Обновлённый кроссовер получил модернизированные силовые агрегаты, усовершенствованный интерьер и дополнительные опции мультимедийной системы. Об этом сообщает пресс-релиз, составленный пресс-службой китайского бренда.
Модернизированный Haval F7 с передним приводом оснащается новым 1,5-литровым двигателем, который теперь производится на собственном заводе Haval в Тульской области. Мощность мотора осталась прежней (150 л.с.), но крутящий момент увеличен с 230 Нм до 270, что позволило сократить время разгона до 100 км/ч с 10,9 до 9,3 с.
Полноприводная модификация оснащается двухлитровым двигателем. До обновления агрегат развивал 192 л.с. и 320 Нм, но сейчас отдача выросла до 200 л.с., а крутящий момент — до 380 Нм., благодаря чему время разгона до 100 км/ч сократилось с 9,4 с до 8,7 с.
Обновлённая модель получила другой руль, отдельную клавишу электронного стояночного тормоза, а также беспроводную зарядку увеличенной мощности (50 Вт), дополненную системой охлаждения. В топовых комплектациях передние сиденья получили электрорегулировку по 8 направлениям.
Мультимедийная система получила расширенные возможности настройки интерфейса. При этом Haval F7 второго поколения стал первым автомобилем в модельном ряду Haval, куда была интегрирована платформа онлайн сервисов «Яндекс Авто».
Читайте также: - В Россию привезли Geely за 1,3 млн рублей - Стало известно, почему китайцы не будут заниматься реальной локализацией - В продаже возникло лондонское такси московской сборки
По данным испанского издания La Tribuna de Automoción, китайская Geely достигла соглашения о покупке сборочной линии на заводе Ford в Валенсии (Испания), сообщает Carscoops.
Предполагается, что на оборудовании завода Ford будут выпускать мультигибридный автомобиль Geely EX2 на архитектуре GINA (Global Intelligent New Energy Architecture).
EX2 — это компактный электрический кроссовер длиной 4,13 м, предлагающий батареи на 30,1 и 40,1 кВт·ч и запас хода до 410 км по циклу CLTC. По неофициальным данным, Ford также может получить собственную версию автомобиля на той же платформе — потенциального преемника модели Puma.
В компании Ford комментарий дали осторожный: «Мы постоянно ведём переговоры со многими компаниями. Ничего не завершено». В Geely Europe отказались от комментариев, однако отраслевые источники считают сделку почти финальной.
Читайте также: Названы самые экономичные кроссоверы Toyota в 2026 году
На трассе Нюрбургринг разбился засекреченный прототип Audi RS6
В России рухнули продажи автомобилей Mazda
Руководитель Red Bull Racing Лоран Мекис прокомментировал ситуацию, возникшую по итогам квалификации Гран При Майами, где пилоты коллектива оказались в диаметрально противоположных условиях. Если Макс Ферстаппен сохранил место на первом ряду стартового поля после прохождения технической инспекции, то его напарник Исак Хаджар был дисквалифицирован за несоответствие машины регламенту.
По итогам проверки было установлено, что элементы днища автомобиля Хаджара выступали за пределы допустимых размеров на два миллиметра. Это нарушение привело к аннулированию результата в квалификации и старту с пит-лейна. В то же время машина Ферстаппена полностью соответствовала требованиям технического регламента.
Руководитель Mercedes Тото Вольф дал жёсткую оценку проблемам команды на стартах гонок, после трудностей, которые продолжились на Гран При Майами.
Несмотря на очередной поул, завоёванный Кими Антонелли, итальянец вновь потерял позиции на старте, пропустив вперёд Шарля Леклера уже в первом повороте. По словам Вольфа, подобная ситуация носит системный характер и требует немедленного решения.
«Я думаю, и в гонке, и в спринте это была ошибка команды. Мы это понимаем, но пока не выполняем свою работу в этой области достаточно хорошо. Мы должны дать пилотам нужный инструмент – будь то сцепление или оценка уровня сцепления с трассой.
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон принял решение отказаться от работы на симулятором в преддверии следующего этапа в Канаде, указав на несоответствие между виртуальной моделью и поведением автомобиля на трассе.
«Я буду использовать другой подход в подготовке к следующей гонке, потому что то, как мы готовимся сейчас, не помогает. Посмотрим, как это сработает, – сказал Хэмилтон. – Всё упирается в корреляцию. Ты работаешь на симуляторе, а затем приезжаешь на трассу и машина ощущается иначе, настройки не работают».
В новом кроссовере сохранилась знакомая про прежним моделям философия X-дизайна, но авторы добавили больше воздуха, света и точной графики, сообщает пресс-служба российского российского автопроизводителя. Также отмечаются «динамичная линия крыши» и «решительный наклон кормы».
Передняя часть кузова украшена X-образной светописью, плюс Х-образный мотив повторяется на боковинах кузова и в задних фонарях.
Для новинки заготовлены 8 цветов кузова: бежевый, белый, чёрный, кофейный, болотный, изумрудный, рубиновый и тёмно-серый.
В интерьере появится амбиентная подсветка для «лампового уюта». Над передней панелью установлены экраны — приборный и мультимедийный.
На центральном тоннеле нашлось место для двух беспроводных зарядок, подстаканников, небольшой полочки, охлаждаемого бокса и подлокотника.
Читайте также: - В Россию привезли Geely за 1,3 млн рублей - Стало известно, почему китайцы не будут заниматься реальной локализацией - В продаже возникло лондонское такси московской сборки
Как сообщили проекту Авто Mail в компании, функции послепродажного обслуживания переданы ООО «Вотур Мотор Рус», которое управляет брендом Jetour.
При этом все гарантийные обязательства перед клиентами, купившими машины у официальных дилеров Kaiyi, сохраняются — это касается как техобслуживания, так и ремонта.
Дилерские центры Kaiyi сейчас перезаключают сервисные соглашения с «Вотур Мотор Рус» и продолжают оказывать поддержку, включая поставку запчастей.
В прошлом году стало известно, что Kaiyi готовится свернуть производство на калининградском «Автоторе» и поставки машинокомплектов в РФ. Причиной называли недостаточно высокие потребительские качества моделей бренда.
Также сообщалось, что в 2024 году BAIC и Kaiyi суммарно принесли «Автотору» около 4,3 млрд рублей убытков. Весной 2025 года дистрибьюторы Kaiyi вводили скидки до 200−600 тыс. рублей, а крупные дилерские холдинги, включая «Рольф», начали отказываться от продаж автомобилей бренда.
Читайте также: Названы самые экономичные кроссоверы Toyota в 2026 году
На трассе Нюрбургринг разбился засекреченный прототип Audi RS6
В России рухнули продажи автомобилей Mazda
Пилот McLaren Оскар Пиастри заявил, что внесённые изменения в регламент силовых установок не устранили ключевые проблемы.
После первых гонок сезона 2026 года FIA совместно с командами и производителями моторов пересмотрела параметры управления энергией, включая снижение лимита рекуперации в квалификации и ограничения на использование мощности в гоночном режиме. Эти меры были направлены на уменьшение эффекта так называемого «суперклиппинга» и снижение нагрузки на пилотов.
Как стало известно проекту Авто Mail, представительство китайского концерна «Грейт Волл Мотор Рус» приняло решение не выводить на российский рынок внедорожную модификацию Dargo X после обновления модели.
«Было принято решение, что внедорожный потенциал, который ранее был доступен с Dargo X, теперь наши клиенты смогут получить в другой нашей модели — Haval H7, для которого доступна задняя межколесная блокировка», — уточнил корреспонденту Авто Mail представитель компании.
Напомним, в середине весны 2026 года в России стартовали продажи обновленного обычного Haval Dargo (сборка в Тульской области). Он получил черную решетку радиатора, новую светодиодную оптику, 19-дюймовые диски, двигатель 2.0 на 200 л.с. и мультимедиа Coffee OS.
Особая версия Dargo X отличалась принудительной блокировкой заднего дифференциала, экспертным режимом для бездорожья, пластиковым обвесом и неокрашенными зеркалами. Эти автомобили поставлялись из Китая и на момент ухода с рынка стоили от 3,4 до 36 млн рублей. Теперь их место в линейке займет Haval H7.
Читайте также: Названы самые экономичные кроссоверы Toyota в 2026 году
На трассе Нюрбургринг разбился засекреченный прототип Audi RS6
В России рухнули продажи автомобилей Mazda