Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон остался разочарован дебютным сезоном в заводской команде Ferrari, по ходу которого британцу ни разу не удалось попасть на подиум, а три последних этапа пилот и вовсе не смог выйти из первого сегмента квалификации.
«Я ни по чему не буду скучать в этих машинах. Всё просто. Мне это не понравилось. Сейчас я с нетерпением жду только перерыва. Просто отключаюсь от сети, ни с кем не разговариваю.
В 2026 году Red Bull лишится сразу трёх инженеров, которые работают с четырёхкратным чемпионом Формулы 1 Максом Ферстаппеном, а кроме того голландец рискует лишиться своего бессменного гоночного инженера Джанпьеро Ламбьязе.
Сразу после Гран При Абу-Даби Джанпьеро Ламбиазе проявил необычайную для себя эмоциональность, заплакав на пит-уолл. Реакция связана с личными проблемами, которые сделали этот год особенно сложным для Ламбиазе и привели к пропуску этапов в Австрии и Бельгии, где Джанпьеро заменял Саймон Ренни. Как стало известно Autosport , конкретная роль Ламбиазе на следующий год пока не определена.
После Гран При Абу-Даби финн Валттери Боттас, связанный с Mercedes-AMG, официально покинул немецкий коллектив, где на протяжении сезона 2025 года выполнял обязанности резервного гонщика.
Поскольку сам спортсмен отличается хорошим чувством юмора и самоиронией, команда в шуточном ключе попрощалась со своим уже бывшим пилотом. По окончании гонки в Объединённых Арабских Эмиратах сотрудники Mercedes-AMG в прямом смысле слова отправили Боттаса в мусорный бак.
Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко не исключил своего ухода из австрийской команды по итогам сезона 2025 года, поскольку ни он сам, ни коллектив не приняли никакого решения о будущем специалиста.
«Никаких сомнений относительно моего будущего нет. Я просто обсужу этот вопрос с командой, а затем решу, что делать.
Это сложный набор разных вещей. Мне нужно всё обдумать, а там видно будет, что меня ждёт», — приводит слова Хельмута Марко The Race.
Первый в истории российский гонщик IndyCar и призёр «24 часов Ле-Мана» Михаил Алёшин прокомментировал результаты сезона Формулы 1 в 2025 году, по итогам которого впервые в карьере титул завоевал британский пилот McLaren Ландо Норрис.
«Завершилась гонка, чемпионат, но замеры планки только начинаются. Поздравляю Норриса!! Непростой для него сезон, но победа заслуженная. Макс боролся как лев, но чуть не хватило. Пиастри, очевидно, очень серьёзный кандидат на успешную карьеру в Формуле 1 — у него есть всё, чтобы выиграть титул, а теперь есть ещё и опыт.
Сезон-2025 в Формуле 1 завершён, уже в понедельник в чемпионате наступит межсезонье. Но этой зимой оно будет очень коротким.
Во вторник, 9 декабря, на Яс-Марине все десять команд проведут молодежные тесты и шинные испытания, выставив по две машины, но это будет техника минувшего сезона. Главные тестовые заезды запланированы на январь и февраль.
В связи с переходом на новый технический регламент на шасси и моторы команды проведут сразу девять дней официальных тестов в рамках предсезонки-2026. И первый блок пройдет уже через 50 дней: новые болиды Ф1 с активной аэродинамикой и силовой установкой с новым, более мощным электрическим довеском впервые выйдут на трассу в Барселоне 26 января. Правда, эти пятидневные тесты будут закрытыми для прессы и транслироваться не будут.