Сервисная книжка автомобиля

Гонщик заводской команды Aston Martin в Формуле 1 испанец Фернандо Алонсо заявил, что примет решение о своём будущем после обсуждения ситуации со своей семьёй.

«Летом мне нужно будет принять решение. Сейчас я об этом не задумываюсь.

Я никогда не размышлял об этом глубоко, и мне нужно поговорить со своей семьей. Сначала мне нужно поговорить со своими близкими и решить, что делать в следующем году.

Я очень спокоен по этому поводу. Если я продолжу гонки, думаю, этот сезон будет лучше, чем этот, с проектом на второй год. Если я брошу гонки, я знаю, что буду выступать в других сериях», — заявил Фернандо Алонсо Total-Motorsport.com.

Технический директор Red Bull Racing Пьер Ваше прокомментировал предстоящий Гран При Канады в Монреале, который станет для команды очередной попыткой завоевать первый в сезоне-2026 подиум.

«В Майами мы сделали явный шаг вперёд, пакет обновлений обеспечил обнадёживающие улучшения характеристик и помог устранить некоторые ключевые недостатки автомобиля. Он выявил некоторые слабые места машины и возможности для улучшения общей производительности.

24 мая состоится Гран При Канады — пятый этап сезона Формулы 1 2026 года. Гонка протяжённостью 70 кругов на трассе в Монреале стартует в 23:00 по московскому времени. Фаворитом, по мнению аналитиков букмекерской компании BetBoom, является лидер чемпионата Андреа Кими Антонелли. Шансы на успех итальянского пилота Mercedes оценены коэффициентом 2.5.

Вторым в списке претендентов идёт напарник Антонелли по команде Джордж Рассел — 3.00, третье место в рейтинге претендентов на победу занимает действующий чемпион мира Ландо Норрис из McLaren — 4.5. Замыкают пятёрку фаворитов Макс Ферстаппен на Red Bull с коэффициентом 8.5 и ещё один гонщик McLaren Оскар Пиастри — 10. На победу пилотов Ferrari Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона дают 15.0 и 23.0 соответственно.

Гонщик заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1 Джордж Рассел стал участником презентации нового электрического спорткара Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe. Премьера состоялась в Лос-Анджелесе, а вместе с пилотом в мероприятии принял участие голливудский актёр Брэд Питт.

«Особенный вечер празднования в Лос-Анджелесе с Брэдом и командой AMG на мировой премьере нового Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe. Какая машина!! Поздравляю всех!», — написал Джордж Рассел у себя в соцсетях, выложив совместный снимок с актёром.

Автодром Жиля Вильнёва уже в скором времени примет очередное Гран При Формулы 1. Любителей Королевских гонок Монреаль должен встретить дождем – а что может быть красивее, чем атаки у Стены чемпионов в такую погоду?

На данный момент в Кубке конструкторов первое место по-прежнему занимает Mercedes с 180 очками, следом идет Ferrari с 110 очками. В личном зачете на первом месте Кими Антонелли с 100 очками, Джордж Рассел отстает от сокомандника на 20.

Команда КАМАЗ-мастер продолжает задавать темп на ралли-марафоне «Такла Макан» в Китае. Позади четвёртый этап, который ознаменовался очередным дублем «Синей Армады».

На среду организаторами ралли был запланирован скоростной 200-километровый спецучасток, больше подходящий для классического ралли. Этот старт – возможность экипажам немного перевести дух после тяжелого испытания длиной полтысячи километров накануне.

В McLaren подтвердили большой пакет обновлений для ближайшего этапа Гран При Канады.

«Как было установлено в начале сезона, в Майами мы сделали первый большой шаг в нашем плане по повышению производительности MCL40.

Модернизация продолжится в эти выходные в Монреале, с рядом новых компонентов на днище, шасси, передние и задние крылья, кузов и гало.

Конкуренция в Майами была напряжённой, но команда обеспечила себе первые два места в спринте и двойной подиум в основной гонке. Команда заряжена после двухнедельного перерыва и готова перенести этот импульс на следующий североамериканский этап на трассе, которую любят многие пилоты», — говорится в заявлении McLaren.

В городе Галич прошел Городской полумарафон «Галичское Заозерье», объединив 1,5 тысячи участников из более чем 20 регионов России. В празднике спорта, ежегодно поддерживаемом Совкомбанком, Ozon и еще рядом крупных компаний, приняли участие Благотворительный фонд «Система» и корпоративные волонтеры его индустриальных партнеров.

Участниками мероприятия стали профессиональные спортсмены и начинающие легкоатлеты – воспитанники спортивных школ из разных районов Костромской области, а также совсем юные любители бега и семейные команды. Программа соревнований, включающая дистанции от 500 метров до 21,1 километра, позволила проявить себя каждому: независимо от возраста и спортивного опыта.

Аукционный дом RM Sotheby's представил лот с предстоящих в Нидерландах торгов, на которых с молотка будет пущен суперкар Ferrari LaFerrari 2014 года, первым владельцем которой был гонщик Формулы 1 Фелипе Масса.

Ferrari LaFerrari Фелипе МассыФото: RM Sotheby's

Бразилец в чемпионате мира выступал за заводскую команду с 2006 по 2013 года, а по окончании своей карьеры пилот получил в подарок от Скудерии актуальный на тот момент дорожный суперкар итальянской марки. Оснащённый атмосферным 6,3-литровым V12 в сочетании с системой KERS и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач автомобиль получил особое оформление.

Швейцарский часовой бренд TAG Heuer, который с 2025 года является официальным хронометристом Формулы 1, представил новую модель хронографа TAG Heuer Formula 1, которая посвящена гонке «Инди 500».

Лимитированная серия TAG Heuer Formula 1 Solargraph x Indy 500 получила корпус из нержавеющей стали диаметром 38 мм, чёрный с коричневым ободком с 60-секундной шкалой и логотипом Indy 500.

TAG Heuer Formula 1 Solargraph x Indy 500Фото: TAG Heuer

Внутри установлен механизм Solargraph с питанием от солнечной энергии, обеспечивающий точность и длительный срок службы при минимальном техническом обслуживании.

Главный инженер Honda в Формуле 1 Синтаро Орихана рассказал о главных целях моториста на предстоящий Гран При Канады, где будет выступать заводская команда Aston Martin с японским силовым агрегатом.

«На Гран При Майами мы подтвердили улучшение ситуации с вибрацией батареи и повышение общей надёжности силовой установки. Это также стало ключевой возможностью для изучения вопросов управления энергией в соответствии с обновлёнными правилами 2026 года, и мы продолжим это делать в Канаде.

Бывший гонщик Формулы 1, а ныне эксперт Мартин Брандл заявил, что пилоты чемпионата мира опасаются дождевой гонки в Канаде, поскольку на воскресенье в Монреале прогноз обещает осадки.

«Пилоты все немного опасаются того, как эти машины будут вести себя в дождь. У них так много мощности, но меньше прижимной силы, меньше сцепления, и гонщики ещё не знают, как себя вести в таких условиях на новых болидах.

Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон заявил, что доволен своим положением в составе заводской команды Ferrari, за которую британец теперь выступает, хотя и не очень успешно.

«Я очень доволен в Ferrari. Команде потребовалось много времени на адаптацию, с обеих сторон, и прошлый сезон был сложным из-за машины, которую мы не дорабатывали.

Но мы внесли множество изменений внутри команды и в то, как мы работаем на заводе, и сейчас у нас всё как никогда хорошо. Возможно, есть пара лишних обязательств перед спонсорами, но в остальном всё действительно отлично», — сказал Льюис Хэмилтон Motorsport Week.

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен в 2026 году дебютировал в марафоне «24 часа Нюрбургринга» за рулём спорткара Mercedes-AMG GT3 со стартовым номером №3 в составе Mercedes-AMG Team Verstappen Racing. Напарник голландца по экипажу андоррец Жюль Гунон прокомментировал совместное выступление с легендарным пилотом.

«Для меня удивительно, что Макс решился на это. Думаю, это выход за пределы зоны комфорта. Конечно, Формула 1 — это очень маленький мир, где все сосредоточены на своей специфике, как и мы.

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен в 2026 году дебютировал в марафоне «24 часа Нюрбургринга» за рулём спорткара Mercedes-AMG GT3 со стартовым номером №3 в составе Mercedes-AMG Team Verstappen Racing. Голландец до финиша не добрался, но стал главной звездой суточной гонки и проявил себя с неожиданной стороны.

«После квалификации у меня состоялся разговор с Максом. Сначала был план, что именно Ферстаппен должен был стартовать в гонке. На самом деле, он начинал каждую тренировочную сессию.

Российский комментатор Формулы 1, WEC, NASCAR и других гоночных серий Владимир Башмаков попал в топ рейтинга Телеграм-каналов, уступив только одному своему коллеге.

Спортивное и маркетинговое агентство «Плеймейкер» провело исследование аудитории Телеграм-каналов спортивных комментаторов с 1 января по 10 мая текущего года. По охвату Башмаков занял второе место — 221 тысяча просмотров.

Больший показатель в Телеграм только у комментатора «Матч ТВ» Дмитрия Губерниева — 360 тысяч. Российский голос Формулы 1 Алексей Попов занял в рейтинге лишь седьмое место с охватом 102 тысячи зрителей.

Компания Pirelli, являющаяся монопольным поставщиком шин для Формулы 1, объявила о выборе покрышек для предстоящих этапов чемпионата мира, Гран При Монте-Карло и Гран При Испании.

Как отмечают итальянские шинники, трасса в Монте-Карло имеет самую низкую среднюю скорость во всём календаре. Гонка проходит по городским улицам по очень гладкому асфальтовому покрытию, что практически исключает износ шин. Обгоны крайне затруднительны из-за очень узкой ширины трассы, где точность пилота имеет решающее значение для избежания столкновений с барьерами. Поэтому, как и в последние годы, подтверждается использование самой мягкой тройки составов: C3 будут играть роль жёсткого компаунда, C4 — среднего и C5 — мягкого.

В гонке «24 часа Нюрбургринга» 2026 года одним из самых обсуждаемых участников неожиданно стал не кто-то из экипажей GT3 и не команда Макса Ферстаппена, а скромный Dacia Logan команды Ollis Garage Racing.

На фоне заводских Mercedes-AMG, Porsche, BMW и Audi бюджетный Logan превратился в настоящий символ гонки и любимца публики. Машина выступала под номером 301 и участвовала в младшем классе, где основной задачей было не бороться за абсолютную победу, а просто добраться до финиша на одном из самых сложных треков мира и принести удовольствие пилотам от участия в гонке.

Промоутеры Формулы 1 могли бы многому научиться, наблюдая за дебютом Макса Ферстаппена в «24 часах Нюрбургринга» в прошлые выходные. Нет, я не призываю Ф1 отказаться от полуэлектрических машин в пользу более звучных GT или проводить все 24 этапа на Нордшляйфе, хотя, надо сказать, возвращение Больших Призов на Северную петлю стало бы выдающимся событием. Однако есть вполне реальные уроки, которые Ф1 может извлечь из того, как прошёл этот марафон с участием главной звезды чемпионата мира.

Мотористы Honda нашли и устранили источник вибраций, который сильно мешал им и команде Aston Martin в первых гонках сезона Формулы 1 2026 года, сообщает AutoRacer.

Старт сотрудничества англо-японского альянса был омрачён постоянными поломками машины и силовой установки. В большинстве случаев неполадки были обусловлены сильной тряской, причины которой долгое время не удавалось установить.

Загвоздка заключалась в том, что вибрации были незаметны на стендовых испытаниях и возникали только в реальных условиях на трассе. Как известно, тестов в Ф1 посреди сезона не бывает, и возможность найти источник проблемы была крайне ограничена.