Согласно статистике Главного таможенного управления Китая, количество поставленных автомобилей достигло 806,3 тыс. штук.
За январь-сентябрь Китай экспортировал в Россию 806,3 тыс. легковых автомобилей — вдвое больше, чем за тот же период 2025 года. Об этом свидетельствуют данные Главного таможенного управления КНР.
Согласно опубликованной статистике, в денежном выражении экспорт автомобилей из Китая в Россию за отчётный период достиг 10,67 млрд долларов, что составляет около 883,7 млрд рублей. Этот показатель в 2,1 раза превышает объём экспорта за январь-сентябрь 2025 года.
Как подтверждают данные Главного таможенного управления КНР, Россия является основным направлением экспорта китайских легковых автомобилей. Второе место принадлежит Великобритании, далее следуют Бельгия, Бразилия и Австралия.
Читайте также:
30-летнюю Газель-янгтаймер выставили на продажу за 500 тысяч рублей
Hyundai Staria вернулась в Россию
В России снизились цены на Jaecoo J8, Jetour Dashing и Tenet T4L
Испанская Барселона примет этап IndyCar в июле 2027 года: владельцы автодрома Барселона-Каталония договорилась о многолетнем соглашении с американской серией. Это будет первая гонка IndyCar в Испании и первый выезд чемпионата за пределы Северной Америки с 2013 года.
Как сообщает британский Autosport со ссылкой на источники, знакомые с переговорами, соглашение уже достигнуто, а подписание контракта ожидается в ближайшее время. Официально о проведении этапа должны объявить в ближайшие дни. В календаре IndyCar на 2027 год пока опубликованы гонки только до начала июня, поэтому июльский этап в Барселоне станет одним из дополнений в расписании.
Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо получил дополнительный аргумент в пользу участия в Дакаре-2027: возможное возвращение ралли в Марокко может облегчить испанцу решение о старте в легендарном марафоне. Алонсо и его штурман Марк Кома уже провели тесты в этой стране на прототипе Dacia Sandrider, который в следующем ралли-марафоне будет представлен под брендом Aston Martin.
Ралли Дакар возвращается в Африку: 12 этапов, пролог в Европе и 4300 км спецучастков
Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен уточнил, что не отказывался выступать на Гран При Катара и Абу-Даби, несмотря на заявления о рисках проведения гонок на фоне конфликта на Ближнем Востоке. Четырёхкратный чемпион мира подчеркнул, что доверяет Формуле 1 и FIA и рассчитывает, что они примут правильное решение с учётом ситуации в регионе.
В конце сентября Ферстаппен вызвал резонанс заявлением в интервью Viaplay. Тогда нидерландец сказал, что Ф1 не следует проводить этапы на Ближнем Востоке, если соседние страны продолжают конфликтовать, — независимо от действующих контрактов.
Офис марки Jeland опубликован первое официальное изображение интерьера кроссовера Jeland C4, который готовится к выходу на российский рынок. Автомобиль станет самой компактной моделью в линейке бренда. Премьера автомобиля, ранее известного как Omoda C4, состоится этой осенью, а старт продаж, по данным дилеров, намечен на ноябрь 2026 года.
Создатели позиционируют C4 как «кибер-кроссовер», адресованный поклонникам игровой культуры и научной фантастики. Дизайн кузова и интерьера построен на резких гранях и угловатых формах.
Jeland C4 является локализованной версией китайского кроссовера Omoda C4. Габариты новинки составляют 4420×1860×1570 мм, а размер колёсной базы — 2700 мм.
Производство развёрнуто на бывшем заводе General Motors в Шушарах (Санкт-Петербург), где уже работает полный цикл сварки, окраски и сборки. Бренд Jeland является совместным проектом холдинга «АГР» и китайской компании Defetoo.
Ожидается, что под капотом C4 будет установлен 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 147 л. с., работающий в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач и передним приводом.
Основными конкурентами Jeland C4 на российском рынке станут Tenet T4L, Belgee X50+ и Haval Jolion. Модель выделяется на фоне соперников свежим дизайном и молодёжным позиционированием.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover
В России планируется начать продажи гибридного кроссовера Li L8
К середине октября 2026 года в списке официальных дилеров Lada в Москве и Московской области осталось шесть центров — при том что еще недавно их было более полутора десятков. О ситуации рассказал портал «Дром».
Причины сокращения оказались разными. Сообщается, что часть площадок попал под программу комплексного развития городских территорий. Другие центры столкнулись с финансовыми трудностями. Также сообщается о том, что некоторые площадки переключились на другие марки.
По данным источника, уход части дилеров объясняется не только трудностями самих салонов, но и решениями автозавода. Среди них — неудачный старт марки Xcite, ради которой дилеры за собственный счет переоборудовали центры и выкупали машины для продажи, а также проект Lada Aura, потребовавший отдельной площадки для показа плохо продававшейся модели.
Но главный удар от сокращения сети придется не на тех, кто только собирается купить новую Lada и может переключиться на другой бренд, а на нынешних владельцев. Очереди в работающие центры могут сильно растянуться. Также автомобилистам придется прокладывать новые маршруты до работающих площадок и приезжать в другие районы, что может сильно сказаться на времени, затраченном на посещение.
Однако АвтоВАЗ прокомментировал ситуацию. Сообщение от пресс-службы компании появилось в «Интерфаксе».
«Дилерская сеть Лада в Москве проходит реструктуризацию и обновление. В дополнение к существующим дилерам уже подписаны протоколы о сотрудничестве с двумя новыми партнёрами, а также свою заинтересованность выразило еще несколько компаний. Мы продолжим информировать вас по мере открытия новых центров», -- говорится в публикации.
Читайте также:
Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили
УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla
Гонщик Ferrari Шарль Леклер готовится впервые стать отцом. После свадьбы с Александрой Сен-Млё монегаск ожидает рождения первенца.
Как и Макс Ферстаппен с Фернандо Алонсо, которые стали отцами в последние сезоны, Леклер встретит это событие, продолжая выступать в Формуле 1.
После напряжённой серии из трёх этапов подряд монегаск провёл время с семьёй и друзьями в Тоскане. В публикации в соцсетях Леклер поделился впечатлениями от отдыха и с юмором упомянул новый опыт.
В Калининграде на заводе «Автотор» стартовала серийная сборка рамного внедорожника Tank 500. Как сообщили в пресс-службе Tank, завод будет выпускать модель как с бензиновым двигателем, так и в гибридном исполнении.
Первые автомобили собирают из уже сваренных и окрашенных кузовов, которые поступают на предприятие в готовом виде. Как сообщается, в оснащение нового внедорожника входят полный привод, понижающая передача, блокировки дифференциалов и электронные ассистенты.
По данным источника, автомобиль представлен в четырех версиях. Версия «Премиум» комплектуется 3,0-литровым бензиновым V6 с двумя турбинами, развивающим 299 л.с. Исполнение «Оникс» оснащено бензиновым V6 мощностью 354 л.с. и дополнительным баком на 53 л; суммарный запас топлива достигает 133 л. Семиместный «Сити Премиум» — гибридный внедорожник. Подзаряжаемый гибрид «Техно Премиум» сочетает 2,0-литровый бензиновый мотор и электродвигатель, обеспечивая до 115 км на электротяге и максимальную отдачу 394 л.с.
Для России модель получила расширенный зимний пакет: подогрев сидений, руля, лобового стекла, зеркал и омывателей. Кузов дополнительно проходит усиленную антикоррозийную обработку с учетом местного климата.
Каждый Tank, сошедший с конвейера «Автотора», проходит поэтапную проверку качества по требованиям GWM. На машины действует заводская гарантия, а обслуживать их можно в дилерской сети Tank по всей стране.
Напомним, что Tank -- это китайский автомобильный бренд, который принадлежит крупному автомобильному концерну Great Wall Motor (GWM). Tank специализируется на производстве внедорожников. Также Tank 500 — вторая модель бренда, производство которой локализовано в России. С мая 2026 года на «Автоторе» также выпускают Tank 300.
Читайте также:
Subaru откажется от оппозитных моторов на нескольких рынках
Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили