменующий дебют RB22, нашего первого автомобиля, построенного в соответствии с новыми правилами, и, что очень важно, первое появление силового агрегата Red Bull Ford Powertrains DM-01 в гоночных условиях.

Гонщик Racing Bulls Арвид Линдблад рассказал, что с детства является фанатом Льюиса Хэмилтона и испытывает особенную связь с семикратным чемпионом мира.

«Когда мне было пять лет, я верил, что смогу участвовать в Формуле 1. Когда мне было 14 лет, у меня была такая же вера. И, очевидно, теперь я очень горжусь тем, что это сбылось.

Честно говоря, я равнялся на Льюиса Хэмилтона, когда понял, что испытываю страсть к гонкам. Когда мне было три, четыре, пять лет, он был хорош. Я чувствовал связь с ним. Год, когда я родился, был его дебютным годом в Ф1. Я чувствовал большую связь со своим взрослением.

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен из команды Red Bull Racing прокомментировал предстоящий Гран При Австралии, который откроет сезон чемпионата мира 2026 года.

«Будет здорово вернуться на трассу и начать сезон — подготовка к этому моменту казалась очень долгой, и наконец-то я с нетерпением жду возможности снова выехать на трассу. В Бахрейне было очень впечатляюще видеть машину с нашим собственным силовым агрегатом, которая проехала столько кругов.

Экс-руководитель заводских команд Aston Martin и Alpine в Формуле 1 Отмар Сафнауэр, который ранее рассказал о работе над новой командой чемпионата мира, у которой уже есть бюджет и даже потенциальный партнёр из числа автопроизводителей, в итоге оказался в Формуле 2.

Команда Van Amersfoort Racing объявила о назначении Отмара Сафнауэра генеральным директором и управляющим партнёром, который должен использовать весь свой опыт на пользу голландскому коллективу ради улучшения его выступлений в гонках молодёжной моносерии, традиционно выступающей в качестве гонок поддержки чемпионата мира.

Руководитель Mercedes Тото Вольф подтвердил, что сотрудники команды, находившиеся в Бахрейне во время обострения ближневосточного конфликта, вернулись в Великобританию.

Mercedes прибыла в Бахрейн на шинные тесты Pirelli в минувшие выходные 28 февраля – 1 марта, когда в Иране начались военные действия. Конфликт перекинулся на соседние регионы, в том числе на Бахрейн. Это создало крайне некомфортную ситуацию для Формулы 1 и Pirelli, которые решили отменить тесты в целях безопасности.

Международная автомобильная федерация (FIA) внесла экстренные коррективы в регламент работы команд Формулы 1 на Гран-при Австралии, сообщает в соцсетях британский журналист Адам Купер.

Речь идёт об отмене комендантского часа, который действует каждый день гоночного уик-энда. В Мельбурне это период с 4 до 11 утра по местному времени. В время механики и другие сотрудники не могут присутствовать на автодроме и должны отдыхать.

Команда Ferrari не привезет своё инновационное заднее крыло на первый этап сезона Формулы 1 2026 в Мельбурне, сообщает итальянский портал AutoRacer.

По ходу финального блока зимних тестов в Бахрейне «красные» опробовали крыло с подвижной планкой, вращающейся на 180 градусов. По оценке экспертов, это решение может дать прибавку в максимальной скорости от 5 до 10 км/ч.

Тем не менее Ferrari пока не торопится использовать свою уникальную разработку в гонках. Крыло отправлено на модернизацию – в целях снижения массы и повышения аэродинамической эффективности.

Проведение всех 24 этапов в сезоне Формулы 1 2026 оказалось под угрозой. Причина – военный конфликт на Ближнем Востоке.

Уже в апреле Ф1 должна отправиться в Бахрейн и Саудовскую Аравию, которые сейчас находятся под обстрелом со стороны Ирана. Если текущая ситуация в регионе сохранится в ближайшие недели, то этапы со 100-процентной вероятностью будут отменены.

Как пишет The Guardian, окончательное решение по поводу апрельских гонок на Ближнем Востоке будет принято до конца марта. Пока Ф1 и FIA следят за развитием событий и не торопятся с решением.

Чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис и его команда McLaren номинированы на престижные спортивные награды Laureus.

Норрис стал 35-м чемпионом Ф1 в 2025 году, благодаря чему был номинирован на премию «Звезда мирового масштаба».

Также на эту премию номинирован футболист Дезире Ду, теннисист Жоао Фонсека, баскетболист Шае Гилджес-Александер, чемпион мира по дартсу Люк Литтлер и пловчихой Зиди Ю.

McLaren, которая в 2025 году во второй раз подряд выиграла Кубок Конструкторов, номинирована на звание «Команда года».

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон признался, что после непростого первого сезона в составе Ferrari ему пришлось серьёзно переосмыслить свой подход перед 2026 годом.

Британец перешёл в Скудерию из Mercedes в 2025 году, рассчитывая побороться за рекордный восьмой титул. Однако сезон оказался разочаровывающим: автомобиль SF-25 не позволял бороться за победы, а внутри команды инициативу уверенно перехватил Шарль Леклер.

Стартовый этап сезона Чемпионата мира по гонкам на выносливость – гонка «1812 километров Катара» – официально перенесён на неопределённый срок.

Этап должен был пройти с 26 по 28 марта на трассе Лусаил, однако из-за обострения геополитической ситуации на Ближнем Востоке FIA приняла решение отложить проведение.

В заявлении федерации подчёркивается, что безопасность и благополучие участников, персонала и болельщиков имеют первостепенное значение. Решение было принято после консультаций с Федерацией автоспорта и мотоциклетного спорта Катара и руководством автодрома.

Руководитель Mercedes Тото Вольф рассказал о том, что президент FIA Мохаммед Бен Сулайем поддерживал его команду во время саги с новыми двигателями.

С началом новой технической эры 2026 года разгорелся спор о степени сжатия в силовых установках. По сообщениям, Mercedes – а возможно и Red Bull Powertrains – обнаружили лазейку в регламенте.

Согласно новым правилам, степень сжатия была снижена с 18:1 до 16:1 при измерении в «окружающих» условиях. Однако утверждается, что Mercedes нашла способ достигать 18:1 уже при рабочей температуре двигателя. Команды Ferrari, Audi и Honda заявили о том, что считают новую силовую установку Mercedes нарушающей правила.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен полетел на Гран При Австралии на своём частном самолёте Dassault Falcon 8X, причём прямо через Ближний Восток, где сейчас идут военные действия.

Поклонники пилота Red Bull Racing следили за его полётом с помощью сервиса Flightradar24 и обратили внимание на то, что маршрут пролегал через Саудовскую Аравию.

Самолёт Макса Ферстаппена в небе над Саудовской АравиейФото: Соцсети

Реакция соцсетей была следующей: «Это же опасно!», «Вот это смелость!», «Мужик со стальными шарами!», «Это тупо, а не круто», «Он идиот, как и его пилоты».

Руководитель McLaren Андреа Стелла заявил, что его команда с нетерпением ждёт старта сезона-2026, который начнётся с этапа в Мельбурне.

В прошлом году Ландо Норрис начал чемпионский сезон с победы на трассе Альберт-Парк, став первым пилотом McLaren, выигравшим в Австралии со времён Дженсона Баттона в 2012 году. Теперь британская команда рассчитывает побороться за вторую подряд победу на этом этапе.

«Этот сезон – захватывающий, но сложный вызов. Прекрасно снова вернуться к гонкам. Именно ради этого мы и находимся в этом спорте. Мы с нетерпением ждём возможности выложить карты на стол в Мельбурне и увидеть, где мы действительно находимся, когда начнутся первые гонки.

Отец Макса Ферстаппена Йос Ферстаппен заявил, что критика машин 2026 года со стороны его сына звучала задолго до их дебюта – однако тогда к ней отнеслись несерьёзно.

Автомобили для сезона-2026 построены по новому техническому регламенту с серьёзными изменениями в аэродинамике и силовых установках. Одной из ключевых особенностей стала ещё более выраженная зависимость от рекуперации и распределения энергии, что напрямую влияет на скорость круга.

Пилот Cadillac Валттери Боттас обозначил чёткую цель на дебютный для команды сезон 2026 года.

Финн возвращается в Формулу 1 после пропуска сезона-2025 и уже в первой гонке – на Гран При Австралии – столкнётся с трудностями: ему предстоит отбыть штраф в виде потери пяти позиций на старте. Этот штраф Боттас получил ещё на финале сезона-2024 в Абу-Даби за столкновение с Кевином Магнуссеном, который тогда выступал за Haas. Поскольку после этого финн потерял место в составе Sauber и не участвовал в чемпионате-2025, наказание перенеслось на его следующий старт – уже в составе Cadillac.

Бывший пилот Формулы 1 Дэвид Култхард предположил, что необычное заднее антикрыло Ferrari, протестированное в Бахрейне, может быть не столько революцией, сколько умной попыткой отвлечь соперников.

Во второй день зимних тестов в Сахире Льюис Хэмилтон проехал несколько кругов на SF-26 с конструкцией, которая фактически переворачивалась на 180 градусов. Это вызвало бурную реакцию в паддоке.

Стало известно преимущество Ferrari от крыла-перевёртыша