Сервисная книжка автомобиля

Переход на новые силовые установки уже вызвал волну критики в паддоке, и теперь к числу скептиков присоединился новоиспеченный пилот Red Bull Исак Хаджар. Француз считает, что в рамках нового регламента будет крайне сложно обновлять рекорды кругов.

«Это всё ещё Формула 1? Да. Но, конечно, я хочу ездить на машинах, которые могут бить рекорды круга. Об этом мечтаешь в детстве. Так что да, я бы хотел управлять более быстрыми машинами», – заявил Хаджар.

В среду утром в Бахрейне состоится потенциально решающая встреча Комитета по силовым установкам (PUAC), сообщает PlanetF1. Заседание пройдёт на фоне приближающегося дедлайна омологации двигателей – 1 марта.

По информации из нескольких источников, в среду запланированы сразу две встречи – PUAC и Комиссии Формулы 1. Ожидается, что повестка одного органа напрямую повлияет на решения другого.

Ситуация обострилась на фоне продолжающегося спора вокруг правил, касающихся степени сжатия в новых силовых установках 2026 года. В центре обсуждения – предполагаемая «серая зона» в регламенте, которой, как считают конкуренты, пользуется Mercedes.

Гонщик Mercedes Джордж Расселл заявил, что первые предсезонные тесты в Бахрейне были проверкой на то, как в реальности новые болиды будут работать на трассе. Также британец выделил силу Red Bull Racing.

«Я действительно думаю, что эти тесты были в какой-то степени проверкой реальности для всех нас. Было огромное количество разговоров о силовой установке Mercedes зимой, но всё это просто спекуляции, потому что никто ничего не знал на тот момент.

Подготовка пилотов и команд Формулы 1 к сезону-2026 выходит на финишную прямую. На этой неделе, 18-20 февраля, на трассе Сахир в Бахрейне пройдёт вторая и заключительная серия официальных зимних тестов.

Заводская команда Alpine назвала график работы своих гонщиков на тестах. В среду первым на трассе появится Пьер Гасли, который отработает утреннюю сессию, а после обеда в этот же день за рулём будет Франко Колапинто.

Гонщик McLaren Оскар Пиастри не знает, какое место занимает его команда в иерархии Формулы 1 перед финальными предсезонными тестами на Международном автодроме Бахрейна.

«Я не знаю, где мы находимся в иерархии. Похоже, что четыре топ-команды по-прежнему остаются на вершине, но я не знаю, где именно мы находимся в данный момент.

Машины, конечно, разные, это точно. Я думаю, что повороты на низкой скорости ощущаются так же или, может быть, даже немного приятнее. Очевидно, что скоростные характеристики, с точки зрения прижимной силы, значительно ниже, чем в прошлом году.

Подготовка пилотов и команд Формулы 1 к сезону-2026 выходит на финишную прямую. На этой неделе, 18-20 февраля, на трассе Сахир в Бахрейне пройдёт вторая и заключительная серия официальных зимних тестов.

Заводская команда Audi назвала график работы своих гонщиков на тестах. В каждый из трёх дней на трассе будут появляться оба пилота коллектива. В среду с утра за руль сядет Нико Хюлькенберг, а после обеда его сменит Габриэль Бортолето. По такой же схеме спортсмены отработают и пятничную сессию.

Бывший пилот Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя предположил, что Aston Martin намеренно не показывает весь потенциал AMR26 на предсезонных тестах, и настоящую версию машины команда может показать лишь на первом этапе сезона в Мельбурне.

Начало тестов для Aston Martin получилось непростым. В Бахрейне Лэнс Стролл говорил об отставании на четыре секунды, а Фернандо Алонсо признал, что команда находится в роли догоняющей. Тем не менее вокруг проекта сохраняется высокий уровень ожиданий: AMR26 – первый автомобиль Aston Martin, созданный под руководством Эдриана Ньюи, а также первая машина команды с заводским двигателем Honda в рамках нового партнёрства.

Подготовка пилотов и команд Формулы 1 к сезону-2026 выходит на финишную прямую. На этой неделе, 18-20 февраля, на трассе Сахир в Бахрейне пройдёт вторая и заключительная серия официальных зимних тестов.

Британский коллектив Williams назвал график работы своих гонщиков на тестах. В среду на трассе появятся оба пилота — с утра за руль сядет Алекс Албон, которого в послеобеденной сессии сменит Карлос Сайнс.

Бывший гонщик McLaren Дэвид Култхард оценил перспективы Оскара Пиастри в новом сезоне и его противостояние с Ландо Норрисом.

По мнению Култхарда, в 2026 году Пиастри может сделать шаг вперёд в стабильности выступлений – и это создаст дополнительные трудности для действующего чемпиона.

«Я ожидаю, что Оскар будет более стабильным на протяжении сезона, чем это было в прошлом году. И это может усложнить жизнь Ландо. Чтобы его действительно боялись, Ландо нужно выиграть ещё один-два титула.

Подготовка пилотов и команд Формулы 1 к сезону-2026 выходит на финишную прямую. На этой неделе, 18-20 февраля, на трассе Сахир в Бахрейне пройдёт вторая и заключительная серия официальных зимних тестов.

Заводская команда Ferrari назвала график работы своих гонщиков на тестах. По информации издания Auto Racer, первым на трассе появится Шарль Леклер, который отработает первый полный день, а второй день за рулём будет Льюис Хэмилтон.

В Honda не считают ситуацию вокруг новой силовой установки поводом для паники и намерены на предстоящих тестах выжать максимум, чтобы понять реальный потенциал двигателя для Aston Martin AMR26.

После не самого убедительного начала испытаний в паддоке заговорили о том, что именно силовая установка Honda могла помешать раскрыть потенциал автомобиля. На глобальные проблемы намекали и Лэнс Стролл, и Педро де ла Роса. Однако в японской компании призывают к спокойствию.

Когда речь заходит о мировых первенствах, большинство вспоминает футбол, хоккей или лёгкую атлетику. Однако в мире существует множество нестандартных соревнований, которые по уровню организации не уступают классическим турнирам, но выглядят гораздо экзотичнее. Такие чемпионаты привлекают внимание не только зрелищностью, но и оригинальными правилами.

Необычные мировые первенства часто становятся культурным явлением, объединяя традиции, юмор и соревновательный дух.

Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис не прибыл в Бахрейн на первые официальные предсезонные тесты 2026 года. На Международном автодроме Бахрейна с 11 по 13 февраля коллектив работал под началом технического директора Пьера Ваше, который помимо прочего занимался взаимодействием со СМИ.

48-летний француз остался дома после плановой медицинской процедуры, после которой восстановился настолько, чтобы лично прибыть в Бахрейн на вторую тестовую сессию. По информации GPblog, специалист перенёс небольшую плановую операцию из-за проблем со здоровьем, которые решено было устранить до начала сезона.

Глава заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1 Тото Вольф считает, что спор вокруг мотора с изменяемой степенью сжатия слишком раздут, поскольку преимущество технологии невелико, но разрешение соперникам дорабатывать их двигатели может привести к проблемам в чемпионате мира.

«Несколько лошадиных сил, две или три. Это практически не окажет существенного влияния ни на что. Больше разговоров, чем преимущества. Важнее вопрос: какой прецедент мы создаём? Какие сложности связаны с введением нового правила? Как его контролировать? Каким образом его корректировать, если возникнет необходимость? Как это повлияет на ADUO, систему балансировки двигателей?

Чемпион Формулы 1 и бывший напарник Льюиса Хэмилтона по McLaren британец Дженсон Баттон считает, что сезон 2026 года может стать для его соотечественника единственной возможностью чего-то добиться в Ferrari.

«Главное – это то, смог ли он повлиять на саму машину, вот в чём дело. Переход в другую команду против человека, который там уже много лет, всегда сложен, но теперь у него было время в команде, он наладил хорошие отношения и, надеюсь, вносит большой вклад в развитие машины и её управляемость.

Заводская команда Audi, дебютирующая в Формуле 1 в 2026 году, накануне старта своего первого сезона в чемпионате мира объявила о подписании контракта с Ральфом Бошунгом, который получил должность гонщика по развитию немецкого коллектива.

«Новый пилот по развитию – строим будущее вместе с нами. Мы с гордостью приветствуем швейцарского пилота Ральфа Бошунга в качестве гонщика развития. Поздравляем с тем, что сделали следующий шаг вместе с нами, Ральф», — написала команда Audi в своих социальных сетях, анонсируя контракт.

В 2026 году в Формуле 1 в силу вступит новый технический регламент на шасси и силовые установки, поэтому крайне важным становится опыт команд и её специалистов. Но перед стартом сезона Red Bull Racing лишилась своего главного конструктора Крейга Скиннера, отработавшего в команде 20 лет.

Скиннер присоединился к Red Bull в 2006 году после работы в Jordan и Williams — первоначально в качестве инженера по вычислительной гидродинамике (CFD), а затем в 2009 году стал руководителем этой инженерной группы. Затем специалист стал заместителем руководителя отдела аэродинамики, а в 2018 году – главным специалистом по аэродинамике. В 2022 году Крейг был назначен главным конструктором и одним из ключевых архитекторов болида RB19 2023 года — самого успешного автомобиля в истории Формулы 1.

Испанская трасса Барселона-Каталония остаётся в расписании Формулы 1 ещё на много лет, несмотря на появление второй испанской гонки в календаре с 2026 года. Есть, правда, одно «но».

Будущее каталонского кольца находилось под вопросом в связи с переездом национального испанского этапа на новую городскую трассу в Мадриде. Гонка на классической трассе получила на сезон-2026 статус Гран При Барселоны.

Дальнейшие перспективы трека в Ф1 были туманны, поскольку контракт на проведение этапа был рассчитан до конца текущего года. Теперь местные промоутеры и коммерческие боссы чемпионата объявили о заключении нового соглашения.

Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов, рассуждая о проблемах с двигателем Honda на новой машине Aston Martin, вспомнил выражение «снаряд дважды в одну воронку не падает».

До начала партнёрства с «зелёными» в 2026 году японские мотористы обеспечивали Red Bull Racing мощной и надёжной силовой установкой, с которой Макс Ферстаппен четырежды стал чемпионом мира Ф1 и выиграл свыше 60 гонок. Но с заменой команды и переходом на новый регламент «Honda», по слухам, серьёзно провалилась.

Подготовка пилотов и команд Формулы 1 к сезону-2026 вышла на финишную прямую. На этой неделе, 18-20 февраля, на трассе Сахир в Бахрейне пройдёт вторая и заключительная серия официальных зимних тестов.

В отличие от закрытых тестов в Барселоне и первого тестового блока в Бахрейне, F1 TV и Sky Sports F1 будут транслировать финальные тесты в полном объёме – с утра до вечера. Посмотреть трансляцию можно будет в группе «Вершина Автоспорта» и на AUTOSPORT.com.ru.