По итогам нынешнего года компания прогнозирует падение рынка легких коммерческих машин на 23–25 процентов. Примерно на столько же упадет спрос и на продукцию Sollers и УАЗа, а потому руководство приняло решение подкорректировать производственный план, пишет «Коммерсантъ».
Несмотря на сокращение плана производства примерно на четверть, «Соллерс» не собирается менять график. Пока завод продолжает работать полную неделю.
«Тем не менее мы работаем по графику полной рабочей недели и реализуем программы оптимизации издержек, чтобы нивелировать эффект от ожидаемого снижения объемов продаж», — сообщили в пресс-службе Sollers.
Sollers впервые показал дешевый 7-местный минивэн и комби SF1 УАЗ раскрыл мощность нового конвейера для внедорожников и пикапов В России стали собирать фургоны Sollers SF5 с отечественным автоматомБолее того, компания запускает новые продукты. Так, несколько дней назад на конвейер в Елабуге встал минивэн SP7 (он же китайский JAC Refine RF8) — четырех- либо семиместный MPV с бензиновым мотором мощностью 237 лошадиных сил. В продаже новый однообъемник появится осенью.
https://quto.ru/lcv/sollers/atlant/i/fourgon4d
С января по июнь 2025 года продажи легких коммерческих машин «Соллерса» снизились на 28,4 процента до 3,2 тысячи единиц, подсчитали в «Автостате».
Не лучше дела идут у ГАЗа: в июне спрос в годовом сравнении просел на 44 процента. На этом фоне Горьковский автозавод расширяет оснащение автомобилей: «ГАЗели» и «Соболи» обзавелись сначала подушками безопасности, а затем системой курсовой устойчивости.
Новые фургончики и пикапы с выставки в ГанновереПресс-служба АвтоВАЗа официально подтвердила, что премьера Iskra состоится через неделю — 18 июля нынешнего года. Продажи начнутся двумя днями позже, в день 59-летия АвтоВАЗа. Первым делом автомобили завезут к дилерам в Москве, Санкт-Петербурге и Тольятти, а затем «Искры» появятся и в других городах России.
18 июля АвтоВАЗ обещает раскрыть комплектации и цены Lada Iskra. По предварительным данным, она будет стоить от 1,2 миллиона рублей — дороже Granta, но дешевле базовой Vesta. Однако «простых» Iskra с восьмиклапанным мотором АвтоВАЗ будет выпускать мало, а ставку сделает на более дорогие версии с 16-клапанником.
Iskra встала на конвейер АвтоВАЗа 19 апреля нынешнего года. Ее выпускают с кузовом седан, универсал и кросс-универсал. По габаритам она тоже занимает нишу между Granta и Vesta: длина всех версий — порядка 4,3 метра.
Lada Iskra успешно прошла краш-тест ARNCAP на скорости 64 километра в час Появились фото салона Lada Iskra после заводского краш-теста Блогер наглядно показал качество покраски новой Lada Iskra SW CrossВ моторную гамму входят моторы 1.6 на 90 и 106 лошадиных сил. Первому положена пятиступенчатая «механика», второму — шестиступенчатая МКПП либо вариатор.
https://quto.ru/lada/iskra/i/sedan4d
В оснащение войдут антиблокировочная система и система курсовой устойчивости, ассистент при старте в гору. Также ожидается наличие опции, которая прежде была только у Vesta, — кнопка запуска двигателя.
Мощности АвтоВАЗа позволяют выпускать по 150 тысяч Iskra в год, но поначалу тираж будет небольшим. В первый год с конвейера сойдет только 20 тысяч экземпляров новинки, сказал ранее глава автогиганта Максим Соколов. Наращивать темп производства планируется постепенно, по мере роста спроса.
Новички 2024-го: какие марки появились в России за годПринадлежащая Great Wall Motor марка обнародовала новую порцию фотографий кроссовера Big Dog, в России известного как Dargo. Рестайлинг значительных изменений во внешности не принес. Это же, вероятно, можно сказать и о моторной гамме, хотя подробностей китайцы пока не раскрывают. Зато существенно изменен интерьер, в котором появились два отдельно стоящих экрана и новый руль. Полноценная премьера в Китае запланирована на 17 июля.
Снаружи обновленную «Большую собаку» можно узнать по прямоугольной решетке радиатора с новым рисунком. Как отмечают «Китайские автомобили», он был вдохновлен кирпичами Великой китайской стены.
Фары остались нетронутыми, но обещана увеличенная на 20 процентов яркость, а под П-образными фонарями теперь расположена аббревиатура GWM (Great Wall Motor). Для экстерьера заготовлены пять цветов — синий Misty Blue, зеленый Moss Rock Green, серый Meteorite Gray, белый Moon White и черный Black.
Haval Haval Haval Haval Haval Haval HavalСалон осовременили: вместо встроенного экрана теперь отдельный, и он заметно крупнее — диагональ составляет 14,6 дюйма. Размер приборной панели — стандартные 10,25 дюйма.
Haval Haval Haval Haval HavalHaval HavalРуль тоже новый, двухспицевый и уплощенный снизу, а за ним расположился селектор коробки передач, переехавший с центрального тоннеля. Также предусмотрены проекционный дисплей и новая бежевая отделка.
12 лет в тумане (соляном) С конвейера в Калуге сошел 10-тысячный Haval M6 Haval зарабатывает тысячи долларов с одного автомобиля, собранного в РоссииОжидается, что по части «техники» изменений не будет. На родине «базовый» Big Dog с передним приводом оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 184 лошадиные силы (275 Нм крутящего момента) и семидиапазонным «роботом». Также в гамме есть двухлитровый агрегат на 238 сил и 385 Нм, который сочетается с девятиступенчатым «роботом» и полным приводом.
Тем временем в России Haval готовится запустить мелкоузловое производство кроссовера M6. Его с февраля собирают в Калуге «отверточным» методом, а теперь завершается процесс перехода к сборке по полному циклу — со сваркой и окраской.
В России выбрали лучшие кроссоверы, внедорожники и пикапы 2024 годаТри экипажа, выступающие на автомобилях Tank 300 и Tank 400 от бренда GWM Tank, готовы отправиться по маршруту ралли «Шелковый путь» и соревноваться за места на подиуме в зачете Гранд Тур «от Байкала до Алтая». Гонка станет для участников по-настоящему ярким спортивным приключением. Команды преодолеют на автомобилях 4 811,58 километра вдоль берега Байкала, по пескам пустыни Гоби и по дорогам у подножия Алтайских гор.
Команда GWM TankЭкипаж № 508 — Владимир Мельников и Вадим Гагарин – бронзовые призеры ралли «Шелковый путь» в зачете Гранд Тур в 2024 году, выступают на автомобиле Tank 400 в комплектации Premium.
Владимир Мельников — автомобильный журналист и блогер, известный своим экспертным подходом и страстью к миру автомобилей и гонок. Обозреватель авторитетной газеты «Авторевю» в своих материалах совмещает технические обзоры на автомобили с живым повествованием. Владимир активно ведет видеоблог, в котором делится не просто впечатлениями, а целыми историями: от автопутешествий на дальние расстояния до обзоров редких, культовых автомобилей — всегда с фокусом на реальный опыт и узнаваемую подачу. Помимо журналистской деятельности, принимает участие в соревнованиях по автомобильным гонкам, включая Российскую Серию Кольцевых Гонок, ралли «Шелковый путь», «Великая степь».
«Когда в прошлом году я собирался на «Шелковый путь», думал, что зачет Гранд Тур – более или менее туристическое путешествие. Отчасти так и есть, но это всё же гонка, и спортивная составляющая в ней очень серьезная. Мы ехали по тем же дорогам, по которым прошли спортивные экипажи, но мы едем при этом на стандартных машинах и поддерживаем на бездорожье темп на уровне 80 километров в вчас. Даже те, кто были далеки от автоспорта, к середине гонки чувствовали азарт», — поделился своим опытом Владимир Мельников.
Вадим Гагарин — известный автоэксперт и редактор онлайн-портала Авто Mail, его опыт в автоспорте включает в себя соревнования по тайм-атаке на лучшее время круга, участие в Российской Серии Кольцевых Гонок, ралли-спринты и картинг, а в 2024 году копилка автомобильных соревнований пополнилась и участием в Гранд Туре. «Без приключений на маршруте в прошлогоднем Гранд Туре не обошлось, но все же нашему экипажу удалось подняться на третью строчку итогового протокола и получить заветную статуэтку тигра. Конечно, в этот раз хочется быть еще выше. Но главное — получить удовольствие от красивого маршрута и добраться до финиша», — делится Вадим Гагарин.
Экипаж № 517 — Оскар Конюхов и Михаил Меликов — дебютанты ралли, выступают на автомобиле Tank 300 в комплектации City Premium.
Оскар Конюхов — руководитель экспедиционного штаба путешественника Фёдора Конюхова, кандидат в мастера спорта по парусному спорту, яхтенный капитан, семь раз пересекал Атлантический океан под парусом, совершил восхождения на Килиманджаро, Эльбрус, Арарат, Дамавенд. «Для меня это первый опыт участия в ралли. На протяжении многих лет я следил за ралли «Шелковый путь». Безусловно это вызов для человека и техники, и это привлекает большую аудиторию. Когда мне предложили принять участие в зачете Гранд Тур и поддержать бренд GWM Tank, я тут же согласился. Я знаю, на что способен внедорожник Tank, мне интересно почувствовать атмосферу ралли, пообщаться с участниками — это неординарные люди, понаблюдать за взаимодействием пилотов и команд, что-то перенять для своей команды и конечно пройти весь маршрут».
В экипаже с Оскаром стартует генеральный директор Международного центра путешествий Федора Конюхова Михаил Меликов.
Экипаж № 518 — Дмитрий Федоров и Андрей Сухов — победители ралли «Шелковый путь» в зачете Гранд Тур в 2024 году, выступают на автомобиле Tank 300 в комплектации Premium.
Дмитрий Федоров — кандидат в мастера спорта по автоспорту, призер многочисленных раллийных турниров России: «Всегда с интересом следил за ралли-марафонами, и когда появилась такая возможность, не раздумывая решил принять участие. Пусть и не в гоночном зачете. В прошлом году наш экипаж одержал победу в зачете Гранд Тур. В этом году цель — тоже финиш на подиуме».
Андрей Сухов — многократный победитель и призер раллийных соревнований: «Ралли «Шелковый путь» — это знаковое событие в автоспорте и возможность стать его участником отметает любые сомнения! Поэтому в прошлом году, прекрасно понимая, что меня ждет, не раздумывал ни минуты. Участвовал ранее в классическом ралли, ралли-спринтах, ледовых гонках, но победа в ралли «Шелковый путь» в зачете Гранд Тур — особое событие».
Маршрут и график12 июля 2025 года в Иркутске состоится торжественный старт ралли «Шелковый путь» и восьмикилометровый пролог. Уже 13 июля ралли пройдет по маршруту Иркутск — Байкальск, экипажи проедут спецучасток по заповедным местам Прибайкальской зоны. Третий этап следующего дня пройдет от берегов озера Байкал в горы к сердцу Бурятии — Улан-Удэ. 15 июля караван участников, следуя по маршруту Улан-Удэ — Улан-Батор, пересечет границу Монголии. 16 июля участники проедут по закольцованному маршруту с возвращением в столицу Монголии. Шестой этап следующего дня пройдет по маршруту из Улан-Батора в расположенный в центральной Монголии Баянхонгор, там пилотов и штурманов ждет самый быстрый спецучасток.
18 июля участники отправятся из Баянхонгора в самый высокогорный город Монголии — Алтай, где перед ними откроется первозданная Монголия, а на следующий день проедут по закольцованному маршруту с возвращением в Алтай. 20 июля еще один этап полностью пройдет по территории Монголии, а 21 июля на маршруте Ховд — Кош-Агач экипажи пересекут границу и вернутся на территорию Российской Федерации. Заключительным этапом станет маршрут из Кош-Агача в Горно-Алтайск, где и состоится торжественный финиш и церемония награждения победителей и призёров ралли-марафона «Шелковый путь».
Внедорожник Tank 300Tank 300 выделяется своим запоминающимся внешним видом, а его прочная рамная конструкция и серьезная геометрическая проходимость гарантируют надежность, особенно на бездорожье. В прошлом году экипажи на рамном внедорожнике Tank 300 заняли три первые места на подиуме ралли «Шелковый путь» в зачете Гранд Тур. В этом году модель Tank 300 снова пройдет испытание на прочность в рамках ралли. По маршруту отправятся как модель с интеллектуальным полным приводом Torque-On-Demand, так и с полным приводом типа Part-Time. Разработанные для долгих поездок сидения с функциями вентиляции и массажа и расширенный набор ассистентов вождения помогут экипажам в преодолении длительных перегонов.
Внедорожник Tank 400Ралли «Шелковый путь» 2025 года станет дебютной гонкой для рамного внедорожника Tank 400. Эффектный дизайн и внушительные габариты Tank 400 мгновенно пробуждают жажду приключений. Благодаря клиренсу в 235 миллиметров и способности преодолевать броды глубиной до 800 миллиметров автомобиль уверенно чувствует себя на бездорожье, а полный привод с блокировками дифференциалов гарантирует проходимость в самых сложных условиях. Двойное остекление снизит шум внешней среды и поможет участникам сконцентрироваться на маршруте, а просторный салон и объемный багажник на 566 литров помогут экипажу с комфортом преодолеть десятидневную гонку.
Новинку, призванную продемонстрировать новый стиль Renault, будут продавать более чем в 70 странах, но не в Западной Европе, где есть вышеупомянутый [Bigster](https://motor.ru/lab/dacia-bigster.htm). Кроссовер длиной 4,6 метра предложат с 1,3-литровым турбомотором, а производить будут в Бразилии и Турции, несмотря на его [«северное» имя](https://motor.ru/news/renault-boreal-29-04-2025.htm) (Борей — древнегреческий бог северного ветра). Ожидается, что цена Boreal будет демократичной, как и у «Бигстера».
Boreal получил сложный дизайн передней части со «штрихами» оптики, необычную решетку радиатора и резной капот. Корма с узкими раздельными фонарями выглядит более традиционно. Также кроссоверу досталась черная крыша с панорамным люком, алюминиевая защита днища, пластик по периметру и 19-дюймовые колесные диски.
Renault BorealВ длину Boreal достигает 4,6 метра, а колесная база такая же, как у Bigster — 2,7 метра. В багажнике умещается до 1770 литров груза при сложенных спинках задних сидений.
Renault BorealВ салоне — два экрана диагональю 10 дюймов; у медиасистемы есть встроенные сервисы Google, а за уют отвечает подсветка с 48 цветами. Также в список оборудования Boreal включены электропривод передних кресел, отсек для беспроводной зарядки, двухзонный климат-контроль и аудиосистема Harman Kardon с десятью динамиками. Электронных помощников водителя 24, включая адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе.
Mitsubishi возродила Grandis. Теперь это перелицованный кроссовер Renault Лука де Мео уйдет с поста гендиректора Renault и покинет автопром Renault 4 стал полноприводнымПод капотом — 1,3-литровый турбированный мотор, сочетающийся с шестидиапазонным «роботом» с двойным сцеплением. Мощность в зависимости от места производства лежит в диапазоне от 138 до 163 лошадиных сил, а крутящий момент — от 240 до 270 Нм. Самый быстрый Boreal разгоняется с места до 100 километров в час за 9,3 секунды.
Из Бразилии кроссовер будут поставлять в 17 стран Южной Америки, а из Турции — на 54 других рынка, включая Восточную Европу и Ближний Восток. Сборку новинки запустят в конце 2025 года.
«Москвичи» на максималках: недорогие кроссоверыГорьковский автозавод продолжает повышать уровень безопасности своих моделей. Вслед за подушками безопасности семейства «Газель Next», «Газель NN» и «Соболь NN» с задним приводом обзавелись системой курсовой устойчивости, сообщает дистрибьютор Горьковского автозавода компания «Современные транспортные технологии» (СТТ). ESC ставят сразу на заводе на цельнометаллические фургоны, комби и автобусы. В августе ее получат и бортовые платформы.
Помимо самой ESC, машины получили целый ряд систем: антипробуксовочную и антиблокировочную, ассистента экстренного торможения, систему распределения тормозных усилий и помощника при старте на подъеме. Кроме того, в оснащение вошла функция имитации блокировки дифференциала при движении по скользким дорогам и диагональном вывешивании ведущих колес.
Ранее «ГАЗели» и «Соболи» тех же семейств обзавелись подушками безопасности. «ГАЗель NN» и «Соболь NN» по умолчанию получили два фронтальных эйрбега, для водителя и переднего пассажира, а «Газель Next» — только водительский. Подушки пока тоже положены не всем машинам: их ставят на бортовые платформы, цельнометаллические фургоны и комби, а также некоторые дизельные автобусы. Позже эйрбеги добавят и другим версиям.
Немецкий дилер оценил в евро новый ГАЗ «Соболь Бизнес» Новые «ГАЗели» и «Соболи» станут меньше ржаветь, и вот почему ГАЗ начал продажи грузовиков-вездеходов «Садко 9»: ценыНапомним, стоимость «Газели Next» сейчас стартует с 3,1 миллиона рублей. Столько же просят за начальный «Соболь NN», а «Газель NN» оценивается минимум в 3,5 миллиона.
Спрос на продукцию ГАЗа резко упал по сравнению с прошлым годом. В июне было реализовано 2,5 тысячи новых LCV, что на 44 процента меньше, чем год назад, подсчитали в «Автостате». В первом полугодии продажи просели на 35 процентов до 17,5 тысячи единиц.
Маршруты особой важности: история спецсвязи