Сервисная книжка автомобиля

Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен должен просто смириться с текущими реалиями Формулы 1 и работать с тем, что есть – такое мнение высказал чемпион мира 1978 года Марио Андретти.

Ранее пилот Red Bull резко раскритиковал новые регламенты Ф1 2026, сравнив гонки с Mario Kart. Основные претензии связаны с энергоменеджментом – использованием батареи, рекуперацией и эффектом «суперклиппинга», влияющим на обгоны и поведение машин.

Семикратный чемпион мира MotoGP Марк Маркес одержал победу в спринтерской гонке в Бразилии, вырвавшись вперёд в концовке и опередив пилота VR46 Фабио Ди Джанантонио. Третье место занял Хорхе Мартин из Aprilia.

Испанец стартовал с первого ряда, несмотря на падение в четвёртом повороте квалификации, и провёл уверенную гонку. Решающим стал поздний обгон, который позволил ему взять реванш за поражение на этапе в Таиланде.

Четырёхкратный чемпион мира Ф1 Макс Ферстаппен лишился победы в гонке NLS2 на Нордшляйфе после дисквалификации спустя несколько часов после финиша.

Экипаж Ферстаппена, в который также входили Дани Хункаделья и Жюль Гунон был дисквалифицирован за нарушение технического регламента: команда использовала семь комплектов шин вместо разрешённых шести.

Изначально трио доминировало во второй половине гонки на Mercedes AMG GT3 и пересекло финишную черту с преимуществом почти в минуту, уверенно выиграв этап серии NLS2 на Нордшляйфе.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен уверенно выиграл гонку NLS2 на легендарной «Северной петле» Нюрбургринга вместе с напарниками Дани Хункадельей и Жюлем Гуноном.

Экипаж одержал победу с внушительным преимуществом почти в минуту, а сам Ферстаппен задал тон уик-энду ещё в квалификации, привезя соперникам почти две секунды на круге.

Гонка, впрочем, началась не так просто: на первых кругах Максу пришлось бороться с Audi под управлением Кристофера Хаазе, и лидерство он окончательно вернул лишь перед первой волной пит-стопов. После этого инициативу подхватил Хункаделья, который начал наращивать отрыв.

Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло скептически оценил шансы команды на титул в сезоне-2026, заявив, что текущая машина SF-26 не способна выиграть чемпионат на фоне серьёзного отставания от Mercedes.

После двух этапов именно Mercedes выглядит доминирующей силой. Разрыв в гоночном темпе особенно заметен – в Шанхае Льюис Хэмилтон финишировал третьим более чем в 25 секундах позади победителя.

Бывший пилот Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя считает, что причиной неожиданного ухода Джоната Уитли из проекта Audi мог стать не только карьерный фактор, но и культурный шок после переезда.

По его мнению, жизнь в Швейцарии, где базируется команда (на бывшей базе Sauber в Хинвиле), могла оказаться непривычной для Уитли, который всю свою карьеру с начала 90-х провёл в Великобритании – сначала в Энстоуне, затем в Милтон-Кинсе с Red Bull.

Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон признался, что ему было тяжело осваивать новый стиль пилотирования в условиях нового регламента Формулы 1 сезона-2026.

«Это было очень тяжело. На зимних тестах я толком ничего не понял. Именно на первых двух этапах стало по-настоящему видно, что происходит, как расходуется заряд батареи, как использовать буст и всё прочее. Это было очень и очень непросто.

Я не чувствую, что сделал огромный шаг вперёд по сравнению с Mercedes. Когда есть ускорение, когда ты опережаешь их на долю секунды, они всё равно вырываются вперёд на прямых.

Бывший спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко признался, что в прошлом запретил Максу Ферстаппену провести заезд на легендарной «Северной петле» Нюрбургринга на машине Формулы 1 из-за соображений безопасности.

По словам Марко, идея исходила от самого Ферстаппена, который вдохновился рекордным кругом Тимо Бернхарда на прототипе Porsche: «Макс с энтузиазмом рассказывал мне о Нордшляйфе и хотел проехать демонстрационный круг на машине Red Bull.

Команда Racing Bulls представила специальную ливрею к Гран При Японии, оформив машину в бело-красно-серой гамме с японским акцентом.

Дизайн был создан японской художницей Бисэн Аояги и вдохновлён традиционным искусством сёдо. На машине и командной экипировке появились характерные мазки кисти и надписи, включая стилизованный слоган «Give You Wings», который, по словам команды, соединяет энергию Формулы 1 с элегантностью японской каллиграфии.

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен выиграл квалификацию перед гонкой 4 часа Нюрбургринга в классе GT3 вместе со своей командой Verstappen Racing.

Напарник Ферстаппена Дани Джункаделла начал квалификацию и сразу же показал на тот момент лучший результат. Затем за руль сел Ферстаппен, но он не смог улучшить результат из-за ограничения скорости на некоторых участках трассы после аварии Porsche. Вскоре голландец передал руль ещё одному своему напарнику Жюлю Гунону. Однако он также не улучшил время команды, и на финишном отрезке уступил место Ферстаппену.

Бывший глава Формулы 1 Берни Экклстоун удивлён неожиданным решением Джонатана Уитли покинуть проект Audi, назвав происходящее практически необъяснимым.

Уход Уитли, который возглавлял команду с момента её формирования на базе Sauber, произошёл на фоне слухов о его возможном переходе в Aston Martin. Именно туда, по данным источников, он может отправиться после разрыва с немецким производителем.

Экклстоун не скрывал удивления таким развитием событий и допустил лишь одну причину: «Это просто невозможно! Это имело бы смысл только в том случае, если ему не нравится в Швейцарии и он хочет вернуться в Англию».

Пилот Aston Martin Лэнс Стролл с долей иронии и явным разочарованием подвёл итоги провального начала сезона, признав, что команде сейчас остаётся рассчитывать только на чудо от Honda перед этапом в Японии.

После очередного тяжёлого уик-энда в Шанхае, где ни он, ни его напарник Фернандо Алонсо не добрались до финиша гонки, Стролл не стал скрывать настроения внутри команды. Его собственный сход произошёл уже на девятом круге из-за проблем с батареей, а у Алонсо начали неметь руки и ноги из-за вибраций машины.

Руководитель Mercedes Тото Вольф усилил управленческую структуру команды, назначив Брэдли Лорда своим заместителем.

Лорд, который уже много лет является ключевой фигурой внутри команды и ранее занимал должность директора по коммуникациям, теперь официально станет заместителем руководителя команды. Новая роль вступает в силу немедленно, и уже на следующем этапе в Японии он будет работать бок о бок с Вольфом.

Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что первая победа Кими Антонелли может стать предвестником того, что молодой итальянец станет одним из самых молодых чемпионов мира в истории.

«Он всего на пару лет старше моего сына, так что я смотрю буквально на мальчика. Конечно, он мужчина, но в моих глазах он ещё юноша, и то, что он заплакал на интервью, абсолютно нормально. Мне кажется, он поймал взгляд отца, и, думаю, именно это вызвало у него слёзы.

Команда Aston Martin опубликовала заявление своего босса Лоуренса Стролла по поводу возможного сокращения полномочий Эдриана Ньюи.

По слухам, 67-летний инженер сосредоточится на работе технического штаба и передаст обязанности руководителю Джонатану Уитли, ушедшему из Audi.

«В связи с текущими спекуляциями вокруг роли Эдриана Ньюи в нашей команде я хочу воспользоваться этой возможностью, чтобы внести ясность.

Заводская команда Audi в Формуле 1 объявила о расставании с Джонатаном Уитли. Английский специалист покидает проект после 11 месяцев работы.

«По личным причинам Джонатан Уитли покидает команду с сегодняшнего дня. Команда благодарит Джонатана за его вклад в проект и желает ему успехов в будущих начинаниях», — говорится в коротком заявлении Audi.

Обязанности руководителя команды на себя временно возьмёт Маттиа Бинотто, глава всего проекта немецкой марки в Ф1. Новая руководящая структура будет определена по ходу сезона.

Бывший гонщик Ferrari и Williams Фелипе Масса заявил, что не отказывается от намерения отсудить титул чемпиона мира Формулы 1 2008 года.

45-летний бразилец продолжает судиться с коммерческими боссами чемпионата и Международной автомобильной федерацией (FIA) по поводу скандальной аварии Нельсиньо Пике на Гран При Сингапура.

Фелипе Масса отсудил у Берни Экклстоуна 250 000 фунтов стерлингов

«Я хочу, чтобы меня признали чемпионом мира 2008 года. Такой несправедливости, как со мной в Ф1, не было ни в одном другом виде спорта.

В ближайшие выходные, 20-22 марта, Макс Ферстаппен примет участие в соревнованиях на Северной петле Нюрбургринга за рулем Mercedes, готовясь к масштабному выступлению в классе GT3 в середине этого года.

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 поучаствует в NLS2 в рамках подготовки к «24 часам Нюрбургринга». Его напарниками станут Лукас Ауэр, Дани Хункадела и Жюль Гунон.

Голландец перешёл из Ferrari в Mercedes-AMG GT3, а команда Verstappen Racing теперь выступает за Mercedes-AMG при поддержке завода.

Бывший пилот Формулы 1 Нельсиньо Пике рассказал, почему его родственник Макс Ферстаппен так открыто и жёстко критикует новые технические правила. По словам бразильца, четырёхкратному чемпиону мира не хватает быстрой машины.

«Ну, Макс есть Макс. Всё, что его интересует, – это быстрая машина. Спросите его, какой сезон он считает лучшим в своей карьере – 2021-й с борьбой за титул до последней гонки или 2023-й с досрочным чемпионством. И Ферстаппен скажет: «2023-й».

Бывший пилот Формулы 1 Фелипе Масса считает, что 44-летнему Фернандо Алонсо пора уже завершить карьеру в Больших Призах.

В этом году испанец проводит свой 23-й сезон в Ф1, и если всё пойдёт по плану, то в конце года он выйдет на старт рекордного 450-го Гран При.

«Время Фернандо в Формуле 1 прошло. Пора уже переключиться на другие гонки», – приводит слова Массы издание PlanetF1.

Что касается перспектив испанца в его, возможно, последнем сезоне в Ф1, то Масса отметил: «Это будет очень тяжёлый год для Алонсо – вероятно, один из худших в его карьере. Единственное, что он может сделать – набрать терпения. Но сделать это в 44 года не так и просто».