В МВД России опровергли сообщения о том, что с марта 2027 года сотрудники Госавтоинспекции смогут лишать водителей прав. Разъяснение ведомство разместило на своем сайте 16 октября.
На самом деле новые правила касаются прекращения права управления при определенных медицинских обстоятельствах. Лишение прав как административное наказание здесь ни при чем — так в министерстве объяснили суть изменений.
С 1 марта 2027 года медзаключения водителей переведут в электронный формат, а данные из них начнут передавать в МВД. Если у автомобилиста обнаружат противопоказания или новые ограничения к управлению, ему дадут три месяца на внеочередное медосвидетельствование. При подтверждении противопоказаний либо уклонении от обследования Госавтоинспекция сможет прекратить действие права на управление транспортом соответствующих категорий.
«Обращаем внимание, что прекращение права управления транспортным средством не означает лишения права управления транспортным средством. Возврат водительского удостоверения в данном случае производится после устранения факторов, выявленных в ходе медицинского освидетельствования», — написали в МВД.
Лишение права управления — один из видов административного наказания. Его назначает суд за грубые или систематические нарушения ПДД, а чтобы вернуть удостоверение, придется сдать теоретический экзамен.
Читайте также:
В России планируется начать продажи гибридного кроссовера Li L8
Volkswagen Group: ИИ может лишить работы часть дизайнеров уже в ближайшие годы
В России за 2 млн рублей продают 18-летний Volkswagen Passat без пробега
Баха «Великая степь» — заключительный этап чемпионата России по ралли-рейдам 2026 года в грузовом зачёте — в Калмыкии стала местом дебюта уникального грузовика, построенного командой «КАМАЗ-мастер». Экипаж Дмитрия Сотникова (на заглавном фото) вывел на старт машину, оснащённую необычной для техники такого класса независимой подвеской.
Победитель чемпионата России Дмитрий Сотников, выступающий в Калмыкии на новом автомобиле, начал гонку в хорошем темпе, но два гоночных дня сталкивался с техническими проблемами на дистанции. На втором этапе в районе 75-го километра автомобиль столкнулся с техническими неисправностями. Экипаж успешно провёл полевой ремонт, но во избежание дальнейших сложностей принял решение срезать трек и ехать к финишу. На третьем этапе финишировать второй день подряд экипажу помешали технические неисправности автомобиля.
Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо призвал Aston Martin и Honda разобраться с проблемами силовой установки, которые осложнили ему выступление на Гран При Сингапура.
В квалификации Алонсо не хватило около пяти сотых секунды для выхода во второй сегмент, однако в гонке он столкнулся с новыми трудностями.
«В Сингапуре в силовой установке что-то работало неправильно. Нам нужно понять причину, потому что впереди несколько сложных гонок. Следующим будет этап в Мексике с большим количеством медленных поворотов, а затем Лас-Вегас. Нужно разобраться с управляемостью и турбоямой. Есть несколько проблем, из-за которых мы теряем много времени. В эти выходные мы обнаружили их на собственном опыте.
Бывший руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер рассказал, что Хельмут Марко не заинтересовался Джорджем Расселом и Ландо Норрисом, хотя оба гонщика ещё на ранних этапах карьеры показывали результаты лучше молодых пилотов программы Red Bull. Аналогичная ситуация произошла с Оскаром Пиастри.
В интервью подкасту High Performance Хорнер вспомнил, что отцы Рассела, Норриса и Пиастри платили за использование симулятора команды. Сотрудник, отвечавший за работу с тренажёром, обратил внимание руководства на скорость молодых гонщиков.
Гонщик команды AF Corse Артур Леклер поделился впечатлениями от борьбы с голландцем Максом Ферстаппеном в гонке GT3 в Португалии, где монегаск сражался с чемпионом Формулы 1 за позицию.
«На мой взгляд, это высочайший уровень гонок в классе GT3 в мире. У нас здесь более шестидесяти машин, и разрыв между всеми участниками составляет всего одну-две десятых секунды. Так что, если потеряешь одну десятую, можешь разом откатиться на 25 позиций назад на стартовой решётке. Уровень здесь действительно очень высокий.
В России за счет новых скидок снизились цены на три модели новых автомобилей брендов Jaecoo, Jetour и Tenet. Подсчеты привел сервис CARgument.
На кроссовер Jaecoo J8 установлена скидка в размере 100 тыс. рублей на машины в комплектации «Престиж» 2026 года выпуска.
На кроссоверы Jetour Dashing скидка увеличена на 60 тыс. рублей — до 150 тыс. рублей. Она также касается автомобилей 2026 года выпуска в комплектации «Престиж».
В случае с кроссоверами Tenet T4L пересмотрены ценники на машины во всех комплектациях. Рекомендованная розничная цена поднята на 15 тыс. рублей, но одновременно установлена скидка в 145 тыс. рублей.
Jetour DashingС моделью Tenet T7 ситуация иная: произошло подорожание на 20 тыс. рублей, компенсирующих скидок не предусмотрено.
Кроме того, на российском рынке на прошлой неделе появился кроссовер Evolute i-Sky нового поколения. Модель предлагается в единственной комплектации за 3,5 млн рублей.
Читайте также:
— Названы ушедшие автоконцерны, которые до сих пор получают выручку в РФ
— BMW хочет поставить бронированные седаны на поток
— В России за 2 млн рублей продают 18-летний Volkswagen Passat без пробега
Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя высоко оценил скорость Рафаэля Камары. В 2027 году бразилец дебютирует в чемпионате в составе Haas, заменив Эстебана Окона. Его напарником станет Оливер Берман, также входящий в молодёжную программу Ferrari.
«Камара выиграл чемпионат Формулы 3, а сейчас лидирует в Формуле 2. На мой взгляд, его результаты были немного неровными, ему не всегда хватало стабильности. Но в последнее время он хорошо выступает. В Баку у него был отличный уик-энд, а два заезда помогли укрепить лидерство.
Пилоты заводской команды Mercedes-AMG Формулы 1 Джордж Расселл и Кими Антонелли протестировали внедорожник INEOS Grenadier в преддверии Гран При США 2026 года в Остине. Британец и итальянец сели за руль машины, производитель которой является одним из спонсоров коллектива, и проверили возможности модели вне асфальта.
В рамках масштабной маркетинговой кампании под слоганом «Сделай собственный Grenadier» Расселл и Антонелли сворачивают с асфальтированной дороги на пересечённую местность и прибывают на так называемый Grit Stop — «пит-стоп для суровых условий». Команда механиков оперативно оснащает автомобили дополнительными аксессуарами, туристическим снаряжением и элементами для индивидуальной комплектации.
Руководитель Red Bull Racing Лоран Мекис рассказал о принципах в их взаимоотношениях с Максом Ферстаппеном, назвав их предельно честными. По словам француза, именно взаимная открытость стала одним из факторов возрождения конкурентоспособности команды.
После успешного уик-энда в Сингапуре, где четырёхкратный чемпион мира завоевал поул-позицию и одержал победу, Мекис также высказался о решении гонщика связать своё будущее с коллективом из Милтон-Кинса.